DE3906842A1 - Kleinmotor mit einem schneckenreduziergetriebe - Google Patents

Kleinmotor mit einem schneckenreduziergetriebe

Info

Publication number
DE3906842A1
DE3906842A1 DE3906842A DE3906842A DE3906842A1 DE 3906842 A1 DE3906842 A1 DE 3906842A1 DE 3906842 A DE3906842 A DE 3906842A DE 3906842 A DE3906842 A DE 3906842A DE 3906842 A1 DE3906842 A1 DE 3906842A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor
worm
motor shaft
shaft
bore
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE3906842A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroaki Nakahashi
Tsutomu Saya
Junichi Yamazaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mabuchi Motor Co Ltd
Original Assignee
Mabuchi Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mabuchi Motor Co Ltd filed Critical Mabuchi Motor Co Ltd
Publication of DE3906842A1 publication Critical patent/DE3906842A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16—Means for transmitting drive
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08—Structural association with bearings
    • H02K7/081—Structural association with bearings specially adapted for worm gear drives
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H02K7/1163—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
    • H02K7/1166—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F16H2057/0213—Support of worm gear shafts
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2205/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to casings, enclosures, supports
    • H02K2205/03—Machines characterised by thrust bearings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2213/00—Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/09—Machines characterised by the presence of elements which are subject to variation, e.g. adjustable bearings, reconfigurable windings, variable pitch ventilators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/18792—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including worm
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19642—Directly cooperating gears
    • Y10T74/19698—Spiral
    • Y10T74/19828—Worm

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Kleinmotor mit einem Schneckenreduziergetriebe und insbesondere einen Klein­ motor mit einem Schneckenreduziergetriebe für den Motor­ ausgang, bei dem die Motorwelle auf eine vorbestimmte Länge verlängert ist, eine Schnecke des Schneckenreduzier­ getriebes eine Wellenbohrung aufweist, in die die Motor­ welle eingesetzt ist, und die Schnecke fest auf der Mo­ torwelle befestigt ist, in dem die Motorwelle in einen Preßsitz in der Wellenbohrung der Schnecke genommen ist. Hierdurch ist es möglich, den Durchmesser der Motorwelle und damit die Abmessungen und das Gewicht des Kleinmotors mit einem Schneckenreduziergetriebe zu verringern.
Bei Antriebseinheiten beispielsweise für kraftfahrtech­ nische elektrische Teile sind Kleinmotoren mit einem Schneckenreduziergetriebe bekannt, bei denen eine Schnecke an einem Ende der Motorwelle ausgebildet ist und mit einem Schneckenrad kämmt.
Fig. 1 zeigt ein Beispiel eines solchen herkömmlichen Kleinmotors mit einem Schneckenreduziergetriebe. Dabei ist eine Schnecke an einem verlängerten Teil einer Mo­ torwelle zur Erleichterung der Herstellung und des Zu­ sammenbaus ausgebildet. In Fig. 1, die einen Querschnitt durch einen herkömmlichen Kleinmotor mit einem Schnecken­ reduziergetriebe zeigt, bezeichnet das Bezugszeichen 1 ein Motorteil, 2 ein Reduziergetriebeteil, 3 einen Rotor, 4 eine Motorwelle, 6 einen Schneckenabschnitt, 7 ein Schneckenrad, 8 eine Ausgangswelle, 9 eine Stahlkugel, 10 eine Drucklagerplatte, 11 einen Magneten, 12 einen Kommutator, 13 eine Bürste, 14 und 15 Lager, 16 ein Mo­ torgehäuse und 17 ein Getriebegehäuse. Das Symbol A bezeichnet eine Drucklagerschraube, während mit B eine Mutter benannt ist.
Bei einem Kleinmotor mit einem Schneckenreduziergetriebe bzw. -Untersetzungsgetriebe hat der Außendurchmesser der Schnecke üblicherweise eine vorbestimmte Größe, die von dem gewünschten Output und Untersetzungsverhältnis abhängt. Da bei dem in Fig. 1 dargestellten Kleinmotor der Schneckenabschnitt 6 an einem verlängerten Teil der Motorwelle 4 ausgebildet ist und sich das Lager 14 an dem Getriebegehäuse 17 befindet, muß der Innendurch­ messer des Lagers 14 zumindest größer als der Außendurch­ messer des Schneckenabschnitts sein, wenn der Zusammen­ bau berücksichtigt wird. Im Ergebnis muß daher der Durch­ messer der Motorwelle 4 zumindest größer als der Außen­ durchmesser des Schneckenabschnitts 6 sein, wobei außer­ dem der Außendurchmesser des Rotors 3 entsprechend zu­ nehmen muß. Dies macht es schwierig, die Abmessungen und das Gewicht des Motorteils zu verringern und ent­ sprechend die Kosten herabzusetzen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kleinmotor mit einem Schneckenreduziergetriebe anzugeben, dessen Abmessungen und Gewicht verringert sind. Außerdem soll die Herstellung und der Zusammen­ bau erleichtert sein.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kenn­ zeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale ge­ löst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Der erfindungsgemäße Kleinmotor mit einem Schnecken­ reduziergetriebe für den Motoroutput ist dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Motorwelle des Kleinmotors auf eine vorbestimmte Länge verlängert ist, ein Ende des verlängerten Teils der Motorwelle durch drei Lager ge­ halten ist, eine Schnecke des Schneckenreduziergetriebes eine Wellenbohrung hat, in die die Motorwelle eingesetzt ist, und die Schnecke fest mit der Motorwelle verbunden ist, indem letztere im Preßsitz in die Wellenbohrung der Schnecke aufgenommen wird, wobei die Motorwelle an drei Stellen von den drei Lagern gehalten ist und ein vorbestimmter Abstand zwischen der Schnecke und einem Zwischenlager dieser drei Lager vorgesehen ist.
Die Herstellung des erfindungsgemäßen Kleinmotors und der Zusammenbau des Motorteils mit dem Getriebeteil sind erleichtert, indem die Motorwelle und die Schnecke getrennt hergestellt werden, wodurch auch die Abmessungen und das Gewicht des Motorteils verringert werden können. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Kleinmotors besteht darin, daß eine gewisse Fehlausrichtung der Motorwelle und der Lager durch Ablenkung bzw. Biegung der Motorwelle kompensiert werden kann, da diese einen verringerten Durchmesser hat, so daß der exakten Posi­ tionierung der Lager für die Motorwelle geringere Be­ achtung geschenkt werden muß.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfin­ dung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:
Fig. 1 einen bekannten Kleinmotor mit einem Redu­ ziergetriebe;
Fig. 2A eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kleinmotors mit einem Reduziergetriebe in einer vergrößerten Querschnittsansicht und
Fig. 2B eine Schnecke in einer vergrößerten Quer­ schnittsansicht.
Fig. 2A zeigt einen erfindungsgemäßen Kleinmotor mit einem Schneckenreduziergetriebe. In der Figur bezeich­ nen das Bezugszeichen 1 ein Motorteil, 2 ein Unter­ setzungsgetriebeteil, 3 einen Rotor, 4 eine Motorwelle, 5 eine Endplatte aus einem metallischen Material, 7 ein Schneckenrad, 8 eine Abgabewelle, 9 eine Stahlkugel, 11 einen Magneten, 12 einen Kommutator, 13 eine Bürste, 14, 15 und 21 Lager, 16 ein Motorgehäuse, 17 ein Ge­ triebegehäuse, 18 eine Schnecke mit einer Durchgangs­ bohrung, 22 eine Kunststoffplatte, die eine Bürste hält, Symbol A eine Drucklagerschraube und B eine Mutter.
Der erfindungsgemäße Kleinmotor mit einem Schnecken­ reduziergetriebe hat eine verlängerte Motorwelle 4 eines verringerten Durchmessers, und das Motorteil 1 bildet eine einzige Motoreinheit, da die Endplatte 5 in das Motorgehäuse 16 eingreift und fest daran ange­ bracht ist. Die Motorwelle 4 des Motorteils 1 sitzt im Preßsitz in der Durchgangsbohrung der Schnecke 18 und ist bei Verbindung mit dem Schneckenreduziergetriebe­ teil 2 von drei Lagern 14, 15 und 21 gehalten. Fig. 2B ist eine vergrößerte Querschnittsansicht einer Schnecke. In der Figur bezeichnen 18 eine Schnecke, 19 eine Wellenbohrung, 20 einen gerändelten bzw. ge­ riffelten Abschnitt und 21 ein Lager.
Gemäß Fig. 2A hat das Motorteil 1 einen solchen Aufbau, daß die Motorwelle 4, die eine vorbestimmte Wellenlänge hat, von den zwei Lagern 14 und 15 gehalten ist. Die Schnecke 18 hat eine Wellenbohrung 19, in die die Motor­ welle 4 eingesetzt ist. Die Schnecke 18 ist fest auf die Motorwelle 4 aufgepaßt durch deren Einsetzen in die Wellenbohrung 19 mit einem Preßsitz. Ein geriefter Ab­ schnitt 20 ist an dem Teil der Motorwelle 4 ausgebildet, auf den die Schnecke 18 fest aufgesetzt wird. Wenn die Schnecke 18 mit der Motorwelle 4 im Preßsitz verbunden ist, besteht nicht die Gefahr einer Beschädigung der Fläche der Spitze der Motorwelle 4 (mit der die Welle 4 in das Lager 21 eingesetzt ist).
Die in Fig. 2A dargestellte Ausführungsform ist ein Kleinmotor mit einem Schneckenreduziergetriebe, bei der das Motorteil 1 in einem Zustand mit dem Reduzier­ getriebeteil 2 zusammengesetzt wird, in dem die Schnecke 18 fest auf den verlängerten Abschnitt der Motorwelle 4 aufgesetzt ist, woraufhin die Spitze der Motorwelle 4 in das Lager 21 eingeführt und die Schnecke 18 in Eingriff mit dem Schneckenrad 7 des Reduziergetriebe­ teils 2 gebracht wird, wie weiter oben ausgeführt ist.
Da die in Fig. 2A dargestellte Ausführungsform so aufgebaut ist, daß die Schnecke 18 im Preßsitz auf der Motorwelle 4 sitzt, kann die Motorwelle 4 einen Durchmesser haben, der erforderlich ist, um den Be­ lastungen aus der Schnecke 18 standzuhalten und das Drehmoment des Rotors 3 zu übertragen, wobei der Durchmesser erheblich kleiner sein kann als der Durch­ messer der Schnecke 18. Im Ergebnis können die Größe und das Gewicht des Motorteils 1 reduziert werden. Bei dem erfindungsgemäßen Kleinmotor mit einem Schnecken­ reduziergetriebe kann der Durchmesser der Motorwelle 4 in der Größenordnung von 3 bis 5 mm liegen, wenn der Durchmesser der Schnecke 18 beispielsweise 8 mm beträgt.
Bei der in Fig. 2A dargestellten Ausführungsform, bei der die Motorwelle 4 von 3 Lagern 14, 15 und 21 gehalten ist, kann eine gewisse Fehlausrichtung der Lager 14, 15 und 21 keine praktischen Probleme hervorrufen, wenn die Motorwelle 4 flexibler ist oder wenigstens die Länge L des durch Pfeile in Fig. 2A bezeichneten Abschnitts der Motorwelle 4 mehr als 6mal so groß ist wie der Durchmesser der Motorwelle 4. Dies ist möglich, da die Motorwelle 4 einen minimalen Durchmesser haben kann, der erforderlich ist, um den Belastungen aus der Schnecke 18 standzuhalten und die Drehkraft des Rotors 3 zu über­ tragen. Der Umstand, daß die Genauigkeit der Position der Lager 14, 15 und 21 nicht so strikt kontrolliert werden muß, erleichtert den Zusammenbau des Motorteils 1 mit dem Reduziergetriebeteil 2. Beim Hervorrufen des Preßsitzes der Schnecke 18 auf der Motorwelle 4 kann die Schnecke 18 zudem dadurch sicher auf der Motorwelle 4 befestigt werden, indem ein Klebstoff (beispielsweise ein anaerober Klebstoff) zwischen den geriffelten Ab­ schnitt 20 der Motorwelle 4 und die Wellenbohrung 19 der Schnecke 18 aufgebracht wird.
Aus der vorstehenden Beschreibung einer Ausführungs­ form der Erfindung ergibt sich, daß der Durchmesser der Motorwelle verringert werden kann, indem die Schnecke in einem Preßsitz auf der verlängerten Motor­ welle befestigt wird. Dies führt zu einer Verringerung der Größe und des Gewichts des Motorteils und trägt dazu bei, daß die Herstellungskosten eines Kleinmotors mit einem Schneckenreduziergetriebe verringert werden können.
Die Herstellung und der Zusammenbau des Kleinmotors mit einem Schneckenreduziergetriebe sind erleichtert, da das Motorteil und das Reduziergetriebeteil getrennt hergestellt und anschließend zusammengebaut werden können, indem die Motorwelle in einen Preßsitz in der Durchgangsbohrung der Schnecke versetzt wird.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebene Aus­ führungsform beschränkt, vielmehr liegen zahlreiche Än­ derungen und Modifikationen im Rahmen des Erfindungs­ gedankens.

Claims (5)

1. Kleinmotor mit einem Schneckenreduziergetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß eine Motorwelle (4) des Kleinmotors auf eine vor­ bestimmte Länge verlängert ist, daß drei Lager (14, 15, 21) vorgesehen sind, um die verlängerten Enden der Motorwelle zu halten, daß eine Schnecke (18) des Schneckenreduziergetriebes eine Wellenbohrung (19) auf­ weist, in die die Motorwelle eingesetzt ist, daß die Schnecke durch Preßsitz der Motorwelle in der Wellen­ bohrung fest mit der Motorwelle verbunden ist und daß die Motorwelle an drei Stellen durch die drei Lager gehalten ist, wobei ein vorbestimmter Abstand (L) zwi­ schen der Schnecke und einem Zwischenlager der drei Lager vorgesehen ist.
2. Kleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die verlängerte Motorwelle (4) von einem Lager (14) gehalten ist, das an einer Endplatte (5) ange­ ordnet ist, die fest in ein Motorgehäuse (16) einge­ setzt ist, und daß der Kleinmotor eine einzige Motor­ einheit bildet, die von der Endplatte und dem Motor­ gehäuse umschlossen ist.
3. Kleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Schnecke (18) etwa 8 mm be­ trägt, wenn der Durchmesser der Motorwelle (4) etwa 3-5 mm beträgt.
4. Kleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vorbestimmte Abstand L ≧ 6 Φ beträgt, wenn der Durchmesser der Motorwelle mit Φ bezeichnet ist.
5. Kleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein geriffelter Abschnitt (20) wenigstens auf einem Teil der Fläche der Motorwelle (4) ausgebildet ist, auf der die Schnecke (18) an der Motorwelle be­ festigt ist.
DE3906842A 1988-03-04 1989-03-03 Kleinmotor mit einem schneckenreduziergetriebe Ceased DE3906842A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988028870U JPH0649956Y2 (ja) 1988-03-04 1988-03-04 ウオーム減速機付小型モータ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3906842A1 true DE3906842A1 (de) 1989-09-14

Family

ID=12260418

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3906842A Ceased DE3906842A1 (de) 1988-03-04 1989-03-03 Kleinmotor mit einem schneckenreduziergetriebe

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4987791A (de)
JP (1) JPH0649956Y2 (de)
KR (1) KR910004690Y1 (de)
CN (1) CN1019724B (de)
DE (1) DE3906842A1 (de)
ES (1) ES2015635A6 (de)
GB (1) GB2216981B (de)
HK (1) HK82994A (de)
IT (2) IT1228955B (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2677416A1 (fr) * 1991-06-04 1992-12-11 Mitsuba Electric Mfg Co Petit moteur equipe d'un mecanisme reducteur a vis.
FR2678037A1 (fr) * 1991-06-21 1992-12-24 Mitsuba Electric Mfg Co Engrenage a vis sans fin.
DE9404383U1 (de) * 1994-03-17 1994-05-05 Dewert Antriebs- und Systemtechnik GmbH & Co KG, 32278 Kirchlengern Elektromotorischer Verstellantrieb
EP0603083A1 (de) * 1992-12-17 1994-06-22 Valeo Systemes D'essuyage Antriebseinheit für einen Kraftfahrzeugscheibenwischer
WO2012089427A3 (de) * 2010-12-29 2012-11-15 Robert Bosch Gmbh Einrichtung zur lagerung einer welle in einem gehäuse und aggregat mit einer erfindungsgemässen einrichtung

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69018238T2 (de) * 1989-08-31 1995-07-27 Ichikoh Industries Ltd Elektrisch klappbarer türspiegel.
JPH0630546Y2 (ja) * 1989-09-29 1994-08-17 アスモ株式会社 パワーシート装置
JP2636958B2 (ja) * 1990-09-27 1997-08-06 マブチモーター 株式会社 ウォーム減速機付小型モータ
DE4103202A1 (de) * 1991-02-02 1992-08-06 Lemfoerder Metallwaren Ag Lenksaeule fuer kraftfahrzeuge
JPH0531679A (ja) * 1991-02-12 1993-02-09 Shigeaki Suzuki 巻取収納可能な形状記憶合金製アーム
US5140771A (en) * 1991-06-04 1992-08-25 Masco Industries, Inc. Power window actuator
US5161419A (en) * 1991-06-04 1992-11-10 Masco Industries, Inc. Power window actuator
US5186068A (en) * 1991-06-20 1993-02-16 Peerless-Winsmith, Inc. Gear reducer with backlash eliminator
US5325829A (en) * 1992-09-25 1994-07-05 Schmelzer Corporation Intake manifold air inlet control actuator
US5680728A (en) * 1995-03-16 1997-10-28 Saturn Electronics & Engineering, Inc. Power actuator for a vehicle window
US5992259A (en) * 1996-10-16 1999-11-30 Fleytman; Yakov Worm/wormgear transmission and apparatus for transmitting rotation utilizing an oscillating input
DE19916998A1 (de) * 1999-04-15 2000-10-19 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Anbringung einer Schnecke an einer Ankerwelle eines Ankers eines Elektromotors und mit dem Verfahren hergestellter Anker
JP2002205244A (ja) * 2001-01-11 2002-07-23 Tsudakoma Corp 割り出し装置とその組み立て方法
DE10260104A1 (de) * 2002-12-19 2004-07-01 Robert Bosch Gmbh Antriebseinheit für Stellantriebe im Kraftfahrzeug
JP2005094919A (ja) * 2003-09-17 2005-04-07 Asmo Co Ltd ウォーム、ウォームの保持構造、及びアクチュエータ
DE102004024702A1 (de) * 2004-02-17 2005-09-01 Robert Bosch Gmbh Elektrische Antriebseinheit
WO2005081383A1 (de) * 2004-02-17 2005-09-01 Robert Bosch Gmbh Elektrische antriebseinheit
JP2005273778A (ja) * 2004-03-24 2005-10-06 Fujinon Corp 回転駆動装置及びその回転駆動装置を用いたカメラ
US20050239558A1 (en) * 2004-04-26 2005-10-27 Brandt David D Self-forming sleeve for shaft coupling
EP1619402A1 (de) * 2004-07-23 2006-01-25 Siemens Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug-Stellantrieb mit einem Axialspielausgleichselement zwischen der Getriebewelle und der Motorwelle
US20090031839A1 (en) * 2005-04-28 2009-02-05 Namiki Seimitsu Houseki Kabushiki Kaisha Motor shaft for micromotor, and micromotor
EP1744082B1 (de) 2005-07-15 2011-06-29 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Würzburg Stellantrieb, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
WO2007132624A1 (ja) * 2006-05-17 2007-11-22 Mabuchi Motor Co., Ltd. 減速機付モータ及びその製造方法
CN103259365B (zh) * 2012-02-17 2018-01-16 德昌电机(深圳)有限公司 驱动装置
TWI534369B (zh) * 2012-06-04 2016-05-21 國立臺灣大學 驅動系統
GB2508868A (en) * 2012-12-13 2014-06-18 Johnson Electric Sa Suspension system for the rotor of a linear actuator
USD749657S1 (en) * 2014-11-19 2016-02-16 American Axle & Manufacturing, Inc. Gerotor housing
DE102015201938A1 (de) * 2015-02-04 2016-08-04 Thyssenkrupp Ag Vorrichtung zur Einbringung eines Hilfsdrehmoments in eine Lenkwelle
USD753744S1 (en) * 2015-03-17 2016-04-12 Nabtesco Corporation Reduction gear
USD753743S1 (en) * 2015-03-17 2016-04-12 Nabtesco Corporation Reduction gear
KR101746829B1 (ko) * 2015-10-01 2017-06-14 박미리 감속기

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750477A1 (de) * 1977-11-11 1979-05-17 Bosch Gmbh Robert Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer scheibenwischer
EP0082375A2 (de) * 1981-12-21 1983-06-29 Siemens Aktiengesellschaft Getriebemotor, insbesondere elektromotorischer Fensterheber-Antrieb

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB812573A (en) * 1956-08-21 1959-04-29 Marconi Wireless Telegraph Co Improvements in or relating to two-speed mechanical drives
US2734393A (en) * 1956-02-14 ujenberger
US1685656A (en) * 1927-05-25 1928-09-25 Gen Electric Induction voltage regulator
GB397860A (en) * 1931-11-30 1933-08-30 Julius Bacsinszky Transmission gearing for power engines, especially electric motors
GB491938A (en) * 1936-02-13 1938-09-12 Siemens Ag Improvements in and relating to electricity meters
CH374875A (de) * 1958-12-10 1964-01-31 Maag Zahnraeder & Maschinen Ag Ausgleichvorrichtung für Antriebe, insbesondere für Tischantriebe von Zahnradbearbeitungsmaschinen
US3067627A (en) * 1960-06-20 1962-12-11 Ferro Stamping Co Friction coupled transmission
US3523599A (en) * 1969-07-15 1970-08-11 King Of Prussia Research & Dev Linear actuator with torque control
GB1345053A (de) * 1970-10-06 1974-01-30
IT950189B (it) * 1972-03-15 1973-06-20 Magneti Marelli Spa Dispositivo per guidare e per ri prendere il gioco assiale delle viti dei riduttori a vite senza fine particolarmente per motori duttori di piccola potenza
US3972597A (en) * 1974-05-16 1976-08-03 Tenna Corporation Electrically adjustable vehicle rear view mirror
JPS5163591U (de) * 1974-11-14 1976-05-19
US4114469A (en) * 1977-04-04 1978-09-19 Dresser Industries, Inc. Valve actuator
JPS5687651U (de) * 1979-12-07 1981-07-14
JPS5951244U (ja) * 1982-09-28 1984-04-04 株式会社三ツ葉電機製作所 変速駆動装置の軸支機構
US4542814A (en) * 1983-09-30 1985-09-24 Ledeem Flow Control Systems, Inc. System for precise valve control
DE3434905A1 (de) * 1984-09-22 1986-04-03 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Antriebseinheit, insbesondere zum verstellen von fensterscheiben, schiebedaechern, sitzen und aehnlichen kraftfahrzeugteilen
FR2571559B1 (fr) * 1984-10-10 1988-08-05 Mecanismes Comp Ind De Motoreducteur electrique, destine a l'actionnement d'accessoires de vehicules automobiles, tels que des glaces
FR2587776B1 (fr) * 1985-09-26 1989-10-20 Mecanismes Comp Ind De Dispositif amortisseur de couple dans un motoreducteur electrique destine a l'entrainement d'accessoires dans les vehicules automobiles
US4791831A (en) * 1985-10-11 1988-12-20 Reliance Electric Company Gearmotor, housing and associated method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750477A1 (de) * 1977-11-11 1979-05-17 Bosch Gmbh Robert Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer scheibenwischer
EP0082375A2 (de) * 1981-12-21 1983-06-29 Siemens Aktiengesellschaft Getriebemotor, insbesondere elektromotorischer Fensterheber-Antrieb

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2677416A1 (fr) * 1991-06-04 1992-12-11 Mitsuba Electric Mfg Co Petit moteur equipe d'un mecanisme reducteur a vis.
FR2678037A1 (fr) * 1991-06-21 1992-12-24 Mitsuba Electric Mfg Co Engrenage a vis sans fin.
EP0603083A1 (de) * 1992-12-17 1994-06-22 Valeo Systemes D'essuyage Antriebseinheit für einen Kraftfahrzeugscheibenwischer
FR2699758A1 (fr) * 1992-12-17 1994-06-24 Valeo Systemes Dessuyage Unité d'entraînement pour un essuie-glace de véhicule automobile.
DE9404383U1 (de) * 1994-03-17 1994-05-05 Dewert Antriebs- und Systemtechnik GmbH & Co KG, 32278 Kirchlengern Elektromotorischer Verstellantrieb
WO2012089427A3 (de) * 2010-12-29 2012-11-15 Robert Bosch Gmbh Einrichtung zur lagerung einer welle in einem gehäuse und aggregat mit einer erfindungsgemässen einrichtung
US9444303B2 (en) 2010-12-29 2016-09-13 Robert Bosch Gmbh Device for mounting a shaft in a housing, and assembly having a device according to the invention

Also Published As

Publication number Publication date
GB2216981B (en) 1992-02-12
GB8904795D0 (en) 1989-04-12
IT1228955B (it) 1991-07-11
CN1019724B (zh) 1992-12-30
JPH01133545U (de) 1989-09-12
IT8919617A0 (it) 1989-03-02
IT8920675V0 (it) 1989-03-02
CN1036672A (zh) 1989-10-25
KR910004690Y1 (en) 1991-07-01
ES2015635A6 (es) 1990-09-01
HK82994A (en) 1994-08-26
GB2216981A (en) 1989-10-18
JPH0649956Y2 (ja) 1994-12-14
US4987791A (en) 1991-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3906842A1 (de) Kleinmotor mit einem schneckenreduziergetriebe
DE102019127242B4 (de) Anordnung eines Getriebes und einer Elektromaschine
DE102013101256A1 (de) Antriebseinheit
EP0253968A1 (de) Verfahren zum axialen Festlegen eines Bauteiles auf einer Welle bzw in einer Bohrung
DE69727590T2 (de) Planetengetriebe
DE19536027C2 (de) Planetengetriebe-Geschwindigkeitsreduzierer und Herstellungsverfahren für einen Planetengetriebe-Haltestift für dasselbe
DE4240045C1 (de) Elektromotor, insbesondere zum Antrieb von Kraftfahrzeugen
DE102018118069A1 (de) Antriebsvorrichtung mit einem Elektromotor und einem Getriebe
DE4102932C2 (de) Getriebemotor
DE1763230B2 (de) Doppelt isolierter elektromotor
DE3044050A1 (de) Haltevorrichtung fuer ein lager
DE8128186U1 (de) Getriebemotor, insbesondere elektromotorischer fensterheber-antrieb fuer kraftfahrzeuge
CH690151A5 (de) Montageverfahren und Läufer eines Elektromotors.
EP1878104B1 (de) Verfahren zum montieren eines ankerblechpakets auf einer ankerwelle und ankerwelle mit aufgepresstem ankerblechpaket
DE102017217652A1 (de) Lenkgetriebe und Verfahren zur Montage eines Lenkgetriebes für ein Kraftfahrzeug
DE102019119244A1 (de) Permanenterregter geschrägter Elektromotor-Rotor
DE102010005490A1 (de) Rotor einer elektrischen Maschine und Verfahren zur Herstellung eines Rotors einer elektrischen Maschine
DE102015206818A1 (de) Elektrische Antriebseinheit, sowie ein Wankstabilisator beinhaltend eine solche Antriebseinheit und ein Herstellungsverfahren eines solchen Wankstabilisators
DE3534381C2 (de)
DE102017215955A1 (de) Festlager für ein Lenkgetriebe und Verfahren zur Herstellung des Festlagers
EP0806830A2 (de) Gehäuse für eine elektrische Maschine
DE3233472A1 (de) Elektromechanischer sitzversteller, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze
DE2025621A1 (de) Elektromotorisch angetriebenes Werkzeug
DE102016105654B4 (de) System und Verfahren zur mechanischen Verbindung eines Umlaufgetriebes mit einem Motorgehäuse und Motor-Getriebe-Anordnung
DE102008007578A1 (de) Verfahren zur Befestigung eines Lagerschildes an einem Statorblechpaket sowie Stator für einen elektromotorischen Antrieb

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection