SU912970A1 - Обгонна муфта ТЗТ - Google Patents

Description

(54) ОБГОННАЯ МУФТА ТЭТ

1

Изобретение относитс  к машиностроению.

Известна обгонна  муфта, содержаща  ведомую полумуфту в виде зубчатого колеса, ведущую полумуфту со смонтированным на ней водилом, установленную на ведомой полуМуфте обойму с выступами, шестерню, смонтированную на обойме и вход щую в зацепление с зубчатым колесом, сателлиты, закрепленные на водиле, а также упоры, к5нтактнрующие с выступами обоймы при обгоне(3.

Недостатком известной муфты  вл етс  сложна  система соединени  полумуфт посредством рычагов, что снижает надежностьработы муфты.

Цель изобретени  - повышение надежности.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что муфта снабжена кольцом, установленным на втулке с возможностью фиксированного yrj oBoro перемещени , упоры закреплены на кольце, при этом сателлиты кинематически св заны с зубчатым колесом, а водило расположено соосно с зубчатым колесом.

На фиг. I показан предлагаемый зубчатый механизм своболного хода в заклиненном положении , на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фнг.4вид В на фиг. 1.

Муфта содержит ведомую полумуфту в виде зубчатого колеса 1, кинематически св занного с шестерн ми 2 и сателлитами 3. Шестерни 2 установлены на ос х 4 в обойме 5, имеющей выступы 6. Сателлиты 3 установлены на ос х 7 в водиле, выполненном в виде рычагов 8, закрепленных в ведущей полумуфте

10 в виде втулки 9. На втулке 9 установлено кольцо 10, имеющее пазы 11, в которых расположены винты 12, фиксирующие положение упоров 13 на нем относительно выступов 6 на обойме 5.

15

Муфта работает следующим образом.

В режиме заклинивани , при вращении зубчатого колеса , например, по часовой стрелке сателлиты 3, враща сь на своих ос х 7, свободно перекатываютс  по нему до зацеп20 лени  с шестерн ми 2. После зтого вс  система , включающа  в себ  зубчатое колесо 1, сателлиты 3, обойму 5 и шестерни 2 вращаетс  как одно целое. Кр т 1ций момент при

этом передаетс  посредством зубчатого зацеплени .

Ре сим обгона наступает, когда скорость обоймы 5 и mecTepfffl 2 превышает скорость вод ла и сателлитов 3. В этом случае шестерни 2 с обоймой 5, увлекаемые зубчат1 1м колесом 1, выход т из зацеплени  с сателлитами 3 и, враща сь на своих ос х 4, начинают свободно перекатыватьс  по зубчатому колесу 1. Обойма 5 вместе с шестерн ми 2 также поворачиваетс  относительно водила. Этот пово;рот длитс  до тех пор, пока выступы 6, расположенные на обойме, не войдут в соприкосновение с упорами 13. С этого момента прекращаетс  поворот обоймы 5 относительно водила, а шестерни 2 продолжают вращатьс  на своих ос х..Минимальный свободный ход муфты зависит от параметров зубчатого зацеплени , а максимальный свободный ход может измен тьс  путем установки упоров 13. Дл  этого необходимо отпустить винты 12, провернуть кольдо 10 до получени  требуемого свободного хода, после чего вин;ты 12 заворачивают.

Муфта может выполн тьс  в зависимости от предъ вл емых к ней требований со ступенчатой или плавной регулировкой свободного хода, а также с одним, заранее заданным свободным ходом.

Учитыва  конструктивные особенности узла в котором будет работать обгонна  муфта.

ее зубчатое колесо 1 может иметь зубчатый венед как с внешними, так и с внутренними зубь ми.

Кинематика муфты обеспечивает ее полную работоспособность в случае загустевани  смазки при отрицательных температурах.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Обгонна  муфта, содержаща  ведомую полумуфту в виде зубчатого колеса, ведущую полумуфту со смонтированным на ней водилом, установленную на ведомой полумуфте обойму с выступами, шестерню, смонтированную на обойме и вход щую в зацепление с зубчатым колесом, сателлиты, закрепленные на водиле , а также упоры, контактирующие с выступами обоймы при обгоне, -отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности , она снабжена кольцом, установленным на втулке с возможностью фиксированного углового перемещени , упоры закреплены на кольце, при этом сателлиты кинематически св заны с зубчатым колесом, а водило расположено соосно с зубчатым колесом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2818475, кл. F 16 D 41/00, 1980 (прототип