SU848436A1 - Load-moving mechanism - Google Patents

Description

(54)МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ(54) MECHANISM FOR CARGO MOVEMENT

Изобретение относитс  к технологи ческому оборудовании дл  изготовлени  сборного железобетона на предпри ти х строительной индустрии дл  конвейерного производства, в частнос ти толкателей формовочных. Известно устройство дл  перемещени  грузов, включающее привод, тележку-толкатель , содержащую т гу, подпружиненный толкатель и упоры, тележка-толкатель снабжена консолью с расположенным на ней подпружиненны толкателем, а на трассе тележки толк тел  установлены ограничители, взаим действуннцие с т гой и упорами толкател  рЗ. Наиболее близким к предлагаемому техническим решением  вл етс  механизм дл  перемещени  грузов, содержащий неподвижную раму, установленную на ней каретку с самоустанавливающимс  упором и дополнительным упором с лыжей, склиз дл  контактировани  с лыжей и привод возвратно-поступательного движени  каретки . Недостаток указанных устройств состоит в сложности механизма переключени  упоров при изменении направлени  перемещени  грузов. Цель изобретени  - упрощение конструкции толкател . Указанна  цель дбстигаетс  тем, . что каретка выполнена с двусторонним упором, который установлен с возмож-. ностью взаимодействи  с самоустанавливаю1цимс  и дополнительным упорами,; при этом склиз жестко закреплен на неподвижной раме и выполнен в виде пр молинейной направл ющей, а дополнительный упор установлен с возможностью его отклонени  при отсутствии контакта между лыжей и склизом. На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Ведуща  1 и оборотна  2 звездочки соединены т говой цепью 3, концы которой закреплены на каретке 4, выполненной с самоустанавливающим упоромThe invention relates to process equipment for the manufacture of precast concrete in the construction industry for conveyor production, in particular molding pushers. A device for moving loads is known, comprising a drive, a pushing cart containing a pull, a spring-loaded pushrod and stops, a pushing cart equipped with a console with a spring-loaded push rod located on it, and limiters are installed on the track of the pushrod cart, the interaction with the pull and stops pusher rz. Closest to the proposed technical solution is a mechanism for moving loads, containing a fixed frame, a carriage mounted on it with a self-adjusting stop and an additional stop with a ski, skli to contact with the ski and drive the reciprocating motion of the carriage. The disadvantage of these devices is the complexity of the mechanism for switching the stops when changing the direction of movement of loads. The purpose of the invention is to simplify the design of the pusher. This goal is entered by order,. that the carriage is made with a double stop, which is installed with the possibility of interaction with samostavavlivayu1tsim and additional stops ,; at the same time, the clip is rigidly fixed on the fixed frame and made in the form of a rectilinear guide, and an additional stop is installed with the possibility of its rejection in the absence of contact between the ski and the clip. FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. Leading 1 and working 2 sprockets are connected by a pull chain 3, the ends of which are fixed on the carriage 4, made with a self-aligning stop

5с противсвесом 6 и дополнительным упором 7, снабженным лыжей 8, взаимодействующей со склизом 9, который жестко закреплен на неподвижной раме и вьтолнен в виде пр молинейной направл ющей 10. Форма-вагонетка II имеет кронштейн 12.5c with a counterbalance 6 and an additional stop 7 provided with a ski 8 interacting with a slide 9, which is rigidly mounted on a fixed frame and made in the form of a straight guide 10. Form-trolley II has a bracket 12.

Так как упоры 5 и 7 наход тс  наSince the stops 5 and 7 are on

оси, то они имеют возможность ПрОВО- 1Qaxes, then they have the ability to REVO- 1Q

рачивани  вокруг нее. Предотвраща  их разворачивание имеетс  двусторонний упор 13, который удерживает упоры 5 и 7 в рабочем положении. При этом, дополнительный упор 7 уста- j5 новлен с возможностью его отклонени  при отсутствии контакта междулыжей 8 и склизом 9.chattering around her. In order to prevent their unfolding, there is a double-sided stop 13, which keeps the stops 5 and 7 in the working position. At the same time, an additional stop 7 is installed j5 with the possibility of its rejection in the absence of contact between the pads 8 and skles 9.

Механизм работает следующим образом .20The mechanism works as follows .20

Ведуща  звездочка 1 приводит в.движение т говую цепь 3, наход щуюс  в зацеплении с оборотной звездочкой 2, а концы цепи 3 закреплены на каретке 4, Т гова  цепь 3 в свою очередь 25 приводит в движение каретку 4 с наход щимис  на ней упорами 5 и 7.The leading sprocket 1 drives the forward movement of the traction chain 3, which engages with the reverse sprocket 2, and the ends of the chain 3 are fixed on the carriage 4, the T gova chain 3 in turn 25 sets in motion the carriage 4 with the stops 5 and 7.

Самоустанавливающийс  упор 5 Посто нно подн т за счет противовесаSelf-supporting stop 5 Constantly raised by counterweight

6и при дрижении каретки 4 захваты- зо вает за кронштейн 2 форму-вагонетку 11, перемеща  ее вперёд. Упор 7 с лыжей 8 подн т за счет того, что лыжа6 and when driving the carriage 4, it grips the bracket 2 of the shape of the trolley 11, moving it forward. Stop 7 with ski 8 lifts due to the fact that ski

8 лежит на склизе 9, установленным на направл ющей 10, при необходимости верзз нуть форму-вагонетку 11 обратно включают ведущую звездочку 1 на обратный ход. Упор 7 захватывает за кронштейн 12 форму-вагонетку 11 и перемещает ее назад. При ненадобности возвращать 40 форму-вагонетку, упор 5 перемещает8 lies on the slide 9 mounted on the guide 10, if necessary, the trolley 11 of the form 11 must be turned back on the drive sprocket 1 on the return stroke. The stop 7 grabs the bracket 12 of the trolley form 11 and moves it backwards. When you do not need to return the 40-form trolley, the stop 5 moves

ее до конечного положени , при этом лыжа,8 сходит со склиза 9 опуска  упор 7. При возвращении каретки 4 за следующей формой-вагонеткой лыжа проходит под кронштейном 12, заходит на склиз, поднима - упор 7. Далее цикл повтор етс .its up to the end position, with the ski 8 coming off the slide 9, lowering the stop 7. When the carriage 4 returns, the ski passes under the bracket 12, goes on the slide, lifts the stop 7. Then the cycle repeats.

Предлагаемое устройство имеет простую конструк1,ию, обеспечивающую форме-вагонетке обратный ход.The proposed device has a simple design, iy, providing a form-trolley reverse.

Claims (1)

1.Авторское свидетельство СССР 530830, кл. В 65 Q 25/08, 1975.1. Author's certificate of the USSR 530830, cl. In 65 Q 25/08, 1975. 2,Авторское свидетельство СССР № 537007,-кл. В 65 Q 25/08, 1973 (прототип). А ч.- Ь12 2, USSR Author's Certificate No. 537007, -kl. 65 Q 25/08, 1973 (prototype). And h-12 Фиг. 2 1FIG. 2 1