DE3430118C1 - Beschickungsvorrichtung fuer Waermebehandlungsoefen - Google Patents

Beschickungsvorrichtung fuer Waermebehandlungsoefen

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DE3430118C1
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Rolf 6450 Hanau Schuster
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Degussa GmbH
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    • F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27B—FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS IN GENERAL; OPEN SINTERING OR LIKE APPARATUS
    • F27B9/00—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity
    • F27B9/14—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment
    • F27B9/20—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path tunnel furnace
    • F27B9/24—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path tunnel furnace being carried by a conveyor
    • F27B9/243—Endless-strand conveyor

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Description

Die Erfindung betrifft eine Beschickungsvorrichtung zum Transport von Chargierrosten in Wärmebehandlungsöfen, bestehend aus einem oder mehreren die Chargierroste tragenden, in Führungsschienen laufenden, von Kettenrädern angetriebenen Kettensträngen, die sich aus einzelnen mit Laufrollen versehenen Kettengliedern zusammensetzen.
Wärmebehandlungsöfen bestehen z. B. aus einer Hochtemperaturzone und einem Beschickungstisch. Dazu können noch Abkühl- und Abschreckzonen kommen, die jeweils durch Türen voneinander getrennt sind.
Es sind Beschickungseinrichtungen zum Chargieren solcher Wärmebehandlungsöfen bekannt, bei denen die Chargierroste mit in Führungsschienen laufenden, von Kettenrädern angetriebenen Kettensträngen durch die Behandlungszonen der Öfen gefahren werden. Der Transport erfolgt dabei mit Hilfe von Nocken und Klinken auf den Kettensträngen, die in die Chargierroste eingreifen.
Eine gattungsgemäße Beschickungsvorrichtung für Wärmebehandlungsöfen ist aus der DE-AS 12 /9 706 bekannt, bei der sich die Kettenstränge aus einzelnen mit Laufrädern versehenen Kettengliedern zusammensetzen und der Transport der Chargierroste mit Hilfe von Nocken erfolgt. Diese Vorrichtung hat jedoch den Nachteil, daß die Chargierroste nicht direkt in den Ofen gefahren werden können, sondern vorher abgesetzt und dann über Stahlschienen und/oder Ofensteine geschleift werden müssen, was die Rostlebensdauer beträchtlich einschränken kann.
Es war daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung,
ίο eine Beschickungsvorrichtung zum Transport von Chargierrosten in Wärmebehandlungsöfen zu finden, bestehend aus einem oder mehreren die Chargierroste tragenden, in Führungsschienen laufenden, von Kettenrädern angetriebenen Kettensträngen, die sich aus einzelnen mit Laufrollen versehenen Kettengliedern zusammensetzen, die die Chargierroste direkt an ihrem Bestimmungsort absetzen und wieder aus dem Ofen entfernen kann,
Diese Aufgabe wurde erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Führungsschienen sich in den Wärmebehandlungsofen hinein erstrecken,
daß auf dem dem Wärmebehandlungsofen zugewandten Ende der Kettenstränge auf einer Länge, die etwa der Länge der Chargierroste entspricht, an den Achsen der Kettenglieder jeweils zwei nach oben weisende Kipphebel schwenkbar befestigt sind, an deren Ende Tragbalkensegmente angebracht sind,
und daß am dem Wärmebehandlungsofen abgewandten Ende der die Tragbalkensegmente tragenden Kettenglieder an den Kettensträngen unmittelbar hinter den letzten Kipphebeln jeweils ein Stützanschlag und auf dem letzten Tragbalkensegment jeweils eine Haltenokke befestigt sind.
Vorzugsweise wird ein Tragbalkensegment von jeweils zwei oder drei Kettengliedern getragen. Außerdem kann es von Vorteil sein, wenn das erste und letzte Tragbalkensegment am äußeren Ende mit einer Rolle versehen sind.
Die Kettenstränge können stationär am Wärmebehandlungsofen angebracht sein. Vorteilhafterweise werden sie jedoch auf einem Chargierwagen angebracht, der außerdem einen oder mehrere Umwerf er trägt, die in Umwerfnasen an einzelnen Kipphebeln eingreifen können und mit einem Bügel versehen sind, der federnd seitlich der Tragbalkensegmente das Niveau der Tragbalkensegmente nach oben überragt.
Diese Beschickungsvorrichtung hat den Vorteil, daß die Chargierroste von der Unterlage abgehoben und am Bestimmungsort direkt abgesetzt werden, ohne daß sie über Stahlschienen oder Ofensteine geschleift werden und damit hohen Zug- und Biegespannungen ausgesetzt werden müssen, die die Lebensdauer dieser Chargierroste stark beeinträchtigen, insbesondere bei hohen Behandlungstemperaturen.
Die F i g. I bis III zeigen schematisch eine beispielhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Beschikkungsvorrichtung, wobei F i g. I eine Draufsicht, Fi g. II einen Längsschnitt entlang eines Kettenstranges und F i g. HI einen Querschnitt durch einen Kettenstrang gemaß Linie A-A wiedergibt.
Die Beschickungsvorrichtung besteht aus zwei Kettensträngen (1), die in Führungsschienen (14) geführt und mittels Kettenräder (8) angetrieben werden. Diese Führungsschienen (14) befinden sich sowohl auf dem Chargierwagen (15) als auch im Arbeitsbereich des Wärmebehandlungsofens (16) und werden durch einen Festanschlag (12) begrenzt. Die Kettenstränge (1) setzen sich aus den einzelnen Kettengliedern (2) zusam-
men, die beiderseits mit Laufrollen (9) versehen sind. An den Achsen (7) der Kettenglieder (2) sind schwenkbare Kipphebel (3) befestigt, welche Tragbalkensegmente (4) tragen. Die äußeren Tragbalkensegmente (4) sind jeweils mit einer Rolle (5) versehen, die beim Heben und Senken der Tragbalkensegmente (4) an feststehenden Flächen abrollen können. Die Tragbalkensegmente (4) sind so bemessen, daß sie im aufgerichteten als auch im abgesenkten Zustand einen durchgehenden Tragbalken bilden. to
Mit dem Kettenstrang (1) fest verbunden ist ein Stützanschlag (6), der auf dem dem Wärmebehandlungsofen abgewandten Ende des Kettenstrangs (1) unmittelbar hinter den letzten Kipphebeln (3) sitzt. Außerdem ist auf dem letzten Tragbalkensegment (4) eine Haltenocke (17) befestigt.
Ein oder mehrere Kipphebel (3) sind mit Umwerfnasen (10) versehen, in die jeweils ein Umwerfer (11) eingreifen kann, der die durch den Stützanschlag (6) aufgerichteten Tragbalkensegmente (4) absenken kann, indem die Kipphebel (3) zur anderen Seite hin umgekippt werden. Diese Umwerfer (11) sind mit einem Bügel (13) versehen, der seitlich der Tragbalkensegmente (4) diese nach oben überragt. Das hat zur Folge, daß bei Beladung der Tragbalkensegmente (4) mit einem Chargierrost der Bügel (13) heruntergedrückt wird und der Umwerfer (11) nicht in Funktion treten kann.
Anhand der Figuren wird im folgenden die Arbeitsweise der Beschickungsvorrichtung erläutert:
Beim Einfahren eines Chargierrostes in den Wärmebehandlungsofen (16) steht dieser auf dem Chargierwagen (15). Über das Kettenrad (8) wird der Kettenstrang (1) unter den Chargierrost geführt, wobei die Tragbalkensegmente (4) auf den Kettengliedern (2) aufliegen. Sowie der Stützanschlag (6) das Kettenrad (8) passiert hat und dieser Kettenstrangteil dadurch von einer vertikalen Lage in eine horizontale überführt wird, drückt der Stützanschlag (6) gegen die Kipphebel (3) und bewirkt somit ein Anheben der Tragbalkensegmente (4) und damit auch des Chargierrostes. Dieser wird in den Wärmebehandlungsofen (16) eingefahren und dort abgesetzt. Das geschieht mittels der Haltenocke (17), die in eine entsprechende Vorrichtung an der Ofentür einrastet und beim Zurückfahren des Kettenstranges (1) die Tragbalkensegmente (4) abkippt, so daß sie wieder auf den Kettengliedern (2) aufliegen.
Beim Herausfahren des Chargierrostes aus dem Wärmebehandlungsofen (16) werden die durch den Stützausschlag (6) aufgerichteten Tragbalkensegmente (4) beim Überfahren des Umwerfers (11) durch Eingriff in eine entsprechende Umwerfnase (10) umgekippt, liegen damit auf den Kettengliedern (2) auf und werden unter den Chargierrost gebracht. Beim Anfahren des vorderen Tragbalkensegments mit der Rolle (5) an den Festanschlag (12) werden die Tragbalkensegmente (4) und damit der Chargierrost angehoben und können so aus dem Wärmebehandlungsofen entfernt werden. Sowie der Stützanschlag (6) im Kettenrad (8) in die vertikale Lage gedreht wird, verlieren die Tragbalkensegmente (4) ihre Stütze, werden daher abgesenkt und setzen den Chargierrost auf dem Chargierwagen (15) ab.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
- Leerseite -

Claims (4)

Patentansprüche: sy
1. Beschickungsvorrichtung zum Transport von Chargierrosten in Wärmebehandlungsöfen, bestehend aus einem oder mehreren die Chargierroste tragenden, in Führungsschienen laufenden, von Kettenrädern angetriebenen Kettensträngen, die sich aus einzelnen mit Laufrollen versehenen Kettengliedern zusammensetzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (14) sich in den Wärmebehandlungsofen (16) hineinerstrecken, daß auf dem dem Wärmebehandlungsofen (16) zugewandten Ende der Kettenstränge (1) auf einer Länge, die.etwa der Länge der Chargierroste entspricht, an den Achsen (7) der Kettenglieder (2) jeweils zwei nach oben weisende Kipphebel (3) schwenkbar befestigt sind, an deren anderen Ende Tragbalkensegmente (4) angebracht sind und
daß an dem dem Wärmebehandlungsofen (16) abgewandten Ende der die Tragbalkensegmente (4) tragenden Kettenglieder (2) an den Kettensträngen (1) unmittelbar hinter den letzten Kipphebeln (3) jeweils ein Stützanschlag (6) und auf dem letzten Tragbalkensegment (4) jeweils eine Haltenocke (17) befestigt sind.
2. Beschickungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei oder drei Kettenglieder (2) ein Tragbalkensegment (4) tragen.
3. Beschickungsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das erste und letzte Tragbalkensegment (4) am äußeren Ende mit einer Rolle (5) versehen sind.
4. Beschickungsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenstränge (1) auf einem Chargierwagen (15) angebracht sind, der außerdem einen oder mehrere Umwerf er (11) trägt, die in Umwerfnasen (10) an einzelnen Kipphebeln (3) eingreifen können und mit einem Bügel (13) versehen sind, der federnd seitlich der Tragbalkensegmente (4) das Niveau der Tragbalkensegmente (4) nach oben überragt
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