JPH08216789A

JPH08216789A - 自動車の車外後視鏡装置

Info

Publication number: JPH08216789A
Application number: JP5322595A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Takai; 浩高井
Original assignee: MUGEN KK
Current assignee: MUGEN KK
Priority date: 1995-02-17
Filing date: 1995-02-17
Publication date: 1996-08-27

Abstract

(57)【要約】【目的】車線変更、右折、左折、後進等の運転情報の
うち１又は２以上を他の自動車や自転車の運転手、歩行
者等にその注意を引きつけて視認させ易い状態で表示で
き、運転手自身もその表示がなされていることを容易に
確認でき、これらにより安全運転に寄与できる運転情報
表示手段を備えた後視鏡装置を提供する。【構成】後視鏡面２０を有する鏡本体２と、車外に取
り付けられて鏡本体２を支持するアーム部材７とを有す
る自動車ＡＭの車外後視鏡装置１であって、後続車両等
へ運転情報を視認可能に表示する表示部３、４、５が設
けられているとともに鏡本体２がアーム部材７に開閉可
能に取り付けられており、後視鏡面２０は鏡本体２が閉
位置におかれると後方へ向けられ、表示部３、４、５
は、鏡本体２が閉位置におかれると仕舞いこまれ、鏡本
体２が開位置におかれると後方へ向け出現する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車において車外に取
り付けられたフエンダーミラー、ドアミラー等の後視鏡
装置、特に後続車両等に対する、車線変更、右折、左折
等の運転情報のうち１又は２以上を視認できる状態で表
示できる運転情報表示手段を備えた後視鏡装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】自動車の後視鏡装置は、一般的には後
視鏡面を有する鏡本体と、車外、例えば前輪カバーの外
面、ドア外面等に取り付けられて前記鏡本体を支持する
アーム部材とを有する。鏡本体は手動で姿勢調節可能に
アーム部材に支持されていることもあるし、アーム部材
に組み込まれた姿勢制御装置を車内の操作部から操作し
て姿勢調節できるようになっているものもある。

【０００３】このような後視鏡装置は従来専ら後続車両
等を視認することに用いられている。例えば、一般道
路、高速道路等の路上を自動車にて走行しているときに
自己の走行車線を変更しようとするとき、右折、左折す
るとき、この後視鏡装置により後続車等の有無、接近速
度等を感知して安全を確認したうえ車線変更したり、右
折、左折等する。また、自動車を後進させるとき、この
後視鏡装置で後方に自動車、自転車、人、物等が無いこ
とを確認して後進する。

【０００４】一方、車線を変更したり、右折、左折等す
るときは、通常、方向指示器を点滅させて後続車等に合
図をする。また、自動車を後進させるときは、後進を示
すバックランプを点灯させたり、さらに後進を知らせる
ブザーを鳴らすこともある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車線変
更、右折、左折、後進等において他の車、自転車、歩行
者等に合図をおくるとき、前記のように方向指示器を点
滅させたり、バックランプを点灯したり、ブザーを鳴ら
したりするだけでは、他の車、自転車、歩行者等に注意
を促すのに必ずしも十分とはいえないときがある。例え
ば、そのような合図を行っているにもかかわらず他の
車、自転車、歩行車等が注意力散漫になっているなど何
らかの事情でその合図を明確に認識しないことがあり得
る。そのため、他の車等に自己の自動車のこれからの動
きを、前記のような合図に代えて、又は前記のような合
図に加えて、一層確実に伝えることができる手段があれ
ば、交通安全上、より望ましいといえる。

【０００６】このため、例えば自動車後部に電光表示盤
等を設け、これに車線変更、右折、左折、後進等の自己
の車のこれからの動作を、注意を引きつけ易い、且つ、
視認しやすい文字、図形等で表示することも考えられる
が、自動車運転手自身が確かにその表示がなされている
ということを確認できない点で問題がある。すなわち、
運転席においてそのような表示を行うための操作を行
い、その表示がなされたものと思い込んで次の行動にで
たところ、表示装置等の故障によりその表示なされてい
なかっかというようなとき、事故が発生する恐れがあ
る。

【０００７】そこで本発明は、車線変更、右折、左折、
後進等の運転情報のうち１又は２以上を他の自動車や自
転車の運転手、歩行者等にその注意を引きつけて視認さ
せ易い状態で表示でき、運転手自身もその表示がなされ
ていることを容易に確認できる後視鏡装置を提供するこ
とを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するため、後視鏡面を有する鏡本体と、車外に取り付け
られて前記鏡本体を支持するアーム部材とを有する自動
車の車外後視鏡装置において、後続車両等へ運転情報を
視認可能に表示する表示部を含む運転情報表示手段が設
けられているとともに前記鏡本体が前記アーム部材に開
閉可能に取り付けられており、前記後視鏡面は少なくと
も該鏡本体が閉位置におかれると後方へ向け出現し、前
記表示部は、該鏡本体が閉位置におかれると仕舞いこま
れ、該鏡本体が開位置におかれると後方へ向け出現する
ことを特徴とする自動車の車外後視鏡装置を提供するも
のである。

【０００９】前記運転情報表示手段は、運転情報、望ま
しくは人の注意を引きつけ易いように文字等による運転
情報を、例えば、「右に車線変更します」、「左に車線
変更します」、「右に曲がります」、「左に曲がりま
す」、「バックします」等のように視認可能に表示でき
るものであればよく、例えば、ドットマトリックス発光
ダイオード（ＬＥＤ）ユニットによる表示部、液晶表示
部、小電灯による電光表示ユニットによる表示装部等
の、運転情報を視認可能に表示できる表示部を含むもの
が考えられる。

【００１０】前記鏡本体の開閉は種々の態様で行わせる
ことができる。例えば、自動車本体からみて該鏡本体の
外側端部を中心に回動して開き、それから反対回動して
閉じる回動式開閉、自動車本体からみて外側へスライド
して開き、それから反対にスライドして閉じるスライド
式開閉が代表例として考えられる。前記運転情報表示手
段は、その表示部が、鏡本体が閉位置におかれるとき仕
舞い込むことができ、該鏡本体が開位置におかれるとき
後方へ向け出現させ得るものであれば特に限定はない
が、次のようなものを例示できる。

【００１１】すなわち、運転情報表示手段は、１例とし
て、前記視認可能の表示部を前記鏡本体の後視鏡面とは
反対側面に設けて構成することができ、それにより該表
示部が、鏡本体を閉位置におくと前記アーム部材に仕舞
い込まれ、該鏡本体を開位置におくと後方に向けて出現
するようにしてもよい。この場合、鏡本体の開閉には前
記回動式開閉を採用する。

【００１２】また、運転情報表示手段は、前記視認可能
の表示部を、前記鏡本体を閉位置におくと該鏡本体に覆
われ、該鏡本体を開位置におくと後方へ向け出現するよ
うに前記アーム部材に設けて構成してもよい。この場
合、鏡本体の開閉は、前記回動式開閉でも、スライド式
開閉でもよい。また、運転情報表示手段は、視認可能の
第１の表示部を前記鏡本体の後視鏡面とは反対側面に設
けるとともに、視認可能の第２の表示部を、前記鏡本体
を閉位置におくと該鏡本体に覆われ、該鏡本体を開位置
におくと後方へ向け出現するように前記アーム部材に設
けて構成してもよい。この場合、鏡本体の開閉には前記
回動式開閉を採用する。また、この場合、運転情報の表
示は、常にその第１及び第２の表示部を用いて行うよう
にしてもよいが、情報の種類、周囲の状況等に応じて適
宜第１及び第２の表示部のいずれか一方又は双方を用い
て行うようにしてもよい。

【００１３】また、運転情報表示手段は、前記開閉可能
の鏡本体に前述の視認可能の表示部をさらに開閉可能に
設けて構成してもよい。この場合、該表示部は、該鏡本
体が閉位置におかれるとき該鏡本体の後視鏡面とは反対
側の面に重なるようにして前記アーム部材に仕舞われる
閉位置から該鏡本体が開位置におかれたときさらに該鏡
本体の横に連続して開かれて後方へ向け出現する開位置
との間を開閉できるように鏡本体に取り付ける。この場
合、鏡本体に対する表示部の開閉は前記回動式開閉で
も、スライド式開閉でもよい。

【００１４】また、運転情報表示手段は、視認可能の第
１の表示部を前記鏡本体の後視鏡面とは反対側面に設
け、視認可能の第２の表示部を前記鏡本体を閉位置にお
くと該鏡本体に覆われ、該鏡本体を開位置におくと後方
へ向け出現するように前記アーム部材に設け、さらに、
視認可能の第３の表示部を前記鏡本体が閉位置におかれ
るとき該鏡本体の後視鏡面とは反対側の面に重なるよう
にして前記アーム部材に仕舞われる閉位置から該鏡本体
が開位置におかれたときさらに該鏡本体の外側に連続し
て開かれて後方へ向け出現する開位置との間を開閉でき
るように該鏡本体に設けて構成してもよい。この場合、
鏡本体の開閉及び第３の表示部の開閉には回動式開閉を
採用することが考えられる。また、この場合、運転情報
の表示は、常にその第１、第２及び第３の表示部を用い
て行うようにしてもよいが、情報の種類、周囲の状況等
に応じて適宜第１、第２及び第３の表示部のいずれか１
又は２又は全部を用いて行うようにしてもよい。

【００１５】前述の鏡本体の開閉動作や鏡本体に開閉可
能に設けた表示部の開閉動作は、前記アーム部材、鏡本
体、該表示部等の適当な部位に設けた鏡本体駆動部や表
示部駆動部に行わせればよい。各駆動部は例えば電動小
形モータと歯車伝動装置の組み合わせにより構成するこ
とができる。或いは、モータと適当なリンク機構、さら
にはモータとリンク機構と歯車装置の組み合わせ等によ
っても構成できる。また、各駆動部の操作は運転席に設
けた操作部において行うようにしてよく、また、該操作
部の採用とともに該操作部の自動設定スイッチによる自
動設定等により運転席における方向指示器操作レバーの
操作に伴って、或いは後進時には後進ギアの設定にて自
動的に行われるようにすること等も考えられる。

【００１６】運転情報表示手段を構成している視認可能
の表示部での表示は、運転席に設けた操作部からの指示
により表示制御部を介して行うようにすればよい。この
場合、該操作部・表示制御部としては、「右に車線変更
します」、「左に車線変更します」、「右に曲がりま
す」、「左に曲がります」、「バックします」等の予め
定めた表示を行う回路を組み込んでおいて、所望の表示
をキー操作等により適当に選択できるもの、又は表示文
字等を指定できるキーボード部分を設けたもの、これら
両者が採用されていていずれででも表示を選択指定でき
るもの等種々考えられる。

【００１７】また、前記いずれの場合においても、鏡本
体、表示部、アーム部材等から適宜選択した部位に、例
えば、「右に車線変更します」、「左に車線変更しま
す」、「右に曲がります」、「左に曲がります」、「バ
ックします」等のように音声表示を行う音声発生器を設
け、これに所定の音声発生を行わせるための音声形成回
路を接続してもよい。かかる音声形成回路には、例えば
所定の音声を設定した音声合成ＩＣ回路等を採用するこ
とができる。そして音声の発生についても、前記操作部
から表示制御部を介して操作できるようにすればよい。
また、操作部における前記の表示部に対する表示指定に
ともなってその表示に対応する音声が自動的に発生され
るようにしてもよい。

【００１８】いずれの場合も、前記表示制御部はマイク
ロプロセッサ、その他の回路構成により構成できる。

【００１９】

【作用】本発明の後視鏡装置によると、通常の自動車走
行においては、鏡本体が閉位置におかれ、その後視鏡面
が後続車両等を視認できるように後方に向けられる。車
線変更、右折、左折、後進等を行うときは、自動者運転
手の判断等に応じ鏡本体が開位置におかれ、運転情報表
示手段の視認可能の表示部が後方に向け出現せしめら
れ、該表示部に、他の車の運転手、自転車の運転手、歩
行者等に注目され易く、視認され易い状態で合図の表示
がなされる。また、同時に運転手自身にもその表示が出
ていることが確認される。

【００２０】この合図表示の必要性がなくなると、鏡本
体を再び閉位置に戻し、且つ、前記表示部を仕舞いこ
み、余分な突出物を無くして安全運転を続けることがで
きる。

【００２１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明の１実施例である後視鏡装置１を前
輪カバーＣの外面に左右一対備えた自動車ＡＭの概略斜
視図であり、図２は該後視鏡装置のうち一方のものを自
動車運転手側からみた正面図である。図３は該後視鏡装
置１の鏡本体２を開いて視認可能の表示部３、４、５を
出現させた状態の正面図である。図４は該後視鏡装置１
に関する電気回路の概略ブロック図である。

【００２２】この一対の後視鏡装置１は左右対称に構成
されている点を除けば同一構成のものであるから、一方
のものに代表させて説明する。後視鏡装置１は図２及び
図３に示すように、後視鏡面２０を有する鏡本体２と、
自動車ＡＭの前輪カバーＣの外面に突設された支持アー
ム部材７を含んでいる。鏡本体２はアーム部材７に設け
た表示部３（図３参照）を介して該アーム部材７に開閉
可能に支持されている。アーム部材７には音声発生器９
を設けてある。なお、音声発生器の位置はこれに限定さ
れない。

【００２３】さらに説明すると、表示部３はアーム部材
７に組み込んだ図示しない、それ自体既に知られている
従来後視鏡装置に採用されている鏡本体の姿勢制御装置
に支持されている。そして、表示部３は防水型の、ドッ
トマトリックスＬＥＤユニットからなっており、表示面
３０は、自動車後方に向けられている。鏡本体２は片面
に後視鏡面２０を備えており、該後視鏡面とは反対側に
表示部４（図３参照）が設けられている。該表示部４も
防水型の、ドットマトリックスＬＥＤユニットからなっ
ている。この鏡本体２はその後視鏡面２０を自動車後方
に向けるとともに表示部４の表示面４０にて前記表示部
３の表示面３０を覆うことができるように配置され、自
動車運転手からみて外側の端部で表示部３の外側端部に
回動可能に連結されている。かくして、該鏡本体２は、
表示部３に重ねられて後視鏡面２０が後方に向けられた
閉位置をとることができる。このとき、表示部３の表示
面３０と表示部４の表示面４０とは互いに向かい合った
状態で仕舞い込まれる。また、その閉位置から自動車本
体より外側へ向け略１８０°回動して表示部３、４の表
示面３０、４０を後方へ向け出現させた開位置をとるこ
とができる。

【００２４】鏡本体２の開閉は、表示部３に内蔵された
駆動部２１により行われる。駆動部２１は正逆回転可能
の小形電動モータ２１１とその動力を鏡本体２に伝えて
これを回動開閉する歯車伝動装置２１２とからなってい
る。この後視鏡装置１はさらに表示部５を備えており、
それは鏡本体２に支持されている。さらに説明すると、
鏡本体２を前記の閉位置においたとき、該鏡本体２と表
示部３との間に、表示部４の表示面４０に該表示部５の
表示面５０が対向する状態で仕舞い込まれるように配置
されており、その片側端部が鏡本体２の内側端部（表示
部３との前記連結端部とは反対側の端部）に回動可能に
連結されている。表示部５も防水型の、ドットマトリッ
クスＬＥＤユニットからなっている。

【００２５】かくして該表示部５は前述のように表示部
３と４との間に仕舞い込まれる閉位置から、鏡本体２が
開位置におかれたときさらに略１８０°外側へ回動して
該鏡本体２の横に連続する開位置をとることができ、こ
の開位置では表示面５０が後方に向け出現する。このよ
うに表示部５が出現した状態では、表示部３、４、５が
３段に連続して横に延び、後方に向き出現することにな
る。

【００２６】表示部５の開閉は、鏡本体２に内蔵された
駆動部５１により行われる。駆動部５１は正逆回転可能
の小形電動モータ５１１とその動力を表示部５に伝えて
これを回動開閉する歯車伝動装置５１２とからなってい
る。以上説明した駆動部２１の電動モータ２１１の運転
操作は、操作・制御部８（図４参照）の操作部８１にお
けるモータスイッチｍ２１（鏡本体開スイッチ）及びｍ
２２（鏡本体閉スイッチ）の操作により行われ、駆動部
５１の電動モータ５１１の運転操作は、操作・制御部８
の操作部８１におけるモータスイッチｍ５１（表示部開
スイッチ）及びｍ５２（表示部閉スイッチ）の操作によ
り行われる。なお、操作部８１は運転席に設けてある。

【００２７】また、各表示部３、４、５における光表示
及び音声発生器９による音声表示は鏡本体２及び表示部
５を前述のように開位置においた状態で、前記操作部８
１におけるキースイッチＳ１〜Ｓ５の押圧操作、又はテ
ンキーボード部Ｋの操作により行うことができる。鏡本
体２及び表示部５を閉位置に戻すと表示は消える。この
ように表示をオン可能にしたり、オフするための図示し
ないスイッチを後視鏡装置１に設けてある。

【００２８】スイッチＳ１を押すと「右に車線変更しま
す」、スイッチＳ２を押すと「左に車線変更します」、
スイッチＳ３を押すと「右に曲がります」、スイッチＳ
４を押すと「左に曲がります」、スイッチＳ５を押すと
「バックします」とそれぞれ表示部３、４、５の全体に
わたり文字表示されるとともに、その文字表示に対応す
る音声が音声発生器９から表示される。また、テンキー
ボード部Ｋの操作によっても他の文字を表示させること
ができる。これら表示はマイクロプロセッサを中心に構
成した制御部８２の指示に基づいて行われる。なお、制
御部８２はすでに知られた電気部品、素子等を用いて構
成したものでもよい。また、図４において９０は予め定
めた音声を形成するように構成さた音声合成回路であ
る。

【００２９】以上説明した後視鏡装置１によると、通常
の自動車走行においては、表示部５及び鏡本体２が図２
に示すように閉位置におかれ、鏡本体２の後視鏡面２０
が後続車両等を視認できるように後方に向けられる。車
線変更、右折、左折、後進等を行うときは、自動者運転
手の判断等に応じ操作部８１の鏡本体開スイチッチｍ２
１、表示部開スイッチｍ５１の操作により鏡本体２及び
表示部５が開位置に開かれ、３段に開かれた表示部３、
４、５が後方に向け出現せしめられ、該表示部に、操作
部８１のスイッチＳ１〜Ｓ５又はキーボード部Ｋの操作
により所望の合図表示が行われる。また、その表示に対
応した音声が音声発生器９から発せられる。

【００３０】これら表示、特に表示部３、４、５による
表示は、該表示部が大きく出現することも手伝っては他
の車の運転手、自転車の運転手、歩行者等に注目され易
く、視認され易い。また、該表示部が大きく出現して人
の注目を集め易いことと関連して音声による表示も注意
されやすい。従ってそれだけ安全に自動車を運転でき
る。また、同時に運転手自身もその表示の有無を確認で
きるので、故障等によりかかる表示がでていないにもか
かわらず、該表示がでているものと思いこんで運転を続
けるという恐れはない。

【００３１】この合図表示の必要性がなくなると、或い
は後視鏡面２０を使用したいときは、操作部８１の鏡本
体閉スイッチｍ２２、表示部閉スイッチｍ５２の操作に
より鏡本体２及び表示部５を閉位置に閉じ、表示部３、
４、５全体を仕舞い込むこととともに後視鏡面２０を後
方へ向け配置でき、余分な突出物を無くして安全運転を
続けることができる。

【００３２】次に本発明の他の実施例を図５〜図７を参
照して説明する。図５は自動車ＡＭに一対設けられる後
視鏡装置１Ａのうち一方のものを自動車運転手側からみ
た正面図である。図６は該後視鏡装置１Ａの鏡本体２Ａ
を開いて視認可能の表示部３Ａ、４Ａを出現させた状態
の正面図である。図７は該後視鏡装置１Ａに関する電気
回路の概略を示すブロック図である。

【００３３】図示の後視鏡装置１Ａは、後視鏡面２０Ａ
を有する鏡本体２Ａと、自動車ＡＭの前輪カバーＣの外
面に突設された支持アーム部材７Ａを含んでいる。鏡本
体２Ａはアーム部材７Ａに設けた表示部３Ａ（図６参
照）を介して該アーム部材７Ａに開閉可能に支持されて
いる。アーム部材７Ａには音声発生器９Ａを設けてあ
る。なお、音声発生器の位置はこれに限定されない。

【００３４】さらに説明すると、表示部３Ａはアーム部
材７Ａに組み込んだ図示しない、それ自体既に知られて
いる従来後視鏡装置に採用されている鏡本体の姿勢制御
装置に支持されている。そして、表示部３Ａは防水透明
膜で覆われたドットマトリックスＬＥＤユニットからな
っており、表示面３０Ａは、自動車後方に向けられてい
る。

【００３５】鏡本体２Ａは片面に後視鏡面２０Ａを備え
ており、該後視鏡面とは反対側に表示部４Ａが設けられ
ている。該表示部４Ａも防水透明膜で覆われたドットマ
トリックスＬＥＤユニットからなっている。この鏡本体
２Ａはその後視鏡面２０Ａを自動車後方に向けるととも
に表示部４Ａの表示面４０Ａにて前記表示部３Ａの表示
面３０Ａを覆うことができるように配置され、自動車運
転手からみて外側の端部で表示部３Ａの外側端部に回動
可能に連結されている。かくして、該鏡本体２Ａは、表
示部３Ａに重ねられて後視鏡面２０Ａが後方に向けられ
た閉位置をとることができる。このとき、表示部３Ａの
表示面３０Ａと表示部４Ａの表示面４０Ａとは互いに向
かい合った状態で仕舞い込まれる。また、その閉位置か
ら自動車本体より外側へ向け略１８０°回動して表示部
３Ａ、４Ａの表示面３０Ａ、４０Ａを後方へ向け出現さ
せた開位置をとることができる。

【００３６】鏡本体２Ａの開閉は、表示部３Ａに内蔵さ
れた駆動部２１Ａにより行われる。駆動部２１Ａは正逆
回転可能の小形電動モータ２１１Ａとその動力を鏡本体
２Ａに伝えてこれを回動開閉する歯車伝動装置２１２Ａ
とからなってい。以上説明した駆動部２１Ａの電動モー
タ２１１Ａの運転操作は、図７に示すように、操作・制
御部８Ａの操作部８１ＡにおけるモータスイッチＭ２１
（鏡本体開スイッチ）及びＭ２２（鏡本体閉スイッチ）
の操作により行われる。なお、操作部８１Ａは運転席に
設けてある。

【００３７】また、各表示部３Ａ、４Ａにおける光表示
及び音声発生器９Ａによる音声表示は鏡本体２Ａを前述
のように開位置においた状態で、前記操作部８１Ａにお
けるキースイッチＳ１ａ〜Ｓ５ａの押圧操作、又はテン
キーボード部Ｋａの操作により行うことができる。鏡本
体２Ａ及び表示部５Ａを閉位置に戻すと表示は消える。
このように表示をオン可能にしたり、オフするための図
示しないスイッチを後視鏡装置１Ａに設けてある。

【００３８】スイッチＳ１ａを押すと「右に車線変更し
ます」、スイッチＳ２ａを押すと「左に車線変更しま
す」、スイッチＳ３ａを押すと「右に曲がります」、ス
イッチＳ４ａを押すと「左に曲がります」、スイッチＳ
５ａを押すと「バックします」とそれぞれ表示部３Ａ、
４Ａの全体にわたり文字表示されるとともに、その文字
表示に対応する音声が音声発生器９Ａから表示される。
また、テンキーボード部Ｋａの操作によっても他の文字
を表示させることができる。これら表示はマイクロプロ
セッサを中心に構成した制御部８２Ａの指示に基づいて
行われる。なお、制御部８２Ａはすでに知られた電気部
品、素子等を用いて構成したものでもよい。また、図７
における９０Ａは予め定めた音声を形成するための音声
合成回路である。

【００３９】以上説明した後視鏡装置１Ａによると、通
常の自動車走行においては、鏡本体２Ａが閉位置におか
れ、鏡本体２Ａの後視鏡面２０Ａが後続車両等を視認で
きるように後方に向けられる。車線変更、右折、左折、
後進等を行うときは、自動者運転手の判断等に応じ操作
部８１Ａの鏡本体開スイチッチＭ２１の操作により鏡本
体２Ａが開位置に開かれ、２段に開かれた表示部３Ａ、
４Ａが後方に向け出現せしめられ、該表示部に、操作部
８１ＡのスイッチＳ１ａ〜Ｓ５ａ又はキーボード部Ｋａ
の操作により所望の合図表示が行われる。また、その表
示に対応した音声が音声発生器９Ａから発せられる。

【００４０】これら表示、特に表示部３Ａ、４Ａによる
表示は、該表示部が大きく出現することも手伝っては他
の車の運転手、自転車の運転手、歩行者等に注目され易
く、視認され易い。また、該表示部が大きく出現して人
の注目を集め易いことと関連して音声による表示も注意
されやすい。従ってそれだけ安全に自動車を運転でき
る。また、同時に運転手自身もその表示の有無を確認で
きるので、故障等によりかかる表示がでていないにもか
かわらず、該表示がでているものと思いこんで運転を続
けるという恐れはない。

【００４１】この合図表示の必要性がなくなると、或い
は後視鏡面２０Ａを使用したいときは、操作部８１Ａの
鏡本体閉スイッチＭ２２の操作により鏡本体２Ａを閉位
置に閉じ、表示部３Ａ、４Ａ全体を仕舞い込むとともに
後視鏡面２０Ａを後方へ向け配置でき、余分な突出物を
無くして安全運転を続けることができる。

【００４２】

【発明の効果】本発明によると、車線変更、右折、左
折、後進等の運転情報のうち１又は２以上を他の自動車
や自転車の運転手、歩行者等にその注意を引きつけて視
認させ易い状態で表示でき、運転手自身もその表示がな
されていることを容易に確認でき、これらにより安全運
転に寄与できる運転情報表示手段を備えた後視鏡装置を
提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１実施例である後視鏡装置を一対備え
た自動車の概略斜視図である。

【図２】図１に示す後視鏡装置のうち一方のものを自動
車運転手側からみた正面図である。

【図３】図２に示す後視鏡装置の鏡本体を開いて視認可
能の表示部を出現させた状態の正面図である。

【図４】図２及び図３に示す後視鏡装置に関する電気回
路の概略を示すブロック図である。

【図５】本発明の他の実施例である後視鏡装置を自動車
運転手側からみた正面図である。

【図６】図５に示す後視鏡装置の鏡本体を開いて視認可
能の表示部を出現させた状態の正面図である。

【図７】図５及び図６に示す後視鏡装置に関する電気回
路の概略を示すブロック図である。

【符号の説明】

１、１Ａ後視鏡装置２、２Ａ鏡本体２０、２０Ａ後視鏡面２１、２１Ａ鏡本体駆動部３、３Ａ表示部３０、３０Ａ表示部３、３Ａの表示面４、４Ａ表示部４０、４０Ａ表示部４、４Ａの表示面５表示部５０表示部５の表示面５１表示部５の駆動部７、７Ａ鏡本体支持アーム部材８、８Ａ操作・制御部８１、８１Ａ操作部８２、８２Ａ制御部９、９Ａ音声発生器９０、９０Ａ音声合成回路

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】後視鏡面を有する鏡本体と、車外に取り
付けられて前記鏡本体を支持するアーム部材とを有する
自動車の車外後視鏡装置において、後続車両等へ運転情
報を視認可能に表示する表示部を含む運転情報表示手段
が設けられているとともに前記鏡本体が前記アーム部材
に開閉可能に取り付けられており、前記後視鏡面は少な
くとも該鏡本体が閉位置におかれると後方へ向け出現
し、前記表示部は、該鏡本体が閉位置におかれると仕舞
いこまれ、該鏡本体が開位置におかれると後方へ向け出
現することを特徴とする自動車の車外後視鏡装置。