DE1087465B - Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge - Google Patents

Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge

Info

Publication number
DE1087465B
DE1087465B DEL26068A DEL0026068A DE1087465B DE 1087465 B DE1087465 B DE 1087465B DE L26068 A DEL26068 A DE L26068A DE L0026068 A DEL0026068 A DE L0026068A DE 1087465 B DE1087465 B DE 1087465B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
torsion bar
suspension
wheel
vehicles
bevel gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEL26068A
Other languages
English (en)
Inventor
Louis Lepoix
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEL26068A priority Critical patent/DE1087465B/de
Publication of DE1087465B publication Critical patent/DE1087465B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/18—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having torsion-bar springs only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055—Stabiliser bars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/13—Torsion spring
    • B60G2202/132—Torsion spring comprising a longitudinal torsion bar and/or tube
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/13—Torsion spring
    • B60G2202/134—Torsion spring comprising a transversal torsion bar and/or tube
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/13—Torsion spring
    • B60G2202/135—Stabiliser bar and/or tube
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/122—Mounting of torsion springs
    • B60G2204/1222—Middle mounts of stabiliser on vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/419—Gears
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/419—Gears
    • B60G2204/4193—Gears worm gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Radaufhängung mit Drehstabfederung für Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Radaufhängung mit Drehstabfederung für Fahrzeuge, bei welcher der frei drehbar am Fahrzeugrahmen gelagerte Drehstab einen parallel zur Längsachse des Fahrzeuges schwingenden, das Rad führenden Hebelarm trägt, der mit einem der Aufwärtsbewegung des Hebelarmes entgegenwirkenden federnden Organ verbunden ist. Erfindungsgemäß wird eine derartige Anordnung dadurch verbessert, daß die freien Enden eines jeden Drehstabes durch ein Kegelradgetriebe miteinander verbunden sind, bei welchem das Zwischenkegelrad ebenfalls mit einem die Ausgleichsfederung bildenden Drehstab versehen ist, dessen freies Ende mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
  • Mit 1 bzw. 2 sind die Drehstäbe bezeichnet, welche die Hebelarme 3 bzw. 4 der Längslenker tragen, die an ihren freien Enden mit Achsstummeln 5 bzw. 6 für die Räder 7, 8 versehen sind. Die Drehfedern 1 und 2 sind in den Lagern 9, 10, 13 und 14 drehbar gelagert. Die Drehfedern tragen an ihren freien Enden die Kegelräder 11 bzw. 12. Die Lager 9, 10, 13 und 14 sind mit dem nicht dargestellten Fahrgestell in beliebiger Weise verbunden. Das Zwischenkegelrad 15 des Kegelradgetriebes ist mit dem die Ausgleichsfederung bildenden Drehstab 16 versehen, dessen freies Ende mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist.
  • Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Anordnung besteht darin, daß, wenn z. B. das linke Vorderrad 7 des Fahrzeuges durch ein Fahrbahnhindernis angehoben wird, der Drehstab 1 mit dem Kegelrad 11 entgegen dem Uhrzeigersinne bewegt wird und ebenso das Zwischenkegelrad 15 mit dem Drehstab 16. Das Kegelrad 12 mit dem Drehstab 2 des rechten Rades 8 wird hierbei dagegen im Uhrzeigersinne bewegt. Der Drehstab 16 bringt das gesamte Federungssystem wiederum in die Nullstellung zurück.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Radaufhängung mit Drehstabfederung für Fahrzeuge, bei welcher der frei drehbar am Fahrzeugrahmen gelagerte Drehstab einen parallel zur Längsachse des Fahrzeuges schwingenden, das Rad führenden Hebelarm trägt, der mit einem der Aufwärtsbewegung des Hebelarmes entgegenwirkenden federnden Organ verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden eines -jeden Drehstabes (1, 2) durch ein Kegelradgetriebe (11, 12, 15) miteinander verbunden sind, bei welchen das Zwischenkegelrad (15) ebenfalls mit einem die Ausgleichsfederung bildenden Drehstab (16) versehen ist, dessen freies Ende mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 620 805, 661377; britische Patentschrift Nr. 695 404; deutsche Patentanmeldung p 24678 I1/63 c D (bekanntgemacht am 5. 11. 1953).
DEL26068A 1956-10-25 1956-10-25 Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge Pending DE1087465B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL26068A DE1087465B (de) 1956-10-25 1956-10-25 Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL26068A DE1087465B (de) 1956-10-25 1956-10-25 Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1087465B true DE1087465B (de) 1960-08-18

Family

ID=7263660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL26068A Pending DE1087465B (de) 1956-10-25 1956-10-25 Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1087465B (de)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1231578B (de) * 1963-04-09 1966-12-29 Umberto Tremea Ausgleichfederung fuer Strassenfahrzeuge mit an Schwinghebeln aufgehaengten Laufraedern
DE1236952B (de) * 1962-10-19 1967-03-16 Volkswagenwerk Ag Ausgleichsfederung fuer Fahrzeugraeder, insbesondere der Hinterachse von Kraftfahrzeugen
DE1294832B (de) * 1963-06-10 1969-05-08 Augsburg Nuernberg Ag Werk Mue Ausgleichsvorrichtung fuer die Raddruecke der seitengleichen Raeder eines Doppelachsaggregates von Radfahrzeugen
EP0010019A1 (de) * 1978-09-14 1980-04-16 Georges Mulot Transversale Niveauausgleichsvorrichtung für parkende Anhänger (insbesondere für Wohnwagen)
FR2437311A1 (fr) * 1978-09-14 1980-04-25 Mulot Suzette Dispositif de nivellement transversal de remorque en stationnement
FR2561996A1 (fr) * 1984-04-03 1985-10-04 Aerospatiale Systeme de suspension pour un train de roues de vehicule a essieu rigide
EP0844935A1 (de) * 1995-08-21 1998-06-03 Kinetic Limited Verbesserungen an rollstabilisierungsmechanismen für fahrzeugaufhängungssystemen
EP1114741A3 (de) * 2000-01-04 2004-02-04 CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH Einrichtung zum hangabhängigen Verstellen der Laufräder eines Arbeitsfahrzeuges
DE102010022297A1 (de) * 2010-05-31 2011-12-01 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Vorrichtung zur Dämpfung der Schwingungen bei einem Gleis- oder Kettenfahrzeug
DE102010022296A1 (de) * 2010-05-31 2011-12-01 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Vorrichtung zur Dämpfung der Schwingungen bei einem Gleis- oder Kettenfahrzeug

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE620805C (de) * 1934-03-10 1935-10-28 Bayerische Motoren Werke Akt G Abfederung fuer Kraftfahrzeuge
DE661377C (de) * 1934-05-10 1938-06-17 Porsche Kg Stufenfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
GB695404A (en) * 1951-03-10 1953-08-12 Benjamin Alderson Improvements in wheel suspension of road vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE620805C (de) * 1934-03-10 1935-10-28 Bayerische Motoren Werke Akt G Abfederung fuer Kraftfahrzeuge
DE661377C (de) * 1934-05-10 1938-06-17 Porsche Kg Stufenfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
GB695404A (en) * 1951-03-10 1953-08-12 Benjamin Alderson Improvements in wheel suspension of road vehicles

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1236952B (de) * 1962-10-19 1967-03-16 Volkswagenwerk Ag Ausgleichsfederung fuer Fahrzeugraeder, insbesondere der Hinterachse von Kraftfahrzeugen
DE1231578B (de) * 1963-04-09 1966-12-29 Umberto Tremea Ausgleichfederung fuer Strassenfahrzeuge mit an Schwinghebeln aufgehaengten Laufraedern
DE1294832B (de) * 1963-06-10 1969-05-08 Augsburg Nuernberg Ag Werk Mue Ausgleichsvorrichtung fuer die Raddruecke der seitengleichen Raeder eines Doppelachsaggregates von Radfahrzeugen
EP0010019A1 (de) * 1978-09-14 1980-04-16 Georges Mulot Transversale Niveauausgleichsvorrichtung für parkende Anhänger (insbesondere für Wohnwagen)
FR2437311A1 (fr) * 1978-09-14 1980-04-25 Mulot Suzette Dispositif de nivellement transversal de remorque en stationnement
EP0161145A1 (de) * 1984-04-03 1985-11-13 AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle Aufhängungssystem für einen Radsatz an einer starren Fahrzeugachse
FR2561996A1 (fr) * 1984-04-03 1985-10-04 Aerospatiale Systeme de suspension pour un train de roues de vehicule a essieu rigide
EP0844935A1 (de) * 1995-08-21 1998-06-03 Kinetic Limited Verbesserungen an rollstabilisierungsmechanismen für fahrzeugaufhängungssystemen
US6302417B1 (en) 1995-08-21 2001-10-16 Kinetic Limited Roll stabilization mechanisms in vehicular suspension systems
EP0844935A4 (de) * 1995-08-21 2002-02-06 Kinetic Ltd Verbesserungen an rollstabilisierungsmechanismen für fahrzeugaufhängungssystemen
EP1114741A3 (de) * 2000-01-04 2004-02-04 CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH Einrichtung zum hangabhängigen Verstellen der Laufräder eines Arbeitsfahrzeuges
DE102010022297A1 (de) * 2010-05-31 2011-12-01 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Vorrichtung zur Dämpfung der Schwingungen bei einem Gleis- oder Kettenfahrzeug
DE102010022296A1 (de) * 2010-05-31 2011-12-01 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Vorrichtung zur Dämpfung der Schwingungen bei einem Gleis- oder Kettenfahrzeug

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1087465B (de) Radaufhaengung mit Drehstabfederung fuer Fahrzeuge
DE3879447T2 (de) Hintere kraftfahrzeugaufhaengung vom typ mit unabhaengigen raedern und laengslenkarmen.
DE675531C (de) Fahrgestell, insbesondere fuer Anhaenger von Kraftfahrzeugen
DE1094604B (de) Elastische Achsaufhaengung eines Achsaggregates, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE701107C (de) Lenkeinrichtung fuer Vierradsaetze von Lastzuganhaengern
DE693456C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere fuer Sportzwecke
DE812508C (de) Lenkung fuer Kraftfahrzeuge
DE422712C (de) Kraftfahrzeug mit drei Achsen
DE909659C (de) Abfederung fuer starre Achsen oder schwingende Halbachsen an Fahrzeugen mittels zweier Drehstaebe
DE2748715C2 (de) Radaufhängung für Kraftfahrzeuge
DE1737686U (de) Anordnung der federung, insbesondere der luftfederung fuer kraftfahrzeuge.
DE1655138A1 (de) Selbsteinspurende Achse
DE920828C (de) Schwinghebelfederung mittels Blattfedern, insbesondere fuer Ackerwagen
DE636050C (de) Senkrechtfuehrung einzeln abgefederter Raeder, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE657395C (de) Schwenkvorrichtung fuer die vorderen Scheinwerfer von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen
DE424781C (de) Kraftfahrzeug mit drei Achsen
DE629871C (de) Aus zwei Teilen zusammensetzbares Fahrgestell fuer Kraftfahrzeuge
DE485299C (de) In beiden Fahrtrichtungen lenkbares Fahrzeug
DE928339C (de) Lenkvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE661776C (de) Federnde Radachse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuganhaenger
DE1817724U (de) Hinterachse fuer doppellachsaggregate von anhaengern.
DE1031652B (de) Radaufhaengung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE486268C (de) Schutzvorrichtung fuer Wagen, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE718261C (de) Lenkvorrichtung fuer Fahrgestelle, insbesondere fuer Anhaengerwagen
DE444705C (de) Scheinwerferanordnung fuer Kraftfahrzeuge o. dgl.