EP0404846A1 - Falttür mit mehreren flügelpaaren. - Google Patents

Falttür mit mehreren flügelpaaren.

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EP0404846A1
EP0404846A1 EP89906717A EP89906717A EP0404846A1 EP 0404846 A1 EP0404846 A1 EP 0404846A1 EP 89906717 A EP89906717 A EP 89906717A EP 89906717 A EP89906717 A EP 89906717A EP 0404846 A1 EP0404846 A1 EP 0404846A1
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wings
folding door
driver
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Reinhard Behring
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Paul Hettich GmbH and Co KG
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    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
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    • E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
    • E06B3/481—Wings foldable in a zig-zag manner or bi-fold wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/26—Suspension arrangements for wings for folding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/26—Suspension arrangements for wings for folding wings
    • E05D15/264—Suspension arrangements for wings for folding wings for bi-fold wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the present invention relates to a folding door with a plurality of wing pairs, the wings of each pair of wings being connected to one another in an articulated manner and in each case two adjacent wing pairs being hinged to a common support device and at least the support device or the support devices being guided along at least one horizontal guide rail or are.
  • the present invention has for its object to provide a folding door of the generic type, in which an inexpensive to manufacture and space-saving opening help is available when opening all pairs of wings.
  • Torque acting opening direction is exerted on the adjacent wing.
  • an opening aid according to the invention is of simple construction, consists of only a few individual parts and, due to the fact that the two-armed lever can be pivoted about an axis of rotation running parallel to the hinge, the opening aid according to the invention is also extremely space-saving, which is particularly the case with Folding doors for cupboards of great importance i
  • the folding door 1 shown in Figure 1 has two pairs of wings 2 and 3, the wings 2a and 3a of each pair of wings 2 and 3 being articulated to one another, which is illustrated by hinges 4 indicated.
  • the two adjacent wing pairs 2 and 3 are hinged to a common support device 5 and this support device 5 is guided in a known manner along a horizontally extending guide rail 6.
  • the outer wings 2a and 3a in FIG. 1 are also also displaceable in the guide rail 6. leads .
  • the basic idea of the present invention is not causally related to whether the folding door 1 can be opened to the side or whether one of the end wings 2a or 3a is fixed with respect to the guide rails 1 is. In the latter case, the folding door 1 would then only be able to be opened to the right or to the left.
  • a driver 7 is fastened to each of the two wings 2 and 3 lying in the hinge area of two adjacent door pairs 2 and 3, and two two-armed levers 8 are arranged on the common support device 5, which are each pivotable about a pivot axis 9 running parallel to the hinge axis and of which one lever arm 8a lies in the pivoting range of the associated driver 7 and the other lever arm 8b of which extends into the area of the wing 2a or 3a which corresponds to the driver 7 equipped wing 2a or 3a is adjacent.
  • the correspondingly assigned two-armed lever 8 would be actuated via the driver 7 attached to the wing 2a, the lever arm 8b of which in this case would act on the adjacent hard wing 3a in the sense of buckling.
  • the arrangement of two drivers 7 and two levers 8 is required when the folding door can - as shown in the exemplary embodiment - be opened on both sides.
  • Hinge bracket trained support 5 are connected. This is a known and therefore not further described support device 5 in the form of an approximately U-shaped bracket 10, which serves on the one hand as a hinge door and on the other hand as a roller carrier.
  • the opening aid as described above is extremely space-saving for the entire folding door, which in particular It is of great advantage if the R located behind such a folding door 1 is to be used as optimally as possible, for example in a cupboard. Since the opening aid ultimately only consists of simple components, it is also simple and inexpensive to manufacture.
  • the drivers 7 and the lever arms 8b are equipped with slide rollers 11.
  • FIGS. 5 to 7 make it clear that even in the case of support devices 5 in the form of hinge supports with double hinges - in particular for heavy wings 2a and 3a again - the drivers 7 and the levers 8 in the area between the hinges 12 can be arranged in a space-saving manner .
  • levers 8 can be mounted in corresponding recesses in these pilaster strips without any problems.
  • Both the driver 7 and the lever 8 are preferably made of plastic. The same applies to the sliding rollers 11.
  • Torque in the sense of the desired opening aid is sufficiently large.

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  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description

Falttür mit mehreren Flügelpaaren
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Falttür mit mehrere Flügelpaaren, wobei die Flügel jedes Flügelpaares gelenkig miteinander verbunden und jeweils zwei benachbarte Flügel¬ paare an einer gemeinsamen Trageinrichtung anscharniert sind und zumindest die Trageinrichtung bzw. die Tragein¬ richtungen längs mindestens einer horizontalen Führungs¬ schiene geführt ist bzw. sind.
Bei Falttüren der gattungsgemäßen Art besteht das Problem, daß beim Öffnen der Flügelpaare aus der Schließlage heraus ein Drehmoment auf die einzelnen Flügel ausgeübt werden muß, welches die Flügel dazu veranlaßt, aus der Schließlage heraus in die Gelenkachse herum einzuknicken.
Beim Öffnungsvorgang kann auf das erste Flügelpaar, welches ein Benutzer zu öffnen gedenkt, meist über eine Handhabe das erforderliche Drehmoment aufgebracht werden. Bei den anschließenden Flügelpaaren hingegen ist dies nicht mehr möglich, so daß hier eine wirksame Öffnungshilfe erwünscht ist . Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Falttür der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei der eine kostengünstig herstellbare und platzsparende Öffnung hilfe beim Öffnen aller Flügelpaare vorhanden ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Scharnierbereich zweier benachbarter Flügelpaare mindes am Flügel des einen Flügelpaares ein Mitnehmer und an der gemeinsamen Trageinrichtung ein um eine parallel zur Schar nierachse verlaufende Drehachse schwenkbarer, zweiarmiger Hebel angeschlossen ist, dessen einer Hebelarm im Schwenk¬ bereich des Mitnehmers liegt und dessen anderer Hebelarm sich bis in den Bereich des Flügels erstreckt, der dem mit dem Mitnehmer ausgestatteten Flügel benachbart ist, so daß ab einem vorbestimmten Schwenkwinkel des mit dem Mitnehmer ausgestatteten Flügels über den zweiarmigen Hebel ein in
Öffnungsrichtung wirkendes Drehmoment auf den benachbarten Flügel ausgeübt wird.
Eine derartige Konstruktion bietet eine hochwirksame Öffnu hilfe beim Auffalten der aufeinanderfolgenden Flügelpaare, ohne daß hierzu eine besondere Handhabungstechnik durch de Benutzer erforderlich ist. Darüber hinaus ist eine er¬ findungsgemäße Öffnungshilfe einfach aufgebaut, besteht aus nur wenigen Einzelteilen und, bedingt durch die Tatsa daß der zweiarmige Hebel um eine parallel zur Scharnierac verlaufende Drehachse schwenkbar ist, ist die erfindungsg mäße Öffnungshilfe auch äußerst platzsparend, was insbe¬ sondere bei Falttüren für Schränke von großer Bedeutung i
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unter¬ ansprüchen. Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die vorliegende Erfindung im folgenden ausführlich beschrieben.
Es zeigen :
Fig. eine schematisch dargestellte Rückansicht einer
Falttür mit zwei Flügelpaaren, Fig. die in Figur 1 mit II bezeichnete Einzelheit in vergrößerter Darstellung , teilweise im Schnitt gezeigt, einen Schnitt nach der Linie III-III in Figur 2, einen der Figur 3 en sprechenden Schnitt bei eine teilweisen Öff ungsstellung der Flügelpaare, eine der Figur 2 entsprechende Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispieles der Erfindung, einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Figur 5 bei teilweise geöffneter Falttür, eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles VII in
Figur 5.
Die in Figur 1 dargestellte Falttür 1 weist zwei Flügelpaa 2 und 3 auf, wobei die Flügel 2a und 3a jedes Flügelpaares 2 und 3 gelenkig miteinander verbunden sind, was durch ang deutete Scharniere 4 verdeutlicht ist.
Die beiden benachbarten Flügelpaare 2 und 3 sind an einer gemeinsamen Trageinrichtung 5 anscharniert und diese Trag¬ einrichtung 5 ist in bekannter Weise längs einer horizonta verlaufenden Führungsschiene 6 verschiebbar geführt.
Die in Figur 1 jeweils äußeren Flügel 2a und 3a sind darüb hinaus ebenfalls in der Führungsschiene 6 verschiebbar ge- führt .
Dies bedeutet, daß die Falttür 1 - bezogen auf die Dar¬ stellungsweise nach Figur 1 - sowohl nach links wie auch nach rechts geöffnet werden kann.
Es sei an dieser Stelle schon darauf hingewiesen, daß der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung nicht in ursäch¬ lichem Zusammenhang damit steht, ob die Falttür 1 nach bei Seiten hin geöffnet werden kann oder ob jeweils einer der endseitigen Flügel 2a oder 3a bezüglich der Führungsschien 1 festgelegt ist. Im letzteren Falle würde sich dann die Falttür 1 lediglich nach rechts oder nach links öffnen lassen .
Das Problem, mit dem sich die vorliegende Erfindung be¬ schäftigt, ist darin zu sehen, daß beim Öffnen einer Falt- tür 1 auf die Flügel 2a und 3a der beiden Flügelpaare 2 un 3 ein Drehmoment ausgeübt werden muß, welches bewirkt, daß sich die Flügel 2a bzw. 3a aus ihrer Schließlage heraus unt Drehung um die Scharniere 4 einknicken.
Bei demjenigen Flügelpaar 2 oder 3, welches von einem Be- nutzer im Falle des Öffnens an einer nicht dargestellten
Handhabe erfaßt wird, wird dieses entsprechende Drehmoment durch Ausübung einer entsprechenden Zug- oder Druckbewegun etwa lotrecht zum betreffenden Flügelpaar 2 oder 3 ausge¬ übt. ' •
Es geht nun im Falle der vorliegenden Erfindung darum, ein derartiges Drehmoment auch auf das in Öffnungsrichtung je weils nachfolgende Flügelpaar 2 oder 3 gewissermaßen auto tisch aufbringen zu können, damit auch dieses Flügelpaar 2 oder 3 aus seiner Schließlage heraus eingeknickt bzw. eingeklappt wird.
Es versteht sich, daß die gleiche Problematik bei weiteren Flügelpaaren immer gleichartig entsteht und daß für die Überwindung dieses Problems immer die gleichen Lösungs¬ mittel Verwendung finden.
Wie nun speziell aus den Figuren 2 bis 4 hervorgeht, ist an den beiden im Scharnierbereich zweier benachbarter Flü paare 2 und 3 liegenden Flügel 2a und 3a jeweils ein Mit- nehmer 7 befestigt und an der gemeinsamen Trageinrichtung 5 sind zwei zweiarmige Hebel 8 angeordnet, welche jeweils um eine parallel zur Scharnierachse verlaufende Drehachs 9 schwenkbar sind und von denen jeweils ein Hebelarm 8a im Schwenkbereich des zugeordneten Mitnehmers 7 liegt und deren jeweils anderer Hebelarm 8b sich bis in den Bereic des Flügels 2a bzw. 3a erstreckt, der dem mit dem Mitnehm 7 ausgestatteten Flügel 2a oder 3a benachbart ist.
Insbesondere die Figuren 3 und 4 machen nun deutlich, daß bei der Öffnung eines Flügelpaares - im dargestellten Aus führungsbeispiel des Flügelpaares 3 - der am Flügel 3a be festigte Mitnehmer 7 ab einem bestimmten Schwenkbereich d betreffenden Flügels 3a ein Drehmoment auf den zugeordnet zweiarmigen Hebel 8 ausübt bedingt dadurch, daß der Mitne 7 auf den Hebelarm 8a einwirkt. Die entsprechende Kraft wird über den zweiten Hebelarm 8b auf den benachbarten Flügel 2a übertragen und bewirkt dort die Ausübung eines Drehmomentes auf diesen Flügel 2a, was ein Einknicken des nachfolgenden Flügelpaares 2 zur Erleichterung der Öffnung bewegung auch dieses nachfolgenden Flügelpaares 2 zur Folg hat . Würde hingegen analog das Flügelpaar 2 als erstes manuell geöffnet, so würde über den am Flügel 2a befestigten Mit¬ nehmer 7 der entsprechend zugeordnete zweiarmige Hebel 8 betätigt, dessen Hebelarm 8b in diesem Falle dem benach harten Flügel 3a im Sinne des Einknickens beaufschlagen würde .
Die Anordnung zweier Mitnehmer 7 und zweier Hebel 8 ist dann erforderlich, wenn die Falttür - wie im Ausführungs¬ beispiel dargestellt - nach beiden Seiten hin geöffnet werden kann.
Ist hingegen ein endseitiges Flügelpaar 2 oder 3 festgele genügt die Anordnung eines Mitnehmers 7 und eines Hebels 8, um das vorstehend beschriebene Einknicken des jeweils nachfolgenden Flügelpaares zu bewirken.
Die Figur 2 macht deutlich, daß die Hebel 8 an einer als
Scharnierträger ausgebildeten Trageinrichtung 5 angeschlo sind. Es handelt sich hier um eine bekannte und deshalb nicht weiter beschriebene Trageinrichtung 5 in Form eines etwa U-förmigen Bügels 10, der einerseits als Scharniertr und andererseits als Laufrollenträger dient.
Da die beiden Hebel 8 an dieser bekannten Trageinrichtung 5 unmittelbar befestigt sind und außerdem nicht weiter über die zugeordneten Flügel 2a und 3a hinaus vorstehen als um das Maß der Trageinrichtung 5 selbst, ist die wie vorsteh beschriebene Öffnungshilfe für die gesamte Falttür äußers platzsparend, was insbesondere dann von großem Vorteil is wenn der hinter einer derartigen Falttür 1 befindliche R möglichst optimal genutzt werden soll, beispielsweise bei einem Schrank. Da die Öffnungshilfe letztendlich auch nur aus einfachen Bauteilen besteht, ist sie auch einfach und preiswert herstellbar .
Zur Erleichterung der Bewegungsübertragungen von den Mit- nehmern auf die Hebel 8 einerseits und den Hebelarmen 8b auf die Flügel 2a und 3a andererseits sind die Mitnehmer 7 und die Hebelarme 8b mit Gleitrollen 11 ausgestattet.
Abweichend von dem in den Figuren 3 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist es natürlich auch denkbar, die Mit- nehmer 7 und die Hebel 8 im mittleren Bereich der Flügel 2a und 3a zu montieren oder sowohl im oberen wie auch im unteren Endbereich derartige Mitnehmer 7 und Hebel 8 an¬ zubringen .
Dies hängt letztendlich vorrangig vom Gewicht der Flügel 2a und 3a ab.
Die Figuren 5 bis 7 machen deutlich, daß auch bei Trag¬ einrichtungen 5 in Form von Scharnierträgem mit Doppel¬ scharnieren - insbesondere wieder für schwere Flügel 2a und 3a - die Mitnehmer 7 und die Hebel 8 im Bereich zwische den Scharnieren 12 platzsparend angeordnet sein können.
Werden zwei benachbarte Flügelpaare 2 und 3 in bekannter Weise an durchlaufenden Lisenen anscharniert , können die Hebel 8 in entsprechenden Ausnehmungen dieser Lisenen problemlos montiert sein.
Die Anbringung der Mitnehmer 7 und der Hebel 8 ist montagetechnisch unproblematisch, insbesondere ist es auch denkbar, bereits bestehende Falttüren mit derart gestaltete Öffnungshilfen nachzurüsten.
Sowohl die Mitnehmer- 7 wie auch die Hebel 8 sind vorzugs¬ weise aus Kunststoff gefertigt. Das gleiche gilt für die Gleitrollen 11.
Durch entsprechende Gestaltung der Hebel 8 und der Mitnehm 7 kann festgelegt werden, ab welchem Öffnungswinkel die er wünschte Öffnungshilfe in Kraft tritt. Ebenso kann durch entsprechende Dimensionierung der Hebel 8 sichergestellt werden, daß das auf den nachfolgenden Flügel ausgeübte
Drehmoment im Sinne der erwünschten Öffnungshilfe ausreich groß ist.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
Falttür mit mehreren' Flügelpaaren, wobei die Flügel jedes Flügelpaares gelenkig miteinander verbunden und jeweils zwei benachbarte Flügelpaare an einer gemeinsamen Trag¬ einrichtung anscharniert sind und zumindest die Tragein¬ richtung bzw. die Trageinrichtungen längs mindestens einer horizontalen Führungsschiene geführt ist bzw. sind, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß im Scharnier¬ bereich zweier benachbarter Flügelpaare (2,3) mindestens am Flügel (2a , 3a) des einen Flügelpaares (2,3) ein Mit¬ nehmer (7) und an der gemeinsamen Trageinrichtung (5) ein um eine parallel zur Scharnierachse verlaufende Drehachse (9) schwenkbarer, zweiarmiger Hebel (8) angeschlossen ist, dessen einer Hebelarm (8a) im Schwenkbereich des Mitnehmers (7) liegt und dessen anderer Hebelarm (8b) sich bis in den Bereich des Flügel (2a,3a). erstreckt, der dem mit dem Mit¬ nehmer (7) ausgestatteten Flügel (2a,3a) benachbart ist, so daß ab einem vorbestimmten Schwenkwinkel des mit dem Mitnehmer (7) ausgestatteten Flügels (2a, 3a) über den zweiarmigen Hebel (8) ein in Öffnungsrichtung wirkendes Drehmoment auf den benachbarten Flügel (2a, 3a) ausgeübt wird .
2. Falttür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Scharnierbereich zweier benachbarter Flügelpaare (2,3) jeweils zwei gegenläufig wirksame Mitnehmer- Hebel- Anordnungen (7,8) vorgesehen sind. - I C -
3. Falttür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (7) und/oder die Hebel (8) an ihren Enden mit Gleitrollen (11) versehen sind.
4. Falttür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (8) an einer Trag¬ einrichtung (5) in Form von bekannten Scharnierträgern angeschlossen sind und - lotrecht zu den Flügeln 2a, 3a gesehen - innerhalb der von den Scharnierträgern bestimmten Konturen liegen.
5. Falttür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (8) an Trageinrich¬ tungen (5) in Form von Scharnierträgern mit Doppelschar¬ nieren (12) zwischen den beiden Doppelscharnieren (12).an- geordnet sind.
6. Falttür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, da¬ durch gekennzeichnet ,daß die Mitnehmer (7), die Hebel (8) und die Gleitrollen (11) aus Kunststoff hergestellt sind.
EP89906717A 1988-07-26 1989-06-13 Falttür mit mehreren flügelpaaren Expired - Lifetime EP0404846B1 (de)

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DE3825285 1988-07-26

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EP0404846A1 true EP0404846A1 (de) 1991-01-02
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