DE19531147A1 - Zentrifugenspinn-Spulmaschine - Google Patents
Zentrifugenspinn-SpulmaschineInfo
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- DE19531147A1 DE19531147A1 DE1995131147 DE19531147A DE19531147A1 DE 19531147 A1 DE19531147 A1 DE 19531147A1 DE 1995131147 DE1995131147 DE 1995131147 DE 19531147 A DE19531147 A DE 19531147A DE 19531147 A1 DE19531147 A1 DE 19531147A1
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- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
- D01H1/08—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously cup, pot or disc type, in which annular masses of yarn are formed by centrifugal action
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Description
Die Erfindung betrifft eine Maschine zum Spinnen und Spulen
auf der Basis des Topf- oder Zentrifugenspinnens, insbeson
dere des Vakuumspinnens, mit mehreren Spinnstellen mit je
weils einem Doffer und jeweils einer sich schnell drehenden
Zentrifuge, in der die aus einem Streckwerk zugeführten
Fasern durch Verdrehen zu Garn gesponnen werden. Die Fasern
werden dem Streckwerk dabei aus einer Kanne als Strecken
band zugeführt.
Mit dem Zentrifugenspinnverfahren lassen sich bei hoher
Garnqualität hohe Spindeldrehzahlen und damit eine hohe
Ausbringung erreichen. Mit dem Vakuumspinnverfahren kann
die Leistung weiter optimiert werden.
Das Prinzip des Vakuumspinnverfahrens wird in der inter
nationalen Patentanmeldung PCT/EP94/01415 beschrieben.
Ferner wird in dieser Anmeldung eine Vorrichtung hierzu
beschrieben, bei der die Zentrifuge innerhalb eines
Gehäuses drehbar angeordnet ist und der Innenraum zwischen
der Zentrifuge und dem Gehäuse mit Unterdruck, vorzugsweise
mit Vakuum beaufschlagt ist.
Innerhalb der Zentrifuge, in die bei sehr hohen Drehzahlen
eingesponnen wird, herrscht normaler Luftdruck. Sobald das
gewünschte Garnvolumen in die Zentrifuge eingebracht worden
ist, öffnet sich die Zentrifuge und ein sogenannter Doffer
greift mit einer auf einer drehbar gelagerten Doffspindel
befindlichen Leerhülse in die rotierende Zentrifuge ein.
Sodann wird die Drehzahl der Zentrifuge bis auf a oder bis
auf eine geringe Drehzahl reduziert, bei der die Garn
wicklung auf die Hülse aufschrumpft und mit dem Doffer
entnommen werden kann.
In der nicht vorveröffentlichten DE P19527002.9 ist eine
Zentrifugenspinnmaschine beschrieben, die ein schnelles und
damit auch wirtschaftliches Spinnen nach dem Zentrifugen-
oder Vakuumspinnverfahren bei maximaler Garnausbringung und
hoher Garnqualität ermöglicht.
Diese Spinnspulen sind jedoch noch nicht zur Weiterverar
beitung geeignet. Sie müssen zunächst auf einer weiteren
Verarbeitungsmaschine mit automatischen Spuleinheiten zu
großen verarbeitungsfähigen Kreuzspulen umgespult werden.
Die dazu benötigten Spulmaschinen stammen oft von anderen
Herstellern und müssen über aufwendige Maschinenschnitt
stellen mit den Spinnmaschinen zu Verbundsystemen verbunden
werden. Der Anwender muß sich schon beim Kauf der Spinn
maschine mit dieser Schnittstellenproblematik befassen und
ist in der Auswahl der Spuleinheiten auf bestimmte
Maschinentypen festgelegt.
Darüber hinaus haben zwei Maschinen einen hohen Platzbedarf
und sind mit sehr hohen Investitionskosten verbunden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine konstruktiv einfache und
kostengünstig herzustellende Spinnmaschine der eingangs
genannten Art zu schaffen, die auf engstem Raum bei
schnellem und damit wirtschaftlichem Spinnen bei maximaler
Garnausbringung und hoher Garnqualität ein Umspulen zu
verarbeitungsfähigen Kreuzspulen ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Maschine mindestens eine Spulstelle aufweist, die das
gesponnene Garn zu verarbeitungsfähigen Kreuzspulen
umspult.
Somit ist in ein und derselben Maschine das Spinnen von
Garn und das Umspulen von Spinnspulen zu verarbeitungs
fähigen Kreuzspulen möglich.
Auf diese Weise ist eine Maschine geschaffen, in der das
Zentrifugen- bzw. das Vakuumspinnverfahren schnell und
wirtschaftlich ausführbar ist. Bei hundert oder mehr
Spinnstellen, läßt sich mit relativ geringem Energieeinsatz
auf engstem Raum eine hohe Ausbringung von verarbeitungs
fähigem, auf Kreuzspulen aufgewickelten Garn mit hoher
Qualität erreichen.
Der Anwender braucht keine weitere Maschine eines fremden
Herstellers über aufwendige Maschinenschnittstellen anzu
schließen. Dadurch verringert sich nicht nur der Platz
bedarf, sondern es können auch hohe Investitionssummen
eingespart werden.
Darüber hinaus können weitere Kosten eingespart werden, da
bestimmte Baugruppen, wie z. B. eine in der nicht vorver
öffentlichten DE P19527002.9 vorgesehene Transportein
richtung für Leerhülsen zu den einzelnen Spinnstellen und
von vollen Spinnspulen zu der Maschinenschnittstelle zum
Verbundpartner, entfallen können.
Um nach der Entnahme des Spinnguts aus der Zentrifuge um
gehend mit dem Wiederanspinnen beginnen zu können ist es
erforderlich, daß die einzelnen Spinnstellen mit jeweils
einem zugeordneten Doffer im sogenannten Einzeldoffver
fahren bedient werden.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die einzelnen Spinn
stellen an einer Längsseite der Maschine in einer Reihe
nebeneinander angeordnet sind und die einzelnen Spulstellen
an der den Spinnstellen gegenüberliegenden Längsseite der
Maschine ebenfalls in einer Reihe nebeneinander angeordnet
sind. Sowohl die einzelnen Spinnstellen als auch die
einzelnen Spulstellen arbeiten jeweils unabhängig
voneinander.
Günstig ist es, wenn an jeder Spulstelle eine Lagervor
richtung vorgesehen ist, in der eine Kreuzspule auswechsel
bar gelagert und über eine Spulwalze angetrieben wird.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn für jeweils zwei neben
einanderliegende Spinnstellen eine gegenüberliegende Spul
stelle in der Maschine angeordnet ist. Es können aber auch
drei oder mehrere nebeneinanderliegende Spinnstellen von
einer Spulstelle bedient werden.
Besonders einfach und kostengünstig wird die Spinnmaschine
dadurch, daß an der drehbar gelagerten Doffspindel jedes
einzelnen Doffers eine Leerhülse dauerhaft befestigt ist.
Es erfolgen also keine Spinnspulen oder Leerhülsenwechsel,
so daß auch keine aufwendige Transporteinrichtung hierfür
erforderlich ist.
Vorteilhaft ist es, wenn der Doffer jeder einzelnen Spinn
stelle über jeweils eine eigene Spinnstellensteuerung in
mindestens drei diskrete Arbeitspositionen verfahrbar ist.
Aus der Warteposition fährt der Doffer mit der auf der
drehbaren Doffspindel befestigten Leerhülse in die Doff
position, um das Spinngut in der Zentrifuge aufzunehmen,
wenn das gewünschte Garnvolumen in die Zentrifuge einge
sponnen worden ist.
Nachdem das Garn aus der Zentrifuge auf die Leerhülse
aufgeschrumpft ist, fährt der Doffer wieder auf die Warte
position. Von hier aus kann er in eine Spulposition ver
fahren werden, in der das Garn der vollen Spinnspule auf
eine Kreuzspule umgespult wird. Anschließend verfährt der
Doffer erneut in die Warteposition. Die drei Arbeits
positionen des Doffers können dabei über drei Schalter oder
Sensoren von der Doffersteuerung erkannt werden.
Besonders einfach können die drei Arbeitspositionen
erreicht werden, wenn der Doffer an einem um mindestens
zwei Zahnriemenscheiben laufenden Zahnriemen befestigt ist,
wobei die Achsen der Zahnriemenscheiben senkrecht zur Achse
der Zentrifuge angeordnet sind. Anstelle eines Zahnriemens
kann auch ein Bank oder eine Kette zur Bewegung des Doffers
eingesetzt werden. Vorzugsweise wird der Zahnriemen über
die Spinnstellensteuerung von einem Gleichstrommotor
angetrieben.
Günstig ist es, wenn der Doffer jeder einzelnen Spinnstelle
über ein Gelenkstück derart an dem Zahnriemen befestigt
ist, daß die Doffspindel koaxial mit der Zentrifugenachse
in die Doffposition sowie in die beiden zur Doffposition
achsparallel verschobenen Arbeitspositionen (Warteposition
und Spulposition) verfahrbar ist. Der Doffer ist also so
ausgebildet, daß die Doffspindel zumindest in den drei
Arbeitspositionen, vorzugsweise auch über den gesamten
Verfahrweg, jeweils in die gleiche zur Zentrifugenachse
koaxiale oder achsparallele Richtung zeigt.
Die Warte- und/oder Spulposition des Doffers kann in einer
anderen Ausführungsform auch in einem bestimmten Winkel zur
Doffposition liegen. Dabei kann der Doffer auch hydraulisch
oder pneumatisch angetrieben und/oder durch andere
mechanische Getriebe geführt sein.
Vorteilhaft ist es, wenn jeder einzelne Doffer einen Aus
leger aufweist, an dessen äußerem Ende ein Führungsbolzen
und/oder eine Rolle in einer der Bewegung des Doffers
entsprechend geformten Kulisse geführt ist. Dadurch wird
die Führung und Positionierung des Doffers in den einzelnen
Arbeitspositionen verbessert.
Ein besonders einfaches Erfassen des freien Garnendes einer
vollen Spinnspule sowie ein sicheres und sauberes Umspulen
des Garns auf die Kreuzspulen kann dadurch erreicht werden,
daß an jeder Spinnstelle eine Saugkammer angeordnet ist, in
die die Doffspindel mit der vollen Spinnspule in die Spul
position des Doffers verfahrbar ist.
Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn die Saugkammer im
wesentlichen aus einem rohrförmigen Oberteil und einem mit
diesem fest verbundenen trichterförmigen Unterteil mit
einer unteren kleinem Garnaustrittsöffnung besteht. An dem
trichterförmigen Unterteil kann vorteilhaft eine in Rich
tung der unteren kleinen Garnaustrittsöffnung gerichtete
Bypassdüse angeordnet sein, die mit Druckluft beaufschlag
bar ist. Dadurch erfolgt ein sicheres und leichtes Ablaufen
des Garns von der Spinnspule.
Die Saugkammer kann, insbesondere zu Reinigungszwecken oder
wenn das freie Garnende der Spinnspule verhakt ist, um eine
vorzugsweise parallel zur Saugkammerachse verlaufende
Scharnierachse in zwei Kammerhälften aufgeklappt werden.
Besonders günstig ist es, wenn an jeder einzelnen Saug
kammer ein optischer Sensor angeordnet ist, durch den bei
abgespulter Spinnspule ein auf der Leerhülse befindlicher
Meßsteifen registriert wird und an die Spinnstellen
steuerung ein Signal übergeben wird, wodurch der Doffer in
die Warteposition verfahrbar ist.
Die Verbindung des Garns einer neuen Spinnspule mit dem
sich bereits auf einer Kreuzspule befindenden Garn kann auf
besonders vorteilhafte Weise durch einen Verbindungswagen
erfolgen, der auf einer Führungsbahn zwischen den einzelnen
Spulstellen verfahrbar ist. Je nach Anzahl der Spinnstellen
bzw. Spulstellen können auch mehrere Verbindungswagen
vorgesehen sein.
An dem Verbindungswagen ist ein Spleißer angeordnet, mit
dem das freie Garnende einer Kreuzspule mit dem freien
Garnende einer Spinnspule durch eine Spleißverbindung oder
durch einen Fishermanknoten verbindbar ist.
Besonders günstig ist es, wenn der Verbindungswagen ein
Greiferrohr aufweist, durch das das sich in einer Saug
kammer befindende freie Garnende einer Spinnspule ansaugbar
und zum Spleißer transportierbar ist. Vorteilhaft ist
dabei, wenn das Greiferrohr um eine zur Führungsbahn des
Verbindungswagens parallele Rohrachse schwenkbar und ins
besondere über einen von einem Getriebemotor angetriebenen
Zahnriemen in Richtung der Führungsbahn des Verbindungs
wagens axial verschiebbar ist. Dadurch kann das freie Ende
des Greiferrohres wahlweise an eine der Garnaustritts
öffnungen der Saugkammern der beiden Spinnstellen verfahren
werden, die diejenige Spulstelle beliefern, an der der
Verbindungswagen insbesondere einrastbar positioniert ist.
Auf besonders einfache Weise kann durch die Bewegung des
Greiferrohres des Verbindungswagens ein an jeder Saugkammer
angeordneter Schalter betätigt werden, über den die Druck
luftzufuhr zur Bypassdüse dieser Saugkammer steuerbar ist.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn an dem Verbindungswagen
ein Saugdüsenrohr angeordnet ist, das um eine zur Führungs
bahn des Verbindungswagens parallele Achse schwenkbar ist
und durch das das freie Garnende einer Kreuzspule ansaugbar
und zum Spleißer transportierbar ist.
Sowohl das Greiferrohr als auch das Saugdüsenrohr können
besonders einfach mit Unterdruck versorgt werden, wenn an
der Spulseite der Maschine parallel zur Führungsbahn des
Verbindungswagens ein Unterdruckkanal angeordnet ist, der
an den einzelnen Spulstellen Absperrorgane aufweist, an die
der Verbindungswagen anschließbar ist, wenn er an einer
Spulstelle positioniert ist.
Die Stromzufuhr zum Verbindungswagen kann auf besonders
einfache Weise über eine parallel zur Führungsbahn des
Verbindungswagens angeordnete Stromschiene erfolgen, an der
am Verbindungswagen befestigte Kontakte schleifen. Es ist
jedoch ebenfalls möglich, sowohl die Stromversorgung als
auch die Unterdruckversorgung des Verbindungswagens über
Schleppketten und/oder Kabel bzw. Schläuche vorzunehmen.
Das umzuspulende Garn muß über einen Fadenspanner und über
einen Fadenwächter geführt werden. Der Fadenspanner erzeugt
die zum Spulen erforderliche Spannung des Garns. Der Faden
wächter signalisiert der Spulstellensteuerung, ob ein Faden
zum Umspulen bereit ist. Dadurch können sowohl das Garnende
als auch ein möglicherweise aufgetretener Fadenbruch von
der Spulstellensteuerung registriert werden.
Vorteilhaft ist es, wenn das Garn zusätzlich über einen
Paraffineur geführt ist, der für einen gleichmäßigen
Paraffinauftrag auf das Garn sorgt.
Vorteilhaft ist es außerdem, wenn das Garn zusätzlich über
einen elektronischen Reiniger geführt ist. Der elektro
nische Reiniger registriert ungewollte Dickstellen im
umzuspulenden Garn und erzeugt in einem solchen Fall einen
künstlichen Fadenbruch, damit die Dickstellen entfernt
werden können.
Besonders günstig ist es, wenn die Maschine an jeder Spul
stelle eine Abhebevorrichtung aufweist, die die Kreuzspulen
nach Beendigung eines Umspulvorganges oder bei einem Faden
bruch von der antreibenden Spulwalze abhebt, damit ein
erneutes Verbinden mit dem Garn einer Spinnspule möglich
ist.
Vorteilhaft ist dabei, wenn an dem Verbindungswagen ein
Rücklaufantriebsarm für Kreuzspulen vorgesehen ist, der um
eine zur Verfahrrichtung des Verbindungswagens parallele
Achse gegen eine von der Spulwalze abgehobene Kreuzspule
schwenkbar ist. Dadurch kann diese Kreuzspule entgegen der
Aufspulrichtung gedreht werden, so daß das freie Garnende
der Kreuzspule von dem Saugdüsenrohr auf einfache Weise
gefunden und angesaugt werden kann.
Die einzelnen Bewegungen und Funktionen des Spleißers, des
Rücklaufantriebsarmes für Kreuzspulen, des Greiferrohres
und des Saugdüsenrohres können auf besonders einfache Weise
durch in dem Verbindungswagen angeordnete Kurvenscheiben
gesteuert werden, die von einem Elektromotor antreibbar
sind.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn nahe an den Spulstellen,
insbesondere unter den Spulstellen, eine Transporteinrich
tung angeordnet ist, in die volle Kreuzspulen eingelegt und
zu einer Übergabestelle an einer Maschinenstirnseite trans
portiert werden können. Eine volle Kreuzspule wird dabei
von Hand aus der Lagervorrichtung entnommen und in die
Transporteinrichtung eingelegt. Es ist aber auch möglich,
diesen Entnahmevorgang automatisch von der Maschine
durchführen zu lassen.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich
aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den in den
Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.
Es zeigen:
Fig. 1 Zentrifugenspinn-Spulmaschine im Querschnitt
Fig. 2 Eine einzelne Spinnstelle mit dem Verfahrweg des
Doffers
Fig. 3 Seitenansicht eines Doffers
Fig. 4 Draufsicht des in Fig. 3 dargestellten Doffers
Fig. 5 Die drei Arbeitspositionen des Doffers an einer
Spinnstelle.
Fig. 6 Seitenansicht des Schalters für Doffer in
Warteposition
Fig. 7 Seitenansicht einer Saugkammer
Fig. 8 Draufsicht zweier Saugkammern, wobei eine Saug
kammer im aufgeklappten Zustand gezeichnet ist
Fig. 9 Optischer Sensor an Saugkammer und Meßstreifen
auf Leerhülse
Fig. 10 Schnitt durch den Verbindungswagen an zwei
Spinnstellen und einer Spulstelle
Fig. 11 Sensoren an Verbindungswagen und Steuersignale an
Spinnstellen
Fig. 12 Seitenansicht der in Fig. 11 dargestellten
Steuersignale zweier zusammengehörigen Spinn
stellen
Fig. 13 Positionierung des Greiferrohres an einer
Saugkammer
Fig. 14 Draufsicht der in Fig. 13 dargestellten
Saugkammer mit Greiferrohr
Fig. 15 Kurvenscheiben und Schalteranordnung in
Verbindungswagen für Axialbewegung des
Greiferrohres
Fig. 16 Bewegungsdiagramm des Verbindungswagens in
Abhängigkeit vom Umdrehungswinkel der
Kurvenscheiben.
Die in dem Ausführungsbeispiel gezeigte Zentrifugenspinn-
Spulmaschine 1 ist in Längsbauweise ausgeführt, bei der 100
Spinnstellen 2 an einer Längsseite der Maschine im Spinn
stellenabstand t (Teilung) nebeneinander angeordnet sind.
Unterhalb der Spinnstellen 2 befinden sich die Kannen 3,
aus denen den einzelnen Spinnstellen 2 das Band 4 über ein
Streckwerk 5 von unten zugeführt wird.
An jeder Spinnstelle 2 befindet sich eine in einem Gehäuse
7 um eine senkrechte Achse 6 rotierende Zentrifuge, inner
halb der der eigentliche Spinnvorgang stattfindet. Das aus
dem Streckwerk 5 einer Spinnstelle 2 kommende Faserband
wird der Zentrifuge von unten her über ein Fadenführerrohr
und ein vertikal changierendes Fadenleitrohr 8 zugeführt.
Die einzelnen Zentrifugen können dabei mit bis zu 22.000
U/min rotieren. Werden die Zentrifugen in jeweils einem
nicht näher dargestellten Gehäuse angeordnet, in dem sie
nach dem Vakuumspinnverfahren unter Unterdruck (idealer
weise Vakuum) rotieren, sind Drehzahlen bis zu 72.000 U/min
möglich.
Erfindungsgemäß ist an jeder einzelnen Spinnstelle 2
jeweils ein Doffer 9 zur Bedienung der Zentrifuge ange
ordnet. Der Doffer 9 ist über ein Winkelstück 10 und ein
Gelenkstück 11 schwenkbar an einem Zahnriemen 12 befestigt,
der um zwei senkrecht übereinander angeordnete Zahnriemen
scheiben 13 gelenkt ist. Die Achsen 14 der Zahnriemen
scheiben 13 sind dabei senkrecht zur Zentrifugenachse 6 und
parallel zu den Längsseiten der Zentrifugenspinn-Spul
maschine 1 angeordnet. Eine Zahnriemenscheibe 13 wird von
einem Gleichstrommotor 15 angetrieben, der von jeweils
einer zu einer Spinnstelle 2 gehörenden Spinnstellen
steuerung gesteuert wird. Alle Spinnstellen 2 arbeiten
selbständig und somit unabhängig voneinander.
Der Doffer 9 kann durch den Zahnriemen 12 in drei Arbeits
positionen (Warteposition 16, Doffposition 17, Spulposition
18) verfahren werden. Dabei befindet sich die Doffspindel
19 in der Doffposition 17 des Doffers 9 koaxial zur Zentri
fugenachse 6 in der Zentrifuge. In der Warteposition 16 und
der Spulposition 18 ist der Doffer 9 achsparallel zur Doff
position 17 verschoben.
Auf der Doffspindel 19, die drehbar am Doffer 9 angebracht
ist, ist eine Leerhülse 20 befestigt. Die Doffspindel 19
zeigt in den drei Arbeitspositionen 16, 17 und 18, sowie
über den gesamten dazwischenliegenden Verfahrweg des
Doffers 9 senkrecht nach unten.
An jeder Spinnstelle 2 ist eine senkrecht angeordnete
Platine 21 am Maschinengestell 22 befestigt. An der Platine
21 sind die Zahnriemenscheiben 13 und der Gleichstrommotor
15 befestigt. Der Doffer 9 verfährt parallel zur Platine 21
in seine drei Arbeitspositionen 16, 17 und 18.
An der der Doffspindel 19 gegenüberliegenden Seite des
Doffers 9 ist ein Ausleger 23 angebracht, an dessen Ende
sich ein Führungsbolzen 24 befindet. Zur besseren Führung
des Doffers 9 läuft der Führungsbolzen 24 in einer der
Bewegung des Doffers 9 entsprechend geformten Kulisse 25,
die in der Platine 21 angebracht ist. Dabei befinden sich
auf dem Führungsbolzen 24 auf der dem Ausleger 23 abge
wandten Seite der Platine 21 eine Sicherungsscheibe 26 und
zwischen der Platine 21 und der Sicherungsscheibe 26 eine
Gleitscheibe 27.
Damit der Doffer 9 in der Doffposition 17 und in der Spul
position 18 noch genauer geführt und exakt positionierbar
ist, sind an der Platine 21 zusätzliche Führungsschienen
28, 29 vorgesehen. Der Doffer 9 ist in der Doffposition 17
zwischen den Führungsschienen 28 und in der Spulposition 18
zwischen den Führungsschienen 29 geführt.
Die drei Arbeitspositionen 16, 17 und 18 des Doffers 9
werden von der Spinnstellensteuerung über drei Schalter 30,
31 und 32 erkannt, die an der Platine 21 derart befestigt
sind, daß sie von dem Führungsbolzen 24 jeweils in den
entsprechenden Arbeitspositionen betätigt werden.
An jeder Spinnstelle 2 befindet sich eine Saugkammer 33, in
die eine volle Spinnspule 34 mit dem Doffer 9 von oben
verfahrbar ist (Spulposition 18). Die Saugkammer 33 besteht
im wesentlichen aus einem rohrförmigen Oberteil mit einer
großen oberen Öffnung und einem mit diesem festverbundenen
trichterförmigen Unterteil mit einer unteren kleinen Garn
austrittsöffnung 35. Alle Saugkammern 33 sind über jeweils
einen Lagerbügel 36 und jeweils zwei Stehbolzen 37 auf
gleicher Höhe so am Maschinengestell 22 befestigt, daß die
Längsachse 38 der Saugkammer 33 parallel zur Zentrifugen
achse 6 angeordnet ist.
Die der Zentrifuge abgewandte Saugkammerhälfte 39′ ist um
zwei Lagerbolzen 40 gegen die Kraft einer Drehfeder 41
aufklappbar. An der klappbaren Saugkammerhälfte 39′ ist ein
Handgriff 42 befestigt, wodurch das Aufklappen leicht von
Hand erfolgen kann, um eventuelle Verunreinigungen zu
entfernen oder ein möglicherweise verhaktes freies Garnende
einer vollen Spinnspule 34 von Hand zu finden.
Am trichterförmigen Unterteil der Saugkammer 33 ist eine
Bypassdüse 43 angeordnet, durch die Druckluft schräg nach
unten in Richtung zur Garnaustrittsöffnung 35 zuführbar ist.
Die Druckluft wird über einen Druckluftkanal 44, der sich
über die gesamte Länge der Zentrifugenspinn-Spulmaschine 1
erstreckt, den einzelnen Spinnstellen 2 zugeführt. Dabei
ist jede Bypassdüse 43 über ein elektrisch betätigbares
Ventil 45 an den Druckluftkanal 44 angeschlossen.
Auf der den Spinnstellen 2 gegenüberliegenden Längsseite
der Zentrifugenspinn-Spulmaschine 1 sind 50 Spulstellen 46
unterhalb der Saugkammern 33 nebeneinander angeordnet.
Dabei ist jeweils eine Spulstelle 46 zwei Spinnstellen 2a,
2b zugeordnet.
An jeder Spulstelle 46 befindet sich ein um eine horizontal
verlaufende Achse 47 schwenkbarer Lagerrahmen 48, in dem
eine Kreuzspule 49 auswechselbar gelagert werden kann. Der
Lagerrahmen 48 weist zwei Rahmenarme auf, von denen einer
gegen Federkraft nach außen klappbar ist.
Oberhalb der freien Enden der Arme des Lagerrahmens 48,
zwischen denen eine Kreuzspule 49 gelagert ist, befindet
sich an jeder Spulstelle 46 eine Spulwalze 50, die die
Kreuzspule 49 antreibt. Dabei werden die einzelnen
Spulwalzen 50 von einer über die gesamte Maschinenlänge
durchgehenden Antriebswelle 51 angetrieben. Mit wachsendem
Kreuzspulendurchmesser schwenkt der Lagerrahmen 48 nach
unten, so daß die Oberfläche der Kreuzspule stets an die
Spulwalze 50 anliegt und mit gleichbleibender Geschwindig
keit angetrieben wird.
Bei einem Fadenbruch oder nachdem der Umspulvorgang
abgeschlossen ist, wird der Lagerrahmen 48 von der Spul
stellensteuerung um einen bestimmten Betrag zusätzlich nach
unten geschwenkt, so daß die Kreuzspule 49 von der
Spulwalze 50 abgehoben und nicht mehr angetrieben ist.
Ein Fadenbruch wird von einem elektronischen Fadenwächter
52 registriert, der zwischen der unteren Garnaustritts
öffnung 35 einer Saugkammer 33 und dem Lagerrahmen 48 einer
Spulstelle 46 angeordnet ist.
Neben dem Fadenwächter 52 sind ein elektronischer Reiniger
53, ein Paraffineur 54 und ein Fadenspanner 55 angeordnet,
über die das Garn 56 während des Umspulens von einer vollen
Spinnspule 34 auf eine Kreuzspule 49 geführt ist.
Der Fadenspanner 55 erzeugt die zum Umspulen erforderliche
Spannung des Garns 56. Über den Paraffineur 54 kann dem
Garn 56 ein gleichmäßiger Paraffinauftrag gegeben werden.
Der elektronische Reiniger 53 erkennt ungewollte Dick
stellen des Garns 56 und erzeugt in einem solchen Fall
einen künstlichen Fadenbruch.
Unterhalb der einzelnen Spulstellen 46 verläuft ein Trans
portband 57, in das die vollen Kreuzspulen 49 eingelegt und
zu einer Übergabestelle an einer Maschinenstirnseite trans
portiert werden können. Zusätzlich werden den einzelnen
Spulstellen 46 leere Starterspulen 58 zugeführt. Eine
Starterspule 58 ist ein leerer Kreuzspulenkörper, auf den
einige Garnwindungen aufgewickelt sind.
Oberhalb der Spulstellen 46 verläuft über die gesamte
Maschinenlänge eine Führungsbahn 59 auf der ein
Verbindungswagen 60 verfahrbar ist. An jeder einzelnen
Spulstelle 46 befindet sich eine kleine Kerbe in der
Führungsbahn 59, in die ein an der Unterseite des
Verbindungswagens 60 befindlicher Positionierstift
einrastbar ist. Der Verbindungswagen 60 weist einen
Fahrwerksmotor auf, der eine Antriebsrolle 61 antreibt,
über die der Verbindungswagen 60 verfahren werden kann.
Oberhalb des Verbindungswagens 60 verläuft über die gesamte
Maschinenlänge eine zur Führungsbahn 59 parallele Strom
schiene 62, an der am Verbindungswagen 60 angeordnete
Schleifkontakte 63 über den gesamten Verfahrweg des
Verbindungswagens 60 anliegen.
Ebenfalls oberhalb des Verbindungswagens 60 verläuft ein
zur Führungsbahn 59 paralleler Unterdruckkanal 64, der an
den einzelnen Spulstellen 46 je ein Ventil aufweist, an das
der Verbindungswagen 60 anschließbar ist.
An dem Verbindungswagen 60 befindet sich ein Spleißer 65,
mit dem das freie Garnende einer Kreuzspule 49 mit dem
freien Garnende einer Spinnspule 34 verbindbar ist.
Neben dem Spleißer 65 ist an dem Verbindungswagen 60 ein um
eine zur Führungsbahn 59 parallele Achse schwenkbares Saug
düsenrohr 66 angeordnet. Durch die Saugdüse des Saugdüsen
rohres 66, deren Breite der Länge (Hub) einer Kreuzspule 49
entspricht, ist das freie Garnende einer Kreuzspule 49
ansaugbar. Dazu ist der Verbindungswagen 60 an einer
Spulstelle 46 an den Unterdruckkanal 64 angeschlossen.
An der den Spinnstellen 2 zugewandten Seite des Verbin
dungswagens 60 ist ein Greiferrohr 67 angeordnet, das um
eine zur Führungsbahn 59 parallele Achse 68 schwenkbar und
in Richtung der Verfahrrichtung des Verbindungswagens 60
axial verschiebbar ist.
Dazu ist in dem Verbindungswagen 60 ein Getriebemotor 69
angeordnet, der einen um zwei Zahnriemenscheiben 70
gespannten Zahnriemen 71 antreibt. An dem Zahnriemen 71 ist
eine Platine 72 befestigt, die zwei nach außen gerichtete
Bolzen 73 aufweist, auf denen jeweils eine Rolle 74 drehbar
gelagert ist. Zwischen den beiden Rollen 74 liegt der
äußere Umfang einer Klemmscheibe 75 ein, die fest mit dem
Greiferrohr 67 verbunden ist.
Neben der Klemmscheibe 75 ist mit dem Greiferrohr 67 ein
Ritzel 76 fest verbunden, in das ein Zahnsegment 77
eingreift. Das Zahnsegment 77 ist schwenkbar gelagert und
trägt an seinem dem Ritzel 76 abgewandten Ende einen
Anlenkbolzen 78, der an eine Kurvenscheibe 79 angelenkt
ist. Das Ritzel 76 weist eine Breite auf, die um einen
geringen Betrag größer ist als der Spinnstellenabstand t.
An jeder Saugkammer 33 ist eine Lichtquelle 80 angeordnet,
die über die Steuerung der zugeordneten Spulstelle 46
steuerbar ist. An dem Verbindungswagen 60 sind zwei
optische Sensoren 81 in einem Sensorträger 82 derart
angeordnet, daß von einer Verbindungswagensteuereinheit 83
erkannt werden kann, welche der Lichtquellen 80 der beiden
Spinnstellen 2 eingeschaltet ist, die derjenigen Spulstelle
46 zugeordnet sind, an der der Verbindungswagen 60
positioniert ist.
Neben der Kurvenscheibe 79 sind zwei zusätzliche Kurven
scheiben 84 und 85 angeordnet, die mit gleicher Geschwin
digkeit wie Kurvenscheibe 79 rotierbar sind. Die Kurven
scheibe 84 weist einen Steuernocken 86 auf, durch den ein
Schalter 87 betätigbar ist und die Kurvenscheibe 85 weist
einen Steuernocken 88 auf, durch den ein Schalter 89
betätigbar ist.
Unterhalb der Garnaustrittsöffnung 35 jeder einzelnen Saug
kammer 33 ist ein Schalter 90 angeordnet, der durch das
Greiferrohr 67 betätigbar ist. Am oberen Rand jeder Saug
kammer 33 befindet sich ein optischer Sensor 91, durch den
ein auf einer Leerhülse 20 angeordneter Meßstreifen 92 von
der Spinnstellensteuerung und der Spulstellensteuerung
erkennbar ist.
An dem Verbindungswagen 60 ist ein Rücklaufantriebsarm 93
für Kreuzspulen 49 angeordnet, der um eine zur Führungsbahn
59 parallele Achse gegen eine von der Spulwalze 50 abge
hobene Kreuzspule 49 schwenkbar ist. An dem freien Ende des
Rücklaufantriebsarmes 93 befindet sich eine durch einen im
Inneren des Rücklaufantriebsarmes 93 verlaufenden Zahn
riemen angetriebene Rücklaufantriebsrolle, durch die eine
Kreuzspule 49 entgegen der Spulrichtung drehbar ist.
Nachfolgend wird der Funktionsablauf der Zentrifugenspinn-
Spulmaschine 1 beschrieben:
Während des Spinnvorganges einer Spinnstelle 2 befindet sich der Doffer 9 mit der auf der Doffspindel 19 befestig ten Leerhülse 20 in der Warteposition 16. Ist die für das gewünschte Spinnvolumen erforderliche Zeit vergangen, wird die Zentrifuge geöffnet und der Doffer 9 wird von der Spinnstellensteuerung in die Doffposition 17 verfahren. Dabei taucht die auf der Doffspindel 19 befestigte Leer hülse 20 in die noch rotierende Zentrifuge ein.
Während des Spinnvorganges einer Spinnstelle 2 befindet sich der Doffer 9 mit der auf der Doffspindel 19 befestig ten Leerhülse 20 in der Warteposition 16. Ist die für das gewünschte Spinnvolumen erforderliche Zeit vergangen, wird die Zentrifuge geöffnet und der Doffer 9 wird von der Spinnstellensteuerung in die Doffposition 17 verfahren. Dabei taucht die auf der Doffspindel 19 befestigte Leer hülse 20 in die noch rotierende Zentrifuge ein.
Sodann wird die Drehzahl der Zentrifuge langsam bis zum
Stillstand oder bis zu einer Drehzahl verringert, bei der
das Spinngut auf die Leerhülse 20 aufschrumpft. Die Ein
tauchtiefe des Doffers 9 wird dabei über den Schalter 31
bestimmt, dessen Schaltarm durch den Führungsbolzen 24 im
Ausleger 23 des Doffers 9 in der Doffposition 17 betätigt
wird.
Ist die Übernahme des Spinngutes vollzogen, startet die
Spinnstellensteuerung den Gleichstrommotor 15 im Rücklauf,
so daß der Doffer 9 in die Spulposition 18 verfährt, bei
der die volle Spinnspule 34 sich in der Saugkammer 33 be
findet. Der Spinnvorgang kann sodann umgehend fortgesetzt
werden.
Die Eintauchtiefe des Doffers 9 in die Saugkammer 33 wird
über den Schalter 32 bestimmt, dessen Schaltarm durch den
Führungsbolzen 24 am Ausleger 23 des Doffers 9 in der
Spulposition 18 betätigt wird.
Gleichzeitig wird vom Schalter 32 ein Signal an die Spul
stellensteuerung der dazugehörigen Spulstelle 46 übergeben,
die die Lichtquelle 80a der Spinnstelle 2a mit der vollen
Spinnspule 34 in der Saugkammer 33a einschaltet. Außerdem
blockiert die Spulstellensteuerung dabei die Lichtquelle
80b der anderen dieser Spulstelle 46 zugeordneten Spinn
stelle 2b. Diese Lichtquelle 80b der zweiten dieser
Spulstelle 46 zugeordneten Spinnstelle 2b wird von der
Spulstellensteuerung erst dann eingeschaltet, wenn der
Umspulvorgang der ersten Spinnstelle 2a beendet und deren
Doffer 9 wieder in die Warteposition 16 verfahren ist.
Sobald der Doffer 9 einer der beiden Spinnstellen 2a, 2b in
die Spulposition 18 verfahren ist, übergibt die Steuerung
der dazugehörigen Spulstelle 46 ein Signal an den ständig
zwischen den beiden Stirnseiten der Zentrifugenspinn-
Spulmaschine 1 hin und her fahrenden Verbindungswagen 60.
Erhält der Verbindungswagen 60 von einer Spulstelle 46 ein
solches Signal, so rastet er an dieser Spulstelle 46 ein
und die Verbindungswagen-Steuereinheit 83 erkennt über die
beiden optischen Sensoren 81a, 81b, an welcher der beiden
zugehörigen Spinnstellen 2a, 2b sich eine volle Spinnspule
34 in der Saugkammer 33 befindet.
Sobald der Verbindungswagen 60 an einer Spulstelle 46 ein
gerastet ist, startet die Verbindungswagensteuereinheit 83
einen Elektromotor, der die Kurvenscheiben 79, 84 und 85 um
eine volle Umdrehung bewegt. Dadurch werden die Bewegungen
und Funktionen des Rücklaufantriebsarmes 93, des Saugdüsen
rohres 66, des Greiferrohres 67 und des Spleißers 65 in
Abhängigkeit vom Umdrehungswinkel des Kurvenscheibensatzes
gesteuert, wie aus dem Bewegungsdiagramm in Fig. 16
ersichtlich ist. Eine volle Umdrehung dauert zehn Sekunden.
Zunächst schwenkt der Rücklaufantriebsarm 93 gegen die von
der Spulwalze 50 abgehobenen Kreuzspule 49 und treibt diese
entgegen der Aufspulrichtung des Garns 56 an (Kurve a).
Danach verfährt das Saugdüsenrohr 66 mit der an seinem
freien Ende befindlichen Saugdüse an die Kreuzspule 49
(Kurve b) und saugt das freie Garnende der Kreuzspule 49 an
(Strecke k auf Kurve b). Nach dem Ende des Ansaugvorgangs
schwenkt das Saugdüsenrohr 66 zurück zum Spleißer 65 (Kurve
b) und der Rücklaufantriebsarm 93 schwenkt zurück in seine
Ausgangsposition (Kurve a).
Sodann schwenkt das Greiferrohr 67 in Richtung der Spinn
stellen 2, bis das freie Ende des Greiferrohres 67 sich auf
einer Höhe befindet, die knapp unterhalb der Garnaustritts
öffnungen 35 Saugkammern 33 liegt (Kurve c).
Anschließend wird das Greiferrohr 67 axial zu derjenigen
Saugkammer 33 verschoben, in der sich eine volle Spinnspule
34 befindet (Kurve d).
Zum axialen Verfahren des Greiferrohres 67 wird der
Getriebemotor 69 von der Verbindungswagen-Steuereinheit 83
in die entsprechende Richtung bewegt, solange der Steuer
nocken 86 der Steuerkurve 84 an dem Schaltarm des Schalters
87 anliegt (Kurve f).
Durch das freie Ende des Greiferrohres 67 wird der Schalter
90 an der betreffenden Saugkammer 33 betätigt, der das
Ventil 45 öffnet, so daß durch die Bypassdüse 43 Druckluft
durch die Saugkammer 33 zur Garnaustrittsöffnung 35 geführt
wird (Punkt P auf Kurve d). Dabei saugt das Greiferrohr 67
das freie Garnende der vollen Spinnspule 34 an (Strecke s
auf Kurve d).
Wenn der Steuernocken 88 der Steuerkurve 85 nach einer
bestimmten Zeit an dem Schaltarm des Schalters 89 anliegt
(Kurve g), wird der Getriebemotor 69 von der Verbindungs
wagen-Steuereinheit 83 in entgegengesetzter Richtung
betrieben. Dadurch verfährt das Greiferrohr 67 zurück in
seine axiale Mittel-Position (Kurve d), wo es anschließend
von den Saugkammern 33 weg zum Spleißer 65 hin in seine
Ruheposition geschwenkt wird (Kurve c).
Abschließend erfolgt die Verbindung der beiden freien vom
Saugdüsenrohr 66 und vom Greiferrohr 67 in den Spleißer 65
eingelegten Garnenden durch eine Spleißverbindung oder
durch einen Fishermanknoten (Kurve e).
Nach der Verbindung der beiden freien Garnenden miteinander
wird von der Verbindungswagen-Steuereinheit 83 ein Signal
an die Spulstellensteuerung übergeben, wodurch der
Lagerrahmen 48 die Kreuzspule 49 gegen die Spulwalze 50
andrückt und das Garn 56 von der vollen Spinnspule 34 auf
die Kreuzspule 49 umgespult wird.
Der Verbindungswagen 60 kann nun weiter auf der Führungs
bahn 59 verfahren, bis er an einer nächsten Spulstelle 46
das Signal erhält, daß eine weitere volle Spinnspule 34 zum
Umspulen bereit ist.
Bezugszeichenliste
1 Zentrifugenspinn-Spulmaschine
2 Spinnstelle
3 Kanne
4 Band
5 Streckwerk
6 Zentrifugenachse
7 Zentrifugengehäuse
8 Fadenleitrohr
9 Doffer
10 Winkelstück
11 Gelenkstück
12 Zahnriemen
13 Zahnriemenscheibe
14 Achse der Zahnriemenscheibe
15 Gleichstrommotor
16 Warteposition
17 Doffposition
18 Spulposition
19 Doffspindel
20 Leerhülse
21 Platine
22 Maschinengestell
23 Ausleger
24 Führungsbolzen
25 Kulisse
26 Sicherungsscheibe
27 Gleitscheibe
28 Führungsschiene an Doffposition des Doffers
29 Führungsschiene an Spulposition des Doffers
30 Schalter für Warteposition des Doffers
31 Schalter für Doffposition des Doffers
32 Schalter für Spulposition des Doffers
33 Saugkammer
34 Spinnspule
35 Garnaustrittsöffnung
36 Lagerbügel
37 Stehbolzen
38 Längsachse der Saugkammer
39 Saugkammerhälfte
40 Lagerbolzen
41 Drehfeder
42 Handgriff
43 Bypassdüse
44 Druckluftkanal
45 Ventil
46 Spulstelle
47 Rahmenachse
48 Lagerrahmen
49 Kreuzspule
50 Spulwalze
51 Antriebswelle für Spulwalzen
52 Fadenwächter
53 Elektronischer Reiniger
54 Paraffineur
55 Fadenspanner
56 Garn
57 Transportband
58 Starterspule
59 Führungsbahn
60 Verbindungswagen
61 Antriebsrolle
62 Stromschiene
63 Schleifkontakte
64 Unterdruckkanal
65 Spleißer
66 Saugdüsenrohr
67 Greiferrohr
68 Greiferrohrachse
69 Getriebemotor
70 Zahnriemenscheibe
71 Zahnriemen
72 Platine
73 Bolzen
74 Rolle
75 Klemmscheibe
76 Ritzel
77 Zahnsegment
78 Anlenkbolzen
79 Kurvenscheibe
80 Lichtquelle
81 Sensor
82 Sensorträger
83 Verbindungswagen-Steuereinheit
84 Kurvenscheibe für Schalter 87
85 Kurvenscheibe für Schalter 89
86 Steuernocken für Schalter 87
87 Schalter für Greiferrohr verfahren
88 Steuernocken für Schalter 89
89 Schalter für Greiferrohr zurückfahren
90 Schalter
91 Optischer Sensor
92 Meßstreifen
93 Rücklaufantriebsarm für Kreuzspulen
a zeitlicher Bewegungsablauf des Rücklaufantriebsarmes
b zeitlicher Bewegungsablauf des Saugdüsenrohres
c zeitlicher Ablauf der Schwenkung des Greiferrohres
d zeitlicher Ablauf des Verschiebens des Greiferrohres
e zeitlicher Ablauf der Verbindung durch den Spleißer
f zeitlicher Bewegungsablauf der Kurvenscheibe 84
g zeitlicher Bewegungsablauf der Kurvenscheibe 85
t Teilung (Spinnstellenabstand)
P Beginn der Druckluftzufuhr durch Bypassdüse 43.
2 Spinnstelle
3 Kanne
4 Band
5 Streckwerk
6 Zentrifugenachse
7 Zentrifugengehäuse
8 Fadenleitrohr
9 Doffer
10 Winkelstück
11 Gelenkstück
12 Zahnriemen
13 Zahnriemenscheibe
14 Achse der Zahnriemenscheibe
15 Gleichstrommotor
16 Warteposition
17 Doffposition
18 Spulposition
19 Doffspindel
20 Leerhülse
21 Platine
22 Maschinengestell
23 Ausleger
24 Führungsbolzen
25 Kulisse
26 Sicherungsscheibe
27 Gleitscheibe
28 Führungsschiene an Doffposition des Doffers
29 Führungsschiene an Spulposition des Doffers
30 Schalter für Warteposition des Doffers
31 Schalter für Doffposition des Doffers
32 Schalter für Spulposition des Doffers
33 Saugkammer
34 Spinnspule
35 Garnaustrittsöffnung
36 Lagerbügel
37 Stehbolzen
38 Längsachse der Saugkammer
39 Saugkammerhälfte
40 Lagerbolzen
41 Drehfeder
42 Handgriff
43 Bypassdüse
44 Druckluftkanal
45 Ventil
46 Spulstelle
47 Rahmenachse
48 Lagerrahmen
49 Kreuzspule
50 Spulwalze
51 Antriebswelle für Spulwalzen
52 Fadenwächter
53 Elektronischer Reiniger
54 Paraffineur
55 Fadenspanner
56 Garn
57 Transportband
58 Starterspule
59 Führungsbahn
60 Verbindungswagen
61 Antriebsrolle
62 Stromschiene
63 Schleifkontakte
64 Unterdruckkanal
65 Spleißer
66 Saugdüsenrohr
67 Greiferrohr
68 Greiferrohrachse
69 Getriebemotor
70 Zahnriemenscheibe
71 Zahnriemen
72 Platine
73 Bolzen
74 Rolle
75 Klemmscheibe
76 Ritzel
77 Zahnsegment
78 Anlenkbolzen
79 Kurvenscheibe
80 Lichtquelle
81 Sensor
82 Sensorträger
83 Verbindungswagen-Steuereinheit
84 Kurvenscheibe für Schalter 87
85 Kurvenscheibe für Schalter 89
86 Steuernocken für Schalter 87
87 Schalter für Greiferrohr verfahren
88 Steuernocken für Schalter 89
89 Schalter für Greiferrohr zurückfahren
90 Schalter
91 Optischer Sensor
92 Meßstreifen
93 Rücklaufantriebsarm für Kreuzspulen
a zeitlicher Bewegungsablauf des Rücklaufantriebsarmes
b zeitlicher Bewegungsablauf des Saugdüsenrohres
c zeitlicher Ablauf der Schwenkung des Greiferrohres
d zeitlicher Ablauf des Verschiebens des Greiferrohres
e zeitlicher Ablauf der Verbindung durch den Spleißer
f zeitlicher Bewegungsablauf der Kurvenscheibe 84
g zeitlicher Bewegungsablauf der Kurvenscheibe 85
t Teilung (Spinnstellenabstand)
P Beginn der Druckluftzufuhr durch Bypassdüse 43.
Claims (35)
1. Zentrifugenspinnmaschine, insbesondere Vakuum
spinnmaschine, mit mehreren Spinnstellen mit jeweils einem
Doffer und jeweils einer sich schnell drehenden Zentrifuge,
in der die aus einem Streckwerk zugeführten Fasern durch
Verdrehen zu Garn spinnbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Maschine (1) mindestens eine Spulstelle (46) auf
weist, die das gesponnene Garn (56) zu verarbeitungsfähigen
Kreuzspulen (49) umspult.
2. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß an jeder
Spulstelle (46) eine Lagervorrichtung (48) angeordnet ist,
mit der eine Kreuzspule (49) auswechselbar gelagert und
insbesondere über eine Spulwalze (50) angetrieben ist.
3. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die
einzelnen Spinnstellen (2) an einer Längsseite der Maschine
(1) in einer Reihe nebeneinander angeordnet sind.
4. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Maschine (1) mehrere Spulstellen (46) aufweist, die an der
den Spinnstellen (2) gegenüberliegenden Längsseite der
Maschine (1) in einer Reihe nebeneinander angeordnet sind.
5. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß für jeweils zwei nebeneinanderliegende Spinnstellen (2)
eine Spulstelle (46) in der Maschine (1) angeordnet ist.
6. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche 1
bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
für jeweils drei oder mehr nebeneinanderliegende Spinn
stellen (2) eine Spulstelle (46) in der Maschine (1)
angeordnet ist.
7. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet
daß der Doffer (9) jeder einzelnen Spinnstelle (2) eine
drehbar gelagerte Doffspindel (19) aufweist, auf der eine
Leerhülse (20) befestigt ist.
8. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß der Doffer (9) jeder einzelnen Spinnstelle (2) über
jeweils eine Spinnstellensteuerung in mindestens drei
diskrete Arbeitspositionen (Warteposition (16), Doff
position (17), Spulposition (18)) verfahrbar ist.
9. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die drei
Arbeitspositionen (16, 17, 18) jedes einzelnen Doffers (9)
von der Spinnstellensteuerung durch drei Schalter (30, 31,
32) oder Sensoren erkennbar sind.
10. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Doffer (9) jeder einzelnen Spinnstelle (2) an einem um
mindestens zwei Zahnriemenscheiben (13) laufenden,
insbesondere von einem Gleichstrommotor (15) angetriebenen
Zahnriemen (12) befestigt ist, wobei die Achsen (14) der
Zahnriemenscheiben (13) senkrecht zur Achse (6) der
Zentrifuge (7) angeordnet sind.
11. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Doffer (9) jeder einzelnen Spinnstelle (2) über ein
Gelenkstück (11) derart an dem Zahnriemen (12) befestigt
ist, daß die Doffspindel (19) koaxial mit der Zentrifugen
achse (6) in die Doffposition (17) sowie in die beiden zur
Doffposition (17) achsparallel verschobenen Warteposition
(16) und Spulposition (18) verfahrbar ist.
12. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder
einzelne Doffer (9) einen Ausleger (23) aufweist, an dessen
äußerem Ende ein Führungsbolzen (24) und/oder eine Rolle in
einer der Bewegung des Doffers (9) entsprechend geformten
Kulisse (25) geführt ist.
13. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche
8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß
an jeder Spinnstelle (2) eine Saugkammer (33) angeordnet
ist, in die die Doffspindel (19) in der Spulposition (18)
des Doffers (9) verfahrbar ist.
14. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Saugkammer (33) im wesentlichen aus einem rohrförmigen
Oberteil und einem mit diesem fest verbundenen
trichterförmigen Unterteil mit einer unteren kleinen
Garnaustrittsöffnung (35) besteht.
15. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 13 oder 14,
dadurch gekennzeichnet, daß an jeder
Saugkammer (33) eine Bypassdüse (43) angeordnet ist, die
mit Druckluft beaufschlagbar ist.
16. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche
13 bis 15, dadurch gekennzeichnet
daß die Saugkammer (33) um eine zur Saugkammerachse (38)
parallele Scharnierachse in zwei Kammerhälften (39′, 39′′)
aufklappbar ist.
17. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 8 und einem
der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekenn
zeichnet, daß an jeder einzelnen Saugkammer (33)
ein optischer Sensor (91) angeordnet ist, durch den bei
abgespulter Spinnspule (34) ein auf der Leerhülse (20)
befindlicher Meßstreifen (92) registriert wird und an die
Spinnstellensteuerung ein Signal übergeben wird, wodurch
der Doffer (9) in die Warteposition (16) verfahrbar ist.
18. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens ein auf einer Führungsbahn (59) zwischen den
einzelnen Spulstellen (46) verfahrbarer Verbindungswagen
(60) vorgesehen ist.
19. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 18,
dadurch gekennzeichnet, daß an jedem
Verbindungswagen (60) ein Spleißer (65) angeordnet ist, mit
dem das Garn einer Kreuzspule (49) mit dem Garn einer
Spinnspule (34) durch eine Spleißverbindung oder durch
einen Fishermanknoten verbindbar ist.
20. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 18 oder 19,
dadurch gekennzeichnet, daß an jedem
Verbindungswagen (60) ein Greiferrohr (67) angeordnet ist,
durch das das sich in einer Saugkammer (33) befindende
freie Garnende einer Spinnspule (34) ansaugbar ist.
21. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 20,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Greiferrohr (67) um eine zur Führungsbahn (59) des
Verbindungswagens (60) parallele Rohrachse (68) schwenkbar
und, insbesondere über einen von einem Getriebemotor (69)
angetriebenen Zahnriemen (71), in Richtung der Führungsbahn
(59) des Verbindungswagens (60) axial verschiebbar ist.
22. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 5 und 8 und
einem der Ansprüche 18 bis 21, dadurch gekenn
zeichnet, daß an jeder Spulstelle (46) durch das
Verfahren des Doffers (9) einer der beiden dieser Spul
stelle (46) zugeordneten Spinnstellen (2a, 2b) in die
Spulposition (18) ein Signal setzbar ist, das durch einen
an jedem Verbindungswagen (60) angeordneten Positionie
rungssensor erkennbar ist und die Positionierung des
Verbindungswagens (60) steuert.
23. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 14 und 22,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder
Verbindungswagen (60) an jeder einzelnen Spulstelle (46)
insbesondere einrastend derart positionierbar ist, daß das
freie Ende des Greiferrohres (67) wahlweise an eine der
Garnaustrittsöffnungen (35) der Saugkammern (33a, 33b) der
beiden diese Spulstelle (46) beliefernden Spinnstellen (2a,
2b) verfahrbar ist.
24. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 23,
dadurch gekennzeichnet, daß an jeder
Spinnstelle (2) durch das Verfahren des Doffers (9) in die
Spulposition (18) ein Steuersignal (80) setzbar ist, das
von zwei an jedem Verbindungswagen (60) angeordneten
Sensoren (81) oder Tastern erkennbar ist und die axiale
Bewegung des Greiferrohres (67) steuert.
25. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 15 und
einem der Ansprüche 20 bis 24, dadurch gekenn
zeichnet, daß an jeder Saugkammer (33) ein durch
das Greiferrohr (67) jedes Verbindungswagens (60)
betätigbarer Schalter (90) angeordnet ist, über den die
Druckluftzufuhr zur Bypassdüse (43) steuerbar ist.
26. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche
18 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß
an jedem Verbindungswagen (60) ein Saugdüsenrohr (66)
angeordnet ist, das um eine zur Führungsbahn (59) des
Verbindungswagens (60) parallele Achse schwenkbar ist, und
durch das das freie Garnende einer Kreuzspule (49) ansaug
bar ist.
27. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche
18 bis 26, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Spulseite der Maschine (1) parallel zur
Führungsbahn (59) des Verbindungswagens (60) ein Unter
druckkanal (64) angeordnet ist, der an den einzelnen
Spulstellen (46) Absperrorgane aufweist, an die der
Verbindungswagen (60) anschließbar ist.
28. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche
2 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß
die Maschine (1) eine Abhebevorrichtung aufweist, durch die
die Kreuzspulen (49) bei einem Fadenbruch von der
antreibenden Spulwalze (50) abhebbar sind.
29. Zentrifugenspinnmaschine nach Anspruch 28 und
einem der Ansprüche 18 bis 27, dadurch gekenn
zeichnet, daß an jedem Verbindungswagen (60) ein
Rücklaufantriebsarm (93) für Kreuzspulen (49) vorgesehen
ist, der um eine zur Führungsbahn (59) des Verbindungs
wagens (60) parallele Achse gegen eine von der Spulwalze
(50) abgehobene Kreuzspule (49) schwenkbar ist.
30. Zentrifugenspinnmaschine nach den Ansprüchen 19,
21, 26 und 29, dadurch gekennzeichnet,
daß in jedem Verbindungswagen (60) eine oder mehrere von
einem Elektromotor angetriebene Kurvenscheiben (79, 84, 85)
angeordnet sind, die die Bewegungen und Funktionen des
Spleißers (65), des Rücklaufantriebsarmes (93) für Kreuz
spulen (49), des Greiferrohres (67) und des Saugdüsenrohres
(66) steuern.
31. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der Ansprüche
18 bis 30, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Spulseite der Maschine (1) parallel zur
Führungsbahn (59) des Verbindungswagens (60) eine Strom
schiene (62) angeordnet ist, an der am Verbindungswagen
(60) vorgesehene Schleifkontakte (63) über die gesamte
Maschinenlänge anliegen.
32. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet
daß das Garn einer Spinnspule (34) über einen Fadenspanner
(55) und über einen Fadenwächter (52) und insbesondere über
einen elektronischen Reiniger (53) und/oder über einen
Paraffineur (54) einer Kreuzspule (49) zuführbar ist.
33. Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß benachbart den Spulstellen (46), insbesondere unter den
Spulstellen (46), eine Transporteinrichtung (57) angeordnet
ist, in die volle Kreuzspulen (49) einlegbar und zu einer
Übergabestelle an einer Maschinenstirnseite transportierbar
sind.
34. Verfahren zum Spinnen und Spulen von Garn mit
einer Zentrifugenspinnmaschine nach einem der vorherigen
Ansprüche, umfassend die folgenden Verfahrensschritte:
- - das Garn wird an einer Spinnstelle (2) in einer sich schnell drehenden Zentrifuge (7) gesponnen,
- - nach dem Erreichen des gewünschten Garnvolumens in der Zentrifuge (7) verfährt ein Doffer (9) eine auf der drehbar gelagerten Dofferspindel (19) befestigte Leerhülse (20) aus einer Warteposition (16) in die Zentrifuge (7),
- - die Zentrifugendrehzahl wird langsam bis auf Null oder bis auf eine Drehzahl abgesenkt, bei der das Garn auf die Leerhülse (20) zu einer vollen Spinnspule (34) aufschrumpft,
- - der Doffer (9) verfährt die volle Spinnspule (34) in eine Saugkammer (33),
- - ein Verbindungswagen (60) saugt das freie Garnende der Spinnspule (34) an und verbindet es durch einen Spleißer (65) mit dem angesaugten freien Garnende einer an einer Spulstelle (46) gelagerten Kreuzspule (49),
- - das Garn (56) wird von der Spinnspule (34) auf die Kreuzspule (49) umgespult,
- - der Doffer (9) verfährt die Leerhülse (20) nach dem Umspulen des Garns (56) aus der Saugkammer (33) in die Warteposition (16).
35. Verwendung der Zentrifugenspinnmaschine nach einem
der Ansprüche 1 bis 33 oder des Verfahrens nach Anspruch 34
zum Spinnen und Spulen von synthetischen Fasern oder Woll
garnen oder Baumwolle oder Mischungen hiervon, insbesondere
im feinen Garnbereich.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995131147 DE19531147A1 (de) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | Zentrifugenspinn-Spulmaschine |
PCT/EP1996/003532 WO1997008367A1 (de) | 1995-08-24 | 1996-08-09 | Zentrifugenspinn-spulmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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