JP3245934B2 - 助手席用エアバッグ装置 - Google Patents

助手席用エアバッグ装置

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両の衝突時にエアバッ
グを展開させて自動車の助手席の乗員を保護するための
助手席用エアバッグ装置に関する。詳しくはエアバッグ
を一旦、所望の展開形状を経過せしめてから最終的にエ
アバッグ本来の設計形状に展開させることができる助手
席用エアバッグ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】助手席用エアバッグ装置は、車両の衝突
時にエアバッグを展開させて助手席乗員を保護するため
の装置であり、折り畳まれたエアバッグと、該エアバッ
グを保護するリテーナ又はコンテナと、該エアバッグを
覆うリッドと、該エアバッグを展開させるためのインフ
レータ（ガスジェネレータ）などを備えている。この助
手席用エアバッグ装置は、自動車のインストルメントパ
ネルに取り付けられる。
【０００３】従来の助手席用エアバッグ装置をその作動
と共に第１図を参照して説明する。エアバッグ１０は、
エアバッグ装置の作動前は、きちんと折り畳まれてコン
テナ１２内に収容されており、コンテナ１２の前面開口
はリッド１４で蓋をされている。自動車が衝突すると、
インフレータ１６が作動し、エアバッグ１０が展開を開
始する。リッド１４がエアバッグ１０に押されて図示の
ようにドアの如く開き出し、エアバッグ１０が車両室内
に大きく展開する。１８はインフレータ１６からのガス
をコンテナ１２内に導くための開口を示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の助手席用エ
アバッグ装置においては、インフレータ１６から放出さ
れたガスがコンテナ１２の真直ぐ前方に向って直進する
傾向がある。このため、エアバッグ１０の展開過程にお
いて、エアバッグ１０は一旦、前方突出して、突き出た
形状となり、しかる後にエアバッグ１０本来の設計形状
に展開（膨満）することになる。
【０００５】本発明は、エアバッグが車両室内において
助手席乗員から見て一旦上下又は左右方向の所望の形状
にすばやく展開し、しかる後にバッグ本来の設計形状に
展開する助手席用エアバッグ装置を提供することを目的
とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の助手
席用エアバッグ装置は、折り畳まれたエアバッグと、該
エアバッグを収容するコンテナと、該コンテナに設けら
れたエアバッグ展開用のインフレータと、該コンテナの
前面開口を被装しており、エアバッグが展開されるとき
には該エアバッグに押されて車両室内側へ開放されるリ
ッドと、を有する助手席用エアバッグ装置において、前
記エアバッグの内部に、インフレータからのガスをコン
テナ前方に対し交叉する方向に導くためのガス流れのガ
イド用インナーベルトを設けてなり、 該インナーベルト
は、該コンテナの該前面開口の一端から他端の間に架け
渡さ れており、且つ該一端から該他端までの長さよりも
大きな長さを有していることを特徴とするものである。
【０００７】本発明の請求項２の助手席用エアバッグ装
置は、請求項１において、前記インナーベルトにはガス
通過用の開口が設けられていることを特徴とするもので
ある。
【０００８】
【作用】かかる本発明の助手席用エアバッグ装置による
と、インフレータからのガスがインナーベルトによって
流れ方向を上下又は左右方向に変更され、エアバッグが
一旦上下又は左右方向の所望の形状にすばやく展開され
た後、バッグ本来の設計形状に展開するようになる。
【０００９】
【実施例】以下、図面を参照して実施例について説明す
る。
【００１０】第２図は本発明の実施例に係る助手席用エ
アバッグ装置を示すエアバッグ装置作動状態における斜
視図である。本実施例では、インナーベルト４０がガス
流れ方向の変更用のガイド部材として設けられている。
このインナーベルト４０は、コンテナ１２の前面開口の
一端（左端）１２ａから他端（右端）１２ｂの間に掛け
渡されており、且つ該一端１２ａから他端１２ｂまでの
長さよりも大きな長さを有している。このインナーベル
ト４０には、インフレータ１６からのガスを助手席乗員
から見て左右方向に吹き出させるための開口４２，４４
がそれぞれ複数個設けられている。
【００１１】第２図のその他の構成は第１図と同様であ
り、同一部分は同一符号を示している。
【００１２】この第２図の助手席用エアバッグ装置にあ
っては、インフレータ１６からの噴出ガス流が、インナ
ーベルト４０に当って上下方向に流れ方向を変えられ、
エアバッグ１０を一旦上下方向にすばやく展開させ、エ
アバッグ１０の突出を防ぐことができる。なお、本実施
例では、開口４２，４４を設けているため、エアバッグ
１０は車両乗員から見て左右方向にも一旦展開するよう
になる。また、インナーベルトの取り付け方を第３図の
ごとくコンテナ１２の前面開口の一端（上端）１２ｃか
ら他端（下端）１２ｄの間に掛け渡し、ガスを左右方向
へ流す方法もある。
【００１３】
【発明の効果】以上の通り、本発明の助手席用エアバッ
グ装置は、インフレータからのガスを車両乗員から見て
上下又は左右方向に案内するためのインナーベルトを設
けたものであり、エアバッグが車両乗員に向って突出し
てくることなく、車両乗員から見て上下又は左右方向に
一旦展開し、しかる後に最終的にエアバッグ本来の設計
形状に展開するようになる。したがって、エアバッグ展
開過程においてエアバッグが車両乗員に接触するおそれ
が少ない。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のエアバッグ装置の断面斜視図である。
【図２】本発明の実施例を示すエアバッグ装置の斜視図
である。
【図３】本発明の異なる態様を示すエアバッグ装置の斜
視図である。
【符号の説明】
１０ エアバッグ １２ コンテナ １４ リッド １６ インフレータ ４ ０ インナーベルト ４２，４４ 開口

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 折り畳まれたエアバッグと、該エアバッ
    グを収容するコンテナと、該コンテナに設けられたエア
    バッグ展開用のインフレータと、該コンテナの前面開口
    を被装しており、エアバッグが展開されるときには該エ
    アバッグに押されて車両室内側へ開放されるリッドと、 を有する助手席用エアバッグ装置において、 前記エアバッグの内部に、インフレータからのガスをコ
    ンテナ前方に対し交叉する方向に導くためのガス流れの
    ガイド用インナーベルトを設けてなり、 該インナーベルトは、該コンテナの該前面開口の一端か
    ら他端の間に架け渡されており、且つ該一端から該他端
    までの長さよりも大きな長さを有している ことを特徴と
    する助手席用エアバッグ装置。
  2. 【請求項２】 請求項１において、前記インナーベルト
    にはガス通過用の開口が設けられていることを特徴とす
    る助手席用エアバッグ装置。
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