DE102017130616A1 - Steuerung der Abstimmung eines hydraulischen Spanners durch die Lochgröße in der Kolbennase - Google Patents

Steuerung der Abstimmung eines hydraulischen Spanners durch die Lochgröße in der Kolbennase Download PDF

Info

Publication number
DE102017130616A1
DE102017130616A1 DE102017130616.1A DE102017130616A DE102017130616A1 DE 102017130616 A1 DE102017130616 A1 DE 102017130616A1 DE 102017130616 A DE102017130616 A DE 102017130616A DE 102017130616 A1 DE102017130616 A1 DE 102017130616A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
hole
holes
tensioner
sectional area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017130616.1A
Other languages
English (en)
Inventor
Paul Freemantle
Keith B. Cobb
Glenn E. Swanson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Inc
Original Assignee
BorgWarner Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BorgWarner Inc filed Critical BorgWarner Inc
Publication of DE102017130616A1 publication Critical patent/DE102017130616A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0829Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423Component parts; Constructional details
    • F15B15/1447Pistons; Piston to piston rod assemblies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0848Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/02Check valves with guided rigid valve members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/02Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/04Check valves with guided rigid valve members shaped as balls
    • F16K15/044Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/0812Fluid pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/0812Fluid pressure
    • F16H2007/0814Fluid pressure with valves opening on surplus pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0829Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means
    • F16H2007/084Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means having vibration damping characteristics dependent on the moving direction of the tensioner
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0848Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
    • F16H2007/0859Check valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0889Path of movement of the finally actuated member
    • F16H2007/0891Linear path

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Zur Steuerung der Spannerabstimmung bewegt ein Spanner die Durchflussbegrenzung zur Nase des Kolbens hin, die ein Loch mit einer Querschnittsfläche im Bereich von 0,01 mmbis 1,1 mmaufweist. Außerdem entfällt dadurch bei der konstruktiven Ausführung des Spanners ein Bauteil. Die Kolbenlochgeometrie umfasst ein einziges Loch oder mehrere Löcher.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • GEBIET DER ERFINDUNG
  • Die Erfindung betrifft das Gebiet der hydraulischen Spanner. Insbesondere betrifft die Erfindung das Steuern der Öldurchflussmenge in hydraulischen Spannern.
  • BESCHREIBUNG DES STANDES DER TECHNIK
  • Derzeitige hydraulische Spanner nutzen zur Steuerung der Menge des Öldurchflusses von einem Hochdruckraum des hydraulischen Spanners zur Atmosphäre eine Kunststoffscheibendichtung mit einem spiralförmig gewundenen Pfad. Die Kunststoffdichtung und der gewundene Pfad be- und entlüften durch ein übergroßes Loch in der Nase des Kolbens.
  • Im Innern des Kolbens ist eine Druckfeder, die auf eine Druckausgleichscheibe drückt, die zur Innenseite der Kolbennase hin abdichtet. Die Dichtung enthält den gewundenen Pfad, der den Fluss des Öls begrenzt, um einen Luftdruckausgleich zu ermöglichen, aber auch, um durch Aufrechterhalten des Öldrucks im Innern des Körpers die Abstimmung des Spanners zu steuern. Hinter dieser Durchflussbegrenzung strömt das Öl durch ein übergroßes Loch in der Nase des Kolbens aus.
  • 1A und 1B zeigen einen Spannerkolben 2 mit einer Druckausgleichscheibe 10. Der Kolben 2 weist ein Kolbengehäuse 4 und einen Hydraulikdruckraum 6 auf. Die Kolbenfeder und der Spannerkörper sind der Übersichtlichkeit wegen entfernt worden. Ein gewundener Pfad 12 in der Druckausgleichscheibe 10 steuert Öldurchflussmenge, Luftdruckausgleich und Spannerabstimmung. Sobald das Öl die Druckausgleichscheibe 10 durchflossen hat, verlässt es den Spanner durch ein übergroßes Loch 16, typisch mit 2 mm Durchmesser, in der Kolbennase 18.
  • KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
  • Zur Steuerung der Spannerabstimmung bewegt ein Spanner die Durchflussbegrenzung zur Nase des Kolbens hin, die mindestens ein Loch mit einer Querschnittsfläche im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2 aufweist. Die Druckausgleichscheibe entfällt bei der konstruktiven Ausführung des Spanners. Das Kolbenloch kann aus einem einzigen Loch oder mehreren Löchern bestehen.
  • In einer Ausführungsform umfasst ein Kolben für einen hydraulischen Spanner einen Hohlkolben mit einem Kolbenkörper, der eine Kolbennase mit mindestens einem axialen Loch aufweist, das einen Durchmesser und eine Querschnittsfläche aufweist. Der Durchmesser des mindestens einen Lochs ist kleiner als 1 mm, und die Gesamtquerschnittsfläche des mindestens einen Lochs liegt zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2.
  • In einer anderen Ausführungsform umfasst ein hydraulischer Spanner einen Spannerkörper mit einer Bohrung, die durch einen Zulauf mit einer Druckfluidquelle in Fluidverbindung steht, und einen Hohlkolben, der in der Bohrung gleitfähig aufgenommen ist. Der Kolben weist einen Kolbenkörper auf, der eine Kolbennase mit mindestens einem darin ausgebildeten axialen Loch aufweist, wobei der Durchmesser des axialen Lochs kleiner als 1 mm ist und die Gesamtquerschnittsfläche des axialen Lochs zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt. Außerdem weist der Spanner einen Hydraulikdruckraum auf, der durch den Hohlkolben und die Bohrung des Spannerkörpers definiert wird, und eine Kolbenfeder, die im Innern des Hydraulikdruckraums aufgenommen ist, um den Kolben vom Zulauf weg vorzubelasten.
  • In einer anderen Ausführungsform umfasst ein Hohlkolben für einen hydraulischen Spanner einen Kolbenkörper mit einer Kolbennase und mit mindestens einem axialen Loch in der Kolbennase oder einem radialen Loch im Kolbenkörper. Der Durchmesser des axialen Lochs oder des radialen Lochs ist kleiner als 1 mm, und die Gesamtquerschnittsfläche des axialen Lochs oder des radialen Lochs liegt zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2.
  • In noch einer anderen Ausführungsform umfasst ein Kolben für einen hydraulischen Spanner einen Hohlkolben mit einem Kolbenkörper, wobei er eine Kolbennase mit mindestens zwei axialen Löchern aufweist, die eine Querschnittsfläche aufweisen. Die Gesamtquerschnittsfläche der mindestens zwei Löcher liegt zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2.
  • In einer anderen Ausführungsform umfasst ein hydraulischer Spanner einen Spannerkörper mit einer Bohrung, die durch einen Zulauf mit einer Druckfluidquelle in Fluidverbindung steht, und einen Hohlkolben, der in der Bohrung gleitfähig aufgenommen ist. Der Kolben weist einen Kolbenkörper auf, der eine Kolbennase mit mindestens zwei darin ausgebildeten axialen Löchern aufweist, wobei die Gesamtquerschnittsfläche der mindestens zwei axialen Löcher zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt. Außerdem weist der Spanner einen Hydraulikdruckraum auf, der durch den Hohlkolben und die Bohrung des Spannerkörpers definiert wird, und eine Kolbenfeder, die im Innern des Hydraulikdruckraums aufgenommen ist, um den Kolben vom Zulauf weg vorzubelasten.
  • In einer anderen Ausführungsform umfasst ein Kolben für einen hydraulischen Spanner einen Hohlkolben mit einem Kolbenkörper, der eine Kolbennase mit einem axialen Loch hat, das einen Durchmesser von weniger als 1 mm aufweist.
  • In noch einer anderen Ausführungsform umfasst ein hydraulischer Spanner einen Spannerkörper mit einer Bohrung, die durch einen Zulauf mit einer Druckfluidquelle in Fluidverbindung steht, und einen Hohlkolben, der in der Bohrung gleitfähig aufgenommen ist. Der Kolben weist einen Kolbenkörper auf, der eine Kolbennase mit einem axialen Loch hat, das einen Durchmesser von weniger als 1 mm aufweist. Außerdem weist der Spanner einen Hydraulikdruckraum auf, der durch den Hohlkolben und die Bohrung des Spannerkörpers definiert wird, und eine Kolbenfeder, die im Innern des Hydraulikdruckraums aufgenommen ist, um den Kolben vom Zulauf weg vorzubelasten.
  • Figurenliste
    • 1A zeigt einen Spannerkolben des Standes der Technik, mit einer Druckausgleichscheibe.
    • 1B zeigt eine Nahansicht einer Druckausgleichscheibe des Standes der Technik.
    • 2 zeigt einen Spanner mit einem axialen Loch zum Abstimmen des Spanners in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
    • 3 zeigt einen Spannerkolben mit einem einzigen axialen Loch in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
    • 4 zeigt einen Spannerkolben mit mehreren axialen Löchern zum Abstimmen des Spanners in einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
    • 5 zeigt einen Spannerkolben mit einem Loch im Kolbenkörper zum Abstimmen des Spanners in einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
    • 6 zeigt einen Spannerkolben mit mehreren Löchern im Kolbenkörper zum Abstimmen des Spanners in einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
    • 7 zeigt einen Spannerkolben mit sowohl radialen Löchern im Kolbenkörper als auch axialen Löchern in der Kolbennase zum Abstimmen des Spanners in einer anderen Ausführungsform.
    • 8 zeigt eine grafische Darstellung der Beziehung zwischen der Durchflussmenge und der Querschnittsfläche.
    • 9 zeigt eine grafische Darstellung des Lochdurchmessers versus die Durchflussmenge.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Zur Steuerung der Spannerabstimmung bewegt ein Spanner die Durchflussbegrenzung zur Nase des Kolbens hin, die ein Loch mit einer Querschnittsfläche im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2 aufweist. Die Kolbenlochgeometrie umfasst ein einziges Loch oder mehrere Löcher. In manchen Ausführungsformen mit einem einzigen axialen Loch weist das Loch einen Durchmesser von weniger als 1 mm auf. Das Loch (die Löcher) in der Kolbennase ermöglicht (ermöglichen) den Wegfall eines Bauteils in der Baugruppe, wodurch Kosten und Komplexität reduziert werden. Das Loch ermöglicht (die Löcher ermöglichen) ferner einen Luftdruckausgleich, um eine umfassende Spannersteuerung sowie eine Steuerung der Durchflussmenge des Öls für das Abstimmen des Spanners zu ermöglichen. Im Spanner eingeschlossene Luft entweicht durch die kleinen Löcher in der Nase des Kolbens. Der Öldruck im Hochdruckraum des Kolbens bewegt sich durch die Löcher, um den Grad der Dämpfung am Spanner und somit die Kettenbelastung in der Kraftmaschine zu steuern.
  • Die Steuerung der Abstimmung des hydraulischen Spanners nutzt eine spezifische Lochquerschnittsfläche, vorzugsweise in der Kolbennase, um die Öldurchflussmenge zu steuern. Die Löcher sind in der Kolbennase vorzugsweise axial angeordnet. Die axialen Löcher in der Kolbennase stellen Öl zum Schmieren der Kette bereit. Alternativ können sich die Löcher in der Seitenwand des Kolbens befinden. Radiale Löcher an der Seite des Kolbens können die Reibung zwischen dem Kolben und der Bohrung dadurch verringern, dass Öl direkt in die Spannerbohrung gespritzt wird. In manchen Ausführungsformen weist der Kolben sowohl axiale Löcher als auch radiale Löcher zum Schmieren der Kette und Verringern der Reibung auf. Die gewünschte Querschnittsfläche kann unter Verwendung eines einzigen Lochs oder von mehr als einem Loch verwirklicht werden. Beispielsweise kann es in Abhängigkeit vom verfügbaren Raum in der Kolbennase oder im Kolbenkörper wie auch von der Durchflussmenge und der Gesamtquerschnittsfläche, die gewünscht sind, zwei Löcher, drei Löcher, vier Löcher, fünf Löcher oder mehr als fünf Löcher geben.
  • Infolge des Ersetzens der Druckausgleichscheiben durch Löcher verringern sich die Fertigungs- und Montagekosten des Spanners und zwar aufgrund des Wegfalls eines Teils und einer Verringerung der Komplexität.
  • Die hier beschriebenen Spannerkolben machen die Kunststoffscheibe überflüssig und nutzen stattdessen ein einziges Loch oder eine einzige Öffnung oder mehrere Löcher oder Öffnungen, das/die direkt in der Kolbennase (und/oder im Kolbenkörper) angeordnet ist/sind, indem nämlich stattdessen einfach Mittel für einen Ölaustritt und die Steuerung des Flusses des Öls vom Hochdruckraum zur Atmosphäre bereitgestellt werden.
  • Das Loch weist (die Löcher weisen) eine spezifische Gesamtquerschnittsfläche auf, die einer Solldurchflussmenge des Öls bei einem bestimmten Druck entspricht. Diese Durchflussmenge steuert die Spannerabstimmung.
  • Bei alternativen Ausführungsformen könnte der Ölfluss aus einem oder mehreren Löchern in der Seitenwand des Kolbens statt in der Nase erfolgen. Die Öffnungen könnten im Spannerkörper statt im Kolben sein, um ein Ausströmen von Luft zu ermöglichen und den Fluss zu steuern. Die Anzahl der Löcher könnte verändert werden, um den Ölfluss innerhalb der Grenzen der Querschnittsfläche zu steuern.
  • Bei bevorzugten Ausführungsformen kann ein Laser verwendet werden, um Löcher einer gewünschten Größe zu erzeugen.
  • Bei manchen Ausführungsformen wird eine einzige Lochgröße gewählt, und die Anzahl der Löcher kann in Abhängigkeit von der Durchflussmenge, die für einen bestimmten Spanner benötigt wird, variieren. In manchen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 1,0 mm auf. In anderen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 0,5 mm auf. In noch anderen Ausführungsformen ist jedes Loch kleiner als ungefähr 0,5 mm Durchmesser. Bei manchen bevorzugten Ausführungsformen liegt die Gesamtquerschnittsfläche aller Löcher zwischen ungefähr 0,01 mm2 und 1,1 mm2.
  • Mit Bezug auf 2: Ein Spannerkörper 55 des Spanners 51 umgrenzt eine zylindrische Bohrung 59 zur gleitenden Aufnahme eines Hohlkolbens 52. Ein Ende der Bohrung 59 weist einen Zulauf 44 in Fluidverbindung mit einer externen Zuführung von Druckfluid (nicht gezeigt) und einer Rückschlagventil-Baueinheit 57 (Kugel, Haltestück, Feder und Sitz) auf. Durch einen Innenumfang des Hohlkolbens 52, die Bohrung 59, die Druckfeder 53 und die Rückschlagventil-Baueinheit 57 wird ein Hochdruckraum 56 definiert. Die Druckfeder 53 belastet den Kolben 52 vom Zulauf 44 weg vor. Der Kolben 52 weist einen Körper 47 mit einem Nasenabschnitt 58 mit einem einzigen axialen Loch 50 auf, das die Atmosphäre mit dem Hochdruckraum 56 verbindet. Obwohl bei dem Spanner von 2 nur ein einziges axiales Loch 50 gezeigt ist, kann sich im Spanner 51 eine beliebige Anzahl axialer Löcher und/oder radialer Löcher befinden, wie nachstehend mit Bezug auf 3 bis 7 beschrieben wird.
  • 3 zeigt einen Kolben 52 mit einem Loch 50 in einer Nase 58 des Kolbens 52. Bei bevorzugten Ausführungsformen weist das Loch 50 eine Querschnittsfläche im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2 auf. In manchen bevorzugten Ausführungsformen weist das Loch 50 einen Durchmesser auf, der kleiner als 1 mm ist. In manchen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 1,0 mm auf. In anderen Ausführungsformen weist das Loch einen Durchmesser zwischen 0,1 mm und 0,5 mm auf. Das Loch 50 ermöglicht einen Luftdruckausgleich, um eine umfassende Spannersteuerung sowie eine Steuerung der Durchflussmenge des Öls für das Abstimmen des Spanners zu ermöglichen. Im Spanner 51 eingeschlossene Luft entweicht durch das Loch in der Nase 58 des Kolbens 52 in die Atmosphäre. Der Öldruck im Hochdruckraum 56 bewegt sich durch das Loch 50, um den Grad der Dämpfung am Spanner 51 und somit die Kettenbelastung in der Kraftmaschine zu steuern.
  • Die gewünschte Querschnittsfläche für einen Luftdruckausgleich/ein Abstimmen kann alternativ unter Verwendung von mehr als einem Loch verwirklicht werden. 4 zeigt einen Kolben 62 mit fünf Löchern 60 in der Nase 68 des Kolbens 62, der den Kolben 52 von 2 ersetzen würde. Bei bevorzugten Ausführungsformen liegt die Gesamtquerschnittsfläche der fünf Löcher 60 im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2. In manchen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 1,0 mm auf. In anderen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 0,5 mm auf. Alle Löcher 60 können von gleicher Größe sein oder eines oder mehrere der Löcher können verschiedene Größen aufweisen, solange die Gesamtquerschnittsfläche erzielt wird. Die Löcher 60 ermöglichen einen Luftdruckausgleich, um eine umfassende Spannersteuerung sowie eine Steuerung der Durchflussmenge des Öls für das Abstimmen des Spanners zu ermöglichen. Im Spanner eingeschlossene Luft entweicht durch die Löcher in der Nase 68 des Kolbens 62. Der Öldruck im Hochdruckraum bewegt sich durch das Loch 60, um den Grad der Dämpfung am Spanner und somit die Kettenbelastung in der Kraftmaschine zu steuern. Obwohl es in 4 fünf Löcher 60 gibt, kann es alternativ in Abhängigkeit vom verfügbaren Raum in der Kolbennase oder im Kolbenkörper wie auch von der Durchflussmenge und der Gesamtquerschnittsfläche, die gewünscht sind, zwei Löcher, drei Löcher, vier Löcher oder mehr als fünf Löcher geben. Die Löcher 60 können jeweils von gleicher Größe oder von unterschiedlichen Größen sein, solange die gewünschte Gesamtquerschnittsfläche aller Löcher erzielt wird.
  • Die Löcher können sich alternativ an der Seite des Körpers des Kolbens befinden. 5 zeigt einen Kolben 72 mit einem Loch 70 im Körper 73 des Kolbens 72, der den Kolben 52 von 2 ersetzen würde. Bei bevorzugten Ausführungsformen liegt die Querschnittsfläche des Lochs 70 im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2. In manchen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 1,0 mm auf. In anderen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 0,5 mm auf. Das Loch 70 ermöglicht einen Luftdruckausgleich, um eine umfassende Spannersteuerung sowie eine Steuerung der Durchflussmenge des Öls für das Abstimmen des Spanners zu ermöglichen. Im Spanner eingeschlossene Luft entweicht durch das Loch im Körper 73 des Kolbens 72. Der Öldruck im Hochdruckraum bewegt sich durch das Loch 70, um den Grad der Dämpfung am Spanner und somit die Kettenbelastung in der Kraftmaschine zu steuern.
  • Alternativ, wie in 6 gezeigt, können sich mehrere Löcher 80 in der Seitenwand des Körpers 83 des Kolbens 82 befinden. Bei manchen Ausführungsformen mit mehreren radialen Löchern 80 sind die Löcher in gleichmäßigen Abständen angeordnet, um die Kräfte auf den Kolben im Gleichgewicht zu halten. Der Kolben 82 würde den Kolben 52 des Spanners von 2 ersetzen. Bei bevorzugten Ausführungsformen liegt die Gesamtquerschnittsfläche der Löcher 80 im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2. In manchen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 1,0 mm auf. In anderen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 0,5 mm auf. Die Löcher 80 ermöglichen einen Luftdruckausgleich, um eine umfassende Spannersteuerung sowie eine Steuerung der Durchflussmenge des Öls für das Abstimmen des Spanners zu ermöglichen. Im Spanner eingeschlossene Luft entweicht durch die Löcher 80 im Körper 83 des Kolbens 82. Der Öldruck im Hochdruckraum bewegt sich durch das Loch 80, um den Grad der Dämpfung am Spanner und somit die Kettenbelastung in der Kraftmaschine zu steuern. Obwohl es in 6 zwei Löcher 80 gibt, kann es alternativ in Abhängigkeit vom verfügbaren Raum im Kolbenkörper wie auch von der Durchflussmenge und der Gesamtquerschnittsfläche, die gewünscht sind, drei Löcher, vier Löcher, fünf Löcher oder mehr als fünf Löcher an verschiedenen Orten entlang des Körpers 83 des Kolbens 82 geben. Die Löcher 80 können jeweils von gleicher Größe oder von unterschiedlichen Größen sein, solange die gewünschte Gesamtquerschnittsfläche aller Löcher erzielt wird.
  • 7 zeigt eine weitere Ausführungsform mit einem Kolben 92, der mindestens ein Loch 90 in der Nase 98 des Kolbens 92 und mindestens ein Loch 95 im Körper 93 des Kolbens 92 aufweist. Der Kolben 92 würde den Kolben 52 von 2 ersetzen. Bei bevorzugten Ausführungsformen liegt die Gesamtquerschnittsfläche aller Löcher 90, 95 im Bereich von 0,01 mm2 bis 1,1 mm2. In manchen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 1,0 mm auf. In anderen Ausführungsformen weist jedes der Löcher einen Durchmesser zwischen ungefähr 0,1 mm und 0,5 mm auf. Die Löcher 90, 95 ermöglichen einen Luftdruckausgleich, um eine umfassende Spannersteuerung sowie eine Steuerung der Durchflussmenge des Öls für das Abstimmen des Spanners zu ermöglichen. Im Spanner eingeschlossene Luft entweicht durch das Loch 90 in der Nase 98 des Kolbens 92 und das Loch 95 im Körper 93 des Kolbens 92. Der Öldruck im Hochdruckraum bewegt sich durch das Loch 90, 95, um den Grad der Dämpfung am Spanner und somit die Kettenbelastung in der Kraftmaschine zu steuern. Obwohl es in 7 fünf axiale Löcher 90 und zwei radiale Löcher 95 gibt, kann es alternativ in Abhängigkeit vom verfügbaren Raum in der Kolbennase und im Kolbenkörper wie auch von der Durchflussmenge und der Gesamtquerschnittsfläche, die gewünscht sind, zwei Löcher, drei Löcher, vier Löcher oder mehr als fünf Löcher 90 und drei Löcher, vier Löcher, fünf Löcher oder mehr als fünf radiale Löcher 95 an verschiedenen Orten entlang entweder der Nase 98 des Kolbens 92 und/oder des Körpers 93 des Kolbens geben. Die Löcher können jeweils von gleicher Größe oder von unterschiedlichen Größen sein, solange die gewünschte Gesamtquerschnittsfläche aller Löcher erzielt wird.
  • Zur Bestimmung des Lochdurchmessers und der Anzahl der Löcher bei gegebener Durchflussmenge kann die folgende Gleichung verwendet werden, wobei d = Lochdurchmesser (mm), n = Anzahl der Löcher und F = Durchflussmenge (cm3/s). d = 2 ( F 72,442 n π )
    Figure DE102017130616A1_0001
  • Einige bevorzugte Durchmesser für einzelne axiale Löcher bei 4826 kPa (700 psi), die unter Verwendung der vorstehenden Gleichung bei gegebener Durchflussmenge berechnet wurden, sind in Tabelle 1 aufgeführt. Tabelle 1
    Erforderliche Durchflussmenge (cm3/s) Anzahl der Löcher Lochdurchmesser (mm)
    0,75 1 0,115
    1 1 0,133
    1,75 1 0,175
    7 1 0,351
    9,5 1 0,409
    12 1 0,459
    12 1 0,459
    14 1 0,496
    16 1 0,530
    16 1 0,530
    19 1 0,578
    22 1 0,622
    22 1 0,622
    26 1 0,676
    30 1 0,726
    28,4 1 0,707
    33,65 1 0,769
    38,9 1 0,827
    44 1 0,879
    52 1 0,956
    60 1 1,027
    51 1 0,947
    60 1 1,027
    69 1 1,101
    70 1 1,109
    80 1 1,186
    90 1 1,258
  • Tabelle 2 zeigt Istdaten für verschiedene Anzahlen von Löchern und verschiedene Lochdurchmesser. Tabelle 2
    Anza hl Löch er Nenndu rchm. (mm) Loch 1 Durch m. (mm) Loch 2 Durch m. (mm) Loch 3 Durch m. (mm) Loch 4 Durchm . (mm) Loch 5 Durch m. (mm) MW Lochdur chm. (mm) Gesamtf läche (mm2) Äquivalent er Durchm. (mm) eines einzelnen Lochs Fluss bei 4826 kPa (cm3/s )
    1 0,1 0,0745 0,0745 0,0044 0,0745 0,19
    1 0,2 0,1635 0,1635 0,0210 0,1635 1,79
    1 0,3 0,2444 0,2444 0,0469 0,2444 3,86
    1 0,4 0,389 0,3890 0,1188 0,3890 8,93
    1 0,5 0,4989 0,4989 0,1955 0,4989 14,02
    2 0,1 0,0794 0,0873 0,0834 0,0109 0,1180 0,88
    2 0,2 0,1733 0,1748 0,1741 0,0476 0,2461 4,18
    2 0,3 0,2655 0,2695 0,2675 0,1124 0,3783 8,56
    2 0,4 0,3962 0,4029 0,3996 0,2508 0,5651 18,25
    2 0,5 0,4923 0,5064 0,4994 0,3918 0,7063 28,66
    3 0,1 0,0923 0,0786 0,0908 0,0872 0,0180 0,1515 1,35
    3 0,2 0,1713 0,1754 0,1685 0,1717 0,0695 0,2975 5,91
    3 0,3 0,2692 0,2677 0,2714 0,2694 0,1711 0,4667 12,8
    3 0,4 0,4001 0,3986 0,3869 0,3952 0,3681 0,6846 26,89
    3 0,5 0,5149 0,5054 0,514 0,5114 0,6163 0,8859 43,9
    4 0,1 0,0895 0,0781 0,0801 0,0836 0,0828 0,0216 0,1659 1,67
    4 0,2 0,1858 0,1899 0,1838 0,1783 0,1845 0,1069 0,3690 7,73
    4 0,3 0,2308 0,2425 0,2398 0,2387 0,2380 0,1779 0,4760 13,88
    4 0,4 0,3629 0,3627 0,3531 0,3545 0,3583 0,4034 0,7167 29,62
    4 0,5 0,4747 0,4635 0,4693 0,4443 0,4630 0,6737 0,9262 48,9
    5 0,1 0,0878 0,0865 0,0894 0,0823 0,0894 0,0871 0,0298 0,1948 2,15
    5 0,2 0,1662 0,176 0,1702 0,1712 0,175 0,1717 0,1158 0,3841 9,6
    5 0,3 0,2646 0,269 0,2654 0,27 0,268 0,2674 0,2808 0,5979 21,16
    5 0,4 0,3812 0,3784 0,3855 0,3795 0,3775 0,3804 0,5683 0,8507 40,6
    5 0,5 0,4648 0,4523 0,4553 0,4605 0,464 0,4594 0,8288 1,0273 59,5
  • Wie in Tabelle 2 gezeigt, steuert die Gesamtquerschnittsfläche des Lochs (der Löcher) die Durchflussmenge bei gegebenem Druck. 8 zeigt den linearen Zusammenhang zwischen der Gesamtquerschnittsfläche (mm2) bei eins bis fünf Löchern mit Durchmessern von 0,1 mm bis 0,5 mm und der Durchflussmenge (cm3/s) bei 4826 kPa (700 psi). Beispielsweise erzielt ein größeres Loch den gleichen Fluss wie zwei kleinere Löcher mit der gleichen Gesamtquerschnittsfläche. Wie in 8 gezeigt, handelt es sich um eine lineare Beziehung 100: In dem Maße, wie sich die gewünschte Durchflussmenge erhöht, nimmt auch die Querschnittsfläche zu. Bei bevorzugten Ausführungsformen ergeben sich für die maximale Durchflussmenge, die für den Spanner benötigt wird, ungefähr 1,1 mm2.
  • In 9 ist der äquivalente Durchmesser (mm) eines einzigen Lochs versus die Durchflussmenge (cm3/s) bei 4826 kPa (700 psi) für die Daten in Tabelle 2 gezeigt.
  • Eine Sorge bei besonders kleinen Löchern ist, ob das Loch möglicherweise aufgrund von verschmutztem Öl verstopfen könnte. Bei der Erprobung von Lochgrößen wurde festgestellt, dass ein Loch mit einem Durchmesser von 0,1 mm nur unwesentlich schlechter als eine Druckausgleichscheibe abschnitt, die eine Durchflussmenge von 1 cm3/s erforderte. Bei dem Loch mit einem Durchmesser von 0,1 mm ergab sich ein Fluss von rund 0,2 cm3/s bei 4826 kPa (700 psi). Der verschmutzte Bereich umfasste 30 % bis 75 % des Nennwerts (mit Ausnahme eines Kolbens bei 150 µm-Partikeln und sehr hohem Durchfluss). Bei einer äquivalenten Druckausgleichscheibe ergab sich ein Fluss von etwa 0,6 cm3/s bei 4826 kPa (700 psi). Der verschmutzte Bereich umfasste 52 % bis 135 % des Nennwerts (mit Ausnahme eines Kolbens bei 15 µm-Partikeln und sehr hohem Durchfluss). Da sich bei einem Loch mit einem Durchmesser von 0,1 mm ein Fluss von rund 0,2 mm bei 4826 kPa (700 psi) ergeben würde, beträgt die bevorzugte minimale Lochgröße vorzugsweise 0,13 mm, um strömungstechnisch äquivalent bemessen zu sein. Dies kommt einer Querschnittsfläche von 0,013 mm2 gleich.
  • Demgemäß versteht sich, dass die hier beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung lediglich der Veranschaulichung der Grundzüge der Erfindung dienen. Eine hier erfolgte Bezugnahme auf Details der dargestellten Ausführungsformen soll den Schutzbereich der Ansprüche nicht einschränken, die wiederum jene Merkmale aufführen, die als für die Erfindung wesentlich erachtet werden.

Claims (15)

  1. Kolben für einen hydraulischen Spanner, umfassend: einen Hohlkolben mit einem Kolbenkörper, der eine Kolbennase mit mindestens einem axialen Loch aufweist, das einen Durchmesser und eine Querschnittsfläche aufweist; wobei der Durchmesser des mindestens einen Lochs kleiner als 1 mm ist und die Gesamtquerschnittsfläche des mindestens einen Lochs zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  2. Kolben nach Anspruch 1, wobei die Gesamtquerschnittsfläche des Lochs mindestens 0,013 mm2 beträgt.
  3. Kolben nach Anspruch 1, wobei der Durchmesser jedes Lochs zwischen 0,1 mm und 0,5 mm liegt.
  4. Kolben nach Anspruch 1, wobei der Durchmesser jedes Lochs zwischen 0,1 mm und 1,0 mm liegt.
  5. Kolben nach Anspruch 1, wobei das axiale Loch zwei Löcher umfasst, wobei die Gesamtquerschnittsfläche der zwei Löcher zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  6. Kolben nach Anspruch 1, wobei das axiale Loch drei Löcher umfasst, wobei die Gesamtquerschnittsfläche der drei Löcher zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  7. Kolben nach Anspruch 1, wobei das axiale Loch vier Löcher umfasst, wobei die Gesamtquerschnittsfläche der vier Löcher zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  8. Kolben nach Anspruch 1, wobei das axiale Loch fünf Löcher umfasst, wobei die Gesamtquerschnittsfläche der fünf Löcher zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  9. Kolben nach Anspruch 1, ferner mindestens ein radiales Loch im Kolbenkörper aufweisend, wobei die Gesamtquerschnittsfläche des axialen Lochs in der Kolbennase und des radialen Lochs im Kolbenkörper zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  10. Kolben nach Anspruch 1, wobei der hydraulische Spanner Folgendes umfasst: einen Spannerkörper mit einer Bohrung, die durch einen Zulauf mit einer Druckfluidquelle in Fluidverbindung steht, wobei die Bohrung den Hohlkolben aufnimmt; einen Hydraulikdruckraum, der durch den Hohlkolben und die Bohrung des Spannerkörpers definiert wird; und eine Kolbenfeder, die im Innern des Hydraulikdruckraums aufgenommen ist, um den Kolben vom Zulauf weg vorzubelasten.
  11. Hohlkolben für einen hydraulischen Spanner, umfassend: einen Kolbenkörper mit einer Kolbennase und mit mindestens einem axialen Loch in der Kolbennase oder einem radialen Loch im Kolbenkörper; wobei der Durchmesser jedes von dem axialen Loch oder dem radialen Loch kleiner als 1 mm ist und die Gesamtquerschnittsfläche des axialen Lochs oder des radialen Lochs zwischen 0,01 mm2 und 1,1 mm2 liegt.
  12. Kolben nach Anspruch 11, wobei die Gesamtquerschnittsfläche des axialen Lochs oder des radialen Lochs mindestens 0,013 mm2 beträgt.
  13. Kolben nach Anspruch 11, wobei der Durchmesser des axialen Lochs oder des radialen Lochs zwischen 0,1 mm und 0,5 mm liegt.
  14. Kolben nach Anspruch 11, wobei der Durchmesser des axialen Lochs oder des radialen Lochs zwischen 0,1 mm und 1,0 mm liegt.
  15. Kolben nach Anspruch 11, wobei sich das axiale Loch von einer Innenfläche des Hohlkolbens zu einer Außenfläche des Körpers des Kolbens erstreckt.
DE102017130616.1A 2016-12-20 2017-12-19 Steuerung der Abstimmung eines hydraulischen Spanners durch die Lochgröße in der Kolbennase Pending DE102017130616A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201662436546P 2016-12-20 2016-12-20
US62/436,546 2016-12-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017130616A1 true DE102017130616A1 (de) 2018-06-21

Family

ID=62251109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017130616.1A Pending DE102017130616A1 (de) 2016-12-20 2017-12-19 Steuerung der Abstimmung eines hydraulischen Spanners durch die Lochgröße in der Kolbennase

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10738861B2 (de)
JP (1) JP7479111B2 (de)
KR (1) KR20180071974A (de)
CN (1) CN108204386B (de)
DE (1) DE102017130616A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7479111B2 (ja) * 2016-12-20 2024-05-08 ボーグワーナー インコーポレーテッド 油圧テンショナー
US11168591B1 (en) 2020-07-29 2021-11-09 Borgwarner, Inc. Hydraulically-actuated variable camshaft timing (VCT) phaser assembly with air venting

Family Cites Families (72)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1946651C3 (de) * 1969-09-15 1975-09-25 Joh. Winklhofer & Soehne, 8000 Muenchen Spanner für endlose Zugmittel, insbesondere für Ketten
DE3636918A1 (de) * 1986-10-30 1988-05-05 Schaeffler Waelzlager Kg Kettenspanner
FR2610685B1 (fr) * 1987-02-09 1991-01-25 Sedis Transmissions Mec Tendeur a commande hydraulique, notamment pour chaine
JPH068361Y2 (ja) * 1987-09-07 1994-03-02 日鍛バルブ株式会社 液圧式テンシヨナ
CA1289775C (en) 1987-11-09 1991-10-01 Fumio Numakura Tensioner for a chain, a belt or the like
JP2512690Y2 (ja) * 1991-10-23 1996-10-02 株式会社椿本チエイン リザ―バ内蔵のオイル作動式テンショナ
US5346436A (en) * 1993-09-23 1994-09-13 Borg-Warner Automotive, Inc. Air vent for hydraulic chain tensioner
FR2715205B1 (fr) * 1994-01-17 1996-04-05 Sachs Ind Sa Tendeur hydraulique pour lien sans fin, notamment pour chaîne de transmission de moteur à combustion interne.
JP3752017B2 (ja) * 1996-05-10 2006-03-08 ボルグワーナー・モールステック・ジャパン株式会社 油圧テンショナ
JP3722909B2 (ja) 1996-05-10 2005-11-30 ボルグワーナー・モールステック・ジャパン株式会社 油圧テンショナ
JPH09303503A (ja) 1996-05-10 1997-11-25 Borg Warner Automot Kk 油圧テンショナ
JPH102386A (ja) 1996-06-13 1998-01-06 Tsubakimoto Chain Co 緩衝機構付ラチェット式テンショナ
US5718650A (en) * 1996-10-03 1998-02-17 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic tensioner with porous vent
US5707309A (en) 1997-01-23 1998-01-13 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic tensioner with modular inlet check valve with pressure relief
US5885179A (en) * 1997-03-26 1999-03-23 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic tensioner with grooved reservoir cover
US5967921A (en) * 1997-10-09 1999-10-19 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic chain tensioner with molded plastic body
US6196939B1 (en) * 1998-09-21 2001-03-06 Borgwarner Inc. Hydraulic tensioner with a hydraulically controlled rack
US6139454A (en) * 1998-09-21 2000-10-31 Borgwarner Inc. Hydraulic tensioner with plastic cap check valve or vent
JP3243226B2 (ja) 1999-02-18 2002-01-07 株式会社椿本チエイン 油圧式テンショナ
JP3322396B2 (ja) 1999-06-30 2002-09-09 株式会社椿本チエイン リリーフバルブ付油圧式テンショナ
JP2001021011A (ja) * 1999-07-05 2001-01-26 Borg Warner Automotive Kk 液圧テンショナ
US6322468B1 (en) * 1999-11-17 2001-11-27 Borgwarner Inc. Pressure relief valve and dual path vent disc for hydraulic tensioner
JP3322398B2 (ja) 1999-12-27 2002-09-09 株式会社椿本チエイン リリーフバルブ付油圧式テンショナ
JP3929679B2 (ja) * 2000-06-26 2007-06-13 Ntn株式会社 チェーンテンショナ
JP3926128B2 (ja) 2001-10-12 2007-06-06 株式会社椿本チエイン リリーフバルブ機構付油圧式テンショナ
DE10197231B4 (de) * 2001-12-10 2015-02-19 Ntn Corp. Kettenspannvorrichtung
JP2004138152A (ja) * 2002-10-17 2004-05-13 Ntn Corp チェーンテンショナ
US7571632B2 (en) * 2002-12-10 2009-08-11 Ntn Corporation Chain Tensioner
US7691017B2 (en) * 2004-04-23 2010-04-06 Borgwarner Morse Tec Japan K.K. Hydraulic tensioner
JP3962052B2 (ja) * 2004-11-02 2007-08-22 株式会社椿本チエイン 油圧式テンショナ
JP3962054B2 (ja) * 2004-11-22 2007-08-22 株式会社椿本チエイン 脱気型油圧テンショナ
US20070054767A1 (en) * 2005-09-06 2007-03-08 Akira Yamada Inner ratchet chain tensioner
DE202006006861U1 (de) * 2006-04-28 2007-08-30 JOH. WINKLHOFER & SÖHNE GMBH & Co. KG Kettenspanner mit Deckelelement
JP4976252B2 (ja) 2007-10-12 2012-07-18 Ntn株式会社 チェーンテンショナ
DE202009003615U1 (de) 2009-03-13 2010-07-22 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Kettenspannsystem mit spritzgegossenem Aufdrückstopfen
JP5189533B2 (ja) 2009-03-23 2013-04-24 Ntn株式会社 チェーンテンショナ
JP2010242836A (ja) 2009-04-03 2010-10-28 Ntn Corp チェーンテンショナ
DE102009035923B4 (de) * 2009-08-03 2020-03-12 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spannvorrichtung mit Rückhaltesystem
DE102009041363A1 (de) 2009-09-11 2011-06-09 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Hydraulische Zugmittelspannvorrichtung mit Blende zum Erreichen einer Dämpfung
US8403481B2 (en) 2010-01-20 2013-03-26 Duke University Methods, systems and computer program products for distributed scanning for motion artifact reduction in optical coherence tomography
EP2395259B1 (de) * 2010-06-11 2012-11-07 iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Spannvorrichtung mit Rastspange
JP2012017824A (ja) 2010-07-09 2012-01-26 Ntn Corp チェーンテンショナ
EP2423536B1 (de) 2010-08-25 2013-03-06 IWIS Motorsysteme GmbH & Co. KG Hydraulische Spannvorrichtung mit Zwischenspeicher
EP2458246B1 (de) 2010-11-29 2013-10-02 iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Spannvorrichtung mit Dämpfungseinrichtung, die ein Mindestaufnahmevolumen aufweist
DE102011013374A1 (de) * 2011-03-09 2012-09-13 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spannvorrichtung mit mindestens zwei Entlüftungselementen
DE102011122185A1 (de) * 2011-12-23 2013-06-27 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spannvorrichtung mit Dämpfungskanal in der Fluidzuführung
DE102012001074B4 (de) * 2012-01-20 2021-09-23 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spannvorrichtung mit einem einen Rampenbereich aufweisenden Entriegelungselement
DE102012014943A1 (de) 2012-07-27 2014-01-30 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spann- oder Führungsschiene mit extrudiertem Gleitbelagkörper
JP6098077B2 (ja) 2012-09-12 2017-03-22 いすゞ自動車株式会社 逆止弁を有する油圧式テンショナ
DE102013004456B3 (de) 2013-03-14 2014-09-18 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spannschiene mit federndem Aufdrückbereich
DE102013005830A1 (de) 2013-04-04 2014-10-09 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Gleitschiene zum Spannen und Führen eines Endlostriebmittels und Verfahren zum Herstellen der Gleitschiene
EP2824364B1 (de) 2013-07-09 2017-11-22 iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Gelenkkette mit reibungsreduziertem Laschenrücken
DE102013219074A1 (de) 2013-09-23 2015-03-26 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Kolben für einen hydraulischen Zugmittelspanner mit einer Entlüftungseinrichtung
DE102013219073A1 (de) 2013-09-23 2015-03-26 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Spannvorrichtung mit einer Entlüftungseinheit
US10006524B2 (en) * 2013-12-03 2018-06-26 Borgwarner Inc. Integrated pressure relief valve for hydraulic tensioner
JP6451927B2 (ja) 2014-08-11 2019-01-16 三菱自動車工業株式会社 チェーンテンショナ装置
DE102014014720A1 (de) 2014-10-02 2016-04-07 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spann- oder Führungsschiene mit Durchbruch
US10495193B2 (en) 2014-10-02 2019-12-03 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Chain drive having a plurality of sliding elements
DE102015008877A1 (de) 2015-07-08 2016-08-04 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Modulare Gleit- oder Spannschiene
DE102014014719A1 (de) 2014-10-02 2016-04-07 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spann- oder Führungsschiene mit einem durchgehenden zurückgezogenen Gleitbelagkörper
JP2016075334A (ja) * 2014-10-06 2016-05-12 Ntn株式会社 チェーンテンショナ、チェーンテンショナ群及びその製造方法
DE102014014905A1 (de) 2014-10-08 2016-04-14 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Spannschiene mit einem Schmiermittelkanal
DE102015200605B3 (de) 2015-01-16 2016-01-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Spannvorrichtung mit Entlüftungseinsatz für einen Kettentrieb
DE202015003932U1 (de) 2015-05-29 2015-06-19 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Gelenkkette mit Dehnungs-Außenlasche
JP6564630B2 (ja) * 2015-06-27 2019-08-21 ボーグワーナー インコーポレーテッド 一体型チェック・リリーフバルブ
DE102015009425A1 (de) 2015-07-20 2016-07-14 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Standardisierbarer Kettenspanner
EP3130821B1 (de) 2015-08-12 2019-01-02 iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Steuerkettensystem
DE102015012498B4 (de) 2015-09-24 2020-06-18 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Kettentrieb-Baugruppe mit Spannschienen-Montagehilfe
JP6408977B2 (ja) * 2015-11-25 2018-10-17 株式会社椿本チエイン テンショナ
KR20170140768A (ko) * 2016-06-13 2017-12-21 보르그워너 인코퍼레이티드 가변력 인장 어셈블리
JP7479111B2 (ja) * 2016-12-20 2024-05-08 ボーグワーナー インコーポレーテッド 油圧テンショナー
CN110005770B (zh) * 2017-12-22 2022-05-06 株式会社椿本链条 张紧装置

Also Published As

Publication number Publication date
US10738861B2 (en) 2020-08-11
KR20180071974A (ko) 2018-06-28
US20180172116A1 (en) 2018-06-21
JP7479111B2 (ja) 2024-05-08
JP2018100772A (ja) 2018-06-28
CN108204386A (zh) 2018-06-26
CN108204386B (zh) 2021-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017211300B3 (de) Schwingungsdämpfer für ein Kraftfahrzeug
DE609723C (de) Federungs- und Stossdaempfungseinrichtung fuer Fahrzeuge
DE102007020118A1 (de) Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung
DE2750667B1 (de) Luftfeder fuer Kraftfahrzeuge
DE102012215490A1 (de) Stoßdämpfer
DE1525819A1 (de) Dichtung fuer eine Kolbenstange
DE112019000908T5 (de) Dämpfungs-ventil und stoss-dämpfer
EP2683961A1 (de) Durch materialverdrängung vorspannbare buchse und mit dieser buchse ausgestattetes lager
DE102013201279A1 (de) Zylindervorrichtung
DE102013218582A1 (de) Stoßdämpfer
DE102017130616A1 (de) Steuerung der Abstimmung eines hydraulischen Spanners durch die Lochgröße in der Kolbennase
DE112015003748T5 (de) Stoßdämpfer mit frequenzabhängigem passiven Ventil
DE112017006090T5 (de) Aufbau einer rückschlagventilanordnung für hydraulikspanner
DE102016208844A1 (de) Frequenzselektiver Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge mit einem Bypasssteuerventil
DE112016007373T5 (de) Filterkonstruktion am druckentlastungsventil für einen hydraulischen spanner
DE102009048438A1 (de) Druckbegrenzungs- und Nachsaugventileinheit zum kombinierten Einspeisen und Druckbegrenzen
DE19602166B4 (de) Selbstpumpender hydropneumatischer Schwingungsdämpfer mit Einrichtungen zur variablen Steuerung der Dämpfungskraft
DE2546940C3 (de) Kolbendichtung
DE1430706A1 (de) Luftfeder-Radaufhaengungssystem
DE10155587C1 (de) Lager mit magneto-rheologisch einstellbarer Dämpferkraft
DE102015203522A1 (de) Kolbenstangen-Zylinderaggregat mit einem Zwischenrohr
DE3445684A1 (de) Schwingungsdaempfer fuer fahrzeuge
DE102012020747A1 (de) Dämpfungskraftgenerator für hydraulischen Stossdämpfer
DE102008042637B4 (de) Ventileinrichtung mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft
DE102012008805A1 (de) Vakuumventilbalg

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: PETERREINS SCHLEY PATENT- UND RECHTSANWAELTE P, DE

Representative=s name: PETERREINS SCHLEY PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE