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HINTERGRUND
DER ERFINDUNG
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Gebiet der Erfindung
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Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen elektrischer Hefter,
der ein in einer Kammer enthaltenes Heftklammerblatt zu einem Ende
eines Treiberdurchgangs sendet, die zu dem einen Ende des Treiberdurchgangs
gesandte Heftklammer in die Form des Buchstabens U mittels einer
Formplatte bringt und die in der Form des Buchstabens U gebildete
Heftklammer mittels eines Treibers zu dem anderen Ende des Treiberdurchgangs
schießt.
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Beschreibung
des Standes der Technik
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Herkömmlich war
ein elektrischer Hefter bekannt, der einen Tisch, auf dem ein Blattbündel angeordnet
wird, einen Hauptkörper,
in den eine das Heftklammerblatt enthaltende Kassette geladen wird,
einen Antriebsme chanismus, der den Tisch anhebt, und einen Treiber,
der eine Heftklammer in das Blattbündel aus dem Schießbereich
der Kassette schließt,
enthält.
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Der
Antriebsmechanismus ist mit einem Antriebsmotor, einem Untersetzungsgetriebe,
das der Antriebsmotor dreht, und einer Antriebswelle, die das Untersetzungsgetriebe
dreht, versehen. Die Antriebswelle ist mit einem Antriebsnocken,
der den Tisch vertikal bewegt, einem Treibernocken, der den Treiber
vertikal bewegt, und dergleichen versehen. Eine Umdrehung der Antriebswelle
bewirkt eine vertikale hin- und hergehende Bewegung des Tisches und
durch Verriegelung mit der Hin- und Herbewegung des Tisches schießt der Treiber
die Heftklammer aus dem Schießbereich
heraus. Ein mit dem Tisch vorgesehener Umbiegemechanismus biegt
die Beine der Heftklammer, die aus dem Blattbündel herausgeschossen wurden,
um, wodurch eine Reihe von Heftoperationen beendet wird.
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Bei
diesem Typ von elektrischem Hefter befindet sich der Antriebsmotor
in der Richtung senkrecht zu der Senderichtung der Heftklammer,
und mehrere Wellen des Untersetzungsgetriebes, die an den Seitenwänden befestigt
sind, sind parallel zu der Motorspindel angeordnet. Demgemäß sind die
mehreren Untersetzungszahnräder
parallel an den Seitenwänden
angebracht, und die mehrfache und parallele Installierung der Untersetzungszahnräder vergrößert den
Hauptkörper
vertikal und seitlich, was ein Nachteil ist. Weiterhin ist ein Verbindungsmechanismus,
der den Treiber vertikal bewegt, zwischen dem Treibernocken und
dem Treiber vorgesehen und der Treiber wird durch diesen Verbindungsmechanismus auf-
und abwärts
bewegt. Demgemäß wird die
Struktur kompliziert und der Hauptkörper wird noch größer, was
ebenfalls nachteilig ist.
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Das
Dokument
US 5 222 645
A , das als der nächstkommende
Stand der Technik angesehen wird, offenbart eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff
des Anspruchs 1.
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ZUSAMMENFASSUNG
DER ERFINDUNG
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Die
vorliegende Erfindung wurde angesichts der vorgenannten Umstände des
Standes der Technik gemacht, und es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine
Konstruktion eines elektrischen Hefters vorzusehen, durch die der
Hefter kleiner gemacht werden kann.
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Gemäß der im
unabhängigen
Anspruch 1 definierten Erfindung enthält der elektrische Hefter,
um die vorgenannte Aufgabe zu lösen:
ein Sendemittel, das ein in einer Kammer enthaltenes Heftklammerblatt
zu einem Ende eines Treiberdurchgangs sendet, eine Formplatte und
einen Treiber, die angeordnet sind, in der Lage zu sein, hin- und
herbewegt zu werden, einen Halter, der die Formplatte und den Treiber
hält und
die Hin- und Herbewegung
der Formplatte und des Treibers bewirkt, eine Antriebswelle, die
den Halter hin- und herbewegt, und einen Motor, der die Antriebswelle
dreht. Eine Vorwärtsbewegung der
Formplatte formt eine aus dem einen Ende des Antriebsdurchgangs
gesendete Heftklammer in den Buchstaben U, die Vorwärtsbewegung
des Treibers schießt
die U-förmig
ausgebildete Heftklammer aus dem anderen Ende des Treiberdurchgangs
heraus, und ein Umbiegemechanismus biegt die Beine der herausgeschossenen
Heftklammer um. Bei dem elektrischen Hefter mit dieser Konstruktion
befindet sich die Antriebswelle auf einer zentrischen geraden Linie
mit einer Spindel des Motors, und Planetenzahnräder für die Herabsetzung, die die
Antriebswelle durch Drehung der Motorspindel drehen, sind entlang der
Antriebswelle angeordnet.
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KURZBESCHREIBUNG
DER ZEICHNUNGEN
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1(A) ist eine Vorderansicht, die das Aussehen
des elektrischen Hefters gemäß der Erfindung illustriert,
und
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1(B) ist eine Seitenansicht des elektrischen Hefters;
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2(A) ist eine Draufsicht auf den in 1 gezeigten elektrischen Hefter;
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2(B) ist eine Rückansicht des in 1 gezeigten elektrischen Hefters;
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3 ist
eine vertikale Schnittansicht, die die Konstruktion des elektrischen
Hefters nach 1 illustriert;
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4 ist
eine seitliche Schnittansicht des in 1 gezeigten
elektrischen Hefters;
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5 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Umbiegeverbindungen befestigt
sind;
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6(A) ist eine Draufsicht auf das Körpergehäuse;
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6(B) ist eine Schnittansicht des Körpergehäuses;
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7 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Seitenplatten an dem Körpergehäuse befestigt
sind;
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8(A) ist eine Vorderansicht des ersten Mittenzahnradhalters;
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8(B) ist eine Schnittansicht des ersten Mittenzahnradhalters;
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9(A) ist eine Vorderansicht des zweiten Mittenzahnradhalters;
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9(B) ist eine Schnittansicht des zweiten Mittenzahnradhalters;
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10 ist
eine Schnittansicht eines Zustands, in welchem die Zahnradplatte
an dem zweiten Mittenzahnradhalter angebracht ist;
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11 ist
ein erläuterndes
Diagramm der Zahnradplatte;
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12 ist
eine Vorderansicht des Antriebszahnradhalters;
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13 ist
eine Seitenansicht der Scheibe des Antriebszahnradhalters;
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14 ist
eine Schnittansicht des Antriebszahnradhalters;
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15 ist
eine Rückansicht
des Antriebszahnradhalters;
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16 ist
ein erläuterndes
Diagramm des Antriebsnockens;
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17 ist
ein erläuterndes
Diagramm des Treiberrückkehrnockens;
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18 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem der Treibernocken und der Treiberrückkehrnocken überlappt
sind;
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19 ist
ein erläuterndes
Diagramm des Formungsnockens;
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20 ist
ein erläuterndes
Diagramms des Formungsrückkehrnockens;
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21 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem der Formungsnocken und der Formungsrückkehrnocken überlappt
sind;
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22(A) ist eine Draufsicht auf den Treiberhalter;
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22(B) ist eine Schnittansicht des Treiberhalters;
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22(C) ist eine Vorderansicht des Treiberhalters;
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23 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem der Treiber an dem Treiberhalter
angebracht ist;
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24 ist
ein erläuterndes
Diagramm, das die Positionsbeziehung des Treiberhalters, des Treibernockens
und des Treiberrück kehrnockens
illustriert;
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25(A) ist eine Draufsicht des Formungshalters;
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25(B) ist eine Schnittansicht des Formungshalters;
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25(C) ist eine Vorderansicht des Formungshalters;
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26 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Formungsplatte an dem Formungshalter
befestigt ist;
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27 ist
ein erläuterndes
Diagramm, das die Positionsbeziehung des Formungshalters, des Formungsnockens
und des Formungsrückkehrnockens
illustriert;
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28 ist
ein erläuterndes
Diagramm, das die Positionsbeziehung zwischen dem Treiberhalter und
dem Formungshalter illustriert;
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29 ist
eine Schnittansicht, die die Konstruktion des Ambossmechanismus
illustriert;
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30(A) ist eine Vorderansicht der Ambossplatte;
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30(B) ist eine Schnittansicht der Ambossplatte;
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31(A) ist eine Vorderansicht eines Zustands, in
welchem die Blattfeder an der Ambossplatte befestigt ist;
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31(B) ist eine Schnittansicht eines Zustands,
in welchem die Blattfeder an der Ambossplatte befestigt ist;
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32 ist
ein Planschnitt eines Zustands, in welchem das Vorderende des Ambosses
den Treiberdurchgang der Kassette erreicht;
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33 ist
eine Seitenschnittansicht eines Zustands, in welchem das Vorderende
des Ambosses den Treiberdurchgang der Kassette erreicht;
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34 ist
eine Seitenschnittansicht eines Zustands, in welchem das Vorderende
des Ambosses sich von dem Treiberdurchgang der Kassette zurückzieht;
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35 ist
ein Planschnitt eines Zustands in welchem das Vorderende des Ambosses
sich von dem Treiberdurchgang der Kassette zurückzieht;
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36 ist
eine Draufsicht auf einen Zustand, in welchem der Gleiter an dem
Körpergehäuse befestigt
ist;
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37 ist
ein Querschnitt eines Zustands, in welchem der Gleiter an dem Körpergehäuse befestigt
ist;
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38 ist
ein Querschnitt durch den Hefterkörper;
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39(A) ist eine Vorderansicht, die die Positi onsbeziehung
zwischen dem Gleiter und der Scheibe des Antriebszahnradhalters
illustriert;
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39(B) ist eine Seitenansicht, die die Positionsbeziehung
zwischen dem Gleiter und der Scheibe des Antriebszahnradhalters
illustriert;
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40(A) ist eine Draufsicht auf den Gleiter;
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40(B) ist eine Vorderansicht des Gleiters;
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41(B) ist eine Unteransicht des in 40 gezeigten Gleiters;
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41(B) ist ein Querschnitt des Gleiters;
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41(C) ist ein Vertikalschnitt des Gleiters;
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42 ist
ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Sendeplatte an dem Gleiter befestigt
ist;
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43(A) ist eine Draufsicht auf die Sendeplatte;
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43(B) ist eine Seitenansicht der Sendeplatte;
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44 ist ein erläuterndes
Diagramm, das die Positionsbeziehung zwischen dem Gleiter und dem
in der Kassette enthaltenen Heftklammerblatt illustriert;
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45 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem das Heftklammerblatt durch den
Gleiter ausgesandt wird;
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46 ist eine Seitenansicht des Verriegelungsmechanismus;
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47 ist eine Seitenansicht, die die Konstruktion
des Freigabemechanismus illustriert;
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48(A) ist eine Seitenansicht der Umbiegeführung;
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48(B) ist eine Unteransicht der Umbiegeführung;
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48(C) ist ein Vertikalschnitt der Umbiegeführung;
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49(A) ist eine vergrößerte Ansicht des Vorderbereichs
der Umbiegeführung;
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49(B) ist eine vergrößerte Schnittansicht des Vorderbereichs
der Umbiegeführung;
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50(A) ist eine Seitenansicht des Umbiegearms;
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50(B) ist eine Unteransicht des Umbiegearms;
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50(C) ist ein vertikaler Schnitt des Umbiegearms;
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50(D) ist eine vergrößerte Ansicht des Vorderbereichs
des Umbiegearms;
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51 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem der Umbiegearm an der Umbiegeführung befestigt
ist;
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52 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem der Umbiegearm zu der Umbiegeführung schwingt;
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53 ist ein erläuterndes
Diagramm, das die Beziehung der Umbiegeführung, des Umbiegearms, der
Federn und der Wellen illustriert;
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54 ist eine Draufsicht, die den Verriegelungsmechanismus
und den Freigabemechanismus illustriert;
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55 ist eine perspektivische Ansicht, die den Verriegelungsmechanismus
und den Freigabemechanismus illustriert;
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56 ist eine Seitenansicht, die den Verriegelungsmechanismus
und den Freigabemechanismus illustriert;
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57 ist eine Seitenansicht der aufgehängten des
Verriegelungsmechanismus;
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58 ist eine Seitenansicht der ersten Verbindungsplatte
des Verriegelungsmechanismus;
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59 ist eine Seitenansicht der zweiten Verbindungsplatte
des Verriegelungsmechanismus;
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60 ist ein vertikaler Schnitt, der die Konstruktion
der Kassette illustriert;
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61(A) ist eine Draufsicht auf den Kassettenkörper;
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61(B) ist ein vertikaler Schnitt durch den Kassettenkörper;
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62(A) ist eine Unteransicht des Kassettenkörpers nach 61;
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62(B) ist eine Seitenansicht des Kassenkörpers nach 61;
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62(C) ist eine Vorderansicht des Kassettenkörpers nach 61;
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63 ist eine perspektivische Ansicht der Blattfedereinheit
der Kassette;
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64 ist eine vergrößerte Teilansicht der in 63 gezeigten Blattfedereinheit;
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65 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem das gestapelte Heftklammerblatt
in dem Kassettenkörper
enthalten ist;
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66 ist ein Zeitdiagramm, das die Arbeitsweise
des elektrischen Hefters illustriert;
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67 ist ein erläuterndes
Diagramm, das die Scheibe des Antriebszahnradhalters illustriert, wenn
sich der Gleiter vorwärts
bewegt;
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68 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zu stands, in welchem die Heftklammer in eine U-Form
geformt wird;
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69 ist ein erläuterndes
Diagramm, das den Zustand des Verriegelungsmechanismus und der Umbiegeverbindung
und der Umbiegeführung
illustriert, wenn der Formungshalter in der Ausgangsposition ist;
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70 ist ein erläuterndes
Diagramm, das den Zustand des Freigabemechanismus illustriert, wenn
der Formungshalter in der Ausgangsposition ist;
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71 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem das Vorderende der Umbiegeführung das
Blattbündel
durch das Schwingen der Umbiegeverbindung hält;
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72 ist ein erläuterndes
Diagramm, das den Zustand des Freigabemechanismus illustriert, wenn
das Vorderende der Umbiegeführung
das Blattbündel
hält;
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73 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Heftklammer herausgeschossen
wird;
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74 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Heftklammer herausgeschossen
ist und die Enden der Beine der Heftklammer gegen die Nut des Umbiegearms
vorwärts
bewegt werden;
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75 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem begonnen wird, die Beine der herausgeschossenen
Heftklammer nach innen zu biegen;
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76 ist ein erläuterndes
Diagramm, das die Schwenkposition der Umbiegeverbindung illustriert,
wenn der Formungshalter von dem oberen Totpunkt heruntergeht;
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77 ist ein erläuterndes
Diagramm, das die Schwenkposition des Umbiegearms zu der Umbiegeführung illustriert;
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78 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Beine der Heftklammer vollständig durch
den Umbiegearm gebogen sind;
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79 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem die Umbiegeverbindung leicht aus
der in 76 illustrierten Position entgegen
dem Uhrzeigersinn schwingt;
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80 ist ein erläuterndes
Diagramm, das den Zustand des Freigabemechanismus illustriert, in welchem
die Umbiegeverbindung in die in 79 illustrierte
Position schwingt;
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81 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem der Verriegelungsmechanismus
die Verriegelung freigibt;
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82 ist ein erläuterndes
Diagramm, das die Arbeitsweise des Freigabemechanismus illustriert;
und
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83 ist ein erläuterndes
Diagramm eines Zustands, in welchem ein Knicken der Heftklammer verhindert
wird, wenn das Blattbündel
P eine beträchtliche
Dicke hat.
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DETAILLIERTE
BESCHREIBUNG DES BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELS
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Das
Ausführungsbeispiel
eines elektrischen Hefters gemäß der Erfindung
wird nun auf der Grundlage der begleitenden Zeichnungen beschrieben.
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Ein
elektrischer Hefter 1, wie in 1 bis 4 gezeigt,
hat einen Hefterkörper 10 und
eine Kassette 600, die abnehmbar an dem Hefterkörper 10 befestigt
ist.
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Der
Hefterkörper 10 enthält einen
Schießmechanismus 100,
der eine Heftklammer S aus einem mit der Kassette 600 vorgesehenen
Treiberdurchgang 601 schießt, einen Umbiegemechanismus 200, der
die Spitzenbereiche der geschossenen Heftklammer umbiegt, einen
Sendemechanismus 300, der ein in der Kassette 600 aufgestapeltes
Heftklammerblatt ST zu einem Ende des Treiberdurchgangs 601 sendet,
einen Antriebsmechanismus 400, der die Mechanismen 100, 200 und 300 antreibt,
und einen Ambossmechanismus 500, der den später beschriebenen
Amboss aus dem Treiberdurchgang 601 zurückzieht, nachdem die Heftklammer
in eine U-Form gebracht wurde.
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Wie
in 3 gezeigt ist, ist der Hefterkörper 10 mit einer
Motorkammer 11 deren Schnitt praktisch kreisförmig ist,
und einem Körpergehäuse 13,
in welchem eine Zahnradkammer 12 gebildet ist, versehen, und
innerhalb der Zahnradkammer 12 sind innere Zähne 12A gebildet.
Wie in 5 gezeigt ist, sind L-förmige
Nuten 14, 14 auf beiden Seiten 13A, 13A des
Körpergehäuses 13 gebildet.
Die Vorderenden der Nuten 14, 14 sind geöffnet, welche
die Vorderenden der Seiten 13A, 13A erreichen.
In gleicher Weise sind oberen Enden der Nuten 14, 14 geöffnet, welche die
oberen Enden der Seiten 13A, 13A erreichen. Umbiegeverbindungen 201 sind
an jeder der Nuten 14, 14 in einer solchen Weise
angebracht, dass sie in die durch strichlierten Linien angezeigte
Position schwingen können.
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Wie
in 6 gezeigt ist, sind obere Wände 16, 16 mit
bestimmter Höhe
und Tiefe auf den oberen Bereichen des Körpergehäuses 13 ausgebildet.
Führungsnuten 18, 18 sind
entlang der oberen Wände 16, 16 an
den inneren unteren Bereichen hiervon ausgebildet. Führungsvorsprünge 19, 19 sind
entlang der oberen Wände 16, 16 an
den inneren oberen Bereichen hiervon ausgebildet. Eine Vertiefung 21 ist an
dem vorderen Ende einer Deckenwand 20 des Körpergehäuses 13 ausgebildet,
und eine Kerbe 22 ist in der Mitte der Vertiefung 21 ausgebildet.
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Seitenplatten 23, 23 sind
an beiden Seiten 13A, 13A des Körpergehäuses 13 befestigt,
wie in 7 gezeigt ist. Eine Vorderplatte 25 und
eine Rückenplatte 26 sind
an der Vorderseite und der Rückenseite
des Körpergehäuses 13 befestigt.
Flache Vorsprünge 27, 27 sind
auf den und innerhalb der oberen Bereiche der Seitenplatten 23, 23 ausgebildet (siehe 46), und die Seitenplatten 23, 23 haben Kontaktbereiche 28, 28,
die sich an den oberen Enden hiervon nach innen erstrecken. Weiterhin
ist ein Mikroschalter 29 an einer Seitenplatte 23 befestigt, welcher
erfasst, dass die Umbiegeverbindung 201 in der durch die
ausgezogene Linie dargestellten Position verbleibt (siehe 5).
Wenn die Umbiegeverbindung 201 in der durch die ausgezogene
Linie dargestellten Position verbleibt, ist ein später beschriebener
Formungshalter 110 in der Ausgangsposition (der in 3 illustrierten
Position).
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Eine
feste Feder 40 ist durch eine Schraube N1 auf der Rückseite
der Deckenwand 20 des Körpergehäuses befestigt.
Die feste Feder 40 hat einen praktisch V-förmigen Fußpunkt 41 und ein
auf der Rückseite
des Fußpunktes 41 gebildetes
Oberteil 42.
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[Antriebsmechanismus]
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Der
Antriebsmechanismus 400 enthält, wie in 3 gezeigt
ist, ein Antriebszahnrad 401, das auf einer Motorspindel
Ma eines Motors M befestigt ist, einen ersten Mittelzahnradhalter 420,
der auf einer Antriebswelle 410 befestigt ist, einen zweiten
Mittelzahnradhalter 430, der auf der Antriebswelle 410 befestigt
ist, einen Antriebszahnradhalter 440, einen Antriebsnocken 470,
einen Treiberrückkehrnocken 471,
einen Formungsnocken 472, einen Formungsrückkehrnocken 473 und
dergleichen. Der Antriebszahnradhalter 440 und die Nocken 470 bis 473 sind auf
dem D-Schnittbereich
der Antriebswelle 410 befestigt, die sich zusammen mit
der Antriebswelle 410 drehen.
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Weiterhin
ist der Motor M unter der Kassette 600 in einer solchen
Weise installiert, dass die Richtung der Motorspindel Ma des Motors
M mit der Senderichtung des Heftklammerblatts ST der später beschriebenen
Kassette 600 übereinstimmt.
Die Motorspindel Ma und die Antriebswelle 410 sind auf
derselben geraden Linie.
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[Erster Mittelzahnradhalter]
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Wie
in 8 gezeigt ist, hat der erste Mittelzahnradhalter 420 eine
Scheibe 421, ein Paar von Wellen 422, 422 ist
auf einer Seite der Scheibe 421 so ausgebildet sind, dass
sie symmetrisch zu der Mitte von dieser angeordnet sind, und eine
Welle 424 ist in der Mitte auf der anderen Seite der Scheibe
d21 ausgebildet. Ein Zahnrad 424A ist auf dem Umfang dieser
Welle 424 ausgebildet, und ein Loch 424B bildet
einen Hohlraum in der Welle 424. Planetenräder 425, 425 sind
so auf den Wellen 422, 422 befestigt, dass sie
sich frei drehen können
(siehe 3). Die Planetenräder 425, 425 kämmen mit
den inneren Zähnen 12A der
Zahnradkammer 12 sowie mit dem Antriebszahnrad 401.
Ein Ende der Antriebswelle 410 ist in das Loch 424B in
der Welle 424 des ersten Mittelzahnradhalters 420 eingeführt, die
drehbar gelagert ist. Das andere Ende der Antriebswelle 410 ist so
gelagert, dass es in der Frontplatte 25 drehbar ist.
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[Zweiter Mittelzahnradhalter]
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Wie
in 9 gezeigt ist, hat der zweite Mittelzahnradhalter 430 eine
Scheibe 431, auf deren einer Seite drei Wellen 432 und
drei Rückhaltebereiche 433,
die dieselbe Höhe
wie die Wellen 432 haben, gebildet sind, die abwechselnd
mit gleichem Abstand entlang des Umfangs der Scheibe 431 angeordnet sind.
Vorsprünge 432A mit
einem kleineren Durchmesser als dem der Welle 432 sind
auf jeder der Endflächen
der Wellen 432 gebildet, und kreisförmige Vorsprünge 433A sind
auf jeder der Endflächen
der Rückhaltebereiche 433 gebildet.
Weiterhin ist eine Welle 435 auf der anderen Seite der
Scheibe 431 ausgebildet, und ein Zahnrad 435A ist
so ausgebildet, dass es die Welle 435 umgibt. Ein Durchgangsloch 436 ist
durch die Welle 435 und die Scheibe 431 gebildet.
Wie in 3 gezeigt ist, ist die Antriebswelle 410 durch
das Durchgangsloch 436 geführt, und der weite Mittelzahnradhalter 430 ist
so befestigt, dass er auf der Antriebswelle 410 drehbar
ist.
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Planetenräder 437 sind
jeweils auf den Wellen 432 so angeordnet, dass sie sich
frei drehen können
(siehe 3). Die Planetenräder 437 kämmen mit
den inneren Zähnen 12A der
Zahnradkammer 12 sowie mit den Zahnrädern 424A des ersten
Mittelzahnradhalters 420.
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Wie
in 10 gezeigt ist, ist eine Zahnradplatte 450 an
den Rückhaltebereichen 433 des
zweiten Mittelzahnradhalters 430 angebracht. Die Zahnradplatte 450 hat
ein Loch 451, das in deren Mitte ausgebildet ist, und drei
kleinere Löcher 452 und
drei größere Löcher 4453,
die so um das Loch 451 herum ausgebildet sind, dass die
kleineren Löcher
und die größeren abwechselnd
angeordnet sind. Die Vorsprünge 433A der
Rückhaltebereiche 433 des
zweiten Mittelzahnradhalter 430 sind in Eingriff mit den größeren Löchern 453,
so dass die Zahnradplatte 450 an den Rückhaltebereichen 433 des
zweiten Mittelzahnradhalters 430 angebracht sind.
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Weiterhin
sind die Vorsprünge 432A der
Wellen 432 in Eingriff mit den kleineren Löchern 452 der Zahnradplatte 450,
wodurch ein Ende der Wellen 432 in den kleineren Löchern 452 der
Zahnradplatte 450 zurückgehalten
wird. D.h., die Scheibe 431 und die Zahnradplatte 450 halten
beide Enden der Wellen 432 zurück, wodurch die Festigkeit
der Wellen 432 sichergestellt ist. Die Zahnradplatte 450 ist
in 3 weggelassen.
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[Antriebszahnradhalter]
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Wie
in den 12 bis 25 gezeigt
ist, hat der Antriebszahnradhalter 440 eine Scheibe 441.
Auf einer Seite der Scheibe 441 sind drei Wellen 442 und drei
Rückhaltebereiche 443 mit
derselben Höhe
wie der der Wellen 442 abwechselnd mit gleichem Abstand
entlang des Umfangs der Scheibe 441 ausgebildet. In 13 sind
die Wellen 442 und die Rückhaltebereiche 443 weggelassen.
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Vorsprünge 442A mit
einem kleineren Durchmesser als dem der Welle 442 sind
auf jeder der Endflächen
der Wellen 442 gebildet, und kreisförmige Vorsprünge 443A sind
auf jeder der Endflächen der
Rückhaltebereiche 443 gebildet.
Planetenräder 444 sind
auf jeder der Wellen 442 so angeordnet, dass sie sich frei
drehen können,
und sie sind in Eingriff mit den inneren Zähnen 12A der Zahnradkammer 12 sowie
mit den Zahnrädern 435A des
zweiten Mittelzahnradhalters 430.
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Die
in 11 illustrierte Zahnradplatte 450 ist
an den Rückhaltebereichen 443 des
Antriebszahnradhalters 440 angebracht, in derselben Weise wie
in dem zweiten Mittelzahnradhalter 430. Die Zahnradplatte 450 stellt
die Festigkeit der Wellen 442 sicher.
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Weiterhin
ist auf dem Umfang der Scheibe 441 eine bogenförmige Kerbe 445 mit
einer bestimmten Breite ausgebildet, die sich entlang des Umfangs erstreckt.
Auf dem Umfang hiervon ist eine Schräge 446 ausgebildet,
die sich entlang des Umfangs von einer Seite zu der anderen Seite
der Scheibe 441 erstreckt. Die Schräge 446 hat dieselbe
Dicke wie die Kerbe 445 und ist kon tinuierlich zu der Kerbe 445 ausgebildet.
Ein Wellenloch 447 ist in der Mitte der Scheibe 441 ausgebildet,
und ein Loch 448 ist auf der anderen Seite der Scheibe 441 zwischen
dem Wellenloch 447 und der Umfangskante ausgebildet. Die Antriebswelle 410 ist
durch das Wellenloch 447 der Scheibe 441 geführt.
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Wenn
sich die Motorspindel Ma des Motors M dreht, dreht sich auch der
Antriebszahnradhalter 440 mittels der Planetenräder 425, 437, 444 und
des ersten und zweiten Mittelzahnradhalters 420, 430. Die
Drehung des Antriebszahnradhalters 440 dreht die Antriebswelle 410.
Die Planetenräder 425, 437, 444 und
die Zahnräder 424A, 434A des
ersten und zweiten Mittelzahnradhalters 420, 430 bilden
ein Untersetzungsgetriebe. Die Planetenräder 425, 437, 444 sind
so angeordnet, dass die Welle 410 umgeben.
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[Treibernocken]
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Wie
in 16 gezeigt ist, hat der Treibernocken 470 eine
Nockenfläche 470A zum
Schießen
der Heftklammer S (die Fläche,
deren Durchmesser im Uhrzeigersinn zunimmt) und eine Nockenfläche 470B zum
vollständigen
Schießen
der Heftklammer S (die Fläche,
deren Durchmesser maximal wird). Weiterhin hat der Treibernocken 470 ein
darin ausgebildetes Wellenloch 470C, und die Antriebswelle 410 ist
in Eingriff mit dem Wellenloch 470C, und der Treibernocken 470 dreht
sich im Uhrzeigersinn (in 16) zusammen
mit der Antriebswelle 410.
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[Treiberrückkehrnocken]
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Wie
in 17 gezeigt ist, hat der Treiberrückkehrnocken 471 eine
Nockenfläche 471A für die Rückführung des
Treibers in die Ausgangsposition (die Fläche, deren Durchmesser im Uhrzeigersinn zunimmt)
sowie eine Nockenfläche 471B,
um den Treiber in der Ausgangsposition zu halten (die Fläche, deren
Durchmesser maximal wird). Weiterhin hat der Treiberrückkehrnocken 471 einen
auf einer Seite von diesem ausgebildeten Vorsprung 471T, und
der Vorsprung 471T ist in das Loch 448 der Scheibe 441 des
Antriebszahnradhalter 440 eingeführt (siehe 3).
Auch hat der Treiberrückkehrnocken 471 ein
darin ausgebildetes Wellenloch 471C, und die Antriebswelle 410 ist
in Eingriff mit dem Wellenloch 471C, wie in 3 gezeigt
ist, und der Treiberrückkehrnocken 471 dreht
sich zusammen mit der Antriebswelle 410 im Uhrzeigersinn
(in 17).
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Der
Treibernocken 470 und der Treiberrückkehrnocken 471 sind
auf der Antriebswelle 410 in einem Zustand befestigt, dass
sie einander überlappen,
wie in 18 gezeigt ist.
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[Formungsrückkehrnocken]
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Wie
in 20 gezeigt ist, hat der Formungsrückkehrnocken 473 eine
Nockenfläche 473A für die Rückführung des
später
beschriebenen Formungshalters 110 in die Ausgangsposition
(die Fläche,
deren Durchmesser im Uhrzeigersinn zunimmt) sowie eine Nockenfläche 473B zum
Halten des Formungshalters 110 in der Ausgangsposition
(die Fläche,
deren Durchmesser maximal wird). Weiterhin hat der Formungsrückkehrnocken 473 ein
darin ausgebildetes Wellenloch 473C, und die Antriebswelle 410 ist
in Eingriff mit der Welle 473C, und der Formungsrückkehrnocken 473 dreht
sich zusammen mit der Antriebswelle 410 im Uhrzeigersinn
(in 20).
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Der
Formungsnocken 472 und der Formungsrückkehrnocken 473 sind
in einem Zustand auf der Antriebswelle 410 befestigt, dass
einander überlappen,
Wie in 21 gezeigt ist.
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[Schießmechanismus]
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Der
Schießmechanismus 100 enthält einen Treiberhalter 101,
an dem Treiberhalter 101 angebrachten Treiber, den Formungshalter 110,
Formungsplatten 111, 112, die an dem Formungshalter 110 angebracht
sind.
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[Treiberhalter]
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Wie
in 22 gezeigt ist, hat der Treiberhalter 101 eine
praktisch rechteckige Platte 104 mit einem darin ausgebildeten
vertikalen Langloch 103. Die Platte 104 hat ein
auf einer Seite von dieser ausgebildetes Paar von Vorsprüngen 105 an
den Positionen über
dem Langloch 103, die symmetrisch zu dem Langloch 103 sind.
Weiterhin hat die Platte 104 Kontaktbereiche 106, 107,
de an dem oberen und unteren Ende hiervon ausgebildet sind, die
auf der anderen Seite vorstehen, und der Kontaktbereich 107 steht
um eine bestimmte Länge
weiter als der Kontaktbereich 106 vor.
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[Treiber]
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Wie
in 23 gezeigt ist, hat der Treiber 102 eine
vertikal längliche
rechteckige Form; und er hat ein Langloch 102A, das auf
der unteren Seite ausgebildet ist, das dieselbe Größe wie das
Langloch 103 im Treiberhalter 101 hat. Der Treiber 102 hat
ein Paar von Löchern 102B,
die an den Positionen über
dem Langloch 102A ausgebildet sind, die symmetrisch zu dem
Langloch 102A sind. Die Vorsprünge 105 des Treiberhalter 101 sind
in Eingriff mit den Löchern 102B,
wodurch der Treiber 102 an dem Treiberhalter 101 befestigt
ist.
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Die
Antriebswelle 710 ist durch die Langlöcher 103 und 102A des
Treiberhalters 101 und des Treibers 102 geführt und
die Langlöcher 103 und 102A ermöglichen
dem Treiberhalter 101 und dem Treiber 102, sich
vertikal zu der Antriebswelle 410 zu bewegen. Weiterhin
sind, wie in 24 gezeigt ist, der Treibernocken 470 und
der Treiberrückkehrnocken 471,
die auf der Antriebswelle 410 befestigt sind, mit einem
Abstandshalter 108 zwischen den Kontaktbereichen 106, 107n des
Treiberhalters 101 angeordnet. Der Treibernocken 470 ist
Kontakt mit den Kontaktbereichen 106, 107; und
der Treiberrückkehrnocken 471 ist
nur mit dem Kontaktbereich 107 in Kontakt. Die Drehung
des Treibernockens 470 hebt den Treiberhalter 101 an,
und die Drehung des Treiberrückkehrnockens 471 bringt
den Treiberhalter 101 nach unten.
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[Formungshalter]
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Wie
in 25 gezeigt ist, hat der Formungshalter 110 eine
praktisch rechteckige Platte 113 mit einem darin ausgebildeten
vertikalen Langloch 110A. Die platte 113 hat Kerben 114,
die in den Mittelbereichen der rechten und linken Seitenkante ausgebildet sind.
Die Platte 113 hat ein Paar von Vorsprüngen 115, 115,
die in dem rechten oberen und dem rechten unteren Bereich auf einer
Seite hiervon ausgebildet sind (25(C)),
und sie hat ein Paar von Vorsprüngen 116, 116,
die in dem linken oberen und dem linkeren unteren Bereich auf der
einen Seite hiervon ausgebildet sind. Weiterhin hat die Platte 113 Kontaktbereiche 117, 118,
die an dem oberen und dem unteren Ende von dieser ausgebildet sind,
die auf der anderen Seite vor stehen, und der Kontaktbereich 117 steht
um eine bestimmte Länge
weiter als der Kontaktbereich 118 hervor.
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[Formungsplatte]
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Wie
in 26 gezeigt ist, enthält die Formungsplatte 111 einen
rechteckigen Basisplattenbereich 111A und einen Formungsplattenbereich 111F, der
schmaler als der Basisplattenbereich 111A ist, der über der
linken Seite des Basisplattenbereichs 111A liegt (in 26).
Der Basisplattenbereich 111A hat ein Paar von Löchern 111B,
die in der oberen und der unteren Fläche von diesem gebildet sind.
In gleicher Weise enthält
die Formungsplatte 112 einen rechteckigen Basisplattenbereich 112A und
einen Formungsplattenbereich 112F, der schmaler als der Basisplattenbereich 112A ist,
der über
der rechten Seite des Basisplattenbereichs 112A liegt (in 26).
Der Basisplattenbereich 112A hat ein Paar von Löchern 112B,
die in der oberen und der unteren Fläche hiervon ausgebildet sind.
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Diese
Formungsplatten 111, 112 sind in einer solchen
Weise an dem Formungshalter 110 befestigt, dass die Vorsprünge 115, 116 des
Formungshalters 110 in Eingriff mit den Löchern 111B, 112B der
Formungsplatten 111, 112 sind.
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Die
Antriebswelle 410 ist durch die Langlöcher 110A des Formungshalters 110 geführt, und
die Langlöcher 110A ermöglichen
dem Formungshalter 110, sich vertikal zu der Antriebswelle 410 zu
bewegen. Weiterhin befinden sich, wie in 27 gezeigt ist,
der Formungsnocken 472 und der Formungsrückkehrnocken 473,
die auf der Antriebswelle 410 befestigt sind, zwi schen
den Kontaktbereichen 117, 118 des Formungshalters 110.
Der Formungsrückkehrnocken 473 ist
in Kontakt mit den Kontaktbereichen 117, 118;
und der Formungsnocken 472 ist nur mit dem Kontaktbereich 117 in
Kontakt. Die Drehung des Formungsnockens 472 hebt den Formungshalter 110 an,
und die Drehung des Formungsrückkehrnockens 473 bringt
den Formungshalter 110 nach unten.
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Endbereiche 201A der
Umbiegeverbindungen 201 sind in die Kerben 114 des
Formungshalters 110 eingeführt, und die vertikale Bewegung
des Formungshalters 110 schwenkt die Umbiegeverbindungen 201 zwischen
der Position der ausgezogenen Linie und der Position der gestrichelten
Linie (siehe 5).
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Der
Treiberhalter 101 und der Formungshalter 110 sind
auf der Antriebswelle so befestigt, dass sie Rücken an Rücken zueinander sitzen, und
der Treiber 102 sitzt zwischen den Formungsplatten 111F, 112F.
Die Formungsplatten 111F, 112F bewegen sich durch
das Anheben des Formungshalters 110 vorwärts gegen
den Treiberdurchgang 601 und formen eine Heftklammer in
den Buchstaben U. Der Treiber 102 geht durch das Anheben
des Treiberhalters 101 in den Treiberdurchgang 601 und
schießt
die U-förmige
Heftklammer aus dem Treiberdurchgang 601.
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[Ambossmechanismus]
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Wie
in 29 gezeigt ist, befindet sich der Ambossmechanismus 25 an
dem Vorderende der Deckenwand 20 des Körpergehäuses 13, und er enthält eine
Ambossplatte 501, die an der Frontplatte 25 mittels
des vorderen Biegebereichs der Seitenplatte 23 befestigt
ist, einen durch die Ambossplatte 501 zurückgehalte nen
Amboss 510, eine Blattfeder 520 und dergleichen.
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[Ambossplatte]
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Wie
in 30 gezeigt ist, besteht die Ambossplatte 501 aus
einer rechteckigen Platte, in deren Mitte eine rechteckige Öffnung 502 ausgebildet ist.
Ein sich rückwärts erstreckender
Rückhaltebereich 503 ist
unter der Öffnung 502 ausgebildet,
und eine Vertiefung 504 ist in der unteren Kante der Ambossplatte 501 ausgebildet.
Gewindelöcher 505 sind auf
der rechten und linken Seite der Öffnung 502 gebildet,
und in diese Gewindelöcher 505 eingeschraubte
Schrauben, die nicht dargestellt sind, befestigen die Ambossplatte 501 an
der Frontplatte 25.
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Die
Blattfeder 520 ist auf der Vorderseite der Ambossplatte 501 befestigt,
wie in 31 gezeigt ist. Ein vorwärts gebogener
Bereich 521 ist an dem unteren Teil der Blattfeder 520 ausgebildet,
und der obere Teil der Blattfeder 520 ist an dem oberen
Teil der Ambossplatte 501 befestigt. Die Blattfeder 520 ist
wie ein Bogen leicht vorwärts
gebogen.
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Der
Amboss 510 befindet sich innerhalb der Öffnung 502 der Ambossplatte 501 derart,
dass er sich vorwärts
und rückwärts bewegt,
und er ist an dem Rückhaltebereich 503 befestigt.
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[Amboss]
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Der
Amboss 510 enthält
einen Basisbereich 511, der sich nach rechts und nach links
erstreckt, einen Ambossbereich 512, der sich von den beiden
Enden des Basisbereichs 511 nach hinten erstreckt, und einen
Stoßbereich 513,
der von der Mitte des Basisbereichs 511 nach vorn vorsteht.
Der Stoßbereich 513 hat
einen Kopfbereich 513A und einen Halsbereich 513B,
wobei der Halsbereich 513B durch die Blattfeder 520 hindurchsticht
und der Kopfbereich 513A auf der Vorderseite der Blattfeder 520 vorsteht. Der
Amboss 510 ist durch den Kopfbereich 513A an der
Blattfeder 20 befestigt.
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Wie
in 32 und 33 gezeigt
ist, geht ein Endbereich 512A des Ambossbereichs 512 in den
Treiberdurchgang 601 hinein, geht durch eine Kerbe 645 einer
Führungsplatte 643 der
Kassette 600 hindurch. Die Blattfeder 520 biegt
sich, wenn der Formungshalter 110 angehoben wird, um den
gebogenen Bereich 521 der Blattfeder 20 aufwärts zu schieben,
wie in 34 und 35 gezeigt
ist. Das Biegen bewegt den Amboss 510 vorwärts, und
der Endbereich 512A des Ambossbereichs 512 zieht sich
aus dem Treiberdurchgang 601 der Kassette 6 zurück.
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[Sendemechanismus]
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Der
Mechanismus 300 enthält,
wie in 36 bis 39 gezeigt
ist, die Scheibe 441 des Antriebszahnradhalters 440,
einen an der oberen Vorderseite der Deckenwand 20 des Körpergehäuses 13 so
befestigten Gleiter 301, dass er vor und zurück bewegbar
ist, Federn 320, die den Gleiter 301 in Vorwärtsrichtung
vorspannen, eine an dem Gleiter 301 befestigte Sendeplatte 330 und
dergleichen. Die Federn 320 sind an den oberen Wänden 16, 16 des
Körpergehäuses 13 befestigt,
welche Flügelbereiche 310 des
Gleiters 301 in Vorwärtsrichtung
vorspannen (siehe 40).
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[Gleiter]
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Der
Gleiter 301 hat einen flachen Basisbereich 302,
wie in 40 und 41 gezeigt
ist. Der Basisbereich 302 hat die entlang seinen beiden
Seiten ausgebildeten Flügelbereiche 310.
Die Flügelbereiche 310 haben
geneigte Bereiche 311, die sich nach unten erstrecken,
und horizontale Bereiche 312, die sich von den unteren
Enden der geneigten Bereiche 311 horizontal erstrecken.
-
Der
Basisbereich 302 hat eine an seinem Vorderende ausgebildete
Vertiefung 304, und die Vertiefung 304 hat eine
Endfläche 304A,
die eine vorwärts
geneigte Schräge
ist. Der Basisbereich 302 hat einen Vorsprung 305 an
seiner Unterseite, und der Vorsprung 305 hat einen in diesem
ausgebildeten Durchgangsschlitz 306. Die untere Fläche des
Vorsprungs 305 ist in eine gebogene Vertiefung 305A ausgebildet.
-
Der
Basisbereich 302 hat eine an seiner Unterseite gebildete
Vertiefung 307, die eine bestimmte Breite hat und sich
von dem Vorderende des Vorsprungs 305 rückwärts erstreckt. Die Tiefe der
Vertiefung 307 wird allmählich geringer zu einem Vorderbereich 307A der
Vertiefung 307, der dem Vorsprung 305 zugewandt
ist. Eine flache Befestigungsfläche 307B ist
auf der Rückseite
der Vertiefung 307 gebildet, und die Befestigungsfläche 307B hat
ein darin ausgebildetes Gewindeloch 307C. Die Sendeplatte 330 ist
durch eine Schraube N2 an der Befestigungsfläche 307B befestigt,
wie in 42 gezeigt ist.
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[Sendeplatte]
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Die
Sendeplatte 330 hat einen Befestigungsbereich 332 mit
einem Schraubenloch 331, wie in 43 gezeigt
ist, in welcher ein elastischer Bereich 333 ausgebil det
ist, der von dem Befestigungsbereich 332 einen Schritt
abwärts
geht und sich vorwärts
erstreckt. An dem Ende des elastischen Bereichs 333 ist
eine Klaue 334 gebildet, die schräg aufwärts vorsteht.
-
Die
Sendeplatte 330 ist an dem Gleiter 301 durch den
Befestigungsbereich 332 befestigt, der an der Befestigungsfläche 307B des
Gleiters 301 durch die Schraube N3 befestigt ist, wie in 42 gezeigt ist.
Der elastische Bereich 333 der Sendeplatte 330 ist
durch den Schlitz 306 des Vorsprungs 305 eingeführt, und
die Klaue 334 ist in Kontakt mit der Endfläche 304A des
Gleiters 301, und ein Endbereich 334A der Klaue 334 stößt heraus über die
obere Fläche des
Basisbereichs 302 des Gleiters 301.
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Nachdem
die Sendeplatte 330 an dem Gleiter 301 befestigt
ist, wie in 37 und 38 gezeigt
ist, werden die horizontalen Bereiche 312 der Flügelbereiche 310 in
die Führungsnuten 18, 18 des Körpergehäuses 13 eingeführt, und
der Vorsprung 305 des Basisbereichs 302 wird in
der Kerbe 22 des Körpergehäuses 13 angeordnet,
wodurch der Gleiter 301 an der oberen Seite der Deckenwand 20 des Körpergehäuses 13 angebracht
ist. Der Gleiter 301 bewegt sich durch die horizontalen
Bereiche 312 der Flügelbereiche 310,
die in den Führungsnuten 18, 18 des
Körpergehäuses 13 gleiten,
vor und zurück.
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Der
Gleiter 301 wird durch die Feder 320 vorgespannt,
und wenn der Formungshalter 110 in der Ausgangsposition
ist, gelangt der Vorsprung 305 des Gleiters 301 in
Kontakt mit der Scheibe 441 des Antriebszahnradhalters 440,
und der Gleiter wird in der in 44 illustrierten
Position angehalten. Hier drückt
ein Kantenbereich 22a der Kerbe 22 in der Deckenwand 20 des
Körpergehäuses 13 gegen
den elastischen Bereich 333 der Sendeplatte 330.
Dieses Drücken
schiebt einen Teil des elastischen Bereichs 333 in die
Vertiefung 307 des Basisbereichs 302 des Gleiters 301,
so dass der Endbereich 334A der Klaue 334 der
Sendeplatte 330 von der oberen Fläche des Basisbereichs 302 des
Gleiters 301 nach unten gezogen wird.
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Wenn
sich der Antriebszahnradhalter 440 dreht und die Kerbe 445 der
Scheibe 441 in eine bestimmte Position gelangt, geht der
Gleiter 301 in die Kerbe 445 hinein. D.h., der
Gleiter 301 bewegt sich vorwärts. Wenn sich der Gleiter 301 vorwärts bewegt, wie
in 45 gezeigt ist, wird das Drücken auf den elastischen Bereich 333 der
Sendeplatte 330, das durch die Kante 22a der Kerbe 22 in
der Deckenwand 20 des Körpergehäuses 13 erfolgte
freigegeben, und der Endbereich 334A der Klaue 334 der
Sendeplatte 330 stößt heraus über die
obere Fläche
des Basisbereichs 302 des Gleiters 301, um hierdurch
das Heftklammerblatt ST vorwärts
zu senden.
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Wenn
sich der Antriebszahnradhalter 440 weiter dreht, gelangt
die Schräge 446 der
Scheibe 441 in Kontakt mit der Vorderseite des Vorsprungs 305 des
Gleiters 301, und begleitet von der Drehung des Antriebszahnradhalters 440 schiebt
die Schräge 446 den
Gleiter 301 gegen die Spannkraft der Feder zurück. Womit
führt der
Gleiter 301 bei einer Umdrehung des Antriebszahnradhalters 440 eine
hin- und hergehende Bewegung durch.
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[Umbiegemechanismus]
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Der
Umbiegemechanismus 200 enthält, wie in 46 und 47 gezeigt
ist, ein Paar von Umbiegeverbin dungen 201, eine Umbiegeführung 210, deren
Rückseite
an den Seitenplatten 23, 23 des Körpergehäuses 13 so
befestigt ist, dass sie frei schwingt, einen Umbiegearm 220,
dessen Rückseite an
der Rückseite
der Umbiegeführung 210 so
befestigt ist, dass er frei schwingt, einen Verriegelungsmechanismus 250,
der die Umbiegeführung 210 in
der Position aufhängt,
in der die Umbiegeführung 210 um einen
bestimmten Winkel gedreht ist, und einen Freigabemechanismus 270,
der die Aufhängung
durch den Verriegelungsmechanismus 250 freigibt, und dergleichen.
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[Umbiegeverbindungen]
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Die
Umbiegeverbindungen 201 sind L-förmig ausgebildet und werden
um ihren Mittelpunkt geschwenkt. Horizontale Kontaktflächen 202A und
vertikale Kontaktflächen 202B sind
auf oberen Bereichen 202 der Umbiegeverbindungen 201 ausgebildet.
Vorstehende Bereiche 203 sind auf den hinteren Enden der
oberen Bereiche 202 an der Position, die gegenüber der
Position der Kontaktflächen 202A um eine
bestimmte Höhe
gefallen ist, vorgesehen. Die vorstehenden Bereiche 203 haben
leicht schräge Stützflächen 203A,
um die hinteren oberen Seiten hiervon zu erhöhen.
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[Umbiegeführung]
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Die
Umbiegeführung 210 hat
auf beiden Seiten eines Basisbereichs 211 gebildete Seitenplattenbereiche 212,
wie in 48 gezeigt ist. Hintere Bereiche 212A der
Seitenplattenbereiche 212 sind ausgebildet, um von dem
hinteren Ende des Basisbereichs 211 rückwärts zu stoßen. Wellenlöcher 213, 214 sind
in den Rückseiten
der hinteren Bereiche 212A ausgebildet, und schräge Langlöcher 215 sind in
den Vorderseiten der hinteren Bereiche 212A ausgebildet.
Eine Kerbe 216 mit einer bestimmten Tiefe und Breite ist
in der Mitte des Vorderendes des Basisbereichs 211 ausgebildet.
Hängende
Wände 217 sind
auf beiden Seiten der Kerbe 216 ausgebildet. Wie in 49(A) und 49(B) gezeigt
ist, sind Vertiefungen 218 in Innenseiten 217A der
hängenden Wände 217 ausgebildet,
die sich von deren unteren Enden aufwärts erstrecken. Schrägen 218A,
die sich nach innen neigen, sind in den oberen Bereichen der Vertiefungen 218 ausgebildet.
Die unteren Bereiche der Vertiefungen 218 sind geöffnet.
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Die
Umbiegeführung 210 ist
frei drehbar durch eine Welle 31, die zwischen den Seitenplatten 23, 23 befestigt
ist, eingeführt
durch die Wellenlöcher 213 der
Seitenplattenbereiche 212. Eine Welle 32 ist durch
die Wellenlöcher 214, 214 der
Seitenplattenbereiche 212, 212 befestigt; und
beide Enden einer Welle 33 sind in die Langlöcher 215, 215 der
Seitenplattenbereiche 212, 212 eingesetzt. Die
Welle 33 ist entlang der Langlöcher 215 bewegbar.
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[Umbiegearm]
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Der
Umbiegearm 220 hat Seitenplattenbereiche 222,
die an beiden Seien eines Basisbereichs 221 ausgebildet
sind, wie in 50 gezeigt ist. Hintere
Bereiche 222A der Seitenplattenbereiche 222 sind
so ausgebildet, dass sie von dem hinteren Ende des Basisbereichs 221 rückwärts stoßen. Wellenlöcher 223, 224 sind
in den hinteren Seiten der hinteren Bereiche 222A gebildet,
die den Wellenlöchern 213, 214 der
Umbiegeführung 210 zugewandt
sind; und Langlöcher 225 sind
in den Vorderseiten der hinteren Bereich 222A ausgebildet,
die den Langlöchern 215 der
Umbiegeführung 210 zugewandt
sind. Der Durchmesser des Wellenlochs 224 ist größer eingestellt
als der des Wellenlochs 214 der Umbiegeführung 210;
und das Langloch 225 ist geringfügig stärker gegenüber der horizontalen Richtung
geneigt als das Langloch 215 der Umbiegeführung 210.
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Ein
vorwärts
vorstehender Umbiegebereich 226 ist in der Mitte des Vorderendes
des Basisbereichs 211 gebildet. Eine Nut 227,
die sich nach rechts und nach links erstreckt (in der vertikalen
Richtung in 50(B)), ist an der Position
entsprechend den Vertiefungen 218 der Umbiegeführung 210 gebildet.
-
Der
Umbiegearm 220 ist zwischen den Seitenplattenbereichen 212, 212 der
Umbiegeführung 210 angeordnet,
wie in 51 gezeigt ist. Die Welle 31 ist
durch die Wellenlöcher 223 des
Umbiegearms 220 eingesetzt, und die Welle 32 ist
in losem Eingriff mit den Wellenlöchern 224. Die Welle 33 der
Umbiegeführung 210 ist
durch die Langlöcher 225 des
Umbiegearms 220 eingeführt,
und die Welle 33 ist bewegbar entlang der Langlöcher 225.
Da die Langlöcher 225 stärker gegenüber der
horizontalen Richtung geneigt sind als die Langlöcher 215, schwingt, wenn
sich die Welle 33 entlang der Langlöcher 215 bewegt, der
Umbiegearm 220 um einen bestimmten Winkel gegenüber der
Umbiegeführung 210 um
die Welle 31, wie in 52 gezeigt
ist.
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Wie
in 53 und 54 gezeigt
ist, ist ein Paar von Federn 227 zwischen der Welle 33 und
der Welle 32 befestigt, und die Welle 33 ist durch
die Federn 227 rückwärts vorgespannt.
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[Verriegelungsmechanismus]
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Der
Verriegelungsmechanismus 250 enthält aufgehängte Platte 251, 251,
die außerhalb
der beiden Seitenplattenbereiche 212, 212 der
Umbiegeführung 210 vorgesehen
sind, und eine Feder 260, die die aufgehängten Platten 251, 251 rückwärts bewegt, und
dergleichen, wie in 54 bis 56 gezeigt
ist.
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Jede
der aufgehängten
Platten 251 ein rechteckiges Schlitzloch 252,
wie in 57 gezeigt ist. Eine untere
Seite 253 der aufgehängten
Platte 251 ist so ausgebildet, dass sie nach hinten aufwärts geneigt ist.
Eine mit der Welle 32 in Eingriff stehende Vertiefung 254 ist
in einer Mittelposition der unteren Seite 253 ausgebildet,
und eine Schrägfläche 253A auf
der Vorderseite der Vertiefung 254 hat eine Länge L1. Weiterhin
ist ein Loch 255 auf der hinteren Seite des Schlitzlochs 252 der
aufgehängten
Platte 251 ausgebildet.
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Die
Vorsprünge 27 der
Seitenplatten 23 sind in die Löcher 252 der aufgehängten Platten 251 eingeführt, wie
in 46 und 54 gezeigt
ist, und hierdurch können
die aufgehängten
Platten 251 vor und zurück
bewegt werden. Da die Vorsprünge 27 in einer
flachen Platten ausgebildet sind und die Löcher 252 in einem
Schlitz gebildet sind, werden die aufgehängten Platten 251 vor
und zurück
bewegt, wobei der horizontale Zustand aufrechterhalten wird.
-
Die
Feder 260 ist um die Welle 31 gewickelt, und ein
Ende 260A der Feder 260 ist auf einer später beschriebenen
Welle 34 verhakt, und das andere Ende 260B ist
auf der Welle 32 verhakt. Die Feder 260 spannt
die Welle 32 und die Welle 34 in einer Richtung
vor, in der der Abstand zwischen den beiden Wellen vergrößert wird.
Diese Vorspannkraft spannt die aufgehängten Platten 251 rückwärts vor, und
sie spannt die Umbiegeführung 210 und
den Umbiegearm 220 gleichzeitig entgegen dem Uhrzeigersinn
um die Welle 31 vor.
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Wenn
die Umbiegeverbindungen 201 in der in 46 illustrierten Position verbleiben, d.h., wenn der
Treiberhalter 101 und der Formungshalter 110 in der
Ausgangsposition verbleiben, wird die Welle 32 in den Vertiefungen 254 der
aufgehängten
Platten 251 verhakt und ist in Kontakt mit den Stützflächen 203A der
Umbiegeverbindungen 201. Die Welle 33 ist in Kontakt
mit den Kontaktflächen 202A der
Umbiegeverbindungen 201. Daher bleiben die aufgehängten Platten 251 in
der in 46 illustrierten Position durch
die Welle 32, die in den Vertiefungen 254 verhakt
ist, ungeachtet der Vorspannkraft der Feder 260, und bewegen
sich nicht rückwärts. Die
Umbiegeführung 210 und
der Umbiegearm 220 bleiben in der in 46 illustrierten Position durch die Welle 32,
die in Kontakt mit den Stützflächen 203A ist,
ungeachtet der Vorspannkraft der Feder 260, und dreht sich
nicht entgegen dem Uhrzeigersinn.
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Wenn
die Umbiegeverbindungen 201 in eine in 71 illustrierte Position schwingen, löst sich
die Welle 33 von den Kontaktflächen 203A der Umbiegeverbindungen 201,
und die Welle 32 löst
sich von den Stützflächen 203A der
Umbiegeverbindungen 201, wodurch der Umbiegearm 220 und
die Umbiegeführung 210 sich
entgegen dem Uhrzeigersinn um die Welle 31 aufgrund der
Vorspannkraft der Feder 260 drehen.
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Wenn
der Umbiegearm 220 und die Umbiegeführung 210 durch die
Vorspannkraft der Feder 260 in die in 71 illustrierte Position gedreht werden, bewegt
der Verriegelungsmechanismus 250 die aufgehängten Platten 251 durch
die Vorspannkraft der Feder 260 rückwärts und bringt die an der Umbiegeführung 210 befestigte
Welle 32 in Kontakt mit den schrägen Flächen 253A der abgehängten Platten 251,
wie in 71 gezeigt ist. Hierdurch drehen
sich, selbst wenn eine starke Aufwärtskraft auf das vordere Ende
der Umbiegeführung 210 ausgeübt wird,
die aufgehängten
Platten 251 nicht um die Welle 34, da die Vorsprünge 27 der
Seitenplatten 23 des Hefterkörpers 10 in die Schlitzlöcher 252 der
aufgehängten Platten 251 eingeführt sind.
Demgemäß dreht
sich die Umbiegeführung 210 durch
die aufgehängten Platten 251 nicht
im Uhrzeigersinn. D.h., die Umbiegeführung 210 ist in der
in 71 illustrierten Position durch den Verriegelungsmechanismus 250 verriegelt.
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[Freigabemechanismus]
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Der
Freigabemechanismus 270 enthält ein Paar von ersten Verbindungsplatten 271 in
Verbindung mit einem Paar der Umbiegeverbindungen 201 und
einem Paar von praktisch dreieckigen zweiten Verbindungsplatten 280 und
dergleichen.
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[Erste Verbindungsplatten]
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Die
ersten Verbindungsplatten 271 haben Langlöcher 272 an
ihren Vorderenden, die schräg
zu der Längsrichtung
ausgebildet sind, in die die Welle 33 eingesetzt ist, und
sie haben Wellenlöcher 273, die
an den hinteren Seiten ausgebildet sind, wie in 58 gezeigt ist. Beide Enden einer Welle 35 sind in
die Wellenlöcher 273, 273 der
ersten Verbindungsplatten 271, 271 eingesetzt,
um hierdurch die Welle 35 in den ersten Verbindungsplatten 271, 271 zu
befestigen, wie in den 54 und 55 gezeigt ist.
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[Zweite Verbindungsplatten]
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Die
zweiten Verbindungsplatten 280 haben Wellenlöcher 281,
die in den unteren Seiten ausgebildet sind, Wellenlöcher 282,
die in der Frontmitte ausgebildet sind, und vertikale Wellenlanglöcher 283,
die in den oberen Seiten ausgebildet sind, wie in 59 gezeigt ist. Der Abstand L2 zwischen dem Wellenloch 281 und
dem Wellenloch 283 ist gleich dem doppelten Abstand L3
zwischen dem Wellenloch 281 und dem Wellenloch 282 gesetzt.
Die Welle 31 ist durch die Wellenlöcher 281 geführt, wie
in 55 und 56 gezeigt
ist, und die zweiten Verbindungsplatten 280 sind um die
Welle 31 drehbar. Weiterhin sind beide Enden der Welle 35 in
die Wellenlöcher 282, 282 eingesetzt,
und die Welle 34 ist in die Wellenlöcher 283, 283 eingesetzt.
Die Welle 34 ist relativ vertikal in den Wellenlöchern 283, 283 bewegbar.
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Wenn
sich die Umbiegeverbindungen 201 aus der in 77 illustrierten Position entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, schieben die Kontaktflächen 202B die
Welle 33 vorwärts,
die ersten Verbindungsplatten 271 bewegen sich zusammen
mit der Welle 33 vorwärts,
die zweiten Verbindungsplatten 280 drehen sich um die Welle 31,
und das Drehen der zweiten Verbindungsplatten 280 bewegt
die aufgehängten
Platten 251 durch die Welle 34 vorwärts. Somit gibt
der Freigabemechanismus 270 die Verriegelung der Umbiegeführung 210 durch
die Vorwärtsbewegung
der aufgehängten
Platten 251 frei.
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[Kassette]
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Die
Kassette 600 ist, wie in 60 gezeigt ist,
aus einem Kassenkörper 602,
einer Blattfedereinheit 650, die abnehmbar in der Kassette 602 befestigt ist,
und dergleichen zusammengesetzt.
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[Kassenkörper]
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Der
Kassenkörper 602 hat
eine Bodenwand 610, Seitenwände 620, 620,
eine Deckenwand 630, eine Vorderwand 640 und dergleichen,
die eine Kammer 603 bilden, um die gestapelten Heftklammerblätter ST
aufzunehmen, wie in 61 und 62 gezeigt ist. Durch Anordnen der Kassette 600 in
dem Hefterkörper 10 schließt die obere
Seite der Deckenwand 630 bündig mit einer oberen Kantenfläche 25A der
Vorderplatte 25 des Hefterkörpers 10 ab, und die Deckenwand 630 wird
eine Fläche,
auf der ein Blattbündel
P angeordnet wird.
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Das
hintere Ende des Kassettenkörpers 602 ist
als eine Öffnung 604 geöffnet. Eine Öffnung 611 mit
einer bestimmten Breite, die kürzer
als die Länge der
Heftklammer S ist, und einer bestimmten Länge ist in dem vorderen Bereich
der Bodenwand 611 ausgebildet, und ein Vorsprung 612,
der nach unten vorsteht, ist an der Unterseite des hinteren Bereichs
der Bodenwand 610 ausgebildet. Eine Vertiefung 613 ist in
der oberen Seite des hinteren Bereichs der Bodenwand 610 ausgebildet.
Die Seitenwände 620 haben Führungsnuten 621,
die entlang deren Außenseiten ausgebildet
sind, und Griffe 622, die zu den an den hinteren Bereichen
hiervon ausgebildeten Seiten vorstehen. Die Deckenwand 630 hat
ein in ihrem hinteren Bereich ausgebildetes Loch 631, und
ein Spalt SK ist zwischen einer unteren Fläche 641 der vorderen
Wand 640 und einer oberen Fläche 610A der Bodenwand 610 ausgebildet.
Die Höhe
des Spaltes SK wird im Wesentlichen gleich der Dicke des Heftklammerblatts
ST eingestellt.
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Die
vordere Wand 640 ist mit einer Führungswand 643 an
ihrer Vorderseite versehen, und der Treiberdurchgang 601 ist
zwischen der Führungswand 643 und
der vorderen Wand 640 gebildet. Der Treiberdurchgang 601 ist
so ausgebildet, dass er die Deckenwand 630 an deren oberem
Ende ausstößt. Die
Führungswand 643 hat
eine an ihrer Unterseite ausgebildete Vertiefung 644, und
die vertikale Position einer oberen Fläche 644A der Vertiefung 644 ist
im Wesentlichen übereinstimmend
mit der vertikalen Position der oberen Fläche 610A der Bodenwand 610.
Die Vertiefung 644 hat ein Paar von in dieser ausgebildeten
Kerben 645, 645.
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[Blattfedereinheit]
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Die
Blattfedereinheit 650 enthält, wie in 63 gezeigt ist, einen rechteckigen Bodenplattenbereich 651,
der sich seitlich (nach rechts und links in 63)
erstreckt, einen aufrechten Bereich 660, der an dem hinteren
Ende des Bodenplattenbereichs 651 aufwärts steht, und einen oberen
Plattenbereich 670, der sich von dem oberen Ende des aufrechten
Bereichs 660 vorwärts
erstreckt.
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Der
Bodenplattenbereich 651 hat eine Kerbe 652 mit
einer bestimmten Breite und Tiefe, die in der vorderen Mitte von
diesem ausgebildet ist, und ein Paar von elastischen Beinen 653 ist
an beiden Seiten der Kerbe 652 gebildet, und Prüfklauen 654,
die schräg
aufwärts
vorstehen, sind an den Vorderenden der Beine 653 gebildet.
Weiterhin hat der Bodenplattenbereich 651 einen Hakenbereich 655,
der an seinem hinteren Bereich gebildet ist, der von dem Boden des
Bodenplattenbereichs 651 abwärts vorsteht und in der Form
des Buchstabens V aufwärts
gebogen ist. Der aufrechte Bereich 660 hat eine in seinem mittleren
Bereich aus gebildete Öffnung 661.
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Der
vordere Bereich des oberen Plattenbereichs 607 ist gebogen,
um einen Blattfederbereich 671 zu bilden, und der Blattfederbereich 671 hat
eine in seiner vorderen Mitte ausgebildete Vertiefung 672, und
beide Seiten der Vertiefung 672 bilden ein Paar von Beinen 673.
Vordere Bereiche 673A der Beine 673 sind aufwärts gebogen
und in Kontakt mit den Beinen 653 des Bodenplattenbereichs 651.
Weiterhin hat der Blattfederbereich 671 eine praktisch
dreieckige Öffnung 674 und
erzielt hierdurch eine höhere Elastizität. Der obere
Plattenbereich 670 ist mit einem U-förmigen Ausschnitt 676 in
einem hinteren Bereich 675 versehen, und der durch den
Ausschnitt 676 umgebene Bereich bildet einen Blattfederbereich 677.
Der Blattfederbereich 677 ist gebogen, und ein hinterer
Endbereich 677A von diesem ist aufwärts gebogen und in Kontakt
mit dem Bodenplattenbereich 651. Der Blattfederbereich 671 und
der Blattfederbereich 677 bilden eine Blattfeder.
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Weiterhin
hat der obere Plattenbereich 670 einen Griffbereich 678 in
der Form eines umgekehrten V, der am hinteren Bereich von diesem
ausgebildet ist, und der Griffbereich 678 steht von dem
aufrechten Bereich 660 rückwärts vor.
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Um
die Heftklammerblätter
ST in dem Kassettenkörper 602 in
einem gestapelten Zustand aufzunehmen, besteht der erste Vorgang
darin, die Heftklammerblätter
ST auf dem Bodenplattenbereich 651 der Blattfedereinheit 650 zu
stapeln, und dann die gestapelten Heftklammerblätter ST zwischen dem Bodenplattenbereich 651 und
den Blattfederbereichen 671, 677 einzuklemmen,
wie in 65 gezeigt ist. Die Blattfedereinheit 650 mit den
gestapelten Heftklammerblättern
ST wird von der hinteren Öffnung 604 aus
in den Kassettenkörper 602 eingeführt. Da die
Blattfedereinheit 650 in eine bestimmte Position des Kassettenkörpers 602 eingeführt wird,
tritt der Hakenbereich 655 der Blattfedereinheit 650 in
Eingriff mit der Vertiefung 613 der Bodenwand 610 des Kassettenkörpers 602,
und der Scheitel 678A des Griffbereichs 678 tritt
in Eingriff mit dem Loch 631 in der Deckenwand 630.
Somit wird die Blattfedereinheit 650 sicher in der Kammer 603 des
Kassettenkörpers 602 angeordnet.
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Die
Kassette 600 mit dem darin aufgenommenen Heftklammerblatt
ST wird aus der in 3 illustrierten Pfeilrichtung
in den Hefterkörper 10 geladen.
Bei dem Ladevorgang treten die Führungsvorsprünge 19 der
oberen Wände 16 des
Körpergehäuses 13 in
Eingriff mit den Führungsnuten 621 der
Seitenwände 620 des
Kassettenkörpers 602 (siehe 38).
Die Kassette 600 wird vorwärts geschoben, um geladen zu
werden. Wenn die Kassette 600 in den Hefterkörper 10 geladen
ist, wie in 3 gezeigt ist, ist der Vorsprung 612 des
Kassettenkörpers 602 mit
dem Fußpunkt 41 der
festen Feder 40 des Körpergehäuses 13 in
Eingriff; hierdurch ist die Kassette 600 sicher in dem
Hefterkörper
angeordnet. Der an dem Körpergehäuse 13 angebrachte
Gleiter 301 geht in die Öffnung 611 des Kassettenkörpers 602.
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[Arbeitsweise des elektrischen
Hefters]
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Als
Nächstes
wird die Arbeitsweise des wie vorstehend ausgebildeten elektrischen
Hefters 1 mit Bezug auf das in 66 illustrierte
Zeitdiagramm beschrieben.
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Zuerst
wird die Kassette 600 mit den darin gestapel ten Heftklammerblättern ST
vorher in den Hefterkörper 10 geladen,
wie in 3 gezeigt ist. Wenn der Motor M nicht angetrieben
wird, bleiben der Treiberhalter 101 und der Formungshalter 110 in der
in 3 illustrierten Ausgangsposition. Der Gleiter 301 ist
in der in 44 illustrierten Position angehalten,
durch den Vorsprung 305 des Gleiters 301, der
in Kontakt mit der Scheibe 441 des Antriebszahnradhalters 440 ist,
wie in 39 und 44 gezeigt ist.
Weiterhin geht der Endbereich 512A des Ambosses 510 in
den Treiberdurchgang 601, wobei er durch die Kerbe 645 der
Führungsplatte 643 der
Kassette 600 hindurchgeht.
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Wenn
der Motor M durch ein Signal von einem nicht dargestellten Faksimilegerät oder Drucker angetrieben
wird, dreht sich die Antriebswelle 410 in 4 im
Uhrzeigersinn über
das Antriebszahnrad 401, die Planetenräder 425, 437, 444 und
die Zahnräder 424A, 435A,
usw., und die Nocken 470 bis 473 und der Antriebszahnradhalter 440 drehen
sich zusammen mit der Antriebswelle 410.
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Wenn
sich der Antriebszahnradhalter 440 dreht und die Kerbe 445 der
Scheibe 441 in die in 67 illustrierte
Position gelangt, entfernt sich der Vorsprung 305 des Gleiters 301 von
der Scheibe 441 des Antriebszahnradhalters 440;
und demgemäß bewegt
sich der Gleiter 301 durch die Vorspannkraft der Federn 320 vorwärts und
gelangt in die Kerbe 445. Da sich der Gleiter 301 vorwärts bewegt,
stößt der Endbereich 334A der
Klaue 334 der Sendeplatte 330 heraus über die
obere Oberfläche
des Basisbereichs 302 des Gleiters 301, wie in 45 gezeigt ist, wodurch das unterste der gestapelten
Heftklammerblätter
ST, das in der Kassette 600 enthalten ist, vorwärts heraus
ge sandt wird (Zeit T1 in 66).
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Das
Heftklammerblatt ST wird heraus gesandt, bis die vorderste Heftklammer
S1 in Kontakt mit dem unteren Bereich der Führungswand 643 der Kassette 600 gebracht
wird, wie in 60 gezeigt ist. Die vorderste
Heftklammer S1, die in Kontakt mit dem unteren Bereich der Führungswand 643 gebracht
ist, wird an dem einen Ende des Treiberdurchgangs 601 angeordnet.
Und die Heftklammer S1 ist in Kontakt mit der unteren Fläche des
Endbereichs 512A des Ambosses 510 gebracht, wie
in 33 gezeigt ist.
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Begleitet
von der Drehung des Formungsnockens 472 wird der Formungshalter 110 angehoben. Durch
dieses Anheben beginnen die Formungsplatten 111, 112,
die Heftklammer S1 in die Form des Buchstabens U zu bringen (Zeit
T2). Da sich der Zahnradhalter 440 weiter dreht, gelangt
die Schräge 446 der
Scheibe 441 in Kontakt mit der Vorderseite des Vorsprungs 305 des
Gleiters 301, und begleitet von der Drehung des Antriebszahnradhalters 440 schiebt
die Schräge 446 den
Gleiter 301 rückwärts gegen
die Vorspannkraft der Federn (Zeit T3); und somit wird der Gleiter 301 rückwärts bewegt.
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Während der
Rückwärtsbewegung
des Gleiters 301 ist das Heftklammerblatt ST bereit, rückwärts geschoben
zu werden, jedoch verhindern die Prüfklauen 654 der Blattfedereinheit 650 der
Kassette 600, dass das Heftklammerblatt ST zurückgeschoben
wird.
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Andererseits
schwenkt das Anheben des Formungshalters 110 die Umbiegeverbindungen 201 aus
der in 69 und 70 illustrierten
Position (Ausgangsposition) in die in 71 und 72 illustrierte Position (Zeit T4). Dieses Schwenken
entfern die Welle 33 von den Kontaktflächen 202A der Umbiegeverbindungen 201 und
die Welle 32 von den Stützflächen 203A der
Umbiegeverbindungen 201. Hierdurch schwingt die Umbiegeführung 210 entgegen
dem Uhrzeigersinn um die Welle 31 zusammen mit dem Umbiegearm 220 aufgrund
der Vorspannkraft der Feder 260.
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Wenn
die Umbiegeführung 210 in
die in 71 und 72 illustrierte
Position schwingt, hält sie
das auf der Deckenwand 630 der Kassette 600 angeordnete
Blattbündel
P (Zeit T5). Andererseits entfernt das Schwenken der Umbiegeführung 210 und
des Umbiegearms 220 die Welle 32 aus den Vertiefungen 254 der
aufgehängten
Platten 251, und demgemäß bewegen
sich die aufgehängten
Platten 251 durch die Vorspannkraft der Feder 260 rückwärts. Diese
Bewegung bringt die schrägen
Flächen 253A der
aufgehängten
Platten 251 in Kontakt mit der Welle 32 und hält die aufgehängten Platten 251 in
der in 71 illustrierten Position an.
Die Umbiegeführung 210 wird
in der in 71 illustrierten Position durch
die aufgehängten
Platten 251 verriegelt (Zeit T5).
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Wenn
der Formungshalter 110 in die in 34 illustrierte
Position angehoben wird, schiebt der gebogene Bereich 521 der
Blattfeder 520 den Formungshalter 110 nach oben
und die Blattfeder 520 biegt sich wie in 34 und 35 gezeigt.
Dieses Biegen bewegt den Amboss 510 vorwärts, und der
Endbereich 512A des Ambossbereichs 512 wird als
dem Treiberdurchgang 601 der Kassette 600 herausgezogen
(Zeit T6). Zu diesem Zeitpunkt erreicht der Formungshalter 110 den
oberen Totpunkt und die Formung der Heftklammer S1 in den Buchstaben
U ist beendet.
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Danach
hebt die Drehung des Treibernockens 470 den Treiberhalter 101 an
und der Treiber 102 schiebt die U-förmige Heftklammer S1 in den Treiberdurchgang 601 und
schießt
die Heftklammer S1 aus dem anderen Ende des Treiberdurchgangs 601 heraus
(Zeit T7). Während
die Heftklammer S1 aus dem anderen Ende des Treiberdurchgangs 601 herausgeschossen
wird, durchdringen beide Beine Sa der Heftklammer S1 das Blattbündel P.
Wie in 73 gezeigt ist, werden beide
Vorderenden Sb der Beine Sa, die das Blattbündel P durchdrungen haben,
vorwärts
gegen die Vertiefung 218 der Umbiegeführung 210 bewegt.
Weiterhin werden, begleitet durch das Anheben des Treiberhalters 101,
die Vorderenden Sb der Beine Sa zu den Schrägen 218A der Vertiefung 218 geführt, wo
beide Beine Sa nach innen gebogen werden, und die Vorderenden Sb
werden vorwärts
gegen die Nut 227 des Umbiegearms 220 bewegt,
wie in 74 gezeigt ist.
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Wenn
der Treiberhalter 101 den oberen Totpunkt erreicht, ist
die Heftklammer S1 vollständig
aus dem anderen Ende des Treiberdurchgangs 601 herausgeschossen
(Zeit T8), und die Vorderenden Sb der beiden Beine Sa der Heftklammer
S1 werden in die Nut 227 des Umbiegearms 220 geführt, um
beide Beine Sa weiter nach innen zu biegen, wie in 75 gezeigt ist.
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Es
wird nun eine große
Kraft auf das Vorderende der Umbiegeführung 210 ausgeübt, wenn
die Heftklammer 51 aus dem anderen Ende des Treiberdurchgangs 601 herausgeschossen
wird; jedoch wird verhindert, dass die Umbiegeführung 210, die durch die
aufgehängten
Platten 251 verriegelt ist, im Uhrzeigersinn schwingt.
Weiterhin verriegelt durch Verkleinerung der Winkel der schrägen Flächen 253A der
aufgehängten
Platten 251 gegenüber
der horizontalen Ebene die Feder 260 mit einer kleinen
Vorspannkraft sicher die Umbiegeführung 210.
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Die
Herabsetzung der Vorspannkraft der Feder 260 verringert
die Größe der Feder 260 und
reduziert Auftreffgeräusche,
die erzeugt werden, wenn das vordere Ende der Umbiegeführung 210 auf
das Blattbündel
P trifft.
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Wenn
die Heftklammer S1 vollständig
aus dem Treiberdurchgang 601 herausgeschossen ist, wird
der Formungshalter 110 durch die Drehung des Formungsrückkehrnockens 473 abgesenkt
(Zeit T9). Das Absenken des Formungshalters 110 gibt das Aufwärtsschieben
des gebogenen Bereichs 521 der Blattfeder 520 frei.
Begleitet von dieser Freigabe bewegt, wie in 32 und 33 gezeigt
ist, die Vorspannkraft der Blattfeder 520 den Amboss 510 rückwärts, und
der Endbereich 512A des Ambossbereichs 512 geht
durch die Kerbe 645 der Führungsplatte 643 der
Kassette 600 hindurch, um direkt vor dem Treiberdurchgang 601 einzutreten
(Zeit T10).
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Weiterhin
schwenkt das Absenken des Formungshalters 110 die Umbiegeverbindungen 201 aus
der in 71 und 72 illustrierten
Position entgegen dem Uhrzeigersinn. Durch dieses Schwenken schieben
die Kontaktflächen 202B der
Umbiegeverbindungen 201 die Welle 33 vorwärts. Hierdurch bewegt
sich die Welle 33 entlang der Langlöcher 215 der Umbiegeführung 210 vorwärts, und
begleitet von dieser Vorwärtsbewegung
der Welle 33 schwingt der Umbiegearm 220 um die
Welle 31 von der Umbiegeführung 210. Wenn die
Umbiegeverbindungen 201 in die in 76 und 77 illustrierte Position schwingen, schwingt der
Umbiegearm 220 in die in 52 und 77 illustrierte Posi tion, von der Umbiegeführung 210 (Zeit
T11).
-
Begleitet
von diesem Schwenken des Umbiegearms 220 geht der Umbiegebereich 226 nach unten,
wodurch beide Beine Sa der Heftklammer S1, die in die Nut 227 des
Umbiegebereichs 226 eingetreten sind, gebogen werden, wie
in 78 gezeigt ist. Somit biegt das Absenken des Umbiegebereichs 226 des
Umbiegearms 220 beide Beine Sa der Heftklammer S1, wodurch
beide Beine Sa hiervon vollständig
abgeflacht werden können.
Weiterhin wird das Biegen der beiden Beine Sa der Heftklammer S1 durch
das Schwenken des Umbiegearms 220 durchgeführt, und
die Konstruktion des Umbiegemechanismus 200 wird entsprechend
vereinfacht.
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Da
das Absenken des Formungshalters 110 die Umbiegeverbindungen 201 entgegen
dem Uhrzeigersinn in die in 79 und 80 illustrierte Position aus der in 76 und 77 illustrierten
Position schwenkt (Zeit T13), schieben die Kontaktflächen 202B der
Umbiegeverbindungen 201 die Welle 33 weiter vorwärts. Hierdurch
wird die Welle 33 weiter vorwärts entlang der Langlöcher 215 der
Umbiegeführung 210 bewegt.
Diese Bewegung hält
den Umbiegearm 220 während
der Zeit T11 bis T12 in der in 52 und 77 illustrierten Position, wodurch beide Beine
Sa der Heftklammer S1 sicher flach gebogen werden.
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Bei
der Vorwärtsbewegung
der Welle 33 bewegen sich die ersten Verbindungsplatten 271 zusammen
mit der Welle 33 vorwärts,
um die zweiten Verbindungsplatten 280 um die Welle 31 zu
drehen. Das Drehen der zweiten Verbindungsplatten 280 bewegt
die aufgehängten
Platten 251 vorwärts
durch die Welle 34, um die Verriegelung der Umbiegeführung 210 freizugeben
(Zeit T12).
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Wenn
die Umbiegeverbindungen 201 in die in 79 und 80 illustrierte
Position schwingen, gelangt die Welle 32 der Umbiegeführung 210 in Kontakt
mit den Stützflächen 203A der
Umbiegeverbindungen 201. Die Drehung des Treiberrückkehrnockens 471 beginnt,
den Treiberhalter 101 abzusenken (Zeit T13).
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In
Verbindung mit dem Absenken des Formungshalters schieben, wenn die
Umbiegeverbindungen 201 entgegen dem Uhrzeigersinn in die
in 81 und 82 illustrierte
Position geschwenkt werden, die Kontaktflächen 202B der Umbiegeverbindungen 201 die
Welle 33 weiter vorwärts,
um die ersten Verbindungsplatten 271 in die in 81 illustrierte Position zu bewegen (Zeit T14).
Die Vorwärtsbewegung
der ersten Verbindungsplatten 271 ist etwa das Doppelte
der Bewegung der ersten Verbindungsplatten 271, da der
Abstand L2 zwischen dem Wellenloch 281 und dem Wellenloch 283 auf
etwa das Doppelte des Abstands L3 zwischen dem Wellenloch 281 und
dem Wellenloch 282 gesetzt ist. Daher bewegt eine geringe
Bewegung der ersten Verbindungsplatten 271 die aufgehängten Platten 251 in beträchtlichem
Maße,
um die Verriegelung der Umbiegeführung 210 sicher
freizugeben.
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Andererseits
schiebt, wenn die Umbiegeverbindungen 201 in die in 81 und 82 illustrierte Position
geschwenkt werden, die Welle 32 die Stützflächen 203A der Umbiegeverbindungen 201 aufwärts, so
dass die Umbiegeführung 210 sowie
der Umbiegearm 220 im Uhrzeigersinn um die Welle 31 gegen
die Vorspannkraft der Feder 260 geschwenkt werden. Da eine
kleine Vorspannkraft für
die Feder 260 ausrecht, wird die Last des Motors M herabgesetzt.
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Wenn
der Treiber 102 in die bestimmte Position herun tergeht,
begleitet von dem Absenken des Treiberhalters 101, geht
der Endbereich 512A des Ambossbereichs 512 in
den Treiberdurchgang 601 (Zeit T14a).
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Als
Nächstes
geht, wenn der Formungshalter 110 abwärts in die Ausgangsposition
geht (Zeit T15), der Treiberhalter 101 ebenfalls abwärts in die
in 3 illustrierte Position, und die Umbiegeverbindungen 201 werden
in die in 69 und 70 illustrierte
Position gedreht. Wenn die Umbiegeverbindungen 201 zu der
in 69 und 70 illustrierten Position
zurückkommen,
entfernt sich die Welle 33 von den Kontaktflächen 202B der
Umbiegeverbindungen 201. Demgemäß bewegt die Vorspannkraft der
Federn 227 die Welle 33 rückwärts entlang der Langlöcher 215 der
Umbiegeführung 210.
Diese Bewegung der Welle 33 schwenkt den Umbiegearm 220 im
Uhrzeigersinn um die Welle 31 zu der Umbiegeführung 210.
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Weiterhin
wird die an der Umbiegeführung 210 befestigte
Welle 32 in den Vertiefungen 254 der aufgehängten Platten 251 verhakt,
und die Welle 33 wird in Kontakt mit den Kontaktflächen 202A der
Umbiegeverbindungen 201 durch die Vorspannkraft der Feder 260 gebracht.
Der Mikroschalter 29 erfasst, dass die Umbiegeverbindungen 201 in
die in 69 und 70 illustrierte
Ausgangsposition zurückgekommen
sind, wodurch der Antrieb des Motors M angehalten wird.
-
Bei
dem elektrischen Hefter 1 nach dem Ausführungsbeispiel führt eine
Umdrehung der Antriebswelle 410 alle Operationen durch,
enthaltend das Aussenden des Heftklammerblatts ST, das Formen der
Heftklammer S in den Buchstaben U, das Herausschießen der
Heftklammer S, und dergleichen. Da weiterhin der Umbiegevorgang
bei beiden Beinen Sa der Heftklammer S1 durch das Schwenken des Umbiegearms 220 erreicht
wird, ist dessen Struktur sehr einfach im Vergleich mit einem Typ
von Umbiegemechanismus, der ein Paar von Schwenkteilen rechts und
links installiert und das Umbiegen durch das Schwenken der Schwenkteile
durchführt,
und daher kann der Hefterkörper 10 leicht
und in geringer Größe hergestellt
werden.
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Nun
wird für
den Fall, dass das Blattbündel
P sehr dick ist, wie in 83 gezeigt
ist, das Schwenken der Umbiegeführung 210 verkürzt im Vergleich mit
der in 71, und hier ist die Länge L1 der
schrägen
Flächen 253A in
einer solchen Weise eingestellt, dass die Welle 32 der
Umbiegeführung 210 in
Kontakt mit den rechten Enden (in 83)
der schrägen Flächen 253A der
aufgehängten
Platten 251 ist. Daher wird, da das Herausschießen der
Heftklammer S dem vorderen Ende der Umbiegeführung 210 eine Aufwärtskraft übermittelt,
die Welle 32 von den schrägen Flächen 253A der aufgehängten Platten 251 entfernt.
Folglich wird die Umbiegeführung 210 im
Uhrzeigersinn geschwenkt, um sich zu entfernen, wodurch ein Knicken
der Heftklammer S verhindert wird.
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D.h.,
für den
Fall, dass die Dicke des Blattbündels
P größer als
eine bestimmte ist, wird die Umbiegeführung 210 bei dem
Herausschießen
der Heftklammer S entfernt, um das Knicken der Heftklammer S zu
vermeiden. Somit verstopft das Knicken der Heftklammer S den Treiberdurchgang 601 der
Kassette 600 nicht, und demgemäß werden der Treiberhalter 101 und
der Formungshalter 110 auf dem Weg des Anhebens nicht angehalten,
wodurch die Verriegelung der Antriebswelle 410 verhindert
wird.
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Weiterhin
variiert die Schwenkposition der Umbiege führung 210 in Abhängigkeit
von der Dicke des Blattbündels
P, jedoch ändert
sich die relative Position des Umbiegearms 220 zu der Umbiegeführung 210 nicht
in Abhängigkeit
von deren Schwenkposition, wie in 51 gezeigt
ist. Daher schwenkt die Vorwärtsbewegung
der Welle 33, wie in 52 gezeigt
ist, den Umbiegearm 220 zu der Umbiegeführung 210 um die Welle 31 immer
um den bestimmten Winkel ungeachtet der Schwenkposition. Daher können die
Beine Sa der Heftklammer S sicher umgebogen werden ungeachtet der
Dicke des Blattbündels
P.
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Weiterhin
wird, wenn der Formungshalter 110 in der Ausgangsposition
bleibt, wie in 44 gezeigt ist, der Endbereich 334A der
Klaue 334 der Sendeplatte 330 von der oberen Fläche des
Basisbereichs 302 des Gleiters 301 nach unten
hereingezogen. Daher fängt
bei der Herausnahme der Kassette 600 aus dem Hefterkörper 10 der
Endbereich 334A der Klaue 334 das Heftklammerblatt
ST nicht, wodurch die Kassette 600 ohne ein Fangen herausgezogen
werden kann.
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Weiterhin
wird bei dem Ausführungsbeispiel, da
die Blattfederbereiche 671, 677 gegen die in der Kammer 603 der
Kassette 600 gestapelten Heftklammerblätter ST drücken, nur ein kleiner Raum
für die Auslegung
der Blattfederbereiche 671, 677 benötigt, und
die Kammer 603 mit geringem Gewicht kann die Heftklammerblätter ST
mit einer zunehmenden Anzahl des Stapels enthalten. Da weiterhin
die Blattfedereinheit 650 die Blattfederbereiche 671, 677 und die
daran ausgebildeten Prüfklauen 654 hat,
erzielt nur das Herausnehmen der Blattfedereinheit 650 die Segregationsverarbeitung.
Nur das Zurückziehen des
Griffbereichs 678 der Blattfedereinheit 650 kann die
Blattfedereinheit aus dem Kassettenkörper 602 herausnehmen,
und somit kann das Herausnehmen sehr einfach durchgeführt werden.
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Weiterhin
wird gemäß dem Ausführungsbeispiel
der Motor M in einer solchen Weise unter der Kassette 600 angeordnet,
dass die Motorspindel Ma des Motors M der Senderichtung des Heftklammerblatts
ST zugewandt ist, weiterhin die Motorspindel Ma und die Antriebswelle 410 so
angeordnet sind, dass sie auf einer zentrischen geraden Linie sind, und
die Planetenräder 425, 437, 444 für die Untersetzung
entlang der Antriebswelle 410 angeordnet sind; und daher
können
die Planetenräder 425, 437, 444 so
entlang der Längsrichtung
der Kassette 600 angeordnet werden, dass sie einander überlappen,
und sie können
demgemäß innerhalb
der Breite der Kassette 600 angeordnet werden. Zusätzlich müssen mehrere
Untersetzungszahnräder
nicht parallel an den Seitenwänden
in der Richtung senkrecht zu der Senderichtung des Heftklammerblatts
ST angeordnet werden, wodurch der Antriebsmechanismus 400, der
die Antriebswelle 410 antreibt, kompakt ausgebildet werden
kann, und der Hefterkörper 10 kann
kompakt ausgebildet werden. Weiterhin ist nicht erforderlich, da
die auf der Antriebswelle 410 angeordneten Nocken 470 bis 473 den
Treiberhalter 101 und den Formerhalter 110 direkt
auf- und abwärts
bewegen, dass der Treiber 102 und die Formungsplatten 111F, 112F mit
dem Verbindungsmechanismus für
die Auf- und Abwärtsbewegung
hiervon vorgesehen sind; und demgemäß kann die Struktur für die Auf-
und Abwärtsbewegung
vereinfacht werden, und der Hefterkörper kann noch kleiner gemacht
werden.
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Weiterhin
kann bei dem Ausführungsbeispiel,
da die Aussendezeit für
das Heftklammerblatt ST durch den Gleiter 301 durch die
Kerbe 445 der Scheibe 441 des Antriebszahnradhalters 440 bestimmt
wird, die Aussen dezeit für
dieses beliebig und genau eingestellt werden.