DE605187C - Zum Hoch- und Tiefkippen von Absetzgut bestimmte fahrbare Absetzvorrichtung - Google Patents

Description

• Zum Hoch- und Tiefkippen von Absetzgut bestimmte fahrbare Absetzvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf Absetzvorrichtungen für Tagebaubetriebe, die zum Hoch- und Tiefkippen des Absetzgutes bestimmt sind, und besteht darin, daß ein: schwenkbarer Langförderer mit Gegengewichtsarm mit seiner Schwenkachse in Richtung der Fahrbahn neben der Abwurfstelle eines das Absetzgut aufnehmenden Förderers ,angeordnet und mit diesem durch einen fest an demselben Untergestell angeordneten Zwischenförderer verbunden ist, wobei der Gegengewichtsarm für den Langförderer so angeordnet ist, daß er über den Zwischenförderer und den Aufnahmeförderer hinwegschwenkt. Man hat bereits Absetzvorrichtungen zum Hoch- und Tiefkippen --vorgeschlagen, bei denen ein schwenkbarer Langförderer mit Gegengewichtsarm mit seiner Schwenkachse im Bereich der Abwurfstelle eines fest mit dem -- Fahrgestell verbundenen Aufnahmeförderers; also nicht in Richtung der Fahrbahn, neben der Abwurfsbelle angeordnet ist. Bei den Absetzvorrichtungen dieser Artwürde beim Hoch- und Tiefkippen die volle Ausnutzung der Länge des schwenkbaren Langförderers nicht möglich sein, wenn der Aufnahmeförderer, wie @es am günstigsten ist, quer zur Fahrbahn läge, und man war daher gezwungen, den Aufnahmeförderer in der Längsrichtung der Fahrbahn anzuordnen. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Absetzvorrichtung in der Fahrtrichtung gesehen, während Fig. z die Oberansicht und Fig. 3 die lhike Seitenansicht zu Fig. i zeigt. Am FahrgestellA der Absetzvorrichtung ist quer zur Fahrtrichtung ein Eimerkettenbagger B angeordnet, der den Förderer zum Aufnehmen des in Förderwagen C (Fig. i ) herangeschafften Absetzgutes bildet. Unterhalb des am oberen Ende des Baggers angeordneten Antriebstrasses D befindet sich am Gestell A ein Schütttrichter E, unter dem lein gleichfalls am Gestell A angeordneter, in der Fahrtrichtung verlaufender Zwischenförderer F liegt. Seitlich von der mittleren Längsebene des Baggers B ist das Gestell A mit zwei übereinanderliiegenden vorspringenden Teilen a1 und a2 versehen, an denen eine Tragsäule G schwenkbar gelagert ist. Zu diesem Zweck ist am unteren Ende der Tragsäule ein über den unteren vorspringenden Teil algreifendes Fußstück g1 ;angeordnet, für das an dem Teil a1 ein Stützlager a3 vorgesehen ist, und am oberen Ende der Tragsäule ein über den oberen vorspringenden Teil a2 -greifender Arm ä 2 befestigt, für den an dem Teila2 gleichachsig zu dem Lageras ein Halslager a¢ angeordnet ist. In dem unter dem Bagger B liegenden Teil des Fahrgestells A und dem sich daran anschließenden, sich über die ganze Breite des Fahrgestells erstreckenden unteren vorspringenden Teil ai ist eine Durchfahrt a5 (Fig. i) für Förderwagen vorgesehen. Auf der dem Fußstück g1 und dem Arm g2 gegenüberliegenden Seite ist an der Tragsäule 0 ein in der Höhenrichtung schwenkbarer Ausleger H angeordnet, dessen Gewicht durch :ein an dem Arm g2 angeordnetes Gegengewicht gs ausgeglichen ist. Unterhalb des in der Förderrichtung vorn liegenden Endes des Zwischenförderers F befindet sich an dem Gestellteila2 ein SchütttrichterJ, unter dem ein Bandförderer mit einer auf dem Fußstücke gelagerten hinteren Umkehrtrommel K für das Förderband L und einer am freien Ende dies Auslegers H gelagerten vorderen UmkehrtrommelM (Fig.,i) angeordnet ist. Wie aus Fig. i ersichtlich, liegt die durch die Lagerag und a4 bestimmte Schwenkachse des aus der Tragsäule 0 und den Teileng' und H bestehenden Traggerüstes für den zum Weiterleiten des Absetzgutes an die Abwurfstelle bestimmten Förderer L, K, M um ein verhältnismäßig großes Maß von der Tragsäule G entfernt. Dieses Maß ist so bestimmt, daß die Tragsäule sowohl bei der Grenzstellung nach Fig. i und z, bei der die Längsrichtung des Förderers L, K, M mit der in Fig. z durch die strichpunktierte Gerade i-i angedeuteten Fahrtrichtung einen Winkel von mindestens go° bildet, also auch bei der (nicht dargestellten) ,anderen Grenzstellung, bei der der Förderer L, K, M aus der Fahrtrichtung um mindestens go° nach der entgegengesetzten Seite geschwenkt ist, außer Berührung mit dem Gestellteila2 der Absetzvorrichtungbleibt, an dem der vordere Teil des Zwischenförderers F angeordnet ist.
• Infolge der Schwenkbarkeit des Förderers L, K, M um die Achse der Lager as und a¢ bietet sich die Möglichkeit, ohne Umsetzen der Vorrichtung das Absetzgut auf der einen oder auf der anderen Seite des Gleises der Absetzvorrichtung abzuwerfen. Insbesondere ist es möglich, entweder (entsprechend Fig. i ) auf der einen Seite eine Halde aufzuschütten (Hochkippen) oder auf der anderen Seite eine Grube zuzuschütten (Tiefhippen). Im letztgenannten Falle kann. die von dem Förderer L, K, M zu leistende Arbeit dadurch verringert werden, daß der Ausleger H gesenkt wird. Außerdem kann infolge der Schwenkbarkeit des Förderers L, K, M, nachdem die Ab.setzvorrichtung so umgesetzt ist, daß der Bagger B auf. der Seite der Halde liegt, das Gleis der Förderwagen C abweichend von Fig. i auf der Seite der Halde verlegt werden, falls auf dieser Seite die Verhältnisse günstiger liegen. Die Anordnung einer besonderen Tragsäule für den Ausleger H erleichtertes, diesen in der Höhenrichtung schwenkbar anzuordnen und ermöglicht seine Verstellung mit geringem Kraftaufwand.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Zum Hoch- und Tiefkippen von Absetzgut bestimmte fahrbare Absetzvorrichtung für Tagebaubetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß ein schwenkbarer Langförderer (L, K, M) mit Gegengewichtsaxm (g2, gs) mit seiner Schwenkachse in Richtung der Fahrbahn neben der Abwurfstelle eines das Absetzgut aufnehmenden Förderers (B) angeordnet und mit diesem durch einen fest an demselben Untergestell (A) angeordneten Zwischenförderer (F) verbunden ist, wobei der Gegengewichtsarm (g2, g3) für den Langförderer (L, K, M) so angeordnet ist, daßi er über den Zwischenförderer (F) und den Aufnahmeförderer (B) hinwegschwenkt. z. Absetzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Langförderer (L, K, M) heb- und senkbar angeordnet ist.