WO1996030979A1 - Vorrichtung zum halten und führen von kabeln und schläuchen in schaltschränken - Google Patents

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Horst Besserer
Hans-Ulrich Deusing
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Rittal-Werk Rudolf Loh Gmbh & Co. Kg
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    • H02G3/263—Installation, e.g. suspension, of conduit channels or other supports

Definitions

  • the invention relates to a device for holding and guiding cables, hoses in control cabinets with a mounting bracket which is detachably connected to a support, a plate or rail of the control cabinet via a fastening plate by means of fastening means and for receiving the cables and hoses projecting from the fastening plate Has bracket portion with a bent end portion which is overlapped by a cover portion also protruding from the mounting plate while leaving an insertion opening.
  • a device of this type is known from WO90 / 05 400.
  • the bracket consists of a curved round wire section, which is connected at one end to the mounting plate.
  • the fastening plate is bent at one end as a cover section and engages over the end section of the round wire section, leaving the insertion opening free.
  • Such a device is not only expensive to manufacture, it also requires a considerable amount of onday work in the control cabinet due to the screw connection required for fastening the fastening plate, in particular if a laying path is specified via several devices.
  • a latching bracket is used as the fastening means, which engages over the mounting plate of the retaining bracket, and that the side legs of the latching bracket, which are designed as latching legs, can be latched into correspondingly spaced and dimensioned latching slots of the carrier, the plate or the rail.
  • the bracket can be made as a plastic injection molding or stamped and bent part made of metal and the locking bracket as a cheap plastic injection molded part.
  • the locking bracket is plugged onto the mounting plate of the mounting bracket and locked into place with its side legs in the slots of the carrier, plate or rail. This only requires simple handling.
  • the slotted supports, plates or rails are just as easy to manufacture as the supports, plates or rails provided with fastening holes. However, the assembly effort when installing the devices in the control cabinet is significantly reduced.
  • the locking bracket is made of elastic plastic, and that the clear width between the side legs of the locking bracket and the distance of the slots from the support, the plate or the rail is adapted to the width of the mounting plate of the bracket.
  • the design is according to an embodiment such that the side legs of the locking bracket taper towards the free ends while increasing their clear width in order to achieve a possibility of deflecting the side legs of the locking bracket to produce the locking connections.
  • the latching of the latching bracket is facilitated in that the latching shoulders rise flat from the free ends of the side legs of the latching bracket and end in a steeply sloping section.
  • a play-free locking connection is obtained in that the steeply sloping sections of the locking heels of the side legs of the locking bracket to heels of the inner sides of the side legs have a distance parallel to the push-on direction of the locking bracket, which depends on the thickness of the support, the plate or the rail in the area the slots plus the thickness of the mounting plate of the bracket is adjusted.
  • the sections of the bracket section are provided with longitudinal slots, then additional parts can be attached to the bracket or the straps used for fixing the cables or hoses in the bracket or the like itself can be held on the bracket. If it is not possible to fasten the locking bracket, then a screw fastening can be used if necessary, if it is provided that the fastening plate is additionally provided with a keyhole-like screw fastening receptacle.
  • the invention is explained in more detail based on an exemplary embodiment shown in the drawing, the drawing showing a retaining bracket attached to a rail and a device comprising retaining bracket and latching bracket detached from the rail.
  • the rail 10 provided with bevelled edges on its longitudinal edges is provided with pairs of slots 11, the dimensions of which are adapted to the assigned dimensions of side legs 31 and 32 of locking brackets 30.
  • the latch bracket 30 has two side legs 31 and 32 which taper towards the free end so that they can deflect against each other when they snap into the slots 11.
  • the clear width between the side legs 31 and 32 of the locking bracket 30 is substantially adapted to the distance between the two slots 1 1 of a pair of slots.
  • the tapering of the side legs 31 and 32 is such that this clear width increases towards the free ends of the side legs 31 and 32.
  • the side legs 31 and 32 of the latch bracket 30 have latching heels which rise flat from the free ends of the side legs 31 and 32 and end in steeply falling sections 34.
  • the outer sides of the side legs 31 and 32 are adapted to the outer spacing of the slots 11, so that after latching the sections 34 lock behind the rail 10, the deflected side legs 31 and 32 returning to their starting position due to their inherent elasticity and with their sections 34 in the area of the slots 1 1 on the back of the rail 10.
  • the inside of the Side legs 31 and 32 go to the middle leg 35 of the locking bracket 30 in paragraphs 33, the distance between which is smaller than the distance of the slots 1 1 of a pair of slots, so that they form a stop and a limit for the latching movement of the locking bracket 30.
  • the locking bracket 30 In the locked position, the locking bracket 30 should be fixed on the rail 10 without play.
  • the distance between the steeply falling sections 34 of the latching heels on the side legs 31 and 32 and the shoulders 33 corresponds to the thickness of the rail 10 plus the thickness of the fastening plate 21 of the retaining bracket 20 parallel to the direction of attachment. Then, after latching, the latching bracket 30 holds the retaining bracket 20 firmly on the rail 10 without play, as can be seen in the drawing with the retaining bracket 20 fixed on the rail 10.
  • the bracket 20 has a keyhole-like mounting hole 22 in the mounting plate 21, so that it can also be screwed to other locations in the cabinet if necessary.
  • the sections of the bracket section 23 are provided with longitudinal slots 25, which can be used for receiving tapes or the like and for attaching other parts to the bracket 20.
  • the end section 26 and the cover section 24 delimit the insertion opening 28 of the holding bracket 20 in a known manner.
  • the bracket 20 is preferably made as a plastic injection molded or stamped and bent part made of metal and the locking bracket 30 as a plastic injection molded part made of elastic plastic.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten und Führen von Kabeln, Schläuchen in Schaltschränken mit einem Haltebügel, der mit einem Träger, einer Platte oder Schiene des Schaltschrankes über eine Befestigungsplatte mittels Befestigungsmittel lösbar verbunden ist und zur Aufnahme der Kabel und Schläuche einen von der Befestigungsplatte abstehenden Bügelabschnitt mit einem eingebogenen Endabschnitt aufweist, der von einem ebenfalls von der Befestigungsplatte abstehenden Abdeckabschnitt unter Freilassen einer Einführöffnung übergriffen wird. Mit einfachen Teilen und wenig Montageaufwand läßt sich die Vorrichtung in Schaltschränken einbauen, wenn vorgesehen ist, daß als Befestigungsmittel ein Rastbügel verwendet ist, der die Befestigungsplatte des Haltebügels übergreift, und daß die als Rastschenkel ausgebildeten Seitenschenkel des Rastbügels in entsprechend beabstandete und bemessene Rastschlitze des Trägers, der Platte oder der Schiene einrastbar sind.

Description

Vorrichtung zum Halten und Führen von Kabeln und Schläuchen in Schaltschränken
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten und Führen von Kabeln, Schläuchen in Schaltschränken mit einem Haltebügel, der mit einem Träger, einer Platte oder Schiene des Schaltschrankes über eine Befestigungsplatte mittels Befestigungsmittel lösbar verbunden ist und zur Aufnahme der Kabel und Schläuche einen von der Befestigungsplatte abstehenden Bügelabschnitt mit einem eingebogenen Endabschnitt aufweist, der von einem ebenfalls von der Befestigungsplatte abstehenden Abdeckabschnitt unter Freilassen einer Einführöffnung übergriffen wird.
Eine Vorrichtung dieser Art ist aus der WO90/05 400 bekannt. Der Haltebügel besteht aus einem gebogenen Runddrahtabschnitt, der mit einem Ende mit der Befestigungsplatte verbunden ist. Die Befestigungsplatte ist an einem Ende als Abdeckabschnitt abgebogen und übergreift unter Freilassen der Einführungsöffnung den Endabschnitt des Runddrahtabschnittes. Eine derartige Vorrichtung ist nicht nur teuer in der Herstellung, sie erfordert durch die zur Befestigung der Befestigungsplatte erforderliche Schraubverbindung auch einen erheblichen ontageaufwand im Schaltschrank, insbesondere dann, wenn über mehrere Vorrichtungen eine Verlegebahn vorgegeben wird.
Dieselben Nachteile weist auch eine Vorrichtung nach der AT 269 978 auf, die Kabelkanäle verwendet, die ebenfalls mittels Schraubverbindungen in einer Wand festgelegt wird.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die einfach und kostengünstig herstellbare Teile umfaßt und auf einfache Weise im Schaltschrank festgelegt werden kann.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß als Befestigungsmittel ein Rastbügel verwendet ist, der die Befestigungsplatte des Haltebügels übergreift, und daß die als Rastschenkel ausgebildeten Seitenschenkel des Rastbügels in entsprechend beabstandete und bemessene Rastschlitze des Trägers, der Platte oder der Schiene einrastbar sind.
Der Haltebügel kann als Kunststoff-Spritzgußteil oder Stanz-Biegeteil aus Metall hergestellt werden und der Rastbügel als billiges Kunststoff-Spritzgußteil. Der Rastbügel wird auf die Befestigungsplatte des Haltebügels gesteckt und unter Festlegung desselben mit seinen Seitenschenkeln in die Schlitze des Trägers, der Platte oder Schiene eingerastet. Dies erfordert lediglich einfache Handhabungen. Die mit Schlitzen versehenen Träger, Platten oder Schienen sind genauso einfach herstellbar wie mit Befestigungsbohrungen versehene Träger, Platten oder Schienen. Der Montageaufwand bei dem Einbau der Vorrichtungen in den Schaltschrank wird jedoch wesentlich reduziert. Um das Verrasten des Rastbügels in den Schlitzen von starren Trägern, Platten oder Schienen zu erleichtert, sieht eine Ausgestaltung vor, daß der Rastbügel aus elastischem Kunststoff besteht, und daß die lichte Weite zwischen den Seitenschenkeln des Rastbügels und der Abstand der Schlitze mit dem Träger, der Platte oder der Schiene an die Breite der Befestigungsplatte des Haltebügels angepaßt ist.
Die Auslegung ist dabei nach einer Ausgestaltung so, daß die Seitenschenkel des Rastbügels sich zu den freien Enden hin unter Vergrößerung ihrer lichten Weite verjüngen, um eine Möglichkeit zum Auslenken der Seitenschenkel des Rastbügels zur Herstellung der Rastverbindungen zu erreichen.
Das Einrasten des Rastbügels wird dadurch erleichtert, daß die Rastabsätze von den freien Enden der Seitenschenkel des Rastbügels aus flach ansteigen und in einem steil abfallenden Abschnitt enden.
Eine spielfreie Rastverbindung wird dabei dadurch erhalten, daß die steil abfallenden Abschnitte der Rastabsätze der Seitenschenkel des Rastbügels zu Absätzen der Innenseiten der Seitenschenkel einen parallel zu der Aufsteckrichtung des Rastbügels ausgerichteten Abstand aufweisen, der an die Dicke des Trägers, der Platte oder der Schiene im Bereich der Schlitze plus der Dicke der Befestigungsplatte des Haltebügels angepaßt ist.
Ist vorgesehen, daß die Abschnitte des Bügelabschnittes mit längsgerichteten Schlitzen versehen sind, dann können am Haltebügel zusätzlich Teile befestigt werden oder der für die Festlegung der Kabel oder Schläuche im Haltebügel verwendeten Bänder oder dgl. selbst am Haltebügel gehalten werden. Sollte eine Befestigung des Rastbügels nicht möglich sein, dann kann notfalls auf eine Schraubenbefestigung übergegangen werden, wenn vorgesehen ist, daß die Befestigungsplatte zusätzlich mit einer schlüssellochartigen Schrauben- Befestigungsaufnahme versehen ist.
Die Erfind u ng wird a n han d eines in der Ze ic h n u ng da rg este llte n Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobi die Zeichnung einen an einer Schiene befestigten Haltebügel und eine von der Schiene gelöste Vorrichtung aus Haltebügel und Rastbügel zeigt.
Die an ihren Längskanten mit abgekanteten Rändern versehene Schiene 10 ist mit Paaren von Schlitzen 11 versehen, deren Abmessungen an die zugeordneten Abmessungen von Seitenschenkeln 31 und 32 von Rastbügeln 30 angepaßt sind. Der Rastbügel 30 hat zwei Seitenschenkel 31 und 32, die sich zum freien Ende hin so verjüngen, daß sie beim Einrasten in die Schlitze 11 gegeneinander auslenken können. Die lichte Weite zwischen den Seitenschenkeln 31 und 32 des Rastbügels 30 ist im wesentlichen an den Abstand zwischen den beiden Schlitzen 1 1 eines Schlitzpaares angepaßt.
Die Verjüngung der Seitenschenkel 31 und 32 ist so, daß sich diese lichte Weite zu den freien Enden der Seitenschenkel 31 und 32 hin vergrößert. Auf den Außenseiten tragen die Seitenschenkel 31 und 32 des Rastbügels 30 Rastabsätze, die flach von den freien Enden der Seitenschenkel 31 und 32 ansteigen und in steil abfallenden Abschnitten 34 enden. Die Außenseiten der Seitenschenkel 31 und 32 sind an den Außenabstand der Schlitze 11 angepaßt, so daß nach dem Einrasten die Abschnitte 34 hinter der Schiene 10 verrasten, wobei sich aufgrund der Eigenelastizität die ausgelenkten Seitenschenkel 31 und 32 in ihre Ausgangsstellung zurückkehren und sich mit ihren Abschnitten 34 im Bereich der Schlitze 1 1 auf der Rückseite der Schiene 10 anlegen. Die Innenseiten der Seitenschenkel 31 und 32 gehen dem Mittelschenkel 35 des Rastbügels 30 zugekehrt in Absätze 33 über, deren Abstand kleiner ist als der Abstand der Schlitze 1 1 eines Schlitzpaares, so daß sie einen Anschlag und eine Begrenzung für die Aufrastbewegung des Rastbügels 30 bilden. In der eingerasteten Stellung soll der Rastbügel 30 spielfrei an der Schiene 10 festgelegt sein. Dazu ist vorgesehen, daß der Abstand der steil abfallenden Abschnitte 34 der Rastabsätze an den Seitenschenkeln 31 und 32 und den Absätzen 33 parallel zur Aufsteckrichtung der Dicke der Schiene 10 plus der Dicke der Befestigungsplatte 21 des Haltebügels 20 entspricht. Dann hält der Rastbügel 30 nach dem Einrasten den Haltebügel 20 spielfrei an der Schiene 10 fest, wie der Zeichnung mit dem an der Schiene 10 festgelegten Haltebügel 20 zu entnehmen ist.
Der Haltebügel 20 hat in der Befestigungsplatte 21 eine schlüssellochartige Befestigungsbohrung 22, so daß er gegebenenfalls auch an anderen Stellen des Schaltschrankes festgeschraubt werden kann. Die Abschnitte des Bügelabschnittes 23 sind mit längsgerichteten Schlitzen 25 versehen, die zur Aufnahme von Bändern oder dgl. sowie zum Anbringen von anderen Teilen am Haltebügel 20 ausgenützt werden können. Der Endabschnitt 26 und der Abdeckabschnitt 24 begrenzen in bekannter Weise die Einführöffnung 28 des Haltebügels 20.
Der Haltebügel 20 wird vorzugsweise als Kunststoff-Spritzgußteil oder Stanz- Biegeteil aus Metall und der Rastbügel 30 als Kunststoff-Spritzgußteil aus elastischem Kunststoff hergestellt.

Claims

A n s p r ü c h e
Vorrichtung zum Halten und Führen von Kabeln, Schläuchen in Schaltschränken mit einem Haltebügel, der mit einem Träger, einer Platte oder Schiene des Schaltschrankes über eine Befestigungsplatte mittels Befestigungsmittel lösbar verbunden ist und zur Aufnahme der Kabel und Schläuche einen von der Befestigungsplatte abstehenden Bügelabschnitt mit einem eingebogenen Endabschnitt aufweist, der von einem ebenfalls von der Befestigungsplatte abstehenden Abdeckabschnitt unter Freilassen einer Einführöffnung übergriffen wird, dadurch gekennzeichnet, daß als Befestigungsmittel ein Rastbügel (30) verwendet ist, der die Befestigungsplatte (21) des Haltebügels (20) übergreift, und daß die als Rastschenkel ausgebildeten Seitenschenkel (31 ,32) des Rastbügels (30) in entsprechend beabstandete und bemessene Rastschlitze (1 1) des Trägers, der Platte oder der Schiene (10) einrastbar sind.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Rastbügel (30) aus elastischem Kunststoff besteht.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lichte Weite zwischen den Seitenschenkeln (31 ,32) des Rastbügels
(30) und der Abstand der Schlitze (11 ) mit dem Träger, der Platte oder der Schiene (10) an die Breite der Befestigungsplatte (21 ) des Haltebügels (20) angepaßt ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (31 ,32) des Rastbügels (30) auf den einander abgekehrten Außenseiten Rastabsätze tragen, wobei der Abstand der Außenseiten der Seitenschenkel (31 ,32) des Rastbügels (30) an den Außenabstand der Schlitze (1 1 ) angepaßt ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (31 ,32) des Rastbügels (30) sich zu den freien Enden hin unter Vergrößerung ihrer lichten Weite verjüngen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastabsätze von den freien Enden der Seitenschenkel (31 ,32) des Rastbügels (30) aus flach ansteigen und in einem steil abfallenden Abschnitt (34) enden.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die steil abfallenden Abschnitte (34) der Rastabsätze der Seitenschenkel (31 ,32) des Rastbügels (30) zu Absätzen (33) der Innenseiten der Seitenschenkel (31 ,32) einen parallel zu der Aufsteckrichtung des Rastbügels ausgerichteten Abstand aufweisen, der an die Dicke des Trägers, der Platte oder der Schiene (10) im Bereich der Schlitze (1 1 ) plus der Dicke der Befestigungsplatte (21 ) des Haltebügels (20) angepaßt ist. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte des Bügelabschnittes (23) mit längsgerichteten Schlitzen (25) versehen sind.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsplatte (21 ) zusätzlich mit einer schlüssellochartigen Schrauben-Befestigungsaufnahme (22) versehen ist.
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