JPS59174713A - 車載用地図表示装置 - Google Patents
車載用地図表示装置Info
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- JPS59174713A JPS59174713A JP58049956A JP4995683A JPS59174713A JP S59174713 A JPS59174713 A JP S59174713A JP 58049956 A JP58049956 A JP 58049956A JP 4995683 A JP4995683 A JP 4995683A JP S59174713 A JPS59174713 A JP S59174713A
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- JP
- Japan
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- map
- point
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- current location
- coordinates
- Prior art date
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- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B29/00—Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
- G09B29/10—Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids
- G09B29/106—Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids using electronic means
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3667—Display of a road map
- G01C21/367—Details, e.g. road map scale, orientation, zooming, illumination, level of detail, scrolling of road map or positioning of current position marker
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Mathematical Physics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車載用地図表示装置、特に地図データの容量
の減少を図りつつ、車両の現在地を容易に確認できるよ
うにしだ車載用地図表示装置に関するものである。
の減少を図りつつ、車両の現在地を容易に確認できるよ
うにしだ車載用地図表示装置に関するものである。
方位センサ、距離センサからの信号に基づいて車両の現
在地を演算しつつ、ディスプレイ上に表示された地図上
に現在地を表示してゆく車載用地図表示装置においては
、ディスプレイ両面の縁まで現在地表示点が到達してか
ら表示地図の切り換えを行なうようにすると、現在地表
示点が、表示地図の上の縁付近に到達した時、現在地が
地図上のいかなる位置にあるか確認しにくくなる。この
ため、第1図に図示する如く、ある地図Y−夕1の外周
領域A、B、C,D、E、[におけるデータ部分を他の
地図データ2ないし9にも重複して設けるようになされ
ている。従って、地図データ全体としての記憶容量が大
きくならざるを得ない。
在地を演算しつつ、ディスプレイ上に表示された地図上
に現在地を表示してゆく車載用地図表示装置においては
、ディスプレイ両面の縁まで現在地表示点が到達してか
ら表示地図の切り換えを行なうようにすると、現在地表
示点が、表示地図の上の縁付近に到達した時、現在地が
地図上のいかなる位置にあるか確認しにくくなる。この
ため、第1図に図示する如く、ある地図Y−夕1の外周
領域A、B、C,D、E、[におけるデータ部分を他の
地図データ2ないし9にも重複して設けるようになされ
ている。従って、地図データ全体としての記憶容量が大
きくならざるを得ない。
本発明は、上記の点に鑑みなされたものであり、データ
記憶容量の減少を図ると共に、常に、現在地を表示地図
の中心付近に位置させ、乗員等にとって現在地の位置を
容易に確認できるようにすることを目的としている。
記憶容量の減少を図ると共に、常に、現在地を表示地図
の中心付近に位置させ、乗員等にとって現在地の位置を
容易に確認できるようにすることを目的としている。
そのため本発明は第2図に図示する如く、車両の進行に
従って、車両の現在地を割算しつつディスプレイ10画
面上の表示地図に現在地表示を行ってゆく車載用地図表
示装置において、地図構成地点を表わす地点座標であっ
て特定地点を座標原点とするものが予め記憶された地図
データ記憶媒体12と、地図切換枠を示す表示座標が予
め記憶された記憶手段14と、現在地の表示座標と地図
切換枠の表示座標とを比較する手段16と、比較手段1
6により現在地が地図切換枠に到達した旨が判断される
と、この現在地又は予想現在地の地点座標と上記地図デ
ータ記憶媒体−Fの地点座標とを比較し、当該現在地又
は予想現在地を中心とする新たな地図の構成地点を抽出
する手段17と、当該地図をディスプレイ10上に表示
させる手段18とを備えたことを特徴とする。
従って、車両の現在地を割算しつつディスプレイ10画
面上の表示地図に現在地表示を行ってゆく車載用地図表
示装置において、地図構成地点を表わす地点座標であっ
て特定地点を座標原点とするものが予め記憶された地図
データ記憶媒体12と、地図切換枠を示す表示座標が予
め記憶された記憶手段14と、現在地の表示座標と地図
切換枠の表示座標とを比較する手段16と、比較手段1
6により現在地が地図切換枠に到達した旨が判断される
と、この現在地又は予想現在地の地点座標と上記地図デ
ータ記憶媒体−Fの地点座標とを比較し、当該現在地又
は予想現在地を中心とする新たな地図の構成地点を抽出
する手段17と、当該地図をディスプレイ10上に表示
させる手段18とを備えたことを特徴とする。
即ち、本発明は第3a図に図示する如く、地図データ記
憶媒体12に全体地図20の地図構成地点を特定地点く
例えば東京)を座標原点(0,0)とする座標点として
予め記憶しておくと共に、例えば符号22で示す斜線領
域の地図がディスプレイ10両面上に表示されている時
、第3b図の(イ)に図示する如く、現在地表示点24
が地図切換枠26に到達するようになると、第3b図の
(ロ)に示すように、この時の現在地表示点24をディ
スプレイ画面上の中心点として新たな表示地図28を表
示させ、あるいは第31)図の(ハ)に示す如く、表示
地図中心点30と現在地表示点24との延長線上に存在
する予想現在地点32を表示地図中心点とする新たな地
図34を表示させるようにする。
憶媒体12に全体地図20の地図構成地点を特定地点く
例えば東京)を座標原点(0,0)とする座標点として
予め記憶しておくと共に、例えば符号22で示す斜線領
域の地図がディスプレイ10両面上に表示されている時
、第3b図の(イ)に図示する如く、現在地表示点24
が地図切換枠26に到達するようになると、第3b図の
(ロ)に示すように、この時の現在地表示点24をディ
スプレイ画面上の中心点として新たな表示地図28を表
示させ、あるいは第31)図の(ハ)に示す如く、表示
地図中心点30と現在地表示点24との延長線上に存在
する予想現在地点32を表示地図中心点とする新たな地
図34を表示させるようにする。
以下、第4図ないし第12b図を参照しつつ本発明の一
実施例を説明する。
実施例を説明する。
第4図は本実施例のブロック構成図を示す。図において
、10はCRT、EL等のディスプレイであり、地図表
示、現在地表示などがなされるものである。12はRO
Mパッケージ、磁気デープ、磁気ディスク、磁気バルブ
などからなる地図データ記憶媒体で、上述した如き地図
データが予め格納されている。36はマニュアル操作部
、38は方位センサであり、車両の進行方向、例えば自
車に対づる地磁気方向あるいは車両の相対的進行方向を
検出するジャイロ式のものなどからなる。40は距離セ
ン→ノーでありスピードメータケーブルの回転を間接的
にリードスイッチ、磁気感応素子又は光電変換素子鰐よ
り電気信号として、あるいは、トランスミッションの出
力軸の回転を上記と同様の手段により電気信号として検
出し、車両の走行距l1l11を検出するに当って使用
される距−1信号を電子制御装置42に出力する。42
は電子制御装置であり、CPtJ、ROM、RAM、I
loなどからなるマイク[]」ンビュータ42−1とデ
ィスプレイ10への表示を制御する表示:1ン1〜ロー
ラ42−2とを備えている。
、10はCRT、EL等のディスプレイであり、地図表
示、現在地表示などがなされるものである。12はRO
Mパッケージ、磁気デープ、磁気ディスク、磁気バルブ
などからなる地図データ記憶媒体で、上述した如き地図
データが予め格納されている。36はマニュアル操作部
、38は方位センサであり、車両の進行方向、例えば自
車に対づる地磁気方向あるいは車両の相対的進行方向を
検出するジャイロ式のものなどからなる。40は距離セ
ン→ノーでありスピードメータケーブルの回転を間接的
にリードスイッチ、磁気感応素子又は光電変換素子鰐よ
り電気信号として、あるいは、トランスミッションの出
力軸の回転を上記と同様の手段により電気信号として検
出し、車両の走行距l1l11を検出するに当って使用
される距−1信号を電子制御装置42に出力する。42
は電子制御装置であり、CPtJ、ROM、RAM、I
loなどからなるマイク[]」ンビュータ42−1とデ
ィスプレイ10への表示を制御する表示:1ン1〜ロー
ラ42−2とを備えている。
地図データ記f1媒体12に予め記憶された地図アーク
の構成は、例えば第5図に図示する如く、地方別地図デ
ータの識別記号であるヘッダ44と、当該地図を構成す
る地点に関する地点情報列46と、道路、海岸線、鉄道
等のルートに関するルート情報列48とを備え、地点情
報列46は愛知県についての地点情報列50などの当該
地方に属する県の見地点情報列群を有し、この見地点情
報列群のうち例えば愛知県地点情報列50は愛知県に属
する名古屋市についての名11屋市地点情報列52等、
当該県に属する市等の布地点情報列群を有し、布地点情
報列群のうち例えば名古屋市地点噛情報列52は名古屋
市に属づる地点についての地点情報54−1.54−2
、・・・からなる地点情報列群を有し、各地点情報54
−1.54−2、・・・は地点番号、地点レベル、地点
種別、当該地点の座標のX成分、Y成分からなる。尚、
上記地点レベルとは表示地図の縮尺に対応して予め定め
られており、例えば縮尺が100万分の1Cある場合←
は表示されないが、縮尺が50万分の1に拡大された場
合には表示されるように定められる。又、地点種別とは
当該地点の種類を表ね寸ものであり、例えば、一般交差
点、一般道路の立体交差点、インターヂエンジ、一般道
路と高速道路との交差点、一般道路と鉄道との交差点等
いがなる特徴を有Jる地点であるかを表わしている。又
、座標X成分。
の構成は、例えば第5図に図示する如く、地方別地図デ
ータの識別記号であるヘッダ44と、当該地図を構成す
る地点に関する地点情報列46と、道路、海岸線、鉄道
等のルートに関するルート情報列48とを備え、地点情
報列46は愛知県についての地点情報列50などの当該
地方に属する県の見地点情報列群を有し、この見地点情
報列群のうち例えば愛知県地点情報列50は愛知県に属
する名古屋市についての名11屋市地点情報列52等、
当該県に属する市等の布地点情報列群を有し、布地点情
報列群のうち例えば名古屋市地点噛情報列52は名古屋
市に属づる地点についての地点情報54−1.54−2
、・・・からなる地点情報列群を有し、各地点情報54
−1.54−2、・・・は地点番号、地点レベル、地点
種別、当該地点の座標のX成分、Y成分からなる。尚、
上記地点レベルとは表示地図の縮尺に対応して予め定め
られており、例えば縮尺が100万分の1Cある場合←
は表示されないが、縮尺が50万分の1に拡大された場
合には表示されるように定められる。又、地点種別とは
当該地点の種類を表ね寸ものであり、例えば、一般交差
点、一般道路の立体交差点、インターヂエンジ、一般道
路と高速道路との交差点、一般道路と鉄道との交差点等
いがなる特徴を有Jる地点であるかを表わしている。又
、座標X成分。
Y成分は上述した如く特定地点を原点とりる座標系の座
標点として表わされたものである。又、ルート情報列4
8は#1ルート情報列56−1、#2ルート情報列56
−2、・・・#Nルート情報列56−Nどこれらル−ト
レベル56−1.56−2、・・・56−Nに1対1に
対応するポインタ58〜1.58−2、・・・58−N
とからなり各ルート情報列56−1.56−2、・・・
56−Nはルー[一番号、ルートレベル、ルート種別、
当該ルートを形成する地点についての地点番号群、ルー
1〜終了からなる。ここでルートレベルとは、上述しl
c地点レベルと同様な表示地図の縮尺に応じて予め定め
られたものであり、又、ルー1〜秤別は国道、高速道路
、一般道路、鉄道、海岸線等、当該ルートの種類を表わ
すものである。又、地点番号は、上述した地点情報列に
d3ける地点番号に1対1に対応づけられている。
標点として表わされたものである。又、ルート情報列4
8は#1ルート情報列56−1、#2ルート情報列56
−2、・・・#Nルート情報列56−Nどこれらル−ト
レベル56−1.56−2、・・・56−Nに1対1に
対応するポインタ58〜1.58−2、・・・58−N
とからなり各ルート情報列56−1.56−2、・・・
56−Nはルー[一番号、ルートレベル、ルート種別、
当該ルートを形成する地点についての地点番号群、ルー
1〜終了からなる。ここでルートレベルとは、上述しl
c地点レベルと同様な表示地図の縮尺に応じて予め定め
られたものであり、又、ルー1〜秤別は国道、高速道路
、一般道路、鉄道、海岸線等、当該ルートの種類を表わ
すものである。又、地点番号は、上述した地点情報列に
d3ける地点番号に1対1に対応づけられている。
次に電子制御装置42の処理のうち本発明にかかる主要
な処理について説明する。・尚、ディスプレイ10上に
は既に地図が表示されており、電子制御装置42におい
て方位センサ38からの信号及び距離センサ40からの
信号とに基づいて現在地が演算されディスプレイ上に現
在地表示がなされているものとする。
な処理について説明する。・尚、ディスプレイ10上に
は既に地図が表示されており、電子制御装置42におい
て方位センサ38からの信号及び距離センサ40からの
信号とに基づいて現在地が演算されディスプレイ上に現
在地表示がなされているものとする。
第6図は電子制御装置42による地図切換表示ルーチン
を表わしている。この地図切換表示ルーチンにおいては
、まずステップ100を実行し、現−在地が地図切換枠
に到達したか否かを判断する処理を所定の周期、例えば
8秒で行うようにするための所定時間が経過したか否か
を判断する。所定時間が経過する以前においては、判定
結果は、rNOJと判定され、本ルーヂンを終了する。
を表わしている。この地図切換表示ルーチンにおいては
、まずステップ100を実行し、現−在地が地図切換枠
に到達したか否かを判断する処理を所定の周期、例えば
8秒で行うようにするための所定時間が経過したか否か
を判断する。所定時間が経過する以前においては、判定
結果は、rNOJと判定され、本ルーヂンを終了する。
一方、所定時間が経過した旨が判断されると、次にステ
ップ200を実行し、現在地が地図切換枠に到達したか
否かを判断する。こり判断処理は第7図に図示する如く
、現在地の表示塵゛標(X 、y )と予め記憶手段、
例えばRAMに記憶されている地図切換枠26を表わす
点(xa、、ya)、(xb、 yb)とを比較しX>
XI)、又はX<Xa、又はy>yb、又はy<yaと
なったか否かを判断覆ることにより現在地が地図切換枠
26に到達したか否かが判断される。現在地が地図切換
枠26に到達していない場合には本ルーヂンをそのまま
抜【プる。一方、現在地が地図切換枠26に到達したこ
とが判断されると、次にステップ300を実行し、現在
地又は子息現在地を新しい地図の中心とする処理を行う
。
ップ200を実行し、現在地が地図切換枠に到達したか
否かを判断する。こり判断処理は第7図に図示する如く
、現在地の表示塵゛標(X 、y )と予め記憶手段、
例えばRAMに記憶されている地図切換枠26を表わす
点(xa、、ya)、(xb、 yb)とを比較しX>
XI)、又はX<Xa、又はy>yb、又はy<yaと
なったか否かを判断覆ることにより現在地が地図切換枠
26に到達したか否かが判断される。現在地が地図切換
枠26に到達していない場合には本ルーヂンをそのまま
抜【プる。一方、現在地が地図切換枠26に到達したこ
とが判断されると、次にステップ300を実行し、現在
地又は子息現在地を新しい地図の中心とする処理を行う
。
予想現在地を求めるに、当っては、第8a図に図示(る
如く、ディスプレイ画面上の地図表示]ニリア22の中
心点0 (xo/2、VO/2)延長線上であってm:
nの比で表わされる点32を求めるようにする。予想現
在地を求める他の方法としては、第8b図に図示する如
く、中心点Oと現在地表示点24とから角度θを次の式 %式% から求め、更に地図が切換表示されるに要する時間りと
平均車速く予め定めた所定値、例えば40km/hであ
ってもよい)■とディスプレイ画面上の1ドツト当りの
距lll1ldをもとに次の式%式% から求めてもよい。なおこの式は現在地表示点24が第
8b図における斜線領域αに存在覆る場合に適用された
ものであり、その他の領域に存在する場合には同様な式
とされることは言うまでもない。
如く、ディスプレイ画面上の地図表示]ニリア22の中
心点0 (xo/2、VO/2)延長線上であってm:
nの比で表わされる点32を求めるようにする。予想現
在地を求める他の方法としては、第8b図に図示する如
く、中心点Oと現在地表示点24とから角度θを次の式 %式% から求め、更に地図が切換表示されるに要する時間りと
平均車速く予め定めた所定値、例えば40km/hであ
ってもよい)■とディスプレイ画面上の1ドツト当りの
距lll1ldをもとに次の式%式% から求めてもよい。なおこの式は現在地表示点24が第
8b図における斜線領域αに存在覆る場合に適用された
ものであり、その他の領域に存在する場合には同様な式
とされることは言うまでもない。
そして次にステップ400を実行し、地図表示処理を実
行する。
行する。
この地図表示処理ステップ400においては、まず、ス
テップ401を実行し、地図データ記憶媒体12のルー
ト情報列48にお()る先頭ポインタ58−1の内容を
読み出す。
テップ401を実行し、地図データ記憶媒体12のルー
ト情報列48にお()る先頭ポインタ58−1の内容を
読み出す。
次にステップ402を実行し、全ポインタ58−1ない
し58−Nの内容が読み出されたか否かを判断する。
し58−Nの内容が読み出されたか否かを判断する。
この時点では先頭ポインタ58−1の内容力い読み出さ
れた直後であるため、判定結果はrNOJとなり、次に
ステップ403を実行する。
れた直後であるため、判定結果はrNOJとなり、次に
ステップ403を実行する。
ステップ403では、#iポインタ(この時点では先頭
ポインタ58−1)が指示する#iルート情報列(#1
ルート情報列56 ” 1 )のルートレベル情報を読
み出す。
ポインタ58−1)が指示する#iルート情報列(#1
ルート情報列56 ” 1 )のルートレベル情報を読
み出す。
次にステップ404を実行し、ルー1〜レベルが表示可
能レベルであるか否か、換言すれば#iミル−1(#1
ルート)が、指定された1ナイスに対して表示されるべ
きルートであるが否かを判断する。
能レベルであるか否か、換言すれば#iミル−1(#1
ルート)が、指定された1ナイスに対して表示されるべ
きルートであるが否かを判断する。
#iルート(#1ルート)が表示されなくても良いルー
トである場合には、ステップ405を実行してポインタ
の更新、即ち次ポインタ(#2ポインタ58−2)の内
容を読み出し、ステップ402に戻る。
トである場合には、ステップ405を実行してポインタ
の更新、即ち次ポインタ(#2ポインタ58−2)の内
容を読み出し、ステップ402に戻る。
一方#jルー1〜(#1ルート〉が表示すべきルーを−
である場合には、次にス゛アップ406を実行し、#i
ルート情報列(#1ルー1−情報列56−1)のルート
種別情報を読み出す。
である場合には、次にス゛アップ406を実行し、#i
ルート情報列(#1ルー1−情報列56−1)のルート
種別情報を読み出す。
次にステップ407を実行し、#iルート情報列(#1
ルート情報列56−1 )の地点番号情報(この時点で
は先頭の地点番号情報)を読み出す。
ルート情報列56−1 )の地点番号情報(この時点で
は先頭の地点番号情報)を読み出す。
次にステップ40Bを実行し、#iル〜ト情報列(#1
ルート情報列56〜1)のルート終了情報が読み出され
たか否かを判断する。
ルート情報列56〜1)のルート終了情報が読み出され
たか否かを判断する。
この時点においては先頭地点番号情報が読み出された直
後であることから判定結果味r N OJとなり、次に
ステップ409を実行し、当該地点番号(先頭地点番@
)に一致する地点情報列46の地点番号に与えられた地
点レベル情報を読み出し、当該地点が上記の如く指定さ
れたサイズに対して表示されるべき地点であるか否かを
判断(る。
後であることから判定結果味r N OJとなり、次に
ステップ409を実行し、当該地点番号(先頭地点番@
)に一致する地点情報列46の地点番号に与えられた地
点レベル情報を読み出し、当該地点が上記の如く指定さ
れたサイズに対して表示されるべき地点であるか否かを
判断(る。
この地点が表示されなくでも良い地点である場゛合には
、次にステップ407に戻り#iルート情報列(#1ル
ート情報列56−1)にお1プる次の地点番号を読み出
づ。
、次にステップ407に戻り#iルート情報列(#1ル
ート情報列56−1)にお1プる次の地点番号を読み出
づ。
一方この地点が表示づべき地点である場合には、次にス
テップ410を実行し、#iルート情報列(#1ルート
情報列56−1 )において最初に抽出された地点番号
であるか杏かを判断する。
テップ410を実行し、#iルート情報列(#1ルート
情報列56−1 )において最初に抽出された地点番号
であるか杏かを判断する。
この時点においては最初の地点番号であることから判定
結果はrYEsJとなり次にステップ411ないし41
4を実行し、この地点の地図座標X成分及び地図座標X
成分を読み出し、この地図座標点(X、Y)を表示座標
点(Xl、1/1)へ変換し、更に表示座標点(xl、
yl)が属する領域△を求める。
結果はrYEsJとなり次にステップ411ないし41
4を実行し、この地点の地図座標X成分及び地図座標X
成分を読み出し、この地図座標点(X、Y)を表示座標
点(Xl、1/1)へ変換し、更に表示座標点(xl、
yl)が属する領域△を求める。
上記座標変換処理は、まず、第9図に図示する如く、現
在地表示点24又は予想現在地32又は60に対応する
地図座標−系の点P (MAPCENX、MAPCEN
Y)と、単位X成の当りのドツト数LDOT、、単位Y
成分当りのドラ1〜数ADO王と、1(ツ1〜数a、b
どから、表示座標系(×、y)の座標原点(0,O)に
対応りる地図座標系〈×、Yl)点(MPO3,BPO
8)を次の式%式%) から求める。次に、地図座標系を表わす第11a図、及
び表示座標系を表わJ第11b図に示す如く、上記の如
く求められた点uv+pos、sp。
在地表示点24又は予想現在地32又は60に対応する
地図座標−系の点P (MAPCENX、MAPCEN
Y)と、単位X成の当りのドツト数LDOT、、単位Y
成分当りのドラ1〜数ADO王と、1(ツ1〜数a、b
どから、表示座標系(×、y)の座標原点(0,O)に
対応りる地図座標系〈×、Yl)点(MPO3,BPO
8)を次の式%式%) から求める。次に、地図座標系を表わす第11a図、及
び表示座標系を表わJ第11b図に示す如く、上記の如
く求められた点uv+pos、sp。
S)を基に今対象となっている地点の地図座標(LP0
1.APO8)を表示座標系の点(Xi、yl)に座標
変換する。ここで上記点(Xl、Vl)は次の式 %式% から求まる。
1.APO8)を表示座標系の点(Xi、yl)に座標
変換する。ここで上記点(Xl、Vl)は次の式 %式% から求まる。
一方上記領域決定処理は、上述した如き座標変換処理に
より求められた表示座標点(xLyl)が第12a図に
図示づる姐く分割された領域0ないし■のうちいずれの
領域に属するかを判断することにより行われる。尚、こ
の第12a図において、領域IVは第11b図図示の斜
線領域、即ち地図表示領域に対応している。
より求められた表示座標点(xLyl)が第12a図に
図示づる姐く分割された領域0ないし■のうちいずれの
領域に属するかを判断することにより行われる。尚、こ
の第12a図において、領域IVは第11b図図示の斜
線領域、即ち地図表示領域に対応している。
上述したステップ414で表示座標点(x 1、yl)
が属する領域Aが求まると、次にステップ407に戻り
、#iルート情報列(#1ルート情報列56−1)の次
の地点番号を読み出す。
が属する領域Aが求まると、次にステップ407に戻り
、#iルート情報列(#1ルート情報列56−1)の次
の地点番号を読み出す。
次にステップ408を実行し、ルート終了が否かを判断
し、ルート終了でないと、次にステップ409を実行し
、この地点番号の地点レベルが表示可能レベルか否かを
判断し、表示可能レベルでない場合にはステップ407
に戻り、一方表示可能レベルである場合には、次にスー
ツツブ410を実行し、この地点番号が#iミル−1〜
報列(#1)G −・ト情報列56−1)に83いて最
初に抽出された地点M号であるか否かを判Fli する
。
し、ルート終了でないと、次にステップ409を実行し
、この地点番号の地点レベルが表示可能レベルか否かを
判断し、表示可能レベルでない場合にはステップ407
に戻り、一方表示可能レベルである場合には、次にスー
ツツブ410を実行し、この地点番号が#iミル−1〜
報列(#1)G −・ト情報列56−1)に83いて最
初に抽出された地点M号であるか否かを判Fli する
。
この時点において(ま、既に最初の地点番号が抽出され
た後であることから、この判断結果は「NO」となり、
次にステップ415ないし418を順次実行し、上記ス
テップ411ないし414の処理と同様イ5処理が行わ
れる。即ち、この地点番号(#j地点番号)の地図座標
(XSY)を表示座標(x2、y2)に変換すると共に
表示座標(x2、y2)が属する領域Bを求める。
た後であることから、この判断結果は「NO」となり、
次にステップ415ないし418を順次実行し、上記ス
テップ411ないし414の処理と同様イ5処理が行わ
れる。即ち、この地点番号(#j地点番号)の地図座標
(XSY)を表示座標(x2、y2)に変換すると共に
表示座標(x2、y2)が属する領域Bを求める。
次にステップ419を実行し、点く×1、yl)と点く
×2、y2、)との連結表示を行なうべきか否か、即ち
上記領域Aと1記領域Bとが特定の関係を有するか否か
を判断する。ここでこの’t’11断処理は、第12a
図と第12b図とに示す如く、例えば、表示座標(xl
、yl)が第0領滅に属し、かつ他の表示座標(x2、
y2)が第O1工、■、m、vta域のいずれかに属し
ている場合には特定の関係を有していない(第12b図
におけるX印で示す。)ものと判断し、一方表示座標(
×1、yl)が第0領域に属し、かつ他の表示座標(X
2、V2)が第rv、v、■、■領域のいずれかに属し
ている場合には特定の関係を有している(第12b図に
おけるO印で示す。)ものと判断する。
×2、y2、)との連結表示を行なうべきか否か、即ち
上記領域Aと1記領域Bとが特定の関係を有するか否か
を判断する。ここでこの’t’11断処理は、第12a
図と第12b図とに示す如く、例えば、表示座標(xl
、yl)が第0領滅に属し、かつ他の表示座標(x2、
y2)が第O1工、■、m、vta域のいずれかに属し
ている場合には特定の関係を有していない(第12b図
におけるX印で示す。)ものと判断し、一方表示座標(
×1、yl)が第0領域に属し、かつ他の表示座標(X
2、V2)が第rv、v、■、■領域のいずれかに属し
ている場合には特定の関係を有している(第12b図に
おけるO印で示す。)ものと判断する。
その他の組み合わせについては第12b図に図示づる通
りである。
りである。
領域Aと領域Bとが特定の関係を有していない場合には
、次にステップ420ないし421を実行し、領域Bを
領域△とづる領域更新処理及び座標(x2、y2>を(
xi、yl)とづる座標点更新処理を行い、ステップ4
07に戻る。
、次にステップ420ないし421を実行し、領域Bを
領域△とづる領域更新処理及び座標(x2、y2>を(
xi、yl)とづる座標点更新処理を行い、ステップ4
07に戻る。
一方特定の関係を有づる場合には、次にステップ422
を実行し、点(xl、yl)と点く×、2、V2)との
連結線をルート種別に応じて表示画面上に表示する。即
ち、例えば#iルート(#1ルー]−)が国道である場
合には、他のルートに比べ輝度を高めてルート表示を行
うようにする。そしてステップ420./121を実行
し領域更新処理及び座標点更新処理を行い、ステップ4
07に戻る。
を実行し、点(xl、yl)と点く×、2、V2)との
連結線をルート種別に応じて表示画面上に表示する。即
ち、例えば#iルート(#1ルー]−)が国道である場
合には、他のルートに比べ輝度を高めてルート表示を行
うようにする。そしてステップ420./121を実行
し領域更新処理及び座標点更新処理を行い、ステップ4
07に戻る。
以後、#1ルート(#1ルート)のルーi−終了が読み
出されるまで、ステップ407.408.409からな
るルート、又はステップ407.408.409とステ
ップ410.415ないし422(場合によっては42
2を除く。)とからなるルー1〜のいずれかが選択実行
され、#iルート(#1ルー1〜)についてのルー]−
表示が行われてゆく。
出されるまで、ステップ407.408.409からな
るルート、又はステップ407.408.409とステ
ップ410.415ないし422(場合によっては42
2を除く。)とからなるルー1〜のいずれかが選択実行
され、#iルート(#1ルー1〜)についてのルー]−
表示が行われてゆく。
そして#1ルー1〜(#1ルート)のルート終了が読み
出されると、ステップ408の判定結果がrYEsJに
反転Jることがら次にステップ405が実行されポイン
タの更新処理が行われ、次のルー1−(#2ルート)に
ついての処理が上記#1ルートの処理と同様に行われる
。
出されると、ステップ408の判定結果がrYEsJに
反転Jることがら次にステップ405が実行されポイン
タの更新処理が行われ、次のルー1−(#2ルート)に
ついての処理が上記#1ルートの処理と同様に行われる
。
以後各ルー1へ情報列について上記と同様の処理が順次
実行され、#Nルート情報列56−Nについての処理が
終了(ると、ステップ402により全ポインタの内容が
読み出されたことが判断され、第10図図示の処理が完
了づる。
実行され、#Nルート情報列56−Nについての処理が
終了(ると、ステップ402により全ポインタの内容が
読み出されたことが判断され、第10図図示の処理が完
了づる。
以上説明した如く、本発明によれば地図データの一部を
重複してもたな(で済み、また常時、現在地を表示画面
の中心付近に表示さけるため、データ記憶容量を減少さ
せることができ、また現在地の位置を容易に確認するこ
とができる。
重複してもたな(で済み、また常時、現在地を表示画面
の中心付近に表示さけるため、データ記憶容量を減少さ
せることができ、また現在地の位置を容易に確認するこ
とができる。
第1図は従来の問題点を説明するだめの説明図、第2図
は本発明の基本構成を表わした図、第3a図及び第3b
図は本発明の詳細な説明づるための図、第4図は本発明
の一実施例構成、第5図は地図データのデータ構成、第
6図は本実施例による処理を説明するためのフローチャ
ート、第7図、第8a図、第8b図は第6図のステップ
300の処理を説明するための説明図、第10図は第6
図のステップ400の詳細フローチャート、第9図、第
11a図、第11b図、第12a図、第12b図はその
処理を説明Jるための説明図である。 10・・・ディスプレイ 12・・・地図データ記憶媒体 14・・・記憶手段 16・・・比較手段 17・・・抽出手段 18・・・地図表示手段 代理人 弁理士 足立 勉 イl!!1 名 第7図 y 第80図 第8b図 第9図 第1b図 Y′ 第111:ffl 第12ct図 第1ん図 −13゜
は本発明の基本構成を表わした図、第3a図及び第3b
図は本発明の詳細な説明づるための図、第4図は本発明
の一実施例構成、第5図は地図データのデータ構成、第
6図は本実施例による処理を説明するためのフローチャ
ート、第7図、第8a図、第8b図は第6図のステップ
300の処理を説明するための説明図、第10図は第6
図のステップ400の詳細フローチャート、第9図、第
11a図、第11b図、第12a図、第12b図はその
処理を説明Jるための説明図である。 10・・・ディスプレイ 12・・・地図データ記憶媒体 14・・・記憶手段 16・・・比較手段 17・・・抽出手段 18・・・地図表示手段 代理人 弁理士 足立 勉 イl!!1 名 第7図 y 第80図 第8b図 第9図 第1b図 Y′ 第111:ffl 第12ct図 第1ん図 −13゜
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 車両の進行に従って、車1両の現在地を演算しつつディ
スプレイ画面1の表示地図に現在地表示を行ってゆく車
載用地図表示装置において、地図構成地点を表わす地点
外標であって特定地点を座標原点とするものが予め記憶
された地図データ記憶媒体と、 地図切換枠を示す表示座標が予め記憶された記憶手段と
、 現在地の表示座標と地図切換枠の表示座標とを比較する
手段と、 比較手段により現在地が地図切換枠に到達した旨が判断
されると、この現在地又は予想現在地の地点座標と上記
地図データ記憶媒体上の地点座標とを比較し、当該現在
地又は乎想坦在地を中心とする新たな地図の構成地点を
抽出する手段と、当該地図をディスプレイ上に表示させ
る手段と、を備えたことを特徴とする車載用地図表示装
置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58049956A JPS59174713A (ja) | 1983-03-25 | 1983-03-25 | 車載用地図表示装置 |
DE8484103249T DE3472178D1 (en) | 1983-03-25 | 1984-03-23 | Map display system for vehicles |
EP84103249A EP0120487B1 (en) | 1983-03-25 | 1984-03-23 | Map display system for vehicles |
US06/592,842 US4571684A (en) | 1983-03-25 | 1984-03-23 | Map display system for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58049956A JPS59174713A (ja) | 1983-03-25 | 1983-03-25 | 車載用地図表示装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59174713A true JPS59174713A (ja) | 1984-10-03 |
JPH0231805B2 JPH0231805B2 (ja) | 1990-07-17 |
Family
ID=12845484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58049956A Granted JPS59174713A (ja) | 1983-03-25 | 1983-03-25 | 車載用地図表示装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4571684A (ja) |
EP (1) | EP0120487B1 (ja) |
JP (1) | JPS59174713A (ja) |
DE (1) | DE3472178D1 (ja) |
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