CN205824024U - 一种悬架防尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种悬架防尘罩，罩体的顶部和底部均为敞口结构，顶部与悬架伸缩杆的顶盖侧壁匹配，底部与悬架下杆的侧壁匹配，罩体的侧壁为波纹管，罩体的顶部的侧壁分布有多个凸槽A，凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁所设的凸起A匹配，底部通过连接管B与波纹管连接，连接管B的侧壁分布有多个凸槽B，凸槽B与悬架下杆的侧壁的凸起B匹配。从上述结构可知，本实用新型的一种悬架防尘罩，将防尘罩的顶部通过凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁的凸起A匹配，从而将防尘罩顶部的定位，悬架下杆侧壁的凸起B与连接管B的凸槽B匹配，从而将防尘罩的底部定位，再通过将箍环固定在连接管A和连接管B表面，从而将防尘罩固定，并避免灰尘等杂质进入防尘罩内。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬架防尘罩的领域，具体涉及一种悬架防尘罩。
背景技术
悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力.另外,减振器能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命.目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器。
减震器一般由伸缩杆和减震杆构成，伸缩杆的一端在减震杆内活动，另一端与车体连接，由于伸缩杆在伸缩过程中会与外界接触，所以不可避免地会将外界的灰尘等杂质带入减震杆内，而由于伸缩杆在减震杆内的端部设有密封装置，灰尘等杂质会加快密封圈的磨损而导致减震器损坏。所以目前一般都会在伸缩杆表面套置有防尘罩。防尘罩能够将绝大部分的灰尘与伸缩杆隔绝，但是由于防尘罩没有固定，在日常行驶的过程中由于颠簸而致使防尘罩上下窜动，导致灰尘仍然能够通过防尘罩底部与伸缩杆接触。
另外，防尘罩在车体颠簸的时候，防尘罩的罩体会随着伸缩杆伸出或伸入减震杆而伸缩。由于减震杆的直径大于伸缩杆的直径，而伸缩杆伸缩的时候防尘罩整体逐渐变形，导致防尘罩的下部与减震杆接触的部分会在收缩的时候与减震杆表面发生摩擦，因此防尘罩的下部非常容易磨损，致使防尘罩失效。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种悬架防尘罩，将防尘罩的顶部通过凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁的凸起A匹配，从而将防尘罩顶部的定位，悬架下杆侧壁的凸起B与连接管B的凸槽B匹配，从而将防尘罩的底部定位，再通过将箍环固定在连接管A和连接管B表面，从而将防尘罩固定，并避免灰尘等杂质进入防尘罩内；通过凸槽A的槽为竖直方向的条形槽，便于防尘罩顶部凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁的凸起A卡置，并且同样能够避免防尘罩与悬架伸缩杆之间产生相对转动，便于防尘罩顶部的安装和拆卸；通过凸槽B的槽壁为球面，便于防尘罩顶部侧壁的凸槽B卡置于悬架下杆侧壁的凸起B，便于防尘罩底部的定位安装；通过筋条的作用，进一步增强了防尘罩顶部的强度，保证防尘罩顶部有足够的强度使凸槽A在车辆运动过程中始终与频繁活动的悬架伸缩杆的凸起A匹配；连接管A和连接管B的强度大于波纹管，使得悬架伸缩杆在伸缩过程中，仅有波纹管发生变形，连接管A以及连接管A连接的防尘罩顶部、连接管B以及连接管B连接的防尘罩底部不会产生变形，保证了防尘罩固定的牢固性，进而避免灰尘等杂质进入防尘罩内。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种悬架防尘罩，包括罩体，所述罩体的顶部和底部均为敞口结构，所述顶部与悬架伸缩杆的顶盖侧壁匹配，所述底部与悬架下杆的侧壁匹配，罩体的侧壁为波纹管，所述罩体的顶部的侧壁以罩体的轴心为圆心均匀分布有多个凸槽A，所述凸槽A的槽口位于顶部的侧壁内侧，所述凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁所设的凸起A匹配，所述底部通过连接管B与波纹管连接，所述连接管B的侧壁以罩体的轴心为圆心均匀分布有多个凸槽B，所述凸槽B的槽口位于连接管B内，所述凸槽B与悬架下杆的侧壁的凸起B匹配。
本实用新型进一步改进方案是，所述凸槽A为竖直方向衍伸的条形槽。
本实用新型更进一步改进方案是，所述顶部的侧壁位于相邻两个凸槽A之间设有水平筋条，所述水平筋条设于顶部的外侧壁。
本实用新型更进一步改进方案是，所述底部为喇叭口结构，所述底部的直径由上至下依次增加。
本实用新型更进一步改进方案是，所述顶部的直径小于底部的直径，所述波纹管的直径由上至下逐渐增加。
本实用新型更进一步改进方案是，所述顶部的下端通过连接管A与波纹管的顶端连接，所述底部的上端通过连接管B与波纹管的底端连接。
本实用新型更进一步改进方案是，所述连接管A和连接管B与波纹管连接位置处分别位于波纹管的波谷或波峰位置处。
本实用新型更进一步改进方案是，所述连接管A和连接管B的强度大于波纹管的强度。
本实用新型更进一步改进方案是，所述凸槽B的槽壁为球面结构。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的一种悬架防尘罩，将防尘罩的顶部通过凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁的凸起A匹配，从而将防尘罩顶部的定位，悬架下杆侧壁的凸起B与连接管B的凸槽B匹配，从而将防尘罩的底部定位，再通过将箍环固定在连接管A和连接管B表面，从而将防尘罩固定，并避免灰尘等杂质进入防尘罩内。
第二、本实用新型的一种悬架防尘罩，通过凸槽A的槽为竖直方向的条形槽，便于防尘罩顶部凸槽A与悬架伸缩杆的顶盖侧壁的凸起A卡置，并且同样能够避免防尘罩与悬架伸缩杆之间产生相对转动，便于防尘罩顶部的安装和拆卸。
第三、本实用新型的一种悬架防尘罩，通过凸槽B的槽壁为球面，便于防尘罩顶部侧壁的凸槽B卡置于悬架下杆侧壁的凸起B，便于防尘罩底部的定位安装。
第四、本实用新型的一种悬架防尘罩，通过筋条的作用，进一步增强了防尘罩顶部的强度，保证防尘罩顶部有足够的强度使凸槽A在车辆运动过程中始终与频繁活动的悬架伸缩杆的凸起A匹配。
第五、本实用新型的一种悬架防尘罩，连接管A和连接管B的强度大于波纹管，使得悬架伸缩杆在伸缩过程中，仅有波纹管发生变形，连接管A以及连接管A连接的防尘罩顶部、连接管B以及连接管B连接的防尘罩底部不会产生变形，保证了防尘罩固定的牢固性，进而避免灰尘等杂质进入防尘罩内。
附图说明：
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
具体实施方式：
结合图1和图2可知，本实用新型包括罩体1，所述罩体1的顶部2和底部3均为敞口结构，所述顶部2与悬架伸缩杆的顶盖侧壁匹配，所述底部3与悬架下杆的侧壁匹配，罩体1的侧壁为波纹管4，所述罩体1的顶部2的侧壁以罩体1的轴心为圆心均匀分布有多个凸槽A5，所述凸槽A5的槽口位于顶部2的侧壁内侧，所述凸槽A5与悬架伸缩杆的顶盖侧壁所设的凸起A匹配，所述底部3通过连接管B7与波纹管4连接，所述连接管B7的侧壁以罩体1的轴心为圆心均匀分布有多个凸槽B8，所述凸槽B8的槽口位于连接管B7内，所述凸槽B8与悬架下杆的侧壁的凸起B匹配；所述凸槽A5为竖直方向衍伸的条形槽；所述顶部2的侧壁位于相邻两个凸槽A5之间设有水平筋条9，所述水平筋条9设于顶部2的外侧壁；所述底部3为喇叭口结构，所述底部3的直径由上至下依次增加；所述顶部2的直径小于底部3的直径，所述波纹管4的直径由上至下逐渐增加；所述顶部2的下端通过连接管A6与波纹管4的顶端连接，所述底部3的上端通过连接管B7与波纹管4的底端连接；所述连接管A6和连接管B7与波纹管4连接位置处分别位于波纹管4的波谷或波峰位置处；所述连接管A6和连接管B7的强度大于波纹管4的强度；所述凸槽B8的槽壁为球面结构。
Claims (9)
1.一种悬架防尘罩，包括罩体（1），所述罩体（1）的顶部（2）和底部（3）均为敞口结构，其特征在于：所述顶部（2）与悬架伸缩杆的顶盖侧壁匹配，所述底部（3）与悬架下杆的侧壁匹配，罩体（1）的侧壁为波纹管（4），所述罩体（1）的顶部（2）的侧壁以罩体（1）的轴心为圆心均匀分布有多个凸槽A（5），所述凸槽A（5）的槽口位于顶部（2）的侧壁内侧，所述凸槽A（5）与悬架伸缩杆的顶盖侧壁所设的凸起A匹配，所述底部（3）通过连接管B（7）与波纹管（4）连接，所述连接管B（7）的侧壁以罩体（1）的轴心为圆心均匀分布有多个凸槽B（8），所述凸槽B（8）的槽口位于连接管B（7）内，所述凸槽B（8）与悬架下杆的侧壁的凸起B匹配。
2.如权利要求1所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述凸槽A（5）为竖直方向衍伸的条形槽。
3.如权利要求1所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述顶部（2）的侧壁位于相邻两个凸槽A（5）之间设有水平筋条（9），所述水平筋条（9）设于顶部（2）的外侧壁。
4.如权利要求1所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述底部（3）为喇叭口结构，所述底部（3）的直径由上至下依次增加。
5.如权利要求1所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述顶部（2）的直径小于底部（3）的直径，所述波纹管（4）的直径由上至下逐渐增加。
6.如权利要求1所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述顶部（2）的下端通过连接管A（6）与波纹管（4）的顶端连接，所述底部（3）的上端通过连接管B（7）与波纹管（4）的底端连接。
7.如权利要求6所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述连接管A（6）和连接管B（7）与波纹管（4）连接位置处分别位于波纹管（4）的波谷或波峰位置处。
8.如权利要求7所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述连接管A（6）和连接管B（7）的强度大于波纹管（4）的强度。
9.如权利要求1所述的一种悬架防尘罩，其特征在于：所述凸槽B（8）的槽壁为球面结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620782308.0U CN205824024U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 一种悬架防尘罩 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620782308.0U CN205824024U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 一种悬架防尘罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205824024U true CN205824024U (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=57560444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620782308.0U Active CN205824024U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 一种悬架防尘罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205824024U (zh) |
-
2016
- 2016-07-25 CN CN201620782308.0U patent/CN205824024U/zh active Active
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Address after: 223300 Songjiang Road, economic development zone, Huaiyin District, Huaian, Jiangsu Province, No. 161 Patentee after: JIANGSU NTG TECHNOLOGY CO.,LTD. Address before: 223300 Songjiang Road, economic development zone, Huaiyin District, Huaian, Jiangsu Province, No. 161 Patentee before: JIANGSU NEW TECHNOLOGY CO.,LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No. 161, Songjiang Road, Economic Development Zone, Huaiyin District, Huai'an City, Jiangsu Province 223300 Patentee after: Jiangsu Newtag Technology Group Co.,Ltd. Address before: No. 161, Songjiang Road, Economic Development Zone, Huaiyin District, Huai'an City, Jiangsu Province 223300 Patentee before: JIANGSU NTG TECHNOLOGY CO.,LTD. |
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