JPS6031985Y2 - 変速操作装置 - Google Patents

変速操作装置

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JPS6031985Y2
JPS6031985Y2 JP1980166899U JP16689980U JPS6031985Y2 JP S6031985 Y2 JPS6031985 Y2 JP S6031985Y2 JP 1980166899 U JP1980166899 U JP 1980166899U JP 16689980 U JP16689980 U JP 16689980U JP S6031985 Y2 JPS6031985 Y2 JP S6031985Y2
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lever
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JP1980166899U
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敬三 島野
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株式会社シマノ
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は変速操作装置、詳しくは、レバー軸をもった固
定部材に操作レバーを回転自由に支持部数レバーの回転
による動きを変速機に伝達して所定の変速段位に切換え
るごとくした変速操作装置に関する。
従来、此種変速操作装置として、操作レバーと該レバー
を支持する固定部材との一方に複数個の凹入部を設け、
他方に該凹入部の一つに係合するボールを支持して、該
ボールを板ばねにより前記凹入部側に押圧し、このボー
ルの前記凹入部への係合により変速段位を決定すると同
時に、その変速段位に相当する位置に前記レバーを停止
させるようにしたものが知られている。
所で、以上の如く構成した場合、ボールの凹入部への係
合時に係合音が発生するけれども、前記ボールと凹入部
とは、操作レバーと固定部材との扁平な対向面間に設け
たものであって、これらボールと凹入部との係合部は囲
繞されることなく外部に開放されているため、前記ボー
ルの凹入部への係合時に発生する係合音は非常に小さい
もので、運転者が正確に聞き取ることができなかったの
である。
従って変速操作を行なっても、何段位分変速操作したか
正確に分からなかったのである。
又、前記したものは、操作レバーの側方に位置決め機構
を設けていたから、この位置決め機構の一部が外部に大
きく突出し、邪魔となる問題もあった。
本考案は以上の点に鑑み考案したもので、変速操作時、
何段位分変速操作したか正確に聞き取ることができると
共に、位置決め機構の外部への突出をなくすることがで
きるようにしたのであって、前記レバーのボス部に、空
洞部を設けると共に、この空洞部に、支持体を静止状に
設けて、前記空洞部内周面に複数個の凹入部を形成し、
前記支持体に、前記凹入部の一つに係合する転動体を弾
性的に支持したことを特徴とするものである。
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
図において、１はレバー軸２をもった固定部材であり、
３はこの固定部材１の前記レバー軸２に回転自在に支持
する操作レバーであって、前記固定部材１を略Ｃ字形に
形成して、その両端部間に締付ボルト４を取付け、該ボ
ルト４の締付けにより自転車のフレーム、例えばヘッド
パイプに固定するのであり、又前記レバー軸２の中心に
ねじ孔２１を設けると共に、該レバー軸２の基部に角形
台座２２を設けて、該台座２２に、前記レバー軸２の軸
方向に突出する立上片５１と前記台座２２に嵌合する角
孔５２とをもつ円板状の座板５を取付けるのである。
尚、前記レバー軸２は固定部材１と一体に形威する他、
別に形威して固定部材１に取付けるようにしてもよい。
又、前記レバー３は、そのボス部３ａ中心に、前記レバ
ー軸２を受入れる軸孔３１を設けて、該軸孔３１部分の
前記レバー軸２への嵌め込みにより回転自由に支持する
のであって、この操作レバー３の外側に貫通孔６１をも
つ円板状の上板６を配置し、この上板６と前記レバー３
との間及び該レバー３と前記座板５との間に合成樹脂製
の座金７．８を介装すると共に、前記貫通孔６１に締付
ホルト９を挿通し、該ボルト９の先端部を前記レバー軸
のねじ孔２１に螺着することにより、前記レバー３に所
定の摩擦抵抗を付与すると共に、前記上板６を回転不能
に取付けるのである。
尚、この上板６の回転阻止は、前記立上片５１の先端を
前記上板６の一側部に取付けることにより行なうのであ
るが、その他の手段であってもよい。
しかして以上の如く回転自由に支持した操作レバー３の
ボス部３ａに、前記上板６との対向面に開口腰かつ前記
軸孔３１より大径とした凹入孔３２を前記軸孔３１と同
一軸心上に設けて空洞部３３とする一方、前記上板６に
、前記空洞部３３に突入する筒状支持体１０を設けて、
前記空洞部３３内周面に、変速段位に相当する動き量に
合わせた複数個の凹入部３４・・・を形成すると共に、
前記支持体１０に、前記凹入部３４・・・の一つに係合
する転動体１１を弾性的に支持し、この転動体１１の凹
入部３４への係合により変速段位を決定すると同時に、
その変速段位に相当する位置に前記レバー３を停止させ
るのである。
前記転動体１１の支持は、前記支持体１０に転動体１１
の受入孔１０ａを設けて、該受入孔１０ａに前記転動体
１１を挿嵌すると共に、前記支持体１０内に、前記転動
体１１を外方に付勢する略Ｃ字形の板ばねから成る弾性
体１２を設けて、この弾性体１２により弾性的に支持す
るのであるが、その他の支持手段であってもよい。
又、前記転動体１１は、図示した如くローラにより形威
すのであるが、ボールであってもよい。
しかしローラで形成することにより、転動体１１及び前
記凹入部３４の摩耗を少なくできる利点がある。
又、前記転動体１１と凹入部３４とから成る位置決め機
構は１組であってもよいが、図示した如く２組設けても
よい。
又、以上の如く転動体１１を支持する支持体１０は、上
板６に設ける他、前記座板５又はレバー軸２或いは固定
部材１に設けてもよい。
この場合、例えば第１図に示した操作レバー３を反転し
て、該レバー３に設ける前記凹入孔３２を前記座板５と
の対向面方向に開放させるのである。
又、前記支持体１０は、前記転動体１１を弾性的に支持
できる形状に形成すればよいのであって、必ずしも筒状
に形成する必要はない。
尚、前記操作レバー３のボス部３ａには、操作ワイヤＷ
を巻取る巻取構３５と、前記ワイヤＷの一端に固定され
る係止体を受入れて係止する係止孔３６とを設けている
。
又、図中１０ｂは前記支持体１０に設ける前記弾性体１
２の当りである。
本考案は以上の如く構成するもので、既知の通り変速レ
バー３と変速機（図示せず）の可動部材とを操作ワイヤ
Ｗにより連結して、前記レバー３の回転操作により前記
可動部材を移動させて所定の変速段位に変速するのであ
る。
しかして前記レバー３の回転により、今まで一つの凹入
部３４に係合していた転動体１１が、弾性体１２の力に
抗して前記凹入部３４から退出移動し、そしてこの転動
体１１が、前記凹入部３４と該凹入部に清液する次位の
凹入部との間の山部を乗り越えると同時に、弾性体１２
の力により次位の凹入部に係合するのであって、この転
動体１１が弾性体１２の力により前記凹入部３４と係合
するとき、係合音が発生し、この係合音が転動体１１と
凹入部３４との保合箇所から前記空洞部３３に放音され
、この空洞部３３で共鳴作用を起して大きな音となり、
この空洞部３３の音が、前記レバー３と座板５・上板６
などとの間の小さな隙間から外部に放音されるのである
。
以上の如く本考案は、操作レバーのボス部に空洞部を設
けると共に、この空洞部に、複数個の凹入部と該凹入部
の一つに係合する転動体とを設けて、前記転動体の凹入
部への係合時に発生する係合音を前記空洞部に放音し、
該空洞部で共鳴作用を起させて、前記係合音を、前記係
合時の音より大きくなるようにしたから、前記係合音を
聞くだけで何段使分変速操作したか正確に聞き取ること
ができるのである。
しかも前記転動体と凹入部とから成る位置決め機構を前
記凹入部に設けたから、位置決め機構の外部への突出を
なくすることができ、この位置決め機構が邪魔になるこ
ともないのである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案装置の一実施例を示す一部切欠正面図、
第２図は第１図■−■線断面図である。 １・・・・・・固定部材、２・・・・・・レバー軸、３
・・・・・・操作レバー、３ａ・・・・・・ボス部、３
３・・・・・・空洞部、３４・・・・・・凹入部、１０
・・・・・・支持体、１１・・・・・・転動体、１２・
・・・・・弾性体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. レバー軸をもった固定部材に操作レバーを回転自由に支
    持すると共に、前記レバーに操作ワイヤの一端を支持す
    るごとくした変速操作装置において、前記レバーのボス
    部に空洞部を設けると共に、この空洞部に、支持体を静
    止状に設けて、前記空洞部内周面に複数個の凹入部を形
    成し、前記支持体に、前記凹入部の一つに係合する転動
    体を弾性的に支持したことを特徴とする変速操作装置。
JP1980166899U 1980-11-19 1980-11-19 変速操作装置 Expired JPS6031985Y2 (ja)

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DE19813145466 DE3145466A1 (de) 1980-11-19 1981-11-16 Gangschaltvorrichtung
FR8121593A FR2494209B1 (ja) 1980-11-19 1981-11-18

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JPS5788695U JPS5788695U (ja) 1982-06-01
JPS6031985Y2 true JPS6031985Y2 (ja) 1985-09-25

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