KR20040062986A - 차량용 탑승자 무릎 보호시스템 및 팽창 및 전개 방법 - Google Patents

차량용 탑승자 무릎 보호시스템 및 팽창 및 전개 방법 Download PDF

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KR20040062986A KR10-2004-7008885A KR20047008885A KR20040062986A KR 20040062986 A KR20040062986 A KR 20040062986A KR 20047008885 A KR20047008885 A KR 20047008885A KR 20040062986 A KR20040062986 A KR 20040062986A
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Abstract

차량(10)용 탑승자 무릎 보호시스템은, 차량의 일부에 접혀서 저장되고, 인플레이터(12)로부터 공급된 가스에 의하여 탑승자의 무릎 앞에서 팽창 및 전개하여, 탑승자의 무릎을 보호하는 에어백(11)을 가진다. 에어백(11)은, 인플레이터(12)로부터의 가스흐름을 차량의 우측 및 좌측방향으로 분할시키기 위하여 그 내부에 테더(11c)(선단부 및 말단부가 에어백(11)의 앞벽 및 뒷벽(11a, 11b)에 연결되고, 에어백(11)의 길이방향 두께(D)를 적절히 조절하도록 2개의 벽들이 차량의 길이방향으로 배치됨)를 가진다.

Description

차량용 탑승자 무릎 보호시스템 및 팽창 및 전개 방법 {OCCUPANT KNEE PROTECTION SYSTEM FOR VEHICLE AND INFLATING AND DEPLOYING METHOD}
차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 관련 기술내용은 예를 들어, 일본국 특개평 NO. 11-321539호에 개시되어 있다. 본 공보는 에어백의 대향되는 벽부분(앞벽부분 및 뒷벽부분)이 연결수단에 의하여 연결되어, 에어백이 탑승자의 무릎과 충돌하는 경우에 에어백의 형상변화를 억제하는, 차량용 탑승자 무릎 보호시스템을 개시한다.
본 발명은 차량에 제공된 에어백 시스템 및 상기 에어백을 팽창 및 전개시키는 방법에 관한 것으로, 인플레이터로부터 공급된 가스에 의하여, 탑승자의 무릎의 앞에, 차량의 일부에 접혀서 저장되어 있는 에어백(때때로, 가스백이라고도 일컬어짐)을 팽창 및 전개시켜 탑승자의 무릎을 보호하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템(무릎 에어백 시스템)에 관한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 일 실시예를 개략적으로 나타내는 측면도;
도 2는 도 1의 패널, 브래킷, 계기패널 보강재(instrument panel reinforcement) 및 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 관계를 나타내는 사시도;
도 3은 도 1의 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 에어백의 팽창 및 전개상태의 사시도;
도 4는 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 수정된 제1실시예를 개략적으로 나타내는 후방에서 본 길이방향 중앙 단면도;
도 5는 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 수정된 제2실시예를 개략적으로 나타내는 후방에서 본 길이방향 중앙 단면도;
도 6은 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 또 다른 실시예를 개략적으로 나타내는, 도 3과 동등한 사시도;
도 7은 후방에서 본, 도 6에 도시된 실시예의 길이방향 중앙 단면도;
도 8은 측면에서 본, 도 6에 도시된 실시예의 길이방향 중앙 단면도;
도 9는 인플레이터가 에어백의 외부에 제공되는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 수정된 제2실시예를 개략적으로 나타내는, 후방에서 본 길이방향 중앙 단면도이다.
차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 상술된 관련 기술에 따르면, 탑승자의 무릎이 에어백과 충돌할 때, 에어백에 제공된 연결수단에 의하여 에어백의 형상변화가 억제될 수 있다. 그러나, 에어백은 팽창 및 전개시에, 그 자체가 구형상으로팽창하기 때문에, 탑승자의 양쪽 무릎사이(다리 사이)에서 큰 크기로 팽창할 수도 있어, 에어백이 탑승자의 좌측 무릎 및 우측 무릎의 앞에 오게 하는 것이 어렵다.
상기 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은, 인플레이터로부터 공급된 가스에 의하여, 탑승자의 무릎의 앞에, 차량의 일부에 접혀서 저장되어 있는 에어백을 팽창 및 전개시켜 탑승자의 무릎을 보호하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템에 있어서, 인플레이터로부터 공급된 가스의 흐름을 차량의 우측 및 좌측 방향으로 분할하기 위한 가스흐름 분할부가 에어백의 내부에 제공되는 것을 특징으로 한다.
이 경우에, 가스흐름 분할부가 차량의 길이방향으로 사전설정된 길이에 형성되고, 가스흐름 분할부의 선단부 및 말단부 모두는 차량의 길이방향으로 배치되는 에어백의 앞벽 및 뒷벽에 연결된다. 또한, 인플레이터로부터의 가스 흐름이 차량의 수직방향으로 진행하므로, 가스흐름 분할부가 인플레이터로부터의 가스흐름에 대하여 돌출하는 마운틴-형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 가스흐름 분할부는, 가스흐름 분할부에 의하여 분리되는 에어백내의 한 영역과 다른 영역 사이를 연통하기 위한 연통부를 가지는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎보호시스템을 구비하면, 가스흐름 분할부에 의하여 차량의 좌측 및 우측 방향으로 에어백내의 가스를 분배하면서, 가스의 도입을 촉진시킬 수 있다. 그 결과, 그 중심부에서 에어백의 팽창 및 전개(구형으로의 에어백의 팽창)가 억제되어, 차량의 측방향으로 에어백의 양단부에서 팽창 및 전개성능을 향상시킬 수 있다. 이러한 배열은 에어백이 탑승자의 무릎 앞에 위치시켜 탑승자의 무릎을 적절하게 보호할 수 있게 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템에서, 차량의 좌측 및 우측방향에서 가스의 도입은 가스흐름 분할부에 의하여 촉진될 수 있고, 팽창 및 전개된 상태의 에어백의 길이방향의 두께는 (사전설정된 길이로)적절하게 조절될 수 있다. 따라서, 에어백이 차량의 길이방향에서 필요이상으로 팽창되지 않도록 에어백의 팽창 및 전개가 제한되어, 탑승자의 무릎 앞에 에어백을 용이하게 위치시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템에서, 인플레이터로부터 공급된 가스는 가스흐름 분할부에 의하여 우측 및 좌측방향으로 신속하고 균일하게 분배될 수 있다. 그 결과, 좌측 및 우측방향에서, 동일한 양으로 에어백의 팽창 및 전개가 촉진될 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템은 우측 및 좌측방향에서 에어백의 팽창 및 전개의 성능을 촉진시키면서, 전체 에어백의 팽창 및 전개 성능 및 에어백 형상 보존효과의 향상도 가져올 수 있다.
이제, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 예시적인 실시예들이 후술된다. 도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 일실시예를 나타낸다. 실시예에서, 탑승자 무릎 보호시스템(무릎 에어백시스템)(10)은 패널(21) 및 브래킷(22)을 통하여 탑승자(A)의 무릎(B)과 거의 동일한 높이에서 계기패널 보강재(23)에 조립된다. 또한, 탑승자 무릎 보호시스템(10)에는 탑승자(A)의 무릎(B)의 앞에서 팽창 및 전개하는 에어백(11) 및 에어백(11)에 가스를 공급하는 인플레이터(12)가 제공된다.
에어백(11)은 직물(woven fabric)로 만들어지고, 계기패널(24)내부에 접혀서저장된다. 에어백(11)은 탑승자(A)의 무릎(B)을 보호하도록, 도 1에도시된 팽창 및 전개시에, 패널(21)과 탑승자(A)의 무릎(B) 사이에 개입된다. 또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 에어백(11)은 내부에 차량의 길이방향으로 배치되는 에어백의 앞벽(11a) 및 뒷벽(11b)을 연결하는 테더(tether)를 가지고, 앞벽(11a)을 통하여 패널(21)상에 지지된다.
테더(11c)는 차량의 길이방향 및 측방향으로 각각 사전설정된 길이들(La 및 Lb)로 형성된 직사각형 직물이다. 테더(11c)의 선단부 및 말단부는 차량의 길이방향으로 배치되는 에어백(11)의 앞벽(11a) 및 뒷벽(11b)에 연결된다(예를 들어, 봉합된다). 테더(11c)는 에어백(11)내에서 하나의 위에 다른 하나가 배치되는 한 쌍의 팽창챔버들(R1, R2)을 형성하도록 인플레이터(12)의 가스공급홀(12a) 위로 길이방향 및 측방향으로 연장한다. 또한, 테더(11c)는 차량의 길이방향으로 배치되는 에어백(11)의 앞벽 및 뒷벽(11a, 11b)을 연결하는 연결수단으로 작용하고, 또한 인플레이터(12)로부터의 가스흐름을 차량의 우측 및 좌측 방향으로 분할하는 가스흐름 분할부로서 작용한다.
인플레이터(12)는 차량의 정면충돌시에 에어백(11)으로 가스를 주입 및 공급하고, 에어백(11)에 포함되어, 에어백(11)과 함께 패널상에 지지된다. 또한, 인플레이터(12)는 테더(11c)의 바닥면을 향하여 가스를 주입 및 공급하는(즉, 가스를 위쪽으로 주입시키는) 가스공급홀(12a)을 가진다.
본 발명에 따라 상술된 바와 같이 구성된 탑승자 무릎 보호시스템(10)에서, 에어백(11)은 보통, 겹겹이 접힌 상태(multi-folded state)로 계기패널(24)내부에저장되고, 계기패널(24)의 하부에 의하여 덮혀진다. 또한, 본 실시예에서는, 차량의 정면충돌시에 관련센서(도시되지 않음)에 의하여 검출된 가속도가 사전설정된 값에 도달하거나 초과하는 경우에, 인플레이터(12)로부터, 접힌 상태로 저장되는 에어백(11)으로 가스가 공급된다. 그 결과, 공급된 가스에 의하여 에어백(11)이 패널(21)과 탑승자(A)의 무릎(B) 사이에 개재되도록 팽창 및 전개되어, 탑승자(A)의 무릎(B)을 보호한다.
한편, 본 실시예에 따르면, 에어백(11)내의 테더(11c)에 의하여 차량의 우측 및 좌측방향으로 가스를 분배하면서, 가스의 도입이 촉진된다. 이것은 그 중심부에서 에어백(11)의 팽창 및 전개(구형으로의 에어백(11)의 팽창)를 억제하여, 차량의 측방향으로 양단부에서 에어백(11)의 팽창 및 전개 성능이 개선된다. 따라서, 에어백(11)이 탑승자(A)의 무릎(B) 앞에 신속하게 배치되어, 탑승자(A)의 무릎(B)을 적절하게 보호할 수 있다.
본 실시예에 따른 차량(10)용 탑승자 무릎 보호시스템에서는, 차량의 우측 및 좌측 방향으로 인플레이터(12)로부터의 가스의 도입이 테더(11c)에 의하여 촉진될 수 있을 뿐만 아니라, 팽창 및 전개된 상태의 에어백(11)의 길이방향 두께(D)가 (사전설정된 길이(La)로) 적절하게 조절될 수 있다. 그 결과, 에어백의 팽창 및 전개가 제한되어, 차량의 길이방향에서 에어백(11)이 필요 이상으로 패창되지 않으므로, 에어백이 탑승자(A)의 무릎(B) 앞에 용이하게 배치될 수 있다.
사전설정된 실시예에서, 테더(11c)는 인플레이터(12)로부터의 가스흐름에 대항하여 테이블형상으로 에어백(11)내에 형성 및 배치된다. 그럼에도 불구하고, 도4 또는 도 5 또는 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 테더(11c)가 인플레이터(12)로부터의 가스흐름에 대하여 돌출하는 마운팅-형상으로 형성 및 배치될 수도 있다. 도 4 및 도 6 내지 도 8에 도시된 실시예에서, 테더(11c)는 인플레이터(12)로부터의 가스흐름에 대하여 V-형상으로 돌출하는 마운틴-형상으로 형성 및 배치된다. 도 5에 도시된 실시예에서, 테더(11c)는 인플레이터(12)로부터의 가스흐름에 대하여 U-형상으로 돌출하는 마운틴-형상으로 형성 및 배치된다.
도 4, 도 5 및 도 6 내지 도 8에 도시된 각각의 실시예에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템에서, 인플레이터(12)로부터의 가스가 에어백(11)내의 테더(11c)에 의하여 차량의 우측 및 좌측방향으로 신속하고 균일하게 분배될 수 있다. 이것은 우측 및 좌측 방향으로 동일한 양으로 에어백(11)의 팽창 및 전개를 촉진시킨다.
또한, 도 6 내지 도 8에 도시된 실시예에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템에서는, 테더(11c)에는 에어백(11)내의 팽창챔버(한 영역)(R1)와 팽창챔버(나머지 영역)(R2) 사이를 연통시키는 3개의 연통홀(11c1)이 제공되며, 2개의 챔버들은 테더(11c)에 의하여 분리된다. 이러한 배열로 인하여, 본 실시예에 따른 차량용 탑승자 무릎 보호시스템이 측방향으로 에어백(11)의 팽창 및 전개성능을 촉진시킬 수 있으며, 동시에 에어백(11)의 형상 보존효과 뿐만 아니라, 전체 에어백(11)의 팽창 및 전개성능을 향상시킬 수 있다.
상술된 각각의 실시예에서, 인플레이터(12)가 에어백(11)의 하부에 제공되어, 인플레이터(12)가 차량의 위쪽 방향으로 가스를 주입 및 공급한다. 그러나,인플레이터가 에어백의 상부에 제공되어, 인플레이터가 차량의 아래쪽 방향으로 가스를 주입 및 공급할 수도 있다. 이 경우에, 도 4 내지 도 8에서와 동일한 구조들이 채용된다면, 테더가 위쪽으로 돌출하는 마운틴-형상으로 형성 및 배치된다.
또한, 상술된 각각의 실시예에서, 본 발명은 에어백(11)의 내부에 인플레이터(12)가 제공되는 실시예에서 수행된다. 그러나, 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명은 인플레이터가 상술된 실시예들과 동일하거나 적절하게 변형되어서 에어백의 외부에 제공되는 실시예에서 수행될 수 있다.

Claims (14)

  1. 차량용 탑승자 무릎 보호시스템에 있어서,
    인플레이터;
    상기 탑승자의 무릎을 보호하기 위하여 상기 인플레이터로부터 공급된 가스에 의하여 탑승자의 무릎 앞에 팽창 및 전개되는, 차량의 일부에 접혀서 저장되어 있는 에어백; 및
    상기 인플레이터로부터의 가스흐름을 상기 차량의 우측 및 좌측 방향으로 분할하는, 상기 에어백의 내부에 제공되는 가스흐름 분할부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가스흐름 분할부는 상기 차량의 길이방향으로 사전설정된 길이로 형성되고, 상기 가스흐름 분할부의 선단부 및 말단부는 상기 차량의 길이방향으로 배치되는 상기 에어백의 앞벽 및 뒷벽에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 인플레이터로부터의 가스흐름 방향은 상기 차량의 수직방향이며, 상기 가스흐름 분할부는 상기 인플레이터로부터의 가스흐름에 대하여 돌출하는 마운틴-형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 마운틴-형상은 V-형상으로 돌출하도록 형성 및 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 마운틴-형상은 U-형상으로 돌출하도록 형성 및 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가스흐름 분할부는 직물(woven fabric)로 만들어진 테더인 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가스흐름 분할부는 상기 에어백내의 한 영역과 나머지 영역 사이를 연통시키는 연통부를 가지고, 2개의 영역들은 상기 가스흐름 분할부에 의하여 분리되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 연통부는 상기 가스흐름 분할부상에 제공된 연통 홀인 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 인플레이터는 상기 에어백 내부에 제공되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  10. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 인플레이터는 상기 에어백 외부에 제공되는 것을 특징으로 하는 차량용 탑승자 무릎 보호시스템.
  11. 인플레이터로부터 가스를 공급하여 차량용 탑승자 무릎 보호시스템의 에어백을 팽창 및 전개시키는 방법에 있어서,
    상기 인플레이터에 의하여 상기 에어백을 팽창시키는 단계;
    분할부에 의하여, 상기 인플레이터로부터의 가스흐름을 상기 차량의 우측 및 좌측방향으로 분할하는 단계; 및
    상기 에어백을 전개시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백을 팽창 및 전개시키는 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 분할부는 V-형상으로 돌출하도록 형성 및 배치되는 것을 특징으로 하는 에어백을 팽창 및 전개시키는 방법.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 분할부는 U-형상으로 돌출하도록 형성 및 배치되는 것을 특징으로 하는 에어백을 팽창 및 전개시키는 방법.
  14. 제11항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 에어백내의 한 영역과 나머지 영역 사이를 연결시키는 단계를 더 포함하고, 2개의 영역들은 상기 가스흐름 분할부에 의하여 분리되는 것을 특징으로 하는 에어백을 팽창 및 전개시키는 방법.
KR1020047008885A 2001-12-10 2002-11-27 차량용 탑승자 무릎 보호시스템 및 팽창 및 전개 방법 KR100576751B1 (ko)

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