TW202013844A - 簡易型防護管***器 - Google Patents
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Abstract
提供一種防護管***器,其為輕便且緊湊之構成,而且可防止***時之防護管之脫落。
本發明之防護管***器1,係藉由自二個方向夾持之電線夾持部10而被固定於架空電線100。於電線夾持部10之固定夾持片側立設有用以***防護管之狹縫之***板4。於固定夾持片側設置有緊貼於架空電線100之電線承接部2。於***板4之邊緣4b,以使***側之一端朝電線承接部2接近且傾斜於架空電線100之方式配置導軌6。於在導軌6之一端與電線承接部2之間形成為銳角之角部4a,設置有擴大防護管之狹縫之增寬器8。於電線夾持部10之可動夾持片14側,與電線承接部2大致平行地朝導軌6之一端側延伸設置有支撐手柄16。
Description
本發明係關於一種用以進行防護管之***或取下之不具備驅動裝置的簡易型防護管***器,該防護管係覆蓋架設於電線桿等上之電線。
為了保護架空電線免因樹木等之接觸而造成之損傷,使用有防護管。此外,於架空電線附近進行作業之情況下,為了防止作業者或作業機器碰觸電線,也利用防護管。
圖6為被連結之防護管101之立體圖。
構成圖6所示之防護管101之本體部102、與形成於該本體部102之一端側之母型嵌合部103及形成於另一端側之公型嵌合部104,係使用具有彈性及可撓性之絕緣材料形成。其等如虛線所示具有可於內側收容架空電線100之內徑,並於本體部102之上方朝長邊方向呈一直線狀地形成有狹縫狀之開口部107。利用此種之材質及形狀,藉由將開口部107打開而將架空電線100收容於內側,且憑籍基於防護管101所具有之彈性而致之復原力使其閉合,藉此即可覆蓋架空電線100。自形成開口部107之對向之兩端緣部,分別形成有朝圓筒之擴徑側平行延長之一對翅片部109。
此外,如圖6所示,於防護管101之長邊方向之一端形成有公型嵌合部104,且於另一端形成有母型嵌合部103,該母 型嵌合部103可與具有該公型嵌合部104之另一防護管101連接。其等連結之防護管101分別被設定為既定長度,且以彼此之母公型嵌合部103、104增加連接複數根,進而可覆蓋較長之架空電線100。
其中,公型嵌合部104,係構成為外徑較本體部102大。並且,於母型嵌合部103形成有當嵌合時可收容公型嵌合部104且可使其於內部結合之收容部106。因此,母型嵌合部103之收容部106,係較公型嵌合部104之外徑更大。
通常,當將如上述之防護管101朝架空電線100上安裝時,首先,將第一根之防護管101***架空電線100之後,接著將第二根之防護管101之前端***架空電線100,且於被***架空電線100之狀態下,利用彼此之母公型嵌合部103、104連接其等之2根防護管101。然後,藉由重複地進行上述之動作,將複數根防護管101***架空電線100。
其次,對將如上述之防護管101***架空電線100之裝置進行說明。
圖7為習知之管***器110之前視圖。該管***器110,係以藉由上端之電線抑制角鋼111與導件本體112夾持之方式被固定於架空電線100。沿自導件本體112延長之導引棒113而通過之防護管101,係通過導件本體112與驅動輪胎116之間。然後,繼續進行移位之防護管101,藉由擴管用板115而使開口部107(參照圖6)擴張而被朝架空電線100引導。
其中,為了降低與防護管101之摩擦,於導件本體112之側面及下端側設置有滾子127。藉此,可減小滑動接觸阻力,可不損失自驅動輪胎116施加之力而平滑地將防護管101***架空 電線100。專利文獻1記載有如上述之管***器110。
專利文獻1:日本專利特開平8-182135號公報
如上述之管***器110,需要驅動輪胎116及用以驅動該輪胎之裝置,這點會增加整體之重量。此外,除了管***器110整體之重量增大,而且還需要花費驅動系統之設置時間,因此作業效率不佳。因此,為了達到輕量化,省略包含驅動輪胎116之驅動系統之構成為最有效。
另一方面,由於導引棒113相對於把持之架空電線100而傾斜,因此,當使防護管101沿導引棒113衝撞於架空電線100時,防護管101會自架空電線100側受到大的反作用力。因此,於省略驅動輪胎116之構成中,需要一面以不使防護管101自擴管用皮115脫落之方式朝架空電線100側按壓、一面進行作業。
有鑑於此,本發明之目的在於提供一種防護管***器,其為輕便且緊湊之構成,而且可防止***時之防護管之脫落。
為了達成上述目的,本發明之簡易型防護管***器,係對形成有狹縫之防護管,一面使上述狹縫之一部分擴張一面將該防護管自相對於架空電線而傾斜之方向***者;其特徵在於具備:電線承接部,其緊貼於上述架空電線;***板,其立設於上述電線 承接部,且***上述狹縫內;導軌,其以在一端側與上述電線承接部之間形成銳角之角部之方式設於上述***板之邊緣,且滑動接觸於上述防護管之內壁而進行導引;及增寬器,其設於上述***板之上述角部,以朝上述一端側逐漸增加厚度之方式形成,並且以橫切上述導軌與上述電線承接部之間的方式形成有朝較上述導軌陡峻的方向延長之段差。
此外,本發明之簡易型防護管***器,其特徵在於,除了上述構成,還具備:電線夾持部,其藉由與上述***板一體設置之固定夾持片及可動夾持片而自二個方向夾持上述架空電線;及支撐手柄,其於上述電線夾持部之上述可動夾持片側,朝上述一端側延伸設置,用以支撐整體。
此外,本發明之簡易型防護管***器,其特徵在於,除了上述構成,形成上述增寬器之上述段差之邊緣中的上述一端側之區域,係以相對於上述***板而呈平緩之角度形成。
如上述,根據本發明,於設在導軌與電線承接部之間的***板上之角部的增寬器上形成有朝較導軌陡峻之方向延長之段差,因此,一面使狹縫擴張一面滑動接觸於增寬器上之防護管,沿著段差而被朝架空電線側導引。藉此,由於可將段差作為立足點而將防護管朝架空電線側壓入,因此可防止因前端朝架空電線衝撞時之回推而造成防護管浮起。
此外,根據本發明,除了上述功效,電線夾持部係於隔著架空電線而與固定夾持片之相反側之可動夾持片側設置有支撐手柄,其中,該固定夾持片係與***板一體設置,因此可使因通 過遠離架空電線之位置之防護管的重量而搖晃之防護管***器穩定。此外,支撐手柄係朝設置之架空電線之延伸方向即導軌之一端側延伸設置,且可維持與架空電線大致平行的關係,因此可不用換手或大幅改變姿勢地於任意之角度下穩定地握持。
此外,根據本發明,除了上述功效,藉由增寬器上之段差而形成之邊緣中,導軌之一端側即防護管之***側,以相對於***板而呈平緩之角度形成。藉此,被擴張之防護管,不會卡在段差上而可平滑地自增寬器分離,進而移動至架空電線側。
1‧‧‧防護管***器
2‧‧‧電線承接金屬件(電線承接部、固定夾持片)
4‧‧‧***板
4a‧‧‧角部
4b‧‧‧邊緣
6‧‧‧導軌
8‧‧‧增寬器
8a‧‧‧撈起部
8b‧‧‧第一漸變部
8c‧‧‧第二漸變部
8d‧‧‧寬度規定部
8e‧‧‧段差
8f‧‧‧第一邊緣
8g‧‧‧第二邊緣
10‧‧‧電線夾持部
14‧‧‧可動夾持片
16‧‧‧支撐手柄
100‧‧‧架空電線
101‧‧‧防護管
102‧‧‧本體部
103‧‧‧母型嵌合部
104‧‧‧公型嵌合部
106‧‧‧收容部
107‧‧‧開口部(狹縫)
109‧‧‧翅片部
110‧‧‧管***器
111‧‧‧角鋼
112‧‧‧導件本體
113‧‧‧導引棒
115‧‧‧擴管用板
116‧‧‧驅動輪胎
127‧‧‧滾子
圖1為自正面側觀察本實施形態之防護管***器之整體立體圖。
圖2為顯示將圖1之防護管***器之一部分(後述之增寬器)分解之狀態之整體立體圖。
圖3為顯示增寬器之一側之圖,(a)為前視圖,(b)為俯視圖,(c)為仰視圖,(d)為放大之右側視圖。
圖4為顯示防護管***器之使用狀態之圖,(a)顯示防護管之前端位於***板上之狀態,(b)顯示防護管之前端位於增寬器上之狀態。
圖5為比較通過增寬器之防護管之狀態之圖,(a)顯示防護管之前端通過之狀態,(b)顯示防護管之中央部通過之狀態。
圖6為顯示習知之防護管之立體圖。
圖7為顯示習知之管***器之前視圖。
以下,使用圖式對本發明之防護管***器進行說明。
圖1為自正面側觀察本實施形態之防護管***器1之整體立體圖。此外,圖2為顯示將圖1之防護管***器1之一部分(後述之增寬器8)分解之狀態之整體立體圖。其中,將***防護管之方向作為***側進行說明。此外,適宜參照圖6之防護管101,以如圖6所示之於狹縫107處形成有翅片部109之構成為例,對說明中出現之防護管進行說明。
防護管***器1,具有自二個方向夾持架空電線100之電線夾持部10。該電線夾持部10,於上方具有作為固定夾持片之電線承接金屬片2,且於下方側與電線承接金屬件2對向地具有可動夾持片14。電線承接金屬件2係以能沿架空電線100之外面緊貼之方式於下方形成有溝。
於電線承接金屬件2上立設有大致三角形之板狀之***板4。***板4係為了***防護管101之狹縫107內以修正扭曲而設置(參照圖6)。
沿著該***板4之上端之邊緣4b而設置有導軌6。導軌6係與***板4之上端之邊緣4b一同進入防護管101內,為了自內側導引防護管101而設置。於本實施形態之構成中,導軌6係採用摩擦係數小之樹脂材料。
於形成在導軌6之一端與電線承接金屬件2之間的銳角之角部4a設置有增寬器8。雖未於圖1顯示,但該增寬器8係設於***板4之兩面。該增寬器8係可裝卸地安裝於***板4。圖2之分解圖顯示自***板4取下之狀態。可容易藉由2根螺栓進行拆卸。
由圖1可知,上述電線承接金屬件2,係以於增寬器 8附近擴大寬度之方式形成。由於形成為此種構成,當防護管101滑動於導軌6上而朝架空電線100側移行時,可防止架空電線100之包覆層因防護管101而損傷之情形。
增寬器8之寬度,係被規定為能使防護管101相對於架空電線100平滑地移動之尺寸。在此被設定為較導軌6之寬度大且較電線承接金屬件2之寬度略小之尺寸。此外,於增寬器8之側面形成有朝與導軌6相同之方向傾斜之段差8e(容待後續使用圖3進行說明)。
其次,對增寬器8之形狀詳細地進行說明。
圖3為顯示2個零件中的一個增寬器8之圖,(a)為前視圖,(b)為俯視圖,(c)為仰視圖,(d)為右側視圖。再者,為了方便說明,放大顯示(d)之右側視圖。此外,藉由對以上之說明中涉及之段差8e所顯示之面加上斜線,以明示位置關係。防護管101之***側為紙面之左側。
首先,參照圖3(a)之前視圖,於增寬器8上顯示有4個面。其等面之中的位於紙面最右側的面,係形成有撈起部8a之面,該撈起部8a係供為了朝架空電線100***而移送至導軌6(參照圖1)上之防護管101開始乘上者。最先移送而至之防護管101之開口側之狹縫107,藉由該撈起部8a而以被撈起之方式擴張。
朝***側連接於該撈起部8a之面,係由第一漸變部8b形成之面。若以***板4(參照圖1)作為基準而進行觀察,第一漸變部8b,係由較撈起部8a平緩之傾斜形成。藉由撈起部8a而得以擴張之狹縫107,隨著防護管101朝***側移動而乘上至第一漸變部8b且被平緩地擴張。
於第一漸變部8b之上方顯示之面,係第二漸變部8c之側面。第二漸變部8c係以較第一漸變部8b略微增大傾斜之方式形成。藉此,於兩者間形成段差8e。該傾斜角之大小差異,顯示於圖3(b)。其中,以虛線顯示第一漸變部8b之傾斜面。如此,因傾斜角之大小差異而形成之段差8e,於圖3(c)之仰視圖中被施以斜線表示。同樣地,於圖3(d)中也對形成段差8e之面施加斜線。
最後,於第二漸變部8c之左側顯示之面,係規定增寬器8之擴張寬度之寬度規定部8d之外表面。於增寬器8中,該寬度規定部8d最朝寬度方向突出。於本實施形態之構成中,寬度規定部8d之外表面係與***板4大致平行地形成。
以下,對使用狀態之作用進行說明。
圖4為顯示防護管***器1之使用狀態之圖,(a)顯示防護管101之前端位於***板4上之狀態,(b)顯示防護管101之前端位於增寬器8上之狀態。
由樹脂材料形成之防護管101之狹縫107,於不被施加外力之狀態下會閉合,因此在到達增寬器8之前,該防護管101一面相對於***面滑動接觸一面被移送而來。由於導軌6係形成為較該閉合之狹縫107略大,因此即使為粗略之操作仍不會脫落而可到達增寬器8。
如圖4(b)所示,若防護管101之前端到達增寬器8,則如上述,首先,狹縫107之開口側乘上撈起部8a,朝第一漸變部8b移動。在此,返回圖3(a),形成於撈起部8a與第一漸變部8b之間的稜線,係朝與導軌6相同側傾斜,且以較導軌6陡峻之傾斜度形成。藉此,當自撈起部8a朝第一漸變部8b移動時,防護管101 之開口之狹縫107,沿著稜線被朝架空電線100側引導。如此,至少以不會自導軌6脫離之方式被移送而來之防護管101,無論在哪一高度上,皆會在第一階段藉由撈起部8a與第一漸變部8b之間的稜線而被朝架空電線100側修正位置。
接著,當防護管101之狹縫107通過第一漸變部8b上時,如上述,由於在與第二漸變部8c之間形成段差8e,因此,狹縫107之端部抵接於該段差8e上。抵接之狹縫107沿形成於段差8e之邊緣而被引導。其中,關於該邊緣,將第一漸變部8b與第二漸變部8c之間的邊緣稱為第一邊緣8f,將寬度規定部8d與第一漸變部8b之間的邊緣稱為第二邊緣8g。
亦即,自撈起部8a移送而至之防護管101,首先沿第一邊緣8f移動於第一漸變部8b上。該第一邊緣8f與上述之稜線相同,係朝與導軌6相同之方向傾斜,且以朝較導軌6陡峻之傾斜方向延伸之方式形成。但是,由於傾斜度較稜線小,因此被平緩地朝架空電線100側引導。
於防護管101滑動接觸於第一漸變部8b上之階段,防護管101之翅片部109之一部分開始與電線承接金屬件2之上側卡合。於自撈起部8a朝第一漸變部8b行進且將狹縫寬度107逐漸擴大之階段,翅片部109沿著架空電線100之外徑而擴大為充分之寬度。如此,架空電線100側之擴張作用逐漸成為支配性,因此防護管101可自增寬器8朝架空電線100側平滑地轉移。
於本實施形態之構成中,如上述,由於第一邊緣8f之***側連接於以***板4為基準之傾斜較第一邊緣8f平緩之第二邊緣8g,因此,於翅片部109充分地朝架空電線100側轉移之狀 態下,防護管101之內壁可自第一邊緣8f分離而不會卡住。如此,關於形成在增寬器8之邊緣,本發明之特徵在於:藉由以自傾斜較大的第一邊緣8f朝在***側傾斜較小之第二邊緣8g連接之方式形成,可使防護管101之前端之狹縫107平滑地越過架空電線100。
其次,使用圖5進行前視時之動作說明。
圖5為比較通過增寬器8之防護管101之狀態之圖,(a)顯示防護管101之前端通過之狀態,(b)顯示防護管101之中央部通過之狀態。其中,為了方便說明,以虛線顯示防護管101之位置,並對翅片部109之位置施以斜線而顯示。
參照圖5(a),當防護管101之前端被***時,防護管101沿導軌6直線突出至直到前端之開口部107之邊緣抵接於架空電線100之位置為止。因此,突出且抵接電線承接金屬件2之防護管101,因來自電線承接金屬件2之反作用力而受到朝自架空電線100分離之方向的力。如此,於未充分地朝架空電線100側移行之階段,因來自電線承接金屬件2(或架空電線100)之回推,防護管101處於容易自導軌6脫離之狀態,這點在習知技術中被當作一項課題。然而,於本實施形態之構成中,如上述,在至翅片部109充分地朝架空電線100側卡合為止,換言之,至翅片部109與架空電線100交叉為止,會因第一邊緣8f之朝架空電線100側按壓之作用發揮,因而可防止防護管101之脫落。
其次,參照圖5(b),於防護管101之前端裝入架空電線100,且防護管101之中間位置通過增寬器8附近之階段,雖一面略微產生彎曲地追蹤導軌6,但一面也會於導軌6與電線承接金屬件2之交叉位置上產生上浮。但於該階段中,由於防護管101已 於***側咬入架空電線100,因此防護管101不會脫落。
其中,關於翅片部109與第二邊緣8g之間的位置關係,比較圖5(a)、(b)之狀態。於圖5(a)中,翅片部109之上端側即狹縫107之位置,逐漸自第一邊緣8f分離且朝第二邊緣8g上移動。亦即是防護管101之前端逐漸受到來自電線承接金屬件2之回推之階段(阻力成為最大之階段),也是為了抑制上浮而獲得充分之力之階段。
與此相對,於圖5(b)中,雖然防護管101略微上浮,但於已朝架空電線100側移動之部分中,被擴大之狹縫107藉由復原力而被施加欲閉合之力。亦即,藉由該復原力可抑制上浮,因此於該階段,增寬器8與防護管101之摩擦會變成問題。但是,如上述,翅片部109與重疊之第二邊緣8g之間幾乎不產生諸如相對於第一邊緣8f之摩擦般之阻擋因素。因此一旦架空電線100被裝入防護管101,則與第一邊緣8f之間的摩擦會急遽減小,因此可幾乎無阻力地陸續送出防護管101。
如上述,根據本實施形態之防護管***器1,可防止防護管101之損傷,並且可防止因朝架空電線100之撞擊而引起之上浮,並且還可有效地抑制阻擋因素,而可平滑地送入防護管101。
如此,由於可將導軌6配置於架空電線100之上方而平滑地***防護管101,因此,不需要如習知之大多採用之將導軌6配置於下方之構成般,與導軌6對向地配置導輥等,而可簡單且輕量地構成整體。
此外,即使於以導軌6位於架空電線100之下方之方式使整體反轉而使用本實施形態之防護管***器1的情況下,仍可 藉由第一邊緣8f及第二邊緣8g(主要為第一邊緣8f)作用將防護管101朝上方之架空電線100側抬起的力,因此不會使防護管101脫落而可安全地進行作業。
順便一提,於導軌6配置於架空電線100之上方之狀態下進行作業之情況下,防護管101之重量係被附加於導軌6上。
與此相對,由於防護管***器1藉由電線夾持部10而被固定於架空電線100,因此大幅遠離架空電線100之導軌6之一側(與上述角部4a側之一端相反之另一端側)容易變得不穩定。
但是,於本實施形態之構成中,由於在電線夾持部10之可動夾持片14側設置有支撐手柄16(參照圖1),因此可有效地抑制導軌6側之防護管101之振動。
此外,由於朝沿架空電線100之延伸方向之方向配置支撐手柄16的延伸方向,因此於抑制防護管***器1欲以架空電線100作為中心而旋轉之動作之情況下,可保持相對於架空電線100之平行姿勢。藉此,可防止握持支撐手柄16之手腕不自然扭轉之情形。
再者,以上所述之構成,係本發明之一實施例而已,還包含如下之變形。
於上述實施形態中,例示了形成於增寬器8之側面之邊緣,在相對於***板4之傾斜度比較陡峻之第一邊緣8f之***側連設有較其平緩傾斜的第二邊緣8g之構成。但是,該邊緣也可直線性地形成。
此外,於上述實施形態中,例示了連設於增寬器8之第一漸變部8b而形成有撈起部8a之構成。但是,也可為自*** 板4直接朝第一漸變部8b連接之構成。再者,藉由形成撈起部8a,可平緩地設置第一漸變部8b之傾斜。
此外,於上述實施形態中,例示了支撐手柄16以朝與架空電線100大致平行之方向延伸之方式配置之構成。但是,只要為朝導軌6之一端側即***側延伸設置之構成,支撐手柄16也可不必完全平行於架空電線100。
此外,於上述實施形態中,例示了電線承接金屬件2於電線夾持部10中被作為與可動夾持片14對向設置之固定夾持片而構成之例子。但是,也可為分開設置為了保護架空電線100而設之電線承接金屬件2及固定架空電線100之固定夾持片之構成。
本發明之防護管***器1,可使防護管101相對於架空電線100平滑地滑動,因此不僅具有***防護管101之用途,而且對拔取防護管101之作業也有用。
1‧‧‧防護管***器
2‧‧‧電線承接金屬件(電線承接部、固定夾持片)
4‧‧‧***板
4a‧‧‧角部
4b‧‧‧邊緣
6‧‧‧導軌
8‧‧‧增寬器
10‧‧‧電線夾持部
14‧‧‧可動夾持片
16‧‧‧支撐手柄
Claims (3)
- 一種簡易型防護管***器,係將形成有狹縫之防護管,一面使上述狹縫之一部分擴張一面自相對於架空電線傾斜方向***者;其特徵在於具備:電線承接部,其緊貼於上述架空電線;***板,其立設於上述電線承接部,且***上述狹縫內;導軌,其以在一端側與上述電線承接部之間形成銳角之角部之方式設於上述***板之邊緣,且滑動接觸於上述防護管之內壁而進行導引;及增寬器,其設於上述***板之上述角部,以朝上述一端側逐漸增加厚度之方式形成,並且以橫切上述導軌與上述電線承接部之間的方式形成有朝較上述導軌陡峻的方向延長之段差。
- 如請求項1之簡易型防護管***器,其中,具備:電線夾持部,其藉由一體設置有上述***板之固定夾持片及可動夾持片,自二個方向夾持上述架空電線;及支撐手柄,其於上述電線夾持部之上述可動夾持片側,朝上述一端側延伸設置,用以支撐整體。
- 如請求項1或2之簡易型防護管***器,其中,形成上述增寬器之上述段差之邊緣中,上述一端側之區域係以相對於上述***板呈平緩之角度形成。
Applications Claiming Priority (2)
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