KR100748765B1 - 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 관한 것으로서, 최초 오디오 작동시 중,고역의 음질로 출력되고, 타이머의 신호에 의해 보다 낮은 음질로 다운 튜닝이 자동으로 이루어도록 하여, 오디오의 최초 작동시의 중,고역의 선명하고 다이나믹한 음질을 들을 수 있고, 타이머의 신호에 따라 보다 낮은 음질을 들을 수 있도록 함으로써, 장시간 오디오로부터 음악을 청취하여도 음질에 대한 피로감을 느끼지 못하고 계속 최적의 음악을 청취할 수 있도록 한 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템을 제공하고자 한 것이다.

오디오, 음질, 가변, 시스템, 타이머, 볼륨 집적회로 칩

Description

자동차용 오디오의 음질 가변 시스템{Tone variable system of audio for vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템을 나타내는 흐름도,

도 2a,2b는 본 발명에 따른 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 의하여 음질 특성이 변화되는 상태를 나타내는 그래프,

도 3은 종래의 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템을 나타내는 흐름도.

본 발명은 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 오디오를 작동시킴과 동시에 중,고역의 다이나믹한 음질이 출력되고, 타이머의 신호에 의해 중,고역의 음질이 다운되는 튜닝이 자동으로 이루어지도록 함으로써, 운전자 및 승객등의 청취 피로감에 따른 음질 불쾌감을 해소시킬 수 있도록 한 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 관한 것이다.

통상적으로 자동차용 오디오는 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이 AM/FM 레디오 튜너(Radio tuner)와, 카세트 테입 데크(Cassette tape deck)와, CD플레이어가 설치되어 있고, 이들에는 메인마이콤(Main micom)과 볼륨 집적회로 칩(Volume IC chip)이 차례로 연결되어 있으며, 또한 상기 볼륨 집적회로 칩에는 4채널 이퀄라이져와 4채널 파워증폭기가 연속적으로 연결되어 있으며, 상기 4채널 파워증폭기는 차실내의 스피커와 연결되어 있다.

따라서, 상기 레디오 또는 카세트 또는 CD플레이어의 작동상태(음질의 고저튜닝상태, 레디오의 AM/FM주파수 저장, 카세트의 오토리버스등)등이 상기 메인 마이콤등에 데이타로서 저장되고, 음의 고저 조절용 테레블(Treble)특성과 어커스틱 이퀄라이져(Acoustic equalizer)특성등이 볼륨 집적회로 칩에 저장되어 있어서, 최초 오디오 작동시 작동신호를 받아 상기 메인 마이콤과 볼륨 집적회로 칩의 음질 제어와 함께, 출력신호가 4채널 이퀄라이져와 4채널 파워증폭기를 경유한 후, 스피커를 통하여 음으로 출력된다.

한편, 대개의 청취자(운전자 및 승객등)는 자동차용 오디오를 최초 작동시에 선명하고 다이나믹(Dynamic)한 특성을 갖는 중, 고역의 음질이 출력되도록 튜닝(Tunning)해 놓는데, 이는 중,고역의 음질이 청취자에게 선명하고 다이나믹한 느낌을 주기 때문이다.

이렇게 오디오의 음질을 선명하고 다이나믹한 특성을 갖는 중,고역의 음질 로 튜닝해놓은 상태에서, 최초 오디오를 작동시키면, 선명하고 다이나믹하게 출력되는 음질은 운전자나 승객에게 오디오의 음질에 대한 만족스러움을 느끼게 한다.

그러나, 중,고역의 음질을 갖는 음악이 장시간 지속적으로 출력되면, 음악을 청취하는 운전자 및 승객은 쉽게 식상하면서 오히려 피로감을 느끼게 된다.

또한, 초기 튜닝을 상기와 같이 중,고역의 음질이 아닌, 보다 낮은 음질로 튜닝해놓으면, 오디오 작동시 초기 음질에 대하여 운전자 및 승객은 둔탁한 느낌을 받아 오디오의 음질이 좋지 않다는 느낌을 받게 된다.

이와 같이, 오디오에 대한 전체적인 성능 불만족을 느끼는 경우가 빈번하다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 최초 오디오 작동시 중,고역의 음질로 출력되고, 타이머의 신호에 의해 보다 낮은 음질로 다운 튜닝이 자동으로 이루어도록 하여, 오디오의 최초 작동시의 중,고역의 선명하고 다이나믹한 음질을 들을 수 있고, 타이머의 신호에 따라 보다 낮은 음질을 들을 수 있도록 함으로써, 장시간 오디오로부터 음악을 청취하여도 음질에 대한 피로감을 느끼지 않도록 한 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

이하, 본 발명을 첨부도면을 참조로 설명한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은:

레디오 튜너와 카세트 테입 데크와 CD플레이어와 동시에 연결되어 있는 메인마이콤(Main micom)과; 음의 고저 조절용 테레블 특성과 어커스틱 이퀄라이져 특성 이 저장된 볼륨 집적회로 칩(Volume IC chip); 상기 볼륨 집적회로 칩으로부터 차례로 연결된 4채널 이퀄라이져와 4채널 파워증폭기를 포함하는 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 있어서,

상기 볼륨 집적회로 칩에 음질 특성 변경용 타이머를 연결/설치하여, 최초 오디오 작동 후, 상기 타이머에서 볼륨 집적회로 칩에 음질 가변신호를 보냄으로써, 중,고역의 출력음이 보다 낮은 음으로 다운되어 출력되도록 한 것을 특징으로 한다.

바람직한 구현예로서, 상기 타이머의 신호에 따라 보다 낮은 음질로 가변되는 폭은 1KHz 이상 대역으로 다운되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직한 구현예로서, 상기 타이머로부터 신호를 받은 상기 볼륨 집적회로 칩에서는 음의 고저 조절용 테레블 특성을 이용하여 낮은 음질로 가변되도록 1KHz 이상 대역을 다운시키는 것을 특징으로 한다.

또는, 상기 타이머로부터 신호를 받은 상기 볼륨 집적회로 칩에서는 어커스틱 이퀄라이져 특성을 이용하여, 청취자가 가장 시끄럽게 느끼는 3∼7KHz 대역의 음을 다운시키는 것을 특징으로 한다.

여기서, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템을 나타내는 흐름도이다.

상술한 바와 같이, 자동차용 오디오는 AM/FM 레디오 튜너(Radio tuner)와, 카세트 테입 데크(Cassette tape deck)와, CD플레이어가 운전석과 조수석 사이의 센터 페시아 패널상에 설치되어 있고, 이들에는 메인마이콤(Main micom)과 볼륨 집적회로 칩(Volume IC chip)이 차례로 연결되어 있으며, 또한 상기 볼륨 집적회로 칩에는 4채널 이퀄라이져와 4채널 파워증폭기가 연속적으로 연결되어 있으며, 상기 4채널 파워증폭기는 차실내의 스피커와 연결되어 있다.

여기서, 상기 볼륨 집적회로 칩에 음질 특성 변경 신호를 보낼 수 있도록 한 타이머를 연결/설치한다.

대개, 운전자 또는 승객은 최초 오디오의 작동시 선명하고 다이나믹한 음질을 나타내는 중,고역의 음질로 출력되도록 조절하여 놓는다.

따라서, 최초 오디오 작동시 선명하고 다이나믹한 음질이 출력되는데, 이러한 선명하고 다이나믹한 음질을 계속 듣게 되면 청취자는 오히려 음질에 대한 피로감을 느끼게 되는 바, 이때 상기 타이머에서 볼륨 집적회로 칩에 음질 가변신호를 보내게 된다.

즉, 중,고역의 출력음을 보다 낮은 음으로 다운되도록 한 신호를 보내게 된다.

한편, 상기 볼륨 집적회로 칩에는 음의 고저 조절용 테레블 특성과 어커스틱 이퀄라이저 특성이 저장된 상태이다.

이에따라, 상기 타이머로부터 신호를 받은 상기 볼륨 집적회로 칩에서는 음의 고저 조절용 테레블 특성을 이용 연산하여, 도 2a의 그래프에 나타낸 바와 같이, 중,고역으로 출력되는 음질을 보다 낮은 음질로 가변되도록 1KHz 이상 대역을 다운시키게 된다.

또는, 상기 타이머로부터 신호를 받은 상기 볼륨 집적회로 칩에서는 어커스틱 이퀄라이져 특성을 이용 연산하여, 도 2b의 그래프에 나타낸 바와 같이, 청취자가 가장 시끄럽게 느끼는 3∼7KHz 대역의 음을 보다 낮은 음으로 다운시키게 된다.

이때, 음악 청취중 주파수 특성이 갑자기 변하면, 청취자가 쉽게 느낄 수 있으므로, 시간에 따라 서서히 변하여 청취자가 느끼지 못하도록 주파수 특성 변화를 여러 단계에 걸쳐 실행 가능하다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 의하면, 최초 오디오 작동시 중,고역의 음질로 출력되고, 타이머의 신호에 의해 보다 낮은 음질로 다운 튜닝이 자동으로 이루어도록 하여, 오디오의 최초 작동시의 중,고역의 선명하고 다이나믹한 음질을 들을 수 있고, 타이머의 신호에 따라 보다 낮은 음질을 들을 수 있도록 함으로써, 장시간 오디오로부터 음악을 청취하여도 음질에 대한 피로감을 느끼지 못하고 최적의 음악을 청취할 수 있다.

따라서, 오디오에 대한 품질 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있다.

Claims (4)

1. 레디오 튜너와 카세트 테입 데크와 CD플레이어와 동시에 연결되어 있는 메인마이콤(Main micom)과; 음의 고저 조절용 테레블 특성과 어커스틱 이퀄라이져 특성이 저장된 볼륨 집적회로 칩(Volume IC chip); 상기 볼륨 집적회로 칩으로부터 차례로 연결된 4채널 이퀄라이져와 4채널 파워증폭기를 포함하는 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템에 있어서,

   상기 볼륨 집적회로 칩에 음질 특성 변경용 타이머를 연결/설치하여, 최초 오디오 작동 후, 상기 타이머에서 볼륨 집적회로 칩에 음질 가변신호를 보냄으로써, 중,고역의 출력음이 보다 낮은 음으로 다운되어 출력되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 타이머의 신호에 따라 보다 낮은 음질로 가변되는 폭은 1KHz 이상 대역으로 다운되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 타이머로부터 신호를 받은 상기 볼륨 집적회로 칩에서는 음의 고저 조절용 테레블 특성을 이용하여 낮은 음질로 가변되도록 1KHz 이상 대역을 다운시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 타이머로부터 신호를 받은 상기 볼륨 집적회로 칩에서는 어커스틱 이퀄라이져 특성을 이용하여, 청취자가 가장 시끄럽게 느끼는 3∼7KHz 대역의 음을 다운시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오의 음질 가변 시스템.

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