CN108332911A - 油箱气密性检测方法 - Google Patents

Abstract

一种油箱气密性检测方法，将油箱从右辊子座上推动到工件座上，用柱塞堵头堵住油箱的两个圆孔口，用内涨堵头塞入油箱的通气管口；用压板将柱塞堵头压紧，保证油箱不漏气，同时将油箱紧紧的夹在压板与工件座之间，通过内涨堵头及气管向油箱内部充入空气，充气完成后，活动架气缸带动活动架及其下部的工件座下降，工件座上的油箱被沉入水槽的水面以下，目测观察各个油箱是否漏气。其优点是检测周期短，大大提高了生产效率；同时检测的准确性高，油箱在辊子上推动油箱沉入、抬出水面无需人工操作，降低了工人的劳动强度，油箱抬出水面的过程中自动排气泄压，避免在检测后压板上升时容易导致油箱因气体膨胀变形，自动化水平较高。

Description

油箱气密性检测方法

技术领域

本发明涉及机械工程技术领域，特别涉及一种适用于汽车金属油箱生产过程中的油箱气密性检测方法。

背景技术

汽车油箱作为一种重要的汽车零部件，其最基本要求是不能有泄漏，因此油箱生产过程中必须做气密性检测。现有检测方法是在普通水箱中进行，即油箱充入一定气压的空气后人工将油箱按入水箱中，目测观察是否漏气，此方法因浮力的原因较难将油箱按入水中，工人劳动强度大，自动化程度低，检测效率不高。

发明内容

本发明的目的就是提供一种自动化水平较高的油箱气密性检测方法。

本发明的解决方案是这样的：

本发明的一种气密性检测方法采用检测设备进行，检测设备包括水槽，具有支架，所述水槽位于支架下方；所述支架下方与水槽之间设置有活动架，支架固定有第一动力机构，第一动力机构的移动端连接活动架，使得第一动力机构推动活动架上、下移动；所述活动架下方安装有工件座，在活动架与工件座之间设置有压板总成，所述压板总成与活动架采用导槽导轨结构连接，在活动架固定有第二动力机构，第二动力机构的移动端连接压板总成，在第二动力机构推动下，压板总成上、下移动，对放置于工件座的工件施加压力或者释放压力；在水槽边放置有连通气站的气管，气管的端头连接有用于与油箱通气孔连接内涨堵头。

所述第一动力机构是在支架顶部的最左侧及最右侧分别竖直安装有一个活动架气缸，此两个气缸的活塞杆连接活动架，由活动架气缸带动活动架上、下移动。

所述第二动力机构是在活动架固定压板气缸，所述压板气缸的活塞杆连接压板总成，由压板气缸的活塞杆带动压板总成上、下移动。

所述的压板总成包括下层的压板和上层的压板连接架，压板通过支撑杆连接压板架。

所述的导槽导轨结构是在活动架开孔，固定于压板总成的导柱穿过该孔形成以孔为导向的导槽导轨结构。

所述支架两侧分别安装有左辊子座、右辊子座，所述水槽位于左辊子座、右辊子座之间，所述工件座与左辊子座、右辊子座对应衔接，形成将工件输送的通道。

所述工件座安装有多个辊子，所有的辊子都为圆柱状且可在外力作用下转动，辊子表面包裹着软胶。

所述左辊子座、右辊子座安装有多个辊子，所有的辊子都为圆柱状且可在外力作用下转动，辊子表面包裹着软胶。

本发明的油箱气密性检测方法，包括步骤：

（1）参数设置步骤：根据油箱型号预先设置合适的检测气压及检测时间；

（2）油箱定位步骤：将油箱从右辊子座上推动到工件座上；

（3）堵口步骤：用柱塞堵头堵住油箱的两个圆孔口，用内涨堵头塞入油箱的通气管口；

（4）柱塞堵头压紧密封步骤：用压板将柱塞堵头压紧，保证油箱不漏气，同时将油箱紧紧的夹在压板与工件座之间；

（5）充气步骤：自动通过内涨堵头及气管向油箱内部充入空气；

（6）油箱沉入水中步骤：充气完成后，活动架气缸带动活动架及其下部的工件座下降，工件座上的油箱被沉入水槽的水面以下；

（7）密封性检测步骤：目测观察各个油箱是否漏气；

（8）油箱上升步骤:到达预设的检测时间后，活动架气缸带动活动架及其下部的工件座上升，将油箱抬出水面，然后压板气缸带动压板上升，油箱不再被压紧；

（9）检测完成步骤:拆卸柱塞及内涨堵头，取走不合格的油箱进行返工，将合格的油箱推到左辊子座上，再经由传送带传输到下一生产工位。

本发明的优点是：

1、一次可同时检测多个油箱，检测周期短，大大提高了生产效率；同时检测的准确性高；

2、油箱可在辊子上推动，无需人工搬运，油箱沉入、抬出水面无需人工操作，降低了工人的劳动强度；

3、油箱抬出水面的过程中自动排气泄压，避免在检测后压板上升时容易导致油箱因气体膨胀变形；

4、自动化水平较高，同时可与其它工序组成联动的自动化生产线。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中附图标记为：1、支架；2、左辊子座；3、压板；4、活动架；5、压板连接架； 6、导柱；7、活动架气缸；8、压板气缸；9、电器箱；10、操作面板；11、气压表；12、调节阀；13、内涨堵头；14、工件座；15、右辊子座；16、辊子；17、水槽；18、油箱。

具体实施方式

下面结构附图，采用专用的检测设备进行检测，对本发明进行详细的说明：

如图1所示，检测设备括水槽17，具有支架1，所述水槽17位于支架1下方；所述支架1下方与水槽17之间设置有活动架4，支架1固定有第一动力机构，第一动力机构的移动端连接活动架4，使得第一动力机构推动活动架4上、下移动；所述活动架4下方安装有工件座14，在活动架4与工件座14之间设置有压板总成，所述压板总成与活动架4采用导槽导轨结构连接，在活动架4固定有第二动力机构，第二动力机构的移动端连接压板总成，在第二动力机构推动下，压板总成上、下移动，对放置于工件座14的工件施加压力或者释放压力；在水槽边放置有连通气站的气管，气管的端头连接有用于与油箱通气孔连接内涨堵头13。

所述第一动力机构是在支架1顶部的最左侧及最右侧分别竖直安装有一个活动架气缸7，此两个气缸的活塞杆连接活动架4，由活动架气缸7带动活动架4上、下移动。

所述第二动力机构是在活动架4固定压板气缸8，所述压板气缸8的活塞杆连接压板总成，由压板气缸8的活塞杆带动压板总成上、下移动。

所述的压板总成包括下层的压板3和上层的压板连接架5，压板3通过支撑杆连接压板架5。

所述的导槽导轨结构是在活动架4开孔，固定于压板总成的导柱6穿过该孔形成以孔为导向的导槽导轨结构。

所述支架1两侧分别安装有左辊子座2、右辊子座15，所述水槽17位于左辊子座2、右辊子座15之间，所述工件座14与左辊子座2、右辊子座15对应衔接，形成将工件输送的通道。

所述工件座14安装有多个辊子，所有的辊子都为圆柱状且可在外力作用下转动，辊子表面包裹着软胶。

所述左辊子座2、右辊子座15安装有多个辊子，所有的辊子都为圆柱状且可在外力作用下转动，辊子表面包裹着软胶。

下面根据图1所示结构对本发明进行详细说明：

一个大的支架1下方安装有一个长水槽17，水槽17内注满水；支架1下部的最左侧安装有一个左辊子座2，左辊子座2上安装有多个辊子；支架1下部最右侧安装有一个右辊子座15，右辊子座15上安装有多个辊子；支架1顶部的最左侧及最右侧分别垂直安装有一个活动架气缸7，此两个活动架气缸7的活塞杆固定连接着一个大的活动架4，活动架4的下方安装着工件座14，即活动架4和工件座14可悬挂在空中并能在活动架气缸7带动下做升降动作；工件座14上安装有多个辊子，此处的辊子与左右辊子座的辊子不固定连接，但能对应衔接，所有的辊子都为圆柱状且可在外力作用下转动，辊子表面包裹着软胶，防止划伤油箱表面，油箱在手工推动下可自右向左的从右辊子座15移动到工件座14再移动到左辊子座2；支架1的顶端安装有一个电器箱9，电磁阀等元件都安装在电器箱里；活动架4顶部的左侧、中部、右侧固定安装着三个压板气缸8，压板气缸8为竖直安装，每个压板气缸8的两侧分别垂直安装着四个导柱，导柱可在活动架4上的导柱孔里做上下滑动，导柱的下端及压板气缸8的活塞杆末端固定连接着压板连接架5，每个压板连接架5的最下方各自固定连接着一个压板3，三个压板气缸8可分别带动三个压板3在导柱的导向下做升降动作；活动架4上方安装着九个气压表11及九个调节阀12；支架1的下方、靠近水槽边上的部位安装着九个气管，每个气管连接着一个内涨堵头13，内涨堵头13兼有通气、堵漏的作用；支架1中部安装着一个操作面板10，各种参数设置按键、操作按钮都集成在此面板上，可对检测时间等进行设置；水槽17内安装着多个LDE灯，LDE灯在水面下不易反光，且整体照明到位易观察，如安装在水面上则水面反光刺眼且照明不够全方位，容易造成眼花而不易观察工件是否泄漏。

本实施例的检测步骤如下：

（1）参数设置：根据油箱型号预先设置合适的检测气压及检测时间，通过调节阀12设置气压，通过操作面板10设置检测时间；

（2）油箱放置：将完成上一生产工序的油箱从右辊子座15上推动到工件座14上，即将油箱转移到检测位，工件座14上可最多同时放置九个油箱来进行检测；

（3）堵口：用柱塞堵头堵住油箱的两个圆孔口，用内涨堵头13塞入油箱的通气管口；

（4）压紧柱塞：按动启动按钮，活动架4上压板气缸8带动压板3下降，压板3接触到柱塞后压紧柱塞，保证不漏气，也保证油箱紧紧的夹在压板3与工件座14之间；

（5）充气：自动通过内涨堵头13及气管向油箱内部充入空气；

（6）油箱沉入水中：充气完成后，活动架气缸7带动活动架4及其下部的工件座14下降，工件座14上的油箱被沉入水槽17的水面以下。

（7）检测：目测观察各个油箱是否漏气；

（8）油箱上升:到达预设的检测时间后，活动架气缸7带动活动架4及其下部的工件座14上升，将油箱抬出水面.抬出的过程中可通过内涨堵头13的通气管自动排气泄压，然后压板气缸8带动压板3上升，油箱不再被压紧，如不先进行排气泄压就直接进行压板上升，易导致油箱因气体膨胀变形

（9）检测完成:手工拆卸柱塞及内涨堵头13，取走不合格的油箱进行返工，将合格的油箱推到左辊子座2上，再经由传送带传输到下一生产工位.

整个检测过程中，油箱18的流向是自右向左，即油箱18从右辊子座15移动到工件座14进行检测，完成后再移动到左辊子座2，左右辊子座及工件座上都安装有多个辊子，辊子可以转动，因此油箱在辊子上可以方便的由人工推动来移动，辊子上包覆着软胶，不会对油箱产生划伤。

Claims (1)

1.一种油箱气密性检测方法，其特征在于：包括步骤：

（1）参数设置步骤：根据油箱型号预先设置合适的检测气压及检测时间；

（2）油箱定位步骤：将油箱从右辊子座上推动到工件座上；

（3）堵口步骤：用柱塞堵头堵住油箱的两个圆孔口，用内涨堵头塞入油箱的通气管口；

（4）柱塞堵头压紧密封步骤：用压板将柱塞堵头压紧，保证油箱不漏气，同时将油箱紧紧的夹在压板与工件座之间；

（5）充气步骤：自动通过内涨堵头及气管向油箱内部充入空气；

（6）油箱沉入水中步骤：充气完成后，活动架气缸带动活动架及其下部的工件座下降，工件座上的油箱被沉入水槽的水面以下；

（7）密封性检测步骤：目测观察各个油箱是否漏气；

（8）油箱上升步骤:到达预设的检测时间后，活动架气缸带动活动架及其下部的工件座上升，将油箱抬出水面，然后压板气缸带动压板上升，油箱不再被压紧；

（9）检测完成步骤:拆卸柱塞及内涨堵头，取走不合格的油箱进行返工，将合格的油箱推到左辊子座上，再经由传送带传输到下一生产工位。