BR112013030779B1

BR112013030779B1 - vidraça composta, método para produzir a vidraça composta e uso da vidraça composta

Info

Publication number: BR112013030779B1
Application number: BR112013030779-0A
Authority: BR
Inventors: Andreas Schlarb; Susanne Lisinski; Martin Melcher
Original assignee: Saint-Gobain Glass France
Priority date: 2011-06-10
Filing date: 2012-05-03
Publication date: 2020-10-27
Also published as: EA027237B1; CN103582561A; JP2014524875A; US20180244242A1; WO2012168009A1; BR112013030779A2; MX2013014361A; EP2718098A1; KR20140037913A; JP5889404B2; US10787153B2; US20140151355A1; EA201391816A1; CN103582561B; EP2718098B1; US9981633B2; PT2718098T; KR101553785B1; PL2718098T3; ES2676660T3

Abstract

VIDRAÇA COMPOSTA AQUECÍVEL TENDO UMA FUNÇÃO DE SEGURANÇA. A presente invenção refere-se a uma vidraça composta compreendendo: - uma primeira vidraça (1.1), pelo menos uma camada intermediária (3) e uma segunda vidraça (1.2), - um primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) entre a camada intermediária (2) e a primeira vidraça (1.1) e/ou entre a camada intermediária (3) e a segunda vidraça (1.2), - uma primeira barra coletora (4.1) e uma segunda barra coletora (4.2), que são conectadas ao primeiro revestimento (2), e a primeira barra coletora (4.1) é conectada a um potencial terra e a segunda barra coletora (4.2) é conectada a uma voltagem DC de 75 V a 450 /v ou uma voltagem AC de 25 V a 450 V. - um segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6), em que a área do primeiro revestimento (2) e a área do segundo revestimento (6) são dispostas uma em cima da outra com pelo menos 80% de congruência e isoladas entre si, e o segundo revestimento (6) é conectado via pelo menos uma terceira barra coletora (4.3) ao potencial terra.

Description

[0001] A invenção refere-se a uma vidraça com um revestimento eletricamente aquecível, em particular uma vidraça de veículo motorizado eletricamente aquecível, tendo uma função de segurança. A invenção refere-se ainda a um método para produzir a vidraça de acordo com a invenção e o uso da vidraça de acordo com a invenção como uma vidraça de veículo motorizado, em particular como uma vidraça de veículo motorizado para veículos elétricos.

[0002] O termo “veículos elétricos” refere-se a veículos motorizados que são acionados por energia elétrica. A energia impulsora é, na maior parte, transportada ao longo do veículo motorizado na forma de acumuladores carregáveis e baterias recarregáveis ou gerados no próprio veículo motorizado por células de combustível. Um motor elétrico converte a energia elétrica em energia mecânica para locomoção. A tensão a bordo dos veículos elétricos é tipicamente de 100 V a 400 V.

[0003] Em razão da densidade de armazenagem de energia limitada dos acumuladores ou baterias recarregáveis, a faixa motriz dos veículos elétricos é muito limitada. Consequentemente, o uso eficiente da energia elétrica é de particular significância com veículos elétricos.

[0004] As mesmas exigências são impostas na vidraça dos veículos elétricos como na vitrificação dos veículos motorizados com motores de combustão interna. Os seguintes regulamentos legais aplicam-se com respeito ao tamanho do campo de visão e à estabilidade estrutural das vidraças: - ECE R43: “Uniform Provisions Concerning the Approval of Safety Glazing e Composite Glass Materials”, bem como - Technical Requirements for Vehicle Components in the Design Approval Test § 22 a StVZO [German Regulag ion Authorizing the Use of Vehicles for Road Traffic], No. 29 “Safety Glass”.

[0005] Estes regulamentos são satisfeitos, como regra, por almofadas de vidro compostas. As almofadas de vidro compostas consistem de duas ou mais vidraças individuais, em particular, feitas de vidro flutuante, e são firmemente ligadas entre si com calor e pressão por uma ou uma pluralidade de camadas intermediárias. As camadas intermediárias são, na maior parte, feitas de termoplásticos, tais como polivinil butiral (PVB) ou etileno vinil acetato (EVA).

[0006] O campo de visão de uma vidraça de veículo motorizado deve ser mantido livre de gelo e condensação. No caso de veículos motorizados com motores de combustão interna, o calor do motor é, como regra, usado par aquecer uma corrente de ar. A corrente de ar quente é então dirigida para as vidraças. Este método é inadequado para veículos elétricos, uma vez que os veículos elétricos não têm calor de motor. A geração do ar quente pela energia elétrica não é muito eficiente.

[0007] Alternativamente, a vidraça pode ter função de aquecimento elétrico, a de 103 52 464 A1 descreve uma vitrificação composta com duas vidraças. Os fios correndo paralelos ente si são inseridos entre as vidraças. Quando uma tensão é aplicada aos fios, uma corrente elétrica flui. A vidraça é aquecida pelo desenvolvimento do calor de Joule, devido à resistência ao fluxo da corrente. Em razão dos aspectos de projeto e segurança, o número de fios da vidraça, bem como o diâmetro dos fios, devem ser mantidos tão pequenos quanto possível. Os fios não devem ser visíveis ou devem ser dificilmente perceptíveis à luz do dia e de noite com iluminação de farol.

[0008] Mais adequados são os revestimentos eletricamente condutivos, transparentes, como são conhecidos pela DE 103 33 618 B3. Ali, uma vidraça tem uma camada de prata eletricamente aquecível. Os revestimentos, baseados em finas camadas de prata, podem ser produzidos a custo eficaz e são resistentes ao envelhecimento.

[0009] DE 103 25 476 B3 descreve um elemento de painel com pelo menos uma vidraça rígida que suporta um revestimento aquecível, eletricamente condutivo, bem como uma superfície parcial eletricamente condutivo, que é eletricamente isolada do revestimento e é provida com pelo menos uma conexão elétrica própria. De acordo com a invenção, a superfície parcial é provida para conexão a um potencial terra.

[00010] Aquecedores convencionais com revestimentos eletricamente condutivos são operados com a costumeira tensão a bordo com uma tensão DC de 12 V a 14 V ou, no caso de saída de calor requerida mais elevada, com voltagens DC de até 42 V. A resistência de folha é, dependendo da tensão disponível e da necessária saída de calor, entre 0,5 ohm e 5 ohm. Sob estas condições, um para-brisa congelado pode ser descongelado em 5 a 10 minutos no inverno.

[00011] Em carros elétricos, é desejável operar o aquecimento da camada com a tensão a bordo típica para carros elétricos de 100 V a 400 V. A redução das voltagens operacionais de mais do que 100 V a 42 V ou 14V, por exemplo, por um adaptador de força, é muito ineficiente em termos de energia, Além disso, altas voltagens de 100 V a 400 V possibilitam um curto tempo de descongelamento de, por exemplo, 1 minuto com 3 kW de saída de aquecimento. Tais curtos tempos de descongelamento não são possíveis de acordo com a atual arte anterior com voltagens operacionais de 12 V a 42 V.

[00012] Dependendo da tensão operacional usada, precauções de segurança especiais são necessárias. De acordo com a European Low-Voltage Directive 2006/95/EC, voltagens DC de até 75 V são consideradas serem inofensivas, de modo que a proteção contra contato direto pode ser dispensada. As vidraças com revestimentos eletricamente aquecíveis de acordo com a arte anterior são operados com voltagens de 12 V a 42 V e, consequentemente, não requerem precauções de segurança especiais.

[00013] Já desde uma tensão de 75 V, no contato, um risco de ferimento de câimbras e incontroláveis contrações musculares deve ser assumido. Em voltagens acima de 120 V, contato direto é considerado ameaçador da vida, mesmo para adultos, e deve ser evitado sob todas as circunstâncias. Com o uso em um veículo motorizado, contato é possível quando, no caso de um acidente, o isolamento é removido do revestimento contendo tensão. O mesmo se aplica para destruição e avaria da vidraça através de ação externa, tal como impacto de pedra, vandalismo ou no caso de tentativas de resgate e recuperação.

[00014] Em princípio, as mesmas considerações também se aplicam a aquecedores de camada que são operadas com tensão AC, com os limites relevantes de segurança mais baixos neste caso. Assim, partindo-se de uma tensão AC de 25 V, há um severo risco de lesão; e de uma tensão AC de 50 V, uma severa ameaça à vida.

[00015] O objetivo da presente invenção consiste em prover uma vidraça composta com um revestimento transparente, eletricamente condutivo, que tenha adequada saída de aquecimento em uma tensão DC de 75 V a 450 V ou uma tensão AC de 25 V a 450 v e inclui precauções de segurança adequadas.

[00016] O objetivo da presente invenção é realizado de acordo com a invenção por uma vidraça composta com um revestimento transparente, eletricamente aquecível, de acordo com a reivindicação 1. Formas de realização preferidas emergem das outras reivindicações. Um método de produzir uma vidraça composta de acordo com a presente invenção e o uso da vidraça composta emergem de outras reivindicações.

[00017] A vidraça composta de acordo com a presente invenção compreende: - pelo menos uma primeira vidraça e uma segunda vidraça, - pelo menos uma camada intermediária, que conecta as vidraças entre si, - pelo menos um primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo, que é disposto entre a camada intermediária e a primeira vidraça ou entre a camada intermediária e a segunda vidraça, - pelo menos uma primeira barra coletora e uma segunda barra coletora, que são conectadas ao primeiro revestimento, e a primeira barra coletora é conectada a um potencial terra e a segunda barra coletora é conectada a uma tensão DC de 75 V a 450 v e - pelo menos um segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo, que é disposto isolado do primeiro revestimento. em que a área do primeiro revestimento e a área do segundo revestimento são dispostas uma sobre a outra com pelo menos 80% de congruência e o segundo revestimento é conectado via pelo menos uma terceira barra coletora ao potencial terra.

[00018] Em uma forma de realização preferida da vidraça composta de acordo com a invenção, a segunda barra coletora é conectada a uma tensão DC de 120 V a 450 V. Nesta faixa de tensão, contato direto é considerado ameaçador da vida, mesmo para adultos, e deve ser evitado sob todas as circunstâncias.

[00019] Em uma forma de realização alternativa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, a segunda barra coletora é conectada a uma tensão AC de 25 V a 450 V. Em uma forma de realização preferida da vidraça composta de acordo com a presente invenção, a segunda barra coletora é conectada a uma tensão AC de 50 V a 450 V. Nesta faixa de tensão, contato direto é considerado ameaçador da vida, mesmo para adultos, e deve ser evitado sob todas as circunstâncias. Em outra forma de realização preferida da vidraça composta de acordo com a invenção, a segunda barra coletora é conectada a uma tensão AC de 100 V a 300 V. Esta faixa de tensão é particularmente vantajosa para o uso da vidraça composta mobiliário, dispositivos e construções, em particular para aquecedores elétricos, uma vez que voltagens AC de 100 V a 300 V são disponíveis como voltagens de suprimento domésticas padrão.

[00020] A vidraça composta de acordo com a presente invenção inclui pelo menos duas vidraças que são conectadas entre si por pelo menos uma camada intermediária. Basicamente, todos os substratos transparentes, eletricamente isolantes, que são térmica e quimicamente estáveis, bem como dimensionalmente estáveis sob as condições de produção e uso da vidraça composta de acordo com a presente invenção, são adequados como vidraças.

[00021] As vidraças preferivelmente contêm vidro, particular e preferivelmente vidro plano, vidro flutuante, vidro de quartzo, vidro de borossilicato, vidro de cal de soda, ou plástico transparente, preferivelmente plástico transparente rígido, em particular polietileno, polipropileno, policarbonato, polimetil metacrilato, poliestireno, poliamida, poliéster, polivinil cloreto e/ou suas misturas.

[00022] Exemplos de tipos de vidro adequados são conhecidos pela tradução germânica da patente europeia EP 0 847 965 B1, com o número de arquivo DE 967 31 268 T2, página 8, parágrafo [0053].

[00023] A espessura das vidraças pode variar largamente e pode, assim, ser excelentemente adaptada às exigências do caso individual. Preferivelmente, vidraças com as espessuras padrão de 1,0 mm a 25 mm, preferivelmente de 1,4 mm a 2,5 mm, são usadas para vidro de veículo motorizado e, preferivelmente, de 4 mm a 25 mm são usadas para mobiliário, dispositivos e construções, em particular para aquecedores elétricos. O tamanho das vidraças pode variar largamente e é determinado de acordo com o tamanho da aplicação de acordo com a invenção.

[00024] As vidraças podem ter qualquer formato tridimensional. Preferivelmente, o formato tridimensional não tem zonas de sombra, de modo que pode ser revestido, por exemplo, por sublimação catódica. Preferivelmente, os substratos são planos ou ligeira ou largamente dobrados em uma direção ou em múltiplas direções espaciais; substratos planares são, em particular, usados. As vidraças podem ser incolores ou coloridas.

[00025] As vidraças são conectadas entre si por pelo menos uma camada intermediária. A camada intermediária preferivelmente contém um plástico termoplástico, tal como polivinil butiral (PVB), etileno vinil acetato (EVA), poliuretano (PU), polietileno tereftalato (PET), ou suas múltiplas camadas, preferivelmente com espessuras de 0,3 mm a 0,9 mm.

[00026] A vidraça composta de acordo com a presente invenção contém pelo menos um primeiro revestimento transparente e eletricamente condutivo, que é disposto em um lado de uma das vidraças individuais da vidraça composta virada em direção à camada intermediária. O primeiro revestimento pode ser aplicado diretamente sobre a vidraça individual. O primeiro revestimento pode alternativamente ser aplicado em uma película portadora ou em sua própria camada intermediária.

[00027] O revestimento transparente, eletricamente condutivo, de acordo com a presente invenção, é permeável à radiação eletromagnética, preferivelmente radiação eletromagnética de um comprimento de onda de 300 a 1300 nm, em particular à luz visível. “Permeável” significa que a transmissão total da vidraça composta está de acordo com os regulamentos legais e, em particular, é, para a luz visível, preferivelmente > 70% e, em particular, > 80%.

[00028] Tais revestimentos são conhecidos, por exemplo, pelo DE 20 2008 017 611 U1 [modelo de utilidade] e EP 0 847 965 B1. Eles são feitos, como regra, de uma camada metálica tal como uma camada de prata ou liga metálica contendo prata que é embutida entre pelo menos dois revestimentos feitos de um material dielétrico do tipo de óxido metálico. O óxido metálico contém, preferivelmente, óxido de zinco, óxido de estanho, óxido de índico, óxido de titânio, óxido de silício, óxido de alumínio ou similares, bem como combinações de um ou uma pluralidade deles. O material dielétrico pode também conter nitreto de silício, carbeto de silicone ou nitreto de alumínio.

[00029] Preferivelmente, os sistemas de camada de metal com uma pluralidade de camadas de metal são usados, em que as camadas de metal individuais são separadas por pelo menos uma camada feita de material dielétrico.

[00030] Esta estrutura de camada é geralmente obtida por uma sequência de processos de deposição que são realizados por um método de vácuo, tal como sublimação catódica assistida por campo magnético. Camadas metálicas muito finas, que contêm, em particular, titânio, níquel, cromo, níquel-cromo, ou nióbio, podem também ser dispostas em ambos os lados da camada de prata. A camada metálica de base serve como uma camada de ligação e cristalização. A camada metálica de topo serve como uma camada protetora e absorvedora para evitar mudança na prata durante as etapas de processamento adicionais.

[00031] A espessura do revestimento transparente eletricamente condutivo pode variar largamente e ser adaptada às exigências do caso individual. É essencial que a espessura do revestimento transparente, eletricamente condutivo, não seja tão grande que absorva ou reflita largamente radiação eletromagnética, preferivelmente radiação eletromagnética de um comprimento de onda de 300 a 1300 nm.

[00032] A presente invenção é substancialmente baseada na concepção de que uma alta tensão é somente perigosa para um ser humano quando a corrente pode fluir através de partes do corpo humano. No contexto da presente invenção, uma alta tensão significa uma tensão DC de mais do que 75 V ou uma tensão AC de mais do que 25 V. Com tais altas voltagens, um fluxo de corrente de avaria da saúde através do corpo humano usualmente ocorre sob contato.

[00033] Consequentemente, é vital prover-se uma vidraça composta com um primeiro revestimento eletricamente aquecível que, no evento de operação com uma alta tensão, reduza a possibilidade de fluxo de corrente através do corpo humano, em particular quando a vidraça composta é danificada ou destruída.

[00034] Por conseguinte, a vidraça composta de acordo com a presente invenção inclui pelo menos um segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo, que é disposto eletricamente isolado do primeiro revestimento.

[00035] Em uma vidraça composta, a proteção de contato do primeiro revestimento contendo alta tensão é assegurada pelas duas vidraças fixas e a camada intermediária. Através da ação estabilizante da camada intermediária, que contém um plástico elástico duro, a proteção de contato permanece eficaz mesmo com uma vidraça estilhaçada.

[00036] Consequentemente, o perigo real de contato com o primeiro revestimento contendo alta- tensão consiste na penetração de um objeto metálico dentro da vidraça. Isto pode ocorrer, por exemplo, diretamente durante um acidente o quando trabalhadores de resgate cortam através da vidraça com um machado ou uma serra em um esforço de recuperação.

[00037] Um primeiro revestimento abertamente acessível é também perigoso, por exemplo, através de separação de fragmento no lado da vidraça composta próximo do interior do veículo, após uma ação externa maciça ou após uma perfuração completa da vidraça composta.

[00038] A fim de evitar um fluxo de corrente através do corpo humano nestes casos com contato, um segundo revestimento eletricamente condutivo, transparente, de acordo com a presente invenção, é disposto dentro ou sobre a vidraça composta. O segundo revestimento é conectado ao potencial terra do suprimento de força a bordo ou a outro baixo potencial que não seja perigoso para humanos.

[00039] O segundo revestimento é disposto eletricamente isolado em relação ao primeiro revestimento. Além disso, a área do primeiro revestimento e a área do segundo revestimento são dispostas uma sobre a outra com pelo menos 80% de congruência, preferivelmente 90% e particularmente preferível 95%. Os primeiro e/ou segundo revestimentos podem formar uma área fechada ou podem ser subdivididos em áreas menores, com todas as partes tendo que ser elétrica e condutivamente conectadas aos potenciais apropriados.

[00040] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o segundo revestimento é disposto no lado da camada intermediária oposta ao primeiro revestimento. Isto tem a vantagem particular de que o primeiro revestimento e o segundo revestimento são eletricamente isolante pela camada intermediária e, assim, não é necessária camada isolante adicional. Além disso, o primeiro revestimento e o segundo revestimento são dispostos no interior de uma vidraça composta e são mecânica bem como quimicamente protegidos, por exemplo, contra corrosão, pela primeira vidraça e pela segunda vidraça.

[00041] Em outra forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o segundo revestimento é disposto pelo menos no lado externo da primeira vidraça ou no lado externo da segunda vidraça. No contexto da presente invenção “lado externo” significa o lado externo da vidraça composta e, assim, o lado de cada vidraça individual faceando para longe da camada intermediária. De um ponto de vista técnico, esta forma de realização tem a vantagem de que uma vidraça composta, produzida de acordo com a arte anterior com somente um primeiro revestimento, pode ser muito facilmente suplementada por um segundo revestimento.

[00042] Em outra forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o primeiro e/ou o segundo revestimentos são dispostos sobre uma película plástica. A película plástica pode ser ligada com respeito à superfície em sua frente e em suas costas a outra película plástica em cada caso. Um tal composto pode compreender, por exemplo, uma camada intermediária feita de polivinil butiral (PVB), uma película de tereftalato de polietileno (PET) revestida com um primeiro ou segundo revestimento e uma camada isolante feita de polivinil butiral (PVB). A espessura da película de polivinil butiral (PVB) é, por exemplo, de 0,3 mm a 0,5 mm. A espessura da película de tereftalato de polietileno (PET) é, por exemplo, de 40 pm a 80 jjm e, em particular, 50 jim.

[00043] Em outra forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o segundo revestimento é ligado ao primeiro revestimento via uma camada isolante adicional. A camada isolante preferivelmente contém uma película plástica com propriedades eletricamente isolantes adequadas, particularmente preferível, uma película que contenha polvinil butiral (PVB), etileno vinil acetato (EVA), poliuretano (PU), ou tereftalato de polietileno (PET). Alternativamente, a camada isolante pode incluir um óxido eletricamente isolante ou camada de nitreto ou uma camada dielétrica. Esta forma de realização tem a vantagem particular de que o primeiro e segundo revestimentos são dispostos muito próximos entre si, o que melhora o efeito protetor pelo segundo revestimento. Assim, a camada isolante pode ser implementada muito fina e com baixa resistência mecânica. No caso de destruição ou rompimento da vidraça, ocorre um curto-circuito direto, como regra, entre os primeiro e segundo revestimentos, de modo que um fluxo de corrente do primeiro revestimento para o segundo revestimento ocorre. Por um lado, um tal fluxo de corrente provoca uma queda de tensão no primeiro revestimento em uma faixa que não é perigosa para os seres humanos. Também um elevado fluxo de corrente é causado por isto, de modo que, usualmente, a proteção de fusível elétrico do primeiro revestimento é disparada e o suprimento de tensão é interrompido.

[00044] Em outra forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, a frente do primeiro revestimento é conectada via uma camada isolante a um segundo revestimento e as costas do primeiro revestimento é conectada, via outra camada isolante, a um segundo revestimento adicional. Em outras palavras, a vidraça composta inclui uma sequência de camada de um segundo revestimento, uma camada isolante do primeiro revestimento, outra camada isolante e um segundo revestimento adicional. Aqui “frente” do primeiro revestimento significa, por exemplo, o lado que faceia para longe do interior do veículo motorizado quando a vidraça é instalada em um veículo motorizado. O segundo revestimento adicional é conectado ao potencial terra via outra barra coletora. Esta forma de realização tem a vantagem particular de que o primeiro revestimento é coberto em ambos os lados por um segundo revestimento conectado ao potencial terra. Assim, é virtualmente impossível contatar o primeiro revestimento, por exemplo, com um objeto metálico sem também contatar pelo menos um dos dois segundos revestimentos. Além disso, no evento de destruição ou quebra da vidraça, um curto-circuito imediato entre o primeiro e um dos segundos revestimentos ocorre de modo que um fluxo de corrente do primeiro revestimento para um dos segundos revestimentos ocorre. O segundo revestimento adicional preferivelmente contém a mesma camada ou sequência de camada que o segundo revestimento.

[00045] Geralmente, é para ser presumido que, no evento dos casos de avaria descritos, a verdadeira presença de somente um segundo revestimento conectado ao potencial terra, independente da forma de realização selecionada, oferece proteção adequada. Em uma vidraça destruída, é virtualmente impossível contatar somente o primeiro revestimento mas não o segundo revestimento.

[00046] O segundo revestimento pode conter o material do primeiro revestimento ou ser idêntico a ele. Em uma forma de realização preferida da invenção, o segundo revestimento é adequado para transportar uma densidade de corrente relativamente elevada. Isto tem a vantagem particular de que a proteção de fusível elétrico do primeiro revestimento é disparado rapidamente no evento de destruição da vidraça composta e, assim, o primeiro revestimento é rapidamente livre da tensão comutada. Além disso, um superaquecimento local do segundo revestimento é evitado. O superaquecimento local poderia resultar em uma igualmente destruição local do segundo revestimento e reduzir a funcionalidade da precaução de segurança.

[00047] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo, tem uma resistência de folha de 1 ohm/quadrado a 10 ohm/quadrado, preferivelmente de 3 ohm/quadrado a 5 ohm/quadrado. O segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo, vantajosamente tem uma resistência de folha de 0,1 ohm/quadrado a 10 ohm/quadrado. Em uma forma de realização preferida, o segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo, tem uma resistência de folha de 0,4 ohm/quadrado a 10 ohm/quadrado, particularmente preferível de 0,4 ohm/quadrado a 10 ohm/quadrado e muito particularmente preferível de 0,4 ohm/quadrado a 5 ohm/quadrado.

[00048] Como os experimentos do inventor demonstraram, os segundos revestimentos transparentes, eletricamente condutivos, com elevadas resistências de folha de mais do que 5 ohm/quadrado e, em particular, de mais do que 10 ohm/quadrado, são adequados para uma desejada função de segurança. No evento de fazer-se contato com o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo, através do segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo e contato simultâneo por uma pessoa, um divisor de tensão é formado através da dissipação da corrente através do segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo e da pessoa. Devido à alta resistência do corpo humano, somente um pequeno fluxo de corrente através da pessoa ocorre.

[00049] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo, e/ou o segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo incluem prata (Ag), óxido de índio estanho (ITO), óxido de estanho fluorado (SnO2:F), ou óxido de zinco dopado com alumínio (ZnO:AI).

[00050] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo, tem uma emissividade menor do que 50%. O segundo revestimento é então preferivelmente situado no lado externo de uma vidraça composta faceando o interior do veículo motorizado e/ou o lado externo da vidraça composta faceando para longe do interior do veículo.

[00051] O segundo revestimento preferivelmente inclui um sistema de camadas, com pelo menos uma camada funcional baseada em pelo menos um metal ou óxido de metal do grupo consistindo de nióbio, tântalo, molibdênio e zircônio, e uma camada dielétrica disposta no lado interno do veículo motorizado da camada funcional.

[00052] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, a área do primeiro revestimento e a área do segundo revestimento (6) são dispostas uma sobre a outra com 100% de congruência. Alternativamente, a área do segundo revestimento pode projetar-se além da área do primeiro revestimento, preferivelmente em mais do que 10%, particularmente preferível em mais do que 25%.

[00053] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, pelo menos uma camada transparente, eletricamente condutiva é situada em pelo menos um dos lados internos das vidraças. Aqui, “lado interno” da vidraça significa cada um dos lados faceando a camada intermediária termoplástica. No caso de uma vidraça composta de duas vidraças, uma camada transparente, eletricamente condutiva pode ser situada no lado interno uma ou da outra vidraça. Alternativamente, uma camada transparente, eletricamente condutiva pode também ser situada em cada caso em cada um dos dois lados internos. No caso de uma vidraça composta de mais do que duas vidraças, múltiplas camadas transparentes, eletricamente condutivas podem também ser situadas nos múltiplos lados internos das vidraças. Alternativamente, um revestimento transparente eletricamente condutivo pode ser embutido entre duas camadas intermediárias termoplásticas. O revestimento transparente eletricamente condutivo é então preferivelmente aplicado em uma película portadora ou vidraça portadora. A película portadora ou vidraça portadora preferivelmente inclui um polímero, em particular polivinil butiral (PVB), etileno vinil acetato (EVA), poliuretano (PU), tereftalato de polietileno (PET) ou suas combinações.

[00054] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo tem n incisões, onde n é um número inteiro > 1, de modo que a resistência do primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo tem uma saída de aquecimento de 300 W/m2 a 4000 W/m2 com uma tensão DC de 75V a 450 V ou uma tensão AC de 25 V a 450 V.

[00055] As incisões separam o revestimento em regiões eletricamente isoladas entre si. As incisões podem separar o revestimento em regiões completamente isoladas eletricamente entre si. Estas regiões podem ser conectadas serialmente ou em paralelo por barras coletoras. Alternativamente ou em combinação, as incisões podem dividir o revestimento somente em seções. O resultado é que a corrente flui serpenteando através do revestimento. Isto aumenta o trajeto da corrente através do revestimento e aumenta a resistência total do revestimento.

[00056] O número preciso, o posicionamento preciso e o comprimento das incisões para obter-se uma resistência total desejada podem ser determinados por simples testes ou simulações. As incisões são preferivelmente projetadas de modo que a visão através da vidraça composta seja somente ligeiramente ou não em absoluto prejudicada e a distribuição mais homogênea possível da saída de aquecimento resulta.

[00057] Em uma primeira aproximação, o comprimento do trajeto de corrente 1 resulta de:

onde U é a tensão operacional, Pspez é a saída de aquecimento específica e Rouadrat é a resistência da folha do revestimento transparente eletricamente condutivo. O quociente do comprimento do trajeto de corrente I e a largura da vidraça d produz, por meio de aproximação, o número de regiões eletricamente isoladas entre si em série. Com base na resistência medida, é possível sintonizar-fino a resistência total desejada por simples modificações geométricas.

[00058] As incisões no revestimento transparente eletricamente condutivo são preferivelmente feitas usando-se um leiser. Métodos para estruturar folhas metálicas finas são conhecidos, por exemplo, pela EP 2 200 097 A1 ou EP 2 139 049 A1. Alternativamente, as incisões podem ser feitas por ablação mecânica, bem como por entalhe químico ou físico. A largura mínima das incisões deve ser adaptada à tensão a ser isolada e é, preferivelmente, 10 pm a 500 pm, particularmente preferível 50 pm a 100 pm.

[00059] Em uma forma de realização preferida da vidraça composta de acordo com a presente invenção, o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo estende-se sobre pelo menos 90% da área de superfície do lado da vidraça em que é aplicado.

[00060] Os revestimentos transparentes, eletricamente condutivos estendem-se sobre a inteira área de superfície do lado da vidraça em que são aplicados, menos uma região desrevestida semelhante a moldura periférica com uma largura de 2 mm a 20 mm, preferivelmente de 5 mm a 10 mm. Isto serve para isolamento elétrico entre o revestimento contendo tensão e a carroceria do veículo motorizado. A região desrevestida é preferivelmente hermeticamente selada como uma barreira de difusão de vapor pela camada intermediária ou um adesivo de acrilato. O revestimento sensível a corrosão é protegido contra umidade e oxigênio atmosférico pela barreira de difusão de vapor. Além disso, os revestimentos transparentes, eletricamente condutivos podem ser desrevestidos em outra região que serve como uma janela de transmissão de dados ou janela de comunicação.

[00061] Em uma forma de realização vantajosa da vidraça composta de acordo com a presente invenção, as incisões são implementadas de modo que separem o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo em pelo menos três regiões eletricamente isoladas entre si. As regiões são conectadas entre si via pelo menos uma terceira barra coletora. A separação das regiões e sua conexão via as barras coletoras produzem um aumento do trajeto da corrente através do primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo. O alongamento do trajeto de corrente resulta em um aumento da resistência elétrica.

[00062] Os revestimentos transparentes eletricamente condutivos são conectados a condutores de coleta, chamados “barras-coletoras”, para a transmissão de energia elétrica. Exemplos de barras coletoras adequadas são conhecidos do DE 103 33 618 B3 e EP 0 025 755 B1.

[00063] As barras coletoras de acordo com a presente invenção são produzidas por impressão de uma pasta condutiva, que é cozida antes da dobra e/ou na ocasião da dobra das vidraças de vidro. A pasta condutiva preferivelmente contém partículas de prata e fritas de vidro. A espessura da camada da pasta de prata cozida é, em particular, de 5 jim a 20 jjm.

[00064] Em uma forma de realização alternativa das barras coletoras de acordo com a presente invenção, tiras de folha metálica fina e estreita ou fios metálicos, que preferivelmente contêm cobre e/ou alumínio, são usados, em particular tiras de folha de cobre com uma espessura de 50 jim são usadas. A largura das tiras de folha de cobre é, preferivelmente, de 1 mm a 10 mm. As tiras de folha metálica ou fios metálicos são colocados sobre o revestimento na ocasião da montagem das camadas compostas. No subsequente processo de autoclave, um contato elétrico seguro entre as barras coletoras e o revestimento é obtido através da ação de calor e pressão. O contato elétrico entre o revestimento e as barras coletoras pode, entretanto, também ser produzido por soldagem ou ligação com um adesivo eletricamente condutivo.

[00065] No setor automotivo, os condutores de folha metálica são costumeiramente usados como linhas de alimentação para contatar barras coletoras no interior das vidraças compostas. Exemplos de condutores de folha metálica são descritos no DE 42 35 063 A1, DE 20 2004 019 286 U1 e DE 93 13 394 U1.

[00066] Os condutores de folha metálica flexível, às vezes também chamados “condutores planos” ou “condutores de tira-plana”, são preferivelmente feitos de uma tira de cobre estanhada com uma espessura de 0,03 mm a 0,1 mm e uma largura de 2 mm a 16 mm. O cobre provou-se bem sucedido para tais trilhas condutoras, uma vez que ele tem boa condutividade elétrica, bem como boa processabilidade em folhas. Ao mesmo tempo, os custos de material são baixos. Outros materiais eletricamente condutivos que podem ser processados em folhas podem também ser usados. Exemplos destes são ouro, prata, ou estanho e suas ligas.

[00067] Para isolamento elétrico e para estabilização, a tira de cobre estanhada é aplicada a um material portador feito de plástico ou laminado com ela em ambos os lados. O material isolante contém, geralmente, uma película baseada em poliimida de 0,025 mm a 0,05 mm. Outros plásticos ou materiais com as requeridas propriedades isolantes podem também ser usados. Uma pluralidade de camadas condutivas eletricamente isoladas entre si pode ser situada em uma tira condutora de folha metálica.

[00068] Os condutores de folha metálica, que são adequados para contatar camadas eletricamente condutivas em vidraças compostas, têm uma espessura total de somente 0,3 mm. Tais condutores de folha fina podem ser embutidos sem dificuldade na camada adesiva termoplástica entre as vidraças de vidro individuais.

[00069] Alternativamente, os fios metálicos podem também ser usados como linhas de alimentação. Os fios metálicos contêm, em particular, cobre, tungsténio, ouro, prata ou alumínio ou ligas de pelo menos dois destes metais. As ligas podem também conter molibdênio, rênio, ósmio, irídio, paládio ou platina.

[00070] As linhas de alimentação de acordo com a presente invenção são guiadas para fora da vidraça composta e são preferivelmente conectadas à tensão operacional via eletrônicos de controle.

[00071] Um outro aspecto da invenção compreende um método para produzir uma vidraça composta de acordo com a presente invenção, em que pelo menos a) uma primeira vidraça, uma camada intermediária e uma segunda vidraça, um primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo, um segundo revestimento transparente, eletricamente condutivo, uma primeira barra coletora, uma segunda barra coletora e uma terceira barra coletora são laminados entre si, e b) o primeiro revestimento é conectado via a primeira barra coletora e o segundo revestimento via a terceira barra coletora a um potencial terra, e o primeiro revestimento é conectado via uma segunda barra coletora a uma tensão DC de 75 V a 450 V ou uma tensão AC de 25 V a 450 V.

[00072] A invenção compreende ainda o uso da vidraça composta de acordo com a invenção em meios de transporte para deslocamento em terra, no ar ou na água, em particular em veículos motorizados, por exemplo, como um para-brisa, janela traseira, janelas laterais e/ou teto de vidro.

[00073] A vidraça composta de acordo com a presente invenção é preferivelmente usada como uma janela de veículo motorizado em meios de transporte com uma tensão DC de 120 V a 450 V ou uma tensão AC de 50 V a 450 V.

[00074] A vidraça composta de acordo com a presente invenção é ainda preferivelmente usada como uma janela de veículo motorizado em veículos motorizados que são acionados por conversão de energia elétrica, em particular em veículos elétricos. A energia elétrica é puxada de acumuladores, baterias recarregáveis, células de combustível ou geradores acionados por motor de combustão interna.

[00075] A vidraça composta de acordo com a presente invenção é ainda usada como uma janela de veículo motorizado em veículos de motor elétrico híbridos, que são acionados por conversão de outra forma de energia, além da conversão de energia elétrica. A outra forma de energia é preferivelmente um motor de combustão interna, em particular um motor a diesel.

[00076] A vidraça composta de acordo com a presente invenção é ainda preferivelmente usada, bem como uma peça individual funcional, e como uma parte embutida em mobiliário, dispositivos e construções, em particular como um aquecedor elétrico.

[00077] A invenção é explicada a seguir com referência aos desenhos. Os desenhos são uma representação esquemática e não em verdadeira escala. Os desenhos de forma alguma restringem a invenção.

[00078] Eles representam: A Fig. 1A uma representação em seção transversal ao longo da linha A-A’ da Fig. 18 através de uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção, A Fig. 1B uma vista em planta de uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção, A Fig. 2A uma representação em seção transversal de uma vidraça composta de acordo com a arte anterior com uma área danificada. A Fig. 2B uma representação em seção transversal de uma vidraça composta de acordo com a arte anterior sob influência de corpo estranho. A Fig. 3 uma representação em seção transversal de uma vidraça composta implementada de acordo com a invenção sob influência de corpo estranho, A Fig. 4 uma representação em seção transversal de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção. A Fig. 5 uma representação em seção transversal de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção. A Fig. 6 uma representação em seção transversal de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a invenção, A Fig. 7 uma vista em planta de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção, e A Fig. 8 um fluxograma de uma forma de realização exemplar do método de acordo com a presente invenção. A Fig. 1a e Fig. 1B representam uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção, designada com o caractere de referência 1. A Fig. 1B representa uma vista em planta da vidraça composta 1; e a Fig. 1A uma representação em seção transversal ao longo da linha A-A da Fig. 1B.

[00079] As vidraças individuais 1.1 e 1.2 da vidraça composta 1 incluem vidros flutuants e têm, em cada caso, espessuras de 2,1 mm. As vidraças individuais são ligadas entre si com uma camada intermediária termoplástica 3. A camada intermediária termoplástica 3 é feita de uma película de polivinil butiral (PVB) 3 com uma espessura de 0,76 mm. No exemplo representado, um primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo 2 é aplicado no lado III da vidraça interna 1.2 faceando a camada intermediária termoplástica 3. O primeiro revestimento 2 é usado para aquecer a vidraça composta 1. O primeiro revestimento 2 pode ser aplicado no lado II da vidraça externa 1.1 faceando a camada intermediária termoplástica 3 ou em ambos lados de vidraça internos II e III.

[00080] No exemplo representado, um segundo revestimento transparente eletricamente condutivo 6 é aplicado no lado II da vidraça externa 1.1 faceando a camada intermediária termoplástica 3.

[00081] O primeiro revestimento 2 e o segundo revestimento 6 são conhecidos, por exemplo, pela EP 0 847 965 B1 e incluem, em cada caso, duas camadas de prata, que são, em cada caso, embutidas entre uma pluralidade de camadas de metal e de óxido de metal. Uma sequência de camadas exemplares é apresentada na Tabela 1.

[00082] A sequência de camada tem uma resistência de folha de aproximadamente 3 ohm/quadrado a 5 ohm/quadrado.

[00083] O primeiro revestimento 2 estende-se sobre a inteira área de superfície do lado III da vidraça 1.2, menos uma região desrevestida semelhante a moldura periférica com uma largura de 8 mm. Esta serve para o isolamento elétrico entre o revestimento contendo tensão e a carroceria do veículo motorizado. A região desrevestida é hermeticamente selada por colagem à camada intermediária 3.

[00084] O segundo revestimento 6 estende-se congruentemente sobre a inteira área de superfície do primeiro revestimento 2.

[00085] Uma barra coletora 4.1 é situada, na posição instalada, na borda inferior do primeiro revestimento 2; uma barra coletora 4.2, na borda superior. Outra barra coletora 4.3 é situada, na posição instalada, na borda superior do segundo revestimento 6. No exemplo representado na Fig. 1B, as barras coletoras 4.2 e 4.3 são dispostas congruentemente uma sobre a outra. As barras coletoras 4.1, 4.2, 4.3 estendem-se sobre a inteira largura dos revestimentos 2.6. As barras coletoras 4.1, 4.2, 4.3 foram impressas nos revestimentos 2, 6 empregando-se uma pasta de prata condutiva e cozidas. As barras coletoras 4.1, 4.2, 4.3 são conectadas eletricamente condutivos nas regiões dos revestimentos 2, 6 localizados sob elas.

[00086] As linhas de alimentação 5.1, 5.2 e 5.3 são feitos de folha de cobre estanhada com uma largura de 10 mm e uma espessura de 0,3 mm. A linha de alimentação 5.1 é soldada à barra coletora 4.1, linha de alimentação 5.2 é soldada à barra coletora 4.2 e a linha de alimentação 5.3 é soldada à barra coletora 4.3.

[00087] Na vidraça externa 1.1, um revestimento colorido opaco com uma largura de 20 mm é aplicado como uma moldura sobre a borda do lado interno II como uma impressão de mascaragem, que não é mostrada na figura por razões de clareza. A impressão de mascaragem esconde a visão de um cordão de adesivo com que a vidraça composta é ligada na carroceria do veículo. A impressão de mascaragem serve, ao mesmo tempo, como proteção do adesivo contra radiação UV e, assim, como proteção contra envelhecimento prematuro do adesivo. Além disso, as barras coletoras 4.1, 4.2, 4.3 e as linhas de alimentação 5.1, 5.2, 5.3 são escondidas pela impressão de mascaragem.

[00088] As barras coletoras 4.1 e 4.3 são conectadas ao potencial terra do sistema elétrico a bordo. A barra coletora 4.2 é conectada a uma tensão a bordo do veículo. Alternativamente, a tensão a bordo pode ser transformada em uma tensão mais elevada ou uma tensão inferior. No caso de um veículo elétrico, a tensão é tirada das baterias ou acumuladores e é aproximadamente de 75 V a 450 V de tensão DC e, por exemplo, tensão DC de 400 V. A tensão aplicada à barra coletora 4.2 gera um fluxo de corrente através do primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo 2. O primeiro revestimento 2 aquece-se como resultado do fluxo de corrente e, assim, aquece a vidraça composta.

[00089] A Fig. 2A e a Fig. 2B representam, designadas em cada caso com o caractere de referência 20, uma vidraça composta de acordo com a arte anterior. A vidraça composta 20 inclui um primeiro revestimento 2, que serve para aquecer uma vidraça composta 20. Entretanto, a vidraça composta 20 de acordo com a arte anterior não inclui segundo revestimento conectado a um potencial terra ou a outra tensão.

[00090] A Fig. 2A representa a vidraça composta 20 após um impacto na região 21. O impacto resulta em separação de fragmentos na vidraça individual 1.2 faceando o interior do veículo. Como resultado da separação de fragmentos, o primeiro revestimento 2 é exposto na região 22. O primeiro revestimento exposto 2 torna possível contatar o primeiro revestimento 2 contendo tensão, que é perigosa para humanos.

[00091] A Fig. 2B representa uma vidraça composta 20 de acordo com a arte anterior, em que um objeto metálico 10 perfurou a primeira vidraça 1.2, a camada intermediária 3 e o primeiro revestimento 2. O objeto metálico 10 pode, por exemplo, ser um dispositivo de resgate, tal como um machado de bombeiro ou uma serra de vidro, que é convencionalmente usada para ocupantes de resgate no caso de um acidente. O objeto metálico 10 fica, assim, em contato com o primeiro revestimento contendo tensão. Ao contatar o objeto metálico 10 por um corpo humano, um fluxo de corrente 11 do primeiro revestimento 2 ocorre via o objeto metálico 10 através do corpo humano. Devido às elevadas voltagens DC de 75V a 4509 V, há um imediato perigo para a saúde de uma pessoa que toca o objeto metálico 10.

[00092] Este perigo é evitado em uma vidraça composta 1 de acordo com a presente invenção por um revestimento transparente eletricamente condutivo 2. A Fig. 3 representa uma seção transversal de uma vidraça composta 1 de acordo com a presente invenção, dentro da qual um objeto metálico 10 penetrou. O segundo revestimento 2 é conectado ao potencial terra da tensão a bordo ou a outro baixo potencial não perigoso para humanos. Um fluxo de corrente 11 do primeiro revestimento 2 para o segundo revestimento 6 ocorre. Como regra, o fluxo de alta corrente acionará a proteção de fusível elétrico e interromperá o suprimento de tensão para o primeiro revestimento 2. Mesmo se este não for o caso, um corpo humano tem mais elevada resistência do que o segundo revestimento 6. Como resultado disto, nenhum fluxo de corrente perigoso para a saúde ocorre no contato com o objeto metálico 10.

[00093] A Fig. 4 representa uma seção transversal de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a presente invenção 1. A vidraça composta 1 corresponde em sua estrutura à vidraça composta 1 como foi descrita com respeito à Fig. 1A e B. Entretanto, o segundo revestimento 6 é conectado, via uma camada isolante 8, ao primeiro revestimento 2. A camada isolante 8 inclui, por exemplo, uma película feita de tereftalato de polietileno (PET) com uma espessura de 50 pm.

[00094] A Fig. 5 representa uma seção transversal de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a invenção 1. Neste exemplo, o segundo revestimento 6 é disposto no lado IV da vidraça 1.2 faceando o interior do veículo. O segundo revestimento 6 é, neste caso, uma camada com uma baixa emissividade. O segundo revestimento 6 inclui, por exemplo, óxido de índio estanho (ITO).

[00095] A Fig. 6 representa uma seção transversal de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta implementada de acordo com a invenção 1. A vidraça composta 1 corresponde em sua estrutura à vidraça composta 1, como foi descrita com respeito à Fig. 1A e B. Entretanto, o segundo revestimento 6 é arranjado sobre o lado externo I da vidraça composta 1.

[00096] A Fig. 7 representa uma vista em planta de outra forma de realização exemplar de uma vidraça composta 1 implementada de acordo com a presente invenção. O primeiro revestimento 2 tem duas incisões 9.1 e 9.2. As incisões 9.1, 9.1 foram feitas no primeiro revestimento 2 com um feixe de leiser focalizado. O segundo revestimento 6 é disposto congruentemente através do primeiro revestimento 2, porém não inclui incisões.

[00097] Quando uma tensão operacional é aplicada às barras coletoras 4.1 e 4.2 via as linhas de alimentação 5.1 e 5.2, uma corrente flui através do primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo 2. O trajeto da corrente elétrica é alongado pelas incisões 9.1 e 9.2 e a resistência do primeiro revestimento 2, entre as barras coletoras 4.2 e 4.2, é aumentada.

[00098] A barra coletora 4.3 é arranjada, na posição instalada, na borda superior do segundo revestimento 6 e estende-se sobre a inteira borda superior da vidraça composta 1, menos uma estreita região de borda.

[00099] A Fig. 8 representa um fluxograma de uma forma de realização exemplar do método de acordo com a presente invenção.

[000100] Foram conduzidos testes em que um objeto metálico 10 no formato de uma cunha metálica foi penetrado em uma vidraça composta 20 de acordo com a arte anterior e em uma vidraça composta 1 de acordo com a presente invenção. O arranjo correspondeu ao arranjo da Fig. 2B e Fig. 3.

[000101] No experimento, na vidraça composta 20 de acordo com a arte anterior, voltagens ameaçadoras à saúde foram regularmente medidas no objeto metálico 10. No caso da vidraça composta 1 de acordo com a presente invenção, em nenhum dos testes pôde uma tensão ameaçadora à saúde ser medida no objeto metálico 10.

[000102] Este resultado foi inesperado e surpreendente para a pessoa hábil na arte.

[000103] Caracteres de Referência: 1 vidraça composta 1.1 primeira vidraça, vidraça externa 1.2 segunda vidraça, vidraça interna 2 primeiro revestimento 3 camada intermediária 4 .1,4.2. 4.3 barra coletora 5 .1,5.2, 5.3 linha de alimentação 6 segundo revestimento 8 camada isolante 9.1, 9.2, 9.3 incisão, corte a leiser 10 objeto metálico 11 fluxo de corrente 20 vidraça composta de acordo com a arte anterior 21 fragmentação da segunda vidraça 1.2 22 borda aberta do primeiro revestimento 2 A-A’ linha de seção I lado externo da vidraça externa 1.1 II lado interno da vidraça externa 1.1 III lado interno da vidraça interna 1.2 IV lado externo da vidraça interna 1.2

Claims

1. Vidraça composta (1), caracterizada pelo fato de que compreende: - uma primeira vidraça (1.1) pelo menos uma camada intermediária (3) e segunda vidraça (1.2), - um primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) entre a camada intermediária (3) e a primeira vidraça (1.1) e/ou entre a camada intermediária (3) e a segunda vidraça (1.2), - uma primeira barra coletora (4.1) e uma segunda barra coletora (4.2), que são conectadas ao primeiro revestimento (2), e a primeira barra coletora (4.1) é conectada a um potencial terra e a segunda barra coletora (4.2) é conectada a uma tensão DC de 75V a 450 V ou uma tensão AC de 25V a 450 V, em que a área do primeiro revestimento (2) e a área de um segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) são dispostas uma sobre a outra com pelo menos 80% de congruência e isoladas entre si, e o segundo revestimento (6) é conectado via pelo menos uma terceira barra coletora (4.3) ao potencial terra para prevenir um fluxo de corrente através do corpo humano.

2. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o segundo revestimento (6) é disposto no lado da camada intermediária (7) oposta ao primeiro revestimento (2).

3. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o segundo revestimento (6) é disposto no lado externo (i) da primeira vidraça (1.1) e/ou no lado externo (IV) da segunda vidraça (1.2).

4. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o segundo revestimento (6) é conectado, via uma camada isolante (8), ao primeiro revestimento (2).

5. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que a frente do primeiro revestimento (2) é conectada, via uma camada isolante (8), ao segundo revestimento 6 e as costas do primeiro revestimento (2) é conectada, via outra camada isolante (8), ao outro segundo revestimento (6).

6. Vidraça composta (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que a primeira vidraça (1.1) e/ou a segunda vidraça (1.2) inclui vidro, ou polímeros.

7. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que o vidro compreende vidro plano, vidro flutuante, vidro de quartzo, vidro de borossilicato ou vidro de cal de soda.

8. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que os polímeros compreendem polietileno, polipropileno, policarbonato, polimetil metacrilato e/ou suas misturas.

9. Vidraça composta (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) tem uma resistência de folha de 1 ohm/quadrado a 10 ohm/quadrado, e/ou o segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) tem uma resistência de folha de 0,4 ohm/quadrado a 10 ohm/quadrado.

10. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que a resistência de folha do primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) é de 3 ohm/quadrado a 5 ohm/quadrado.

11. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que a resistência de folha do segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) é de 0,4 ohm/quadrado a 5 ohm/quadrado.

12. Vidraça composta (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) e/ou o segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) incluem prata (Ag), óxido de índio estanho (ITO), óxido de estanho fluorado (SnO2:F) ou óxido de zinco dopado com alumínio (ZnO:Al).

13. Vidraça composta (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que o segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) tem baixa emissividade.

14. Vidraça composta (1), de acordo com a reivindicação 13, caracterizada pelo fato de que o segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) tem um sistema de camadas, com pelo menos uma camada funcional baseada em pelo menos um metal do grupo consistindo em nióbio, tântalo, molibdênio e zircônio e tem uma camada dielétrica disposta no lado interno do veículo da camada funcional.

15. Vidraça composta (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que o primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) tem n incisões (9.n), em que n é um número inteiro > 1, de modo que a resistência do primeiro revestimento transparente, eletricamente condutivo (2) tem uma saída de aquecimento de 300 W/m2 a 4000 W/m2 em uma tensão DC de 75 V a 450 V ou uma tensão AC de 25 V a 450 v.

16. Vidraça composta, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que a área do primeiro revestimento (2) e a área do segundo revestimento (6) são dispostas congruentemente uma em cima da outra ou a área do segundo revestimento (6) projeta-se além da área do primeiro revestimento (2).

17. Vidraça composta, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que a segunda barra coletora (4.2) é conectada a uma tensão DC de 120 V a 450 V ou uma tensão AC de 50 V a 450 V.

18. Método para produzir uma vidraça composta (1) como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que a) uma primeira vidraça (1.1), uma camada intermediária (3) e uma segunda vidraça (1.2), pelo menos um primeiro revestimento transparente eletricamente condutivo (2), pelo menos um segundo revestimento transparente eletricamente condutivo (6) e uma primeira barra coletora (4.1), uma segunda barra coletora (4.2) e uma terceira barra coletora (4.3) são laminados entre si, e b) o primeiro revestimento (2) é conectado via a primeira barra coletora (4.1) e o segundo revestimento (6) é conectado via a terceira barra coletora (4.3) a um potencial terra para prevenir um fluxo de corrente através do corpo humano, e o primeiro revestimento (2) é conectado, via uma segunda barra coletora (4.2), a uma tensão DC de 75 V a 450 V ou uma tensão AC de 25 V a 450 V.

19. Uso da vidraça composta como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que é em meios de transporte para deslocamento em terra, no ar ou na água, bem como uma peça individual funcional e como uma parte embutida em mobiliário, dispositivos e construções.

20. Uso, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de que a vidraça composta é usada em veículos motorizados.

21. Uso, de acordo com a reivindicação 20, caracterizado pelo fato de que a vidraça composta é usada como um para-brisa, janela traseira, janela lateral e/ou teto de vidro.

22. Uso, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de que a vidraça composta é usada como um aquecedor elétrico.

23. Uso da vidraça composta como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que é como uma janela de veículo motorizado em veículos motorizados que são acionados por conversão de energia elétrica.

24. Uso, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de que a energia elétrica é de baterias recarregáveis, células de combustível ou geradores acionados por motor de combustão interna.

25. Uso, de acordo com a reivindicação 24, caracterizado pelo fato de que as baterias recarregáveis compreendem acumuladores.

26. Uso, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de que a vidraça composta é usada em veículos elétricos.