JP2007137271A - 格納式荷受台昇降装置を備えた車両 - Google Patents

Abstract

【課題】折り畳んだ荷受台の後端面の上下厚みを薄くした場合でも、この後端面に所定大きさの反射器を良好な状態で取付けることができる格納式荷受台昇降装置を備えた車両を提供する。
【解決手段】車両の荷台にリンク機構を介して荷受台が昇降手段により昇降自在に設けられるとともに、リンク機構及び昇降手段を含む荷受台側が格納位置と作業位置との間で前後にスライド可能に構成され、荷受台５が前後に少なくとも２つに折り畳まれた状態で格納位置に格納される格納式荷受台昇降装置を備えた車両において、折り畳んだ荷受台５の後端には、所定の大きさの反射器７が取付ステー６を介して水平軸６１を中心に回動自在に設けられ、反射器７は、折り畳んだ荷受台５の後端面に沿って起立状態に配置されるとともに、作業時において荷受台５を展開した際にはこの展開した荷受台５の下面に沿って略水平状態に配置されるように構成されている。
【選択図】 図３

Description

本発明は、荷受台側がスライド部材を通じてスライドレールに沿って荷台下方の格納位置と荷台後方の作業位置との間で前後にスライド可能に構成され、荷受台を前後に少なくとも２つに折り畳んだ状態で格納位置に格納する格納式荷受台昇降装置を備えた車両に関するものである。

従来、トラック等の比較的大型の特殊車両においては、当該車両への突入事故を防止して走行時における安全性を確保する観点から車両の後部に規定に応じた大きさの反射器を取付けることが義務付けられている（例えば、特許文献１参照。）。

ところで上記特殊車両に属するものとして「格納式荷受台昇降装置を備えた車両」があり、この車両にも反射器の取付けが義務付けられている。

具体的には、格納式荷受台昇降装置を備えた車両として、例えば特許文献２に示すように、車両の荷台にリンク機構を介して荷受台が昇降手段により昇降自在に設けられるとともに、該リンク機構及び昇降手段を含む荷受台側がスライド部材を通じてスライドレールに沿って上記荷台下方の格納位置と荷台後方の作業位置との間で前後にスライド可能に構成され、上記荷受台が前後に少なくとも２つに折り畳まれた状態で格納位置に格納されるものが提供されている。

そして、この場合に反射器は、例えば荷台の後部に設けられた開閉扉の適所や、または折り畳んだ荷受台の後端面に取付けるようにしていた。
実公平７−９７０１号公報 特開２００５−２３８９８２号公報

しかしながら、上記従来のものでは以下のような不具合があった。

まず、反射器を荷台の開閉扉に取付ける場合では、この開閉扉に社名等のロゴや広告などを描くために反射器の取付けが規制されたり、反射器によってロゴや広告の美観を悪くするという問題があった。また、開閉扉を開くと後方から見て反射器が隠れてしまって機能しなくなるという問題もあった。

さらに、反射器を折り畳んだ荷受台の後端面に取付ける場合には、当該後端面の上下厚みが所定大きさの反射器を取付けることができるだけの厚みがあれば問題はないものの、この後端面の厚みが薄くなると反射器を取付けるだけのスペースを確保することができないという問題があった。これは、傾斜地などで格納した荷受台等が地面に接触しないように荷受台の地上高さを高く確保するために、折り畳んだ荷受台の上下厚みを薄くするのが主流になっており、このために上述した問題が生じることになる。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、折り畳んだ荷受台の後端面の上下厚みを薄くした場合でも、この後端面に所定大きさの反射器を良好な状態で取付けることができる格納式荷受台昇降装置を備えた車両を提供することにある。

上記の目的を達成するため、請求項１に係る発明の格納式荷受台昇降装置を備えた車両は、車両の荷台にリンク機構を介して荷受台が昇降手段により昇降自在に設けられるとともに、該リンク機構及び昇降手段を含む荷受台側がスライド部材を通じてスライドレールに沿って上記荷台下方の格納位置と荷台後方の作業位置との間で前後にスライド可能に構成され、上記荷受台が前後に少なくとも２つに折り畳まれた状態で格納位置に格納される格納式荷受台昇降装置を備えた車両において、前記折り畳んだ荷受台の後端には、所定の大きさの反射器が取付ステーを介して水平軸を中心に回動自在に設けられ、当該反射器は、荷受台を折り畳んだ際にはこの折り畳んだ荷受台の後端面に沿って起立状態に配置されるとともに、作業時において荷受台を展開した際にはこの展開した荷受台の下面に沿って略水平状態に配置されるように構成されたものである。

請求項２に係る発明の格納式荷受台昇降装置を備えた車両は、前記取付ステーには、当該取付ステーを起立状態と略水平状態とでそれぞれ保持するための保持手段が設けられたものである。

本発明によれば、折り畳んだ荷受台の後端に所定の大きさの反射器が取付け可能な取付ステーを水平軸を中心に回動自在に設け、荷受台を折り畳んだ際にはこの折り畳んだ荷受台の後端面に沿って取付ステーを起立状態に配置するとともに、作業時において荷受台を展開した際にはこの展開した荷受台の下面に沿って取付ステーを水平状態に配置するようにしたことで、折り畳んだ荷受台の後端面の上下厚みが薄い場合でも、この後端面に反射器を良好な状態で取付けることができ、荷受台の薄型化に好適に対応することができる。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。

図１は、本発明の格納式荷受台昇降装置を備えた車両の構成を示している。

図１において、１は車輌の車体枠１１上に搭載された荷台で、この荷台１の後端下方に格納式荷受台昇降装置２が設けられている。

格納式荷受台昇降装置２は、車体枠１１に設けられたスライド部材３と、このスライド部材３にリンク機構４を介して設けられた荷受台５とを備えている。

スライド部材３は、前記車体枠１１の後端部に前後方向に配設されたスライドレール１２に沿って前後方向にスライド自在に設けられている。

具体的には、スライドレール１２はＩ形鋼からなり、その途中のウエブを垂直にして配置され、このスライドレール１２にスライド部材３が図示しないスライド機構を介してスライド自在に設けられている。スライド機構としては、例えばスライドレール１２の上下フランジを上下から挟んだ状態で摺接するスライドパッドと、スライドレール１２のウエブの外側面をスライド方向に転動するローラなどで構成されている。

前記リンク機構４は、下方リンク４１と、上方リンク４２とで構成されている。下方リンク４１及び上方リンク４２の基端部は、前記スライド部材３側に回動自在に枢支されるとともに、スライド部材３側と上方リンク４２の途中部に連結された昇降手段としてのリフトシリンダ４３により当該上方リンク４２が上下に回動自在に構成されている。

上述したスライドレール１２、スライド部材３、リンク機構４、リフトシリンダ４３の各部材は車体枠１１の両側に左右一対設けられており、左右のスライド部材３は同調してスライドレール１２をスライドするように連結メンバーによって連結されている。

前記荷受台５は、先端側部材５１と基端側部材５２とを備えており、これら先端側部材５１と基端側部材５２とはヒンジ５３（図４参照）によって該先端側部材５１が基端側部材５２の表面側に２つ折り自在になされている。

上記ヒンジ５３は、両端部に二つのヒンジピン５３ａ、５３ｂを備えたもので、ヒンジピン５３ａが先端側部材５１の基端に、ヒンジピン５３ｂが基端側部材５２の基端に連結されている。そして、このヒンジ５３により荷受台５を図３に示す折り畳んだ状態から展開する際には、まずヒンジピン５３ｂを中心にしてヒンジ５３が回動して先端側部材５１が図５に二点鎖線で示すように垂直に起立し、続いて先端側部材５１がヒンジピン５３ａを中心に回動することで、基端側部材５２と先端側部材５１とが同一水平面上に配置され、また上述と逆の動作によって先端側部材５１が基端側部材５２上に折り畳まれる。

基端側部材５２の基端部左右両側には、その上部に前記左右の上方リンク４２の先端部が枢支されるとともに、その下部に前記左右の下方リンク４１の先端部が枢支されている。

また、先端側部材５１の先端は、荷受台５が地上に達した際に傾動して地上に段差なく接地するように形成されている。

このように構成された格納式荷受台昇降装置２は、荷台１側と荷受台５側とに連結された図示しない伸縮シリンダの伸縮作動により、荷受台５を折り畳んだ状態で図１に示すような左右のスライド部材３をスライドレール１２の前端部にスライドさせて格納する格納位置と、スライド部材３をスライドレール１２の後端部にスライドさせた作業位置とに配置でき、作業位置において折り畳んだ荷受台５を展開し、この展開状態で荷受台５を地上と荷台１の床面との間で昇降作動させることができる。

ところで、このように構成された格納式荷受台昇降装置２を備えた車両には、図１及び図２に示すような本発明の主要部をなす取付ステー６が設けられており、以下、この取付ステー６について図３乃至図５を参照して具体的に説明する。

取付ステー６は、規格に適した所定大きさの反射器７を取付けるためのもので、折り畳んだ荷受台５の後端面、つまり折り畳んだ際の先端側部材５１及び基端側部材５２の後端面に沿って上下に配置されるように設けられている。

詳しくは、取付ステー６の両側の一端縁（荷受台５を折り畳んで取付ステー６が起立状態に配置された際には下端縁側）が基端側部材５２の後端面の下端縁にブラケット６２を介して支持ピン６１によって上下（前後）に回動自在に支持されている。

また、取付ステー６の他端縁にはワイヤ６３の一端が連結され、このワイヤ６３の他端が先端側部材５１に連結されている。このワイヤ６３は、荷受台５を折り畳んだ際に起立状態に配置された取付ステー６を当該起立状態で保持するために設けられたもので、起立状態に配置された取付ステー６が後方に回動するのを阻止するように両者に張設されている。

さらに、前記支持ピン６１と取付ステー６との間には、図４に示すようにトーションバー６５が介装されている。このトーションバー６５は、折り畳んだ荷受台５を展開する際に下方に回動する取付ステー６に対して起立方向への付勢力を付与するためのもので、一端が前記支持ピン６１に連結されるとともに、他端が取付ステー６の途中部下端に連結されており、取付ステー６の起立状態から水平状態への回動に伴ってトーションバー６５の途中部に捩れを生じさせることで、この捩れの反力によって上述した付勢力を発生させるようにしている。

このようにしてトーションバー６５を設けることによって、図５に示すように荷受台５を展開して基端側部材５２に対して先端側部材５１を同一平面上に配置したときには、取付ステー６が支持ピン６１を中心にして上方へ付勢される形で先端側部材５１の基端部下面に沿って水平状態に配置され、この状態を保持することになる。

従って、取付ステー６は、図３に示すように荷受台５を折り畳んだ際にはこの折り畳んだ荷受台５の後端面に沿って起立状態に配置されるとともに、図５に示すように作業時において荷受台５を展開した際にはこの展開した荷受台５の下面に沿って水平状態に配置される。

また、取付ステー６の背面適所にはクッション材６６が設けられており、上述したように取付ステー６が起立状態に配置された場合には荷受台５（折り畳んだ基端側部材５２及び先端側部材５１）の後端面に当接するとともに、取付ステー６が水平状態に配置された場合には荷受台５の先端側部材５１の下面基端部に当接することで、衝撃等を緩和するようにしている。

次に、このように構成された格納式荷受台昇降装置２の動作について説明する。

まず、格納式荷受台昇降装置２を図１に示すように荷台１の下方に格納した格納位置に配置した状態では、取付ステー６は折り畳んだ荷受台５の後端面に沿って起立状態に配置されている。この結果、取付ステー６に取付けた反射器７が後方に張り出すようにして配置され、これによって車両への突入事故を防止するなどの機能を良好に果たすようになっている。

次に、格納式荷受台昇降装置２を格納位置から作業位置に配置するには、伸縮シリンダをそれぞれ伸長作動させる。この伸縮シリンダの伸長動作により左右のスライド部材３がスライド機構を介して左右のスライドレール１２に沿って荷台１の後端部側に移動することで、格納式荷受台昇降装置２全体が荷台１の後端部側にスライドして作業位置に配置される。

このようにして格納式荷受台昇降装置２を作業位置に配置すると、まず、折り畳まれた荷受台５を一旦下方の地上もしくは地上付近まで降下させた後、この折り畳まれた荷受台５の先端側部材５１を後方に回動させ、当該先端側部材５１が基端側部材５２と同一水平面上になるように展開する。これにより、荷受台５はリフトシリンダ４３の伸縮動作により地上と荷台１の床面との間で昇降可能な状態になり、この昇降動作によって荷受台５を通じて地上と荷台１との間で荷物の積降ろし作業を行うことができる。

この際、取付ステー６は、先端側部材５１の基端部下面に沿って水平状態に配置され、しかもトーションバー６５よって上方へ回動する方向に付勢されているため、上述した水平状態を安定的に保持している。

次に、荷物の積降ろし作業が終了して格納式荷受台昇降装置２を格納する場合には、前述した動作と逆の動作により格納式荷受台昇降装置２を作業位置から格納位置に配置する。即ち、作業位置において、荷受台５を地上もしくは地上付近において先端側部材５１を前方に回動させて二つ折りにし、この状態で当該荷受台５を格納する所定の高さに配置した後、スライド部材３を通じてスライドレール１２に沿って荷台１の下方にスライドさせ、図１に示すように格納位置に配置する。

これにより、取付ステー６は、上述したように折り畳んだ荷受台５の後端面に沿って起立状態に配置され、当該取付ステー６に取付けた反射器７によって車両への突入事故を防止するなどの機能を良好に果たすようになっている。

このように取付ステー６を荷受台５に設け、この取付ステー６に反射器７を取付けることで、折り畳んだ荷受台５の後端面の上下厚みが薄い場合でも、この後端面に反射器７を良好な状態で取付けることができ、荷受台５の薄型化に好適に対応することができる。

なお、上述した実施形態は、あくまでも本発明の好適な実施態様を示すものであって、本発明はこれに限定されることなく、その範囲内において種々設計変更可能である。

例えば、二つ折り自在な荷受台５に付いて説明したが、荷受台５は三つ折りなど二つ以上に折り畳むものであってもよい。

また、本実施の形態では取付ステー６が下端縁に連設した支持ピン６１を中心にして回動するものについて説明したが、取付ステー６の上端縁側を中心にして回動するようにヒンジ位置を上下逆に設けたものであってもよい。

さらに、取付ステー６は、荷受台５の折り畳み動作と展開動作に伴って反射器７を上述したように配置できるものであれば、その形状や配置状態などは特に限定されるものでない。

本発明の格納式荷受台昇降装置を備えた車両の構成を示す側面図である。 格納式荷受台昇降装置を備えた車両の構成を示す背面図である。 折り畳んだ荷受台の後端面に沿って起立状態に配置された取付ステーを示す部分拡大の側面図である。 同じく起立状態に配置された取付ステーを示す背面図である。 荷受台を展開した際に水平状態に配置された取付ステーを示す部分拡大の側面図である。

符号の説明

１ 荷台
１２ スライドレール
２ 格納式荷受台昇降装置
３ スライド部材
４ リンク機構
４３ リフトシリンダ（昇降手段）
５ 荷受台
６ 取付ステー
７ 反射器

Claims (2)

1. 車両の荷台にリンク機構を介して荷受台が昇降手段により昇降自在に設けられるとともに、該リンク機構及び昇降手段を含む荷受台側がスライド部材を通じてスライドレールに沿って上記荷台下方の格納位置と荷台後方の作業位置との間で前後にスライド可能に構成され、上記荷受台が前後に少なくとも２つに折り畳まれた状態で格納位置に格納される格納式荷受台昇降装置を備えた車両において、
   前記折り畳んだ荷受台の後端には、所定の大きさの反射器が取付ステーを介して水平軸を中心に回動自在に設けられ、当該反射器は、荷受台を折り畳んだ際にはこの折り畳んだ荷受台の後端面に沿って起立状態に配置されるとともに、作業時において荷受台を展開した際にはこの展開した荷受台の下面に沿って略水平状態に配置されるように構成されたことを特徴とする格納式荷受台昇降装置を備えた車両。
2. 前記取付ステーには、当該取付ステーを起立状態と略水平状態とでそれぞれ保持するための保持手段が設けられたことを特徴とする請求項１記載の格納式荷受台昇降装置を備えた車両。

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