ITTO20011079A1 - ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,, - Google Patents

,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,, Download PDF

Info

Publication number
ITTO20011079A1
ITTO20011079A1 IT2001TO001079A ITTO20011079A ITTO20011079A1 IT TO20011079 A1 ITTO20011079 A1 IT TO20011079A1 IT 2001TO001079 A IT2001TO001079 A IT 2001TO001079A IT TO20011079 A ITTO20011079 A IT TO20011079A IT TO20011079 A1 ITTO20011079 A1 IT TO20011079A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
control
handlebar
bicycle
control device
lever
Prior art date
Application number
IT2001TO001079A
Other languages
English (en)
Inventor
Pra Giuseppe Dal
Original Assignee
Campagnolo Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Campagnolo Srl filed Critical Campagnolo Srl
Priority to IT2001TO001079A priority Critical patent/ITTO20011079A1/it
Priority to EP02024145A priority patent/EP1312541B1/en
Priority to DE60224156T priority patent/DE60224156T2/de
Priority to AT02024145T priority patent/ATE381480T1/de
Priority to TW091132529A priority patent/TWI281898B/zh
Priority to US10/295,095 priority patent/US7219573B2/en
Priority to JP2002332045A priority patent/JP2003205885A/ja
Priority to CNB021513082A priority patent/CN1328108C/zh
Publication of ITTO20011079A1 publication Critical patent/ITTO20011079A1/it
Priority to US11/784,650 priority patent/US8387484B2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/06—Levers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
    • Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremità diritte"
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ai dispositivi di comando del cambio per biciclette aventi un manubrio con estremità diritte.
Nella presente descrizione e nelle rivendicazioni che seguono si fa riferimento a manubri con estremità diritte in contrapposizione ai manubri con estremità ricurve del tipo normalmente usato in biciclette da corsa. I manubri con estremità diritte presentano impugnature d'estremità sostanzialmente secondo una direzione orizzontale perpendicolare al piano longitudinale della bicicletta nella condizione normale di impiego della bicicletta. Manubri di questo tipo vengono solitamente utilizzati ad esempio su biciclette da città, biciclette da montagna e biciclette da turismo, queste ultime intese come biciclette aventi nel loro insieme le caratteristiche di una bicicletta da corsa, ma provviste di un manubrio ad estremità diritte in luogo del tradizionale manubrio ad estremità ricurve.
Sono già noti dispositivi di comando del cambio per biciclette aventi un manubrio con estremità diritte, del tipo comprendente:
- un supporto fissabile al manubrio in adiacenza ad un'impugnatura di estremità del manubrio,
- un primo ed un secondo organo di comando del cambio rispettivamente verso rapporti di trasmissione più bassi e più alti, o viceversa portati da detto supporto,
- in cui detto primo e detto secondo organo di comando presentano rispettive porzioni di azionamento destinate entrambe ad essere spinte in avanti, con riferimento alla direzione di avanzamento della bicicletta, con il pollice della mano del ciclista che afferra l'impugnatura dal manubrio adiacente al suddetto supporto,
- in cui il suddetto primo organo di comando del cambio verso rapporti di trasmissione più alti è disposto in modo tale da presentare la sua porzione di azionamento, nella condizione montata sulla bicicletta, al di sotto della suddetta porzione di estremità del manubrio, per cui detto primo organo di comando si sposta al di sotto del manubrio, senza interferire con questo, quando esso viene azionato. Nei dispositivi noti del tipo sopra indicato, anche il suddetto secondo organo per il comando del cambio verso rapporti di trasmissione più bassi è disposto in modo tale da presentare la sua porzione di azionamento al di sotto della suddetta porzione di estremità del manubrio. Entrambe le porzioni di azionamento dei due organi di comando possono essere spinte dal ciclista utilizzando il pollice della mano che afferra l'adiacente impugnatura del manubrio. Tuttavia, alcuni dei suddetti dispositivi noti risultando di impiego non completamente agevole, in quanto, pur consentendo di azionare il cambio senza staccare la mano dall'impugnatura sul manubrio, comportano comunque un cambiamento dell'impugnatura della mano sul manubrio a seconda che si voglia azionare il primo od il secondo organo di comando del cambio.
Un altro inconveniente dei dispositivi noti del tipo sopra indicato consiste nel fatto che se il ciclista aziona il cambio senza distogliere lo sguardo dalla strada può capitare che egli azioni un organo di comando invece dell'altro.
Sono anche noti dispositivi sostanzialmente analoghi a quelli noti sopra indicati in cui tuttavia solo uno dei due organi di comando viene azionato spingendolo in avanti, mentre l'altro organo di comando è costituito da una leva la cui estremità di azionamento si trova davanti al manubrio (sempre con riferimento alla direzione di avanzamento della bicicletta) e viene azionata tirandola dall'indietro con l'indice e/o il medio della mano, mentre l'altra leva viene sempre azionata spingendola in avanti con il pollice. I dispositivi di questo tipo non risultano del tutto comodi nell'impiego, essendo preferibile in generale che entrambi gli organi di comando siano azionati spingendoli in avanti con il pollice.
Allo scopo di ovviare a tutti i suddetti inconvenienti, l'invenzione ha per oggetto un dispositivo di comando del tipo indicato all'inizio, caratterizzato dal fatto che il suddetto secondo organo di comando del cambio verso rapporti di trasmissione più bassi ha la sua porzione di azionamento disposta, nella suddetta condizione di montaggio sulla bicicletta, almeno parzialmente affacciata a detta porzione di estremità del manubrio e subito dietro di essa, con riferimento alla direzione di avanzamento della bicicletta, in modo tale per cui la traiettoria del movimento operativo della suddetta porzione di azionamento del secondo organo di comando interferisce con detta porzione di estremità del manubrio.
Grazie alle suddette caratteristiche, il dispositivo di comando secondo l'invenzione risulta di impiego decisamente più comodo rispetto ai dispositivi noti sopra descritti. Le porzioni di azionamento di entrambi gli organi di comando possono essere comandate spingendole entrambe in avanti con il pollice senza alcuna necessità di cambiare la posizione della mano sull'impugnatura del manubrio a seconda che si debba azionare un organo o l'altro. E' infatti possibile raggiungere entrambi gli organi di comando mantenendo ferma la mano e spostando unicamente il pollice.
Inoltre, il fatto che uno dei due organi di comando si trovi sostanzialmente affacciato al manubrio, subito dietro di esso, fornisce un facile riferimento della posizione di tale organo e di conseguenza della posizione dell'altro organo, per cui è molto ridotto, se non del tutto annullato, il rischio che il ciclista possa inavvertitamente azionare un organo invece dell'altro quando comanda il cambio senza distogliere lo sguardo dalla strada.
In una forma preferita di attuazione, detti primo e secondo organo di comando sono costituiti da una prima e da una seconda leva montate oscillanti su detto supporto al di sotto della rispettiva porzione di estremità del manubrio, detta seconda leva avendo una porzione di estremità di azionamento che è curvata verso l'alto in modo da presentare un'estremità di azionamento nella suddetta posizione affacciata alla porzione di estremità del manubrio.
Il suddetto primo e secondo organo di azionamento controllano il deragliatone di bicicletta, che può essere un deragliatone posteriore od un deragliatore anteriore. Tipicamente, il manubrio di una bicicletta viene dotato di due dispositivi di comando del tipo sopra indicato montati in adiacenza alle due estremità del manubrio per comandare 1'una il deragliatore posteriore e l'altra il deragliatore anteriore.
In una prima forma di attuazione, i suddetti primo e secondo organo di comando controllano un meccanismo di azionamento portato dal suddetto supporto e collegato al deragliatore mediante un cavo flessibile.
In una variante, i suddetti primo e secondo organo di comando controllano un dispositivo elettronico di comando di un attuatore per l'azionamento del deragliatore, che può essere realizzato ad esempio secondo gli insegnamenti del brevetto USA n. 5480356 e dei corrispondenti brevetti tedesco n. 1950283 e francese n. 2716430 della stessa Richiedente.
Sempre secondo un'ulteriore caratteristica preferita dell'invenzione, il suddetto supporto del dispositivo di comando del cambio è integrato in un supporto al quale è articolata una leva di azionamento del freno.
Nel caso che i due organi di comando controllino un meccanismo di azionamento, il primo organo comanda il deragliamento della catena contro l'azione di mezzi elastici associati al deragliatone, che è controllato dal meccanismo di azionamento mediante il cavo flessibile, mentre il secondo organo di comando è costituito da una leva di "reset" , avente una posizione di riposo ed un'unica posizione attiva in cui essa libera momentaneamente il meccanismo per consentire lo spostamento del deragliatone per effetto del richiamo di detti mezzi elastici associati al deragliatone . Grazie a tale caratteristica, la corsa operativa della seconda leva di comando è molto ridotta, per cui il fatto che tale leva si trovi affacciata alla porzione di estremità del manubrio e venga azionata spingendola in avanti verso tale porzione di estremità del manubrio, non è di ostacolo al corretto funzionamento del dispositivo.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
- la Figura 1 è una vista prospettica che mostra una porzione di estremità di destra di un manubrio diritto di bicicletta, provvista di un gruppo integrato di comando del cambio e del freno, incorporante il dispositivo secondo l'invenzione, - le Figure 2, 3 sono una vista da dietro (con riferimento alla direzione di avanzamento della bicicletta) del gruppo della figura 1, che mostra la possibilità di azionare entrambe le leve di comando mantenendo ferma la mano sull'impugnatura del manubrio e modificando soltanto la posizione del pollice,
- la Figura 4 è una vista dal basso del gruppo della figura 1, con entrambe le leve di comando in posizione neutra, e
- le Figure 5, 6 sono varianti della figura 4 che illustrano la posizione operativa dell'una e dell'altra leva di comando.
Nei disegni, il numero 1 indica una porzione di estremità di destra di un manubrio diritto di bicicletta, provvisto di un'impugnatura 2. La porzione di estremità 1 presenta un corpo tubolare su cui è assicurato un gruppo integrato 3 per il comando del freno e del cambio. Il gruppo integrato 3 include un dispositivo di comando del cambio comprendente un supporto 4 che incorpora una porzione a fascetta 5 assicurata in modo per sé noto al manubrio 1. Il supporto 4 viene utilizzato anche per il supporto articolato di una leva del freno 6 che comanda il rispettivo freno della bicicletta mediante un cavo flessibile, la cui guaina è indicata con 7.
Il dispositivo di comando del cambio controlla un deragliatone della bicicletta, ad esempio il deragliatone posteriore, mediante un altro cavo flessibile, la cui guaina è indicata con 8. Le guaine 7, 8 sono assicurate in modo per sé noto, mediante elementi filettati di regolazione 9, 10 al corpo del supporto 4. Quest'ultimo presenta una struttura cava e contiene al suo interno un meccanismo per l'azionamento del deragliatore mediante il cavo flessibile che passa attraverso la guaina 8 (non illustrato). Il meccanismo di azionamento del deragliatore può essere realizzato in un qualunque modo noto. Esso viene controllato mediante una prima leva di comando 11, avente una porzione di estremità di azionamento 12, ed una seconda leva di comando 13, avente una porzione di estremità di azionamento 14. La leva 11 viene utilizzata per comandare il cambio verso rapporti di trasmissione più bassi, ossia, nel caso di un deragliatone posteriore, per comandare il deragliamento della catena sul pacco pignoni associato alla ruota posteriore della bicicletta in direzione dei pignoni più grandi. La seconda leva 13 viene invece utilizzata per comandare il cambio verso rapporti di trasmissione più alti, ossia per comandare il deragliamento della catena su pignoni posteriori più piccoli.
Come visibile chiaramente nelle figure 2, 3, entrambe le leve 11, 13 sono montate articolate al di sotto del supporto 4, inferiormente alla porzione d'estremità 1 del manubrio. La leva 11 si estende tutta immediatamente al di sotto della porzione di estremità 1, in adiacenza ad essa, mentre la leva 13 è curvata verso l'alto in modo da presentare una porzione d'estremità di azionamento 14 che è sostanzialmente affacciata alla porzione di estremità 1 del manubrio ed è disposta subito dietro di essa, con riferimento alla direzione di avanzamento della bicicletta, in modo tale per cui la traiettoria operativa della porzione 14 interferisce con il manubrio.
Le figure 2, 3 mostrano chiaramente come entrambe le porzioni di azionamento 12, 14 possono essere raggiunte dal pollice P della mano M senza la necessità di cambiare la posizione della mano sull'impugnatura 2.
Le figure 4, 5, 6 illustrano rispettivamente entrambe le leve nella loro posizione di riposo (figura 4), la leva 13 in posizione operativa e la leva 11 in posizione di riposo (figura 5) e la leva 13 in posizione di riposo e la leva 11 in posizione operativa .
Come si vede, la corsa operativa disponibile per la leva 14 è estremamente ridotta. Di conseguenza, la leva 14 è destinata ad agire nel senso di sbloccare temporaneamente il meccanismo per permettere il movimento del deragliatone per effetto dell'azione di richiamo della molla ad esso associata. La leva 11 è invece destinata a compiere una corsa operativa più elevata in quanto deve provocare, tramite il cavo flessibile di azionamento, il movimento del deragliatone contro l'azione della molla di richiamo ad esso associata. In altre parole, la leva 13 è una leva del tipo che viene denominato di "reset" che agisce semplicemente nel senso di sbloccare temporaneamente il meccanismo per consentire il movimento del deragliatore sotto l'effetto della sua molla di richiamo. Grazie a tale soluzione, la porzione attiva di azionamento 14 può essere predisposta in immediata adiacenza del manubrio 1, e quest'ultimo può fungere da arresto di fine corsa per la leva 13, così da evitare sollecitazioni indesiderate sul meccanismo, o sulla leva stessa, il che è vantaggioso soprattutto nel caso che la leva sia di materiale plastico e quindi soggetta a rischio di rottura nel caso di una deformazione eccessiva.
Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims (11)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremità (1) diritte, comprendente un supporto (4) fissabile al manubrio (1) in adiacenza ad un'impugnatura (2) di estremità del manubrio, un primo ed un secondo organo di comando del cambio (11, 13) rispettivamente verso rapporti di trasmissione più bassi e più alti, o viceversa portati da detto supporto (4), in cui detto primo e detto secondo organo di comando (11, 13) presentano rispettive porzioni di azionamento (12, 14) destinate ad entrambe ad essere spinte in avanti, con riferimento alla direzione di avanzamento della bicicletta, con il pollice della mano del ciclista che afferra l'impugnatura (2) del manubrio adiacente al suddetto supporto (2), in cui il suddetto primo organo (11) di comando del cambio verso rapporti di trasmissione più alti è disposto in modo tale da presentare la sua porzione di azionamento (12), nella condizione montata sulla bicicletta, al di sotto della suddetta porzione di estremità (1), per cui detto primo organo di comando (11) si sposta al di sotto del manubrio (1) senza interferire con questo quando viene azionato, caratterizzato dal fatto che il suddetto secondo organo (13) di comando del cambio verso rapporti di trasmissione più bassi ha la sua porzione di azionamento disposta, nella suddetta condizione di montaggio sulla bicicletta, almeno parzialmente affacciata a detta porzione di estremità (1) del manubrio e subito dietro questa rispetto alla direzione di avanzamento della bicicletta, in modo tale per cui la traiettoria del movimento operativo di detta porzione di azionamento (14) del secondo organo di comando (13) interferisce con detta porzione di estremità (1) del manubrio.
  2. 2. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo organo di comando (11, 13) sono costituiti da una prima e da una seconda leva montati oscillanti su detto supporto (4) al di sotto della porzione di estremità (1) del manubrio, detta seconda leva (13) avendo una porzione di estremità di azionamento (14) che è curvata verso l'alto in modo da presentare un'estremità di azionamento nella suddetta posizione affacciata alla porzione di estremità (1) del manubrio.
  3. 3. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo organo di azionamento (11, 13) controllano un deragliatone di bicicletta.
  4. 4. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo organo di azionamento controllano un deragliatone posteriore di bicicletta.
  5. 5. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo organo di comando (11, 13) controllano un deragliatone anteriore di bicicletta.
  6. 6. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo organo di comando controllano un meccanismo di azionamento portato dal suddetto supporto (4) e collegato al deragliatore mediante un cavo flessibile.
  7. 7. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo organo di comando (11, 13) controllano un dispositivo elettronico di comando di un attuatore elettrico per l'azionamento del deragliatore .
  8. 8. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che in detto supporto (4) è integrato un supporto per l'articolazione di una leva di azionamento del freno (6).
  9. 9. Dispositivo di comando secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detto meccanismo di azionamento è del tipo in cui la prima leva (11) comanda il deragliamento della catena contro l'azione di mezzi elastici associati al deragliatone, mentre la seconda leva (13) è una leva di reset, avente un'unica posizione attiva in cui essa libera momentaneamente il meccanismo per consentire lo spostamento del deragliatone sotto il richiamo di detti mezzi elastici.
  10. 10. Gruppo integrato di comando del cambio del freno di una bicicletta, caratterizzato dal fatto che include un dispositivo secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni.
  11. 11. Manubrio di bicicletta, avente porzioni di estremità diritte, caratterizzato dal fatto che comprende un dispositivo di comando secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1-9 in corrispondenza di ciascuna delle sue porzioni di estremità, rispettivamente per comandare il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore della bicicletta . Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
IT2001TO001079A 2001-11-16 2001-11-16 ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,, ITTO20011079A1 (it)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001TO001079A ITTO20011079A1 (it) 2001-11-16 2001-11-16 ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
EP02024145A EP1312541B1 (en) 2001-11-16 2002-10-30 Gear-change control device for a bicycle
DE60224156T DE60224156T2 (de) 2001-11-16 2002-10-30 Steuervorrichtung für eine Fahrradschaltvorrichtung
AT02024145T ATE381480T1 (de) 2001-11-16 2002-10-30 Steuervorrichtung für eine fahrradschaltvorrichtung
TW091132529A TWI281898B (en) 2001-11-16 2002-11-04 Gear-change control device for a bicycle
US10/295,095 US7219573B2 (en) 2001-11-16 2002-11-15 Gear-change control device for a bicycle
JP2002332045A JP2003205885A (ja) 2001-11-16 2002-11-15 自転車用ギアチェンジ制御装置
CNB021513082A CN1328108C (zh) 2001-11-16 2002-11-15 用于自行车的齿轮变速控制装置
US11/784,650 US8387484B2 (en) 2001-11-16 2007-04-09 Gear-change control device for a bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001TO001079A ITTO20011079A1 (it) 2001-11-16 2001-11-16 ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ITTO20011079A1 true ITTO20011079A1 (it) 2003-05-16

Family

ID=11459302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT2001TO001079A ITTO20011079A1 (it) 2001-11-16 2001-11-16 ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,

Country Status (8)

Country Link
US (2) US7219573B2 (it)
EP (1) EP1312541B1 (it)
JP (1) JP2003205885A (it)
CN (1) CN1328108C (it)
AT (1) ATE381480T1 (it)
DE (1) DE60224156T2 (it)
IT (1) ITTO20011079A1 (it)
TW (1) TWI281898B (it)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20011079A1 (it) * 2001-11-16 2003-05-16 Campagnolo Srl ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
US7228756B2 (en) * 2003-11-25 2007-06-12 Shimano Inc. Bicycle control device
DE602004008211T2 (de) * 2004-02-06 2007-12-20 Campagnolo S.R.L. Betätigungsvorrichtung für Steuerkabel einer Fahrradgangschaltung
US20050223839A1 (en) * 2004-04-12 2005-10-13 Crabtree Richard W Modified manual control lever devices and methods
JP4511867B2 (ja) * 2004-04-16 2010-07-28 本田技研工業株式会社 車両の操向ハンドル装置
US7882763B2 (en) * 2004-07-23 2011-02-08 Shimano, Inc. Shift control device for a bicycle transmission
US7437969B2 (en) * 2004-09-29 2008-10-21 Shimano Inc. Bicycle shift operating device
US8549954B2 (en) * 2004-09-30 2013-10-08 Shimano, Inc. Bicycle shift device having a linearly sliding shift lever operated by a pivoting interface member
WO2006050153A2 (en) * 2004-10-30 2006-05-11 Acenbrak Steven D Ergonomic shifter for a bicycle
ATE520583T1 (de) * 2005-06-27 2011-09-15 Campagnolo Srl Steuervorrichtung für eine fahrradkettenschaltung
JP5027999B2 (ja) * 2005-07-08 2012-09-19 キヤノン株式会社 記録装置およびその制御方法
DE602006016343D1 (de) * 2006-01-23 2010-09-30 Campagnolo Srl Steuervorrichtung für fahrradkettenschaltung
ATE472468T1 (de) * 2006-02-23 2010-07-15 Campagnolo Srl Fahrradbremsekontrollvorrichtung
FR2907561A1 (fr) 2006-10-19 2008-04-25 Frederic Vellutini Dispositif de commande a gachette au pouce couple a une poignee
ITMI20062081A1 (it) * 2006-10-30 2008-04-30 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e relativo kit di parti
ITMI20070239A1 (it) * 2007-02-09 2008-08-10 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per un deragliatore di bicicletta
ITMI20070400A1 (it) * 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dipsositivo
US8739648B2 (en) * 2007-06-01 2014-06-03 Shimano Inc. Bicycle control device
JP5051894B2 (ja) * 2007-11-16 2012-10-17 朝日電装株式会社 シフトスイッチ装置
ITMI20072230A1 (it) * 2007-11-23 2009-05-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo
US10239581B2 (en) 2011-08-26 2019-03-26 Gevenalle, Inc Bicycle brake and shift lever assembly
US8886417B2 (en) 2011-09-09 2014-11-11 Sram, Llc Bicycles with electronic shifting systems and methods
US9651138B2 (en) 2011-09-30 2017-05-16 Mtd Products Inc. Speed control assembly for a self-propelled walk-behind lawn mower
USD794510S1 (en) 2014-10-29 2017-08-15 Gogoro Inc. Motor scooter and/or toy replica thereof
USD828310S1 (en) 2014-11-07 2018-09-11 Gogoro Inc. Button of vehicle handlebar
USD784788S1 (en) * 2014-11-07 2017-04-25 Gogoro Inc. Vehicle handlebar lever
USD774429S1 (en) * 2015-12-03 2016-12-20 Helio Ascari Bicycle brake lever
US9783258B1 (en) * 2016-07-18 2017-10-10 David Ott Motorcycle clutch holding device
US10310544B2 (en) 2016-07-18 2019-06-04 David Ott Motorcycle clutch holding device
KR102151275B1 (ko) * 2020-05-06 2020-09-02 최재현 이륜차용 핸드 브레이크 잠금장치
US11981391B2 (en) * 2021-05-05 2024-05-14 Shimano Inc. Operating device for human-powered vehicle
CN113665727B (zh) * 2021-08-24 2022-09-27 珠海蓝图控制器科技有限公司 电子换挡控制器、变速***及自行车

Family Cites Families (122)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR960276A (it) 1950-04-15
US1706542A (en) 1925-09-03 1929-03-26 Rudge Whitworth Ltd Cycle or like brake
US2384728A (en) 1944-04-27 1945-09-11 James H Crumble Vehicle
GB615173A (en) 1946-02-23 1949-01-03 Charles Somville Improvements in control-lever mechanism
CH248133A (fr) 1946-08-06 1947-04-15 Leclercq Lambert Antoinette Dispositif de commande, par câble circulant dans une gaine souple, notamment applicable à la commande d'un frein de cycle ou de motocycle.
US2586604A (en) 1949-12-19 1952-02-19 Westward Washing Machine Compa Flexible coupling
US2770980A (en) 1952-11-07 1956-11-20 J A Phillips And Company Ltd Variable speed gear control lever mechanism for bicycles and like vehicles
US2854857A (en) 1954-05-03 1958-10-07 Bendix Aviat Corp Flexible remote actuating means for a two-speed coaster brake
US3279779A (en) 1964-07-20 1966-10-18 Lord Corp Combined disc and elastomeric spring
DE1950283A1 (de) 1969-10-06 1971-04-15 Basf Ag Verfahren zur Herstellung von Diacyloxy-alkanen
JPS5028530Y2 (it) 1972-06-14 1975-08-22
US3760648A (en) 1972-12-18 1973-09-25 W Hoffman Auxiliary bicycle brake handle
US3915029A (en) 1974-09-09 1975-10-28 Shimano Industrial Co Operating lever for gear-shifting means of a bicycle
US3972247A (en) 1974-09-23 1976-08-03 Armstrong Allen E Bicycle shift mechanism
US4002350A (en) 1975-03-17 1977-01-11 Timbs Norman E Single lever control for variable speed bicycles and the like
US4075871A (en) 1976-02-27 1978-02-28 General Motors Corporation Double Cardan joint with elastomeric centering means
US4100820A (en) 1976-09-13 1978-07-18 Joel Evett Shift lever and integral handbrake apparatus
GB2012893B (en) 1978-01-12 1982-03-10 Ti Raleigh Ind Ltd Control means for elongate members
JPS5742158Y2 (it) * 1978-10-06 1982-09-16
JPS6144950Y2 (it) 1980-09-10 1986-12-17
JPS6031985Y2 (ja) 1980-11-19 1985-09-25 株式会社シマノ 変速操作装置
JPS5830884A (ja) 1981-08-14 1983-02-23 ブリヂストンサイクル株式会社 自転車用ブレ−キレバ−
US4740001A (en) 1981-09-14 1988-04-26 Torleumke Keith R Sprag wheel
DE3136922A1 (de) 1981-09-17 1983-03-31 Hans Christian Ing.(grad.) 5042 Erftstadt Smolik Schrittschalteinrichtung
US4605240A (en) * 1983-08-18 1986-08-12 Telewe', Inc. Electronically controlled bicycle transmission
US4751850A (en) 1984-04-03 1988-06-21 Shimano Industrial Company, Limited Speed change operating device for a bicycle
USD298309S (en) * 1984-12-27 1988-11-01 Huret Et Ses Fils Brake and derailleur actuating unit
US5020387A (en) 1985-03-07 1991-06-04 Shimano Industrial Company, Ltd. Lever shifting device for a bicycle
FR2607462B1 (fr) 1986-11-27 1990-03-23 Huret Sachs Sa Dispositif de commande a indexation pour derailleur de cycle
USRE34007E (en) 1986-11-27 1992-07-28 Sachs Industries S.A. (Huret et Millard reunis) Indexation control device for a cycle derailleur
DE3706545A1 (de) 1987-02-28 1988-09-08 Bayerische Motoren Werke Ag Handhebelvorrichtung fuer motorradlenkstangen od. dgl.
KR900008424B1 (ko) 1987-06-05 1990-11-20 닛신 고오교오 가부시끼가이샤 차량용 레버장치
US5012693A (en) * 1987-08-20 1991-05-07 Ichikoh Industries, Ltd. Drive mechanism for rear-view mirror assembly of motor-driven folding type
IT1219256B (it) 1988-05-02 1990-05-03 Campagnolo Spa Sopporto regolabile per leve di comando atto ad essere montato su un manubrio di un ciclo motociclo o simile
US5222412A (en) 1988-07-29 1993-06-29 Shimano Industrial Co., Ltd. Change speed lever apparatus for use in bicycle
EP0361335B1 (en) * 1988-09-24 1994-02-16 Shimano Inc. Change-speed lever apparatus for use in bicycle
US5400675A (en) 1988-11-29 1995-03-28 Shimano, Inc. Bicycle control device
US5241878A (en) 1988-11-29 1993-09-07 Shimano, Inc. Bicycle control device
JP2732116B2 (ja) 1988-11-29 1998-03-25 株式会社シマノ 自転車用操作装置
US4966046A (en) 1989-06-05 1990-10-30 Maeda Industries, Ltd. Bicycle speed change lever assembly
JPH0313297U (it) * 1989-06-26 1991-02-12
JP3007641B2 (ja) 1989-07-06 2000-02-07 株式会社シマノ 自転車のディレーラー用操作装置
JPH0338298U (it) 1989-08-28 1991-04-12
US5287765A (en) 1990-01-04 1994-02-22 Brian Scura Hand actuated cable displacement system
WO1991013797A1 (en) * 1990-03-09 1991-09-19 Maeda Industries, Ltd. Speed change control lever device for bicycle
JP2523752Y2 (ja) * 1990-03-26 1997-01-29 マエダ工業株式会社 自転車用変速操作レバー装置
JPH04143185A (ja) 1990-10-03 1992-05-18 Maeda Kogyo Kk 自転車用ブレーキレバー装置
JP3065656B2 (ja) * 1990-11-14 2000-07-17 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
IT1245445B (it) 1991-03-11 1994-09-20 Campagnolo Srl Gruppo di comando del cambio e del freno per una bicicletta
US5159851A (en) 1991-09-18 1992-11-03 Paul Rahmes Bicycle grip
JPH0616170A (ja) 1992-07-02 1994-01-25 Maeda Kogyo Kk 自転車用ブレーキレバー装置
JP2561412B2 (ja) 1992-10-19 1996-12-11 吉貝機械金属株式会社 自転車用制動操作装置
DE69204679T2 (de) 1992-12-01 1996-03-07 Frisco Findus Ag Greifvorrichtung.
JP2601207Y2 (ja) * 1992-12-28 1999-11-15 株式会社シマノ 自転車用の変速操作装置
JPH0667291U (ja) * 1993-03-09 1994-09-22 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
IT1261550B (it) 1993-04-20 1996-05-23 Antonio Romano Dispositivo di comando del cambio di una bicicletta.
JP2693358B2 (ja) 1993-07-23 1997-12-24 吉貝機械金属株式会社 操作レバー装置
IT1266817B1 (it) 1994-02-24 1997-01-21 Campagnolo Srl Dispositivo di cambio di velocita' per biciclette.
US5448927A (en) 1994-05-03 1995-09-12 Avid Enterprises, Inc. Adjustable leverage brake lever
US5787757A (en) 1994-08-02 1998-08-04 Sugino Cycle Industries, Ltd. Bicycle speed change operation device
DE4442953C1 (de) 1994-12-02 1996-02-08 Fichtel & Sachs Ag Rastenschalter für ein Fahrradgetriebe
ATE252482T1 (de) 1995-02-15 2003-11-15 Shimano Kk Verfahren zur festlegung der übersetzungsverhältnisse sowie entsprechende vorrichtung zum schalten einer fahrradkettenschaltung
JP3449577B2 (ja) * 1995-05-26 2003-09-22 株式会社シマノ 自転車用ブレーキ及び変速操作装置
US5676020A (en) 1995-06-30 1997-10-14 Sram Corporation Hand-rotatable bicycle gear shift actuator with overshift return
IT1276466B1 (it) 1995-07-04 1997-10-31 Campagnolo Srl Dispositivo di sopporto della leva del freno per biciclette da competizione
IT1276465B1 (it) 1995-07-04 1997-10-31 Campagnolo Srl Manubrio di bicicletta da competizione, con dispositivo visualizzatore portato dal gruppo di comando del freno
IT1285834B1 (it) 1995-10-19 1998-06-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando di un deragliatore di bicicletta, comprendente una molla antagonista della molla del deragliatore.
IT1281313B1 (it) 1995-10-19 1998-02-17 Campagnolo Srl Dispositivo di comando del cambio per una bicicletta del tipo "mountain-bike" o simile.
US5730030A (en) 1996-01-19 1998-03-24 Shimano, Inc. Shifting apparatus for bicycles having a brake operating unit disposed between first and second shifting levers
TW378183B (en) 1996-02-14 2000-01-01 Shimano Kk Bicycle shift levers which surround a handlebar
US5921140A (en) 1996-04-04 1999-07-13 Fichtel & Sachs Ag Index shifter for a bicycle transmission and a method of making an index shifter for a bicycle transmission
JP3005204B2 (ja) * 1997-03-31 2000-01-31 株式会社シマノ 自転車用モータ制御装置
JP3474080B2 (ja) * 1997-05-16 2003-12-08 株式会社シマノ 自転車用スイッチ
US5896779A (en) 1997-08-01 1999-04-27 Sunrise Medical Hhg Inc. Dual mode brake actuator for walker
DE19809113A1 (de) * 1998-03-04 1999-09-09 Sram De Gmbh Schalter für Fahrradgetriebe
FR2777528B1 (fr) 1998-04-17 2000-07-13 Mavic Sa Poignee support pour un levier de freinage prevue pour une bicyclette de course, et ensemble forme par la poignee support et le levier de freinage
US6295888B1 (en) * 1999-02-16 2001-10-02 Shimano Inc. Gear indicator for a bicycle
DE19915336A1 (de) 1999-04-03 2000-10-05 Sram De Gmbh Schalter für ein Fahrradgetriebe
DE29910941U1 (de) 1999-06-22 1999-08-05 Muchachos International Co., Ltd., Taichung Fahrradbremshebel
JP4249868B2 (ja) 1999-12-16 2009-04-08 日信工業株式会社 バーハンドル車両用操作レバーの握り代調整機構
US6453764B1 (en) * 2000-03-03 2002-09-24 Shimano, Inc. Switch style bicycle shift control device
US6450060B1 (en) 2000-03-17 2002-09-17 Shimano, Inc. Bicycle shift device having a linearly sliding shift lever operated by a pivoting cover
TW448901U (en) 2000-05-19 2001-08-01 Nat Science Council Velocity control device
CN2436412Y (zh) 2000-08-30 2001-06-27 川飞工业股份有限公司 双拨杆变速指示器
US20020078789A1 (en) 2000-12-21 2002-06-27 Chen Zen Ming Brake lever having detachable hand grip
US6457377B1 (en) 2001-01-09 2002-10-01 Apex Medical Corp. Renovated brake structure for an auxiliary moving device
ITTO20010011A1 (it) 2001-01-11 2002-07-11 Campagnolo Srl Gruppo integrato di comando del cambio e del freno per una bicicletta.
ITTO20010010A1 (it) 2001-01-11 2002-07-11 Campagnolo Srl Gruppo integrato di comando del cambio e del freno per una bicicletta.
TW519089U (en) 2001-03-15 2003-01-21 Falcon Cycle Parts Co Ltd Linear displacing type derailleur controller with two levers
US20020139218A1 (en) 2001-03-30 2002-10-03 Akira Tsumiyama Bicycle control device
TW558538B (en) 2001-03-30 2003-10-21 Shimano Kk Bicycle control device
ITTO20010555A1 (it) 2001-06-08 2002-12-08 Campagnolo Srl Dispositivo di comando elettrico per un deragliatore motorizzato per biciclette.
ITTO20011079A1 (it) 2001-11-16 2003-05-16 Campagnolo Srl ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
JP3612304B2 (ja) 2002-03-07 2005-01-19 株式会社シマノ 自転車用ブレーキ操作装置
US7152497B2 (en) 2003-01-27 2006-12-26 Shimano, Inc. Method and apparatus for shifting a bicycle transmission by multiple steps
US7100471B2 (en) 2003-02-20 2006-09-05 Shimano Inc. Bicycle control device
EP1473220A1 (en) 2003-04-30 2004-11-03 Campagnolo Srl Control device for a bicycle derailleur
US7104154B2 (en) 2003-05-29 2006-09-12 Shimano Inc. Bicycle shift control device
US7194928B2 (en) 2003-05-30 2007-03-27 Shimano Inc. Bicycle shift operating device
US7062989B2 (en) 2003-07-30 2006-06-20 Shimano Inc. Bicycle control device
FR2861686B1 (fr) 2003-11-04 2006-02-10 Mavic Sa Ensemble de commande de changement de vitesse combine a une commande de freinage pour un velo
US7228756B2 (en) 2003-11-25 2007-06-12 Shimano Inc. Bicycle control device
DE602004008211T2 (de) 2004-02-06 2007-12-20 Campagnolo S.R.L. Betätigungsvorrichtung für Steuerkabel einer Fahrradgangschaltung
US7779724B2 (en) 2004-04-19 2010-08-24 Shimano Inc. Electrical bicycle shift control device
US7174805B2 (en) 2004-04-30 2007-02-13 Tektro Technology Corporation Cross racing bike front brake lever
US20060070480A1 (en) 2004-09-30 2006-04-06 Shimano Inc. Bicycle brake control device with electrical operating member
US7779718B2 (en) 2005-03-03 2010-08-24 Sram, Llc Bicycle shifter
US7802489B2 (en) 2005-06-01 2010-09-28 Shimano Inc. Bicycle control device
ATE520583T1 (de) 2005-06-27 2011-09-15 Campagnolo Srl Steuervorrichtung für eine fahrradkettenschaltung
EP1749738B1 (en) 2005-08-04 2010-11-03 Campagnolo S.r.l. Actuation method and device for a control cable for a bicycle gearshift
JP4266986B2 (ja) 2005-08-24 2009-05-27 株式会社シマノ 自転車用表示装置及び自転車用制御装置
DE602006016343D1 (de) 2006-01-23 2010-09-30 Campagnolo Srl Steuervorrichtung für fahrradkettenschaltung
US7503420B2 (en) 2006-02-01 2009-03-17 Shimano Inc. Bicycle control device
US7703350B2 (en) 2006-02-01 2010-04-27 Shimano Inc. Bicycle control device
US20070193388A1 (en) 2006-02-03 2007-08-23 Shimano Inc. Bicycle shift control device
ATE472468T1 (de) 2006-02-23 2010-07-15 Campagnolo Srl Fahrradbremsekontrollvorrichtung
DE202006006796U1 (de) 2006-04-27 2006-08-03 Wunderlich, Erich Griffhebel zur Betätigung einer Bremse oder einer Kupplung eines Motorrades
ITMI20062081A1 (it) 2006-10-30 2008-04-30 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e relativo kit di parti
ITMI20070239A1 (it) 2007-02-09 2008-08-10 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per un deragliatore di bicicletta
ITMI20070400A1 (it) 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dipsositivo
ITMI20070401A1 (it) 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dispositivo
ITMI20072230A1 (it) 2007-11-23 2009-05-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo

Also Published As

Publication number Publication date
DE60224156T2 (de) 2009-01-15
CN1420052A (zh) 2003-05-28
DE60224156D1 (de) 2008-01-31
EP1312541A3 (en) 2005-06-01
CN1328108C (zh) 2007-07-25
JP2003205885A (ja) 2003-07-22
TW200407240A (en) 2004-05-16
US8387484B2 (en) 2013-03-05
US7219573B2 (en) 2007-05-22
US20030094064A1 (en) 2003-05-22
ATE381480T1 (de) 2008-01-15
US20070186715A1 (en) 2007-08-16
EP1312541A2 (en) 2003-05-21
TWI281898B (en) 2007-06-01
EP1312541B1 (en) 2007-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ITTO20011079A1 (it) ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
CN100366502C (zh) 自行车控制装置
EP1264765B1 (en) Electric control device for a motor-driven derailleur for bicycles
EP1473220A1 (en) Control device for a bicycle derailleur
ITTO20000787A1 (it) Gruppo di comando cambio e freno per una bicicletta da corsa, con pulsante di controllo del modo di funzionamento di un display.
EP1918188A1 (en) Control device for a bicycle and relative kit of parts
EP1705110B1 (en) Bicycle control device
EP0067692A1 (en) Control device for a two-speed derailleur
CN102795314B (zh) 自行车变速操作设备
EP2574535B1 (en) Bicycle control device
ITTO20000774A1 (it) Deragliatore anteriore di bicicletta con motore elettrico di comando e riduttore ad ingranaggi.
US20080210041A1 (en) Control device for a bicycle and bicycle comprising such a device
ITTO950557A1 (it) Manubrio di bicicletta da competizione, con dispositivo visualizzatore portato dal gruppo di comando del freno
ITTO991023A1 (it) Dispositivo di cambio di velocita' per biciclette.
JP2007001572A (ja) 自転車のディレーラ及びブレーキの統合制御デバイス
ITMI20072230A1 (it) Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo
TW200714495A (en) Bicycle shift operating device
CN102795313A (zh) 自行车变速操作设备
EP1964765A1 (en) Control device for a bicycle and bicycle comprising such a device
ITMI20130193A1 (it) Metodo per controllare elettronicamente un cambio di bicicletta e cambio di bicicletta servoassistito elettronicamente
ITTO950848A1 (it) Manubrio per bicicletta del tipo "mountain-bike" o simile, con dispositivo visualizzatore associato ad un comando cambio elettronico.
CN102826193A (zh) 自行车变速操作设备
ITTO950558A1 (it) Dispositivo di sopporto della leva del freno per biciclette da com- petizione
ITUB201561429U1 (it) Dispositivo manuale di comando per bicicletta, in particolare di freno idraulico e cambio elettrico-elettronico.
KR940007823Y1 (ko) 제동기능을 갖는 자전차용 핸들