FI118070B - Tasatyyppinen värähtelymoottori - Google Patents

Description

*"% * 118070

TASATYYPPINEN VÄRÄHTELYMOOTTORI

Esillä oleva keksintö liittyy värähtelymoot-toriin ja erityisesti moottoriin, jossa korkean omi-5 naispainon omaava paino tuodaan ylemmälle substraatille, jossa on käämit, stabiilin värähtelyn varmistamiseksi ja moottorin ohuuden mahdollistamiseksi.

TUNNETTU TEKNIIKKA

10 Yleisesti yksi olennaisesti vaadituista funk tioista tietoliikennejärjestelmässä on päätefunktio (puhelun vastaanottofunktio). Tällainen päätefunktio, vokalisaatio, kuten melodia ja soittokello, tai värähtely tietoliikennelaitteen värähdyttämiseksi on useim-15 miten käytössä.

Toisin sanoen, jos käyttäjä etukäteen valitsee funktion terminointia varten, valittu funktio toimii terminoinnin aikana, jotta käyttäjä voi havaita terminoinnin.

20 Tällaisessa päätefunktiossa, erityisesti, vä- rähtelytoimintoa käytetään enimmäkseen äänimelun vält- • · ; ’♦· tämiseksi paikassa, jossa on paljon ihmisiä.

: *: Vokalisaatiofunktio, kuten melodia tai soit- • » ·*·.. tokello, on tarkoitettu terminoinnin havaitsemiseen .**·. 25 ulkoisesti siirtämällä erityyppisiä melodioita tai * · * : .·. soittokelloääniä, jotka ovat etukäteen syötetty jär- • · · .

"1/ jestelmän sisään, pienikokoisen kaiuttimen kautta. Vä- • · rähtelyfunktio on tarkoitettu värähdyttämään järjestelmää ohjaamalla pienikokoista värähtelymoottoria ♦ · · : 30 siirtämään värähtelyvoimaa järjestelmän tai laitteen koteloon.

Toistaiseksi aikaisemmin käytetty värähtely- .··*. funktio toimii järjestelmään erikseen asennetulla vä- • · *1* rähtelymoottorilla. Edustavin esimerkki värähtelymoot- • · ·.*.♦ 35 torista on lautastyyppinen värähtelymoottori, jota • · · kutsutaan pannukakku- tai kolikkotyyppiseksi värähte- 2 118070 lymoottoriksi, jolla on suhteellisen suuri halkaisija, kuten esitetään kuviossa 1.

Lautastyyppiseen värähtelymoottoriin kuuluu kiinteä elin, t.s., staattori, ja pyörivä elin, root-5 tori r. Staattoriin kuuluu magneetti 3 ja kotelo. Staattori on sähköisesti kytketty roottoriin r harjalla 7b.

Toisin sanoen alempi substraatti 2 painettuna piireineen sen pinnalle on kiinnitetty alemman kotelon 10 1 yläpinnalle, joka on pyöreämuotoinen tasainen panee li. Ympyränmuotoinen magneetti 3 on kiinnitetty alemman substraatin 2 yläpinnalle.

Tällä kerralla, koska alempi substraatti 2 on kiinnitetty alemman kotelon 1 yläpinnan osalle, mag-15 neetti 3 on laajasti kiinnitetty alempaan koteloon 1 ja alempaan substraattiin 2.

Alemman kotelon 1 yläpinta peitetään lippala-kinmuotoisella yläkotelolla 4, joka avautuu alaspäin. Alempi kotelo 1 ja ylempi kotelo 4 ovat kiinteästi yh-20 distetty toisiinsa niiden keskipisteistä akselilla 5.

Toistaiseksi on käytetty jäykkää levyä alem-pana substraattina 2 kiinnitettynä alempaan koteloon * ·· * Il ··,·. 1. Äskettäin joustavaa levyä on enimmäkseen käytetty • · I. ’ alempana substraattina 2.

• · 25 Yllä mainitussa rakenteessa staattori tuodaan • · '···* esiin ja roottori r on järjestetty staattorin sisälle i ja se on tuettu akselin 5 ympärille.

» · * :...J Roottoriin r kuuluu ylempi substraatti 6 ja kommutaattori 7a. Ylempi substraatti 6 on epäkeskises- ; 30 ti tuettu akseliin 5 leikkaamalla ympyränmuotoinen ta- • * · · sainen paneeli ennalta määrätyssä kulmassa. Kommutaat- »»· toriin 7a kuuluu joukko lamelleja pyörimiskeskipisteen • * *..[* ympäristössä tuettuna akselilla 5 ylemmässä substraa- • · *···* tissa 6. Käämi 8 on kiinnitetty roottorin yläpintaan, :Y: 35 ja lukuun ottamatta käämin 8 kiinnityspintaa 7, hart- • * ;***. sieriste 9 on integroidusti muodostettu injektoimalla • * « ylemmän substraatin 6 yläpinnalle.

3 118070

Moottorissa, johon kuuluu staattori ja roottori r, ulkoinen teholähde tuodaan alennan substraatin 2 läpi ja teho alempaan substraattiin 2 syötetään kommutaattorin 7a harjojen 7b kautta.

5 Harjaan 7b kuuluu tehotulopari ja lähtöhar- jat. Nämä harjat on erotettu toisistaan vakiokulmalla. Vastaavien harjojen pohja on kiinteästi kiinnitetty alemman substraatin 2 piirille ja sen yläosa on liukuvasti kiinnitetty kommutaattorin 7a lamelleihin.

10 Näin ollen virta syötettynä alemman substraa tin 2 kautta siirretään kommutaattoriin 7a harjan 7b avulla yhdellä puolella ja käämiin 8 yläsubstraatin 6 kautta. Virta kulkee käämistä 8 yläsubstraattiin 6, kommutaattoriin 7 ja harjaan 7b toisella puolella. 15 Näin ollen käämi 8 on aina sähköisesti kytketty. Tällä kertaa sähkömagneettinen voima generoidaan käämien 8 ja magneetin 3 keskinäisellä toiminnalla oheisvoiman aikaan saamiseksi.

Näin ollen, koska roottori r on epäkeskisesti 20 tuettu akselissa 5, roottoria r ohjataan. Tällainen epäkeskinen ohjausvoima siirretään ulkoisesti akselin ;·. 5 kautta järjestelmän värähtelemiseksi.

( >· j.#.# Näin ollen värähtelymoottorin suorituskyky • · *. * riippuu värähtelyn määrästä. Koska värähtelyn määrä • · • 25 riippuu roottorin epäkeskisyydestä, on vaikeaa saavut- • · *···' taa vaadittu epäkeskisyys rakenteella, jossa ylempi • · : substraatti 6 on leikattu ennalta määrätyssä kulmassa • · · suhteessa pyöreään levyyn ja käämi 8 on epäkeskisesti järjestetty ylempään levyyn 6 suhteessa pyörimiskeski- • 30 pisteeseen.

• · * · .**·, Tässä suhteessa roottorissa r, jota nykyään • käytetään värähtelymoottorissa, käämi 8 on järjestetty : ** yläsubstraatille 6 ja eriste 9 on järjestetty käämin 8 * * · ·...· ympärille. Näin hartsia sisältäen korkean ominaispai- ,V. 35 non omaavaa metallia, kuten volframia, käytetään eris- » · · teenä 9 vaaditun epäkeski syyden aikaan saamiseksi.

• · *" Näin vaadittu värähtely voidaan saavuttaa.

4 118070

Yllä mainitussa roottorissa r, kuten esitetään kuviossa 2, käämi 8 on järjestetty ylemmän substraatin 6 molemmille puolille ja käämi 8 on integroidusti kytketty ylempään substraattiin 6 sisäisesti 5 injektoimalla eristeen 9 läpi siten, että roottorin r epäkeskisyyttä voidaan kasvattaa.

Kuitenkin, koska eriste 9, joka kytkee ylemmän substraatin 6 varustettuna käämillä 8 sisäinjek-toinnilla, sisältää metallikomponentin, jolla on suuri 10 ominaispaino, kuten volframia, eristeen 9 juoksevuus ei ole hyvä johtuen volframikomponentista, joka ei ole helposti sulatettavissa.

Näin ollen vaaditaan korkeaa painetta injektoitaessa eristettä 9. Ylempi substraatti 6 ja käämi 8 15 uudelleen muotoillaan tai saatetaan oikosulkuun injek-toinnin paineella. Tästä syystä tuotannon saanti on huono. Erityisesti tuottavuus heikkenee johtunee in-jektointioperaation ongelmista.

Edelleen suuren ominaispainon omaava eriste 9 20 tarjoaa roottorissa r pienen epäkeskisyyden painon suhteen. Edelleen, kuten esitetään kuviossa 2, jos ;·. eriste 9 on osittain järjestetty vasten toista puolta I. . vastaten akselille 5 tuetun keskustan ensimmäistä • · · • · *. * puolta eriste 9 muodostettuna toiselle puolelle hei- • ** 25 kentää epäkeskisyyttä roottorissa r siten edelleen • · *...* heikentäen roottorin r epäkeskistä ohjaavaa voimaa* • · ·.: : Lopulta, koska suuren ominaispainon eriste 9 • · « ί Σ on kallista verrattuna sen toimintaan roottorissa r, ··* ' se ei ole taloudellinen.

: ·*. 30 * · ·

.···] KEKSINNÖN YHTEENVETO

• * • Näin ollen keksinnön tarkoituksena on tuoda • · • · : ·· esiin värähtelymoottori, jossa paino on järjestetty • · · ympyränmuotoisen yläsubstraatin päälle, joka on varus-35 tettu käämillä, jotta varmistetaan riittävä epäkeski- • · .···, syys vaikka roottorin paksuutta pienennetään, siten * · mahdollistaen moottorin paksuuden pienentymi- 5 118070 sen.Keksinnön toisena tarkoituksena on tuoda esiin värähtelymoottori, jossa ylempi substraatti on muodostettu pyöreäksi erillisen leikkausprosessin jäädessä pois, jolloin pienennetään tuotantoaikaa.

5 Edelleen keksinnön tarkoituksena tuoda esiin värähtelymoottori, jossa epäkeskisyysmassa maksimoidaan värähtelyn parantamiseksi ohuessa moottorissa.

Yllä olevan tavoitteen saavuttamiseksi tuodaan esiin värähtelymoottori, joka sisältää alemman 10 kotelon; ylemmän kotelon, joka kattaa alemman kotelon yläosan; akselin, joka yhdistää alemman kotelon keskiosan ylemmän kotelon keskiosaan ja tukee niitä; alemman levyn, joka on kiinnitetty alemman kotelon yläpinnan osaan; magneetin, joka on kiinnitetty alempaan le-15 vyyn ja alemman kotelon yläpuoleen; ylemmän levyn, joka on pyöritettävästi tuettu akselin ympärille; kommu-taattorin, joka käsittää lamellijoukon ja joka on muodostettu ylemmän levyn pohjalle akselin ympärille ,-käämiparin, jotka on kiinnitetty ylempään levyyn ja 20 järjestetty erilleen toisistaan vakiokulmassa vasten ylemmän levyn toista puolta; hartsieristeen täytettynä käämien väliin; ja harjaparin, joiden toinen pää on • »* !. . kiinnitetty alempaan levyyn ja toinen pää on yhteydes- ♦ *# * sä kommutaattoriin ollen sähköisesti kytkettävissä • * » '* 25 kommutaattoriin. Värähtelymoottori on tunnettu • · · • · silta, että ylempi levy on ympyränmuotoinen, ja korke- • · · an ominaispainon omaava paino on kiinnitetty ylempään * · · ϊ>4<ϊ levyyn ja on järjestetty kohti ylemmän levyn toista puolta, joka on käämejä vastapäätä, ja eriste on ήπιοί 30 dostettu injektoimalla matalan ominaispainon hartsima- • · ♦ · .···. teriaalia heti sen jälkeen, kun paino ja käämit on • · . kiinnitetty ylempään levyyn niin, että ylempi levy, • · « « t I ** käämit ja paino kokonaan yhdistetään toinen toisiinsa.

• · *

Keksinnön eräässä sovelluksessa tuodaan esiin 35 värähtelymoottori, joka sisältää alemman kotelon; * · » ylemmän kotelon, joka kattaa alemman kotelon yläosan; • · akselin, joka yhdistää alemman kotelon keskiosan ylem- : 6 118070 man kotelon keskiosaan ja tukee niitä; alemman levyn, joka on kiinnitetty alemman kotelon yläpinnan osaan; magneetin, joka on kiinnitetty alempaan levyyn ja alemman kotelon yläpuoleen; ylemmän levyn, joka on 5 pyöritettävästi tuettu akselin ympärille; kommutaatto-rin, joka käsittää lamellijoukon ja joka on muodostettu ylemmän levyn pohjalle akselin ympärille; käämipa-rin, jotka on kiinnitetty ylempään levyyn ja järjestetty erilleen toisistaan vakiokulmassa vasten ylemmän 10 levyn toista puolta; hartsieristeen täytettynä käämien väliin; ja harjaparin, joiden toinen pää on kiinnitetty alempaan levyyn ja toinen pää on yhteydessä kommu-taattoriin ollen sähköisesti kytkettävissä kommutaat-toriin. Värähtelymoottori on tunnettu siitä, että 15 ylempi levy on epäsäännöllisesti muodostettu ja sillä on pyöreä osa ja leikattu osa, jotka on epäkeskisesti tuettu akselilla, käämit on järjestetty ylemmän levyn pyöreään osaan, korkean ominaispainon omaava paino on kiinnitetty ylempään levyyn ja on järjestetty käämien 20 väliin, eriste on muodostettu injektoimalla matalan ominaispainon hartsimateriaalia heti sen jälkeen, kun • paino ja käämit on kiinnitetty ylempään levyyn niin, I »· I. , että ylempi levy, käämit ja paino kokonaan liitetään » » # • * toinen toisiinsa.

!'·· * * *

LYHYT KUVALUETTELO

» · ·,· { Esillä olevan keksinnön yllä mainitut tavoit- : : teet, muodot ja edut tulevat selvemmiksi seuraavasta yksityiskohtaisesta kuvauksesta viitaten oheisiin pii-ί ,*. 30 rustuksiin, joissa:

• M I

,··♦, kuvio 1 on poikkileikkauskuva esittäen tunne- • · tun tekniikan mukaisen lautastyyppisen värähtelymoot-: *·· torin rakennetta; ft · · : kuvio 2 on perspektiivinäkymä esittäen tunne-35 tun tekniikan mukaisen lautastyyppisen värähtelymoot- » · » ··· torin roottoria; • · ··· 7 118070 kuvio 3 on poikkileikkausnäkymä kuvion 2 leikkauksesta A - A; kuvio 4 on poikkileikkaus esittäen esillä olevan keksinnön mukaisen värähtelymoottorin; 5 kuvio 5 on perspektiivinäkymä esittäen root toria värähtelymoottorissa esillä olevan keksinnön erään sovelluksen mukaisesti; kuvio 6 on poikkileikkausnäkymä kuvion 5 leikkauksesta B - B; 10 kuvio 7 on perspektiivikuva kuvion 5 eräästä toisesta sovelluksesta; kuvio 8 on perspektiivinäkymä esittäen väräh-telymoottoria esillä olevan keksinnön toisen sovelluksen mukaisesti; 15 kuvio 9 on poikkileikkausnäkymä kuvion 8 leikkauksesta C - C; kuvio 10 on perspektiivikuva esittäen kuvion 8 erästä toista sovellusta; kuvio 11 on perspektiivinäkymä osoittaen vä-20 rähtelymoottoria esillä olevan keksinnön kolmannen sovelluksen mukaisesti ja; kuvio 12 on poikkileikkausnäkymä kuvion 11 • · · !. . leikkauksessa D - D.

• · · • · ·*

ΐ *** 25 KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELITYS

• · 4

Esillä olevan keksinnön mukaisessa värähtely-;,· · moottorissa paino on järjestetty ympyränmuotoiselle yläsubstraat ille; joka on varustettu käämillä, jotta varmistetaan riittävä epäkeskisyys vaikka roottorin : 30 paksuutta pienennetään, siten mahdollistaen moottorin t·· · ,···, paksuuden pienentymisen.

• # *·* Kuviot 4-6 esittävät esillä olevan keksin- • · : ·* nön erästä sovellusta. Kuten esitetään kuvioissa, pai- «tt no on järjestetty käämiä 27 vastaavassa suunnassa 35 asennettuna yläsubstraatille 25.

» » »

Toisin sanoen alempi substraatti 21 on kiin- • · nitetty alemman kotelon 20 yläpinnan osaan ja magneet- •v. r 118070 s ti 22 on järjestetty alemmalle substraatille 21 ja alemman kotelon 20 yläpinnalle.

Akseli 24 on tuettu alemman kotelon 20 keskellä ja ylempi kotelo 23 on kytketty akselin 24 ylä-5 osaan siten, että alemman kotelon 20 ylemmällä osalla olevat osat on luetettavasti suojattu ulkopuolelta.

Yläsubstraatti 25 on kierrettävästi ja epä-keskisesti kytketty akseliin 24. Käämi 27 on kiinnitetty ylemmän substraatin 25 yläpinnalle. Kommutaatto-10 ri 26a on järjestetty yläsubstraatin 25 pohjalle ja siihen kuuluu joukko lamelleja. Alempi substraatti 21 on kytketty kommutaattoriin 26a lamelleihin harjapa-rilla 26b siten, että sähköinen signaali kulkee niiden välillä.

15 Yllä olevassa rakenteessa roottori r esillä olevan keksinnön mukaisesti sisältää yläsubstraatin 25, joka on piirilevy, käämin 27 ja painon 30, jotka ovat vastaavasti kiinnitetty yläsubstraatille 25 tai integroidusti injektoitu, kommutaattorin 26a ja eris-20 teen 28.

Yläsubstraatti 25, joka on ohut piirilevy, on tyypillisesti muodostettu leikkaamalla ympyränmuotoi- • ·· *, . nen tasainen paneeli ennalta määrätyssä kulmassa. Kui- * · · ·* tenkin, esillä olevassa keksinnössä on tyypillistä, • " 25 että ympyränmuotoinen ohut paneeli on käytössä ··« - *...* yläsubstraattina.

• · ·.· · Tällaisessa ympyränmuotoisessa yläsubstraa- tissa 25 käämi 27 on järjestetty epäkeskiseksi vasten keskustan yhtä puolta samalla tavalla kuin tunnetussa : .·. 30 tekniikassa. Tällä kertaa käämi 27 voi olla yksivai- • » · Λ • · φ * .···, heinen, kaksivaiheinen tai kolmivaiheinen värähtely- • · *!* moottorin ohjausominaisuuksien mukaisesti, ja se on • · i *·· kiinnitetty yläsubstraatille 25 liitoksella.

»·· :.,,I Esillä olevan keksinnön pääominaisuus on tun- 35 nettu siitä, että paino 30, jolla on korkea omanais- » t * paino, on järjestetty yläsubstraatin 25 toiselle puo- • · *** lelle vastaten sen yhtä puolta, jossa käämi 27 on.

,.w+ 9 118070

Painoa 30 käytetään pääelementtinä määritettäessä epäkeskisyyden määrää roottorissa r. Korkean ominaispainon omaavaa volframia käytetään yleensä painomateriaalina 30.

5 Paino 30 on edullisesti muodostettu siten, että sen askellusmuoto on pienimekaanisen kulman 40° ~ 180° alueella.

Kuten yllä kuvattiin, esillä olevassa keksinnössä on tyypillistä, että ylempi substraatti 25 on 10 muodostettu pyöreäksi ja paino 30 on järjestetty paikkaan vastaten suuntaa, jossa käämi 27 on.

Samalla, kommutaattori 26a, jolla on yleensä joukko johtavia lamelleja, jotka ovat valikoivasti yhdistettyjä harjoihin 26b, keskustan ympärillä tuettuna 15 akseliin 24 on muodostettu ylemmän substraatin 25 pohjalle samalla tavalla kuin tunnetussa tekniikassa. Yläsubstraatin 25 ylemmällä pinnalla, jossa käämi 27 ja paino 30 ovat, eriste 28 on juotettu ennalta määrättyyn paksuuteen injektoimalla muihin osiin kuin 20 käämiin 27 ja painoon 30.

Tällä kertaa eriste 28 on yleishartsipohjai-nen eriste ja se on muodostettu injektoimalla hartsi * · 1' " ylemmän levyn päälle heti, kun käämi 27 ja paino 30 on * · * • kiinnitetty ylempään levyyn 25.

• · ; *·· 25 Kun kommutaattori 26a koskettaa harjoja 26b, • · · ίφίφϊ harjat 26b liukuvat kommutaattorin lamellien päällä.

I Kommutaattori 26a on liukuvasti kiinnitetty harjan 26b ;***. yläpäähän pohjalla muodostaen joukon lamelleja ylemmän « « · substraatin pohjalle vakiovälein. Lamellit on sähköi- : 30 sesti kytketty piirilevyyn yläsubstraatilla 25.

• · · "*.* Kuten yllä kuvattiin, esillä olevan keksinnön * · *** mukainen yläsubstraatti on täysin pyöreä, sen keskusta • * • *·♦ on tuettu akseliin 24 ja käämipari 27 on järjestetty yläsubstraatin 25 yhdelle puolelle samalla tavalla • · · .*. 35 kuin tunnetussa tekniikassa.

* · * * * · *.* Jos käämi 27 on järjestetty vasten yläsubst- • « ***** raatin yhtä puolta, paino 30 on laajasti järjestetty .ti"· if#" _ 10 118070 yläsubstraatin 25 toiselle puolelle vastaten ensimmäistä puolta.

Tässä tapauksessa yläsubstraatin 25 kuorma toimii vasten raskasta painoa 30 siten, että yläsubst-5 raatti 25 kallistuu vasten painoa 30.

Toisin sanoen käämipari 27 on järjestetty yläsubstraatin 25 ensimmäiselle puolelle erotettuna toisistaan ennalta määrätyssä kulmassa, ja paino 30 on laajalti järjestetty toiselle puolella. Tässä tapauk-10 sessa, koska käämin paino 27 on pieni, epäkeskinen kuorma toimii suhteellisen painavan painon 30 läheisyydessä .

Kuten kuvattiin yllä, jos paino 30 on laajasti muodostettu yläsubstraatin 25 toiselle puolelle 15 vastaten käämiä 27, painon 30 epäkeskisyys kasvaa värähtelyn parantamiseksi.

Tällä kertaa, koska käämin 27 paino on pieni, käämi 27 vain vähän vaikuttaa painon 30 epäkeskisyys-kuormaan.

20 Samalla paino 30 on muodostettu yläsubstraa- tille sillä tavalla, että sen kulman muoto on minimissään 45° mekaaninen kulma. Edullisesti paino 30 on ·*·,. muodostettu sen kokoiseksi, että sen molemmat päät ulottuvat käämiin 27.

• · • * ;·. 25 Paino 30 on muodostettu siten, että sen pöh- * · · *... japinta on kiinnitetty yläsubstraatille 25 liimalla.

• ·

Jos paino 3 0 on muodostettu siten, että sen molemmat • Φ » ··· ' päät ulottuvat käämiin 27, liima samanaikaisesti ase- « · f *...* tetaan käämin 27 päähän ja yläsubstraatin 25 pohjalle 30 siten, että substraatti 25 pysyy kiinteästi paikal- •·· laan.

»·· ·

Muualla kuin käämin 27 ja painon 30 alueella * * * eriste 28 juotetaan injektoimalla samaan korkeuteen * ** kuin käämi 27, kuten esitetään kuviossa 5.

• *··** 35 Tällä kertaa eriste 28 eristää sähköisesti käämin 27 ja samalla toimii tukena ylläpitäen tilan, « · • · · • · • ·

«M

118070 il jossa käämi 27 ja paino 30 ovat kiinteästi kiinnitettynä yläsubstraatille 25.

Erityisesti eriste 28 on muodostettu matalan ominaispanon omaavasta materiaalista siten, että se ei 5 vaikuta painon 30 epäkeskisyyteen. Edullisimmillaan eristeenä 28 käytetään yleistä synteettistä hartsia.

On edullista, että eristettä 28 ei juoteta samaan muotoon käämiparien väliin painon 30 epäkeski-syyden laajentamiseksi, kuten esitetään kuviossa 7.

10 Samalla kuviot 8 ja 9 esittävät värähtely- moottorin esillä olevan keksinnön toisen sovelluksen mukaisesti. Roottori r tässä sovelluksessa sisältää yläsubstraatin 25, joka on painopiirilevy, käämin 27 ja painon 30, jotka ovat vastaavasti kiinnitetty 15 yläsubstraatille 25 tai integroidusti injektoitu, kom-mutaattorin 26a ja eristeen 28.

Yllä kuvatussa roottorissa r käytetään pyöreää tasaista paneelia yläsubstraattina 25. Tällaisessa pyöreässä yläsubstraatissa 25 käämi 27 on järjestetty 20 epäkeskisesti vasten keskustan yhtä puolta. Tällä kertaa käämi 27 voi olla yksivaiheinen, kaksivaiheinen tai kolmivaiheinen värähtelymoottorin ominaisuuksien ;*. mukaisesti, ja se on kiinnitetty yläsubstraattiin 25 » »· !. . liitoksella.

« · « • m I. * 25 Samalla korkean ominaispainon omaava paino · 30, kuten volframi, on järjestetty yläsubstraatin 25 · *·♦·* toiselle puolelle vastaten ensimmäistä puolta, jossa • · ·.: : käämi 27 on.

• · « f ί,.,ϊ Paino 30 voidaan muotoilla siten, että sen 30 rakennekulma on minimissään mekaanisen kulman 45° • ;’j 180° alueella riippuen moottorin epäkeskisyydestä.

• ♦ · ·

Yllä oleva rakenne vastaa kuvioissa 4-6 esi- • « « « « tettyä värähtelymoottoria. Kuitenkin, tässä sovelluk- m · i ** sessa on tyypillistä, että askellus 31 on muodostettu ··· :...· 35 painon 30 kehälle (kuva 9) .

Toisin sanoen tässä sovelluksessa roottorissa • · · ,···. r yläsubstraatti 25 on muodostettu pyöreäksi, paino 30 • · 12 118070 on järjestetty paikkaan vastaten suuntaa, jossa käämi 27 on ja askelosa 31 on muodostettu painon 30 kehälle.

Tällä kertaa askeleen 31 koko ja leveys on asetettu parantamaan eristeen 28 intensiteettiä maksi-5 maaliseksi ilman, että vaikutetaan painon 30 värähte-lymäärään.

Samalla kommutaattori 26a käsittäen joukon lamelleja keskustan kehällä tuettuna akselilla 24 on muodostettu yläsubstraatin 25 pohjalle samalla tavalla 10 kuin yllä mainitussa sovelluksessa. Yläsubstraatin 25 yläpinnalla, jossa käämi 27 ja paino 30 ovat, eriste 28 on juotettu ennalta määrättyyn paksuuteen injektoimalla muualle kuin käämin 27 ja painon 30 alueelle.

Tällä kertaa eriste 28 eristää käämin sähköllä sesti ja samalla toimii tukena käämin 27 ja painon 30 tukemiseksi kiinteästi kiinnitettynä yläpinnalle 25. Eristeen 28 esimerkkinä on yleinen hartsipohjainen eriste, joka muodostetaan injektoimalla suoraan käämin 27 ja painon 30 kiinnittämisen jälkeen yläpinnalle 25. 20 Toisin sanoen eriste 28 on muodostettu mata lan ominaispainon materiaalista siten, että ei vaiku- • teta painon 30 epäkeskisyyteen. On edullista, että f yleistä synteettistä hartsia käytetään eristeenä 28.

Erityisesti, on edullista käyttää eristettä • · · *... 25 28 siten, että sitä ei juoteta käämiparin 27 väliin • · /*;* muodostuneeseen tilaan painon 30 epäkeskisyyden kas- * » *·· '· vattamiseksi, kuten esitetään kuviossa 10.

• · · *...· Kommutaattori 26a on liukuvasti yhteydessä harjaan 26b yläpäähän pohjalla muodostaen joukon lair*: 30 melleja yläsubstraatin 25 pohjalle vakiovälein. Lamel- ;**'· lit on sähköisesti kytketty piirilevyyn yläsubstraa- • · « tiliä 25.

♦ · :ψ']’ Kuten yllä kuvattiin, tämän sovelluksen root- • · *···* torissa r yläsubstraatti 25 on ohut ja pyöreä, sen 35 keskusta on tuettu akseliin 24 ja käämipaari 27 on • · järjestetty yläsubstraatin 25 ensimmäiselle puolelle • · * samalla tavalla kuin yllä mainitussa sovelluksessa.

: 13 118070

Jos käämi 27 on järjestetty vasten yläsubst-raatin 25 ensimmäistä puolta, paino 30 varustettuna askelosin 31 kehälleen on järjestetty yläsubstraatille 25 sen toiselle puolelle vastaten ensimmäistä puolta.

5 Tällä kertaa, koska hartsista olevalla eristeellä 28 on kasvanut paksuus askelosassa 31, eristeen 28 jäykkyys parantuu askelosaa 31 pitkin.

Näin ollen askelosa 31 on kiinteästi eristeessä 28. Vaikkakin hartsieristeen 28 intensiteetti 10 on heikko, painon 30 irtoaminen roottorista r pyöri-misvoiman ja keskipakovoiman johdosta estetään.

Erityisesti eristeen 28 yhdessä päässä, joka ympäröi painon 30 askelosaa 31 ,absorboi painoon muodostunutta pyörimisvoimaa ja keskipakovoimaa ja levit-15 tää niitä. Toisin sanoen, kun pyörimisvoima ja keskipakovoima lopulta vaikuttavat eristeen 28, joka on suhteellisen paksu, kehän päässä, painoon kehittynyt pyörimisvoima ja keskipakovoima absorboidaan ja levitetään helposti.

20 Yllä mainitussa roottorissa r eriste 28 on integroidusti juotettu muualle kuin käämin 27 ja pai- • *.i# non 3 0 alueelle injektoimalla samaan korkeuteen kuin .··.·, käämi 27, kuten esitetään kuviossa 8.

• · ;·/ Yllä mainitun värähtelymoottorin toimintaa • ·· *... 25 kuvataan seuraavaksi.

• · ,*"* Roottorissa r, koska ylempi substraatti 25 on 1 · · ··*' · muodostettu pyöreäksi ja paino 30 on järjestetty paik- *.·.* kaan vasten käämiä 27, on mahdollista merkittävästi parantaa epäkeskisyyskuormaa vasten painoa 30.

jj*: 30 Erityisesti tunnetun tekniikan mukaisessa :***; roottorissa r, koska suurigravitettisen eristeen 28 • · · varaama alue käämiparin 27 välissä injektoituna, on rajoittunut käämeihin 27, on ollut rajoituksia epäkes- • · *···* kisyyden lisäämisessä.

35 Kuitenkin esillä olevassa keksinnössä • · ;***. yläsubstraatti 25 on ympyränmuotoinen, käämi on jär- • · · jestetty yläsubstraatin 25 ensimmäiselle puolelle ja 14 118070 paino 30 on järjestetty sen toiselle puolelle siten, että painon 30 varaama alue kasvaa siten kasvattaen painon 30 painoa.

Tällainen painon 30 painon lisäys merkittä-5 västi vaikuttaa roottorin r epäkeskisyyteen. Tästä syystä värähtelymoottorin värähtelyominaisuuksia voidaan parantaa.

Erityisesti ohuen moottorin tapauksessa nykyisen pienentämissuuntauksen ja ohuen suunnittelun 10 mukaisesti järjestelmässä, epäkeskisyys merkittävästi vähenee tunnetussa tekniikassa. Kuitenkin keksinnön tässä sovelluksessa, koska painon 30 kokoa kasvatetaan, epäkeskisyyden vähentyminen estetään. Näin ollen voidaan saavuttaa suurempi epäkeskisyys.

15 Samalla esillä olevassa keksinnössä, koska paino 30 on järjestetty siten, että siihen ei vaikuta käämi 27, se on erittäin käyttökelpoinen roottorin r suunnittelua ja sijoittelua silmällä pitäen. Näin ollen on mahdollista käyttää käämin 27 ja painon 30 ko-20 koonpanoa substraatin 25 yläpinnalla. Edelleen, koska painon 30 kokoa voidaan kontrolloida, kaikkein ideaa- i*. lisin epäkeskisyys, joka vaaditaan värähtelymoottoril- * ·* ·· · le, voidaan saavuttaa.

* · * . ' • · j. * Samalla kuviot 11 ja 12 esittävät värähtely- • · · *... 25 moottorin esillä olevan keksinnön kolmannen sovelluk- • · *·*·* sen mukaisesti.

* · ϊ.ϊ : Roottori r tässä sovelluksessa sisältää • · · yläsubstraatin 25, joka on muodostettu leikkaamalla pyöreän muotoinen tasainen paneeli ennalta määrätyssä • 30 kulmassa, käämipari 27 järjestettynä erikseen toisis-·· · ;***. taan ennalta määrätyssä sähköisessä kulmassa ylemmälle ..· substraatille 25 ja suurigravitettisen painon 30 jär- • · • jestettynä käämien 27 väliin. Yläsubstraatti 25, kää-• · · • · *...· mit 27 ja paino 30 on integroidusti kytketty toisiinsa :V; 35 injektoimalla matamaln ominaispainon omaavaa hart- • » .···. sieristettä 28 niiden väliin.

* · • · « 118070 15

Toisin sanoen roottori r tässä sovelluksessa sisältää yläsubstraatin 25, käämit 27, painon 30 ja eristeen 28. Käämit 27 on järjestetty yläsubstraatin ensimmäisen puolen molemmille puolille ja erotettu 5 toisistaan ennalta määrätyssä kulmassa. Paino 30 on järjestetty yläsubstraatin 25 ulkokehälle käämien 27 väliin.

Käämit 27 ja paino 30 yläsubstraatilla 25 on kytketty toisiinsa injektoimalla yleistä hartsimateri-10 aalia 28 niiden väliin.

Tällä kertaa eriste 28, joka yhdistää yläsubstraatin 25, käämit 27 ja painon 30 toisiinsa, on muodostettu puhtaasta hartsista ilman metallikompo-nenttia, jotta saavutetaan sähköeristys käämeistä 27.

15 On edullista, että synteettistä hartsia, jonka juokse-vuus on hyvä ja jolla on matala ominaispaino, käytetään eristeenä 28.

Edelleen käämien 27 väliin ylemmän substraatin 25 molemmille puolille on järjestetty paino 30 20 pyörimiskeskipisteestään tuettuna akselin 24 ulkokehälle yläsubstraatille 25. Tällä kertaa painomateriaa-Iina käytetään edullisesti korkean ominaispainon omaa- • ·· ·· · vaa volfrämiä.

• · · • · l. Näin ollen, jos paino 30 on järjestetty kää- 25 mien 27 väliin yläsubstraatille 25, epäkeskisyys root- • 1 **··1 torissa r kasvaa. Sen seurauksena, koska suurempi epä- • · : keskinen voima roottorissa r voidaan saavuttaa väräh- ·»« ·...· telymoottorin ohjauksen aikana, värähtelyominaisuudet paranevat.

• :'· 30 Koska matalan ominaispainon omaavalla eris- • ♦ · · teellä 28 on hyvä juoksevuus, suurta injektointi- * ♦ · ..· painetta ei tarvita toisin kuin tunnetussa tekniikas- • · • 2 sa. Näin ollen on mahdollista välttää substraatin 25 • · · tai käämien 27 uudelleenmuotoutuminen ja niiden oi- * :1·1· 35 kosulku.

♦ · · • · j· 1

« I

• · 2 ♦ 1 ·

Claims (2)

16 1 1 8070