JP2003137131A - 自動車のフロントエンドモジュール用フードラッチアセンブリ - Google Patents

自動車のフロントエンドモジュール用フードラッチアセンブリ

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 フロントエンドモジュールに簡便に適用でき
る自動車フロントエンドモジュール用フードラッチアセ
ンブリを提供する。 【解決手段】 フロントエンドモジュールの前面パネル
の上部水平部の前面に設けられてフードのストライカを
ロックするフードラッチと、前記フードラッチに一端が
連結されて他端にハブが備わったフードラッチ側の第１
リリースケーブルと、一側が運転席のリリースレバに連
結される一方、他端部には前記フードラッチ側第１リリ
ースケーブルのハブに分離可能に結合される固定具が備
わったレバ側の第２リリースケーブルとにより構成され
る。これにより、フードラッチアセンブリが装着された
フロントエンドモジュールを車体に設置した後、各ケー
ブルを連結する簡単な作業によりフードラッチアセンブ
リの設置が完了する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車フロントエン
ドモジュール用フードラッチアセンブリに係り、さらに
詳細にはフロントエンドモジュールに適用可能なケーブ
ルの構造が改善された自動車フロントエンドモジュール
用フードラッチアセンブリに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、自動車にはエンジン及び付加
装置が設けられたエンジンルームを開閉するフードが設
けられ、このフードは車体に対してフードラッチアセン
ブリによりロックされたり解除されたりする。前記フー
ドラッチアセンブリによるフードのロックや解除は操作
上の安全性を考慮して多段に亘ってなされる。このよう
なフードラッチアセンブリの一例が特開２００２−１６
０６７０号公報に開示されている。フードラッチアセン
ブリはフードの前端部を車体フレームに解除可能にした
ロック機構と、このロック機構から延びて外部から入力
した操作力を前記ロック機構に伝達してこのロック機構
のロック状態を解除可能にするロック解除ケーブルとを
有する。
【０００３】特開２０００−１０４４３０号公報には、
２段ロック構造の自動車用フードロック構造が開示され
ており、実用新案１９９３−０６４３７２号公報には、
フードの端部に設けられるストライカと結合して車体フ
レームに設けられたフードロック装置と、前記フードロ
ック装置と操作レバとを連結するリリースケーブルとを
備えたフードラッチアセンブリが開示されている。
【０００４】前述の通り、従来のフードラッチアセンブ
リまたはフードロック装置は、フードロック装置と自動
車室内に設けられるリリースレバとがケーブルにより連
結された構造を有している。従って、自動車の機能が多
様化されるに従ってエンジンルームに多くの付加装置が
設けられたり、自動車が大型化される場合に前記ケーブ
ルが長くなり、リリースレバとフードロック装置とを連
結するケーブルの設置及び固定が容易でない。
【０００５】一方、最近自動車を製造するにあたり、ラ
ジエータ、凝縮器、ファンなどの冷却装置と、ヘッドラ
ンプ、バンパ、ホーンなどのように車両の前方部へ独立
に設けられる装置を一つにパッケージ化して一度の作業
で車体フレームに設置できるフロントエンドモジュール
が提案された。
【０００６】しかし、このフロントエンドモジュールの
場合、図１に示すように、フード１０の端部に設けられ
るストライカ１２と結合するフードラッチ１１と、自動
車の室内に設けられるリリースレバ１３とを連結するリ
リースケーブル１４が単一の構造であるため、パッケー
ジ化されて車体フレーム１５に固定されるフロントエン
ドモジュール１６の独立性と設置の作業効率を低下させ
る。すなわち、フードラッチ１１は、フロントエンドモ
ジュール１６に設けられ、これを操作するリリースレバ
１３が自動車の室内に設けられるので、フロントエンド
モジュール１６を独立にパッケージ化しても、リリース
ケーブル１４により独立性が低下する。
【先行技術文献】
【特許文献】特開２００２−１６０６７０号
【特許文献】特開２０００−１０４４３０号
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記問題点を
解決するためのものであり、フロントエンドモジュール
の独立性を高め、設置が容易な自動車フロントエンドモ
ジュール用フードラッチアセンブリを提供するところに
その目的がある。本発明の他の目的は、リリースレバと
フードラッチとを連結するリリースケーブルが分割及び
連結可能であり、リリースケーブルの設置及び固定が簡
便であるフロントエンドモジュール用フードラッチアセ
ンブリを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明による自動車フロントエンドモジュール用フー
ドラッチアセンブリは、上下水平部とこの水平部の左右
側とを連結する垂直部よりなり、内部には冷却装置装着
空間が備わったフロントエンドモジュール用前面パネル
の上部水平部に設けられ、フードのストライカをロック
するフードラッチと、前記前面パネルの上部水平部に摺
動自在に設けられ、一端部が前記フードラッチに連結さ
れるフードラッチ側の第１リリースケーブルと、運転席
側に設けられたリリースレバに一端部が連結されるレバ
側の第２リリースケーブルと、前記第１リリースケーブ
ルと第２リリースケーブルとの他端部に設けられ、それ
らを連結／分離する連結手段とを含んで構成されること
を特徴とする。
【０００９】本発明において、前記ケーブル連結手段
は、前記第２リリースケーブルの端部に形成され、この
リリースケーブルの直径より長い直径の固定具と、前記
第１リリースケーブルの端部に形成され、前記固定具が
結合及び分離されるハブとを含む。
【００１０】前記固定具を支持するハブは、前記固定具
が挿入される中空部を有する胴体と、前記胴体の外周面
に形成され、前記固定具が設けられた第２リリースケー
ブルが挿入されて移動自在に設けられるケーブル挿入部
と、前記ケーブル挿入部の端部に形成され、前記固定具
が安着される固定具ロック溝とが形成される。
【００１１】代案として、前記連結手段は、前記フード
ラッチ側リリースケーブルの端部に設けられる第１連結
部材と、前記レバ側リリースケーブルが端部に回転自在
に設けられ、前記第１連結部材と螺合される第２連結部
材とを含む。
【００１２】前記第１リリースケーブルと第２リリース
ケーブルとを前記フロントエンドモジュールの前面パネ
ルに対して摺動自在に支持する支持手段をさらに含む。
【００１３】前記目的を達成するための本発明によるフ
ロントエンドモジュール用フードラッチアセンブリは、
自動車の車体に設けられるフロントエンドモジュールに
設けられるフードラッチと、自動車室内に設けられるリ
リースレバと、前記リリースレバと前記フードラッチと
を連結し、少なくとも一つの連結手段により複数に分離
及び結合可能なリリースケーブルとを含んでなることを
その特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】図２はフロントエンドモジュール
に設けられたフードラッチアセンブリを示す斜視図であ
り、図３はフロントエンドモジュールの断面図であり、
図４はフードラッチアセンブリを抜粋して示した斜視図
である。本発明による自動車のフロントエンドモジュー
ル用フードラッチアセンブリは、前面パネル３０と、前
面パネル３０に装着されるラジエータ２１、凝縮器２２
及びファン組立体２３などの冷却装置と、前面パネル３
０の左右両側に設けられるヘッドランプ２４及びバンパ
２５などを含むフロントエンドモジュール２０と、この
フロントエンドモジュール２０に設けられてフード１０
をロック及びアンロックするためのフードラッチアセン
ブリ４０とを含む。
【００１５】フロントエンドモジュール２０の前面パネ
ル３０は、後方側が開口する上下部水平部３１，３２及
びこの上下部水平部３１，３２の左右側を連結する垂直
部３３，３４よりなり、内部に冷却装置装着孔３５が備
わるほぼ四角枠状よりなる。前記垂直部３３，３４の外
側には左右側ヘッドランプ２４がそれぞれ結合されるヘ
ッドランプ装着部３６と、バンパ２５が装着されるバン
パマウンティング部３７とが備わる。上部水平部３１は
強性補強のためにその断面がチャンネル状をなす。
【００１６】一方、フロントエンドモジュール２０に設
けられるフードラッチアセンブリ４０は図２ないし図４
に示す通り、上部水平部２１の前面に装着されてフード
１０のストライカ１２をロック及びアンロックするフー
ドラッチ４１と、自動車室内の運転席側に設けられるリ
リースレバ４２と、リリースレバ４２とフードラッチ４
１とを連結してリリースレバ４２の操作力をフードラッ
チ４１に伝達し、少なくとも一つの連結手段６０により
連結及び分離可能な複数のリリースケーブル５０とを含
む。
【００１７】リリースケーブル５０はリリースレバ４２
側に位置し、一側端部がリリースレバ４２と連結された
第１リリースケーブル５１と、フードラッチ４１と一側
が連結される第２リリースケーブル５２と、第１，２リ
リースケーブル５１，５２の他側端部に設けられ、それ
らを連結／分離できる連結手段６０とを含む。ここで、
第１リリースケーブル５１、フードラッチ４１から上部
水平部３１の端部長さと同じであるか短くするのが望ま
しい。
【００１８】連結手段６０は第１リリースケーブル５１
の他側端部に設けられ、第１リリースケーブル５１より
大径の固定具６１と、第２リリースケーブル５２の他端
部に設けられ、固定具６１と結合及び分離可能なハブ６
２とを含む。固定具６１の形状は球形に限定されない。
【００１９】固定具６１と結合されるハブ６２は中空部
６２ｂを有する胴体６２ａよりなるが、この胴体６２ａ
の一側には端部から所定長さに切開され、固定具６１が
設けられたケーブル５１が移動自在なケーブル挿入部６
３が形成され、このケーブル挿入部６３の端部には固定
具６１が安着される固定具ロック溝６４が形成される。
前記ケーブル挿入部６３はその幅がリリースケーブル５
２より大径であり、固定具６１より小径である。ケーブ
ル挿入部６３に結合されたケーブルの離脱を防止するた
めに、ハブの長手方向に形成された第１挿入部６３ａ
と、この第１挿入部６３ａからハブ６２の円周方向に形
成され、固定具ロックホーム６４と連結された第２挿入
部６３ｂとよりなる。第１挿入部６３ａはハブ６２の長
手方向の垂直方向に形成するのが望ましく、第２挿入部
６３ｂはハブの円周方向の水平方向に形成され、固定具
６１の離脱が簡単になされないのが望ましい。
【００２０】ケーブル挿入部６３は前述の実施形態によ
り限定されず、人為的な外力を加えないでケーブル挿入
部６３に挿入されたケーブルが分離されない構造ならい
かなるものでもよい。例えば、図５に示すように第１挿
入部６３ｃと第２挿入部６３ｄとは多段で構成される。
【００２１】図６には第１，２リリースケーブルを連結
する連結手段の他の実施形態を示す。連結手段７０は代
案として、フードラッチ側の第１リリースケーブルの端
部に設けられる第１連結部材７１と、リリースレバ側の
第２リリースケーブルが端部に回転自在に設けられ、第
１連結部材７１と螺合される第２連結部材７２とを含
む。第１連結部材７１の外周面にはボルト部７１ａが形
成され、第２連結部材７２の内周面には第１連結部材７
１が結合されるナット部７２ａが形成される。実施形態
において、リリースケーブル５０をなすフードレバ４２
側の第１リリースケーブル５１は、図７に示すように上
部水平部３１の背面に補強リブ３１ａが形成され、この
補強リブ３１ａに形成されたガイド孔３１ｂにより支持
される。
【００２２】一方、フードレバ４２側の第１リリースケ
ーブル５１とレバ側の第２リリースケーブル５２とはフ
ロントエンドモジュール２０の前面パネル３０に対して
摺動自在に支持する支持手段８０をさらに具備できる。
支持手段８０は、図４ないし図７に示すように、第１，
２リリースケーブル５１，５２が挟まれる外被部材８
１，８２と、外被部材８１，８２の端部に設けられるケ
ーブル支持部材８３，８４とを備えるが、ケーブル支持
部材８３，８４は外周面にガイド溝８３ａ，８４ａが形
成され、図８に示すように補強リブ３１ａに形成された
挿入溝８５に結合される。図９には前記第１，２リリー
スケーブル５１，５２を支持する支持手段の他の実施形
態が示される。
【００２３】第１，２リリースケーブル５１，５２を支
持する支持手段９０は第１，２リリースケーブル５１，
５２の端部側にそれぞれケーブルが貫通する貫通孔９１
が形成されたケーブル固定部材９２，９３を備える。ケ
ーブル固定部材９２，９３には前面パネル３０の上部水
平部３１の底部に形成された結合孔９４，９５と結合さ
れるフック９６，９７が形成される。ここで、ケーブル
固定部材９２，９３は第１，２リリースケーブル５１，
５２を覆い包む外被部材８１，８２に設けられる。
【００２４】このように構成された本発明によるフロン
トエンドモジュール用フードラッチアセンブリの作用を
説明すれば次の通りである。前面パネル３０にラジエー
タ２１、凝縮器２２及びファン２３などの冷却装置とヘ
ッドランプ２４、バンパ２５などを結合し、併せて前面
パネル３０の上部水平部３１の前面にフードラッチ４１
を装着し、上部水平部３１内部のガイド孔３１ｂまたは
支持手段のケーブル固定具またはケーブル支持具に支持
されたフードラッチ側の第１リリースケーブル３１をフ
ードラッチ４１に連結する。
【００２５】このように完成されたフロントエンドモジ
ュール３０を車体の前面部に装着し、リリースレバ４２
側の第１リリースケーブル５１とフードラッチ４１側の
第２リリースケーブル５２とを連結手段６０により連結
する。連結手段６０による第１，２リリースケーブル５
１，５２の連結は、第１リリースケーブル５１の固定具
６１を第２リリースケーブル５２のハブ６２の中空部６
２ｂに挿入すると共に、第１リリースケーブル５１をケ
ーブル挿入部６３の第１挿入部６３ａに挿入した後、第
１リリースケーブル５１を第２挿入部６３ｂに移動させ
て固定具６１を固定具ロック溝６４に定着させることで
完結する。
【００２６】フード１０を開くためにリリースレバ４２
を操作すれば、リリースケーブル５０の第１リリースケ
ーブル５１が後退し、これによりフードラッチ４１側の
第２リリースケーブル５２も後退する。フードラッチ４
１側の第２リリースケーブル５２は垂直リブ３１ａのガ
イド孔３１ｂ内部に沿って後方に移動し、フードラッチ
４１が作動されることによりフード１０が１次開放され
る。１次開放されたフード１０を完全開放するための作
業は図面には図示されていないが、フードラッチに設け
られた第２レバを回動させることによる。
【００２７】一方、フロントエンドモジュール２０の修
理などのためにフロントエンドモジュール２０を車体か
ら分離する場合は、第１リリースケーブル５１を第２リ
リースケーブル５２のハブ６２のロック溝６４から分離
させた後でケーブルをケーブル挿入部を介してハブと分
離し、固定具６１をハブ６２の中空部６２ｂから離脱さ
せて第１，２リリースケーブル５１，５２を分離する。
一方、前記第１，２リリースケーブル５１，５２は支持
手段のケーブル挿入またはケーブル支持具により支持さ
れているので、ケーブルがフロントエンドモジュールに
対して揺れたりその長さの操作力が落ちることを防止で
きる。
【００２８】
【発明の効果】本発明の自動車フロントエンドモジュー
ル用フードラッチアセンブリによれば、フードラッチリ
リースケーブルが二つに両分され、フロントエンドモジ
ュールにフードラッチアセンブリを適用してもフードラ
ッチアセンブリを簡便に設置できる効果がある。特に、
パッケージ化されたフロントエンドモジュールの独立性
を高めることができる。以上、本発明の一実施形態につ
いて図面を参照して説明したが、それは例示的なものに
過ぎず、本技術分野の当業者ならばこれから多様な変形
及び他の実施形態が可能であろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来自動車のフロントエンドモジュールとこれ
に設けられたフードラッチアセンブリとを示した斜視図
である。
【図２】本発明によるフードラッチアセンブリが適用さ
れたフロントエンドモジュールの斜視図である。
【図３】本発明によるフードラッチアセンブリの設置状
態を示したフロントエンドモジュールの断面図である。
【図４】本発明によるフードラッチアセンブリを抜粋し
て示した一部切除斜視図である。
【図５】連結手段の他の実施形態を示した斜視図であ
る。
【図６】本発明によるフードラッチアセンブリに適用さ
れたリリースケーブルの連結手段の他例を示した斜視図
である。
【図７】前面パネルの上部水平部にリリースケーブルが
設けられた状態を抜粋して示した斜視図である。
【図８】前面パネルのリリースケーブルが支持された状
態を示した拡大斜視図である。
【図９】フードリーチケーブルの支持手段を示した斜視
図である。
【符号の説明】
１０ フード １２ ストライカ ２０ フロントエンドモジュール ２４ ヘッドランプ ２５ バンパ ３０ 前面パネル ３１，３２ 上下水平部 ３３，３４ 垂直部 ３５ 冷却装置装着孔 ３６ ヘッドランプ装着部 ３７ バンパマウンティング部 ４１ フードラッチ ４２ リリースレバ ５０ リリースケーブル

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 上下水平部とこの水平部の左右側を連結
    する垂直部とよりなるフロントエンドモジュール用前面
    パネルの上部水平部に設けられてフードのストライカを
    ロックするフードラッチと、 前記前面パネルの上部水平部に摺動自在に設けられ、一
    端部が前記フードラッチに連結されるフードラッチ側の
    第１リリースケーブルと、 リリースレバに一端部が連結されるレバ側の第２リリー
    スケーブルと、 前記第１リリースケーブルと第２リリースケーブルとの
    他端部に設けられ、それらを連結／分離する連結手段と
    を含んで構成されることを特徴とする自動車のフロント
    エンドモジュール用フードラッチアセンブリ。
  2. 【請求項２】 前記連結手段は、前記第１リリースケー
    ブルの端部に形成され、このケーブルより大径の固定具
    と、前記第２リリースケーブルの端部に形成され、前記
    固定具が結合及び分離されるハブとを含んでなることを
    特徴とする請求項１に記載の自動車のフロントエンドモ
    ジュール用フードラッチアセンブリ。
  3. 【請求項３】 前記ハブは、前記固定具が挿入される中
    空部を有する胴体と、前記胴体の外周面に形成され、前
    記固定具が設けられたケーブルが挿入されて移動自在に
    設けられるケーブル挿入部と、前記ケーブル挿入部の端
    部に形成され、前記固定具が安着する固定具ロック溝と
    が形成されたことを特徴とする請求項２に記載の自動車
    のフロントエンドモジュール用フードラッチアセンブ
    リ。
  4. 【請求項４】 前記ケーブル挿入部は、前記胴体の長手
    方向に中空部と連通すべく切開された第１挿入部と、こ
    の第１挿入部の端部からハブの円周方向に延びる第２挿
    入部とを含んでなることを特徴とする請求項３に記載の
    自動車のフロントエンドモジュール用フードラッチアセ
    ンブリ。
  5. 【請求項５】 前記第１挿入部と第２挿入部とは多段よ
    りなることを特徴とする請求項４に記載の自動車のフロ
    ントエンドモジュール用フードラッチアセンブリ。
  6. 【請求項６】 前記ケーブル挿入部の幅は第１リリース
    ケーブルより大径であり、固定具より小径であることを
    特徴とする請求項３または４に記載の自動車のフロント
    エンドモジュール用フードラッチアセンブリ。
  7. 【請求項７】 前記連結手段は、前記リリースレバ側の
    リリースケーブルの端部に設けられる第１連結部材と、
    前記フードラッチ側のリリースケーブルが端部に回転自
    在に設けられて前記第１連結部材と螺合される第２連結
    部材とを含んでなることを特徴とする請求項１に記載の
    自動車のフロントエンドモジュール用フードラッチアセ
    ンブリ。
  8. 【請求項８】 前記第１，２リリースケーブルを前記フ
    ロントエンドモジュールの前面パネルに対して進退自在
    に支持するケーブル支持手段をさらに含んでなることを
    特徴とする請求項１に記載の自動車のフロントエンドモ
    ジュール用フードラッチアセンブリ。
  9. 【請求項９】 前記ケーブル支持手段は、前記それぞれ
    のケーブルが貫通する貫通孔を有し、前記前面パネルの
    補強リブに支持されたケーブル支持部材をさらに備えて
    なることを特徴とする請求項８に記載の自動車のフロン
    トエンドモジュール用フードラッチアセンブリ。
  10. 【請求項１０】 前記補強リブに対するケーブル支持部
    材の結合が、 前記ケーブル支持部材の外周面にガイド溝が形成され、
    前記補強リブに挿入溝が形成されてそれらが相互結合さ
    れてなることを特徴とする請求項９に記載の自動車のフ
    ロントエンドモジュール用フードラッチアセンブリ。
  11. 【請求項１１】 前記支持手段は、ケーブルが摺動自在
    に支持される開口部を有する固定部材と、前記固定部材
    に形成されて前記前面パネルの結合孔と結合されるフッ
    クとを備えてなることを特徴とする請求項８に記載の自
    動車のフロントエンドモジュール用フードラッチアセン
    ブリ。
  12. 【請求項１２】 自動車の車体に設けられるフロントエ
    ンドモジュールに設けられるフードラッチと、 自動車室内に設けられるリリースレバと、 前記リリースレバと前記フードラッチとを連結して少な
    くとも一つの連結手段により複数に分離及び結合可能な
    リリースケーブルとを含んでなることを特徴とする自動
    車のフロントエンドモジュール用フードラッチアセンブ
    リ。
  13. 【請求項１３】 前記リリースケーブルが前記リリース
    レバと連結されるレバ側の第１リリースケーブルと、前
    記フードラッチに連結されるフードラッチ側の第２リリ
    ースケーブルとよりなることを特徴とする請求項１２に
    記載の自動車のフロントエンドモジュール用フードラッ
    チアセンブリ。
  14. 【請求項１４】 前記連結手段は、前記第１リリースケ
    ーブルの端部に形成され、このケーブルより大径の固定
    具と、前記第２リリースケーブルの端部に形成されて前
    記固定具が結合及び分離されるハブとを含んでなること
    を特徴とする請求項１３に記載の自動車のフロントエン
    ドモジュール用フードラッチアセンブリ。
  15. 【請求項１５】 前記連結手段は、前記リリースレバ側
    のリリースケーブルの端部に設けられる第１連結部材
    と、前記フードラッチ側リリースケーブルが端部に回転
    自在に設けられて前記第１連結部材と螺合される第２連
    結部材とを含んでなることを特徴とする請求項１２に記
    載の自動車のフロントエンドモジュール用フードラッチ
    アセンブリ。
  16. 【請求項１６】 前記第１，２リリースケーブルを前記
    フロントエンドモジュールの前面パネルに対して進退自
    在に支持するケーブル支持手段をさらに含んでなること
    を特徴とする請求項１３に記載の自動車のフロントエン
    ドモジュール用フードラッチアセンブリ。
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