CH198594A - Luftschlauch für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder. - Google Patents

Luftschlauch für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder.

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CH198594A
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Franz Raggl
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Franz Raggl
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    • B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
    • B60C5/10—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes formed as a single discontinuous ring with contiguous ends which may be connected together
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B15/00—Pretreatment of the material to be shaped, not covered by groups B29B7/00 - B29B13/00
    • B29B15/02—Pretreatment of the material to be shaped, not covered by groups B29B7/00 - B29B13/00 of crude rubber, gutta-percha, or similar substances
    • B29B15/04—Coagulating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description


  Luftschlauch für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder.    Die Ausführung von Reparaturen an Luft  schläuchen wird bei Fahrrädern dadurch er  schwert, dass der Luftschlauch ohne Abnahme  des     betreffenden    Rades vom Fahrzeug nicht  gut zugänglich ist. Eine Abnahme des Rades  vom Fahrzeug ist aber mit Zeitverlust verbun  den, so dass Schlauchreparaturen doch lieber  unter Vermeidung der Radabnahme durchge  führt werden. Durch die vorliegende Erfindung  soll nun ein Luftschlauch geschaffen werden,  welcher ohne Abnahme des Rades aus dem  Mantel ganz herausgenommen werden kann,  so dass auch grosse Reparaturen ohne Schwierig  keit vorgenommen werden können.  



  Gemäss der Erfindung wird dies dadurch  erreicht, dass der Luftschlauch zwei abge  schlossene Enden besitzt, wobei die Schlie  ssung des Luftschlauches zu einem endlosen  Reifen durch eine Muffe ermöglicht wird,  welche auf dem einen Schlauchende befestigt  ist und über das andere Ende gestülpt wer  den kann.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise  Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes  dargestellt.         Fig.    1 zeigt den Luftschlauch in gestreck  ter Form und       Fig.    2 n geschlossener Form;       Fig.    3 ist ein Schnitt durch die beiden  Schlauchenden in getrennter Stellung und       Fig.    4 ein Schnitt durch die beiden     an-          einandergekuppelten    Schlauchenden.  



  Der dargestellte Luftschlauch ist an seiner  in Reifenform dem Ventil diametral gegen  überliegenden Stelle getrennt, und die beiden  dadurch gebildeten Schlauchenden 1, 2 sind  abgeschlossen. Auf dem einen Schlauchende  1 ist eine     Muffe    3 befestigt,, dessen vorstehen  der Teil über das andere Schlauchende 2 stülp  bar ist. Als Abschluss der Schlauchenden 1,  2 dienen Gummiplatten 4, welche mittels Ver  steifungsringe 5 aus Gummi in die Schlauch  enden einvulkanisiert sind. Um einen guten  Halt der Muffe 3 über dem Schlauchende 2  zu erzielen, ist die Innenwand des vorstehen  den     Muffenteils    mit Ringrippen 6 versehen,  gegen welche das Schlauchende 2 beim Auf  pumpen des Luftschlauches     angepresst    wird.  



  Die beschriebene Unterteilung des Luft  schlauches ermöglicht eine     Herausnahme    des-      selben aus dem Mantel, auch wenn das Rad  im Rahmengestell des Fahrzeuges belassen  wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Luftschlauch für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass er zwei abgeschlossene Enden besitzt, wobei die Schliessung des Luftschlauches zu einem end losen Reifen durch eine Muffe ermöglicht wird, welche auf dem einen Schlauchende befestigt ist und über das andere Ende gestülpt wer den kann. UNTERANSPRüCHE: 1. Luftschlauch nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass er an seiner in Reifen form dem Ventil diametral gegenüberlie genden Stelle unterteilt ist. 2.
    Luftschlauch nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die auf dem einen Schlauchende befestigte Muffe an der In nenwand ihres vorstehenden Teils mit wenig stens einer Ringrippe versehen ist, welche den Halt der Verbindung mit dem andern Schlauchende zu erhöhen bezweckt.
CH198594D 1937-07-31 1937-07-31 Luftschlauch für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder. CH198594A (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE952227C (de) * 1954-06-22 1956-11-15 Jakob Hellebrand Zweiendschlauch, insbesondere fuer Fahrraeder
EP0118675A2 (de) * 1983-02-12 1984-09-19 Continental Aktiengesellschaft Schlauch für Luftbereifungen
FR2657818A1 (fr) * 1990-02-05 1991-08-09 Boulain Robert Chambre a air realisee par assemblage des deux extremites d'un tube.
EP3919292A4 (de) * 2019-01-31 2022-11-09 Xiamen Chengshin Enterprise Co., Ltd Getrennter schlauch und reifen

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