JP5073710B2 - 船体における微細気泡発生装置 - Google Patents
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Description
吸込口と吐出口を設けたポンプケーシング内に収められた一対の2葉若しくは多葉式ルーツロータを駆動モータにより回転自在に設けたルーツポンプと、その吸込口に一端を接続し前記船体に設けられた取水口に他端を接続した吸入管と、その吐出口に一端を接続し前記放出口に他端を接続した排出管とを備え、その吸入管に連通する管路に空気導入口と、吸い込んだ水を内蔵された衝突部材に衝突させる気泡発生管とを設け、
その衝突部材は、前記気泡発生管の大径部の内底に載せられるリングから上方へ延びる脚の上端に円形板を一体に固定した形態とされ、
前記ルーツポンプの運転により前記取水口から水を吸い込むと共に前記空気導入口から取り込まれる空気が混合した水を前記気泡発生管の衝突部材に衝突させることにより多量の気泡を発生させ、かつ、前記ルーツポンプによる圧縮作用により気泡を微細化し、その微細化された気泡が含まれた水を前記放出口から水中に吹き込むようにしたことを特徴とする。
吸込口と吐出口を設けたポンプケーシング内に収められた一対の2葉若しくは多葉式ルーツロータを駆動モータにより回転自在に設けたルーツポンプと、その吸込口に一端を接続し前記船体に設けられた取水口に他端を接続した吸入管と、その吐出口に一端を接続し前記放出口に他端を接続した排出管とを備え、その吸入管に連通する管路に空気導入口と、吸い込んだ水を内蔵された衝突部材に衝突させる気泡発生管とを設け、
その衝突部材は、所定厚さを有する半円形状とされていて、前記気泡発生管の大径部に互い違いに積み重ねて収められ、
前記ルーツポンプの運転により前記取水口から水を吸い込むと共に前記空気導入口から取り込まれる空気が混合した水を前記気泡発生管の衝突部材に衝突させることにより多量の気泡を発生させ、かつ、前記ルーツポンプによる圧縮作用により気泡を微細化し、その微細化された気泡が含まれた水を前記放出口から水中に吹き込むようにしたことを特徴とする。
この船体における微細気泡発生装置は、ルーツポンプの運転により空気導入口からエジェクタ作用により取り込まれる空気が混合した水を気泡発生管の衝突部材に衝突させることにより多量の気泡を発生させ、かつ、ルーツポンプによる圧縮作用により気泡を微細化し、微細化気泡を含む水を放出口から水中に吹き込むことにより、微細気泡が含まれた水の層を船体の没水表面に厚く形成することにより船体の摩擦抵抗を減少させ、船舶の運行時の省エネルギー化に寄与する。
この船体における微細気泡発生装置は、ルーツポンプの運転により空気導入口からエジェクタ作用により取り込まれる空気が混合した水を気泡発生管の衝突部材に衝突させることにより多量の気泡を発生させ、かつ、ルーツポンプによる圧縮作用により気泡を微細化し、微細化気泡を含む水を放出口から水中に吹き込むことにより、微細気泡が含まれた水の層を船体の没水表面に厚く形成することにより船体の摩擦抵抗を減少させ、船舶の運行時の省エネルギー化に寄与する。
請求項1又は請求項2の発明において、放出口に設けた逆止弁付ノズルにより、排出管(分岐管)内に気泡の一部が停滞するエアポケット状態が解消されると共に微細気泡の発生が促進される。また、ルーツポンプの運転停止時には、逆止弁付ノズルの逆止弁作用によって船舶の外の水が排出管に流入することが防止される。
ルーツポンプ3は、図4に示すように、吸込口5と吐出口6を設けたポンプケーシング4の内部に、吸込口部8を斜め上方に、吐出口部9を斜め下方に設けたロータケーシング7が45度傾けて配置されている。ロータケーシング7の吸込口部8の上隅部7aとポンプケーシング4の吸込口5側の天部4aとは、壁10により連接されている。また、吐出口部9の下隅部7bから横方向へ凹円弧壁11が一体に形成され、その凹円弧壁11のほぼ中間部とポンプケーシング4の底部4bとは、縦壁12により連接されている。13は縦壁12に設けられたバイパス穴である。
本発明に係る船体における微細気泡発生装置Bのルーツポンプに関し、吸込水量に対する吸込空気量の割合について下記条件下で清水を使用して測定した。実験結果を図10のグラフに示す。
(実験条件)
ルーツポンプの口径:50mm
回転速度:630〜720rpm
モータ出力:1.5Kw
吸込圧力:−50kPa
吐出圧力:10kPa
3・・・ルーツポンプ
4・・・ポンプケーシング
5・・・吸入口、6・・・吐出口
26・・・2葉式ルーツロータ
38・・・駆動モータ
45・・・吸入管
46・・・空気導入口
49・・・気泡発生管
50・・・衝突部材
52・・・気泡発生管
53・・・衝突部材
58・・・排出管
65・・・逆止弁付ノズル
70・・・船舶
71・・・船体
71c・・・没水表面
75・・・取水口
76・・・放出口
Claims (3)
- 船体の没水表面に配置された多数の放出口から当該没水表面に気泡を放出して当該船体の摩擦抵抗を減少させる船体における微細気泡発生装置であって、
吸込口と吐出口を設けたポンプケーシング内に収められた一対の2葉若しくは多葉式ルーツロータを駆動モータにより回転自在に設けたルーツポンプと、その吸込口に一端を接続し前記船体に設けられた取水口に他端を接続した吸入管と、その吐出口に一端を接続し前記放出口に他端を接続した排出管とを備え、その吸入管に連通する管路に空気導入口と、吸い込んだ水を内蔵された衝突部材に衝突させる気泡発生管とを設け、
その衝突部材は、前記気泡発生管の大径部の内底に載せられるリングから上方へ延びる脚の上端に円形板を一体に固定した形態とされ、
前記ルーツポンプの運転により前記取水口から水を吸い込むと共に前記空気導入口から取り込まれる空気が混合した水を前記気泡発生管の衝突部材に衝突させることにより多量の気泡を発生させ、かつ、前記ルーツポンプによる圧縮作用により気泡を微細化し、その微細化された気泡が含まれた水を前記放出口から水中に吹き込むようにしたことを特徴とする船体における微細気泡発生装置。 - 船体の没水表面に配置された多数の放出口から当該没水表面に気泡を放出して当該船体の摩擦抵抗を減少させる船体における微細気泡発生装置であって、
吸込口と吐出口を設けたポンプケーシング内に収められた一対の2葉若しくは多葉式ルーツロータを駆動モータにより回転自在に設けたルーツポンプと、その吸込口に一端を接続し前記船体に設けられた取水口に他端を接続した吸入管と、その吐出口に一端を接続し前記放出口に他端を接続した排出管とを備え、その吸入管に連通する管路に空気導入口と、吸い込んだ水を内蔵された衝突部材に衝突させる気泡発生管とを設け、
その衝突部材は、所定厚さを有する半円形状とされていて、前記気泡発生管の大径部に互い違いに積み重ねて収められ、
前記ルーツポンプの運転により前記取水口から水を吸い込むと共に前記空気導入口から取り込まれる空気が混合した水を前記気泡発生管の衝突部材に衝突させることにより多量の気泡を発生させ、かつ、前記ルーツポンプによる圧縮作用により気泡を微細化し、その微細化された気泡が含まれた水を前記放出口から水中に吹き込むようにしたことを特徴とする船体における微細気泡発生装置。 - 前記放出口に逆止弁付ノズルを設けたことを特徴とする請求項1又は2に記載の船体における微細気泡発生装置。
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JP2009136888A JP5073710B2 (ja) | 2009-06-08 | 2009-06-08 | 船体における微細気泡発生装置 |
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JP2009136888A Active JP5073710B2 (ja) | 2009-06-08 | 2009-06-08 | 船体における微細気泡発生装置 |
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JPH08239084A (ja) * | 1995-03-06 | 1996-09-17 | Yoji Kato | 摩擦低減航走体 |
JPH1159563A (ja) * | 1997-08-22 | 1999-03-02 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 摩擦低減船および空気発生装置 |
JP2002274478A (ja) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Uemoto Kazutoshi | 船舶の摩擦抵抗低減装置 |
JP2009160963A (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-23 | Honda Motor Co Ltd | 船舶における摩擦抵抗低減装置 |
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