RU2014130082A - Блокировочное устройство для ручки двери автомобиля - Google Patents
Блокировочное устройство для ручки двери автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014130082A RU2014130082A RU2014130082A RU2014130082A RU2014130082A RU 2014130082 A RU2014130082 A RU 2014130082A RU 2014130082 A RU2014130082 A RU 2014130082A RU 2014130082 A RU2014130082 A RU 2014130082A RU 2014130082 A RU2014130082 A RU 2014130082A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door handle
- car door
- lever
- handle according
- rotation
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B7/00—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/04—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
- E05B77/06—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision by means of inertial forces
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/42—Means for damping the movement of lock parts, e.g. slowing down the return movement of a handle
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
- E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
- E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/57—Operators with knobs or handles
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
1. Ручка двери автомобиля, содержащая инерционную систему (17), выполненную с возможностью вращения вокруг основной оси (А) и предназначенную для активации и предотвращения активации ручки (1) двери, причем инерционная система (17) включает в себя тело (23), в которое вставляется основная ось (А) вращения, и подвижный узел (25), содержащий инерционную массу (27), причем подвижный узел (25) выполнен с возможностью вращения относительно тела (23) вокруг вторичной оси (А, В), в основном параллельной основной оси (А) вращения, причем инерционная система (17), также содержит средство для предотвращения вращения подвижного узла (25) в заданном направлении.2. Ручка двери автомобиля по п. 1, в которой средство блокировки для прекращения вращения подвижного узла (25) имеет стопор (31), расположенный сбоку тела (23) и предназначенный для блокировки перемещения подвижного узла (25).3. Ручка двери автомобиля по п. 1 или 2, в которой инерционная система (17) выполнена с возможностью вращения вокруг основной оси (А) между угловой областью (β) блокировки, в которой средство (29) блокировки инерционной системы (17) противодействует механизму (9) открывания, предотвращая активацию ручки (1) двери, и угловой областью (α) покоя, в которой ручка двери (1) выполнена с возможностью свободной активации, а упругое средство (21) предназначено для возвращения инерционной системы (17) обратно в угловое положение (α) покоя при отсутствии ускорений.4. Ручка двери автомобиля по п. 3, в которой тело (23) имеет первичный рычаг (35), причем рычаг (35) продолжается радиально от цилиндрического тела (23), цилиндрическое тело (23), так же несущее на себе средство (29) блокировки, подвижный узел (25), представляющий собой рычаг (25), шарнирно сочлененный с вторичной осью (А, В) и продолжающийся ради
Claims (13)
1. Ручка двери автомобиля, содержащая инерционную систему (17), выполненную с возможностью вращения вокруг основной оси (А) и предназначенную для активации и предотвращения активации ручки (1) двери, причем инерционная система (17) включает в себя тело (23), в которое вставляется основная ось (А) вращения, и подвижный узел (25), содержащий инерционную массу (27), причем подвижный узел (25) выполнен с возможностью вращения относительно тела (23) вокруг вторичной оси (А, В), в основном параллельной основной оси (А) вращения, причем инерционная система (17), также содержит средство для предотвращения вращения подвижного узла (25) в заданном направлении.
2. Ручка двери автомобиля по п. 1, в которой средство блокировки для прекращения вращения подвижного узла (25) имеет стопор (31), расположенный сбоку тела (23) и предназначенный для блокировки перемещения подвижного узла (25).
3. Ручка двери автомобиля по п. 1 или 2, в которой инерционная система (17) выполнена с возможностью вращения вокруг основной оси (А) между угловой областью (β) блокировки, в которой средство (29) блокировки инерционной системы (17) противодействует механизму (9) открывания, предотвращая активацию ручки (1) двери, и угловой областью (α) покоя, в которой ручка двери (1) выполнена с возможностью свободной активации, а упругое средство (21) предназначено для возвращения инерционной системы (17) обратно в угловое положение (α) покоя при отсутствии ускорений.
4. Ручка двери автомобиля по п. 3, в которой тело (23) имеет первичный рычаг (35), причем рычаг (35) продолжается радиально от цилиндрического тела (23), цилиндрическое тело (23), так же несущее на себе средство (29) блокировки, подвижный узел (25), представляющий собой рычаг (25), шарнирно сочлененный с вторичной осью (А, В) и продолжающийся радиально от оси (А, В), инерционную массу (27), прикрепленную к свободному концу рычага (25), стопор (31), расположенный сбоку цилиндрического тела (23) и предназначенный для введения в зацепление с рычагом (25), когда рычаг (25) перемещается в направлении угловой области (β) блокировки, и обеспечения свободного перемещения рычага (25) в направлении угловой области (α) покоя.
5. Ручка двери автомобиля по п. 2, в которой стопор (31) имеет плечо, продолжающееся радиально от цилиндрического тела (23).
6. Ручка двери автомобиля по п. 1 или 2, в которой вторичная ось (А, В) вращения и ось вращения (А) инерционной системы идентичны.
7. Ручка двери автомобиля по п. 4, в которой рычаг (25) крепится к основанию, выполненному в виде кольца, расположенного коаксиально с цилиндрическим телом (23) и охватывающего его.
8. Ручка двери автомобиля по п. 1 или 2, которая дополнительно содержит демпфер вращения, предназначенный для задержки возвращения инерционной системы (17) из угловой области (β) блокировки в угловую область (α) покоя.
9. Ручка двери автомобиля по п. 8, в которой демпферный механизм выполнен в виде демпфера вращения, встроенного в цилиндрическое тело (23).
10. Ручка двери автомобиля по п. 1 или 2, в которой упругое средство (21) выполнено в виде спиральной пружины, охватывающей цилиндрическое тело (23).
11. Ручка двери автомобиля по п. 4, в которой первичный рычаг (35) и рычаг (25), несущий на себе инерционную массу (27), расположены под тупым углом или углом более 180°, а направление, перпендикулярное плоскости двери, и ориентированное вовне, делит упомянутый угол, в основном, пополам.
12. Ручка двери автомобиля по п. 11, в которой угол между первичным рычагом (35) и рычагом (25), несущим на себе инерционную массу (27), составляет приблизительно 160°.
13. Ручка двери автомобиля по п. 1 или 2, в которой инерционная система 17 имеет гнездо (33) для введения штифта для настройки веса инерционной массы (27).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT002367A ITMI20112367A1 (it) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | Dispositivo di sicurezza per una maniglia di portiera di veicolo. |
ITMI2011A002367 | 2011-12-22 | ||
PCT/EP2012/076833 WO2013093092A1 (en) | 2011-12-22 | 2012-12-21 | Safety device for vehicle door handle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014130082A true RU2014130082A (ru) | 2016-02-10 |
Family
ID=45571684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014130082A RU2014130082A (ru) | 2011-12-22 | 2012-12-21 | Блокировочное устройство для ручки двери автомобиля |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9856675B2 (ru) |
EP (1) | EP2795022B1 (ru) |
JP (1) | JP2015506425A (ru) |
KR (1) | KR101993492B1 (ru) |
CN (1) | CN104254657B (ru) |
BR (1) | BR112014015355B1 (ru) |
IT (1) | ITMI20112367A1 (ru) |
MX (1) | MX363915B (ru) |
RU (1) | RU2014130082A (ru) |
WO (1) | WO2013093092A1 (ru) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2687652B1 (en) * | 2012-07-18 | 2017-05-17 | U-Shin Italia S.p.A. | Vehicle door handle and method to assemble such door handle |
ES2625533T3 (es) * | 2012-07-18 | 2017-07-19 | U-Shin Italia S.P.A. | Dispositivo de seguridad para manija de puerta de vehículo |
EP2712986B1 (en) * | 2012-09-07 | 2020-03-11 | U-Shin Italia S.p.A. | Vehicle panel handle lever |
US9115514B2 (en) | 2012-10-04 | 2015-08-25 | Ford Global Technologies, Llc | Mechanically initiated speed-based latch device |
EP2735676B1 (en) * | 2012-11-20 | 2017-02-15 | U-Shin Italia S.p.A. | Vehicle panel handle assembly |
US9605451B2 (en) * | 2013-03-14 | 2017-03-28 | Ford Global Technologies, Llc | Wobble free exterior handle design |
DE102013106176A1 (de) * | 2013-06-13 | 2014-12-18 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug |
JP5934159B2 (ja) * | 2013-09-02 | 2016-06-15 | 本田技研工業株式会社 | ドアアウタハンドル |
DE102014004550A1 (de) * | 2014-03-31 | 2015-10-01 | Kiekert Aktiengesellschaft | Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeugschloss |
EP2942460B1 (en) * | 2014-05-05 | 2017-09-27 | U-Shin Italia S.p.A. | Vehicle latch activation system and motor vehicle comprising such vehicle latch activation system |
US9605450B2 (en) | 2014-05-20 | 2017-03-28 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle door closure system including speed-based latch release |
US10072448B2 (en) | 2014-05-29 | 2018-09-11 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle door handle |
KR101628499B1 (ko) * | 2014-10-17 | 2016-06-21 | 현대자동차주식회사 | 측면 충돌시 도어 열림이 방지되는 구조 및 그 방법 |
US10024083B2 (en) | 2014-12-05 | 2018-07-17 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle door latch with inertial lock |
JP6420703B2 (ja) * | 2015-03-30 | 2018-11-07 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアハンドル装置 |
US10240370B2 (en) | 2015-04-03 | 2019-03-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle door latch with release linkage bypass device |
EP3106594A1 (en) * | 2015-06-16 | 2016-12-21 | U-Shin Italia S.p.A. | Handle for a vehicle door |
KR101806621B1 (ko) | 2015-10-02 | 2017-12-07 | 현대자동차주식회사 | 충돌시 도어 개방 방지 장치 |
US10385592B2 (en) | 2016-08-15 | 2019-08-20 | Ford Global Technologies, Llc | Latch internal mechanism |
KR101879871B1 (ko) * | 2016-09-23 | 2018-07-19 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 |
CN108661425A (zh) * | 2017-03-29 | 2018-10-16 | 傅光 | 一种自复位平开门执手 |
US11725426B2 (en) * | 2017-06-08 | 2023-08-15 | Mitsui Kinzoku Act Corporation | Vehicle door locking device and vehicle door locking set |
US11047150B2 (en) * | 2018-01-23 | 2021-06-29 | Schlage Lock Company Llc | Noise-reducing strike box |
DE102018116325A1 (de) * | 2018-07-05 | 2020-01-09 | Kiekert Ag | Schloss für ein Kraftfahrzeug |
CN108843158A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-11-20 | 宁波华德汽车零部件有限公司 | 一种汽车把手惯性锁止结构 |
KR20220031419A (ko) * | 2020-09-04 | 2022-03-11 | 현대자동차주식회사 | 차량 충돌시 문열림 방지 구조 |
Family Cites Families (58)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2023859C3 (de) * | 1970-05-15 | 1978-10-19 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Blockiervorrichtung für einen Kraftfahrzeugtürverschluß |
JP3054030B2 (ja) * | 1994-05-13 | 2000-06-19 | 三井金属鉱業株式会社 | 車両用ドアラッチ装置とアウターハンドル装置 |
DE19610200A1 (de) * | 1996-03-15 | 1997-09-18 | Valeo Deutschland Gmbh & Co | Türaußengriff |
JP3379333B2 (ja) * | 1996-05-13 | 2003-02-24 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車用ドアハンドル |
JP3234537B2 (ja) * | 1997-05-19 | 2001-12-04 | セントラル自動車株式会社 | 自動車スライドドアのアウトサイドハンドル |
DE19858414A1 (de) * | 1998-12-17 | 2000-06-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Crashsperre an einem Türschloß eines Fahrzeugs |
DE19901279B4 (de) * | 1999-01-15 | 2012-01-19 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Crasphsperre an einem Türschloß oder Türgriff eines Fahrzeugs |
DE10057019A1 (de) * | 2000-11-17 | 2002-05-23 | Daimler Chrysler Ag | Türgriffanordnung für eine Fahrzeugtür |
US6554331B2 (en) * | 2000-12-11 | 2003-04-29 | Daimlerchrysler Corporation | Outside door handle for a motor vehicle |
DE10118658A1 (de) * | 2001-04-14 | 2002-10-24 | Itw Automotive Prod Gmbh & Co | Türinnenbetätigung für Automobile |
JP3794291B2 (ja) * | 2001-06-29 | 2006-07-05 | スズキ株式会社 | ドアハンドルの組付け構造 |
DE10131436B4 (de) * | 2001-06-29 | 2006-07-27 | Daimlerchrysler Ag | Außentürgriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
KR100412833B1 (ko) * | 2001-07-12 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 넌 하우징 그립 타입 도어 핸들 및 그 조립공정 |
JP2007510078A (ja) * | 2003-11-03 | 2007-04-19 | キー プラスティクス リミテッド ライアビリティー カンパニー | 表面への入り込みを最小限に抑えた外部ドアハンドル |
US7029042B2 (en) * | 2004-01-22 | 2006-04-18 | Illinois Tool Works Inc | Automobile door handle |
ITRM20040337A1 (it) * | 2004-07-07 | 2004-10-07 | Valeo Sicurezza Abitacolo Spa | Maniglia di portiera, in particolare di autoveicolo, con sistema di sicurezza inerziale. |
DE102004037983B3 (de) * | 2004-08-05 | 2006-01-12 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Betätigung von Schlössern an Türen oder Klappen von Fahrzeugen |
US7407203B2 (en) * | 2004-08-18 | 2008-08-05 | Donnelly Corporation | Vehicle door handle |
US7070216B2 (en) * | 2004-09-09 | 2006-07-04 | Siegel-Robert, Inc. | Vehicle door handle assembly |
JP4478103B2 (ja) * | 2005-12-19 | 2010-06-09 | サカエ理研工業株式会社 | 車両用ドアハンドル及びその製造方法 |
JP4602245B2 (ja) * | 2005-12-27 | 2010-12-22 | 本田技研工業株式会社 | ドアハンドル構造 |
JP4717662B2 (ja) * | 2006-02-28 | 2011-07-06 | 株式会社アルファ | 自動車用ドアハンドル装置 |
DE102006027912A1 (de) * | 2006-06-17 | 2007-12-27 | Itw Automotive Products Gmbh & Co. Kg | Außengriff für Türen von Automobilen |
ITRM20060660A1 (it) * | 2006-12-06 | 2008-06-07 | Valeo Sicurezza Abitacolo Spa | Maniglia per veicoli con dispositivo di sicurezza |
JP4939299B2 (ja) * | 2007-05-10 | 2012-05-23 | マツダ株式会社 | 車両用ドアハンドル装置 |
DE102007027848A1 (de) * | 2007-06-13 | 2008-12-18 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Betätigen eines Verschlusses eines beweglichen Teils |
WO2009111525A2 (en) * | 2008-03-04 | 2009-09-11 | Kiekert Aktiengesellschaft | Dual-member inertia-activated locking mechanism for vehicle door handle assembly |
US8152209B2 (en) * | 2008-03-31 | 2012-04-10 | Illinois Tool Works Inc. | Delay apparatus for opening of vehicle door |
DE102008034460A1 (de) * | 2008-06-27 | 2009-12-31 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türaußengriff, insbesondere für Fahrzeuge |
IT1390596B1 (it) * | 2008-07-07 | 2011-09-09 | Valeo Spa | Maniglia con dispositivo di sicurezza per veicoli |
US8469411B2 (en) * | 2008-09-24 | 2013-06-25 | GM Global Technology Operations LLC | Door handle and latch assembly |
IT1391437B1 (it) * | 2008-10-02 | 2011-12-23 | Valeo Spa | Maniglia per veicoli con meccanismo di sblocco migliorato |
IT1392678B1 (it) * | 2009-01-19 | 2012-03-16 | Valeo Spa | Dispositivo di sicurezza per maniglie di veicoli e maniglia di veicoli comprendente questo dispositivo di sicurezza |
US9708836B2 (en) * | 2009-02-13 | 2017-07-18 | Cort Corwin | Release handle assembly having inertial blocking member |
US8333415B2 (en) * | 2009-05-04 | 2012-12-18 | GM Global Technology Operations LLC | Inertia balanced vehicle outside door handle |
IT1394303B1 (it) * | 2009-05-21 | 2012-06-06 | Valeo Spa | Maniglia di sportello di autoveicolo |
DE102009053553A1 (de) * | 2009-11-18 | 2011-05-19 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Sicherheitstürgriff |
FR2953548B1 (fr) * | 2009-12-08 | 2012-03-16 | Valeo Securite Habitacle | Systeme pour ouvrant de vehicule automobile muni d'un ressort |
US8366159B2 (en) * | 2010-01-06 | 2013-02-05 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-lever bi-directional inertia catch mechanism |
ITMI20100723A1 (it) * | 2010-04-27 | 2011-10-27 | Valeo Spa | Maniglia per sportello di veicolo comprendente un dispositivo di sicurezza |
ITMI20101450A1 (it) * | 2010-07-30 | 2012-01-30 | Valeo Spa | Maniglia di portiera di veicolo comprendente una parte di presa |
ITMI20101598A1 (it) * | 2010-09-02 | 2012-03-02 | Valeo Spa | Maniglia di battente di veicolo comprendente una massa inerziale |
ITMI20101664A1 (it) * | 2010-09-13 | 2012-03-14 | Valeo Spa | Maniglia di battente di veicolo comprendente una massa inerziale ed un fusibile |
CN102605992B (zh) * | 2011-01-18 | 2014-09-17 | 上海汽车集团股份有限公司 | 车辆门把手装置及车辆 |
JP5749552B2 (ja) * | 2011-04-22 | 2015-07-15 | 株式会社アルファ | 車両のドアハンドル装置におけるハンドルベースの仮止め構造 |
ES2625533T3 (es) * | 2012-07-18 | 2017-07-19 | U-Shin Italia S.P.A. | Dispositivo de seguridad para manija de puerta de vehículo |
US8727402B2 (en) * | 2012-09-27 | 2014-05-20 | Ford Global Technologies, Llc | Deformation driven blocking mechanism for an automobile |
JP5932609B2 (ja) * | 2012-11-08 | 2016-06-08 | 株式会社ホンダロック | 車両用ドアのアウトハンドル装置 |
EP2735676B1 (en) * | 2012-11-20 | 2017-02-15 | U-Shin Italia S.p.A. | Vehicle panel handle assembly |
US9062477B2 (en) * | 2012-11-28 | 2015-06-23 | Huf North America Automotive Parts Mfg. Corp. | Vehicular door handle assembly with inertial secondary catch position |
DE102013106176A1 (de) * | 2013-06-13 | 2014-12-18 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug |
DE102013106610A1 (de) * | 2013-06-25 | 2015-01-08 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug |
DE102013106618A1 (de) * | 2013-06-25 | 2015-01-08 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug |
KR101481309B1 (ko) * | 2013-08-21 | 2015-01-09 | 현대자동차주식회사 | 차량의 아웃사이드 핸들 |
KR101491312B1 (ko) * | 2013-09-09 | 2015-02-06 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 아웃사이드 핸들 조립체 |
KR101481349B1 (ko) * | 2013-12-17 | 2015-01-21 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 아웃사이드 핸들 |
KR101481352B1 (ko) * | 2013-12-19 | 2015-01-12 | 현대자동차주식회사 | 도어 아웃사이드핸들 |
US10100561B2 (en) * | 2013-12-31 | 2018-10-16 | Huf North America Automotive Parts Manufacturing Corp. | Vehicular door handle with electrically deployable latch connection and overload compensating device |
-
2011
- 2011-12-22 IT IT002367A patent/ITMI20112367A1/it unknown
-
2012
- 2012-12-21 US US14/367,387 patent/US9856675B2/en active Active
- 2012-12-21 MX MX2014007737A patent/MX363915B/es active IP Right Grant
- 2012-12-21 WO PCT/EP2012/076833 patent/WO2013093092A1/en active Application Filing
- 2012-12-21 JP JP2014548100A patent/JP2015506425A/ja active Pending
- 2012-12-21 RU RU2014130082A patent/RU2014130082A/ru not_active Application Discontinuation
- 2012-12-21 CN CN201280070060.XA patent/CN104254657B/zh active Active
- 2012-12-21 EP EP12816067.8A patent/EP2795022B1/en active Active
- 2012-12-21 BR BR112014015355-8A patent/BR112014015355B1/pt active IP Right Grant
- 2012-12-21 KR KR1020147018967A patent/KR101993492B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9856675B2 (en) | 2018-01-02 |
MX2014007737A (es) | 2015-01-12 |
BR112014015355A8 (pt) | 2017-06-13 |
EP2795022A1 (en) | 2014-10-29 |
CN104254657B (zh) | 2017-07-11 |
CN104254657A (zh) | 2014-12-31 |
WO2013093092A9 (en) | 2014-01-16 |
US20140312633A1 (en) | 2014-10-23 |
KR101993492B1 (ko) | 2019-06-26 |
ITMI20112367A1 (it) | 2013-06-23 |
MX363915B (es) | 2019-04-05 |
KR20140114360A (ko) | 2014-09-26 |
JP2015506425A (ja) | 2015-03-02 |
BR112014015355B1 (pt) | 2021-10-13 |
EP2795022B1 (en) | 2018-08-01 |
BR112014015355A2 (pt) | 2017-06-13 |
WO2013093092A1 (en) | 2013-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014130082A (ru) | Блокировочное устройство для ручки двери автомобиля | |
RU2014101602A (ru) | Защитное устройство для ручки дверцы автомобиля | |
ES2668074T3 (es) | Mango de vehículo con un dispositivo de seguridad | |
US10087661B2 (en) | Vehicle panel handle assembly | |
JP6163547B2 (ja) | ロック装置と車両シート | |
RU2015128773A (ru) | Замок для автомобиля | |
CN105658259B (zh) | 用于注射器泵的保持装置 | |
EP2087185B1 (en) | Vehicle handle with a security device | |
US20170030116A1 (en) | Vehicle latch activation system and motor vehicle comprising such vehicle latch activation system | |
CA2772283A1 (en) | Arrangement of power tool and carrying system | |
EP2326391A1 (en) | Fall arrest device | |
RU2014123165A (ru) | Рабочий инструмент с двигателем внутреннего сгорания | |
MX351125B (es) | Dispositivo de seguridad para manilla de puerta de vehículo. | |
RU2013123650A (ru) | Держатель крыла | |
WO2017158416A8 (en) | Opening device with locking device for a motor vehicle latch | |
RU2017133635A (ru) | Устройство для применения в детском удерживающем кресле | |
RU2015106858A (ru) | Ручное огнестрельное оружие с системой затвора | |
RU2014149063A (ru) | Подвижный подлокотник для двери транспортного средства | |
RU2013108690A (ru) | Ручная машина | |
US10731386B2 (en) | Lock for a motor vehicle | |
JP2016094777A (ja) | 車両用ドアハンドル装置 | |
KR101423314B1 (ko) | 측량기 고정장치 | |
JP2017519136A (ja) | 家具又は家庭用器具用のヒンジ | |
ES2405778T3 (es) | Elemento de soporte | |
JP2015003345A5 (ru) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20151222 |