JPS63177698A - 車両用音響機器制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車に搭載された音響機器の周波数特性を制
御する車両川音Ｉｌｌ器制御装置に関し、詳しくは音響
機器（オーディオソース）の種類に応じてその周波数特
性を制御するイコライザ制御装置に閏するものである。

（従来の技術） 従来、車載用の音響機器としてはＦＭ／ＡＭラジオおよ
びカーステレオ（Ｃカセット）がほとんどであったが、
近年車載用テレどの他、コンパクトディスクプレーヤ、
ディジタルオーディオチーブデツキ等のニューメディア
用ｌＩ器が続々と開発されてきており、これら多くの音
！！！機器をトータルシステムとして、中−の出力系統
（アンプ、スピーカ等）により出力する試みがなされて
いる。

ところが入力されたオーディオソース（音響機器）から
の信号の種類によって必要となる再生音量レベル、周波
数特性、高調波歪の程度さらにはダイナミックレンジ等
が異なるため全ての音響機器からの出力信号を同一の出
力特性にて出力した場合は、そのオーディオソース特有
の個性が十分に活かされなかったり、かえって聞きづら
くなったりする。例えばコンパクトディスクを聴いてい
る途中でラジオの野球放送にオーディオソースを切り換
えた場合について説明する。コンパクトディスクからの
出力信号は可聴周波数全域（約２０Ｈ２〜約２０ＫＨ２
＞でフラットな周波数特性を有し、歪のないクリアな、
音質の音を得ることができ、高いＳ／Ｎ比を有し、さら
に広いダイナミックレンジを有するという特長がある。

このような出力信号を再生して得られる自然音に近い音
の場合、人間のＨには余り音量があるように感じられず
、さらには低域の音ω不屋を感じるといわれている。

そのためコンパクトディスクを聴く場合にはその再生出
力信号に対してイコライザで低域を大幅に持ち上げ、高
域も少し持ち上げさらに全体の音量を大きくするのが良
いとされている。しかしながら周波数特性をこのように
セツティングしているときに、オーディオソースをＡＭ
ラジオの野球放送に切り換えると応援団のタイコの音ば
かりが耳に入りアナランサの声が非常に間きとりにくい
という状態となる。

ＡＭラジオの野球放送は一般に低域と高域をカットする
ようにすると聞きやすくなるので上述したような場合に
はラジオからの出力信号の高域および低減を引き下げ中
域を持ち上げるようにイコライザの再調整を行なえばよ
い。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら車載用音響機器の場合には、オーディオソ
ースを切り換える度に運転者がイコライザを調整し直す
のは前方から目を離すことになり極めて危険であり、さ
らに、父兄のオーディオソースにもどしたとぎに再調整
するのが煩しい等という問題があった。また、実開昭第
５８−３０３１９号にはカーステレオの自動イコライザ
装置が開示されている。この装置は調整された較正用発
振器からの発娠音を較正用マイクに受信させ、このマイ
クからの電気信号によってイコライザをオーディオソー
スに適した所望の特性状態に自動的に較正せしめ、オー
ディオソースからの出力信号の周波数特性を調整するよ
うにしたものである。しかしこのような装置においても
オーディオソースの種類に応じて較正用発振器の調整ま
たは切換えをしなけれずならず運転の安全性および煩し
さという点で問題があった。

本発明はこのような問題を解決するためになされたもの
であり、車室内でオーディオソースを異なったものに切
り換える際、イコライザをそのオーディオソースに適し
た状態に調整し直す場合に、運転の安全性を確保すると
ともにその調整の操作の煩しさを解消し得る車両用音響
機器制御装置を提供することを目的とするものである。

（問題点を解決するための手段） 本発明の車両川音Ｗｔａ器制御装置は、オーディオソー
ス選択手段を用いて複数のオーディオソースの中から任
意のオーディオソースを選択し、予め上記複数のオーデ
ィオソース各々に対応する周波数特性を記憶せしめた周
波数特性記憶手段から周波数特性続出手段により上記選
択されたオーディオソースに対応した周波数特性を読み
出し、上記選択されたオーディオソースからの出力信号
が自動的にこの読み出された周波数特性となるように周
波数特性変更手段を用いてイコライザを作動゛させるこ
とを特徴とするものである。

ここでオーディオソースとは搬送波やＣＤ等の信号ソフ
トから再生信号を取り出す音響機器をいい、例えばＡＭ
受信機、ＦＭ受信機、カーステレオ、テレビ、ＤＡＤ　
（ＣＤを含む）プレーヤ、ＤＡＴデツキ、ビデオディス
クプレーヤ等の他電話、パーソナル無線器等スピーカに
より音声を発する機器全てを含むものとする。

また、「車両用音響機器」とは上記音響機器のうち、一
般に自動車の車室内（トランクルーム等も含む）に配さ
れた音１機器を意味する。

また、［オーディオソース選択手段」とは複数の音９ｍ
器から出力された出力信号のうち任意の音ＷｔｌＩ器か
らの出力信号をアンプあるいはスピーカ等の出力系統に
送出するための切換スイッチ、あるいは複数の音響Ｒ器
のうち任意の音ｇ機器に動作電力を供給する切換スイッ
チ等をいう。

また、［周波数特性記憶手段］とは一般にＲＯＭ、ＲＡ
Ｍ等の記憶メモリをいう。

また、「周波数特性続出手段Ｊとは上記周波数特性記憶
手段に対して所望のオーディオソースに対応する信号を
入力せしめ、このオーディオソースに対応する周波数特
性を表わす信号をこの周波数特性記憶手段から出力させ
る手段であって、例えば選択されたオーディオソースの
種類を意味する電気信号を上記周波数特性記憶手段に向
けて出力し得るオーディオソース切換スイッチ、あるい
はマイクロプロセッサ（ＣＰＬＩ）等をいう、。

また、「周波数特性変更手段」とはイコライザによって
各周波数帯域毎に分離された各信号のゲインが変更され
るように操作する手段であって、例えば７クチユエータ
、マイクロプロセッサ（ＣＰＵ）等をいう。

なお、上記システムはアナログ回路により形成してもよ
いしデジタル回路（マイクロコンピュータ回路を含む）
により形成してもよい。

なお、上述した「イコライザ」とは複数のフィルタと複
数のゲイン可変手段を備えハード的に構成されたいわゆ
るイコライザの他、各周波数帯域に分離された各信号を
ソフト的にゲイン調整する演算プロセッサ等も含むもの
とする。

（発明の効果） 本発明の車両用音響機器ｆ、ＩＪＩｉｌ装置によれば、
オーディオソースからの出力信号をそのオーディオソー
スに適応した周波数特性のものとする場合に、予めパタ
ーン化され記憶されていた複数の周波数特性の中から、
選択されたオーディオソースに対応する周波数特性のパ
ターンが読み出されこの選択されたオーディオソースか
らの出力信号が自動的にこの読み出された周波数特性と
なるようにイコライザのゲインを調整しその状蝋でイコ
ライザを作動させることができる。したがうて運転者等
はオーディオソースを切り換える度にそのＡ−ディオソ
ースに合わせてイコライザを調整し直す必要がなく、運
転の安全性が確保されるとともに運転者等をイコライザ
再調整の煩しさから解放することができる。

（実　施　例） 以下、本発明の実施例について図面を用いて説明する。

第１図は本発明の装置の第１の実施例を示１ブロック回
である。本実施例はＡＭアンテナ１で受信されＡＭ受信
機１ａから出力されるＡＭラジオ信号、ＦＭアンテナ２
で受信されＦＭ受信＠２ａから出力されるＦＭラジオ信
号カセットテープデツキ３から出力される信号、コンパ
クトディスクプレー１７４から出力される信号、自動車
電話用アンテナ５で受信され自動車電話から出力される
信＠５ａおよびテレビアンテナ６で受信されテレビ受像
機６ａから出力されるテレビ音声信号等の中から任意の
信号が選択された場合に、その信号がその信号ソース〈
オーディオソース）に適した所定の周波数特性および音
量のものとなるようにイコライザおよび音量ボリューム
を自動的に調節作動させ、この周波数特性が与えられた
信号を出力系統に送出するようにしたものである。すな
ちり、本実施例は上述したような複数の信号ソースから
の出力信号のうち任意の信号を選択するオーディオソー
ス選択手段としてのソース切換スイッチ７、この選択さ
れた信号の大ぎさを調節する音Ｒボリューム８、ｎｍボ
リューム８から出力された信号に所定の周波数特性を与
えるイコライザ９１、イコライザ９からの出力信号およ
びソース切換スイッチ７からの選択ソース情報を入力さ
れ、この出力信号の周波数特性および音量が選択ソース
情報から判断されたオーディオソースに対応するもので
ない場合はこのオーディオソースに対応する周波数特性
パターン信号およびＭ　１１変更信号をメモリ１１から
読み出してアクチュエータ１２．１３に送出する周波数
特性読出手段としてのコントロールユニット１０、複数
の周波数特性パターンおよび音量情報を記憶しており、
コントロールユニット１０からの読出信号に基づいて所
定の周波数特性パターンおよび音ｍ情報をコントロール
ユニット１０に送出する周波数特性記憶手段としてのメ
モリ１１、コントロールユニット１０からの周波数特性
パターン信号に基づいて、イコライザ９に入力される信
号に、その信号に対応する周波数特性を与えるようにイ
コライザ９を再調整し、作動させる周波数特性変更手段
としてのアクチュエータ１２およびコントロールユニッ
ト１０からの音量変更信号に基づいて、音量ボリューム
８に入力される信号が所定の大きざとなるようにこの音
量ボリューム８を調節するアクチュエータ１３を備えて
なるものである。また、コントロールユニット１０から
出力系統に出力された信号はメインアンプ１４に入力さ
れて増幅され、この後フロントスピーカ１５ａおよびリ
アスピーカ１５ｂから音声となって出力される。なお、
コントロールユニット１０内での信号処理を全てデジタ
ル信号処理とする場合には第２図に示すようにコントロ
ールユニット１０ｔｌの前段においてイコライザ９から
の信号をＡ／Ｄ変換器１６によりデジタル信号としてお
き、さらにコントロールユニット１０ｂとメインアンプ
１４との間にＤ／Ａ変換器１１を接続してコントロール
ユニット１０ｂからの出力信号をアナログ信号としてお
く必要がある。なお、上記実施例においてはソース切換
スイッチ７からの選択ンース情報をコントロールユニッ
ト１０に入力するようにしているが、この選択ンース情
報を周波数特性パターンおよび音量情報の読出信号とし
て直接メモリ１１に入力するようにしてもよく、この場
合にはソース切換スイッチ７が周波数特性読出手段とな
る。

また、コントロールユニット１０にメモリスイッチを設
けておき、このスイッチを押したときにメモリ１１の書
き換えをマニュアルで行ない得るようにしておくと便利
である。

第３図は本発明の装置の第２の実施例の一部を示すブロ
ック図である。すなわち本実施例はマイクロコンピュー
タを用いたデジタル信号処理により多機能性を重視した
もので、ソース切換スイッチ７から送出されたオーディ
オソースからの出力信号を入力される入力ボートとして
のインタフェース２１（デジタル信号入力の場合）また
はＡ／Ｄ変換器２２（アナログ信号入力の場合）、入力
信号を伝送するデータバス２３、データバス２３から入
力信号を入力され、入力信号にこの入力信号に対応する
周波数特性を与え、所定の音量となるような大きざにこ
の入力信号を調節するように信＠演算を行なう演算プロ
セッサ２４この演算プロセッサ２４にて演算され調整さ
れた信号を出力系統に送出する出力ボートとしてのイン
タフェース２５（デジタル信号出力の場合）またはＤ／
Ａ変換器２６（アナログ信号出力の場合）、データバス
２３から入力信号を入力され、その入力信号を一時記憶
してお（ＲＡＭ２７、演算プロセッサ２４およびＣＰ　
ＬＪ　２９が演算および制御を行なうための演算情報信
号、制御信号、さらには入力信号に対応する周波数特性
パターン信号および音量情報信号を演算プロセッサ２４
に伝送するための制御バス２８、演算プロセッサ２４が
所定の演算をするように演算プロセッサのコントロール
を行なうＣＰ　Ｕ　２９、複数の周波数特性パターンお
よび音節情報を記憶しており、ＣＰＵ２９からの読出信
号に基づいて所定の周波数パターンおよび音量情報を演
算プロセッサ２４に出力するメモリ３０、さらに演算プ
ロセッサ２４の制御、ＣＰＵ２９の制御および情報信号
のコントロールに寄与するＡＬＬＩ３１、ＲＯＭ３２お
よびＲＡＭ３３を備えている。なお制御バス２８には運
転者等による調整操作が簡便となるようにディスプレイ
３４および操作パネル３５が接続されている。本実施例
では演算プロセッサ２４が第１の実施例にお番ブるイコ
ライザ９の役目を果たすものであり、またＣ　Ｐ　ｔＪ
　２９が周波数特性読出手段および周波数特性変更手段
としての役目を果たすものである。

なお上述した２つの実施例においては周波数特性の調整
の他音量の調整も自動的になし得るようにしているが、
周波数特性の１！整のみ行なうように構成してもよい。

また、高調波歪の消去やダイナミックレンジの拡張等も
音楽ソースに対応させて自動的に調整し得る構成として
もよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車両川音Ｗ機３制ｍ装置の第１の
実施例を示ずブロック図、第２図は第１図の一部を詳し
く説明するためのブロック図、第３図は本発明に係る車
両用音響機器１ｔＩＩＩ　ＩＩＩ装置の第２の実施例を
示すブロック図である。 ７．７ｂ・・・ソース切換スイッチ （オーディオソース選択手段） ８・・・音量ボリューム ９・・・イコライザ １０、１０ｂ・・・コントロールユニット（周波数特性
読出手段） １１、１１ｂ　、　３０・・・メモリ（周波数特性記憶
手段）１２、１３・・・アクチュエータ （周波数特性変更手段） ２４・・・演算プロセッサ ２９・・・ＣＰＵ　（周波数特性続出手段１周波数特性
変更手段） 第２図 １ｈ 第３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 イコライザを有してなる車両用音響機器制御装置であつ
   て、 複数のオーディオソースから任意のオーディオソースを
   選択するオーディオソース選択手段と、前記複数のオー
   ディオソースに各々対応する周波数特性を記憶する周波
   数特性記憶手段と、前記オーディオソース選択手段によ
   り選択されたオーディオソースに対応する周波数特性を
   前記周波数特性記憶手段から読み出す周波数特性読出手
   段と、 前記選択されたオーディオソースからの出力信号がこの
   周波数特性読出手段により読み出された周波数特性とな
   るように前記イコライザを作動させる周波数特性変更手
   段とを備えてなることを特徴とする車両用音響機器制御
   装置。