RU2006132456A - Шина для транспортных средств, в особенности автомобилей - Google Patents

Шина для транспортных средств, в особенности автомобилей Download PDF

Info

Publication number
RU2006132456A
RU2006132456A RU2006132456/11A RU2006132456A RU2006132456A RU 2006132456 A RU2006132456 A RU 2006132456A RU 2006132456/11 A RU2006132456/11 A RU 2006132456/11A RU 2006132456 A RU2006132456 A RU 2006132456A RU 2006132456 A RU2006132456 A RU 2006132456A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire according
tire
tread
walls
axis
Prior art date
Application number
RU2006132456/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2344944C2 (ru
Inventor
ФЬОРЕНТИН Стефано РЕ (IT)
ФЬОРЕНТИН Стефано РЕ
Марио ПАЛАЦЕТТИ (IT)
Марио ПАЛАЦЕТТИ
Джованни МОНФРИО (IT)
Джованни МОНФРИО
Original Assignee
Фиат Ауто С.п.А. (IT)
Фиат Ауто С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фиат Ауто С.п.А. (IT), Фиат Ауто С.П.А. filed Critical Фиат Ауто С.п.А. (IT)
Publication of RU2006132456A publication Critical patent/RU2006132456A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2344944C2 publication Critical patent/RU2344944C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/22—Non-inflatable or solid tyres having inlays other than for increasing resiliency, e.g. for armouring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/18—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of strip form, e.g. metallic combs, rubber strips of different wear resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/24—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for securing tyres on rim or wheel body
    • B60C7/26—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for securing tyres on rim or wheel body using bolts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10135—Armored
    • Y10T152/10171—Casing construction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10135—Armored
    • Y10T152/10171—Casing construction
    • Y10T152/1018—Embedded
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10135—Armored
    • Y10T152/10234—Interliners
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Polyurethanes Or Polyureas (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)

Abstract

1. Шина (3, 30) для транспортных средств, в особенности автомобилей, имеющая ось (13) симметрии, содержащая протектор (16), две боковины (15) и два борта (8), прикрепляемые к ободу (2) колеса, причем указанные протектор, боковины и борта выполнены из эластомерного материала, и по меньшей мере один цилиндрический армирующий каркас (18, 35) для придания шине жесткости, ось которого совпадает с осью (13), окруженный указанным протектором (16) и проходящий между боковин (15), каждая из которых содержит соответствующую эластичную кольцевую стенку (24) с прямолинейной образующей, которая с осью (13) шины (3) составляет угол (А), отличный от 90°, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (35) содержит кольцевую полосу (36) и множество шипов (37), которые прикреплены к указанной кольцевой полосе рядом друг с другом с возможностью принудительного прижатия друг к другу для создания сопротивления окружным усилиям сжатия, действующим в шине во время ее вращения.2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) имеет протяженность, измеренную в направлении, параллельном оси (13), по существу равную протяженности протектора (16), измеренной в том же направлении.3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) имеет сквозные отверстия (21), разнесенные по указанному каркасу в поперечном направлении.4. Шина по п.3, отличающаяся тем, что по меньшей мере часть сквозных отверстий (21) выполнены по форме вытянутыми в окружном направлении.5. Шина по п.3 или 4, отличающаяся тем, что осевые линии по меньшей мере части сквозных отверстий (21) в окружном направлении совпадают друг с другом, для образования окружных ряд�

Claims (51)

1. Шина (3, 30) для транспортных средств, в особенности автомобилей, имеющая ось (13) симметрии, содержащая протектор (16), две боковины (15) и два борта (8), прикрепляемые к ободу (2) колеса, причем указанные протектор, боковины и борта выполнены из эластомерного материала, и по меньшей мере один цилиндрический армирующий каркас (18, 35) для придания шине жесткости, ось которого совпадает с осью (13), окруженный указанным протектором (16) и проходящий между боковин (15), каждая из которых содержит соответствующую эластичную кольцевую стенку (24) с прямолинейной образующей, которая с осью (13) шины (3) составляет угол (А), отличный от 90°, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (35) содержит кольцевую полосу (36) и множество шипов (37), которые прикреплены к указанной кольцевой полосе рядом друг с другом с возможностью принудительного прижатия друг к другу для создания сопротивления окружным усилиям сжатия, действующим в шине во время ее вращения.
2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) имеет протяженность, измеренную в направлении, параллельном оси (13), по существу равную протяженности протектора (16), измеренной в том же направлении.
3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) имеет сквозные отверстия (21), разнесенные по указанному каркасу в поперечном направлении.
4. Шина по п.3, отличающаяся тем, что по меньшей мере часть сквозных отверстий (21) выполнены по форме вытянутыми в окружном направлении.
5. Шина по п.3 или 4, отличающаяся тем, что осевые линии по меньшей мере части сквозных отверстий (21) в окружном направлении совпадают друг с другом, для образования окружных рядов отверстий.
6. Шина по п.5, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) содержит по меньшей мере одну пару указанных окружных рядов отверстий, которые отстоят друг от друга в направлении оси шины.
7. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) ограничен соответствующими цилиндрическими поверхностями, оси которых совпадают с осью (13), при этом по меньшей мере одна из указанных цилиндрических поверхностей имеет прямолинейную образующую, параллельную оси (13) шины (3).
8. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18) имеет волнистую форму.
9. Шина по п.8, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас имеет по меньшей мере один окружной гребень (19).
10. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18) выполнен из стальной проволоки.
11. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) выполнен из пластичного материала.
12. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) по меньшей мере частично внедрен в протектор (16).
13. Шина по п.1, отличающаяся тем, что стенки (24) выполнены из анизотропного материала.
14. Шина по п.13, отличающаяся тем, что стенки (24) армированы волокнами, которые расположены и ориентированы с возможностью предотвращения локальных деформаций стенок в нагруженном состоянии.
15. Шина по п.14, отличающаяся тем, что стенки (24) армированы с возможностью сдерживания растягивающих усилий, действующих в стенках (24) в условиях статических нагрузок внутри двугранного угла (26), построенного по касательной к бортам (8), ребро вершины которого располагается параллельно оси (13).
16. Шина по п.1, отличающаяся тем, что образующие указанных стенок (24) сходятся в направлении друг друга с образованием общей точки снаружи протектора (16).
17. Шина по п.1, отличающаяся тем, что образующие указанных стенок (24) сходятся в направлении друг друга с образованием общей точки внутри шины (3).
18. Шина по п.1, отличающаяся тем, что поперечные сечения указанных стенок (24) по существу постоянны в радиальном направлении.
19. Шина по п.18, отличающаяся тем, что указанные поперечные сечения имеют по существу прямоугольную форму.
20. Шина по п.1, отличающаяся тем, что борта (8) содержат по меньшей мере один кольцевой выступ (9), выполненный с возможностью ввода в соответствующую посадочную канавку (7) при посадке борта на обод (2) колеса.
21. Шина по п.1, отличающаяся тем, что протектор (16) снабжен множеством отверстий (20) для обеспечения сообщения с внутренним пространством шины, при этом количество отверстий (20) соответствует количеству сквозных отверстий (21) в цилиндрическом армирующем каркасе (18, 35).
22. Шина по п.21, отличающаяся тем, что указанные отверстия закрыты материалами, пропускающими воду, но препятствующими попаданию в шину посторонних предметов.
23. Шина по п.22, отличающаяся тем, что указанные материалы, пропускающие воду, представляют собой пористые материалы.
24. Шина по п.1, отличающаяся тем, что протектор (16) закреплен методом вулканизации на наружной поверхности цилиндрического каркаса (18, 35).
25. Шина по п.1, отличающаяся тем, что протектор (16) содержит ряд наружных окружных канавок (22), которые сообщаются с внутренним пространством шины через множество сквозных радиальных отверстий (20, 21).
26. Шина по п.1, отличающаяся тем, что стенки (24) растянуты в радиальном направлении между протектором и бортами (8) с обеспечением их предварительного напряжения при отсутствии нагрузки на шине.
27. Шина по п.1, отличающаяся тем, что стенки (24) выполнены из однородного эластомерного материала.
28. Шина по п.27, отличающаяся тем, что указанный однородный материал является изотропным материалом.
29. Шина по п.27 или 28, отличающаяся тем, что стенки (24) изготовлены из полибутадиенового каучука.
30. Шина по п.27 или 28, отличающаяся тем, что стенки (24) изготовлены из полиизопренового каучука.
31. Шина по п.27 или 28, отличающаяся тем, что материал, из которого изготовлены стенки (24), содержит поликонденсат диметилсиланола, в котором метиловые группы замещены виниловыми или фенольными группами.
32. Шина по п.1, отличающаяся тем, что шипы (37) выступают от кольцевой полосы (36) внутрь шины.
33. Шина по п.1, отличающаяся тем, что кольцевая полоса (36) содержит множество армирующих нитей или лент (39).
34. Шина по п.33, отличающаяся тем, что кольцевая полоса (36) содержит участок (38) из эластомерного материала, в который внедрены указанные армирующие нити или ленты (39).
35. Шина по п.33 или 34, отличающаяся тем, что кольцевая полоса (36) целиком соединена с протектором (16).
36. Шина по п.33 или 34, отличающаяся тем, что указанный протектор соединен с кольцевой полосой (36) с возможностью снятия для замены при достижении предельно допустимого износа.
37. Шина по п.34, отличающаяся тем, что кольцевая полоса (36) приклеена к протектору (16).
38. Шина по п.1, отличающаяся тем, шипы (37) выполнены сужающимися по направлению внутрь шины.
39. Шина по п.38, отличающаяся тем, что шипы (37) образуют между собой впадины (49), проходящие в направлении, по существу параллельном оси (13).
40. Шина по п.38 или 39, отличающаяся тем, что шипы (37) распределены с образованием множества осевых рядов (41), параллельных оси (13), и множества окружных рядов (42).
41. Шина по п.38 или 39, отличающаяся тем, что шипы (37) соединены друг с другом при помощи средств (43, 53) обеспечения относительной подвижности, которые обеспечивают возможностью движения шипов (37) друг относительно друга во время вращения шины (3).
42. Шина по п.41, отличающаяся тем, что указанные средства обеспечения относительной подвижности представляют собой условные шарниры (44, 53, 54).
43. Шина по п.42, отличающаяся тем, что шипы (37) связаны друг с другом посредством соединительных участков (43), которые образуют указанные средства обеспечения относительной подвижности, причем шипы (37) и указанные соединительные участки составляют часть структуры (45), выполненной в виде единой детали.
44. Шина по п.43, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства (52а) обеспечения противодействия, которые при вращении шины создают усилия, противоположные усилиям, вызывающим относительное движение шипов (37).
45. Шина по п.44, отличающаяся тем, что указанные средства обеспечения противодействия расположены между полосой (36) и шипами (37.
46. Шина по п.1, отличающаяся тем, что шипы (37) имеют сплошную структуру.
47. Шина по п.1, отличающаяся тем, что шипы (37) выполнены полыми.
48. Шина по п.47, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (35) имеет ячеистую структуру.
49. Шина по любому из пп.44-46, отличающаяся тем, что шипы (37) соединены с полосой (36) в одно целое путем склеивания или вулканизации.
50. Обод (2) колеса для транспортных средств, содержащий внутреннюю часть (5), два кольцевых участка (6), радиально выступающих от внутренней части (5) и снабженных соответствующими посадочными канавками (7) для размещения соответствующих бортов (8) шины (3), охарактеризованной в п.1, стенку (12), проходящую между кольцевыми участками (6) коаксиально с осью (13) обода (2) колеса, причем стенка (12) в процессе работы обращена к шине (3), отличающийся тем, что стенка (12) снабжена множеством постоянно открытых сквозных отверстий (14).
51. Обод по п.50, отличающийся тем, что содержит кольцевую часть (31), выполненную из эластомерного материала, коаксиальную с осью (13), при этом кольцевая часть (31) образует радиальный упор для протектора (16).
RU2006132456/11A 2004-02-27 2004-06-15 Шина для транспортных средств, в особенности автомобилей RU2344944C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000120A ITTO20040120A1 (it) 2004-02-27 2004-02-27 Pneumatico per veicoli, in particolare, autoveicoli
ITTO2004A000120 2004-02-27
PCT/IT2004/000347 WO2005082643A1 (en) 2004-02-27 2004-06-15 Tyre for vehicles, in particular motor vehicles

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008132423/11A Division RU2471638C2 (ru) 2004-02-27 2004-06-15 Шина и обод колеса транспортных средств, в особенности автомобилей

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006132456A true RU2006132456A (ru) 2008-04-10
RU2344944C2 RU2344944C2 (ru) 2009-01-27

Family

ID=34897824

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008132423/11A RU2471638C2 (ru) 2004-02-27 2004-06-15 Шина и обод колеса транспортных средств, в особенности автомобилей
RU2006132456/11A RU2344944C2 (ru) 2004-02-27 2004-06-15 Шина для транспортных средств, в особенности автомобилей

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008132423/11A RU2471638C2 (ru) 2004-02-27 2004-06-15 Шина и обод колеса транспортных средств, в особенности автомобилей

Country Status (11)

Country Link
US (3) US20080257463A1 (ru)
EP (2) EP2062749B1 (ru)
JP (2) JP4553935B2 (ru)
CN (2) CN101654043B (ru)
AT (2) ATE430661T1 (ru)
BR (1) BRPI0418594A (ru)
DE (2) DE602004021036D1 (ru)
ES (2) ES2324039T3 (ru)
IT (1) ITTO20040120A1 (ru)
RU (2) RU2471638C2 (ru)
WO (1) WO2005082643A1 (ru)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5066844B2 (ja) * 2006-06-19 2012-11-07 横浜ゴム株式会社 非空気入りタイヤ
US8196625B1 (en) * 2006-08-08 2012-06-12 Brant Chenoweth Supplemental tread tire bead lock
JP3952211B1 (ja) * 2006-08-11 2007-08-01 横浜ゴム株式会社 非空気入りタイヤ
EP2346701B1 (en) * 2008-10-31 2013-12-04 Fiat Group Automobiles S.p.A. Airless vehicles tyre, in particular for road vehicles
JP4803318B1 (ja) * 2010-12-02 2011-10-26 横浜ゴム株式会社 空気入りタイヤ
CN103287212A (zh) * 2012-03-05 2013-09-11 蔡志忠 实心胎车轮
CN102673317A (zh) * 2012-05-30 2012-09-19 史中河 新型不用打汽轮胎
BR112015016687B1 (pt) * 2013-03-06 2021-06-22 Gatekeeper Systems, Inc Roda para carrinho propulsionado por ser humano e respectivo método de fabricação
CA2915483C (en) 2013-06-15 2021-11-16 Ronald Thompson Annular ring and non-pneumatic tire
WO2016105933A1 (en) 2014-12-22 2016-06-30 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire and wheel assembly having angled interfaces
WO2016120872A1 (en) * 2015-01-29 2016-08-04 Alliance Tire Co. Ltd A laterally stable pneumatic tire
CA2976055A1 (en) 2015-02-04 2016-08-11 Advancing Mobility, Llc. Non-pneumatic tire and other annular devices
JP6645105B2 (ja) * 2015-10-06 2020-02-12 住友ゴム工業株式会社 非空気式タイヤ
JP6558201B2 (ja) * 2015-10-19 2019-08-14 住友ゴム工業株式会社 エアレスタイヤ
US9834040B2 (en) * 2015-12-10 2017-12-05 The Goodyear Tire & Rubber Company Structurally supported tire
CA3008846C (en) 2015-12-16 2024-02-20 Ronald H. Thompson Track system for traction of a vehicle
US10639934B2 (en) * 2016-11-22 2020-05-05 The Goodyear Tire & Rubber Company Shear band for a structurally supported tire
US11731458B2 (en) * 2018-03-23 2023-08-22 Trelleborg Wheel Systems Italia S.P.A. Solid tire provided with cushioning holes
JP2020006804A (ja) * 2018-07-09 2020-01-16 本田技研工業株式会社 車両用ホイール
CA3106917A1 (en) 2020-01-24 2021-07-24 Gatekeeper Systems, Inc. Self-adjusting caster assemblies
GB2587247B (en) * 2020-01-24 2021-10-06 Tree Ass Ltd Tyre
CN112223958B (zh) * 2020-10-26 2022-07-29 吉林工程技术师范学院 一种仿生机构防爆自行车轮胎及其制备方法
CN114604041A (zh) * 2020-12-09 2022-06-10 北京橡胶工业研究设计院有限公司 一种防止轮胎脱圈的胎圈锁止环
KR102485920B1 (ko) * 2021-01-06 2023-01-10 한국기계연구원 복합 구조로 형성된 장애물 극복용 바퀴유닛

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS521522B1 (ru) * 1971-06-12 1977-01-14
DE2348038A1 (de) * 1973-09-24 1975-04-03 Continental Gummi Werke Ag Fahrzeugluftreifen
GB1514474A (en) * 1974-08-23 1978-06-14 Dunlop Ltd Tyre and wheel assemblies
US4170254A (en) * 1974-08-23 1979-10-09 Dunlop Limited Tire with a straight sidewall
JPS51151901A (en) * 1975-06-20 1976-12-27 Bridgestone Corp Pneumatic safty tire
PL112739B1 (en) * 1976-05-04 1980-10-31 Polyair Maschinenbau Gmbh Cellular tyre
JPS53503A (en) * 1976-06-25 1978-01-06 Bridgestone Corp Puncture-proof pueumatic tyre
JPS531135A (en) * 1976-06-25 1978-01-07 Nissan Motor Partial plating method of plastics
GB2055710A (en) * 1977-08-25 1981-03-11 Dunlop Ltd Tyre and wheel assembly
JPS5914364B2 (ja) * 1980-04-07 1984-04-04 住友ゴム工業株式会社 スノ−タイヤ用スパイク
JPS58183303A (ja) * 1982-04-22 1983-10-26 Gengo Kondou 複数の機能を持つタイヤ
EP0099817A3 (fr) * 1982-07-16 1984-04-11 Julien Benisti Système antiglissant pour une bande d'entraínement déformable et son application aux pneumatiques, bandes transporteuses ou analogues
US4456048A (en) * 1983-01-24 1984-06-26 Grumman Aerospace Corporation Dual-modulus band banded tire
JPS59199301A (ja) * 1983-04-26 1984-11-12 ル−ロン・アラベ・ウイリアムス 乗物用の自己冷却性、空気なし、衝撃吸収性車輪及びそのタイヤ
AT386571B (de) * 1985-12-11 1988-09-12 Semperit Ag Fahrzeugluftreifen
DE3604023A1 (de) * 1986-02-08 1987-08-13 Continental Gummi Werke Ag Verfahren und vorrichtung zur messung des rundlaufs bei einem fahrzeugluftreifen
US5050656A (en) * 1990-04-23 1991-09-24 The B. F. Goodrich Company Non-pneumatic tire wheel
JPH0532006U (ja) * 1991-10-14 1993-04-27 基雄 根井 自動車タイヤに取付けるベルトプーリー
DE4207613A1 (de) * 1992-03-10 1993-09-16 Hans Scheibenpflug Spikesreifen
JPH0899508A (ja) * 1994-09-30 1996-04-16 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
US6923233B1 (en) * 1999-09-30 2005-08-02 The Goodyear Tire & Rubber Company Runflat tire with sawtooth shaped insert
WO2001042033A1 (en) * 1999-12-10 2001-06-14 Michelin Recherche Et Technique S.A. Structurally supported resilient tire
DE60109224T2 (de) * 2000-02-24 2006-01-19 Société de Technologie Michelin Vulkanisierbare Kautschukmischung zur Herstellung eines Luftreifens und Luft- reifens und Luftreifen, der eine solche Zusammensetzung enthält.
JP4490561B2 (ja) * 2000-07-14 2010-06-30 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
CA2412644A1 (en) * 2001-04-16 2002-10-24 Michelin Recherche Et Technique S.A. Structurally supported resilient tire with bias ply carcass
DE60131469T2 (de) * 2001-08-24 2008-09-18 Société de Technologie Michelin Nicht- pneumatischer reifen
FR2839015A1 (fr) * 2002-04-29 2003-10-31 Conception & Dev Michelin Sa Bandage flexible non pneumatique

Also Published As

Publication number Publication date
EP1720719B1 (en) 2009-05-06
ES2324039T3 (es) 2009-07-29
JP4860721B2 (ja) 2012-01-25
US20110192515A1 (en) 2011-08-11
US8720505B2 (en) 2014-05-13
EP1720719A1 (en) 2006-11-15
RU2471638C2 (ru) 2013-01-10
CN1922039A (zh) 2007-02-28
RU2008132423A (ru) 2010-02-20
BRPI0418594A (pt) 2008-01-29
JP4553935B2 (ja) 2010-09-29
CN101654043B (zh) 2012-09-05
DE602004021036D1 (de) 2009-06-18
ATE495030T1 (de) 2011-01-15
US20080257463A1 (en) 2008-10-23
CN100554006C (zh) 2009-10-28
EP2062749A1 (en) 2009-05-27
US7950429B2 (en) 2011-05-31
US20070261774A1 (en) 2007-11-15
RU2344944C2 (ru) 2009-01-27
JP2007525361A (ja) 2007-09-06
ATE430661T1 (de) 2009-05-15
DE602004031060D1 (de) 2011-02-24
ITTO20040120A1 (it) 2004-05-27
ES2359040T3 (es) 2011-05-17
EP2062749B1 (en) 2011-01-12
JP2009179320A (ja) 2009-08-13
WO2005082643A1 (en) 2005-09-09
CN101654043A (zh) 2010-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2006132456A (ru) Шина для транспортных средств, в особенности автомобилей
CN110573353B (zh) 具有轮辐环的轮胎
US7143797B2 (en) Airless tire
US4235270A (en) Tire with supporting and cushioning walls
CN103282214B (zh) 非充气轮胎
CN100537275C (zh) 充气轮胎及其制造方法
DK0401564T3 (da) Ikke-pneumatisk dæk med bicellestruktur og med en enkelt sideflade på den ene side
CN110198846B (zh) 将非充气轮胎安装到轮毂上的方法
JP2015517438A (ja) 乗り物用エアレスタイヤ
CN110406311B (zh) 一种模块化可变形轮胎
US4071070A (en) Molded vehicular tire with internal reinforcing webs
US20230009098A1 (en) Non-pneumatic tire having reinforced support structure and method of making same
KR20120065690A (ko) 비공기압 타이어
US2345068A (en) Vehicle tire
US6843287B2 (en) Tire/wheel assembly and run-flat support member
JP6435835B2 (ja) 組立てタイヤ
US10882364B2 (en) Tire with concave sidewalls
US7513282B1 (en) Air bladder for tire liners with vee shaped air chambers
JP7398568B2 (ja) 成形された側壁カバーを有する非空気圧式タイヤ
WO2024144654A1 (en) Airless wheel

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120616