JP2007076523A - 車体前部構造及びその組付け方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バンパ側基準10Aとラジエータ側基準12Aとを車幅方向に相当する方向において一致させた状態で、調整ブラケット18を中間ブラケット22の前側から重ねて固定し、ラジエータ支持部材12の前側にバンパリインフォース10を組み付けて前部ユニット14とするので、バンパ側基準10Aやラジエータ側基準12Aを利用して組み付けられる部品の建付け精度を容易に高めることが可能である。また、前部ユニット14をフロントサイドメンバ16に組み付ける際に、調整ブラケット18の基準孔18Aと嵌合するセンタリングボルト40によりフロントサイドメンバ16を引き寄せて矯正することができるので、フロントサイドメンバ16とバンパ側基準10A及びラジエータ側基準12Aとの相対的な位置精度をも高めることができる。
【選択図】 図8
Description
次に、上記した車体前部構造Sの組付け方法について説明する。まず、第1工程において、バンパリインフォース10に車幅方向のバンパ側基準10Aを設け、該バンパリインフォース10の後部に一対のクラッシュボックス20を固着し、更に該一対のクラッシュボックス20の後端に調整ブラケット18を夫々固着する。このとき、図2において、両側の基準孔18A間の幅ピッチWを正確に位置決めすると共に、バンパ側基準10Aから各々の基準孔18Aまでの距離がW/2となるように位置決めする。
10A バンパ側基準
12 ラジエータ支持部材
12A ラジエータ側基準
12B ロック基準
14 前部ユニット
16 フロントサイドメンバ(車体側取付け部)
18A 基準孔
18C 貫通孔
18 調整ブラケット
22 中間ブラケット
22A 逃がし孔
24 ヘッドランプ(外装部品)
26 取付けブラケット
40 センタリングボルト(締結部材)
44 グリル(外装部品)
46 バンパカバー(外装部品)
48 フード(外装部品)
S 車体前部構造
Claims (7)
- バンパリインフォースに車幅方向のバンパ側基準を設け、該バンパリインフォースの後部に、車体側取付け部への組付け時に用いる位置決め用の基準孔が設けられた一対の調整ブラケットを固着する第1工程と、
ラジエータ支持部材に車幅方向のラジエータ側基準を設け、前記基準孔よりも大径の逃がし孔が該基準孔に対応して設けられた中間ブラケットを、前記調整ブラケットに対応して前記ラジエータ支持部材の車幅方向両側に固着する第2工程と、
前記バンパ側基準と前記ラジエータ側基準とを、車幅方向に相当する方向において一致させた状態で、前記調整ブラケットを前記中間ブラケットの前側から重ね、前記基準孔が前記逃がし孔に連通した状態で、前記ラジエータ支持部材の前側に前記バンパリインフォースを組み付けて前部ユニットとする第3工程と、
該前部ユニットの前記中間ブラケットを前記車体側取付け部に合わせてから、前記基準孔と嵌合する位置決め用の締結部材を該基準孔から差し込み、前記逃がし孔を通じて前記車体側取付け部に締結し、前記車体側取付け部を前記締結部材により矯正しつつ前記前部ユニットを該車体側取付け部に組み付ける第4工程と、
を有することを特徴とする車体前部構造の組付け方法。 - 前記第2工程において、車体前部における外装部品の車幅方向位置を定めるための取付けブラケットを、前記ラジエータ支持部材に固着することを特徴とする請求項1に記載の車体前部構造の組付け方法。
- 前記第2工程において、フードロック機構を設置するためのロック基準を、前記ラジエータ側基準に基づいて設けることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車体前部構造の組付け方法。
- 車幅方向におけるバンパ側基準が設けられると共に、車体側取付け部への組付け時における該車体側取付け部の位置決め用の基準孔を有する一対の調整ブラケットが後部に固着されたバンパリインフォースと、
車幅方向におけるラジエータ側基準が設けられると共に、前記基準孔に対応して該基準孔よりも大径の逃がし孔を有する中間ブラケットが前記調整ブラケットに対応して車幅方向両側に設けられ、前記バンパ側基準と前記ラジエータ側基準とを車幅方向に相当する方向において一致させた状態で前記調整ブラケットを前側から重ねるようにして前記バンパリインフォースを組み付けることで前部ユニットを構成可能なラジエータ支持部材と、
を有することを特徴とする車体前部構造。 - 前記ラジエータ支持部材には、車体前部における外装部品の車幅方向位置を定めるための取付けブラケットが固着されていることを特徴とする請求項4に記載の車体前部構造。
- 前記ラジエータ支持部材には、フードロック機構を設置するためのロック基準が、前記ラジエータ側基準に基づいて設けられていることを特徴とする請求項4又は請求項5に記載の車体前部構造。
- 前記バンパリインフォースと前記ラジエータ支持部材とが前記前部ユニットとなった状態において、前記基準孔は前記逃がし孔に連通しており、
前記前部ユニットは、前記基準孔から前記逃がし孔を通じて差し込まれ該基準孔に嵌合した状態で前記車体側取付け部に締結された位置決め用の締結部材により、前記車体側取付け部に組み付けられていることを特徴とする請求項4から請求項6の何れか1項に記載の車体前部構造。
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