CN103528765A

CN103528765A - 发动机气缸盖罩水检机

Info

Publication number: CN103528765A
Application number: CN201310508386.2A
Authority: CN
Inventors: 杨孟涛; 金红伟; 宋乐鹏
Original assignee: Chongqing University of Science and Technology
Current assignee: Chongqing University of Science and Technology
Priority date: 2013-10-25
Filing date: 2013-10-25
Publication date: 2014-01-22

Abstract

本发明涉及一种发动机气缸盖罩水检机，适合通过水检的方式对发动机气缸盖罩作密封性检测。首先将气缸盖罩安放在底板上表面，夹紧气缸活塞杆伸出，夹紧气缸盖罩，夹紧的同时通过顶孔封堵头封堵住气缸盖罩顶部的孔；各封堵机构动作，封堵气缸盖罩侧面的孔；上顶气缸推动水箱上升，使气缸盖罩完全沉入水中；再将压缩空气通过底板下的气管通入气缸盖罩内腔，观察水中是否有气泡冒出以检测气缸盖罩的密封性。水检机的夹紧气缸和各封堵机构用气缸均设置在水检机上部，在工作过程不会沉入水中，保证各气缸的质量和寿命，同时如果各气缸存在泄漏，也不会影响气缸盖罩的密封性检测。

Description

发动机气缸盖罩水检机

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机气缸盖罩水检机，适合通过水检的方式对发动机气缸盖罩作密封性检测。

背景技术

气缸盖罩是发动机上安装在气缸盖上方的罩子，它的作用主要有：1、防止外部灰尘进入缸头及机体；2、防止尘埃及异物等落入造成机油变脏，另外防止机油溅出而造成油量缺少；3、保护气门挺杆、摇臂机构等运动件的动作；4、降低噪声的作用。如果气缸盖罩密封性不好，有泄漏，就起不到其应有的防护作用，影响发动机的性能和运行效果。各企业对气缸盖罩的密封性检测主要采用水检法，即首先用夹具夹紧并封堵气缸盖罩，再将气缸盖罩沉入水中，通过气管向气缸盖罩内腔通入压缩空气，如果水中没有气泡，则气缸盖罩密封性合格，反之，则不合格。当前气缸盖罩水检机主要存在的问题是：夹紧和封堵机构采用的回转夹紧气缸、转角气缸等气动元件，在夹紧、封堵后将随气缸盖罩沉入水中，这对气动元件的质量和寿命有很大的影响，同时如果气动元件存在泄漏，将影响气缸盖罩的密封性检测。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供了一种发动机气缸盖罩水检机，适合通过水检的方式对发动机气缸盖罩作密封性检测。首先将气缸盖罩安放在底板上表面，夹紧气缸活塞杆伸出，夹紧气缸盖罩，夹紧的同时通过顶孔封堵头封堵住气缸盖罩顶部的孔；各封堵机构动作，封堵气缸盖罩侧面的孔；上顶气缸推动水箱上升，使气缸盖罩完全沉入水中；再将压缩空气通过底板下的气管通入气缸盖罩内腔，观察水中是否有气泡冒出以检测气缸盖罩的密封性。水检机的夹紧气缸和各封堵机构用气缸均设置在水检机上部，在工作过程不会沉入水中，保证各气缸的质量和寿命，同时如果各气缸存在泄漏，也不会影响气缸盖罩的密封性检测。

本发明的发动机气缸盖罩水检机主要由机架、上顶气缸安装板、上顶气缸、导向轴、直线轴承、水箱、底板、顶孔封堵头、支撑轴、夹紧气缸安装板、夹紧气缸、夹紧压头、摆动封堵机构、直动封堵机构组成；上顶气缸安装板固定在机架上，上顶气缸、直线轴承固定在上顶气缸安装板上；导向轴一端固定在水箱底部，另一端套入直线轴承中；上顶气缸活塞杆和水箱底部固定连接；夹紧气缸安装板固定在机架上，底板和夹紧气缸安装板通过四根支撑轴支撑固定；四个顶孔封堵头上端装有橡胶密封垫，顶孔封堵头下端固定在底板上表面；六只夹紧气缸固定在夹紧气缸安装板上，夹紧压头紧固在夹紧气缸的活塞杆上；摆动封堵机构、直动封堵机构固定在底板上表面。

摆动封堵机构有两套，组成和构造相同；主要由支撑座、气缸安装架、摆动封堵气缸、上Y接头、摇臂、摇臂支座、下Y接头、压杆、导向座套组成；支撑座固定在底板上表面，气缸安装架固定在支撑座上，摆动封堵气缸尾部铰接在气缸安装架的销轴上，上Y接头固定在摆动封堵气缸的活塞杆上；摇臂一端铰接在上Y接头的销轴上，摇臂中部铰接在摇臂支座的销轴上，摇臂支座固定在支撑座上，摇臂另一端通过腰形孔套在下Y接头的销轴上；下Y接头和压杆固定连接，压杆套在导向座套的轴孔中，压杆端面装有橡胶密封垫，导向座套固定在支撑座上。

直动封堵机构主要由气缸支座、直动封堵气缸、封堵头组成；气缸支座固定在底板上表面，直动封堵气缸固定在气缸支座上，封堵头固定在直动封堵气缸的活塞杆上，封堵头端面装有橡胶密封垫。

水检机的夹紧气缸、摆动封堵气缸、直动封堵气缸均设置在水检机上部，在工作过程不会沉入水中，保证各气缸的质量和寿命，同时如果各气缸存在泄漏，也不会影响气缸盖罩的密封性检测。

首先将气缸盖罩安放在底板上表面，夹紧气缸活塞杆伸出，通过夹紧压头夹紧气缸盖罩，夹紧的同时通过顶孔封堵头封堵住气缸盖罩顶部的四个孔；两只摆动封堵气缸活塞缸回退，使摇臂绕摇臂支座摆动，带动压杆在导向座套的轴孔中直线运动，分别封堵气缸盖罩侧面的两个孔；直动封堵气缸活塞杆伸出，封堵头直线运动，封堵气缸盖罩侧面的斜孔；上顶气缸活塞杆伸出，推动水箱上升，使气缸盖罩完全沉入水中；再将压缩空气通过底板下的气管通入气缸盖罩内腔，观察水中是否有气泡，如果水中没有气泡，则气缸盖罩密封性合格，反之，则不合格。检测完成后，停止向气缸盖罩内腔通入压缩空气，上顶气缸活塞杆回退，水箱下降；再依次将摆动封堵气缸活塞杆伸出，直线封堵气缸活塞杆回退，松开气缸盖罩侧面孔的封堵；夹紧气缸活塞杆回退，取出检测完的气缸盖罩。

本发明克服了现有的气缸盖罩水检机存在的不足，采用夹紧气缸夹紧气缸盖罩，夹紧的同时顶孔封堵头也封堵住气缸盖罩顶部的孔；各封堵机构封堵气缸盖罩上的孔；上顶气缸推动水箱上升，使气缸盖罩完全沉入水中；再将压缩空气通过底板下的气管通入气缸盖罩内腔，观察水中是否有气泡冒出以检测气缸盖罩的密封性。在工作过程时，夹紧气缸和各封堵机构用气缸全部在水面上，保证气动元件的质量和寿命，同时如果气动元件存在泄漏，也不会影响气缸盖罩的密封性检测。本发明具有结构简单、自动化程度高、调整方便、工作稳定等特点。同时略作改装也适用于各型发动机气缸盖罩、进排气歧管、各箱体类零件等的密封性水检，具有很好的应用价值。

附图说明

图1是本发明的气缸盖罩水检机的整体三维效果图

图2是本发明的气缸盖罩的三维效果图，

图3是本发明的气缸盖罩安放好，夹紧和封堵未动作时的气缸盖罩水检机主体部分三维效果图

图4是本发明的夹紧和封堵动作已完成，气缸盖罩沉入水中进行密封性检测时的气缸盖罩水检机主体部分三维效果图

图5是本发明的气缸盖罩被夹紧后，顶孔封堵头封堵住气缸盖罩顶部的四个孔时的局部三维剖视效果图

图6是本发明的摆动封堵机构回位，处于松开状态时的局部三维效果图

图7是本发明的摆动封堵机构动作，处于封堵状态时的局部三维效果图

图8是本发明的直线封堵机构动作，处于封堵状态时的局部三维效果图

具体实施方式

参见图1、3、4、5，本发明的发动机气缸盖罩水检机主要由机架1、上顶气缸安装板5、上顶气缸3、导向轴2、直线轴承4、水箱6、底板7、顶孔封堵头12、支撑轴8、夹紧气缸安装板10、夹紧气缸11、夹紧压头9、摆动封堵机构、直动封堵机构组成；上顶气缸安装板5固定在机架1上，上顶气缸3、直线轴承4固定在上顶气缸安装板5上；导向轴2一端固定在水箱6底部，另一端套入直线轴承4中；上顶气缸3活塞杆和水箱6底部固定连接；夹紧气缸安装板10固定在机架1上，底板7和夹紧气缸安装板10通过四根支撑轴8支撑固定；四个顶孔封堵头12上端装有橡胶密封垫，顶孔封堵头12下端固定在底板7上表面；六只夹紧气缸11固定在夹紧气缸安装板10上，夹紧压头9紧固在夹紧气缸11的活塞杆上；摆动封堵机构、直动封堵机构固定在底板7上表面。

参见图6、7，摆动封堵机构有两套，组成和构造相同；主要由支撑座21、气缸安装架20、摆动封堵气缸19、上Y接头18、摇臂17、摇臂支座16、下Y接头15、压杆14、导向座套13组成；支撑座21固定在底板7上表面，气缸安装架20固定在支撑座21上，摆动封堵气缸19尾部铰接在气缸安装架20的销轴上，上Y接头18固定在摆动封堵气缸19的活塞杆上；摇臂17一端铰接在上Y接头18的销轴上，摇臂17中部铰接在摇臂支座16的销轴上，摇臂支座16固定在支撑座21上，摇臂17另一端通过腰形孔套在下Y接头15的销轴上；下Y接头15和压杆14固定连接，压杆14套在导向座套13的轴孔中，压杆14端面装有橡胶密封垫，导向座套13固定在支撑座21上。

参见图8，直动封堵机构主要由气缸支座22、直动封堵气缸24、封堵头23组成；气缸支座22固定在底板7上表面，直动封堵气缸24固定在气缸支座22上，封堵头23固定在直动封堵气缸24的活塞杆上，封堵头23端面装有橡胶密封垫。

水检机的夹紧气缸11、摆动封堵气缸19、直动封堵气缸24均设置在水检机上部，在工作过程不会沉入水中，保证各气缸的质量和寿命，同时如果各气缸存在泄漏，也不会影响气缸盖罩的密封性检测。

参见图2、3、4、5、6、7、8，首先将气缸盖罩安放在底板7上表面，夹紧气缸11活塞杆伸出，通过夹紧压头9夹紧气缸盖罩，夹紧的同时通过顶孔封堵头12封堵住气缸盖罩顶部的四个孔；两只摆动封堵气缸19活塞缸回退，使摇臂17绕摇臂支座16摆动，带动压杆14在导向座套13的轴孔中直线运动，分别封堵气缸盖罩侧面的两个孔；直动封堵气缸24活塞杆伸出，封堵头23直线运动，封堵气缸盖罩侧面的斜孔；上顶气缸3活塞杆伸出，推动水箱6上升，使气缸盖罩完全沉入水中；再将压缩空气通过底板7下的气管通入气缸盖罩内腔，观察水中是否有气泡，如果水中没有气泡，则气缸盖罩密封性合格，反之，则不合格。检测完成后，停止向气缸盖罩内腔通入压缩空气，上顶气缸3活塞杆回退，水箱6下降；再依次将摆动封堵气缸19活塞杆伸出，直线封堵气缸24活塞杆回退，松开气缸盖罩侧面孔的封堵；夹紧气缸11活塞杆回退，取出检测完的气缸盖罩。

Claims

1.发动机气缸盖罩水检机主要由机架、上顶气缸安装板、上顶气缸、导向轴、直线轴承、水箱、底板、顶孔封堵头、支撑轴、夹紧气缸安装板、夹紧气缸、夹紧压头、摆动封堵机构、直动封堵机构组成；其特征是上顶气缸安装板固定在机架上，上顶气缸、直线轴承固定在上顶气缸安装板上；导向轴一端固定在水箱底部，另一端套入直线轴承中；上顶气缸活塞杆和水箱底部固定连接；夹紧气缸安装板固定在机架上，底板和夹紧气缸安装板通过四根支撑轴支撑固定；四个顶孔封堵头上端装有橡胶密封垫，顶孔封堵头下端固定在底板上表面；六只夹紧气缸固定在夹紧气缸安装板上，夹紧压头紧固在夹紧气缸的活塞杆上；摆动封堵机构、直动封堵机构固定在底板上表面。

2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩水检机，其特征是所述的摆动封堵机构主要由支撑座、气缸安装架、摆动封堵气缸、上Y接头、摇臂、摇臂支座、下Y接头、压杆、导向座套组成；支撑座固定在底板上表面，气缸安装架固定在支撑座上，摆动封堵气缸尾部铰接在气缸安装架的销轴上，上Y接头固定在摆动封堵气缸的活塞杆上；摇臂一端铰接在上Y接头的销轴上，摇臂中部铰接在摇臂支座的销轴上，摇臂支座固定在支撑座上，摇臂另一端通过腰形孔套在下Y接头的销轴上；下Y接头和压杆固定连接，压杆套在导向座套的轴孔中，压杆端面装有橡胶密封垫，导向座套固定在支撑座上。

3.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩水检机，其特征是所述的直线封堵机构主要由气缸支座、直动封堵气缸、封堵头组成；气缸支座固定在底板上表面，直动封堵气缸固定在气缸支座上，封堵头固定在直动封堵气缸的活塞杆上，封堵头端面装有橡胶密封垫。