NO317008B1 - Pakkingsaggregat for pakking av sviller i et skinnespor - Google Patents

Pakkingsaggregat for pakking av sviller i et skinnespor Download PDF

Info

Publication number
NO317008B1
NO317008B1 NO20003754A NO20003754A NO317008B1 NO 317008 B1 NO317008 B1 NO 317008B1 NO 20003754 A NO20003754 A NO 20003754A NO 20003754 A NO20003754 A NO 20003754A NO 317008 B1 NO317008 B1 NO 317008B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
packing
tamping
longitudinal direction
twin
tool carrier
Prior art date
Application number
NO20003754A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20003754L (no
NO20003754D0 (no
Inventor
Josef Theurer
Friedrich Peitl
Original Assignee
Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser Bahnbaumasch Franz filed Critical Plasser Bahnbaumasch Franz
Publication of NO20003754D0 publication Critical patent/NO20003754D0/no
Publication of NO20003754L publication Critical patent/NO20003754L/no
Publication of NO317008B1 publication Critical patent/NO317008B1/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Details Of Garments (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Stringed Musical Instruments (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

Oppfinnelsen vedrører et pakkingsaggregat for pakking av sviller i et skinnespor, med om innbyrdes parallelle, horisontale svingeakser svingbare og relativt disse i sporets tverrehiing parvist anordnede pakkingsspett, som er opplagret på to i en i rett vinkel på svingeaksene forløpende lengderetning etter hverandre anordnede og ved hjelp av et drivverk uavhengig av hverandre høydestillbare pakkingsredskapsbærere og via et stilldriwerk er forbundne med et vibrasjonsdriwerk, idet det på hver pakkingsredskapsbærer er anordnet et med hensyn på den nevnte lengderetning endesidig par av pakkingsspett for innføring i et endesidig svillerom, så vel som for innføring i et til det endesidige svillerom hosliggende svillerom, og for pakking av to hosliggende sviller beregnede, med hensyn på nevnte lengderetning med innbyrdes avstandsplasserte svingeakser anordnede par av tvillingspakkingsspett.
Et slikt pakkingsaggregat er kjent fra US 5.133.263. De to pakkingsredskapsbærere er festet til en med en skinnekjørbar maskin forbundet bærerramme og kan senkes ned i svilleballasten, enkeltvist eller sammen. Den samtidige innsats av begge verktøybærere tjener til bearbeidelse av et skinneområde innbefattende tre ved siden av hverandre liggende sviller i en arbeidsgang, idet da et endesidig pakkingsspett og et av de på samme verktøybærer anordnede tvillingspakkingsspett sammen pakker under den første henholdsvis tredje sville i treer-gruppen. De to andre tvillingspakkingsspett i de to verktøy-bærere samvirker henholdsvis svinges mot hverandre, for pakking rundt den midtre sville. I tillegg er det mulig ved behov (eksempelvis ved uregelmessig svilleavstand eller ved sporhindringer) bare å benytte en av pakkingsredskapsbæreme og således benytte maskinen som en ensville-pakkingsmaskin.
Fra DE-OS 24 26 841 er det kjent et pakkingsaggregat med to pakkingsredskapsbærere som hver bærer tre pakkingsspett. Pakkingsredskapsbæreme kan senkes sammen for pakking av tre sviller, eller de kan også anvendes enkeltvist.
Fra JP 54-45011 er det kjent en anordning med tre pakkingsredskapsbærere som er anordnet etter hverandre i sporretningen og hvis innbyrdes avstand kan innstilles. Hver av pakkingsredskapsbæreme kan senkes individuelt og har pakkingsspett for pakking rundt en enkelt sville, slik at det er mulig å bearbeide en, to eller også tre sviller pr. arbeidsgang.
Fra US 4.094.250 er det kjent en pakkingsmaskin som har to i maskinens lengderetning etter hverandre anordnede og innbyrdes uavhengig høydestillbare pakkingsredskapsbærere. På hver bærer er det montert to par tvillingpakkingsspett, beregnet for innføring i to hosliggende svillerom. Spettene kan spres fra hverandre ved hjelp av stilldriwerk. Ved samtidig senking av begge pakkingsredskapsbærere er det derved mulig å pakke tre ved siden av hverandre liggende sviller og samtidig pakke de to til treer-gruppen til-grensende sviller halvveis, dvs. bare fra en side,
Fra AT 303 793 er det kjent pakking av fire hosliggende sviller i et skinnespor, men pakkeaggregatet er ikke vist i detalj.
Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe et pakkingsaggregat av den
nevnte type, hvilket aggregat har øket pakkingskapasitet og utvidede innsatsmuligheter.
Denne hensikt oppnås med et pakkingsaggregat som nevnt innledningsvis derved at det mellom de to pakkingsredskapsbærere er anordnet en ytterligere, med det egne drivverk uavhengig av disse høydestillbar, midtre pakkingsredskapsbærer hvorpå det er plassert to for innføring i et med hensyn på den nevnte lengderetning midtre svillerom beregnede og for samtidig pakking av to hosliggende sviller relativt hverandre stillbare par av tvillingspakkingsspett.
Med et slikt utformet pakkingsaggregat kan det oppnås en vesentlig øking av effektivi-teten og pakkingseffekten til maskinen, fordi man nå ved samtidig bruk av alle tre pakkingsredskapsbærere kan pakke fire sviller samtidig. Sammenlignet med den vanlige maskin representerer dette en effektstigning på ca. 1/3. Dessuten vil en slik firdobbel pakking også ha en gunstig innvirkning på arbeidsresultatets jevnhet eller jevne kvalitet, som man får en bedre garanti for når man samtidig bearbeider fire sviller som en blokk. I tillegg til den bedrede økonomi medfører oppfinnelsen også et større antall innsats-ener bruksmuligheter med hensyn til det antall sviller som kan pakkes i en arbeidsgang. Man kan nå variere mellom en, to eller fire sviller og antallet kan varieres i avhengighet av de rådende forhold, svilleavstanden henholdsvis hindringer i skinnegangen. Dersom man så ønsker kan man også benytte et pakkingsmønster som bare innbefatter annen-hver sville, eller man kan eksempelvis bare bearbeide de to endesvillene i en firer-gruppe.
Ytterligere fordeler ved oppfinnelsen vil gå frem av de uselvstendige patentkrav og av tegningene.
Oppfinnelsen skal nå forklares nærmere under henvisning til tegningene, hvor:
Fig. 1 viser et sideriss av et pakkingsaggregat ifølge oppfinnelsen, og fig. 2-4 viser sterkt forenklet riss av pakkingsaggregatet i ulike bruksstillinger.
Et i fig. 1 vist pakkingsaggregat 1 for pakking i sviller 2 i et skinnespor 3 er ved hjelp av en bæreramme 4 forbundet med en her ikke vist pakkingsmaskin som kan kjøres på sporets 3 skinner 5 i lengderetningen, som antydet med pilen 6. Hver skinne 5 er tilord-net et eget pakkingsaggregat 1, men for enkelthets skyld er her bare et vist.
Pakkingsaggregatet 1 har en i den nevnte lengderetning over skinnen 5 forløpende aggregatramme 7 hvorpå det er anordnet i alt tre pakkingsredskapsbærere 8,9 og 10, anordnet etter hverandre i lengderetningen. Hver pakkingsredskapsbærer 8-10 er høyde-stillbart forbundet med aggregatrammen 7 ved hjelp av to i lengderetningen avstandsplasserte, vertikale styresøyler 11, og har et eget drivverk 12 for innbyrdes uavhengig vertikal innstilling. Videre er det på hver pakkingsredskapsbærer 8-10 anordnet en som eksenteraksel utformet vibrasjonsdrift 13, som via stilldriwerk 14 er forbundet med de øvre endene til pakkingsredskapene 15. Disse er svingbart montert i den respektive pakkingsredskapsbærer 8-10 om innbyrdes parallelle, henholdsvis i rett vinkel på lengderetningen plasserte, horisontale svingeakser 16 og har i sitt nedre endeområde på tvers av skinnen parvist anordnede, nedenfor nærmere beskrevne pakkingsspett.
På hver av de to i lengderetningen endesidig plasserte pakkingsredskapsbærere 8 og 10 er det opplagret et endesidig par av pakkingsspett 17, beregnet for innføring i et endesidig svillerom 20, så vel som to par tvillingpakkingsspett 18 som er beregnet for inn-føring i det svillerom 21 som er hosliggende det nevnte endesidige svillerom 20. Tvil-lingpakkingsspettene 18 er anordnet med i lengderetningen innbyrdes avstandsplasserte svingeakser og kan forstilles innbyrdes for pakking av to hosliggende sviller 2. Til for-skjell fra de to nevnte redskapsbærere 8 og 10 er den tredje, midt mellom disse plasserte redskapsbærer 9 bare forsynt med to par tvillingpakkingsspett 19, beregnet for innføring i et midtre svillerom 22 og for pakking av to hosliggende sviller 2, idet de kan beveges relativt hverandre ved hjelp av stilldriwerk 14. Svingeaksen 16 til disse to par tvillingspakkingsspett 19 har likeledes en innbyrdes avstand i den nevnte lengderetning.
Pakkingsaggregatet 1 er - med hensyn på et gjennom den midtre pakkingsredskapsbærer 9 lagt, i rett vinkel på lengderetningen forløpende, vertikalt symmetriplan 23 - speilsymmetrisk utformet hva angår samtlige pakkingsspett, drivverk etc, altså hva angår samtlige vesentlige detaljer.
I det i fig. 2 viste eksempel på bruk av pakkingsaggregatet 1 er bare den ene endesidige pakkingsredskapsbærer 8 senket ned ved hjelp av drivverket 12 mens de to andre pakkingsredskapsbæreme 9 og 10 - eksempelvis på grunn av en (ikke vist) sporhindring - er i hvilestillingen. I denne situasjon er det bare en enkelt, her skravert sville 2 som pakkes. Det ene par tvillingpakkingsspett 18 (på tegningsfiguren det høyre) på pakkingsredskapsbæreren 8 pådrar ikke for svinging, men forblir i vertikal stilling, helt til pakkingsredskapsbæreren 8 igjen trekkes opp fra ballasten. Dersom hindringen bare befinner seg i området under den midtre pakkingsverktøybærer 9 så vil det være mulig å senke ned også den andre pakkingsredskapsbærer 10 og pakke en andre sville 2, slik det er antydet med strekpunkterte linjer i fig. 2.
Fig. 3 viser en anvendelse av pakkingsspettene ved en pakking av to ved siden av hverandre liggende sviller 2 ved hjelp av de samtidig nedsenkede pakkingsredskapsbærere 8 og 9.1 den midtre pakkingsredskapsbærer 9 vil det ene par tvillingpakkingsspett 19 være ute av drift, henholdsvis ikke pådratt, mens den tredje pakkingsredskapsbærer 10 er i sin løftede hvilestilling.
I fig. 4 er vist hvordan pakkingsaggregatet 1 kan benyttes med samtlige redskapsbærere 8,9 og 10 nedsenket og med samtlige pakkingsspett 17,18 og 19 svingt til arbeidsstilling ved hjelp av drivverkene 14,<*>for samtidig pakking av fire ved siden av hverandre liggende sviller 2 i skinnesporet 3.

Claims (4)

1. Pakkingsaggregat (1) for pakking av sviller (2) i et skinnespor (3), med om innbyrdes parallelle, horisontale svingeakser (16) svingbare og relativt disse i sporets tverretning parvist anordnede pakkingsspett (17,18), som er opplagret på to i en rett vinkel på svingeaksene (16) forløpende lengderetning etter hverandre anordnede og ved hjelp av et drivverk (12) uavhengig av hverandre høydestillbare pakkingsredskapsbærere (8,10) og via et stilldriwerk (14) er forbundne med et vibrasjonsdriwerk (13), idet det på hver pakkingsredskapsbærer (8,10) er anordnet et med hensyn på den nevnte lengderetning endesidig par av pakkingsspett (17) for innføring i et endesidig svillerom (20), så vel som for innføring i et til det endesidige svillerom (20) hosliggende svillerom (21), og for pakking av to hosliggende sviller (2) beregnede, med hensyn på nevnte lengderetning med innbyrdes avstand plasserte svingeakse (16) anordnede par av tvillingpakkingsspett (18), karakterisert ved at det mellom de to pakkingsredskapsbærere (8,10) er anordnet en ytterligere, med det egne driwerk (12) uavhengig av disse høydestillbar, midtre pakkingsredskapsbærer (9) hvorpå det er plassert to for innføring i et med hensyn på den nevnte lengderetning midtre svillerom (22) beregnede og for samtidig pakking av to hosliggende sviller (2) relativt hverandre stillbare par av tvillingpakkingsspett (19).
2. Pakkingsaggregat ifølge krav 1, karakterisert ved at svingeaksene (16) til de to på den midtre pakkingsredskapsbærer (9) anordnede par av tvillingpakkingsspett (19), har innbyrdes avstand i den nevnte lengderetning.
3. Pakkingsaggregat ifølge krav 1 eller 2, karakterisert v e d at hver pakkingsredskapsbærer (8,9,10) er opplagret på to respektive, i den nevnte lengderetning innbyrdes avstandsplasserte, vertikale styresøyler (11).
4. Pakkingsaggregat ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved en speilsymmetrisk utforming med hensyn på et gjennom den midtre pakkingsredskapsbærer (9) lagt, i rett vinkel på den nevnte lengderetning forløpende vertikalt symmetriplan (23).
NO20003754A 1999-07-23 2000-07-21 Pakkingsaggregat for pakking av sviller i et skinnespor NO317008B1 (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT128299 1999-07-23

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20003754D0 NO20003754D0 (no) 2000-07-21
NO20003754L NO20003754L (no) 2001-01-24
NO317008B1 true NO317008B1 (no) 2004-07-19

Family

ID=3510523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20003754A NO317008B1 (no) 1999-07-23 2000-07-21 Pakkingsaggregat for pakking av sviller i et skinnespor

Country Status (15)

Country Link
US (1) US6389979B1 (no)
EP (1) EP1070787B1 (no)
JP (1) JP4485662B2 (no)
CN (1) CN1215225C (no)
AT (1) ATE275670T1 (no)
AU (1) AU770543B2 (no)
CA (1) CA2314207C (no)
CZ (1) CZ292121B6 (no)
DE (1) DE50007665D1 (no)
DK (1) DK1070787T3 (no)
ES (1) ES2226768T3 (no)
NO (1) NO317008B1 (no)
PL (1) PL199306B1 (no)
RU (1) RU22787U1 (no)
UA (1) UA66374C2 (no)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT5839U3 (de) * 2002-09-25 2003-09-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine und verfahren zum unterstopfen von schwellen eines gleises
US7398735B1 (en) * 2005-12-16 2008-07-15 Sunderland Howard F Bernoulli type, non-contact air-activated lifting and tamping device
US20100064928A1 (en) * 2006-12-11 2010-03-18 Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft M.B.H. Tamping unit for tamping a track
CN101775765B (zh) * 2010-01-29 2012-01-25 浙江大学 一种液压激振与夹持运动独立的捣固装置
AT513277B1 (de) * 2012-10-24 2014-03-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum Unterstopfen eines Gleises
AT513034B1 (de) * 2012-10-24 2014-01-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Verfahren zum Unterstopfen eines Gleises
AT14095U3 (de) * 2014-10-17 2015-12-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises
CN108753329B (zh) * 2018-05-07 2020-12-01 中国科学院山西煤炭化学研究所 一种提高低阶煤配煤制取高强度焦炭产率的方法
AT16726U1 (de) * 2018-09-13 2020-07-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises
AT521673B1 (de) * 2018-10-24 2020-04-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises
JP2020076240A (ja) * 2018-11-07 2020-05-21 株式会社山田精密製作所 バラスト軌道用クランプ
AT524005A1 (de) * 2020-07-03 2022-01-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren und Maschine mit einem Stopfaggregat

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT303793B (de) 1966-09-26 1972-12-11 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine
DE1534078B2 (de) 1964-12-31 1975-11-27 Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft Mbh, Wien Fahrbare Gleisstopf-, Nivellier- und Richtmaschine
AT304606B (de) * 1968-04-29 1973-01-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfwerkzeug-Aggrerat
AT345325B (de) 1975-06-20 1978-09-11 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine, insbesondere gleisstopf- und nivelliermaschine
CH569836A5 (no) 1973-06-04 1975-11-28 Matisa Materiel Ind Sa
US4094251A (en) 1974-01-04 1978-06-13 Frank Plasser Bahnbaummaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Mobile track tamping machine
AT345324B (de) * 1975-02-27 1978-09-11 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine
US4130063A (en) * 1975-09-16 1978-12-19 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Tamping head
JPS544125A (en) 1977-06-11 1979-01-12 Mitsubishi Paper Mills Ltd Multilayer photosensitive material for color photography
JPS591843B2 (ja) 1977-09-13 1984-01-14 日本国有鉄道 道床締固め装置
AT357190B (de) * 1978-01-23 1980-06-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine
AT374217B (de) * 1982-07-07 1984-03-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfaggregat mit wegbegrenzungs-anschlag
CH658689A5 (fr) * 1986-02-27 1986-11-28 Kershaw Mfg Bourreuse de voie ferree.
AT403934B (de) 1990-04-20 1998-06-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Stopfaggregat für gleisstopfmaschinen zum unterstopfen von drei schwellen
CZ286462B6 (en) * 1995-11-22 2000-04-12 Plasser Bahnbaumasch Franz Track tamping unit

Also Published As

Publication number Publication date
RU22787U1 (ru) 2002-04-27
PL341468A1 (en) 2001-01-29
PL199306B1 (pl) 2008-09-30
CZ292121B6 (cs) 2003-08-13
DE50007665D1 (de) 2004-10-14
CN1281921A (zh) 2001-01-31
NO20003754L (no) 2001-01-24
UA66374C2 (uk) 2004-05-17
CZ20002628A3 (cs) 2001-03-14
CN1215225C (zh) 2005-08-17
JP2001059203A (ja) 2001-03-06
CA2314207A1 (en) 2001-01-23
ATE275670T1 (de) 2004-09-15
US6389979B1 (en) 2002-05-21
ES2226768T3 (es) 2005-04-01
JP4485662B2 (ja) 2010-06-23
DK1070787T3 (da) 2004-12-13
CA2314207C (en) 2005-12-06
EP1070787A1 (de) 2001-01-24
AU770543B2 (en) 2004-02-26
NO20003754D0 (no) 2000-07-21
AU4878200A (en) 2001-01-25
EP1070787B1 (de) 2004-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO317008B1 (no) Pakkingsaggregat for pakking av sviller i et skinnespor
AU595647B2 (en) Tie exchange method
CA1097136A (en) Apparatus and method for replacing rail fastening elements and, optionally, rails
US3651587A (en) Mobile ballast treating machine
CN105133478B (zh) 一种横向拉毛机及拉毛处理方法
ES2078116T3 (es) Maquina bateadora con un grupo de bateado de traviesa doble.
RU95122496A (ru) Машина и установка для выполнения путеукладочных работ
ES2247051T3 (es) Maquina de renovacion de una via.
US5926981A (en) Track work machine for excavating material from a track bed
US4263851A (en) Mobile ballast cleaning machine
MX9206047A (es) Equipo bateador para maquinas bateadoras de vias
FI80315C (fi) Stoppningsverktygsaggregat.
PL159010B1 (pl) Maszyna jezdna do robót torowych o dzialaniu ciaglym PL PL PL
CN1028783C (zh) 轨行式道床配碴整形机
SE506903C2 (sv) Stoppningsaggregat för spårstoppningsmaskiner för understoppning av tre syllar
CA1180597A (en) Tamping tool assembly
US6209462B1 (en) Machine with ballast scarifying device
PL191787B1 (pl) Agregat podbijający
EP0786556A1 (en) Self-propelled machine for stabilizing by hammering and compacting, tracks laid on ballast
SU1547714A3 (ru) Шпалоподбивочна машина
AU2003246006B2 (en) Tamping Machine
CA2570586A1 (en) Method for replacing old sleepers of a railway track by new sleepers
FR2341698A1 (fr) Machine de bourrage des voies ferrees comportant au moins un organe de bourrage reglable en hauteur et outil de bourrage pour de telles machines
RU2103436C1 (ru) Устройство для вырезки балласта железнодорожного пути
SU1285102A1 (ru) Способ отделени балласта от шпал железнодорожного пути

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees