KR20040003216A - 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전방필러에 의해 발생하는 사각지역의 상황을 운전자에게 완전하게 제공하여 안전운전을 행할 수 있는 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치를 제공한다. 그 모니터장치는 전방필러에 장착되며, 전방필러에 의한 운전자의 운전사각을 촬영하기 위한 촬영장치; 촬영장치에 연결되며, 촬영장치로부터 촬영된 영상정보를 분석, 변형 또는 가공하는 영상제어장치; 및 영상신호 케이블에 의해 상기 영상제어장치에 연결되며, 상기 연상제어장치로부터 공급되는 영상신호를 운전자에게 디스플레이 하는 디스플레이장치로 구성된다.

Description

차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치{A system for monitoring driving-dead space related to a front piller of vehicle}

본 발명은 차량의 전방필러에 의한 운전사각 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 전방필러에 의한 운전사각의 운전시계를 확보하기 위한 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치에 관한 것이다.

일반적으로, 승용 자동차와 같은 차량은 크게 외관을 구성하는 차체와, 차체에 탑재되어 동력을 발생시키는 엔진과, 엔진에서 발생되는 동력을 여러 동력장치 또는 구동장치로 전달하거나 작동시키기 위한 섀시로 구성된다. 이 중에서 차체는 차량의 바닥을 형성하는 플로어패널, 차체의 강도를 유지하기 위한 프레임, 차체의 측방을 구성하는 필러, 차체의 상부를 구성하는 루프패널, 도어 등으로 이루어져 있다.

한편, 운전자는 운전시 주로 차량의 전방윈도우를 통해 운전시계를 확보하지만, 백미러 또는 사이드미러를 통해 후방 또는 측후방의 운전시계를 확보함은 물론, 차량의 도어의 윈도우를 통해서도 측방의 운전시계를 확보할 수 있다.

그러나, 운전자는 운전중 차량의 전방필러에 의해 전방 및 측전방의 운전시계를 방해받을 수 있다. 예컨대, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 전방윈도우(1)와 전방도어(2)의 도어윈도우(3)사이에 위치하는 일명 “에이필러”라 칭하는 전방필러(4)에 의해 차량의 전방운전시계가 방해를 받게 된다. 즉, 도 2에 상세히 도시된 바와 같이, 전방필러는 운전자의 대각선 방향의 시선을 제한하며, 특히 좌회전 시에는 차량의 진행방향임에도 불구하고 그 필러에 의해 사각지대가 발생하게 되는 것이다. 이에 따라, 운전자는 답답함을 느낄 뿐 아니라 시야확보가 어려워 안전운전에 지장을 초래하는 문제점이 있다.

또한, 차량의 관련법규는 필러의 폭에 대한 방해 각의 범위를 정해 놓고 있다. 전방필러는 차량의 전복시 승객의 안전을 확보해주는 중요부품으로서 안전을 우선으로 하는 현재의 추세에서는 전방필러의 폭과 두께 및 위치 등이 중요한 요소로 작용하게된다. 결국, 전방필러에 의한 안전성과 운전시계성은 서로 상반되는 개념을 가지게 되며, 이에 따라 전방필러는 전방의 시게확보와 전복시 안정성을 최상으로 충족시키도록 설계하는 것이 당업계의 해결과제인 것이다.

한편, 전술된 바와 같은 전방필러의 사각을 개성하기 위한 하나의 방편으로 사각개선용 보조거울을 차량에 부착하거나 장착하는 경우가 있으나, 이 같은 방식은 차량의 장착시 미관상 좋지 않으며, 미러에 사용되는 볼록거울 또한 거리감각을 둔화시켜 오히려 역효과를 초래하여 안전성 측면에서도 바람직하지 못한 문제점이 있다. 더욱이, 사각이 발생하는 부분과 다른 곳에서 사각에 관한 정보를 제공함으로써 운전자에게 혼란을 초래하는 문제점이 있다.

또한, 위와 같은 문제점 및 해결과제, 전방필러에 의한 사각의 제거, 영상정보의 왜곡의 회피 및 필러에 의해 사각이 발생하는 위치에서의 눈높이와 시선의 방향에서 사각을 제거하기 위해서는 실제로 전방필러에 의해 초래되는 사각의 범위 및 크기를 정확히 측정해야하는 것이 주요한 해결과제로 대두되고 있다.

이에 본 발명은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 전방필러로 인한 운전사각을 완전하게 모니터 하여 안전운전을 행할 수 있으며, 차량의 전복시 안전성을 유지할 수 있는 차량의 전방필러에 의한 운전사각모니터장치를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 자동차의 전방필러를 보여주는 부분 사시도.

도 2는 도1의 전방필러에서 발생되는 사각의 예를 보여주는 부분단면도.

도 3은 본 발명에 하나의 실시예에 따른 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치를 보여주는 구성도.

도 4a는 도 3의 모니터장치의 카메라가 설치되는 가이드를 보여주는 정면도, 도 4b는 디스플레이장치가 장착되는 상하조절장치의 정면도.

도 5는 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치를 보여주는 구성도.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10 : 촬영장치12 : 케이블

20 : 영상조정장치22 : 연상신호 케이블

30 : 디스플레이장치32 : 모니터

이 같은 목적들은, 차량의 전방필러에 의해 초래되는 운전사각을 확보하기 위한 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치에 있어서, 전방필러에 장착되며, 전방필러에 의한 운전자의 운전사각을 촬영하기 위한 촬영장치; 그 촬영장치에 연결되며, 촬영장치로부터 촬영된 영상정보를 분석, 변형 또는 가공하는 영상제어장치; 및 영상신호 케이블에 의해 상기 영상제어장치에 연결되며, 상기 영상제어장치로부터 공급되는 영상신호를 운전자에게 디스플레이하는 디스플레이장치를 포함하는 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치에 의해 달성될 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

먼저, 도 3, 도 4a 및 도 4b에 도시된 본 발명의 제1실시예에 따른 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치는 전방필러(P)의 외측에 설치되어 차량의 전방 또는 측전방의 운전상황을 촬영할 수 있는 촬영장치(10)를 구비한다. 촬영장치(10)는 카메라(12)를 구비하며, 그 카메라는 초소형카메라로 형성되는 것이 바람직하다. 특히, 카메라(12)는 그 위치 및 높이가 조절될 수 있도록 가이드(14)에 이동 가능하게 설치되는 것이 바람직하다(도 4a).

촬영장치(10)는 와이어(12)에 의해 영상제어장치(20)에 연결된다. 영상제어장치(20)는 촬영장치에서 촬영된 영상정보를 분석, 변형 또는 가공하여 후술되는 디스플레이장치에서 실제적인 영상으로 구현시키는 역할을 한다.

영상제어장치(20)에는 연상신호 케이블(22)에 의해 디스플레이장치(30)가 연결된다. 디스플레이장치(30)는 다양한 장치로 구현될 수 있으나 모니터(32)를 구비하는 것이 바람직한바, 그 모니터(32)는 공간의 유용성을 위해 LCD모니터로 형성되는 것이 바람직하다. 특히, 도 3에 촬영장치(30)의 모니터(32)는 운전자의 신장 또는 운전높이에 따라 위치를 조절할 수 있도록 상하조절장치(34)에 의해 설치되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 운전자는 자신에게 적합한 위치에 모니터를 설치하여 편안하고 안정적으로 전방사각을 모니터 할 수 있는 것이다.

선택적으로, 촬영장치(10)에는 거리센서(16)를 구비하여, 전방필러에 의한 사각지대의 측정뿐 아니라 측면의 장애물을 인지하여 경고신호와 화상정보를 동시에 제공하게 할 수 있다.

도 5에 도시된 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치는 전방필러(P)의 외측에 설치되어 차량의 전방 또는 측전방을 촬영할 수 있는 촬영장치(40)를 구비한다. 촬영장치(40)는 광학렌즈(42)를 구비한다.

촬영장치(40)에는 광학렌즈(42)에 의해 촬영된 영상을 광학적으로 압축하여 영상을 이동시키기 위한 광케이블(50)이 연결된다. 광케이블(50)은 외관의 유지를 위해 차량의 하부로 배치되는 것이 바람직하다.

광케이블(50)의 단부에는 디스플레이장치(60)가 연결된다. 디스플레이장치(60)는 다양한 장치로 구현될 수 있으나 광학모니터(62)를 구비하는 것이 바람직하다. 광학모니터(62)는 운전자의 눈높이에서 초기의 촬영방법과는 반대로 하여 광학적으로 영상을 재현하는 역할을 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치의 작동 및 그 작용모드에 대해 상세히 설명한다.

먼저, 작업자는 전방필러(P)의 외측에 촬영장치(10)를 설치하고, 전방필러의 내측에는 케이블(C), 영상제어장치(20) 및 영상신호 케이블(22)에 의해 촬영장치(10)에 연결된 디스플레이장치(30)를 설치한다.

이 같은 설치상태에서, 촬영장치(10)의 카메라(12)에 의해 촬영된 영상정보는 영상제어장치(20)에서 분석, 변형 또는 가공되어 영상신호 케이블(22)을 통해 디스플레이장치(30)의 모니터(32)를 통해 디스플레이 된다. 이에 따라, 작업자는 전방필러(P)에 의해 형성되는 운전사각을 모니터를 통해 확인할 수 있어 이를 통해 안정적인 운전을 행할 수 있는 것이다.

물론, 렌즈 및 디스플레이장치의 높이를 적절하게 조절할 수 있어, 다양한 신체조건을 갖는 운전자들이 적합하게 사용할 수 있는 것이다.

선택적으로, 촬영장치(10)에 거리센서(16)가 구비된 경우에는 전방필러(P)에 의한 사각지대의 측정뿐 아니라 측면의 장애물을 인지하여 운전자에게 경고신호와 화상정보를 동시에 제공할 수 있어 더욱 안정적으로 운전할 수 있는 것이다.

한편, 전방필러(P)의 외측에 설치되어 차량의 전방 또는 측전방을 촬영할 수 있는 촬영장치(40)가 광학렌즈(42)인 경우에도 전술된 바와 같이 작동되어 그 광학렌즈(42)에 의해 촬영된 영상이 광케이블(50)을 통해 디스플레이장치(60)의 광학모니터(62)에 디스플레이 됨으로써, 전술된 제1실시예와 같이 운전자에게 좌전방의운전시야를 완전하게 제공해 줄 수 있는 것이다.

결과적으로, 본 발명에 따른 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터장치에 의하면, 전방필러에 의해 발생하는 사각지역을 운전자의 시선의 방향과 눈높이에서 완전하게 제공함으로써, 운전자의 시야확보가 더욱 용이해져 안전운전을 행할 수 있는 효과가 있다.

또한, 전방필러에 의한 운전사각이 제거됨으로써, 전방필러의 사이즈에 대한 제약이 없어지므로 그 강도를 최적으로 유지할 수 있어 안전성이 향상되는 장점이 있다.

더욱이, 전방필러의 사이즈를 자유롭게 할 수 있어 전방필러를 미적으로 우수하게 설계할 수 있는 이점이 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (4)

1. 차량의 전방필러에 의해 초래되는 운전사각을 확보하기 위한 운전사각 모니터장치에 있어서,

   상기 전방필러에 장착되며, 상기 전방필러에 의한 운전자의 운전사각을 촬영하기 위한 촬영장치;

   상기 촬영장치에 연결되며, 상기 촬영장치로부터 촬영된 영상정보를 분석, 변형 또는 가공하는 영상제어장치; 및

   영상신호 케이블에 의해 상기 영상제어장치에 연결되며, 상기 연상제어장치로부터 공급되는 영상신호를 운전자에게 디스플레이 하는 디스플레이장치를 포함하는 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이장치는 모니터와, 상기 모니터를 운전자의 신장 또는 운전높이에 따라 위치를 조절할 수 있는 조절장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 촬영장치는 광학렌즈를 구비하고, 상기 영상신호 케이블은 광케이블이며, 상기 디스플레이장치는 광학모니터인 것을 특징으로 하는 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치.
4. 제 1항 내지 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 촬영장치에는 전방필러에 의한 운전사각내의 장애물을 인지하여 운전자에게 경고하기 위한 거리센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 전방필러에 의한 운전사각 모니터 장치.