DE3441653A1

DE3441653A1 - Vorrichtung zur halterung von gegenstaenden, insbesondere fuer werkzeuge

Info

Publication number: DE3441653A1
Application number: DE19843441653
Authority: DE
Inventors: Helmut 7893 Jestetten Ripp
Original assignee: ERISMANN AG; Erismann Ag Neunkirch
Current assignee: EMAG-NORM AG NEUNKIRCH CH
Priority date: 1984-10-24
Filing date: 1984-11-14
Publication date: 1986-04-24
Also published as: SE8504998L; GB2165744B; GB2165744A; GB8522097D0; FR2572158B1; DE3441653C2; CH665154A5; SE460104B; SE8504998D0; FR2572158A1

Description

Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen, insbesondere für Werkzeuge

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen, insbesondere für Werkzeuge gemäss Oberbegriff des Anspruches 1.

Vorrichtungen der eingangs genannten Art sind mehrfach bekannt. Bei einer ersten Art einer solchen Vorrichtung werden Haltekörper auf Schienen aufgesetzt und mittels Klemmvorrichtungen befestigt, die eine Schraube enthalten, welche an der Unterseite der Schiene eine Klemmlasche gegen die Schiene festzieht. Zum Lösen und Befestigen ist jeweils ein Werkzeug erforderlich. Im übrigen ist das Lösen und Befestigen relativ umständlich und zeitraubend. Abgesehen davon ist eine solche mittels Schrauben zu betätigende Klemmvorrichtung für ein Massenprodukt der vorliegenden Art relativ kostspielig. - Bei einer zweiten Art einer solchen Vorrichtung werden ebenfalls Haltekörper auf Schienen abgesetzt, wobei mehrere Haltekörper zusammen dadurch festgehalten werden, dass ihre den Schienen zugewandten Ränder mit einer gemeinsamen Klemmleiste abgedeckt werden, die mittels Schrauben gegen die Schiene festgespannt wird. Auch hier ist wiederum zum Befestigen und Lösen ein Werkzeug erforderlich, wobei überdies zum Auswechseln oder Einstellen eines Haltekörpers die Klemmleisten für mehrere Haltekörper entfernt werden müssen. Demnach ist auch diese Vorrichtung relativ kostspielig und zeitraubend zu handhaben.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, dass die Haltekörper einen besonders einfachen Aufbau aufweisen und insbesondere ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen schnell in Schienen eingesetzt bzw. entfernt werden können.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

Durch das von Hand bedienbare federnde Schnappglied ist es möglich, ohne Zuhilfenahme eines Werkzeuges einen solchen Haltekörper ausserordentlich schnell einzusetzen, bzw. zu entfernen, sodass ein Umrüsten der Vorrichtung mit einem Minimum an Zeit möglich ist. Durch das Schnappglied sind auch Schrauben nicht mehr erforderlich, sodass sich die Ausbildung der Vorrichtung auch wesentlich vereinfacht.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Vorrichtung sind in den Ansprüchen 2 bis 10 beschrieben.

Ansich kann das Schnappglied genügen, um den Haltekörper an den Schienen zu befestigen. Dabei ist nicht nur eine Sicherung des Haltekörpers quer zur Richtung der Schienen gegeben, sondern aufgrund der Haltekraft des Schnappgliedes auch längs der Schienen. Um auch unter ungünstigen Bedingungen jegliches Verschieben längs der Schienen auszuschalten, ist eine Ausgestaltung der Vorrichtung nach Anspruch 2 von Vorteil. Dabei kann eine solche Rastvorrichtung unabhängig vom Schnappglied ausgestaltet sein. Die Vorrichtung lässt sich jedoch in konstruktiver und bedienungstechnischer Hinsicht weiter vereinfachen, wenn sie nach Anspruch 3 weitergebildet ist.

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Für die Ausgestaltung des Schnappgliedes ergeben sich verschiedene Möglichkeiten. Besonders vorteilhaft ist jedoch eine Ausgestaltung nach Anspruch 4. Dabei kann eine solche Zunge entweder einstückig mit dem übrigen Teil des Haltekörpers angeformt sein, insbesondere wenn dieser gemäss Anspruch 5 aus Kunststoff besteht. Zur Unterstützung der Federkraft kann dann gegebenenfalls eine zusätzliche Feder vorgesehen sein. Es ist aber auch möglich, das Schnappglied als ein vom übrigen Teil des Gehäuses des Haltekörpers unabhängigen Bauteil auszubilden, der mittels einer Feder gegen die Schiene vorgespannt ist.

Auch für die Rastvorrichtungen ergeben sich die verschiedensten Ausgestaltungsmöglichkeiten. Dabei können gegebenenfalls an der oder den Schienen Rastvorsprünge angeordnet sein, die in Rastausnehmungen am Haltekörper eingreifen. Vorteilhafter ist jedoch eine Ausgestaltung nach Anspruch 6, da sich im Haltekörper auf einfachere Art Rastnocken ausbilden lassen, insbesondere wenn dieser aus Kunststoff hergestellt ist. Hingegen ist das Anbringen von Rastausnehmungen in den Schienen in der Regel einfacher. Die Ansprüche 7 bis 10 beschreiben verschiedene Ausführungsformen solcher Rastvorrichtungen.

Ausführungsbeispiele der erfindungsgemässen Vorrichtung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher beschrieben, dabei zeigen:

Figur 1 eine erste Vorrichtung mit einer auf der Unterseite angeordneten Rastvorrichtung im Querschnitt;

Figur 2 die Vorrichtung der Figur 1 in Draufsicht;

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Figur 3 eine zweite Vorrichtung mit seitlich angeordneten Rastvorrichtungen im Querschnitt;

Figur 4 die Vorrichtung der Figur 3 im Grundriss;

Figur 5 eine dritte Vorrichtung mit seitlich angeordneten Rastvorrichtungen im Querschnitt.

Die Figuren 1 und 2 zeigen ein erstes Beispiel einer solchen Vorrichtung zur Halterung eines Gegenstandes 2, der strichpunktiert angedeutet ist. Der Gegenstand ist ein Werkzeug, insbesondere ein Werkzeugkopf einer Werkzeugmaschine. Der Gegenstand 2 ist in einer im vorliegenden Fall konischen Oeffnung 4 eines Haltekörpers 6 angeordnet. Letzterer ist zwischen zwei Schienen 8, 10 befestigt. Auf der einen Seite weist der Haltekörper eine Ausnehmung 12 auf, mit der er in einen gegen die andere Schiene 8 ragenden Schenkel 14 der Schiene 10 eingreift. Auf der anderen Seite enthält der Haltekörper 6 ein Schnappglied 16 zum Festhalten des Haltekörpers an der anderen Schiene 8 sowie eine Rastvorrichtung 18, um den Haltekörper 6 in Längsrichtung der Schienen 8, 10 zu fixieren.

Das Schnappglied 16 ist eine am Gehäuse 20 des Haltekörpers 6 angeformte Zunge 22, die eine Nase 24 aufweist, die einen Schenkel 26 der Schiene 8 untergreift. Eine untere schräge Auflauffläche 28 erleichtert das Einbringen und Einschnappen des Schnappgliedes an dem Schenkel 26 der Schiene 8. Zur Unterstützung der Federkraft des Schnappgliedes 16, welches wie der übrige Teil des Haltekörpers 6 aus Kunststoff besteht, ist zwischen dem Schnappglied und der Wandung 30 des Haltekörpers 6 eine Blattfeder 32 angeordnet.

Die Rastvorrichtung 18 der Vorrichtung wird gebildet durch eine an der Unterseite des Haltekörpers 6 angeformte Rastnocke 34, die in eine Rastausnehmung 36 in einem unteren Auflageteil 38 der Schiene 8 eingreift. Mehrere solcher Rastausnehmungen 36 sind in Längsrichtung über die Schiene 8 verteilt und ermöglichen es, den Haltekörper 6 an verschiedenen Stel.len der Schienen 8, 10 anzusetzen und zu fixieren.

Die Figuren 3 und 4 zeigen eine abgewandelte Vorrichtung, bei der ein Haltekörper 6a zwischen Schienen 8a und 10a angeordnet ist. Eine erste Rastvorrichtung 40 wird gebildet durch Rastausnehmungen 42, die an einem gegen die andere Schiene 8a weisenden Schenkel 44 der Schiene 10a angeordnet sind. Der Haltekörper 6a enthält in seinen Querwänden 46, 48 Schlitze 50, 52, die in den Schenkel 44 einrasten. Diese Schlitze 50, 52 sind jedoch nicht so tief wie die Breite der Schenkel 44, sodass Wandteile als Rastnocken 54, 56 in die Rastausnehmungen 42 eingreifen.

Der Haltekörper 6a weist an seiner anderen Seite wiederum ein Schnappglied 58 auf, das gleichzeitig auch als Rastvorrichtung 60 ausgestaltet ist. Das zungenartig ausgebildete Schnappglied 58 enthält wiederum eine Nase 62, welche einen \ gegen die andere Schiene 10a weisenden Schenkel 64 der \

Schiene 8a untergreift. Dieser Schenkel ist wiederum mit Rastj

ausnehmungen 66 versehen, analog den Rastausnehmungen 42 der Schiene 10a. Das zungenartige Schnappglied 58 weist zusätzlich einen Rastnocken 68 auf, der in eine Rastausnehmung 66 eingreift. An der Seite der Schiene 8a sind die Querwände 46, 48 soweit zurückgesetzt, dass sie den Schenkel 64 nicht hintergreifen, sondern nur in die Rastausnehmungen 66 eingreifen. Eine V-förmige Blattfeder unterstützt die Federkraft ^xdes Schnappgliedes 58.

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Die Figur 5 zeigt eine dritte Vorrichtung, bei der wiederum ein Haltekörper 6b zwischen Schienen 8b und 10b eingespannt ist. Der Haltekörper 6b ist ähnlich den Haltekörpern 6 und 6a der oben beschriebenen Ausführungsbeispiele ausgestaltet. Aehnliches gilt für die Schienen 8b und 10b. Die Vorrichtung enthält wiederum eine erste Rastvorrichtung 72 an der Schiene 10b. Hierzu ist die Seitenwand 74 der Schiene 10b in Längsrichtung mit einer Reihe von Rastausnehmungen 76 versehen, in die Rastnocken 78 eingreifen, welche an den Stirnwänden 80 des Haltekörpers 6b angeformt sind.

Auf der der Rastvorrichtung gegenüberliegenden Seite weist der Haltekörper 6b wiederum ein zungenartiges Schnappglied 82 auf, welches überdies als zweite Rastvorrichtung 84 ausgebildet ist. Das Schnappglied 82 enthält hierzu einen nach aussen vorstehenden Rastnocken 86, der in eine Rastausnehmung 88 eingreift, welche an der Seitenwand 90 der Schiene 8b angeordnet ist. Mehrere solcher Rastausnehmungen 88 sind über die Länge der Schiene 8b verteilt angeordnet.

Die Handhabung der in den Figuren 1 bis 5 gezeigten Vorrichtungen ist äusserst einfach, da zum Lösen der Haltekörper die Schnappglieder lediglich von Hand soweit zurückzudrängen sind, dass ihre Nasen bzw. Rastnocken von den Schienen freikommen. Durch Kippen der Haltekörper um die andere Schiene werden dann auch die Rastvorrichtungen gelöst und die Haltekörper, können von den Schienen abgenommen werden und an anderer Stelle in umgekehrter Reihenfolge der Handhabung wieder angesetzt werden.

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Claims

PATENTANWÄLTE:. . - " ; - ] - -; . -. D-8000 MÜNCHEN 90 WUESTHOFF- v. PECHMANN ^BEHRENS -GOETZ schweigerstrasse 2 TELEFON: (0*9) «42051 PROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFFICE TELEGRAMM: PROTECTPATENT MANDATAIRES AGREES PRES LOFRCE EUROPEEN DES BREVETS TELEX: 524070 IA- 58 852 . 3441653 ERISMANN AG ANSPRÜCHE:

1. Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen, insbesondere für Werkzeuge, mit zwischen zwei Schienen befestigbaren Haltekörpern, die jeweils mindestens eine Oeffnung zur Aufnahme eines Gegenstandes aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Haltekörper (6, 6a, 6b) mindestens ein federndes, von Hand bedienbares Schnappglied (16, 58, 82) aufweist, um den Haltekörper an den Schienen (8, 8a, 8b, 10, 10a, 10b) lösbar zu befestigen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Haltekörper (6, 6a, 6b) über eine ein seitliches Verschieben verhindernde Rastvorrichtung (18, 40, 60, 72, 84) mit den Schienen (8, 8a, 8b, 10, 10a, 10b) zusammenwirkt.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schnappglied (58, 82) gleichzeitig als Teil einer Rastvorrichtung (60, 84) ausgebildet ist

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schnappglied (16, 58, 82) als Zunge (22) ausgebildet ist und eine Nase (24, 62, 86) aufweist, die entweder einen vorspringenden Teil (26, 64) einer Schiene (8, 8a) hintergreift oder in eine Ausnehmung (88) einer Schiene (8b) eingreift.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekenn£eicftnet, dass der Haltekörper (6, 6a, 6b) vorzugsweise aus Kunststoff besteht, wobei zwischen dem zungenartigen, angeformten Schnappglied (16, 58) und einer Wandung (30, 74) des Haltekörpers eine Feder, vorzugsweise eine V-förmige Blattfeder (32, 70) angeordnet ist.

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6. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastvorrichtungen (18, 40, 60, 72, 84) jeweils mindestens einen am Haltekörper (6, 6a, 6b) angeordneten Rastnocken (34, 54, 56, 68, 78, 86) aufweisen, der in eine der Rastausnehmungen (36, 42, 66, 76, 88) eingreift, die längs mindestens einer Schiene (8, 8a, 8b, 10, 10a, 10b) angeordnet sind.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastnocken (34) jeweils an einem unteren Auflageteil der Haltekörper (6) angeordnet sind, mit dem sie auf einem mit Rastausnehmungen (36) versehenen Auflageteil (38) der Schienen (8) aufliegen.

8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnete, dass die Rastnocken (54, 56, 68, 78, 86) jeweils an einem Seitenteil der Haltekörper (6a, 6b) angeordnet sind und mit Rastausnehmungen (42, 66, 76, 88) in eim seitlichen Schienenteil (44, 64, 74, 90) zusammenwirken.

9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (8, 8a, 10, 10a) gegeneinander gerichtete Schenkel (14, 26, 44, 64) aufweisen, die an der dem Schnappglied (16, 58) abgewandten Seite des Haltekörpers in eine Ausnehmung (12, 50, 52) desselben eingreifen.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die gegeneinander gerichteten Schenkel (44, 64) der Schiene (8a, 10a) Rastausnehmungen (42, 66) aufweisen, in die Rastnocken (54, 56, 68) des Haltekörpers (6a) eingreifen.