DE3614027C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung für Fünfzylinder-Druckwerke von Rotations-Offset-Druckmaschinen zum wahlweisen ein- oder beidseitigen Bedrucken eines Bedruckstoffes gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus der DE-PS 12 38 929 ist bereits für eine Fünfzylinder-Rotations-Offset-Bogendruckmaschine eine Druckan- und -abstellvorrichtung mit einer getrennten Vorrichtung zum wahlweisen Verlagern eines der Gummituchzylinder vom Druckzylinder an den anderen Gummituchzylinder bekannt. Jedoch ist dort für die Umstellung vom zweifarbigen Schöndruck (2/0) auf einfarbigen Schön- und Widerdruck (1/1) eine aufwendige Vorrichtung erforderlich, bei der bei stehender Maschine nach Wegschwenken des dem einen Gummituchzylinder zugeordneten Plattenzylinders eine Bolzenkupplung aus einer Raststellung auszufahren ist, ein Ritzel einen Kurbelarm samt einer Flanschbüchse zunächst in eine um 90° gegenüber der Ausgangsstellung gedrehte Zwischenstellung zu bringen hat, der Bolzen hier wieder einrastet und sodann ein Hilfsantrieb betätigt wird, der den Gummituchzylinder in die richtige Zahneingriffsstellung zum angesteuerten Gegendruckzylinder bringt. Danach wird der Kupplungsbolzen erneut ausgerückt und die Umstellbewegung bis zum Erreichen der gewünschten Lage fortgesetzt, in der der Kupplungsbolzen in eine dritte Raststellung einrückt. Erst nach Druckanstellung mittels eines Hydraulikzylinders kann dann der Druck in der anderen Druckart erfolgen. Dieser Umstellvorgang erfordert aufgrund der Abhängigkeit der Umstellbewegung von der Stellung der Bolzenkupplung einerseits und der dazu erforderlichen Lösung des An- und Abstellmechanismus' vom Umstellmechanismus andererseits umfangreiche Schalt- und Überwachungsmaßnahmen.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, für ein Fünfzylinder-Druckwerk einer Offset-Rotationsdruckmaschine eine einfache Vorrichtung zu schaffen, die die Möglichkeit der Umstellung vom einseitigen zum beidseitigen Bedrucken und die Möglichkeit der Abstellung von den beiden Druckpositionen sowie das Aufbringen des erforderlichen Anstelldruckes durch ein einziges Stellorgan mit einfachen Übertragungsmitteln schafft.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht in der Anwendung der Merkmale des Kennzeichens des Patentanspruchs 1.

Weitere Ausgestaltungen der Vorrichtung gemäß Anspruch 1 sind in den Unteransprüchen herausgestellt.

Eine solche integrierte Vorrichtung für das Umstellen und das An- und Abstellen gewährleistet bei einem Minimum an Aufwand unter Wegfall aller besonderen Kupplungs- und Überwachungseinrichtungen und ohne ein Wegschwenken des zugehörigen Plattenzylinders eine schnelle und sichere Positionierung des Gummituchzylinders für die gewünschte Druckart.

Der Aufbau und die Funktion der Vorrichtung werden beispielhaft anhand der Zeichnung erläutert. In dieser zeigt

Fig. 1 eine schematisierte Seitenansicht der Vorrichtung in der Stellung für zweifarbigen Schöndruck,

Fig. 2 eine schematisierte Seitenansicht der Vorrichtung in der Stellung für Schön- und Widerdruck,

Fig. 3 einen schematisierten Längsschnitt der Vorrichtung,

Fig. 4 die kinematischen Verhältnisse der Stellorgane und Übertragungsglieder.

Das in den Zeichnungen dargestellte Fünfzylinder-Offsetdruckwerk, vorzugsweise für Rollenrotations-Offset-Druckmaschinen, besteht aus einem gemeinsamen Druckzylinder (1), den beiden Gummituchzylindern (2) und (3) sowie den Plattenzylindern (4) und (5). Beim Schöndruck nach Fig. 1 sind beide Gummituchzylinder (2) und (3) an den gemeinsamen Druckzylinder (1) angestellt und bedrucken die um diesen herumgeführten Papierbahn (6) einseitig. Beim Schön- und Widerdruck nach Fig. 2 wird ein Gummituchzylinder (3) vom Druckzylinder (1) ab- und an den anderen Gummituchzylinder (2) angestellt und bedruckt unter Benutzung des anderen Gummituchzylinders (2) als Gegendruckzylinder die zwischen beiden hindurchgeführte Papierbahn (6) beidseitig. Der Druckzylinder (1) dient in diesem Falle nur der Weiterleitung der über ihn geführten Papierbahn (6), falls dies gewünscht ist. Der nicht umstellbare Gummituchzylinder (2) ist in einer Exzenterbuchse (7), die durch einen Hebel mit einer nicht näher gezeigten Einstellvorrichtung verbunden ist, und in einer zweiten exzentrischen Buchse (8) gelagert, auf die zur An- und Abstellung über ein Gestänge (9) ein Stellorgan (10) wirkt.

Der umstellbare Gummituchzylinder (3) ist in einer Exzenterbuchse (11), die durch einen Hebel mit einer nicht näher gezeigten Einstellvorrichtung verbunden ist, sowie in einer zweiten exzentrischen Buchse (12) gelagert, an der zur Anstellung an den anderen Gummituchzylinder (2) oder an den Druckzylinder (1) oder zum Abstellen von beiden ein Gestänge (13) angebracht ist, das mit seinem anderen Ende mit dem auf der Welle (14) gelagerten Getriebeglied (15) verbunden ist. Dieses steht mit dem weiteren Getriebeglied (16) in Eingriff, das über ein Übertragungsglied (17) mit dem die drei Positionen ansteuernden Stellorgan (18) verbunden ist.

Gemäß der Erfindung wird als einziges Stellorgan (18) für die Umstellung vom ein- auf beidseitigen Druck und umgekehrt und die An- und Abstellung in diesen beiden Druckpositionen eine Einheit aus zwei unmittelbar hintereinander angeordneten druckmittelbetätigten Zylindern verwendet, deren drei Hubstellungen, beide Zylinder eingefahren, ein Zylinder ein- und einer ausgefahren und beide Zylinder ausgefahren über eine Kolbenstange als Schwenkbewegung auf ein drehbar gelagertes erstes Getriebeglied (16) übertragen werden, welches mit einem zweiten, auf einer Welle (14) sitzenden Getriebeglied (15) im Eingriff steht, das die Schwenkbewegung über ein Übertragungsgestänge auf die exzentrische Lagerbuchse des zu verstellenden Gummituchzylinders (3) weitergibt und durch eine Verdrehung derselben die entsprechende Position des Gummituchzylinders (3) herstellt.

Im ausgeführten Beispiel nach Fig. 1 sind in der Druckstellung 2/0, d. h. zweifacher Schöndruck, beide Stufen des Stellorgans (18) eingefahren. Das Übertragungsgestänge (13) befindet sich gegenüber dem Mittelpunkt der das Getriebeglied (15) tragenden Welle (14) in gestreckter Lage oder wenige Winkelgrade darüber hinaus, so daß das Stellorgan (18) von rückwirkenden Lagerkräften der Exzenterbuchse (12) freigehalten wird. Das Ausfahren einer der beiden Stufen des Stellorgans (18) bewirkt durch eine Drehung des Getriebegliedes (16) eine Drehung um etwa 90° des Getriebegliedes (15); das Übertragungsgestänge (13) verdreht entsprechend die Exzenterbuchse (12) und der umstellbare Gummituchzylinder (3) erreicht eine Mittellage, in der er weder den Druckzylinder (1) noch den anderen Gummituchzylinder (2) berührt.

Durch das Ausfahren der zweiten Stufe des Stellorgans (18) wird durch Weiterdrehung des Getriebegliedes (16) eine gegenüber der Druckstellung 2/0 um etwa 180° gedrehte Stellung des Getriebegliedes (15) bewirkt, wodurch das Übertragungsgestänge (13) erneut in eine gestreckte Lage oder wenige Winkelgrade darüber hinaus gerät und das Stellorgan (18) auch in dieser Druckposition 1/1 von rückwirkenden Lagerkräften der Exzenterbuchse (12) freigehalten wird.

Die Umstellbewegung von Druckstellung 2/0 nach 1/1 kann durch gleichzeitiges Ausfahren beider Stufen des Stellorganes (18) auch ohne einen Halt in der Mittelstellung, in der der umstellbare Gummituchzylinder (3) sowohl vom Druckzylinder (1) als auch vom anderen Gummituchzylinder (2) abgestellt ist, erreicht werden.

Die Welle (14) überträgt alle Umstellbewegungen auf die andere Maschinenseite; die Stellorgane (18) und (10) sind daher nur auf einer Seite erforderlich.

Die Verwendung des oberen oder des unteren Druckwerkes zur Erstellung von wechselnden Eindrucken ist mit der beschriebenen An-, Ab- und Umstellvorrichtung in Verbindung mit der An- und Abstellvorrichtung des anderen Gummituchzylinders (2) ebenfalls in vorteilhafter Weise möglich.

Die Stellorgane (10) und (18) können beispielsweise als Pneumatikzylinder oder Hydraulikzylinder ausgeführt sein, es sind jedoch ebensogut andere Antriebsarten denkbar.

Die in den Fig. 1 und 2 als Zahnsegmente ausgebildeten Getriebeglieder (15) und (16) sind ebenso in anderen Ausführungsformen denkbar, wie z. B. als Vollzahnräder, Kettenräder mit Kettentrieb, Zahnriemenscheiben mit Zahnriemen, wobei diese Aufzählung keine Anspruch auf Vollzähligkeit erhebt.

Claims (4)

1. Stellvorrichtung für Fünfzylinder-Druckwerke mit zwei Gummituchzylindern von Rotations-Offset-Druckmaschinen zum wahlweisen ein- oder beidseitigen Bedrucken eines Bedruckstoffes, die auf die exzentrischen Lagerbuchsen des einen Gummituchzylinders wirkt und diesen von einer ersten Druckposition am Druckzylinder zu einer zweiten Druckposition am anderen Gummituchzylinder und umgekehrt umstellbar sowie an- und abstellbar macht, dadurch gekennzeichnet, daß die Umstellung des einen Gummituchzylinders (3) zwischen beiden Druckpositionen sowie die An- und Abstellung desselben in beiden Druckpositionen von einem einzigen Stellorgan (18) aus durchführbar ist, dessen drei erforderliche Hubstellungen über ein eine selbsthemmende Stellung des Stellorgans (18) ausschließendes übersetzendes Getriebe (16, 15) und ein Übertragungsgestänge (13) auf die exzentrischen Lagerbuchsen (12) übertragbar sind, wobei die Längsachse des Übertragungsgestänges (13) in beiden Druckpositionen den Mittelpunkt einer das Getriebeglied (15) tragenden Welle (14) schneidet oder die jeweilige Strecklage nur um wenige Winkelgrade überschreitet, so daß das sich jeweils in einer Totpunktlage befindliche einzige Stellorgan (18) von während des Betriebes auftretenden rückwirkenden Kräften freigehalten wird.

2. Stellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellorgan (18) eine Einheit aus zwei unmittelbar hintereinander angeordneten druckmittelbetätigten Zylindern ist.

3. Stellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Übersetzungsverhältnis des Getriebes (15, 16) etwa 2 : 1 beträgt.

4. Stellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das in der kinematischen Kette vom Stellorgan (18) aus gesehen erste Getriebeglied (16) als ein Zahnsegment ausgebildet ist, das sich über etwa 90° ausdehnt und daß das mit diesem in Eingriff stehende Getriebeglied (15) ebenfalls als ein Zahnsegment ausgebildet ist, welches sich über etwa 180° erstreckt.