KR20080024730A

KR20080024730A - 차량용 도어 힌지 어셈블리

Info

Publication number: KR20080024730A
Application number: KR1020060089202A
Authority: KR
Inventors: 박종호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-09-14
Filing date: 2006-09-14
Publication date: 2008-03-19

Abstract

본 발명은 도어 힌지 어셈블리를 구성하는 힌지 브라켓에 휀더 브라켓을 일체로 형성함으로써 조립 작업성을 향상시킬 수 있도록, 일측에 힌지 장착부가 형성되며, 차체 사이드 아웃터 패널 상에 볼트 체결되는 힌지 브라켓과, 상기 힌지 브라켓의 힌지 장착부에 대응하는 일측에 힌지 연결부가 형성되어 도어에 체결되는 도어 브라켓과, 상기 힌지 브라켓과 상기 도어 브라켓이 상호 힌지 작동 가능하도록 상기 힌지 장착부와 힌지 연결부를 힌지 체결하는 힌지핀으로 구성되는 차량용 도어 힌지 어셈블리에서, 상기 힌지 브라켓의 일측을 연장하여 연장부를 형성하며, 상기 연장부의 일측은 절곡되어 볼트홀을 갖는 절곡부를 형성하여 상기 힌지 브라켓에 일체로 구성되는 휀더 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리를 제공한다.

힌지 브라켓, 힌지 장착부, 도어 브라켓, 도어 장착부, 휀더 브라켓, 힌지핀

Description

차량용 도어 힌지 어셈블리{DOOR HINGE ASSEMBLY FOR VEHICLE}

도 1은 종래 기술에 따른 차체 사이드 패널의 부분 사시도,

도 2는 도 1에서 도시한 Z부분 확대 사시도,

도 3은 도 2의 Y-Y 선에 따른 단면도,

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리가 적용된 차체 사이드 패널의 부분 사시도,

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리의 분리 사시도,

도 6은 도 4에 도시된 A부분 확대 사시도, 및

도 7은 도 6의 B-B 선에 따른 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 ; 사이드 아웃터 패널 3 ; 휀더 패널

5 ; 도어 힌지 어셈블리 7 ; 힌지 브라켓

9 ; 힌지 장착부 11 ; 휀더 브라켓

13 ; 연장부 15 ; 볼트홀

17 ; 절곡부 19 ; 도어 브라켓

21 ; 힌지 연결부 23 ; 힌지핀

25 ; 웰드 너트

본 발명은 차량용 도어 힌지 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체 사이드 아웃터 패널에 휀더 패널의 일측을 고정시키는 휀더 브라켓를 일체로 형성하도록 도어 힌지 어셈블리를 구성하여 차체 패널간 조립작업을 간편하게 실시할 수 있도록 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 차체 사이드 아웃터 패널의 전방 일측에는 휀더 패널이 휀더 브라켓을 통하여 장착되고, 동시에 도어가 도어 힌지 어셈블리를 통하여 힌지작동 가능하게 장착된다. .

도 1은 종래 기술에 따른 차체 사이드 패널의 전방 측부를 도시하고 있으며, 도 2는 도 1에서 도시한 Z부분의 확대 사시도이다.

도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이 종래의 차체 사이드 아웃터 패널(101)의 전방 측부의 상부와 하부 일측에는 각각 휀더 브라켓(103)이 장착되어 상기 사이드 아웃터 패널(101)에 휀더 패널(105)의 일측을 볼트 체결한다.

또한, 상기 휀더 브라켓(103)에 이웃하여서는 도어 힌지 어셈블리(107)가 장착되는데, 도어 힌지 어셈블리(107)는 상기 사이드 아웃터 패널(101)의 전방 측부에 장착되는 힌지 브라켓(109)과, 이 힌지 브라켓(109)에 힌지핀(113)을 통하여 힌지 결합되어 도어(미도시)와 체결되는 도어 브라켓(111)으로 구성된다.

여기서, 상기 힌지 브라켓(109)에는 힌지 장착부(110)가 형성되고, 상기 도 어 브라켓(111)에는 상기 힌지 장착부(110)에 대응하는 힌지 연결부(112)가 형성되어 상기 힌지 장착부(110)의 내측에 상기 힌지 연결부(112)를 끼운 상태로 힌지핀(113)에 의해서 상호 힌지 가능하도록 체결된다.

그리고 상기 휀더 브라켓(103)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 절곡된 일측이 휀더 패널(105)과 볼트 체결되고, 그 타측은 상기 사이드 아웃터 패널(101)의 일측에 용접되어 장착된다.

그러나 상기와 같이 종래 기술에 따른 휀더 브라켓(103)은 상기 도어 힌지 어셈블리(107)와 별개로 구성되어 차체 사이드 아웃터 패널(101) 상에 용접되는 구조로 작업성이 떨어진다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, 본 발명의 목적은 힌지 브라켓의 일측을 연장하여 휀더 브라켓을 일체로 형성함으로써 조립 작업성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리는 일측에 힌지 장착부가 형성되며, 차체 사이드 아웃터 패널 상에 볼트 체결되는 힌지 브라켓과, 상기 힌지 브라켓의 힌지 장착부에 대응하는 일측에 힌지 연결부가 형성되어 도어에 체결되는 도어 브라켓과, 상기 힌지 브라켓과 상기 도어 브라켓이 상호 힌지 작동 가능하도록 상기 힌지 장착부와 힌지 연결부를 힌지 체결 하는 힌지핀으로 구성되는 차량용 도어 힌지 어셈블리에 있어서, 상기 힌지 브라켓의 일측을 연장하여 연장부를 형성하며, 상기 연장부의 일측은 절곡되어 볼트홀을 갖는 절곡부를 형성하여 상기 힌지 브라켓에 일체로 형성되는 휀더 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리가 적용된 차체 사이트 패널의 전방 측부의 부분 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리의 분리 사시도이다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리가 적용되는 차체 사이드 아웃터 패널(1)에는, 도 4와 도 5에서 도시한 바와 같이, 그 전방 측부에 휀더 패널(3)의 일측이 체결되고, 미도시된 도어가 힌지 장착된다.

상기 도어(미도시)는 사이드 아웃터 패널(1)의 전방 측부의 상부와 하부에 일측에 각각 도어 힌지 어셈블리(5)를 통하여 장착된다.

본 실시예에 따른 도어 힌지 어셈블리(5)의 구성은, 도 6에서 도시한 바와 같이, 크게 힌지 브라켓(7), 도어 브라켓(19), 및 힌지핀(23)으로 구성된다.

먼저, 상기 힌지 브라켓(7)은 일측에 힌지 장착부(9)가 형성되며, 차체 사이드 아웃터 패널(1)의 전방 측부의 상부와 하부 일측에 각각 볼트 체결된다.

또한, 상기 힌지 브라켓(7)의 타측에는 외측으로 휀더 브라켓(11)을 일체로 형성하는데, 상기 휀더 브라켓(11)은 상기 힌지 브라켓(7)의 타측에서 연장 형성되 는 연장부(13)를 형성하며, 상기 연장부(13)의 일측은 절곡되어 볼트홀(15)을 갖는 절곡부(17)를 형성하여 이루어진다.

상기 도어 브라켓(19)은 상기 힌지 브라켓(7)의 힌지 장착부(9)에 대응하는 일측에 힌지 연결부(21)가 형성되어 도어(미도시)와 체결된다.

그리고 상기 힌지 브라켓(7)과 상기 도어 브라켓(19)은 힌지핀(23)에 의해 상호 힌지 작동 가능하도록 상기 힌지 장착부(9)의 내측으로 힌지 연결부(21)를 끼운 상태로 상기 힌지핀을 끼워 힌지 체결한다.

여기서, 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 휀더 브라켓(11)의 절곡부(17)에는 볼트홀(15)에 대응하는 내측면에 웰드 너트(25)가 용접 설치된다.

즉, 상기 휀더 패널(3)은 그 일측이 상기 휀더 브라켓(11)의 웰드 너트(25)에 볼트 체결된다.

따라서 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리(5)는 휀더 브라켓(11)이 힌지 브라켓(7)에 일체로 구성되어 종래에 휀더 브라켓을 따로 제작하고, 사이드 아웃터 패널 상에 용접하는 과정을 배제시킴으로 작업 시간이 단축된다.

또한, 이 과정에서 제작 원가가 절감되고, 상기 사이드 아웃터 패널(1)에 휀더 패널(3) 및 도어(미도시)의 조립 정도가 향상되는 이점이 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 도어 힌지 어셈블리에 의하면, 휀더 브라켓의 제작 과정과 사이드 아웃터 패널 상에 용접하는 과정을 배제시킴으로 작업시간이 단축되고, 제작 원가가 절감되는 이점이 있다.

또한, 도어 힌지 어셈블리의 장착으로 휀더 패널과 도어의 장착이 가능해지므로 작업성 및 상품성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

일측에 힌지 장착부가 형성되며, 차체 사이드 아웃터 패널 상에 볼트 체결되는 힌지 브라켓과, 상기 힌지 브라켓의 힌지 장착부에 대응하는 일측에 힌지 연결부가 형성되어 도어에 체결되는 도어 브라켓과, 상기 힌지 브라켓과 상기 도어 브라켓이 상호 힌지 작동 가능하도록 상기 힌지 장착부와 힌지 연결부를 힌지 체결하는 힌지핀으로 구성되는 차량용 도어 힌지 어셈블리에 있어서,

상기 힌지 브라켓의 일측을 연장하여 연장부를 형성하며, 상기 연장부의 일측은 절곡되어 볼트홀을 갖는 절곡부를 형성하여 상기 힌지 브라켓에 일체로 구성되는 휀더 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리.
제1항에 있어서,

상기 휀더 브라켓의 볼트홀에 대응하는 내측면에는 웰드 너트가 용접 설치 되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 힌지 어셈블리.