JP3614098B2 - シートスライド装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートスライド装置に関し、更に詳細に説明すると、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両用シートは、シートクッション及びその後方で回動調整自在に立設されたシートバック等からなるシート本体を備えてなり、且つこのシート本体を構成するシートクッション等を車体床面上で前後スライド機構を介して支持することにより、車体の前後方向にスライド移動調整し得るように構成され、車室内のシートのレイアウトを種々に変更し得るように形成されている。
【０００３】
そして、このようなシートの前後スライド機構として、車体床面側に前後方向に長く形成され、車体床面側に載置され、フロアカーペットの表面と略々同一高さに設けられるロングロアーレールとシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置が用いられている。
【０００４】
図４及び図５に示す如く、従来の通常のシートスライド装置１において、左右一対のロアーレール２は金属板材から形成され略上向きコ字状を呈する本体部２ａと、該本体部２ａの両側部２ｂ先端側から内方に屈折されると共に、先端側が下方に垂下される左右一対の係止部３とを備え、係止部３の端部に開口部３ａを形成している。
【０００５】
シートスライド装置１の左右一対のアッパーレール５は、前記ロアーレール２に組付けられるような略逆Ｔ字状に形成され、このアッパーレール５の水平部の先端側から上方に屈折された両側部に被係止部が形成されている。この被係止部が前記ロアーレール２側の係止部３に係合可能に組み合わされる。
【０００６】
またアッパーレール５の略逆Ｔ字状の垂直部５ａはロアーレール２の開口部３ａより上方に突出し、アンカー部材やシートリフターのシャフト及びリクライニング機構のベース等が取付けられる。前記ロアーレール２とアッパーレール５間にローラー７がローラーシャフト７ａに支持されて挿入されている。
【０００７】
このようにロアーレール２とアッパーレール５との間にローラー７を介在させて摺動自在に支持すると、従来の単純な金属面同士の摺動に依ってスライド機能を得ているものに比べ、スライド抵抗が急激に増大したり減少したり、作動時に異音や負荷による摺動抵抗の変動による動作不良等が生じたりする等の問題を、ある程度防止し得るものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、上述したような従来のシートスライド装置１を長く形成した場合には、各部の加工等が複雑で、しかも各部の寸法誤差等によるがた付き問題もあり、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができない欠点を有し、図５に示す如く、ロアーレール２とアッパーレール５との間のローラー７に傾きが発生すると、スライド操作力が増大し、アッパーレール５の円滑なスライド動作が得られなくなる等の不具合が発生する虞れを有していた。
【０００９】
本発明の目的は、ロングロアーレールの強度を向上させることができ、アッパーレールの変形を防止することができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができ、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができ、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることのできるシートスライド装置を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は上述せる課題に鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、
前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触していることを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項２に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触していることを特徴とする。
【００１２】
本発明の請求項３に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーシャフトに支持されたローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触し、前記ローラーの端部とアッパーレールの本体部の側壁との間にクリアランスが設けられ、該クリアランスにウェーブワッシャーがローラーシャフトに挿入されて設けられていることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係わるシートスライド装置を図面を参照して詳述する。
図１及び図２は本発明の実施の形態を夫々示すもので、図１には本発明の要部とするスライドレール機構部の断面形状が示され、図２には分解斜視図が示されている。
シートスライド装置１１は、図示は省略したが、車体床面上にシートクッション、シートバック等により構成されるシート本体と車体床面との間に介在して設けられ、該シート本体をシートの前後方向に摺動自在に支持するために用いられることは周知の通りである。
【００１４】
シートスライド装置１１はシート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレール１２と、このロングロアーレール１２上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレール１３を備えている。このシートスライド装置１１はアルミダイキャスト，マグネシュウム合金等の軽合金から押し出し成形して形成されている。尚、硬質合成樹脂成形品であってもよい。また、ロングロアーレール１２は、フロアカーペットの切欠部に埋設された状態であっても、レッグを設けて用いるものであってもよい。
【００１５】
前記ロングロアーレール１２は、略上向きコ字状を呈する本体部１２ａと、この本体部１２ａの両側部１２ｂ，１２ｂの先端側から内方に屈折されて延設され開口部１２ｅを形成する左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄと、左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄの外側先端の内側に形成されたスライダー受け部１２ｃ，１２ｃとを備え、前記本体部１２ａの底部の両側にはローラー受け用段部１２ｆ，１２ｆが形成されている。
【００１６】
アッパーレール１３は、ロングロアーレール１２に組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部１３ａと、この本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの外側上部に形成されたスライダー受け部１３ｃ，１３ｃと、本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄの中央より上方に突出し、前記ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅより上方に突出する垂直壁１３ｅを有している。アッパーレール１３とロングロアーレール１２との間にはロック機構としてのラッチ３２及びインターロック部材３３が設けられている。
【００１７】
図１に示す如く、前記ロングロアーレール１２の本体部１２ａの開口部１２ｅ側の先端部に第１のフック部１５が形成され、本体部１２ａの両側部１２ｂ，１２ｂに第２のフック部１７，１７が夫々形成されている。また、前記ロングロアーレール１２の上部の両側部１２ｂ，１２ｂの上端と左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄとの連結部付近にフィニッシャ取付部２１，２１が斜め上方に突出して形成され、このフィニッシャ取付部２１に、図２に示す如く、合成樹脂材から形成されたフィニッシャ２３，２３が取付けられる。
【００１８】
図１に示す如く、前記アッパーレール１３の本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄにロングロアーレール１２の第１のフック部１５，１５に係止される第１の係止部１８，１８が夫々形成され、前記アッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの先端側にロングロアーレール１２の第２のフック部１７，１７に係止される第２の係止部１９，１９が夫々形成されている。
【００１９】
前記ロングロアーレール１２のスライダー受け部１２ｃ，１２ｃとアッパーレール１３のスライダー受け部１３ｃ，１３ｃとの間に弾力性を有するスライダー２５が挿入されている。このスライダー２５は合成樹脂材等から形成され、長手方向にＶ字溝等のスリット等を形成することにより弾力性を付与することができるものである。
【００２０】
このスライダー２５はアッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの上端に位置しているので、上下方向及び左右方向の摩擦抵抗を減少させることができる。前記ロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆ及びアッパーレール１３の本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄとの間にローラー２７が挿入されている。このローラー２７はローラーシャフト２７ｃに取付けられている。前記ローラーシャフト２７ｃは一端にセレーション２７ｇが形成されており、セレーション２７ｇがアッパーレール１３の本体部１３ａの側部１３ｂに形成された透孔に挿入係止される。
【００２１】
前記ローラー２７は両側部２７ａ，２７ａが中央部２７ｂに比較して大径に形成され、ローラー２７の両側部２７ａ，２７ａがロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆの上端に載置されることにより、小径の中央部２７ｂとロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部との間に広いスペースを確保することができると共に、底部に段部１２ｆ，１２ｆが形成されることにより強度を向上させることができる。
【００２２】
またロングロアーレール１２を床面にボルト３１止めした場合にボルト３１の頭部３１ａが広いスペースが存在するためローラー２７と当接する虞れがない。尚、ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅ側にはボルト３１の頭部３１ａを挿通することのできる円弧状の切欠部１２ｇが夫々形成され、ロングロアーレール１２のボルト３１止めを容易に行える。
【００２３】
前記ローラー２７の両側部２７ａ，２７ａに円弧面２７ｄが形成され、この円弧面２７ｄはアッパーレール１３の幅方向の中央位置である垂直壁１３ｅの上部側を支点とする円弧による円弧面であり、下方に凸状に形成され、ローラー２７の両側部２７ａ，２７ａに左右対称に形成されている。
【００２４】
この両側部２７ａ，２７ａの円弧面２７ｄと対向するロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆにも上方に凹状の円弧面２８が形成されている。このローラー２７の円弧面２７ｄとロングロアーレール１２の段部１２ｆ，１２ｆの円弧面２８とが面接触することにより、図３に示す如く、傾き方向のガタをアッパーレール１３が傾き方向に回動することにより吸収することができる。
【００２５】
また、前記ローラー２７の長手方向の端部とアッパーレール１３の本体部１３ａの側部１３ｂの内側壁との間にクリアランスが設けられ、このクリアランスに弾性体からなるウェーブワッシャー２９がローラーシャフト２７ｃの端部に挿入されて設けられている。このウェーブワッシャー２９の弾力により幅方向のガタをアッパーレール１３が横方向に移動することにより吸収することができる。尚、傾き方向及び幅方向のガタの吸収に際して、スライダー２５形状も追従して変形することとなる。
【００２６】
このような構成に依れば、ロングロアーレール１２とアッパーレール１３とに、上下方向から剥離荷重が作用しても、両レール１２，１３間に設けた第１のフック部１５，１５と第１の係止部１８，１８が係止され、また第２のフック部１７，１７と第２の係止部１９，１９が係止され、一次的に剥離防止機能を得ることが可能で、これにより剥離負荷が大きく働いても剥離防止を所要の状態で簡単且つ確実に得られるものである。
【００２７】
尚、本発明は上述した実施例構造に限定されず、シートスライド装置１１の各部の形状、構造等を、必要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述したような各レールの形状や材質を始め、種々の変形例が考えられよう。
【００２８】
【発明の効果】
以上が本発明に係るシートスライド装置の実施の形態であるが、請求項１記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触しているので、傾き方向のガタをアッパーレールが傾き方向に回動することにより吸収することができ、剥離荷重が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００２９】
また、本発明の請求項２に記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触しているので、傾き方向のガタをアッパーレールが傾き方向に回動することにより吸収することができ、上下方向のガタを弾力性を有するスライダーが吸収することができ、剥離荷重が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００３０】
また、本発明の請求項３に記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーシャフトに支持されたローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触し、前記ローラーの端部とアッパーレールの本体部の側壁との間にクリアランスが設けられ、該クリアランスにウェーブワッシャーがローラーシャフトに挿入されて設けられているので、傾き方向のガタをアッパーレールが傾き方向に回動することにより吸収することができ、上下方向のガタを弾力性を有するスライダーが吸収することができ、横方向のガタをウェーブワッシャーが吸収することができ、剥離荷重が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００３１】
本発明によれば、ロングロアーレールの強度を向上させることができ、アッパーレールの変形を防止することができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができ、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができ、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、面接触により円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることのできるシートスライド装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシートスライド装置の要部断面図。
【図２】本発明に係るシートスライド装置の分解斜視図。
【図３】本発明に係るシートスライド装置のガタ吸収状態を示す要部断面図。
【図４】従来のシートスライド装置の概略断面図。
【図５】従来のシートスライド装置のローラーの傾き状態の概略断面図。
【符号の説明】
１１ シートスライド装置
１２ ロングロアーレール
１２ａ 本体部
１２ｂ 両側部
１２ｃ スライダー受け部
１２ｄ 上側部
１２ｅ 開口部
１２ｆ ローラー受け用段部
１２ｇ 切欠部
１３ アッパーレール
１３ａ 本体部
１３ｂ 両側部
１３ｃ スライダー受け部
１３ｄ 上部壁
１３ｅ 垂直壁
１５ 第１のフック部
１７ 第２のフック部
１８ 第１の係止部
１９ 第２の係止部
２１ フィニッシャ取付部
２３ フィニッシャ
２５ スライダー
２７ ローラー
２７ａ 両側部
２７ｂ 中央部
２７ｃ ローラーシャフト
２７ｄ 円弧面
２８ 円弧面
２９ ウェーブワッシャー
３１ ボルト
３１ａ 頭部
３２ ラッチ
３３ インターロック部材
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートスライド装置に関し、更に詳細に説明すると、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両用シートは、シートクッション及びその後方で回動調整自在に立設されたシートバック等からなるシート本体を備えてなり、且つこのシート本体を構成するシートクッション等を車体床面上で前後スライド機構を介して支持することにより、車体の前後方向にスライド移動調整し得るように構成され、車室内のシートのレイアウトを種々に変更し得るように形成されている。
【０００３】
そして、このようなシートの前後スライド機構として、車体床面側に前後方向に長く形成され、車体床面側に載置され、フロアカーペットの表面と略々同一高さに設けられるロングロアーレールとシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置が用いられている。
【０００４】
図４及び図５に示す如く、従来の通常のシートスライド装置１において、左右一対のロアーレール２は金属板材から形成され略上向きコ字状を呈する本体部２ａと、該本体部２ａの両側部２ｂ先端側から内方に屈折されると共に、先端側が下方に垂下される左右一対の係止部３とを備え、係止部３の端部に開口部３ａを形成している。
【０００５】
シートスライド装置１の左右一対のアッパーレール５は、前記ロアーレール２に組付けられるような略逆Ｔ字状に形成され、このアッパーレール５の水平部の先端側から上方に屈折された両側部に被係止部が形成されている。この被係止部が前記ロアーレール２側の係止部３に係合可能に組み合わされる。
【０００６】
またアッパーレール５の略逆Ｔ字状の垂直部５ａはロアーレール２の開口部３ａより上方に突出し、アンカー部材やシートリフターのシャフト及びリクライニング機構のベース等が取付けられる。前記ロアーレール２とアッパーレール５間にローラー７がローラーシャフト７ａに支持されて挿入されている。
【０００７】
このようにロアーレール２とアッパーレール５との間にローラー７を介在させて摺動自在に支持すると、従来の単純な金属面同士の摺動に依ってスライド機能を得ているものに比べ、スライド抵抗が急激に増大したり減少したり、作動時に異音や負荷による摺動抵抗の変動による動作不良等が生じたりする等の問題を、ある程度防止し得るものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、上述したような従来のシートスライド装置１を長く形成した場合には、各部の加工等が複雑で、しかも各部の寸法誤差等によるがた付き問題もあり、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができない欠点を有し、図５に示す如く、ロアーレール２とアッパーレール５との間のローラー７に傾きが発生すると、スライド操作力が増大し、アッパーレール５の円滑なスライド動作が得られなくなる等の不具合が発生する虞れを有していた。
【０００９】
本発明の目的は、ロングロアーレールの強度を向上させることができ、アッパーレールの変形を防止することができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができ、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができ、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることのできるシートスライド装置を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は上述せる課題に鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、
前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触していることを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項２に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触していることを特徴とする。
【００１２】
本発明の請求項３に記載のシートスライド装置は、シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーシャフトに支持されたローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触し、前記ローラーの端部とアッパーレールの本体部の側壁との間にクリアランスが設けられ、該クリアランスにウェーブワッシャーがローラーシャフトに挿入されて設けられていることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係わるシートスライド装置を図面を参照して詳述する。
図１及び図２は本発明の実施の形態を夫々示すもので、図１には本発明の要部とするスライドレール機構部の断面形状が示され、図２には分解斜視図が示されている。
シートスライド装置１１は、図示は省略したが、車体床面上にシートクッション、シートバック等により構成されるシート本体と車体床面との間に介在して設けられ、該シート本体をシートの前後方向に摺動自在に支持するために用いられることは周知の通りである。
【００１４】
シートスライド装置１１はシート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレール１２と、このロングロアーレール１２上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレール１３を備えている。このシートスライド装置１１はアルミダイキャスト，マグネシュウム合金等の軽合金から押し出し成形して形成されている。尚、硬質合成樹脂成形品であってもよい。また、ロングロアーレール１２は、フロアカーペットの切欠部に埋設された状態であっても、レッグを設けて用いるものであってもよい。
【００１５】
前記ロングロアーレール１２は、略上向きコ字状を呈する本体部１２ａと、この本体部１２ａの両側部１２ｂ，１２ｂの先端側から内方に屈折されて延設され開口部１２ｅを形成する左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄと、左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄの外側先端の内側に形成されたスライダー受け部１２ｃ，１２ｃとを備え、前記本体部１２ａの底部の両側にはローラー受け用段部１２ｆ，１２ｆが形成されている。
【００１６】
アッパーレール１３は、ロングロアーレール１２に組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部１３ａと、この本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの外側上部に形成されたスライダー受け部１３ｃ，１３ｃと、本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄの中央より上方に突出し、前記ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅより上方に突出する垂直壁１３ｅを有している。アッパーレール１３とロングロアーレール１２との間にはロック機構としてのラッチ３２及びインターロック部材３３が設けられている。
【００１７】
図１に示す如く、前記ロングロアーレール１２の本体部１２ａの開口部１２ｅ側の先端部に第１のフック部１５が形成され、本体部１２ａの両側部１２ｂ，１２ｂに第２のフック部１７，１７が夫々形成されている。また、前記ロングロアーレール１２の上部の両側部１２ｂ，１２ｂの上端と左右一対の上側部１２ｄ，１２ｄとの連結部付近にフィニッシャ取付部２１，２１が斜め上方に突出して形成され、このフィニッシャ取付部２１に、図２に示す如く、合成樹脂材から形成されたフィニッシャ２３，２３が取付けられる。
【００１８】
図１に示す如く、前記アッパーレール１３の本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄにロングロアーレール１２の第１のフック部１５，１５に係止される第１の係止部１８，１８が夫々形成され、前記アッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの先端側にロングロアーレール１２の第２のフック部１７，１７に係止される第２の係止部１９，１９が夫々形成されている。
【００１９】
前記ロングロアーレール１２のスライダー受け部１２ｃ，１２ｃとアッパーレール１３のスライダー受け部１３ｃ，１３ｃとの間に弾力性を有するスライダー２５が挿入されている。このスライダー２５は合成樹脂材等から形成され、長手方向にＶ字溝等のスリット等を形成することにより弾力性を付与することができるものである。
【００２０】
このスライダー２５はアッパーレール１３の本体部１３ａの両側部１３ｂ，１３ｂの上端に位置しているので、上下方向及び左右方向の摩擦抵抗を減少させることができる。前記ロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆ及びアッパーレール１３の本体部１３ａの上部壁１３ｄ，１３ｄとの間にローラー２７が挿入されている。このローラー２７はローラーシャフト２７ｃに取付けられている。前記ローラーシャフト２７ｃは一端にセレーション２７ｇが形成されており、セレーション２７ｇがアッパーレール１３の本体部１３ａの側部１３ｂに形成された透孔に挿入係止される。
【００２１】
前記ローラー２７は両側部２７ａ，２７ａが中央部２７ｂに比較して大径に形成され、ローラー２７の両側部２７ａ，２７ａがロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆの上端に載置されることにより、小径の中央部２７ｂとロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部との間に広いスペースを確保することができると共に、底部に段部１２ｆ，１２ｆが形成されることにより強度を向上させることができる。
【００２２】
またロングロアーレール１２を床面にボルト３１止めした場合にボルト３１の頭部３１ａが広いスペースが存在するためローラー２７と当接する虞れがない。尚、ロングロアーレール１２の上側部１２ｄ，１２ｄの開口部１２ｅ側にはボルト３１の頭部３１ａを挿通することのできる円弧状の切欠部１２ｇが夫々形成され、ロングロアーレール１２のボルト３１止めを容易に行える。
【００２３】
前記ローラー２７の両側部２７ａ，２７ａに円弧面２７ｄが形成され、この円弧面２７ｄはアッパーレール１３の幅方向の中央位置である垂直壁１３ｅの上部側を支点とする円弧による円弧面であり、下方に凸状に形成され、ローラー２７の両側部２７ａ，２７ａに左右対称に形成されている。
【００２４】
この両側部２７ａ，２７ａの円弧面２７ｄと対向するロングロアーレール１２の本体部１２ａの底部の段部１２ｆ，１２ｆにも上方に凹状の円弧面２８が形成されている。このローラー２７の円弧面２７ｄとロングロアーレール１２の段部１２ｆ，１２ｆの円弧面２８とが面接触することにより、図３に示す如く、傾き方向のガタをアッパーレール１３が傾き方向に回動することにより吸収することができる。
【００２５】
また、前記ローラー２７の長手方向の端部とアッパーレール１３の本体部１３ａの側部１３ｂの内側壁との間にクリアランスが設けられ、このクリアランスに弾性体からなるウェーブワッシャー２９がローラーシャフト２７ｃの端部に挿入されて設けられている。このウェーブワッシャー２９の弾力により幅方向のガタをアッパーレール１３が横方向に移動することにより吸収することができる。尚、傾き方向及び幅方向のガタの吸収に際して、スライダー２５形状も追従して変形することとなる。
【００２６】
このような構成に依れば、ロングロアーレール１２とアッパーレール１３とに、上下方向から剥離荷重が作用しても、両レール１２，１３間に設けた第１のフック部１５，１５と第１の係止部１８，１８が係止され、また第２のフック部１７，１７と第２の係止部１９，１９が係止され、一次的に剥離防止機能を得ることが可能で、これにより剥離負荷が大きく働いても剥離防止を所要の状態で簡単且つ確実に得られるものである。
【００２７】
尚、本発明は上述した実施例構造に限定されず、シートスライド装置１１の各部の形状、構造等を、必要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述したような各レールの形状や材質を始め、種々の変形例が考えられよう。
【００２８】
【発明の効果】
以上が本発明に係るシートスライド装置の実施の形態であるが、請求項１記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触しているので、傾き方向のガタをアッパーレールが傾き方向に回動することにより吸収することができ、剥離荷重が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００２９】
また、本発明の請求項２に記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触しているので、傾き方向のガタをアッパーレールが傾き方向に回動することにより吸収することができ、上下方向のガタを弾力性を有するスライダーが吸収することができ、剥離荷重が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００３０】
また、本発明の請求項３に記載のシートスライド装置によれば、ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーシャフトに支持されたローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触し、前記ローラーの端部とアッパーレールの本体部の側壁との間にクリアランスが設けられ、該クリアランスにウェーブワッシャーがローラーシャフトに挿入されて設けられているので、傾き方向のガタをアッパーレールが傾き方向に回動することにより吸収することができ、上下方向のガタを弾力性を有するスライダーが吸収することができ、横方向のガタをウェーブワッシャーが吸収することができ、剥離荷重が作用した時に、一次的に剥離防止機能を発揮でき、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることができる。
【００３１】
本発明によれば、ロングロアーレールの強度を向上させることができ、アッパーレールの変形を防止することができ、ロングロアーレールの開口部を狭く形成し、床面上のゴミがロアーレールの開口部からロアーレールの内部に落下するのを防止することができ、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができ、しかも構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付け作業を簡易迅速に行え、面接触により円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摩擦抵抗を少なくして操作性を向上させることのできるシートスライド装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシートスライド装置の要部断面図。
【図２】本発明に係るシートスライド装置の分解斜視図。
【図３】本発明に係るシートスライド装置のガタ吸収状態を示す要部断面図。
【図４】従来のシートスライド装置の概略断面図。
【図５】従来のシートスライド装置のローラーの傾き状態の概略断面図。
【符号の説明】
１１ シートスライド装置
１２ ロングロアーレール
１２ａ 本体部
１２ｂ 両側部
１２ｃ スライダー受け部
１２ｄ 上側部
１２ｅ 開口部
１２ｆ ローラー受け用段部
１２ｇ 切欠部
１３ アッパーレール
１３ａ 本体部
１３ｂ 両側部
１３ｃ スライダー受け部
１３ｄ 上部壁
１３ｅ 垂直壁
１５ 第１のフック部
１７ 第２のフック部
１８ 第１の係止部
１９ 第２の係止部
２１ フィニッシャ取付部
２３ フィニッシャ
２５ スライダー
２７ ローラー
２７ａ 両側部
２７ｂ 中央部
２７ｃ ローラーシャフト
２７ｄ 円弧面
２８ 円弧面
２９ ウェーブワッシャー
３１ ボルト
３１ａ 頭部
３２ ラッチ
３３ インターロック部材
Claims (3)
- シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、
前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触していることを特徴とするシートスライド装置。 - シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触していることを特徴とするシートスライド装置。 - シート載置用床面の前後方向に長く載置されるロングロアーレールと、該ロングロアーレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共にシート本体側に取付け固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロングロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対の上側部とを備え、前記本体部の底部の両側にはローラー受け用段部が形成され、該ローラー受け用段部に円弧面が形成され、上側部の下面側にスライダー受け部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロングロアーレールに組付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロングロアーレールの上側部の開口部より上方に突出する垂直壁を有し、前記アッパーレールの本体部の上部壁の上端にスライダー受け部が形成され、
前記ロングロアーレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間にスライダーが挿入され、前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間にローラーシャフトに支持されたローラーが挿入され、該ローラーの両側部が中央部に比較して大径に形成されていると共に、ローラーの両側部に前記垂直壁の上部側を支点とする円弧面が形成され、該ローラーの両側部がロングロアーレールの本体部の底部の段部の上方に凹状の円弧面に載置され、前記ローラーの両側部の円弧面と前記ロングロアーレールの本体部の底部の段部の円弧面とが面接触し、前記ローラーの端部とアッパーレールの本体部の側壁との間にクリアランスが設けられ、該クリアランスにウェーブワッシャーがローラーシャフトに挿入されて設けられていることを特徴とするシートスライド装置。
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