KR200497435Y1 - 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동 - Google Patents

Abstract

본 고안은 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동을 개시한다. 본 고안의 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동은 저판, 꼭대기판, 한쌍의 진동방지 판스프링, 한쌍의 압전 소자, 두쌍의 증폭판스프링, 평행을 유지하는 평형추, 한쌍의 Z형 고정블록을 포함한다. 한쌍의 진동방지 판스프링에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에 설치되고, 수송 방향으로 향하는 판면을 구비한 판스프링에 의해 이루어져 있고; 증폭판스프링에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에 상기 평형추와 상기 하측의 압전 소자가 배치된 진동 판스프링이 연결되고, 수송 방향을 향하는 진동 판스프링 구조가 포함된다; 꼭대기판에 있어서, 이는 수송 방향의 전후 위치에 한쌍의 상기 증폭판스프링에 의해 지지고정된다; 저판에 있어서, 이의 양단이 각각 진동방지 판스프링에 고정된다. 본 고안은 진동기의 전체 높이를 줄임으로써 진동방지 효과가 증대될 수 있고, 고속으로 안정적인 피딩을 실현하여, 진동폭을 확보하는 동시에 전체 장치의 높이를 낮출 수 있다.

Description

안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동

본 고안은 안정적으로 피딩되는 고속 직선 진동에 관련된 것으로, 특히 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동에 관한 것이다.

자동화 생산, 조립 과정에서는 진동식 피딩기 또는 피딩 장치를 자주 이용하여 자재의 자동 공급을 실현한다. 전통적인 진동식 피딩기는 대체로 플레이트형인 피딩 부분(원형 진동)과 직선 피딩 부분(직진)을 포함하고, 플레이트형 피딩 장치는 자재를 이의 내부에 설치된 나선형 레일에서 내보내고, 직선 피딩 부분까지 이동되어, 결국에는 직선 피딩 부분에서 필요한 워크 스테이션까지 이동된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 이는 종래 기술에서 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동의 구조 개략도이다. 본 고안의 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동은 꼭대기판(10), 두 개의 증폭판스프링(60)이 각각 꼭대기판(10)에 고정되는 전후 양단을 포함하고, 증폭판스프링(60)의 하단이 각각 하나의 압전 소자가 배치된 진동판스프링(50)에 고정되고, 압전 소자가 배치된 진동판스프링(50)의 하단이 각각 하나의 진동방지 판스프링(40)에 고정되고, 진동방지 판스프링(40)의 전후 양단이 각각 평형추(20)의 전후 양측에 고정되고, 진동방지 판스프링(40)의 저부가 각각 저판(30)에 고정된다.

상기 구조에서 존재하는 문제점은 다음과 같다.

상기 구조의 무게 중심이 너무 높아, 고속일수록 진동판스프링과 진동이 더 쉽게 동기적이지 못하게 만들므로, 운송 상태가 갈수록 불안정해진다.

본 고안은 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동을 제공하여, 판스프링의 Z형 고정블록을 이용해 고속으로 안정적인 피딩을 실현하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 다음과 같은 기술 방안을 채택하였다.

본 고안의 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동은, 저판, 꼭대기판, 한쌍의 진동방지 판스프링, 한쌍의 압전 소자, 두쌍의 증폭판스프링, 평행을 유지하는 평형추, 한쌍의 Z형 고정블록을 포함한다.

상기 꼭대기판에 있어서, 이는 수송 방향의 전후 위치에 한쌍의 상기 증폭판스프링에 의해 지지고정된다.

상기 두쌍의 증폭판스프링에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 하측에 위치한 하나의 압전 소자와 연결되고, 수송 방향을 향한 판면을 구비한 진동 판스프링으로 이루어져 있다.

상기 한쌍의 진동방지 판스프링에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 상기 저판의 전후 위치에 고정되고, 수송 방향을 향한 판면을 구비한 판스프링으로 이루어져 있다.

상기 평형추에 있어서, 이의 전후 양측이 각각 압전 소자가 배치된 진동판스프링에 연결 고정된다.

상기 한쌍의 Z형 고정블록에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 하나의 상기 진동방지 판스프링의 꼭대기부, 압전 소자가 배치된 하나의 진동판스프링의 저부에 고정된다.

상기 저판에 있어서, 이는 수송 방향의 전후 위치에서 각각 한쌍의 상기 진동방지 판스프링이 고정된다.

상기 압전 소자가 배치된 상기 진동판스프링에 있어서, 이의 꼭대기부는 상기 진동판스프링에 고정되고, 이의 저부는 상기 진동방지 판스프링, 상기 평형추에 고정되고, 상기 압전 소자가 배치된 상기 진동판스프링이 상측의 상기 증폭판스프링, 하측의 상기 진동방지 판스프링이 동위상 진동 방식으로 기전력을 가해 동위상 기전 기구를 나타낸다.

상기 증폭판스프링에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 상기 꼭대기판과 상기 압전 소자가 배치된 진동판스프링이 연결시키고, 이는 상기 평형추와 상기 꼭대기판을 향해 기전력을 가해 수송 방향에서 동위상 진동이 발생된다.

상기 Z형 고정블록은 고정블록 메인바디, 상기 고정블록 메인바디의 상하 양측에 고정된 고정부를 포함하고, 상기 고정부가 각각 상기 고정블록 메인바디의 전후 양측에 고정된다.

상기 Z형 고정블록이 각각 하나의 상기 고정부와 상기 진동방지 판스프링, 상기 압전 소자가 배치된 진동판스프링의 진동판스프링을 통해 일체로 고정된다.

본 고안은 진동기의 전체 높이를 줄임으로써 진동방지 효과가 증대되므로, 고속으로 안정적인 피딩을 실현하여, 진동폭을 확보하는 동시에 전체 장치의 높이를 낮출 수 있다.

아래는 실시예와 도면을 결합하여 본 고안을 상세하게 설명하였다.
도 1은 종래 기술의 구조 개략도이다.
도 2는 본 고안의 구조 개략도이다.
도 3은 본 고안의 Z형 고정블록의 구조 개략도이다.

다음은 본 고안의 구체적인 실시예를 진일보 설명한다.

본 고안에서, 수송 방향의 전후 위치는 수송 방향을 따라 상호 분리되는 두 개의 위치를 가리킨다. 즉, 전방 위치는 수송이 측면(수송 방향의 일측)을 향하는 위치이고, 후방 위치는 수송이 상반된 측면(수송 방향의 다른 일측)을 향하는 위치를 말한다. 또한, 본 명세서에서, 상기 '수송 방향'은 수송체의 수송로에서 수송 전자 소자 등 수송물을 형성하는 방향을 의미하며, "수송이 ~쪽을 향하여"는 상기 수송 방향의 상기 수송물이 전진하는 방향이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동은, 꼭대기판(1), 두쌍의 증폭판스프링(2), 한쌍의 압전 소자가 배치된 진동판스프링(3), 한쌍의 Z형 고정블록(4), 한쌍의 진동방지 판스프링(5), 저판(6), 평행을 유지하는 평형추(7)를 포함한다.

꼭대기판(1)에 있어서,이는 수송 방향의 전후 위치에 한쌍의 증폭판스프링(2)에 의해 지지고정된다.

두쌍의 증폭판스프링(2)에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 하측에 위치한 하나의 압전 소자의 진동판스프링(3)과 연결되고, 수송 방향을 향한 판면을 구비한 진동판스프링으로 이루어져 있다.

한쌍의 진동방지 판스프링(5)에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 저판(6)의 전후 위치에 고정되고, 수송 방향을 향한 판면을 구비한 판스프링으로 이루어져 있다.

평형추(7)에 있어서, 이의 전후 양측이 각각 압전 소자가 배치된 진동판스프링(3)에 연결 고정된다.

한쌍의 Z형 고정블록(4)에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 하나의 진동방지 판스프링(5)의 꼭대기부, 압전 소자가 배치된 하나의 진동판스프링(3)의 저부에 고정된다.

저판(6)에 있어서, 이는 수송 방향의 전후 위치에서 각각 한쌍의 진동방지 판스프링(5)이 고정된다.

압전 소자가 배치된 진동판스프링(3)에 있어서, 이의 꼭대기부는 증폭판스프링(2)에 고정되고, 이의 저부는 진동방지 판스프링(5), 평형추(7)에 고정되고, 압전 소자가 배치된 진동판스프링(3)이 상측의 증폭판스프링(2), 하측의 진동방지 판스프링(5)이 동위상 진동 방식으로 기전력을 가해 동위상 기전 기구를 나타낸다.

증폭판스프링(2)에 있어서, 이는 각각 수송 방향의 전후 위치에서 꼭대기판(1)과 압전 소자가 배치된 진동판스프링(3)을 연결시키고, 이는 평형추(7)와 꼭대기판(1)을 향해 기전력을 가해 수송 방향에서 동위상 진동이 발생된다.

도 3에 도시된 바와 같이, Z형 고정블록(4)은 고정블록 메인바디(41), 고정블록 메인바디의 상하 양측에 고정된 고정부(42), (43)를 포함하고, 고정부(42),( 43)가 각각 고정블록 메인바디(41)의 전후 양측에 고정된다. 상기 Z형 고정블록(4)이 각각 고정부(42)와 진동방지 판스프링(5)을 통해 일체로 고정되고, 고정부(43)와 압전 소자가 배치된 진동판스프링(3)을 통해 일체로 고정된다.

본 고안의 증폭판스프링은 두쌍으로 4개이며, 압전 소자가 배치된 진동판스프링, Z형 고정블록, 진동방지 판스프링은 2개이다. 두쌍의 증폭판스프링의 상단이 각각 꼭대기판의 전후 양측에 고정되고, 증폭판스프링의 하단이 각각 하나의 압전 소자가 배치된 진동판스프링에 고정되고, 압전 소자가 배치된 진동판스프링의 하단이 각각 하나의 Z형 고정블록에 고정되고, Z형 고정블록의 상단이 각각 하나의 진동방지 판스프링의 꼭대기부에 고정되고, 두개의 진동방지 판스프링의 저부가 각각 저판의 전후 양측에 고정된다. 또한, 평형추는 꼭대기판, 증폭판스프링, 압전 소자가 배치된 진동판스프링, Z형 고정블록, 진동방지 판스프링, 저판에 의해 둘러싸인 공간 내에 설치되고, 평행을 유지하는 평형추와 압전 소자가 배치된 진동판스프링, Z형 고정블록이 일체로 고정되고, 평형추는 꼭대기부, 저부와 접촉되지 않는다.

본 고안은 증가된 Z형 고정블록이 각각 압전 소자가 배치된 진동판스프링, 진동방지 판스프링과 연결 고정됨으로써, 진동방지 판스프링의 고도가 변하지 않은 상황에서, 전체 장치의 고도를 낮출 수 있으므로 공간을 절약할 수 있고, 또한 진동방지 효과가 증가하여 고속이면서 안정적으로 피딩을 실현할 수 있다.

본 고안은 공간을 절약할 수 있고, 전체 구조의 고도가 비교적 낮아 기타 원형 진동을 조절하는 것을 더 용이하게 매칭시킬 수 있고, 낮은 무게중심 설계로 인해 고속 운반 시 안정화를 구현시킬 수 있다. 즉, 이 구조의 무게 중심이 높을수록, 압전 소자가 배치된 진동판스프링과 진동이 더 쉽게 동기적이지 못하게 만들고, 운송 상태도 갈수록 불안정해진다.

본 고안은 진동방지 효과를 제공할 수 있는 한편, 주변 기기의 진동 방해를 낮추고, 주변 설비의 소음을 줄일 수 있다.

본 고안은 진동방지 판스프링의 종방향 길이를 늘려서 진동방지 판스프링의 길이가 얻은 진동방지 효과 이외의 장점을 증대시키고, 전후 진동의 진폭을 증대시켜 운송 속도를 향상시킬 수 있다.

본 고안의 Z형 고정블록은 진동판스프링의 진폭을 기초로 진동방지 판스프링의 진폭을 중첩하여 진동기 전체의 진동이 형성되고, 진동방지 스프링의 길이를 늘리고 전체 고도를 낮추어 진폭이 증대되는 동시에 소음을 줄일 수 있다.

위의 상술한 내용은 본 고안의 더 바람직한 실시예에 해당할 뿐, 본 고안을 제한하지 않는다. 본 고안의 정신과 원칙 내에서 행해지는 모든 수정, 균등치환, 개선 등은 본 고안의 보호 범위에 속해야 한다.

Claims (5)

1. 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동에 있어서,
   저판, 꼭대기판, 한쌍의 진동방지 판스프링, 한쌍의 압전 소자, 두쌍의 증폭판스프링, 평행을 유지하는 평형추, 한쌍의 Z형 고정블록을 포함하고,
   상기 꼭대기판은, 수송 방향의 전후 위치에 한쌍의 상기 증폭판스프링에 의해 지지고정되고;
   상기 두쌍의 증폭판스프링은, 각각 수송 방향의 전후 위치에서 하측에 위치한 하나의 압전 소자와 연결되고, 수송 방향을 향한 판면을 구비한 진동판스프링으로 이루어져 있고;
   상기 한쌍의 진동방지 판스프링은, 각각 수송 방향의 전후 위치에서 저판의 전후 위치에 고정되고;
   상기 평형추는, 전후 양측은 각각 압전 소자가 배치된 진동판스프링에 연결 고정되고;
   상기 한쌍의 Z형 고정블록은, 각각 수송 방향의 전후 위치에서 하나의 진동방지 판스프링의 꼭대기부와 압전 소자가 배치된 하나의 진동판스프링의 저부에 고정되고;
   상기 저판은, 수송 방향의 전후 위치에서 각각 한쌍의 상기 진동방지 판스프링이 고정되고,
   상기 압전 소자가 배치된 상기 진동판스프링의 상기 꼭대기부는 상기 진동판스프링에 고정되고, 이의 상기 저부는 상기 진동방지 판스프링, 상기 평형추에 고정되고, 상기 압전 소자가 배치된 상기 진동판스프링이 상측의 상기 증폭판스프링, 하측의 상기 진동방지 판스프링이 동위상 진동 방식으로 기전력을 가한 동위상 기전 기구를 나타내는 것을 특징으로 하는 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 증폭판스프링은 각각 수송 방향의 전후 위치에서 상기 꼭대기판과 압전 소자가 배치된 진동판스프링을 연결시키고, 이는 상기 평형추와 꼭대기판을 향해 기전력을 가해 수송 방향에서 동위상 진동이 발생되는 것을 특징으로 하는 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서,
   상기 Z형 고정블록은 고정블록 메인바디 및 상기 고정블록 메인바디의 상하 양측에 고정된 고정부를 포함하고, 상기 고정부가 각각 고정블록 메인바디의 전후 양측에 고정되는 것을 특징으로 하는 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동.
5. 제4항에 있어서,
   상기 Z형 고정블록이 각각 하나의 고정부와 상기 진동방지 판스프링, 상기 압전 소자가 배치된 진동판스프링의 진동판스프링을 통해 일체로 고정되는 것을 특징으로 하는 안정적인 피딩을 위한 고속 직선 진동.