DE10141397B4 - Motorangetriebener Kompressor - Google Patents
Motorangetriebener Kompressor Download PDFInfo
- Publication number
- DE10141397B4 DE10141397B4 DE10141397A DE10141397A DE10141397B4 DE 10141397 B4 DE10141397 B4 DE 10141397B4 DE 10141397 A DE10141397 A DE 10141397A DE 10141397 A DE10141397 A DE 10141397A DE 10141397 B4 DE10141397 B4 DE 10141397B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- driver circuit
- motor
- lead wires
- driven compressor
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/008—Hermetic pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/04—Heating; Cooling; Heat insulation
- F04C29/045—Heating; Cooling; Heat insulation of the electric motor in hermetic pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0209—Rotational speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
Motorangetriebener
Kompressor, der einstückig
mit einer Kompressorvorrichtung (60, 70) zum Komprimieren eines
Kühlmittels
und einem Motor (80) zum Antreiben der Kompressorvorrichtung (60,
70) gebildet ist, mit:
einer Treiberschaltung (4) zum Steuern des Motors (80),
wobei die Treiberschaltung (4) auf einer äußeren Wandoberfläche eines Kühlmittelansaugdurchgangs (1) vorgesehen ist, und
die Treiberschaltung (4) mit einem isolierenden Harzmaterial (100) bedeckt ist.
einer Treiberschaltung (4) zum Steuern des Motors (80),
wobei die Treiberschaltung (4) auf einer äußeren Wandoberfläche eines Kühlmittelansaugdurchgangs (1) vorgesehen ist, und
die Treiberschaltung (4) mit einem isolierenden Harzmaterial (100) bedeckt ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen motorangetriebenen Kompressor, der einstückig mit einer Kompressorvorrichtung zum Komprimieren eines Kühlmittels und einem Motor zum Antreiben der Kompressorvorrichtung gebildet ist. Insbesondere bezieht sie sich auf einen motorangetriebenen Kompressor, der zur Benutzung in Klimaanlagen für Fahrzeuge geeignet ist.
- Eine elektromotorisch angetriebene Pumpe, bei der ein Teilbereich des Pumpengehäuses durch das zu fördernde Medium gekühlt wird und als Kühlkörper für die Leistungshalbleiter der Motor-Ansteuerelektronik verwendet wird, ist aus der
DE 197 56 186 C1 bekannt. Pumpen, die zur Regelung des Wasserpegels in einem Schiffskiel eingesetzt werden, sind aus derUS 5,576,582 A und derGB 2 248 948 A - Motorangetriebene Kompressoren werden durch eine Energieversorgung, zum Beispiel eine externe Energiequelle wie eine Batterie angetrieben. In motorangetriebenen Kompressoren, die einstückig mit einem Kompressorabschnitt und einem Motor zum Komprimieren eines Kühlmittels gebildet sind, ist eine Treiberschaltung zum Steuern des Antriebes des Motors von dem Kompressionsabschnitt und dem Motor getrennt vorgesehen, und ein Inverter ist für den Motor zum Umwandeln der von einer Energiequelle gelieferten Energie in einen geeigneten Strom für den Motor vorgesehen. Solch ein Inverter weist allgemein eine Mehrzahl von Schaltelementen auf. Die Schaltelemente können einen beträchtlichen Wärmebetrag verursachen, die zum Beispiel durch elektrischen Verlust in den Schaltelementen verursacht wird. Daher ist ein wassergekühlter oder ein luftgekühlter Inverter in solchen motorangetriebenen Kompressoren verwendet worden. Bei dem luftgekühlten Inverter wird ein Radiator oder ein Ventilator verwendet. Bei dem wassergekühlten Inverter werden ein Wasserkühlradiator und Wasserzirkulationsrohre verwendet. Solch Zusatzausrüstung erhöht die Herstellungskosten der Kraftfahrzeugklimaanlage.
- Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen motorbetriebenen Kompressor mit Treiberschaltungen vorzusehen, die keine zusätzliche Kühlausrüstung wie Radiatoren und Ventilatoren benötigen.
- Diese Aufgabe wird gelöst durch einen motorbetriebenen Kompressor nach Anspruch 1.
- Ein motorbetriebener Kompressor ist einstückig mit einer Kompressorvorrichtung zum Komprimieren eines Kühlmittels und einem Motor zum Antreiben der Kompressorvorrichtung gebildet. Der motorangetriebene Kompressor weist eine Treiberschaltung auf. Die Treiberschaltung kontrolliert den Antrieb des Motors. Die Treiberschaltung ist auf einer äußeren Oberflächenwand eines Kühlmittelansaugdurchgangs vorgesehen. Die Treiberschaltung ist mit einem isolierenden Harzmaterial beschichtet oder darin vergraben.
- Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
- Weitere Merkmale und Zweckmäßigkeiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung des Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren. Von den Figuren zeigen:
-
1 eine Längsschnittansicht eines motorangetriebenen Kompressors gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und -
2 eine Längsschnittansicht eines motorangetriebenen Kompressors gemäß einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. - Es wird Bezug genommen auf
1 , die einen motorangetriebenen Kompressor gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. Der motorangetriebene Kompressor10 weist ein Ausgabegehäuse51 , ein mittleres Gehäuse52 und ein Ansauggehäuse1 auf. Diese Gehäuse51 ,52 und1 sind aus einem Metallmaterial wie Aluminium hergestellt. Das Ausgabegehäuse51 und das mittlere Gehäuse52 sind durch eine Mehrzahl von Schrauben53a verbunden. Das mittlere Gehäuse52 und das Ansauggehäuse1 sind durch eine Mehrzahl von Schrauben53b verbunden. Das Ausgabegehäuse51 weist eine Ausgabeöffnung67 an seinem axialen Endabschnitt auf. Ein festes Spiralteil60 und ein umlaufendes Spiralteil70 sind in dem Ausgabegehäuse51 vorgesehen, so dass die beiden Spiralteile60 und70 ein Kühlmittelkompressionsgebiet75 bilden. - Das feste Spiralteil
60 weist eine Endplatte61 , ein auf einer Oberfläche der Endplatte61 vorgesehenes Spiralelement62 und einen auf der anderen Oberfläche der Endplatte61 gebildeten Befestigungsabschnitt63 auf. Der Befestigungsabschnitt63 ist an einer Innenoberfläche der Seitenwand des Ausgabegehäuses51 durch eine Mehrzahl von Schrauben64 befestigt. Ein Ausgabeloch65 ist durch das Zentrum der Endplatte61 gebildet. Das umlaufende Spiralteil70 weist eine Endplatte71 , ein auf einer Oberfläche der Endplatte70 vorgesehenes Spiralelement72 und einen von der anderen Oberfläche der Endplatte71 vorstehenden zylindrischen Vorsprungsabschnitt73 auf. Ein Rotationsverhinderungsmechanismus68 weist eine Mehrzahl von Kugeln auf, von denen jede in einem Paar von Rollkugelrillen läuft, die in gegenüberliegenden ringförmigen Laufbahnen gebildet sind, und zwischen der Oberfläche der Endplatte71 und der axialen Endoberfläche des mittleren Gehäuses52 vorgesehen ist. Der Rotationsverhinderungsmechanismus68 verhindert die Drehung des umlaufenden Spiralteiles70 , aber erlaubt eine umlaufende Bewegung des Spiralteiles70 auf einem vorbestimmten Umlaufradius in Bezug auf das Zentrum der festen Spirale60 . Eine Ansaugkammer69 ist außerhalb der Spiralteile60 und70 gebildet. Das Kompressionsgebiet75 ist zwischen dem festen Spiralkern und dem umlaufenden Spiralteil70 abgegrenzt. Alternativ kann eine Oldham-Kupplung als Rotationsverhinderungsmechanismus benutzt werden. - Eine Antriebswelle
55 ist in dem mittleren Gehäuse52 und dem Ansauggehäuse1 vorgesehen. Die Antriebswelle55 weist einen Abschnitt55a kleineren Durchmessers an einem Endabschnitt und einem Abschnitt55e größeren Durchmessers an dem anderen Endabschnitt auf. Das Ansauggehäuse1 weist eine Trennwand1b auf, die sich axial an seinem Mittelabschnitt erstreckt. Die Trennwand1b erstreckt sich über die Breite des Ansauggehäuses1 . Ein zylindrischer Vorsprungsabschnitt1a ist auf einer Oberfläche der Trennwand1b so vorgesehen, dass er sich zu der Seite des Kompressionsgebietes75 erstreckt. Der Abschnitt55a kleineren Durchmessers ist drehbar durch den Vorsprungsabschnitt1a über ein Lager56 gelagert. Der Abschnitt55e größeren Durchmessers ist drehbar durch das mittlere Gehäuse52 über ein Lager57 gelagert. Ein exzentrischer Zapfen55c steht von einer Endoberfläche des Abschnittes55e größeren Durchmessers in einer Richtung entlang der Achse der Antriebswelle55 vor. Der exzentrische Zapfen55c ist in eine exzentrische Buchse58 eingeführt, die drehbar durch den Vorsprungsabschnitt73 des umlaufenden Spiralteiles70 über ein Lager59 gelagert ist. - Ein Motor
80 wie ein Dreiphasengleichstrommotor ist in dem mittleren Gehäuse52 und dem Ansauggehäuse1 vorgesehen. Der Motor80 weist einen Stator81 , eine Spule82 und einen Rotor83 auf. Der Stator81 ist auf der Innenoberfläche des mittleren Gehäuses52 und dem Ansauggehäuse1 befestigt. Die Spule82 ist um den Stator81 vorgesehen. Der Rotor83 ist auf der Antriebswelle55 befestigt. - Eine Mehrzahl von abgedichteten Anschlüssen
84 ist auf dem oberen oder linken Abschnitt der Trennwand1b in dem Ansauggehäuse1 vorgesehen. Die rechte Seite und die linke Seite der Trennwand1b , wie sie in1 gezeigt ist, sind voneinander durch die Trennwand1b und eine Anschlussplatte1c getrennt. Eine Kühlmittelansaugöffnung8 ist durch die Außenoberfläche des Ansauggehäuses1 an einer Position zwischen dem mittleren Gehäuse52 und der Trennwand1b vorgesehen. Die Öffnung des Ansauggehäuses1 , die an einem Ende gegenüber der Seite des mittleren Gehäuses52 angeordnet ist, ist durch einen Deckel6 verschlossen. Der Deckel6 ist an dem axialen Ende des Ansauggehäuses1 über eine Mehrzahl von Befestigungsmitteln wie Schrauben9 befestigt. Der Deckel6 kann aus dem gleichen Material gebildet sein, wie es für das Ansauggehäuse1 benutzt wird, wie Aluminium oder eine Aluminiumlegierung, alternativ kann er aus anderen Materialien wie Eisen oder andere magnetische Materialien gebildet sein. Der Deckel6 ist bevorzugt aus einem Material hergestellt, das gegen elektromagnetische Strahlung abschirmen kann. - Eine Einfassung oder Gehäuse
4a ist auf der äußeren Oberfläche der Trennwand1b innerhalb des Ansauggehäuses1 vorgesehen. Eine Treiberschaltung4 enthält einen Inverter2 und eine Steuerschaltung3 . Die Treiberschaltung4 zum Steuern des Antriebes des Motors80 ist innerhalb der Einfassung4a angeordnet. Ausgangsanschlüsse5 des Inverters2 sind an der Einfassung4a angebracht. Die Einfassung4a ist auf der Oberfläche der Trennwand1b befestigt. Die Ausgangsanschlüsse5 sind mit den abgedichteten Anschlüssen84 über eine Mehrzahl von Anschlussleitungsdrähten5a verbunden. Die abgedichteten Anschlüsse84 sind mit dem Motor80 über eine Mehrzahl von Motorleitungsdrähten84a verbunden. Die Einfassung4a ist mit einem isolierenden Harzmaterial100 , wie Epoxidharz, gefüllt. Ein Kondensator11 ist auf der äußeren Oberfläche des Grenzabschnittes zwischen dem mittleren Gehäuse52 und dem Ansauggehäuse1 vorgesehen. Der Kondensator11 ist an der äußeren Oberfläche über eine Anbringung12 und einen Befestigungsstift12a angebracht. Der Kondensator11 kann einer Position nahe dem Kompressorkörper vorgesehen sein. Ein Verbinder7 ist auf der Wand des Ansauggehäuses1 auf der gegenüberliegenden Seite der Trennwand1b , d.h. auf der rechten Seite der Trennwand1b in1 vorgesehen. Der Verbinder7 ist mit der Treiberschaltung4 von Verbindungsanschlüssen7' über Ausgangsanschlüsse5 durch Verbinderleitungsdrähte7a verbunden. Der Verbinder7 ist mit einer externen Leistungs-/Stromquelle (nicht gezeigt) wie eine Batterie, die auf dem Fahrzeug angebracht ist, durch den Kondensator11 verbunden. - Bei dem motorangetriebenen Kompressor
10 wird, wenn der Motor80 durch Strom, wie durch Dreiphasenstrom, der von dem Inverter2 geliefert wird, die Antriebswelle55 gedreht, und das umlaufende Spiralteil70 , das von dem exzentrischen Zapfen55c gelagert ist, wird in eine umlaufende Bewegung durch die Drehung der Antriebswelle55 angetrieben. Die Kompressorvorrichtung weist die Spiralteile60 und70 auf. Wenn das umlaufende Spiralteil70 in eine umlaufende Bewegung angetrieben wird, bewegen sich die Kompressionsgebiete75 , die zwischen dem Spiralelement62 des festen Spiralteils60 und dem Spiralelement72 des umlaufenden Spiralteils70 abgegrenzt sind, von äußeren oder Umfangsabschnitten der Spiralelemente zu dem zentralen Element der Spiralelemente. Kühlmittelgas, das in die Ansaugkammer69 von einem externen Fluidkreislauf (nicht gezeigt) durch die Ansaugöffnung8 eintritt, fließt in eines der Kompressionsgebiete75 durch einen inneren Raum des Ansauggehäuses1 , des Motors80 und eines Innenraumes des mittleren Gehäuses52 . Wenn sich die Kompressionsgebiete75 von den äußeren Abschnitten der Spiralelemente bewegen, wird das Volumen der Kompressionsgebiete75 verringert und das Kühlmittelgas in den Kompressionsgebieten75 wird komprimiert. Das innerhalb der Kompressionsgebiete75 eingeschlossene komprimierte Kühlmittelgas bewegt sich durch das in der Endplatte61 gebildete Ausgabeloch65 . Schließlich wird das komprimierte Kühlmittelgas in einen externen Kühlmittelkreislauf (nicht gezeigt) durch die Ausgabeöffnung67 ausgegeben. - Bei dem motorangetriebenen Kompressor wird, da die Treiberschaltung
4 auf der Außenoberfläche der Trennwand1b in dem Ansauggehäuse1 vorgesehen ist, die durch den Inverter2 der Treiberschaltung4 erzeugten Wärme durch das Kühlmittelgas niedrigerer Temperatur durch die Trennwand1b absorbiert. Daher kann die Treiberschaltung4 ausreichend gekühlt gehalten werden ohne die Benutzung zusätzlicher Kühlausrüstung. Weiter kann, da die Treiberschaltung4 mit dem isolierenden Harzmaterial100 bedeckt oder darin begraben ist, wenn die Treiberschaltung4 durch das Kühlmittelgas niedrigerer Temperatur durch die Trennwand1b gekühlt wird, Kondensation auf einer Oberfläche der Treiberschaltung4 verringert oder ausgeschlossen werden. Daher kann das Risiko eines elektrischen Zusammenbruches oder einer Fehlfunktion der Treiberschaltung aufgrund der Bildung von Kondensation verringert oder ausgeschlossen werden, und das Risiko eines elektrischen Kurzschlusses kann verringert oder ausgeschlossen werden. Da weiter die Treiberschaltung4 innerhalb der Einfassung4a durch das isolierende Harzmaterial100 eingegraben ist, wenn die Vibration des Kompressionsgebietes75 oder die Vibration des Motors des Fahrzeuges, in dem der motorangetriebene Kompressor10 angebracht ist, die Treiberschaltung4 erreicht, lösen sich elektrische Bauteile, die auf einer gedruckten Leiterplatte der Treiberschaltung4 gelötet sind, nicht von der gedruckten Leiterplatte. Daher kann eine Beschädigung von elektrischen Bauteilen auf der gedruckten Leiterplatte, die durch die Vibration erzeugt wird, verringert oder ausgeschlossen werden. Als Resultat wird die Treiberschaltung4 nicht beschädigt durch die Vibration. - Die Treiberschaltung
4 , die Ausgangsanschlüsse5 des Inverters2 , die Anschlussleitungsdrähte5a , die abgedichte ten Anschlüsse84 , die Verbinderleitungsdrähte7a und die Anschlüsse7' des Verbinders7 sind innerhalb eines geschlossenen Gebietes vorgesehen, das von einer Metallwand umgeben ist. Daher wird die Beschädigung dieser Teile aufgrund eines Kontaktes mit fremden Objekten verringert oder ausgeschlossen. Da weiter elektromagnetisches Rauschen, das von den Anschlussleitungsdrähten5 abgestrahlt wird, in dem geschlossenen von der Metallwand umgebenen Gebiet blockiert ist, kann eine Fehlfunktion der elektrischen Teile oder Einrichtungen, die auf dem Fahrzeug angebracht sind, aufgrund des elektrischen Rauschens verringert oder ausgeschlossen werden. - Es wird Bezug genommen auf
2 , ein motorangetriebener Kompressor einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist gezeigt. Wie in2 gezeigt ist, ist ein geschlossenes Gebiet zwischen einer Innenseite des Deckels6 und einer Außenseite der Trennwand1b mit einem isolierenden Harzmaterial100' wie Epoxidharz gefüllt. Daher sind die Ausgangsanschlüsse5 des Inverters2 , die Anschlussleitungsdrähte5a , die abgedichteten Anschlüsse84 , die Verbinderleitungsdrähte7a und die Anschlüsse des Verbinders7 mit dem isolierenden Harzmaterial100' bedeckt. Als Resultat kann das Auftreten einer fehlerhaften Verbindung zwischen den Anschlüssen und den Leitungsdrähten oder das Auftreten eines elektrischen Zusammenbruches aufgrund des Abnutzens zwischen den Leitungsdrähten, das von der Vibration des Kompressionsgebietes75 oder der Vibration des Motors des Fahrzeugs, in dem der motorangetriebene Kompressor10 angebracht ist, verringert oder ausgeschlossen werden. - Wie oben beschrieben wurde, wird bei einem motorangetriebenen Kompressor in Bezug auf die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, da die Treiberschaltung
4 auf der Außenoberfläche der Trennwand1b in dem Ansauggehäuse1 vorgesehen ist, die durch den Inverter2 der Treiberschaltung4 erzeugten Wärme durch das Kühlmittelgas niedrigerer Temperatur durch die Trennwand1b absorbiert. Daher ist bei dieser Ausführungsform der vorliegenden Erfindung das Vorsehen einer zusätzlichen Kühlausrüstung mit der Treiberschaltung4 in dem motorangetriebenen Kompressor nicht länger notwendig. Da weiterhin die Treiberschaltung4 durch das isolierende Harzmaterial100 bedeckt ist, kann, wenn die Treiberschaltung4 durch das Kühlmittelgas niedrigerer Temperatur durch die Trennwand1b gekühlt wird, die Bildung von Kondensation an einer Oberfläche der Treiberschaltung4 verringert oder ausgeschlossen werden. Daher kann das Risiko eines elektrischen Zusammenbruches oder einer Fehlfunktion der Treiberschaltung4 aufgrund der Bildung der Kondensation verringert oder ausgeschlossen werden, und das Risiko eines elektrischen Schocks oder Kurzschlusses kann verringert oder ausgeschlossen werden.
Claims (6)
- Motorangetriebener Kompressor, der einstückig mit einer Kompressorvorrichtung (
60 ,70 ) zum Komprimieren eines Kühlmittels und einem Motor (80 ) zum Antreiben der Kompressorvorrichtung (60 ,70 ) gebildet ist, mit: einer Treiberschaltung (4 ) zum Steuern des Motors (80 ), wobei die Treiberschaltung (4 ) auf einer äußeren Wandoberfläche eines Kühlmittelansaugdurchgangs (1 ) vorgesehen ist, und die Treiberschaltung (4 ) mit einem isolierenden Harzmaterial (100 ) bedeckt ist. - Motorangetriebener Kompressor nach Anspruch 1, mit: einer Mehrzahl von Verbinderleitungsdrähten (
7a ) und einer Mehrzahl von Verbindungsanschlüssen (5 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und einer externen Schaltung verbunden sind, worin die Verbinderleitungsdrähte (7a ) und die Verbindungsanschlüsse (5 ) mit einem isolierenden Harzmaterial (100 ) vergraben sind, das ein Gebiet auffüllt, das die Verbinderleitungsdrähte (7a ) und die Verbindungsanschlüsse (5 ) umgibt. - Motorangetriebener Kompressor nach Anspruch 1 oder 2, mit: einer Mehrzahl von Motorleitungsdrähten (
84a ) und einer Mehrzahl von abgedichteten Anschlüssen (84 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und dem Motor (80 ) verbunden sind, worin die Verbinderleitungsdrähte (7a ) und die Verbindungsanschlüsse (5 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und der externen Schaltung verbunden sind, und die Motorleitungsdrähte (84a ) und die abgedichteten Anschlüsse (84 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und dem Motor (80 ) verbunden sind, innerhalb eines von einer Metallwand umgebenen geschlossenen Raums vorgesehen sind. - Motorangetriebener Kompressor, der einstückig mit einer Kompressorvorrichtung (
60 ,70 ) zum Komprimieren eines Kühlmittels und einem Motor (80 ) zum Antreiben der Kompressorvorrichtung (60 ,70 ) gebildet ist, mit: einer Treiberschaltung (4 ) zum Steuern des Antriebes des Motors (80 ), wobei die Treiberschaltung (4 ) auf einer Außenoberflächenwand (1b ) eines Kühlmittelansaugdurchgangs (1 ) vorgesehen ist, und die Treiberschaltung (4 ) innerhalb eines isolierenden Harzmateriales (100' ) vergraben ist, das ein Gebiet auffüllt, das die Treiberschaltung (4 ) umgibt. - Motorangetriebener Kompressor nach Anspruch 4, mit: einer Mehrzahl von Verbinderleitungsdrähten (
7a ) und einer Mehrzahl von Verbindungsanschlüssen (5 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und einer externen Schaltung verbunden sind, worin die Verbinderleitungsdrähte (7a ) und die Verbindungsanschlüsse (5 ) innerhalb des isolierenden Harzmateriales (100' ) vergraben sind, das ein Gebiet ausfüllt, das die Verbinderleitungsdrähte (7a ) und die Verbindungsanschlüsse (5 ) umgibt. - Motorangetriebener Kompressor nach Anspruch 4 oder 5, mit: einer Mehrzahl von Motorleitungsdrähten (
84a ) und einer Mehrzahl von abgedichteten Anschlüssen (84 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und dem Motor (80 ) verbunden sind, worin die Verbinderleitungsdrähte (7a ) und die Verbindungsanschlüsse (5 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und der externen Schaltung verbunden sind, die Motorleistungsdrähte (84a ) und die abgedichteten Anschlüsse (84 ), die zwischen der Treiberschaltung (4 ) und dem Motor (80 ) verbunden sind, innerhalb eines geschlossenen Raumes vorgesehen sind, der von einer Metallwand umgeben ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000258289A JP2002070743A (ja) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | 冷媒圧縮用電動式圧縮機 |
JP00-258289 | 2000-08-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10141397A1 DE10141397A1 (de) | 2002-03-28 |
DE10141397B4 true DE10141397B4 (de) | 2007-05-03 |
Family
ID=18746621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10141397A Expired - Lifetime DE10141397B4 (de) | 2000-08-29 | 2001-08-23 | Motorangetriebener Kompressor |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6619933B2 (de) |
JP (1) | JP2002070743A (de) |
DE (1) | DE10141397B4 (de) |
FR (1) | FR2813351B1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112008000495B4 (de) * | 2007-02-22 | 2016-10-20 | Sanden Corp. | Elektrischer Kompressor mit Integralinverter |
US9719509B2 (en) | 2013-03-28 | 2017-08-01 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Motor driven compressor and manufacturing method thereof |
DE112009002720B4 (de) * | 2008-11-10 | 2020-08-06 | Sanden Holdings Corporation | Elektrischer Kompressor mit integriertem Wechselrichter |
Families Citing this family (85)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4073622B2 (ja) * | 2000-12-18 | 2008-04-09 | サンデン株式会社 | 電動式圧縮機 |
JP4777541B2 (ja) * | 2001-06-08 | 2011-09-21 | パナソニック株式会社 | 電動機内蔵の圧縮機と、これを搭載した移動車 |
JP2003148343A (ja) | 2001-11-08 | 2003-05-21 | Sanden Corp | 電動圧縮機 |
DE10302791B4 (de) * | 2002-01-30 | 2016-03-17 | Denso Corporation | Elektrokompressor |
JP3966008B2 (ja) * | 2002-02-15 | 2007-08-29 | 株式会社豊田自動織機 | コンプレッサユニット |
EP1363026A3 (de) * | 2002-04-26 | 2004-09-01 | Denso Corporation | Wechselrichter-integrierter Motor für einen Kraftwagen |
DE10331877A1 (de) * | 2002-07-15 | 2004-06-24 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Elektrokompressor |
JP2004183632A (ja) | 2002-12-06 | 2004-07-02 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 圧縮機構部の供給液回収方法と装置 |
JP2004183631A (ja) * | 2002-12-06 | 2004-07-02 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電動圧縮機 |
JP2004197567A (ja) | 2002-12-16 | 2004-07-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 圧縮機 |
JP3838204B2 (ja) * | 2003-02-19 | 2006-10-25 | 株式会社豊田自動織機 | 電動コンプレッサ及び電動コンプレッサの組立方法 |
JP2004270614A (ja) * | 2003-03-11 | 2004-09-30 | Sanden Corp | 電動圧縮機 |
JP2004308445A (ja) * | 2003-04-02 | 2004-11-04 | Denso Corp | 電動圧縮機 |
JP4200850B2 (ja) * | 2003-07-17 | 2008-12-24 | 株式会社デンソー | 電動圧縮機 |
JP3744522B2 (ja) * | 2004-03-11 | 2006-02-15 | 松下電器産業株式会社 | 電動圧縮機 |
JP4821453B2 (ja) * | 2006-06-22 | 2011-11-24 | 日産自動車株式会社 | カーエアコン用電動コンプレッサのハーネス保護構造 |
DE102006036493A1 (de) * | 2006-08-04 | 2008-02-21 | Oerlikon Leybold Vacuum Gmbh | Vakuumpumpe |
JP4992395B2 (ja) | 2006-11-27 | 2012-08-08 | 株式会社豊田自動織機 | 電動コンプレッサ |
JP5247045B2 (ja) * | 2007-02-22 | 2013-07-24 | サンデン株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機の製造方法 |
JP5235312B2 (ja) * | 2007-02-22 | 2013-07-10 | サンデン株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機の製造方法 |
JP5209907B2 (ja) * | 2007-07-05 | 2013-06-12 | 株式会社小糸製作所 | ヘッドランプクリーナ装置用モータポンプ |
JP5285258B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2013-09-11 | 三菱重工業株式会社 | 電動圧縮機 |
JP2009097473A (ja) * | 2007-10-18 | 2009-05-07 | Calsonic Kansei Corp | 電動コンプレッサの製造方法及び電動コンプレッサ |
JP5308650B2 (ja) * | 2007-10-23 | 2013-10-09 | サンデン株式会社 | 電動圧縮機の端子装置 |
JP4916421B2 (ja) * | 2007-11-16 | 2012-04-11 | サンデン株式会社 | 電動圧縮機の端子装置 |
JP4926922B2 (ja) * | 2007-11-19 | 2012-05-09 | サンデン株式会社 | 電動圧縮機の端子装置 |
JP5018451B2 (ja) * | 2007-12-18 | 2012-09-05 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5109642B2 (ja) * | 2007-12-18 | 2012-12-26 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP2009150234A (ja) * | 2007-12-18 | 2009-07-09 | Toyota Industries Corp | 電動圧縮機 |
JP5117843B2 (ja) | 2007-12-27 | 2013-01-16 | 三菱重工業株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP5308722B2 (ja) * | 2008-06-06 | 2013-10-09 | サンデン株式会社 | 電動圧縮機 |
JP5195612B2 (ja) * | 2008-09-29 | 2013-05-08 | パナソニック株式会社 | インバータ装置一体型電動圧縮機 |
JP5291436B2 (ja) * | 2008-11-06 | 2013-09-18 | サンデン株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP5413829B2 (ja) * | 2008-11-10 | 2014-02-12 | サンデン株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP5235617B2 (ja) * | 2008-11-10 | 2013-07-10 | サンデン株式会社 | コイル構造体 |
JP5412098B2 (ja) * | 2008-12-05 | 2014-02-12 | 三菱重工業株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機およびそのインバータ装置 |
JP5531186B2 (ja) * | 2008-12-18 | 2014-06-25 | サンデン株式会社 | 駆動回路一体型電動圧縮機 |
JP2010285980A (ja) * | 2009-05-13 | 2010-12-24 | Sanden Corp | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP5192440B2 (ja) * | 2009-05-15 | 2013-05-08 | 株式会社神戸製鋼所 | モータ及びこれを備えた圧縮機 |
JP5308917B2 (ja) * | 2009-05-29 | 2013-10-09 | サンデン株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP5582749B2 (ja) * | 2009-09-24 | 2014-09-03 | 三菱重工業株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP2011144788A (ja) * | 2010-01-18 | 2011-07-28 | Toyota Industries Corp | 電動圧縮機 |
JP5479139B2 (ja) * | 2010-02-10 | 2014-04-23 | 三菱重工業株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機およびその組立方法 |
US8777591B2 (en) * | 2010-02-16 | 2014-07-15 | Heng Sheng Precision Tech. Co., Ltd. | Electrically driven compressor system for vehicles |
CN102162436B (zh) * | 2010-02-23 | 2013-03-13 | 恒陞精密科技股份有限公司 | 可避免控制电路过热的电力驱动压缩机 |
US9428237B2 (en) * | 2010-09-01 | 2016-08-30 | Peer Toftner | Motorcycle with adjustable geometry |
JP5522009B2 (ja) * | 2010-12-02 | 2014-06-18 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5637048B2 (ja) * | 2011-03-31 | 2014-12-10 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5505352B2 (ja) * | 2011-03-31 | 2014-05-28 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5725343B2 (ja) * | 2011-05-11 | 2015-05-27 | 株式会社デンソー | 駆動装置 |
FR2975448B1 (fr) * | 2011-05-19 | 2017-07-14 | Valeo Thermal Systems Japan Corp | Compresseur electrique modulaire avec dispositif de fixation integre |
JP5697038B2 (ja) | 2011-08-08 | 2015-04-08 | サンデン株式会社 | 電動圧縮機の電気回路耐振構造 |
JP5353992B2 (ja) * | 2011-10-31 | 2013-11-27 | 株式会社豊田自動織機 | 電動コンプレッサ |
JP5609900B2 (ja) * | 2012-02-02 | 2014-10-22 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5807846B2 (ja) * | 2012-03-29 | 2015-11-10 | 株式会社デンソー | 駆動装置 |
JP5683536B2 (ja) | 2012-06-08 | 2015-03-11 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5861614B2 (ja) * | 2012-11-12 | 2016-02-16 | 株式会社デンソー | 高電圧電気装置及び電動圧縮機 |
JP6098128B2 (ja) * | 2012-11-15 | 2017-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP6178564B2 (ja) * | 2012-12-04 | 2017-08-09 | カルソニックカンセイ株式会社 | 電動コンプレッサ |
TWM454336U (zh) * | 2012-12-07 | 2013-06-01 | yong-qi Lv | 汽車冷氣壓縮機 |
JP5835205B2 (ja) | 2012-12-20 | 2015-12-24 | 株式会社デンソー | 電動圧縮機 |
JP6203492B2 (ja) * | 2012-12-28 | 2017-09-27 | 三菱重工業株式会社 | インバータ一体型電動圧縮機 |
JP5949681B2 (ja) * | 2013-06-25 | 2016-07-13 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP2015007391A (ja) * | 2013-06-25 | 2015-01-15 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5861674B2 (ja) * | 2013-06-25 | 2016-02-16 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5861673B2 (ja) * | 2013-06-25 | 2016-02-16 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP5751291B2 (ja) * | 2013-07-30 | 2015-07-22 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
JP2015121196A (ja) * | 2013-12-25 | 2015-07-02 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機用の半導体装置 |
US9120389B1 (en) * | 2014-02-08 | 2015-09-01 | Atieva, Inc. | Integrated motor assembly with compliantly mounted power inverter |
DE102014103471A1 (de) * | 2014-03-14 | 2015-09-17 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Elektrischer Aktuator |
BR112017027439B1 (pt) * | 2015-06-19 | 2022-05-24 | Parker-Hannifin Corporation | Conjunto de circulação de fluido e método de fornecimento de energia elétrica a um conjunto de bomba acionado por motor em um aparelho de circulação de fluido |
JP2017017975A (ja) * | 2015-06-30 | 2017-01-19 | 株式会社豊田自動織機 | 電動コンプレッサ |
KR102372021B1 (ko) * | 2015-10-02 | 2022-03-10 | 한온시스템 주식회사 | 전동식 압축기 |
DE102016204756B4 (de) * | 2015-12-23 | 2024-01-11 | OET GmbH | Elektrischer Kältemittelantrieb |
EP3421798B1 (de) * | 2016-02-22 | 2020-11-11 | Agc Inc. | Verdichter und wärmekreislaufsystem |
DE102016204811A1 (de) * | 2016-03-23 | 2017-09-28 | Robert Bosch Gmbh | Steuermodul zur Ansteuerung wenigstens eines elektrisch betätigbaren Aktuators |
DE102016215051A1 (de) * | 2016-08-12 | 2018-02-15 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Klimatisierungseinrichtung |
WO2018162083A1 (de) * | 2017-03-10 | 2018-09-13 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Elektrische maschine |
JP6756292B2 (ja) * | 2017-03-30 | 2020-09-16 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
US10985634B2 (en) * | 2017-04-26 | 2021-04-20 | Mitsubishi Electric Corporation | Inverter-integrated rotating electric machine |
US10464439B2 (en) * | 2018-01-31 | 2019-11-05 | Galatech, Inc. | Casting for motor and gearbox with integrated inverter |
JP2019143606A (ja) * | 2018-02-23 | 2019-08-29 | サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社 | 電動圧縮機 |
EP3647599B1 (de) * | 2019-10-07 | 2021-12-22 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Vakuumpumpe, scrollpumpe und herstellungsverfahren für solche |
JP7220692B2 (ja) * | 2019-10-07 | 2023-02-10 | プファイファー・ヴァキューム・ゲーエムベーハー | 真空ポンプ、スクロールポンプ及びその製造方法 |
JP2021167579A (ja) * | 2020-04-09 | 2021-10-21 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2248948A (en) * | 1990-10-19 | 1992-04-22 | Stephen Groves | Electron 10 pump activator |
EP0740117A2 (de) * | 1995-04-25 | 1996-10-30 | General Electric Company | Kompressorensemble für ein Kühlsystem |
US5576582A (en) * | 1994-09-15 | 1996-11-19 | White; Paul S. | Automatic pump control |
DE19756186C1 (de) * | 1997-12-17 | 1999-06-10 | Trw Fahrzeugelektrik | Elektromotorisch angetriebene Pumpe, insbesondere für die Servolenkung eines Kraftfahrzeuges |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3913346A (en) | 1974-05-30 | 1975-10-21 | Dunham Bush Inc | Liquid refrigerant injection system for hermetic electric motor driven helical screw compressor |
USRE30499E (en) | 1974-11-19 | 1981-02-03 | Dunham-Bush, Inc. | Injection cooling of screw compressors |
GB8718314D0 (en) | 1987-08-03 | 1987-09-09 | Rotocold Ltd | Gas compressor |
FR2620205A1 (fr) | 1987-09-04 | 1989-03-10 | Zimmern Bernard | Compresseur hermetique pour refrigeration avec moteur refroidi par gaz d'economiseur |
JP2618501B2 (ja) | 1989-10-30 | 1997-06-11 | 株式会社日立製作所 | 低温用スクロール式冷凍装置 |
US5329788A (en) | 1992-07-13 | 1994-07-19 | Copeland Corporation | Scroll compressor with liquid injection |
US5350039A (en) | 1993-02-25 | 1994-09-27 | Nartron Corporation | Low capacity centrifugal refrigeration compressor |
IL109967A (en) | 1993-06-15 | 1997-07-13 | Multistack Int Ltd | Compressor |
US5741120A (en) | 1995-06-07 | 1998-04-21 | Copeland Corporation | Capacity modulated scroll machine |
DK172128B1 (da) * | 1995-07-06 | 1997-11-17 | Danfoss As | Kompressor med styreelektronik |
CN1318501C (zh) * | 1995-10-27 | 2007-05-30 | 大金工业株式会社 | 树脂组合物和使用它的成型制品及其制法 |
US5904471A (en) * | 1996-12-20 | 1999-05-18 | Turbodyne Systems, Inc. | Cooling means for a motor-driven centrifugal air compressor |
JP3866811B2 (ja) * | 1996-12-27 | 2007-01-10 | 松下電器産業株式会社 | 単分子膜およびその製造方法 |
JPH1113635A (ja) * | 1997-06-30 | 1999-01-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 圧縮機駆動装置 |
MY130739A (en) | 1998-09-14 | 2007-07-31 | Fujitsu General Ltd | Air conditioner |
JP2000291557A (ja) * | 1999-04-07 | 2000-10-17 | Sanden Corp | 電動式圧縮機 |
-
2000
- 2000-08-29 JP JP2000258289A patent/JP2002070743A/ja active Pending
-
2001
- 2001-08-23 DE DE10141397A patent/DE10141397B4/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-08-24 FR FR0111094A patent/FR2813351B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2001-08-27 US US09/938,620 patent/US6619933B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2248948A (en) * | 1990-10-19 | 1992-04-22 | Stephen Groves | Electron 10 pump activator |
US5576582A (en) * | 1994-09-15 | 1996-11-19 | White; Paul S. | Automatic pump control |
EP0740117A2 (de) * | 1995-04-25 | 1996-10-30 | General Electric Company | Kompressorensemble für ein Kühlsystem |
DE19756186C1 (de) * | 1997-12-17 | 1999-06-10 | Trw Fahrzeugelektrik | Elektromotorisch angetriebene Pumpe, insbesondere für die Servolenkung eines Kraftfahrzeuges |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112008000495B4 (de) * | 2007-02-22 | 2016-10-20 | Sanden Corp. | Elektrischer Kompressor mit Integralinverter |
DE112009002720B4 (de) * | 2008-11-10 | 2020-08-06 | Sanden Holdings Corporation | Elektrischer Kompressor mit integriertem Wechselrichter |
US9719509B2 (en) | 2013-03-28 | 2017-08-01 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Motor driven compressor and manufacturing method thereof |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6619933B2 (en) | 2003-09-16 |
FR2813351A1 (fr) | 2002-03-01 |
US20020025265A1 (en) | 2002-02-28 |
FR2813351B1 (fr) | 2005-04-22 |
DE10141397A1 (de) | 2002-03-28 |
JP2002070743A (ja) | 2002-03-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10141397B4 (de) | Motorangetriebener Kompressor | |
DE10147464B4 (de) | Motorbetriebener Kompressor | |
DE10017091C2 (de) | Motorenbetriebener Kompressor | |
DE10159365B4 (de) | Motorbetriebener Kompressor | |
DE60132536T2 (de) | Hermetischer Verdichter | |
DE102017106613B4 (de) | Fluidmaschine | |
DE102011000179B4 (de) | Elektromotorisch angetriebener Kompressor | |
DE60300780T2 (de) | Spaltrohrpumpe | |
DE102004033978B4 (de) | Elektrisch betriebener Kompressor | |
DE10251219B4 (de) | Motorbetriebener Kompressor | |
DE10213252A1 (de) | Elektrisch angetriebene Kompressoren und Verfahren zum Umlaufenlassen von Schmieröl durch diese Kompressoren | |
DE10302791A1 (de) | Elektrokompressor | |
EP3472470B1 (de) | Elektrische fluidpumpe für ein kraftfahrzeug | |
DE19927741B4 (de) | Elektrisch angetriebene Fluidpumpenvorrichtung mit Steuerungsschaltung | |
DE112017005709T5 (de) | Elektrischer kompressor | |
JP2007120505A (ja) | 冷媒圧縮用電動式圧縮機 | |
DE102018217592A1 (de) | Rotierende Elektrische Maschine | |
DE10213251A1 (de) | Spiralkompressoren und Verfahren zum Umlaufenlassen von Schmieröl durch diese Spiralkompressoren | |
WO2013030181A1 (de) | Elektromotor | |
DE102018101650A1 (de) | Elektrischer kompressor | |
DE102017102181A1 (de) | Elektrischer Kompressor | |
WO2015067514A1 (de) | Elektromotorische wasserpumpe | |
DE10250385A1 (de) | Elektromotorvorrichtung für elektrischen Verdichter | |
DE10213256A1 (de) | Elektrisch angetriebene Kompressoren und Verfahren zum Umlaufenlassen von Schmieröl durch diese Kompressoren | |
DE102018104770A1 (de) | Elektrische Kühlmittelpumpe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8310 | Action for declaration of annulment | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SANDEN HOLDINGS CORPORATION, LSESAKI-SHI, JP Free format text: FORMER OWNER: SANDEN CORP., ISESAKI, GUNMA, JP |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PRUEFER & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANW, DE |
|
R071 | Expiry of right |