SU1595701A1 - Многоступенчата коробка передач - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в трансмисси х транспортных средств. Цель изобретени  - повышение эффективности за счет рассмотрени  диапазона передач и осуществлени  переключени  передач без разрыва потока мощности. Многоступенчата  коробка передач содержит входной 1, выходной 14 и расположенные на равном рассто нии от входного вала промежуточные 4 и 5 валы. На последних размещены шестерни, наход щиес  в посто нном зацеплении с шестерн ми выходного вала и соедин емые с промежуточными валами через зубчатые муфты. Вал 1 с валами 4 и 5 соединен через пары шестерен, имеющие разные передаточные числа, при этом св зь входного вала с установленными на нем шестерн ми осуществл етс  с помощью муфт 2 и 3, которые могут быть выполнены фрикционными. Наход щиес  в зацеплении с шестерн ми входного вала шестерни промежуточного вала соединены с ним с помощью отключаемых муфт. На каждом промежуточном валу установлены дополнительные шестерни, соедин емые с валом муфтой, а коробка передач снабжена двум  дополнительными валами с закрепленными на них шестерн ми, св занными с шестерн ми промежуточного вала. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Description

33 Т

32

«-.,

ki

оо

13 J8

35 20

и 44 J L ql CL/

оо ± о о 00 J о о о

21 7

/

2

13 J8

L ql CL/

00 J о о о

21 7

ел

со ел

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в трансмисси х транспортных средств.

Цель изобретени  - повышение эффективности за счет расширени  диапазона передач и осуш,ествлени  переключени  передач без разрыва потока мош,ности.

На чертеже изображена кинематическа  схема многоступенчатой коробки передач.

Коробка передач имеет посто нно св Замедленный диапазон передач - через муфту 3, шестерни 23, 36, 28, 29, 27 зубчатую муфту 25, вал 4, одну из шестерен 6, 7, 8, 9 и одну из шестерен 10-13 на вал 14 (четыре передачи).

Диапазон передач заднего хода - через муфту 2, шестерни 24, 33, 34, 35, 31, зубчатую муфту 26, промежуточный вал 5, зубчатую муфту 21 или 22, одну из шестерен 17-20, сид ш,их на валу 5, и одну

щиес  в посто нном зацеплении с шестерн ми 10-13 выходного вала 14 и соедин емые с промежуточным валом 4 через зубчатые муфты 15, 16, обеспечива  таким образом р д из четырех передач. На валу 5

;3анный с двигателем первичный вал 1, на10 из шестерен 10-13 на вал 14 (четыре пе

jKOTOpoM расположены две многодисковыередачи заднего хода).

|фрикционные муфты 2 и 3 и расположен-Коробка передач работает следующим на равном рассто нии от первич-разом.

iHoro вала промежуточные валы 4 и 5. НаПеред началом движени  водитель трак валу 4 размешены шестерни 6-9, наход -. . тора включает нужную ему передачу на одном промежуточном валу, например на валу 4, муфтой 25 соедин ет вал 4 с шестерней 23 и муфтой 15 - с шестерней 6. Трогание с места и разгон трактора осу- ш,ествл етс  включением фрикционной муфразмещен точно такой же комплект шее-20 ты 3. Если в процессе движени  произ- терен 17-20 соедин емых с ним черезвести аналогичные включени  шестерен на зубчатые муфты 21, 22. Первичный вал 1промежуточном .валу 5 с помошью зубча- с промежуточными валами 4 и 5 сое-тых муфт 21, 26, а затем, постепенно динен через пары шестерен 23, 24, имею-выключа  фрикционную муфту 3, включить шие разные передаточные числа и приво-фрикционную муфту 2, то даже при одина- :димые от вала 1 через отдельные фрик- ковых включенных шестерн х на валах 4, 5 :ционные муфты 2 и 3. .скорость движени  изменитс  вследствие Ведомые шестерни пар 23 и 25 си-разницы передаточных пар 23 и 24. Таким д т на промежуточных валах 4 и 5 сво-образом, пользу сь всего двум  фрикцион- .бодно и могут быть соединены с ним с по-ными муфтами 2 и 3, можно без раз- мощью зубчатых муфт 25 и 26. Кромеgg рыва потока мощности от любой переда- указанных шестерен на валу 4 свободночи, включенной на одном промежуточном посажена шестерн  27 замедленного диа-валу, перейти к любой передаче, включен- :пазона, получающа  замедленное врапдениеной на другом промежуточном валу, в т. ч. через шестерни 28 и 29, установленные наосупдествл ть реверс или переходить от ра- ;дополнительном валу 30 (или другой -ме-бочих передач переднего хода к движению ханизм ходоуменьшител ), а на валу 5 сво-og на замедленных передачах и обратно, что бодно насажена шестерн  31 диапазонаобеспечит высокую маневренность трактора и заднего хода, получаюпда  через установленные на дополнительном валу 32 шестерни 33, 34 и шестерню 35 вращение, обратное по направлению вращени  шестерни 24. Шестерни 27 и 31 могут быть40 соединены с соответствующими промежуточными валами муфтами 25 и 26. Св зь HjecTepeH 28, 27 может осуществл тьс 

через шестерню 36. ..

Таким образом, враш,енис от первичноголенные с щестерн ми входного и выходного

вала 1 к выходному валу 14 может бытьвалов, при этом пары шестерен, св зываюпередано несколькими пут ми: первый рабо-щие входной вал с промежуточными,

чий диапазон передач - через муфту 3,выполнены с различными перед аточными

пару шестерен 23, муфту 21, вал 4, од-числами, шестерни выходного вала жестко

ну из муфт 15 или 16 и одну из шесте-с ним св заны, а Шестерни, введенные

рен 6-9, сид ших на валу 4, и одну посто нное с ними зацепление и установшестерен 10-13 на вал 14 (всего четыреленные на промежуточном валу, св заны с

Claims (1)

1. Многоступенчата  коробка передач, содержаща  входной, выходной и расположенные на одинаковом рассто нии от входного вала промежуточные валы, на которых установлены шестерни, посто нно зацеппередачи ) .

Второй рабочий диапазон передач - через муфту 2 пару ujecTepeH 24, зубчатую муфту 26, промежуточный вал 5, одну.-,..„ ..j.. , Р„

из муфт 21 или 22, одну из шестерен 55 рыва потока мощности, она снабжена двум 

17-20, сид щих на валу 5, и одну издополнительными валами с закрепленными

шестерен 10-13 на вал 14 (четыре пе-на каждом из них двум  шестерн ми,

редачи).кажда  шестерн  входного вала св зана с

этим валом через муфты, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  эффективности за счет расщирени  диапазона передач и осуществлени  переключени  передач без разЗамедленный диапазон передач - через муфту 3, шестерни 23, 36, 28, 29, 27 зубчатую муфту 25, вал 4, одну из шестерен 6, 7, 8, 9 и одну из шестерен 10-13 на вал 14 (четыре передачи).

Диапазон передач заднего хода - через муфту 2, шестерни 24, 33, 34, 35, 31, зубчатую муфту 26, промежуточный вал 5, зубчатую муфту 21 или 22, одну из шестерен 17-20, сид ш,их на валу 5, и одну

из шестерен 10-13 на вал 14 (четыре пе

ты 3. Если в процессе движени  произ- вести аналогичные включени  шестерен на промежуточном .валу 5 с помошью зубча- тых муфт 21, 26, а затем, постепенно выключа  фрикционную муфту 3, включить фрикционную муфту 2, то даже при одина- ковых включенных шестерн х на валах 4, 5 скорость движени  изменитс  вследствие разницы передаточных пар 23 и 24. Таким образом, пользу сь всего двум  фрикцион- ными муфтами 2 и 3, можно без раз- рыва потока мощности от любой переда- чи, включенной на одном промежуточном валу, перейти к любой передаче, включен- ной на другом промежуточном валу, в т. ч. осупдествл ть реверс или переходить от ра- бочих передач переднего хода к движению на замедленных передачах и обратно, что обеспечит высокую маневренность трактора и

..

ленные с щестерн ми входного и выходного

повышение его производительности. Формула изобретени 

1. Многоступенчата  коробка передач, содержаща  входной, выходной и расположенные на одинаковом рассто нии от входного вала промежуточные валы, на которых установлены шестерни, посто нно зацепленные на промежуточном валу, св заны с

.-,..„ ..j.. , Р„

рыва потока мощности, она снабжена двум 

этим валом через муфты, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  эффективности за счет расщирени  диапазона передач и осуществлени  переключени  передач без раз1595701

56

ним через муфту, введенные с ними в пос-зана с дополнительной шестерней соответто нное зацепление шестерни промежуточ-ствуюш,его промежуточного вала, а друга  -

ного вала установлены на этом валу с воз-с шестерней, зацепленной с шестерней входможностью вращени  и св зи с ним черезного вала, причем один из дополнительмуфты , при этом на каждом промежуточ-g ных валов св зан с одним из промежуном валу установлена дополнительна  шее-точных валов через паразитную шестерню,

терн  и муфта, посредством которой эта2. Коробка передач по п. 1, отличаюшестерн  св зана с валом, одна из шёс-ща с  тем, что муфты св зи шестерен с

терен каждого дополнительного вала св -входным валом выполнены фрикцио Яными.