JPH09151866A - スクロール圧縮機 - Google Patents

スクロール圧縮機

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JPH09151866A
JPH09151866A JP7336088A JP33608895A JPH09151866A JP H09151866 A JPH09151866 A JP H09151866A JP 7336088 A JP7336088 A JP 7336088A JP 33608895 A JP33608895 A JP 33608895A JP H09151866 A JPH09151866 A JP H09151866A
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JP
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oil
scroll
compression chamber
closed container
compression
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Application number
JP7336088A
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English (en)
Inventor
Toshihiko Mitsunaga
敏彦 光永
Kazuya Sato
里　　和哉
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Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Priority to DE69635787T priority patent/DE69635787T2/de
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Priority to ES02000793T priority patent/ES2258571T3/es
Priority to EP02000793A priority patent/EP1195525B1/en
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 潤滑用オイルが供給される圧縮室のシール性
を高め成績係数を上げる。 【解決手段】 密閉容器１内の上部に収納される電動要
素１０のクランク軸１３にて駆動するスクロール圧縮要
素２０の圧縮室Ｐを、固定スクロール２１と揺動スクロ
ールと３１との互いの鏡板２２，３２に設けた渦巻き状
のラップ２３，３３を歯合させる。鏡板３２の下面中央
軸部にオイル導入口３６を設け、オイルポンプ機構５０
にて上昇する密閉容器１の内底面部のオイル溜め９に貯
溜された潤滑用オイルＯをクランク軸１３内に設けたオ
イル通路１４を介して圧縮室Ｐ内に供給する。鏡板３２
内にオイル導入口３６から圧縮室Ｐに連通するオイルイ
ンジェクション連通路３７，３８を設け、その圧縮室側
の開口端３７ａ，３８ａを固定スクロール２１と揺動ス
クロール３１に形成される初期圧縮室Ｐ１の渦巻き状ラ
ップ２３，３３の終端部２３ａ，３３ａ側近傍に開口さ
せる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば空調機あ
るいは冷凍機等に搭載されるスクロール圧縮機に関し、
特に、スクロール圧縮要素へのオイルインジェクション
機構の構造に改良を施すことにより、低速・高速回転に
おける運転中の圧縮室への潤滑用オイルのオイルインジ
ェクション量を供給制御可能し、安定したシール性を維
持して、充分な圧縮効率を得るとともに、入力増加によ
る成績係数の低下を防止するようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のスクロール圧縮機におい
ては、実開昭６２−１４１６８８号公報などに開示され
ているように、内底面部を潤滑用オイルのオイル溜めと
してなる密閉容器内の上部にスクロール圧縮要素を収納
し、このスクロール圧縮要素をその下部に収納された電
動要素のクランク軸にて駆動させて、前記密閉容器の低
圧空間側に臨む吸入管から供給される冷媒ガスを前記ス
クロール圧縮要素の圧縮室内に吸入して圧縮させてなる
とともに、この圧縮された冷媒ガスを前記スクロール圧
縮要素の上部背面側に形成した高圧空間に吐出させ、こ
の高圧空間に連通する吐出管から吐出させてなる構成を
有するものがある。
【０００３】そして、このスクロール圧縮要素は、前記
密閉容器内に固定されかつその下面部に渦巻き状のラッ
プが形成された固定スクロールと、この固定スクロール
の渦巻き状のラップに前記密閉容器内に固定されたメイ
ンフレームに支持されて揺動自在に歯合される渦巻き状
のラップを上面部に備えて前記圧縮室を形成する揺動ス
クロールとからなっている。
【０００４】このようなスクロール圧縮機は、「複数の
圧縮室からなるために、各圧縮室の圧力差が小さくて、
冷媒ガスのリーク量が少ないことから、圧縮効率にすぐ
れている」と、従来から性能上の信頼性が持たれている
ものであるが、実際には、固定スクロール及び揺動スク
ロールの各々の鏡板に形成される渦巻状のラップの加工
精度上、かなりの冷媒ガスのリークが発生しているのが
現状である。
【０００５】そこで、従来では、スクロール圧縮要素の
圧縮室内における冷媒ガスのシール性を高めるために、
例えば揺動スクロールの鏡板の下面中央軸部に、クラン
ク軸の上端部が嵌合される嵌合穴を有するブッシュ部を
設け、このブッシュ部の嵌合穴とクランク軸の上端部と
の間に形成される空隙をオイル導入口として、このオイ
ル導入口からオイルポンプ機構にて上昇する密閉容器の
内底部に貯溜されたオイル溜めからの潤滑用オイルをク
ランク軸内に設けたオイル通路を介して圧縮室内の初期
圧縮室に冷媒ガスと共に積極的に供給するようなオイル
インジェクション機構を設けている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来構造のスクロール圧縮機におけるスクロール圧縮
要素では、圧縮機の成績係数（ＥＥＲ）を高めるため
に、インバータにより電動要素の周波数を変えて回転数
を可変するようになっていることから、各回転数によっ
て、オイルインジェクション量が異なり、低速回転にな
るにしたがって、オイルインジェクション量が多く必要
で、高速回転では、冷媒ガスの循環量が増え、冷媒ガス
に含まれるオイル量も多くなるために、オイルインジェ
クション機構による積極的なオイル供給が不要になる。
【０００７】ところが、このような高速回転においてオ
イルインジェクション機構による積極的な多量のオイル
供給を行なうと、密閉容器内底部のオイル溜めに貯溜さ
れた潤滑用オイルが急激に減少して、オイルレベルが低
下するばかりでなく、圧縮室へのオイル供給が不可能に
なり、これによって、安定した圧縮室のシール性を維持
することができなくなるために、充分な圧縮効率が得ら
れず、しかも、入力が増加して圧縮機の成績係数（ＥＥ
Ｒ）に悪影響を与える。
【０００８】この発明の目的は、低速・高速回転におけ
る運転中のオイルインジェクション機構による圧縮室へ
の潤滑用オイルのオイルインジェクション量を供給制御
可能して、安定したシール性を維持し、充分な圧縮効率
を得ることができるようにするとともに、入力増加によ
る成績係数の低下を防止することができるようにしたス
クロール圧縮機を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、この発明は、内底面部を潤滑用オイルのオイル
溜めとした密閉容器内の上部にスクロール圧縮要素を収
納し、このスクロール圧縮要素をその下部に収納された
電動要素のクランク軸にて駆動させて、前記スクロール
圧縮要素の圧縮室内に吸入される冷媒ガスを圧縮させて
なるとともに、このスクロール圧縮要素は、鏡板に渦巻
き状のラップを形成した上側固定スクロールと、この固
定スクロールの渦巻き状のラップに揺動自在に歯合され
て前記圧縮室を形成する渦巻き状のラップが鏡板に形成
された下側揺動スクロールとからなり、この揺動スクロ
ールは、その鏡板の下面中央軸部に、前記クランク軸の
上端部が嵌合される嵌合穴を有するブッシュ部を設け、
このブッシュ部の嵌合穴と前記クランク軸の上端部との
間に形成される空隙をオイル導入口として、オイルポン
プ機構にて上昇する前記オイル溜めからの潤滑用オイル
を前記クランク軸内に設けたオイル通路を介して前記オ
イル導入口から前記圧縮室内に供給してなるスクロール
圧縮機において、前記揺動スクロールの鏡板内に前記中
央軸部側のオイル導入口から圧縮室に連通するオイルイ
ンジェクション連通路を設け、このオイルインジェクシ
ョン連通路の前記圧縮室側の開口端を前記固定スクロー
ルと揺動スクロールに形成される初期圧縮室の渦巻き状
ラップの終端部側近傍に開口させてなる構成としたもの
である。
【００１０】この場合、前記オイルインジェクション連
通路の開口端が臨むオイル導入口を段付き空間部に形成
してなるものである。
【００１１】また、この発明は、前記スクロール圧縮要
素の上部背面側にバッフル板を設け、このバッフル板と
前記密閉容器内の上面部との間に形成される空間を、前
記圧縮室の高圧側に連通する吐出マフラー部とし、この
マフラー空間を通して、前記圧縮室にて圧縮された高圧
な冷媒ガスを前記密閉容器の外部に吐出させてなるとと
もに、前記吐出マフラー部のマフラー空間を形成するバ
ッフル板に、前記密閉容器内の低圧空間側に連通するオ
イルリターン通路を設けてなる構成としたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて詳細に説明すると、図１はこの発明に係る
スクロール圧縮機の全体構成を示し、図中１は密閉容器
で、この密閉容器１は、円筒状胴部２と、この胴部２の
上下両端部２ａ，２ｂをそれぞれ被冠するエンドキャッ
プ３，４とで形成されている。
【００１３】前記密閉容器１内の下部には、電動要素１
０が収納されていて、この電動要素１０の上部には、ス
クロール圧縮要素２０が収納されているとともに、前記
電動要素１０は、固定子１１と、この固定子１１の中心
軸部に回転自在に挿嵌される回転子１２とからなり、こ
の回転子１２の中心軸部には、前記スクロール圧縮要素
２０を駆動するクランク軸１３が圧入状態で固定されて
いる。
【００１４】前記スクロール圧縮要素２０は、前記密閉
容器１内に固定された上側固定スクロール２１と、前記
密閉容器１内に固定されたメインフレーム５にオルダム
リング６を介して揺動自在に支持された下側揺動スクロ
ール３１とからなるとともに、前記固定スクロール２１
の鏡板２２の下面部に形成された渦巻き状のラップ２３
に、前記揺動スクロール３１の鏡板３２の上面部に形成
された渦巻き状のラップ３３を互いに歯合させることに
より圧縮室Ｐを形成している。
【００１５】また、図中７は前記密閉容器１の外側部に
設けた冷媒ガスＧの吸入管で、この吸入管７は、前記密
閉容器１内の低圧空間１Ａ側に臨み、この低圧空間１Ａ
に供給された冷媒ガスＧは、前記スクロール圧縮要素２
０の圧縮室Ｐ内の初期圧縮室Ｐ１側に吸入されるように
なっているとともに、前記スクロール圧縮要素２０の中
心軸部側の後期圧縮室Ｐ２側に向けて圧縮され、このス
クロール圧縮要素２０にて圧縮された冷媒ガスＧは、前
記固定スクロール２１の鏡板２２に開口させた後期圧縮
室Ｐ２に連通する吐出口２４から前記密閉容器１内上部
の高圧空間１Ｂ側に吐出され、前記密閉容器１の上部エ
ンドキャップ３に設けた吐出管８から図示しない外部の
冷媒ユニット回路に吐出させるようになっている。
【００１６】さらに、前記密閉容器１の内底面部は、潤
滑用オイルＯのオイル溜め９となっていて、このオイル
溜め９に貯溜された潤滑用オイルＯは、前記電動要素１
０のクランク軸１３の下端部１３ａに連動させて設けら
れた後述するオイルポンプ機構５０にて上昇し、前記ク
ランク軸１３内を貫通するオイル通路１４を通して前記
クランク軸１３の上端部である偏心軸部１３ｂ側に吐出
させるようになっているものである。
【００１７】そして、図２及び図３に示すように、前記
スクロール圧縮要素２０である揺動スクロール３１の鏡
板３２の下面中央軸部には、ブッシュ部３４が一体に突
出形成され、このブッシュ部３４に形成された嵌合穴３
５に、前記クランク軸１３の上端偏心軸部１３ｂを嵌合
することにより、前記揺動スクロール３１を駆動させる
ようになっているとともに、この嵌合穴３５と前記クラ
ンク軸１３の上端偏心軸部１３ｂとの間に形成される空
隙を段付き空間部３６に形成することによりオイル導入
口としている。
【００１８】すなわち、このオイル導入口３６には、前
記オイル溜め９に貯溜された潤滑用オイルＯが後述する
オイルポンプ機構５０にて前記オイル通路１４を通って
クランク軸１３の上端部である偏心軸部１３ｂ側に吐出
するように上昇して導入され、この潤滑用オイルＯは、
前記揺動スクロール３１の鏡板３２と前記メインフレー
ム５とのスラスト面に形成したオイル溝（図示せず）か
ら前記スクロール圧縮要素２０の圧縮室Ｐ内の初期圧縮
室Ｐ１に冷媒ガスＧと共に供給されるようになっている
ものである。
【００１９】また、前記揺動スクロール３１の鏡板３２
内には、前記中央軸部側のオイル導入口３６の段付き空
間部３６Ａから前記圧縮室Ｐ側に連通させてなるオイル
インジェクション機構を構成する２本のオイルインジェ
クション連通路３７，３８がそれぞれ形成され、これら
各々のオイルインジェクション連通路３７，３８は、前
記圧縮室Ｐ側の開口端３７ａ，３８ａを前記固定スクロ
ール２１と揺動スクロール３１とにそれぞれ形成してな
る渦巻き状ラップ２３，３３の終端部２３ａ，３３ａ側
近傍に開口させて、前記圧縮室Ｐ内の初期圧縮室Ｐ１に
臨ませるようになっているものである。
【００２０】さらに、前記密閉容器１内のスクロール圧
縮要素２０の上部背面側には、バッフル板４１が設けら
れ、このバッフル板４１は、その外周端縁部４１ａを円
筒状に立上り形成し、かつ、その内底面部４２の中央部
に前記スクロール圧縮要素２０の上側固定スクロール２
１に設けたボス部２５に嵌合される円筒状の嵌合口部４
３を立上り形成した二重円筒形態を有するプレス成形さ
れた鋼板からなり、前記内底面部４２は、下方に向け円
弧状に湾曲させたオイル溜めとなる受皿状の形態を有
し、その中央部には、円筒状の嵌合口部４３が立上り形
成されているとともに、この嵌合口部４３の上端内周縁
には、ストッパとなるフランジ部４４が形成してなる一
方、前記内底面部４２の中央部側近傍には、前記密閉容
器１内の低圧空間１Ａ側に連通するオイルリターン通路
４５が設けられている。
【００２１】前記バッフル板４１は、その外周端縁部４
１ａを前記密閉容器１の胴部２の上端部２ａに被冠され
るエンドキャップ３の外周端縁部３ａと共に溶接にて固
定されているとともに、図４に示すように、前記嵌合口
部４３を前記固定スクロール２１の鏡板２２の上部背面
側中心軸部に突出形成したボス部２５の外周側面にシー
ル溝２６を介して組み付けられる断面Ｕ字形のラジアル
シールリング４６を介して非接触状態で嵌合させてなる
組付構造を有するもので、前記ストッパとなるフランジ
部４４は、前記固定スクロール２１の鏡板２２に突出形
成したボス部２５の上面に係止可能になっている。
【００２２】すなわち、前記バッフル板４１は、前記エ
ンドキャップ３との間に形成される前記嵌合口部４３上
方の空間４７が前記固定スクロール２１に設けた吐出口
２４を介して高圧側の後期圧縮室Ｐ２に連通する吐出マ
フラー部となるように前記密閉容器１内を仕切ってなる
ものであり、この高圧空間１Ｂを形成するマフラー空間
４７を通して、前記圧縮室Ｐにて圧縮された高圧な冷媒
ガスＧを前記吐出管８から吐出させてなるとともに、そ
の内底面部４２には、前記エンドキャップ３の内面に冷
媒ガスＧと共に吹き付けられて分離して滴下する潤滑用
オイルＯが貯溜され、この潤滑用オイルＯを前記オイル
リターン通路４５から前記密閉容器１内の低圧空間１Ａ
側に流出させることにより、前記密閉容器１の内底面部
のオイル溜め９に戻すようにしたオイルセパレータ機能
を備えている。
【００２３】また、前記オイルポンプ機構５０は、図５
から図１２に示すように、前記密閉容器１の内底面部側
に固定されるアルミダイカスト成形品などからなるベア
リングプレート５１と、このベアリングプレート５１の
下端面側に形成されかつその中心軸部に貫通形成された
軸受孔５２と、この軸受孔５２に軸支された前記クラン
ク軸１３の下端部１３ａ側の偏心軸部１５が臨むシリン
ダ室５３と、このシリンダ室５３の内側壁面にそれぞれ
形成してなるベーンスロット５３Ａ，オイル吸込口用切
欠部５３Ｂ及びオイル排出口用切欠部５３Ｃと、前記シ
リンダ室５３内に前記クランク軸１３の下端偏心軸部１
５の回転にて揺動するように組み込まれかつその外周側
面に前記ベーンスロット５３Ａに係合するベーン５５が
一体に突出形成されたロータ５４と、このロータ５４を
スラスト自在に支持するスラストプレート５６と、この
スラストプレート５６を介して前記ロータ５４が組み込
まれたシリンダ室５３を覆うカバー部材５７とで構成さ
れている。
【００２４】そして、前記スラストプレート５６は、前
記クランク軸１３の偏心軸部１５側に開口させたオイル
通路１４と連通する第１のオイル孔５６Ａと、前記シリ
ンダ室５３の内側壁面にそれぞれ形成したオイル吸込口
用切欠部５３Ｂ及びオイル排出口用切欠部５３Ｃに連通
する第２のオイル吸込孔５６Ｂ及び第３のオイル排出孔
５６Ｃが設けられた炭素鋼（バルブ鋼）などのプレス打
抜き材からなり、また、前記カバー部材５７は、前記ス
ラストプレート５６の第３のオイル排出用孔５６Ｃと前
記クランク軸１３のオイル通路１４に互いに連通する長
溝状のリリーフ溝５７Ａと、前記シリンダ室５３の内側
壁面に形成したオイル吸込口用切欠部５３Ｂに連通しか
つ前記スラストプレート５６の第２のオイル吸込孔５６
Ｂに連通するオイル吸込孔５７Ｂが設けられたプレス鋼
板からなり、前記リリーフ溝５７Ａは、前記オイル溜め
９側に開放し、この開放部をリードバルブ５８にて閉塞
してなるとともに、これら各々のスラストプレート５
６、カバー部材５７及びリードバルブ５８は、前記ベア
リングプレート５１の下端面側に形成したボルト孔５１
Ａ，５１Ａに螺合されるボルト５９，５９にて互いに締
付け固定することにより一体に組み付けられるようにな
っている。
【００２５】また、前記ベアリングプレート５１は、複
数本（図示の形態では３本）の固定脚５１Ｂが前記密閉
容器１内の内周側面に向け張出し形成され、この１本の
固定脚の張出し方向と同一方向に前記ベアリングプレー
ト５１に加工されるオイル排出口用切欠部５３Ｃ及びボ
ルト孔５１Ａ，５１Ａを配置してなる一方、前記スラス
トプレート５６とカバー部材５７とにそれぞれ形成され
る前記ベアリングプレート５１のボルト孔５１Ａ，５１
Ａに対応する２つのボルト孔５６Ｄ，５６Ｄ及び５７
Ｃ，５７Ｃと、前記クランク軸１３のオイル通路１４に
連通する第１の孔５６Ａ及びオイル排出用孔５６Ｃもし
くはリリーフ溝５７Ａとが一直線上に配置されている。
【００２６】すなわち、この発明は、上記の構成を採用
することにより、密閉容器１内の上部に収納される電動
要素１０のクランク軸１３にて駆動するスクロール圧縮
要素２０の圧縮室Ｐを、固定スクロール２１と揺動スク
ロールと３１との互いの鏡板２２，３２に設けた渦巻き
状のラップ２３，３３を歯合させることにより形成し、
この揺動スクロール３１の鏡板３２の下面中央軸部に、
クランク軸１３の上端部１３ａが嵌合される嵌合穴３５
を有するブッシュ部３４を設けるとともに、このブッシ
ュ部３４の嵌合穴３５とクランク軸１３の上端部１３ｂ
との間に形成される空隙をオイル導入口３６として、こ
のオイル導入口３６からオイルポンプ機構５０にて上昇
する密閉容器１の内底面部のオイル溜め９に貯溜された
潤滑用オイルＯをクランク軸１３内に設けたオイル通路
１４を介して圧縮室Ｐ内に供給する一方、揺動スクロー
ル３１の鏡板３２内にオイル導入口３６から圧縮室Ｐに
連通するオイルインジェクション連通路３７，３８を設
け、このオイルインジェクション連通路３７，３８の圧
縮室側の開口端３７ａ，３８ａを固定スクロール２１と
揺動スクロール３１に形成される初期圧縮室Ｐ１の渦巻
き状ラップ２３，３３の終端部２３ａ，３３ａ近傍に開
口させる。
【００２７】このため、オイルポンプ機構２０にて上昇
する潤滑用オイルＯが、オイル導入口３６からオイルイ
ンジェクション連通路３７，３８を通って圧縮室Ｐの初
期圧縮室Ｐ１内に強制的に供給され、これによって、圧
縮室Ｐのシール性が高められ、圧縮途中における冷媒ガ
スＧのリーク量が低減し、図１３に示すように、特に、
周波数が１５Ｈｚ、２５Ｈｚの低速回転域では、冷凍能
力（イ）が従来の冷凍能力（ロ）よりも向上し、しか
も、冷媒ガスＧのリーク量の低減分だけ動力の損失が減
少することから、入力の低下が図れるとともに、成績係
数（ハ）が従来の成績係数（ニ）よりも上げられる。
【００２８】また、前記オイルインジェクション連通路
３７，３８の開口端３７ａ，３８ａが臨むオイル導入口
３６を段付き空間部３６Ａに形成してなるために、高速
回転による運転時に、オイル導入口３６内に導入された
潤滑用オイルＯの遠心力が大きくなるとともに、通路抵
抗が大きくなるために、オイルインジェクション連通路
３７，３８への流入量が減少し、これによって、周波数
が６０Ｈｚ以上の高速回転域でのオイルインジェクショ
ン量が大幅に減少し、冷媒ガスの循環量が増えても、従
前のようなオイル溜め９に貯溜された潤滑用オイルの急
激な減少によるオイルレベルの低下が防止される。
【００２９】さらに、前記スクロール圧縮要素２０の上
部背面側にバッフル板４１を設け、このバッフル板４１
と密閉容器１内の上面部であるエンドキャップ３の内面
との間に形成される空間４７を、圧縮室Ｐの高圧側であ
る後期圧縮室Ｐ２に連通する吐出マフラー部とし、この
マフラー空間４７を通して、圧縮室Ｐにて圧縮された高
圧な冷媒ガスＧを密閉容器１の外部に吐出させてなると
ともに、吐出マフラー部のマフラー空間４７を形成する
バッフル板４１に、密閉容器１内の低圧空間１Ａ側に連
通するオイルリターン通路４５を設ける。
【００３０】このために、エンドキャップ３の内面に冷
媒ガスＧと共に吹き付けられて分離して滴下する潤滑用
オイルＯが、バッフル板４１の内底面部４２に貯溜さ
れ、オイルリターン通路４４から密閉容器１内の低圧空
間１Ａ側に流出し、密閉容器１の内底面部のオイル溜め
９に戻すことが可能になり、これによって、冷媒ガスＧ
の循環量が増えても、従前のようなオイル溜め９に貯溜
された潤滑用オイルＯの急激な減少によるオイルレベル
の低下が防止される。
【００３１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、密閉容器内の上部に収納される電動要素のクラン
ク軸にて駆動するスクロール圧縮要素の圧縮室を、固定
スクロールと揺動スクロールとの互いの鏡板に設けた渦
巻き状のラップを歯合させることにより形成し、この揺
動スクロールの鏡板の下面中央軸部に、クランク軸の上
端部が嵌合される嵌合穴を有するブッシュ部を設けると
ともに、このブッシュ部の嵌合穴とクランク軸の上端部
との間に形成される空隙をオイル導入口として、このオ
イル導入口からオイルポンプ機構にて上昇する密閉容器
の内底面部のオイル溜めに貯溜された潤滑用オイルをク
ランク軸内に設けたオイル通路を介して圧縮室内に供給
する一方、揺動スクロールの鏡板内にオイル導入口から
圧縮室に連通するオイルインジェクション連通路を設
け、このオイルインジェクション連通路の圧縮室側の開
口端を固定スクロールと揺動スクロールに形成される初
期圧縮室の渦巻き状ラップの終端部近傍に開口させてな
ることから、オイルポンプ機構にて上昇する潤滑用オイ
ルを圧縮室の初期圧縮室内に強制的に供給することがで
き、これによって、圧縮室のシール性を高めることがで
き、圧縮途中における冷媒ガスのリーク量を低減させる
ことができるために、低速回転域にあっては、冷凍能力
を向上させることができ、しかも、冷媒ガスのリーク量
の低減分だけ動力の損失を減少させることができるため
に、入力の低下を図ることができ、成績係数を上げるこ
とができる。
【００３２】また、請求項２において、オイルインジェ
クション連通路の開口端が臨むオイル導入口を段付き空
間部に形成してなることから、高速回転による運転時
に、オイル導入口に導入された潤滑用オイルの遠心力が
大きくなるとともに、通路抵抗が大きくなるために、オ
イルインジェクション連通路への流入量を減少させるこ
とができ、これによって、高速回転域でのオイルインジ
ェクション量を大幅に減少させることができ、冷媒ガス
の循環量が増えても、従前のようなオイル溜めに貯溜さ
れた潤滑用オイルの急激な減少によるオイルレベルの低
下を防止することができ、充分な圧縮効率を得ることが
できる。
【００３３】さらに、請求項３において、スクロール圧
縮要素の上部背面側にバッフル板を設け、このバッフル
板と密閉容器内の上面部との間に形成される空間を、圧
縮室の高圧側に連通する吐出マフラー部とし、このマフ
ラー空間を通して、圧縮室にて圧縮された高圧な冷媒ガ
スを密閉容器の外部に吐出させてなるために、騒音の低
減化を図ることができる。
【００３４】しかも、吐出マフラー部のマフラー空間を
形成するバッフル板に、密閉容器内の低圧空間側に連通
するオイルリターン通路を設けてなることから、密閉容
器内の上面に冷媒ガスと共に吹き付けられて分離して滴
下する潤滑用オイルをバッフル板の内底面部で貯溜し、
オイルリターン通路から密閉容器内の低圧空間側に流出
させることができ、密閉容器の内底面部のオイル溜めに
戻すことができるために、冷媒ガスの循環量が増えて
も、従前のようなオイル溜めに貯溜された潤滑用オイル
の急激な減少によるオイルレベルの低下を防止すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係るスクロール圧縮機の実施の形態
を示す断面図。
【図２】同じくスクロール圧縮要素における揺動スクロ
ールの平面図。
【図３】同じく図２のＡ−Ａ線における断面図。
【図４】同じく図１のＢ部における拡大断面図。
【図５】同じくオイルポンプ機構の断面図。
【図６】同じくオイルポンプ機構の底面図。
【図７】同じくオイルポンプ機構の分解図。
【図８】同じくオイルポンプ機構を形成するベアリング
プレートの底面図。
【図９】同じくオイルポンプ機構を形成するロータの平
面図。
【図１０】同じくオイルポンプ機構を形成するスラスト
プレートの平面図。
【図１１】同じくオイルポンプ機構を形成するカバー部
材の平面図。
【図１２】同じくオイルポンプ機構を形成するリリーフ
バルブの平面図。
【図１３】同じく低速及び高速回転による冷凍能力及び
成績係数（ＥＥＲ）の測定結果を示す説明図。
【符号の説明】
１・・・密閉容器、 １Ａ・・・低圧空間、 １Ｂ・・・高圧空間、 ９・・・オイル溜め、 １０・・・電動要素、 １３・・・クランク軸、 １３ａ・・・上端部（上端偏心軸部）、 １３ｂ・・・下端部、 １４・・・オイル通路、 １５・・・下端偏心軸部、 ２０・・・スクロール圧縮要素、 ２１・・・固定スクロール、 ２２・・・鏡板、 ２３・・・ラップ、 ２４・・・吐出口、 ３１・・・揺動スクロール、 ３２・・・鏡板、 ３３・・・ラップ、 ３４・・・ブッシュ部、 ３５・・・嵌合穴、 ３６・・・オイル導入口、 ３６Ａ・・・段付き空間部、 ３７，３８・・・オイルインジェクション連通路、 ３７ａ，３８ａ・・・開口端、 ４１・・・バッフル板、 ４２・・・内底面部、 ４５・・・オイルリターン通路、 ４７・・・マフラー空間、 ５０・・・オイルポンプ機構、 Ｐ・・・圧縮室、 Ｐ１・・・初期圧縮室、 Ｐ２・・・後期圧縮室、 Ｇ・・・冷媒ガス、 Ｏ・・・潤滑用オイル。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内底面部を潤滑用オイルのオイル溜めと
    した密閉容器内の上部にスクロール圧縮要素を収納し、
    このスクロール圧縮要素をその下部に収納された電動要
    素のクランク軸にて駆動させて、前記スクロール圧縮要
    素の圧縮室内に吸入される冷媒ガスを圧縮させてなると
    ともに、このスクロール圧縮要素は、鏡板に渦巻き状の
    ラップを形成した上側固定スクロールと、この固定スク
    ロールの渦巻き状のラップに揺動自在に歯合されて前記
    圧縮室を形成する渦巻き状のラップが鏡板に形成された
    下側揺動スクロールとからなり、この揺動スクロール
    は、その鏡板の下面中央軸部に、前記クランク軸の上端
    部が嵌合される嵌合穴を有するブッシュ部を設け、この
    ブッシュ部の嵌合穴と前記クランク軸の上端部との間に
    形成される空隙をオイル導入口として、オイルポンプ機
    構にて上昇する前記オイル溜めからの潤滑用オイルを前
    記クランク軸内に設けたオイル通路を介して前記オイル
    導入口から前記圧縮室内に供給してなるスクロール圧縮
    機において、 前記揺動スクロールの鏡板内に前記中央軸部側のオイル
    導入口から圧縮室に連通するオイルインジェクション連
    通路を設け、このオイルインジェクション連通路の前記
    圧縮室側の開口端を前記固定スクロールと揺動スクロー
    ルに形成される初期圧縮室の渦巻き状ラップの終端部側
    近傍に開口させたことを特徴とするスクロール圧縮機。
  2. 【請求項２】 オイルインジェクション連通路の開口端
    が臨むオイル導入口を段付き空間部に形成したことを特
    徴とする請求項１に記載のスクロール圧縮機。
  3. 【請求項３】 内底面部を潤滑用オイルのオイル溜めと
    した密閉容器内の上部にスクロール圧縮要素を収納し、
    このスクロール圧縮要素をその下部に収納された電動要
    素のクランク軸にて駆動させて、前記スクロール圧縮要
    素の圧縮室内に吸入される冷媒ガスを圧縮させてなると
    ともに、このスクロール圧縮要素は、鏡板に渦巻き状の
    ラップを形成した上側固定スクロールと、この固定スク
    ロールの渦巻き状のラップに揺動自在に歯合されて前記
    圧縮室を形成する渦巻き状のラップが鏡板に形成された
    下側揺動スクロールとからなり、この揺動スクロール
    は、その鏡板の下面中央軸部に、前記クランク軸の上端
    部が嵌合される嵌合穴を有するブッシュ部を設け、この
    ブッシュ部の嵌合穴と前記クランク軸の上端部との間に
    形成される空隙をオイル導入口として、オイルポンプ機
    構にて上昇する前記オイル溜めからの潤滑用オイルを前
    記クランク軸内に設けたオイル通路を介して前記オイル
    導入口から前記圧縮室内に供給してなるスクロール圧縮
    機において、 前記スクロール圧縮要素の上部背面側にバッフル板を設
    け、このバッフル板と前記密閉容器内の上面部との間に
    形成される空間を、前記圧縮室の高圧側に連通する吐出
    マフラー部とし、このマフラー空間を通して、前記圧縮
    室にて圧縮された高圧な冷媒ガスを前記密閉容器の外部
    に吐出させてなるとともに、前記マフラー空間を形成す
    るバッフル板に、前記密閉容器内の低圧空間側に連通す
    るオイルリターン通路を設けたことを特徴とするスクロ
    ール圧縮機。
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