KR20090088934A - 타이어 - Google Patents

Abstract

한 쌍의 사이드 월 중 적어도 한쪽의 표면(1)에 장식 영역(2)을 배치하고, 이 장식 영역을, 패턴으로 이루어지는 패턴 부분(3)과, 표장으로 이루어지는 표장 부분(4)으로 구성한 타이어에 있어서, 표장의 배치의 자유도를 각별히 향상시키는 동시에, 패턴에 대한 표장의 시인성을 대폭으로 개량할 수 있는 타이어(10)를 제공한다. 패턴 부분(3)의 패턴을, 서로 병렬로 연장되는 릿지(5A)로 이루어지는 제1 릿지군(15A)과, 릿지(5A)와 상이한 방향으로 병렬로 연장되는 릿지(5B)로 이루어지는 제2 릿지군(15B)으로 구성하는 동시에, 표장 부분(4)의 표장을 사이드 월 표면(1)과 평행한 평면으로, 혹은 그들의 복수개를 조합하여 구성하고, 사이드 월 표면 레벨에 대한, 표장 부분(4)의 최고 높이를, 패턴 부분(3)의 최고 높이보다도 높게 한다.

타이어, 사이드 월, 릿지, 표장 부분, 패턴 부분

Description

타이어{TIRE}

본 발명은 한 쌍의 사이드 월 중 적어도 한쪽의 표면에 장식 영역을 형성하여, 이 장식 영역을, 패턴으로 이루어지는 패턴 부분과, 표장으로 이루어지는 표장 부분으로 구성한 타이어에 관한 것으로, 특히 표장의 시인성을 높일 수 있도록 구성한 것에 관한 것이다.

타이어의 트레이드 마크, 트레이드 드레스 등의 문자 또는 기호로 이루어지는 표장을 표시하기 위해, 표장을 배치한 장식 영역을 사이드 월 표면에 형성하여, 표장과, 장식 영역 내의 다른 부분을, 릿지의 깊이를 바꿈으로써 구별하도록 구성된 타이어가 알려져 있으나(예를 들어, 특허 문헌 1 참조), 이 타이어에 있어서는, 표장의 주위의 장식 영역 부분에는 패턴이 부여되어 있지 않다.

따라서, 사이드 월부의 디자인성을 높이기 위해, 장식 영역의 표장 이외의 부분을 패턴으로 구성하는 것도 행해지고 있어, 도 1은 이와 같은 타이어를 예시하는 측면도이지만, 이와 같은 타이어(90)는 그 사이드 월 표면(91)에 원환의 일부를 절결한 장식 영역(92)을 형성하여, 장식 영역(92)에 표장으로 이루어지는 표장 부분(93A, 93B)을 배치하는 동시에, 그 주위의 장식 영역 부분(94)에 릿지로 이루어지는 부분(95)과, 평탄한 표면으로 이루어지는 부분(96)을 조합함으로써 패턴을 형 성하고 있다.

특허 문헌 1 : 일본 특허 출원 공개 제2003-182317호

그러나, 도 1에 도시한 타이어에 있어서는, 첫째로, 릿지로 이루어지는 패턴 부분으로 둘러싸인 표장의 경우에는 그 표면을 평탄하게 하고, 평탄한 패턴 부분으로 둘러싸인 표장의 경우에는 릿지가 있는 표면으로 하지 않으면, 표장과 주위의 패턴의 경계가 어딘가에서 불명확해져 버리므로, 표장을, 패턴의 경계에 걸치게 할 수 없다고 하는, 배치상의 제약이 발생해 버린다고 하는 문제가 있고, 둘째로, 패턴이 되는 패턴의 식별도, 표장과 패턴의 구별 모두 평탄한 표면이거나, 릿지를 갖는 표면으로만 이루어지므로, 표장을, 패턴 부분보다도 시인성을 높이는 것이 어렵다고 하는 문제가 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 한 쌍의 사이드 월 중 적어도 한쪽의 표면에 장식 영역을 배치하여, 이 장식 영역을, 패턴으로 이루어지는 패턴 부분과, 표장으로 이루어지는 표장 부분으로 구성한 타이어에 있어서, 표장의 배치의 자유도를 각별히 향상시키는 동시에, 패턴에 대한 표장의 시인성을 대폭으로 개량할 수 있는 타이어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

<1>은 한 쌍의 사이드 월 중 적어도 한쪽의 표면에 장식 영역을 배치하여, 이 장식 영역을, 패턴으로 이루어지는 패턴 부분과, 표장으로 이루어지는 표장 부분으로 구성한 타이어에 있어서,

상기 패턴 부분의 패턴을, 서로 병렬로 연장되는 복수의 릿지로 이루어지는 제1 릿지군과, 제1 릿지군의 릿지와는 상이한 방향을 따라서 서로 병렬로 연장되는 복수의 릿지로 이루어지는 제2 릿지군으로 구성하고, 상기 표장 부분의 표장 중, 적어도 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 넓은 표장을, 사이드 월 표면과 평행한 평면으로, 혹은 그들의 복수개를 조합하여 구성하는 동시에, 사이드 월 표면 레벨에 대한 최고 높이를, 패턴 부분의 최고 높이보다도 높게 하여 이루어지는 타이어이다.

<2>는 <1>에 있어서, 상기 패턴 부분을, 제1 릿지군만의 영역과, 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역으로 구성하여 이루어지는 타이어이다.

<3>은 <1> 혹은 <2>에 있어서, 상기 제1 및 제2 릿지군의, 각각의 릿지군에 있어서, 군 내의 각 릿지의 최고 높이를 동일하게 하는 동시에, 제2 릿지군의 릿지의 최고 높이를, 제1 릿지군의 릿지의 최고 높이 이하로 하여 이루어지는 타이어이다.

<4>는 <3>에 있어서, 상기 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역의, 상기 제1 릿지군만의 영역과의 경계선을, 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 넓은 표장과 교차시켜 이루어지는 타이어이다.

<5>는 <2> 내지 <4> 중 어느 하나에 있어서, 상기 장식 영역 내의 표장 부분을 복수 종류의 표장으로 구성하고, 타이어 반경 방향 연장 폭이 최대가 아닌, 적어도 1종류의 표장을, 상기 제1 릿지군과 상기 제2 릿지군을 병존시킨 영역으로 구성하여 이루어지는 타이어이다.

<6>은 <2> 내지 <5> 중 어느 하나에 있어서, 상기 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역에 있어서의, 제1 릿지군의 릿지와, 제2 릿지군의 릿지의, 예각측의 교차 각도를, 45 내지 90°로 하여 이루어지는 타이어이다.

<7>은 <1> 내지 <6> 중 어느 하나에 있어서, 사이드 월 표면의, 장식 영역 이외의 부분에도 표장을 배치하여 이루어지는 타이어이다.

<8>은 <7>에 있어서, 상기 장식 영역을 원환의 둘레 방향 일부를 절결한 형상으로 하고, 상기 장식 영역 외에 배치되는 표장을 영역 외 표장이라고 칭할 때, 이 영역 외 표장을, 상기 원환이 절결된 부분에 대응하는 사이드 월 표면 상에 배치하여 이루어지는 타이어이다.

<9>는 <1> 내지 <8> 중 어느 하나에 있어서, 상기 장식 영역 내에 배치된 표장도 포함하여, 사이드 월 표면 상에 배치된 모든 표장을, 타이어 반경 방향의 연장 폭이 넓을수록, 사이드 월 표면에 대한 높이가 높아지도록 형성하여 이루어지는 타이어이다.

<1>에 따르면, 장식 영역에 있어서, 패턴 부분의 패턴을 릿지로 구성하여, 상기 표장 부분의 표장 중, 적어도 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 넓은 표장(즉, 가장 눈에 띄게 하고 싶은 최중요 표장)을, 사이드 월 표면과 평행한 평면으로, 혹은 그들의 복수개를 조합하여 구성하는 동시에, 사이드 월 표면 레벨에 대한 최고 높이를, 패턴 부분의 최고 높이보다도 높게 하였으므로, 패턴 부분에 대해 최중요 표장을, 릿지로 구성되어 있지 않은 점 및 최고 높이가 높은 점의 2점에 있어서 구별할 수 있고, 최중요 표장과 패턴 부분의 구별이 명확하게 되어, 최중요 표장의 시인성을 높일 수 있게 되고, 또한 이 시인성은 최중요 표장을 패턴 부분의 어디에 배치해도 영향을 받지 않으므로, 표장의 배치의 자유도를 현저하게 높일 수 있고, 한편으로, 패턴 부분을, 제1 릿지군과 제2 릿지군의 조합으로 구성한 것에 의해, 패턴 부분의 디자인성을 향상시킬 수 있다.

<2>에 따르면, 상기 패턴 부분을, 제1 릿지군만의 영역과, 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역으로 구성하였으므로, 패턴 부분을, 명백하게 보이는 것이 다른 2개의 영역으로 패턴을 형성함으로써, 패턴 부분의 디자인성을 가일층 높일 수 있다.

<3>에 따르면, 제2 릿지군의 릿지의 최고 높이를, 제1 릿지군의 릿지의 최고 높이 이하로 하여 이루어지므로, 패턴 부분의 디자인성을 다양화시킬 수 있다.

<4>에 따르면, 상기 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역의, 상기 제1 릿지군만의 영역과의 경계선을, 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 넓은 표장과 교차시켰으므로, 3차원적인 입체감을 수반한, 사이드 월부의 디자인이 가능해져, 고급감, 고품질감을 부여할 수 있다.

<5>에 따르면, 상기 장식 영역 내의 표장 부분을, 복수 종류의 표장으로 구성하고, 타이어 반경 방향 연장 폭이 최대가 아닌, 적어도 1종류의 표장을, 상기 제1 릿지군과 상기 제2 릿지군을 병존시킨 영역으로 구성하였으므로, 중요도가 낮은 표장을 패턴 부분과 동일한 구성으로 함으로써, 그 이외의 표장의 시인성을 상대적으로 높일 수 있다.

<6>에 따르면, 상기 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역에 있어서의, 제1 릿지군의 릿지와, 제2 릿지군의 릿지의, 예각측의 교차 각도를 45 내지 90°로 하였으므로, 제1 릿지군만의 영역과, 제1 릿지군과 제2 릿지군을 병존시킨 영역의 구별을 가일층 명확하게 할 수 있어, 패턴의 디자인성을 더욱 높일 수 있다.

<7>에 따르면, 사이드 월 표면의, 장식 영역 이외의 부분에도 표장을 배치하여 영역 외 표장으로 하였으므로, 이 영역 외 표장을 다른 영역 내 표장과 구별하여, 영역 외 표장의 시인성을 더욱 높은 것으로 할 수 있다.

<8>에 따르면, 상기 장식 영역을 원환의 둘레 방향 일부를 절결한 형상으로 하고, 절결된 부분에 대응하는 사이드 월 표면 상에 상기 영역 외 표장을 배치하였으므로, 둘레 방향을 따라서 시인성이 상이한 표장과 패턴이 출현하게 되어, 사이드 월 표면의 디자인성을 높일 수 있다.

<9>에 따르면, 장식 영역 내에 배치된 표장도 포함하여, 사이드 월 표면 상에 배치된 모든 표장을, 타이어 반경 방향의 연장 폭이 넓을수록, 사이드 월 표면에 대한 높이가 높아지도록 형성하였으므로, 복수의 표장 상호간에 있어서의 시인성의 차를 가일층 크게 할 수 있어, 사이드 월 표면의 디자인에 의한 메시지 발신 성능을 가일층 높일 수 있다.

도 1은 종래의 타이어를 도시하는 측면도이다.

도 2는 본 발명에 관한 실시 형태의 타이어를 도시하는 측면도이다.

도 3은 도 2의 A-A 단면에 대응하는 단면도이다.

도 4는 도 2의 B-B 단면에 대응하는 단면도이다.

도 5는 도 2의 C-C 단면에 대응하는 단면도이다.

도 6은 도 2의 D-D 단면에 대응하는 단면도이다.

도 7은 장식 영역의 다른 배치예를 도시하는 타이어의 측면도이다.

도 8은 장식 영역의 다른 배치예를 도시하는 타이어의 측면도이다.

도 9는 장식 영역의 다른 배치예를 도시하는 타이어의 측면도이다.

도 10은 릿지의 다른 형태를 도시하는 모식도이다.

도 11은 중요성이 낮은 표장의 형태를 도시하는 모식도이다.

[부호의 설명]

1 : 사이드 월

2, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F : 장식 영역

3 : 패턴 부분

4 : 표장 부분

5A : 제1 릿지군의 릿지

5B : 제2 릿지군의 릿지

10 : 타이어

11 : 패턴의 배경 부분

12 : 패턴의 전경 부분

15A : 제1 릿지군

15B : 제2 릿지군

19 : 원환 절결 부분에 대응하는 사이드 월 표면

21 : (영역 외) 표장

22 : (영역 내) 표장

22A : (영역 내) 표장의 평면

22B : (영역 내) 표장의 평면

23 : (영역 내) 표장

25 : (영역 외) 표장의 사이드 월 표면과 평행한 평면

226 : (영역 외) 표장의 릿지에 의해 형성되는 표면

27 : 타이어 반경 방향의 연장 폭이 가장 좁은 표장

본 발명의 실시 형태에 대해, 도면에 기초하여 설명한다. 도 2는 본 발명에 관한 타이어를 도시하는 측면도이고, 또한 도 3 내지 도 6은 각각 도 2에 있어서의 A-A 단면, B-B 단면, C-C 단면 및 D-D 단면에 대응하는 단면도이고, 타이어(10)의 적어도 한쪽의 사이드 월 표면(1)에는 장식 영역(2)이 배치되고, 이 장식 영역(2)은 패턴으로 이루어지는 패턴 부분(3)과, 표장으로 이루어지는 표장 부분(4)으로 구성되어 있다.

또한, 도 3 내지 도 6에 있어서 나타낸 수치는 타이어 두께 방향의 높이를 ㎜ 단위로 나타내는 것이다. 또한, 본 명세서에 있어서, 표장이라 함은, 문자 또는 기호를 말하고, 패턴이라 함은, 보이는 것이 다른 복수의 부분을 조합한 도안을 말한다.

여기서, 장식 영역(2)은, 도 2에 도시한 것의 경우, 타이어 중심축을 중심으로 하는 원환의 둘레 방향 일부를 절결한 형상이지만, 형상이나 사이드 월 표면 상 의 배치에 관해서는, 특별히 한정은 없고, 예를 들어 도 7에 타이어 측면도로 도시한 바와 같이, 사이드 월 표면(1) 상에 형성된 단부가 없는 링(endless ring) 형상의 장식 영역(2A)이라도 좋고, 또한 도 8에 동일한 방법으로 도시한 바와 같이, 복수개의 호 형상 부분으로 이루어지는 장식 영역(2B)이라도 좋고, 또한 개개의 장식 영역은 도 9에 도시한 장식 영역(2C)과 같이 사행된 띠 형상의 것, 장식 영역(2D)과 같이 직사각 형상의 것, 장식 영역(2E)과 같이 둘레 방향으로 경사진 것, 혹은 장식 영역(2F)과 같이 둘레 방향 단부가 둥그스름한 것이라도 좋다. 또한, 도 7 내지 도 9에 있어서는, 장식 영역(2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F)의 내부의 구성에 대해서는 도시를 생략하였다.

도 2에 도시한 바와 같이, 장식 영역(2)에 있어서의 패턴 부분(3)의 패턴은 병렬로 배치된 복수의 릿지(볼록조)(5A)로 이루어지는 제1 릿지군(15A)과, 제1 릿지군(15A)의 릿지(5A)와는 상이한 방향을 따라서 서로 병렬로 연장되는 복수의 릿지(5B)로 이루어지는 제2 릿지군(15B)으로 구성되어 있고, 도시의 경우, 패턴 부분(3)의 패턴은 제1 릿지군(15A)의 릿지(5A)만으로 이루어지는 배경부(11)와, 제1 릿지군(15A)의 릿지(5A)와, 제2 릿지군(15B)의 릿지(5B)가 병존하는 전경부(12)로 구성되어 있고, 전경부(12)에 있어서, 제1 릿지군(15A)의 릿지(5A)와, 제2 릿지군(15B)의 릿지(5B)는 교차하도록 구성된다. 릿지(5A와 5B)의 예각측의 교차 각도는 45 내지 90°로 하는 것이, 패턴의 시인성의 점에서 바람직하고, 75 내지 90°로 하는 것이 더욱 바람직하다.

한편, 장식 영역(2)의 일부를 구성하는 표장 부분(4)은 도시의 경우, 표 장(22), 표장(23)으로 이루어지고, 이들의 표장(22), 표장(23)은 사이드 월 표면(1)과 평행한 평면이거나, 혹은 그들의 복수개를 조합하여 구성되고, 예를 들어 표장(22)은 사이드 월 표면(1)과 평행한 2개의 평면(22A, 22B)으로 구성되고, 이 경우, 평면(22A)은 평면(22B)을 둘러싸는 테두리로서 작용한다. 한편, 표장(23)은 사이드 월 표면(1)과 동일 평면 상에 있는 평면으로 구성되어 있다.

또한, 사이드 월 표면(1)으로부터의 표장 부분(4)의 최고 높이는 패턴 부분(3)의 최고 높이보다 높고, 표장(22)에서는, 도 6에 도시한 바와 같이 패턴 부분의 최고 높이보다 0.3㎜만큼 높고, 또한 표장(23)에서는, 도 4에 도시한 바와 같이 패턴 부분의 최고 높이보다 0.1㎜만큼 높다.

이와 같이, 장식 영역(2)에 있어서, 패턴에 대한 표장의 구별을 패턴 내의 배치에 관계없이, 표면 성상과, 사이드 월 표면에 대한 높이의 2개의 방법으로 행하므로, 표장(22, 23)의 시인성을 높이는 동시에, 그 패턴 내의 배치의 자유도도 향상시킬 수 있다.

여기서, 릿지(5B)의 최고 높이를, 릿지(5A)의 최고 높이 이하로 하는 것이 바람직하고, 릿지(5B)가 릿지(5A)보다 높아지지 않도록 설정함으로써, 표장 부분(4)의 최고 높이가 모든 부분에 있어서 패턴 부분(3)의 최고 높이보다 높은 것으로 할 수 있어, 높이의 차이에 의해, 패턴과 표장의 구별을 가일층 명확하게 할 수 있다.

예를 들어, 도 4, 도 5에 도시한 바와 같이, 릿지(5A, 5B)의 높이는 모두 －0.1㎜이고, 그들의 깊이는 0.3㎜이다.

또한, 패턴을 형성하는 릿지(5A, 5B)는 직선의 볼록 라인으로 할 필요는 없고, 예를 들어, 도 10에 도시한 바와 같이 원호 형상의 릿지(5C, 5D)라도 좋다.

여기서, 장식 영역(2) 내의 표장(22, 23)을 영역 내 표장이라고 칭할 때, 영역 외 표장으로서 장식 영역(2)의 외측의 사이드 월 표면(1)에도 표장(21)을 배치하는 것이 바람직하고, 이것에 의해 영역 외 표장(21)의 다른 표장(22, 23)에 대한 시인성을 변화시켜, 보다 많은 중요도가 상이한 표장을, 그 중요도에 따른 시인성을 부여할 수 있다.

그리고, 표장의 중요도가 높을수록, 그 크기의 대표 특성인 타이어 반경 방향 연장 폭을 넓게 하는 것은 일반적이나, 타이어 반경 방향 연장 폭이 넓을수록 사이드 월 표면으로부터의 높이도 높게 하는 것이 바람직하고, 이것에 의해 표장 상호간의 시인성의 차를 가일층 명확하게 할 수 있다.

본 실시 형태의 경우, 영역 외 표장(21)이 중요도가 가장 높고, 따라서 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 크고, 한편 영역 내 표장(23)은 가장 중요도가 낮아, 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 작고, 표장(21, 22, 23)의 높이의 순서는 타이어 반경 방향 연장 폭의 크기의 순서에 부합되어 있어, 가장 큰 표장(21)은 사이드 월 표면(1)으로부터 0.4㎜의 높이에 있어 가장 높고, 표장(22)의 최고 높이는 사이드 월 표면(1)으로부터 0.2㎜의 높이에 있고, 또한 가장 작은 표장(23)의 높이는 사이드 월 표면(1)과 동일하고, 표장 중에서는 가장 낮다.

또한, 도시한 바와 같이 장식 영역(1)을 원환의 일부를 절결한 형상으로 구성하여, 절결된 원환 부분에 대응하는 사이드 월 표면(19)에 영역 외 표장(21)을 배치하는 것이 바람직하고, 이와 같이 상이한 중요도의 표장을 타이어 둘레 방향으로 배열함으로써, 표장의 시인성의 차를 가일층 명확하게 하여, 어필력을 높일 수 있다.

또한, 도 3에 도시한 바와 같이, 영역 외 표장(21)은 단순히 사이드 월 표면과 평행한 평면(25)뿐만 아니라, 릿지에 의해 형성되는 표면(26)을 갖고 있어도 된다.

또한, 도 11에 도시한 바와 같이, 사이드 월 표면에 배치된 표장 중, 타이어 반경 방향의 연장 폭이 가장 좁은 표장(27)(즉, 가장 중요도가 낮은 표장)을, 서로 교차하는 제1 릿지군(15A)의 릿지(5A)와, 제2 릿지군(15B)의 릿지(5B)를 교차시켜 형성할 수도 있고, 이 경우, 이 표장(27)을 제1 릿지군(15A)만으로 형성되어 있는 배경부(11)와 구별할 수 있으므로, 표장으로서 시인할 수 있고, 게다가 그 시인성은 패턴 부분(3) 내의 전경 부분(12)과 동등한 것에 의해, 다른, 보다 중요한 표장과도 상이하게 할 수 있어, 다른 중요한 표장의 시인성을 상대적으로 향상시킬 수 있다.

본 발명은 다양한 종류나 용도의 타이어에 적절하게 사용할 수 있다.

Claims (9)

1. 한 쌍의 사이드 월 중 적어도 한쪽의 표면에 장식 영역을 배치하고, 이 장식 영역을, 패턴으로 이루어지는 패턴 부분과, 표장으로 이루어지는 표장 부분으로 구성한 타이어에 있어서,

   상기 패턴 부분의 패턴을, 서로 병렬로 연장되는 복수의 릿지로 이루어지는 제1 릿지군과, 제1 릿지군의 릿지와는 상이한 방향을 따라서 서로 병렬로 연장되는 복수의 릿지로 이루어지는 제2 릿지군으로 구성하고, 상기 표장 부분의 표장 중, 적어도, 타이어 반경 방향 연장 폭이 가장 넓은 표장을, 사이드 월 표면과 평행한 평면으로, 혹은 그들의 복수개를 조합하여 구성하는 동시에, 사이드 월 표면 레벨에 대한 최고 높이를, 패턴 부분의 최고 높이보다도 높게 하여 이루어지는, 타이어.
2. 제1항에 있어서, 상기 패턴 부분을, 제1 릿지군만의 영역과, 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역으로 구성하여 이루어지는, 타이어.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 및 제2 릿지군의, 각각의 릿지군에 있어서, 군 내의 각 릿지의 최고 높이를 동일하게 하는 동시에, 제2 릿지군의 릿지의 최고 높이를, 제1 릿지군의 릿지의 최고 높이 이하로 하여 이루어지는, 타이어.
4. 제3항에 있어서, 상기 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역의, 상기 제1 릿지군만의 영역과의 경계선을, 타이어 반경 방향 연장 폭의 가장 넓은 표장과 교차시켜 이루어지는, 타이어.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 장식 영역 내의 표장 부분을 복수 종류의 표장으로 구성하고, 타이어 반경 방향 연장 폭이 최대가 아닌, 적어도 1종류의 표장을, 상기 제1 릿지군과 상기 제2 릿지군을 병존시킨 영역으로 구성하여 이루어지는, 타이어.
6. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 및 제2 릿지군이 병존하는 영역에 있어서의, 제1 릿지군의 릿지와, 제2 릿지군의 릿지의, 예각측의 교차 각도를 45 내지 90°로 하여 이루어지는, 타이어.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 사이드 월 표면의 장식 영역 이외의 부분에도 표장을 배치하여 이루어지는, 타이어.
8. 제7항에 있어서, 상기 장식 영역을 원환의 둘레 방향 일부를 절결한 형상으로 하고, 상기 장식 영역 외에 배치되는 표장을 영역 외 표장이라고 칭할 때, 이 영역 외 표장을, 상기 원환의 절결된 부분에 대응하는 사이드 월 표면 상에 배치하여 이루어지는, 타이어.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 장식 영역 내에 배치된 표장도 포함하여, 사이드 월 표면 상에 배치된 모든 표장을, 타이어 반경 방향의 연장 폭이 넓을수록, 사이드 월 표면에 대한 높이가 높아지도록 형성하여 이루어지는, 타이어.

Images