JPS58126228A - 車輌用座席のシ−トトラツク装置 - Google Patents

車輌用座席のシ−トトラツク装置

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JPS58126228A
JPS58126228A JP57007850A JP785082A JPS58126228A JP S58126228 A JPS58126228 A JP S58126228A JP 57007850 A JP57007850 A JP 57007850A JP 785082 A JP785082 A JP 785082A JP S58126228 A JPS58126228 A JP S58126228A
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JP
Japan
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rail
upper rail
seat
lower rail
track device
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JP57007850A
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English (en)
Inventor
Hiroshi Okazaki
洋 岡崎
Motoi Hyodo
兵藤　基
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0715—C or U-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車輌用座席のシートを前後方向へ移動可能に案
内支持するシートトラック装置に関するものである。
従来、この種の車輌用座席のシートトラック装置におい
ては、例えば第１図〜第６図に示したように、座席１０
のシート１１の下部に固着した断面逆Ｕ字状の上部レー
ル１′５が車室の床面上に固着した断面Ｕ字状の下部レ
ール１２をその内部に収容して同下部レール１２に長手
方向に沿って移動自在に組付けられ、かつ上部レール１
３がその前方と後方の二ケ所に軸支したローラ１４によ
っテ下部レール１２上に支持され、同ローラ１４の両側
に配設した一対のポール１５．１５によって下部レール
１２と平行に移動し得るよう案内されている。か！る構
成のシートトラック装置においては、下部レール１２の
上部７ランジ１？ｔ１２ａの上面と上部レール１３の下
面の間に間隙ｃが長手方向に存在し、また一対のポール
１５．１５が上部しｉル１６の下部フランジ１３ａ、１
５ａによって支持されているため、第４図に示したよう
に、上部レール１３に上方への大きな荷重が加わった時
、上部レール１６の下部フランジ１３ａ。
１３ａが下方に屈曲して上部レール１３が浮き上るとと
もに下部レール１２の上部７ランジ１２ａ。
１２（ｌが上方に屈曲しく第５図参照）、その結果上部
レール１６の後方部分が上方に湾曲変形するおそれがあ
り、強度上極めて不利な構造となっている。
本発明は、上記した強度上の問題を解消するため、従来
のシートトラック装置の構成とは反対に、下部レールの
内部に上部レールを移動可能Ｋｍ付けて、上部レールに
上方への荷重が加わった時上部レールが下部レールとの
保合によって強固に支持されるようにしたシートトラッ
ク装置を提供しようとするもので、以下にその実施例を
図面中筒６図〜第１１図を参照して説明する。
第６図及び第７図に示した本発明による車輌用座席のシ
ー））ラック装置２０は、座席用シートの下部に同着し
た上部レール２１と車室の床面上に固着した下部し一ル
２２を備えておシ、この構成において上部レール２１は
下部レール２２の内部に長手方向へ移動可能に組付けら
れている。上部レール２１は断面逆Ｕ字状の部材であっ
て、その両肩には互いに平行な左右一対の突起部２１ａ
１２１ａが長手状に突設されており、さらにその両側壁
には左右一対の突起部２１１）、２１１）７５Ｅ長手状
に横方向に突設されている。下部レール２２は断面Ｕ字
状の部材の上端に左右一対の上部フランり２２ａ、２２
ａを一体成形してなるもので、その両側壁には上部レー
ル２１の各突起部２１ｂに対応する左右一対、の突起部
２２ｂ、２２ｂが長手状に突設されている。が＼る構成
において、上部レ−Ａ’２１の各突起部２１ｂの上面は
下部レール２２の各突起部２２’ｂの下面に対して僅か
な隙間をもって対向し、また上部レール２１の各突起部
２１１２の上面は下部レール２２の各上部７ランジ２２
ａの下面に対して僅かな隙間をもって対向している。
また、上部レール２１の前部と後部の二ケ所には、下部
レール２２の底部上面を転勤するローラ２３が軸支され
ていて、これらのローラ２６によって上部レール２１が
下部レール２２上にて円滑に移動可能に支持されている
。また、各ローラ２６の両側にては、左右一対のボール
２４．２４が上部レール２１の両肩に転勤可能に保持さ
れていて、これらのボール２４．２４によって上部レー
ル２１が下部レール２２と平行に移動し得るよう案内さ
れている。
上記のように構成したシートトラック装置においては、
第６図に示したように、下部レール２２の内部に組付け
た上部レール２１がその両背と両１１１１壁に設けた各
突起部２１１２　、２１１）にて下部レール２２の内壁
面に全長にわたって僅かな隙間をもって対向しているた
め、第８図に示したように、Ｊ二部レール２１に上方に
向けて大きな荷重が加わった時上部レール２１の側突起
部２１１）、２１１）が下部レール２２の側突起部２２
１）に長手方向に沿って直ちに係合して上部レール２１
の変形を確実に抑制する。（第９図参照） なお、第６図〜第９図に示したシートトラック装置にお
いては上部レール２１の前部と後部の両背に一対のポー
ル２４．２４を介在させた例について説明したが、本発
明の実施にあたっては、第１０図に示したように、上部
レール２１の両背に突設した一対の突起部１’２１ａ、
　１２１ａの上端面を下部レール２２の各上部フランジ
２２ａの下面に摺動自在に係合させて実施してもよい。
また、本発明の実施にあたっては、上記実施例における
上部レール２１と下部レール２２の断面形状を第１１図
に示したように変更して実施してもよく、この実施例に
おいては上部レール２１の下端に形成した一対の下部フ
ランジ１２１ｂ、１２１ｂと下部レール２２の突起部１
２２ｂ　、　１２２ｔ）間に一対のポール１２４　、１
２４を介在させ、かつ上部レール２１の両背に設けた一
対の突起部１２１６．１２１ａをその全長にわたって下
部レール２２の上部フランジ１２２ａ、１２２ａの下面
に僅必）な隙間を介して対向させたことに構成上の特徴
があり、が−る構成によっても第６図〜第９図に示した
実施例と笑質的に同じ長所を得ることができる。
以上の説明によって理解されるとおり、本発明のシート
トラック装置においては、上部レール（２１）を下部レ
ール（２２）の内部に長手方向に沼って移動自在に組付
け、かつ上部レール（２１）の両背に設けた突起部（２
１ａ）の上面又は同上部レール（２１）の両１１１１１
壁に長手方向に沿って横方向に突設した側突起部（２１
１））の上面に僅かな隙間をもって対向する保合面を下
部レール（２２）の両側壁の上部フランジ（２２ａ、２
２ａ）又は同下部レール（２２）の両側１壁に設けた突
起部（２２１）、２２１））の下面に形成して、上部レ
ール（２１）に上方への荷重が加わった時上部レール（
２１）が下部レール（２２）との保合によって強固に支
持されるようにしたことにその特徴があり、これにより
この種シートトラック装置の強度を簡単な構造によって
適確に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は車輌用座席の側面図、第２図は従来のシートト
ラック装置の側面図、第６図は第２図のト」線における
断面図、第４図は第２図に示したシートトラック装置の
変形状態を示す側面図、第５図は第４図のＶ−ｖ線にお
ける断面図、第６図は本発明によるシートトラック装置
の側面図、第７図は第６図の■−■線における断面図、
第８図は第６図に示したシートトラック装置の変形状態
を示す側面図、第９図は第８図のＩＫ　　−■　　線に
おける断面図、第１０図及び第１１図は本発明の他の実
施例を示す断面図である。 符号の説明 ２１・・・上部レール、２１　’　ｔ　２　ｌ　ｂ・・
・突起部、２２・・・下部レール、２２ａ・・・上部フ
ランジ、２２ｂ・・・突起部、２３・・・ローラ、２４
・・・ポール。 出願人　アイシン精機株式会社 代理人　弁理士　長　谷　照　− 第３　図 −１３６一 第１０図 符１１　ｍ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 座席用シートの下部に固着される断面逆Ｕ字状の上部レ
    ールを車室の床面上に固着される断面Ｕ字状の下部レー
    ルの長手方向に沿って移動自在に組付けてなり、かつ前
    記上部レールの両背上面又は同上部レールの両側壁に長
    手方向に沿って横方向に突設した側突起部の上面に僅か
    な隙間をもって対向する保合面を前記下部レールの両側
    壁の上部フランジ又は同下部レールの両側り平方向に設
    けた突起部に形成してなる車輌用座席のシートトラック
    装置。
JP57007850A 1982-01-21 1982-01-21 車輌用座席のシ−トトラツク装置 Pending JPS58126228A (ja)

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US06/458,036 US4533107A (en) 1982-01-21 1983-01-14 Seat track apparatus for vehicle seat

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