NO144307B - Preparat med regulert, reversibel fargeforandring og ph-forskyvning ved frysing eller ved en valgt temperatur under frysepunktet - Google Patents

Abstract

Preparat med regulert, reversibel fargeforandring og pH-forskyvning ved frysing eller ved en valgt temperatur under frysepunktet.

Description

Isfreser til fjernelse av isbelegg.

Ved regn eller tåkenedslag på veibaner, gater, flyplasser og andre flater hvis temperatur ligger under frysepunktet, dannes en tynn og meget glatt ishinne som skaper hindringer og faremomenter, særlig for motorkjøretøyer for asfalterte veier og gater. Slike tynne, glatte hinner dannes også ved nedslag på isholke, og årsaken til nedslagene kan også være andre enn regn og tåke.

For å bryte opp slike frosne lag er det tidligere foreslått maskiner og utstyr for-synt med tromler som skal trekkes rullende over islaget og bryte dette opp ved hjelp av pigger anbrakt på trommelen. For å øke effektiviteten av slike tromler blir de kraftdrevet, og ofte slik at rotasjonshas-tigheten er større enn den hastighet trommelen ville få ved bare å rulle over veibanen. Det er videre også foreslått å forsyne trommelen med eller la den bli påvir-ket av et vibrasjonsapparat som setter den i vibrerende bevegelser, idet dette menes å øke den opprivende virkning.

Felles for disse kjente maskiner og anordninger er at de på grunn av sin tyngde og robuste konstruksjon ikke kan bringes i kontakt med veibanen uten å skade denne, og man er derfor henvist til å la tromlene arbeide i en viss høyde over selve veibanen med det resultat at det all-tid vil bli tilbake et visst islag etter at de har passert.

De rullende og/eller vibrerende typer vil forøvrig bare kunne komme i punktvis berøring med veibanen på grunn av den forholdsvis store avstand mellom de fast monterte pigger, skiver eller skjær og kan av den grunn heller ikke rengjøre veibanen fullstendig for all is.

Det er klart at de kjente maskiner for det formål det er tale om i denne sak ikke er i stand til å fjerne det ofte løvtynne islag som legger seg på veibaner med videre, med regn eller tåkenedslag i kaldt vær.

På slike tynne islag er sandstrøing heller ikke effektiv fordi sanden hurtig vil bli blåst bort. På de harde, tynne is-hinner som dannes ved slike nedslag vil sandstrøing heller ikke i større grad øke friksjonen. Forsøk har vist at friksjonskoeffisienten på vanlig ishinne er 0,1. På sandstrødd is stiger den til 0,2, det vil si helt ubetydelig, når man tar i betraktning at friksjonskoeffisienten på tørr asfalt er ca. 1,2.

I trafikkavviklingens interesse er det således et påtrengende behov tilstede for mer effektivt utstyr til opprivning og fjernelse av det tynne isbelegg, og for dette formål har alle hittil kjente utførelser av isfresere vist seg ikke å være hensiktsmessige.

En hovedhensikt med foreliggende oppfinnelse er derfor å tilveiebringe en isfreser som kan rive opp det tynne islag på en tilfredsstillende måte uten samtidig å skade veibanen, og i henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved å forsyne trommelen med ettergivende eller fjærende pigger hvis stivhet avpasses slik at de ved bevegelse i forhold til isbelegget river dette opp mens stivheten på den annen side ikke er så stor at veibanen tar skade av kontakten med trommelens pigger.

Oppfinnelsen angår således en isfreser beregnet på å bryte opp isbelegg og andre frosne belegg på veibaner og liknende, forårsaket av regn eller tåkenedslag i kaldt vær, omfattende en trommel som er dreibart lagret på en horisontal aksel beregnet på å bli trukket av et kjø-retøy og som kan være kraftdrevet med freserpigger av stål eller annet hensikts-messig materiale, og den er i det vesent-lige kjennetegnet ved at piggene er så ettergivende at veibanen ikke skades, men så stivt anordnet at isbelegget brytes opp.

For at oppfinnelsen lettere skal kunne forstås vil den i det følgende bli beskrevet under henvisning til tegningen som helt skjematisk og svært forenklet viser prin-sippet ved oppfinnelsen og der: Fig. 1 viser en traktor med trommel sett ovenfra og

fig. 2 viser trommelen sett fra siden.

Isfreseren består av en i en ramme 1 opplagret, horisontalt liggende aksel, val-se eller trommel 2 på hvilken det er anbrakt en rekke f. eks. sirkelformede, ut-skiftbare holdere 3 som er sikret mot slu-ring ved hjelp av spor i akselen eller liknende. I holderen er innpresset et stort antall tett sammenstilte, fjærende freserpigger 4 som er stilt radielt i forhold til akselen og er utført av slitesterkt materiale, f. eks. hensiktsmessige stållegeringer. Disse freserpigger er i henhold til oppfinnelsen utført med så stor stivhet at isbelegget med sikkerhet rives opp og de er allikevel så fjærende at de ikke skader veibanen ved sin kontakt med denne. Opp-hengningen av trommel, akselen eller val-sen kan foregå på i og for seg kjent måte, f. eks. ved opphengning på en traktor med kraftuttak 5 som kan gi freserorganet en roterende bevegelse i fremdriftsretningen ved hjelp av drivakselen 6, vekselkassen 7 og kjedetrekket 8. Ved hjelp av traktorens i og for seg kjente hydrauliske anlegg kan freserorganet heves og senkes og eventuelt, om det er nødvendig, gis et bestemt trykk mot underlaget under fresingen.

Freserorganet kan være fast montert i en bestemt stilling i forhold til traktoren eller det kan være svingbart om et ledd 9, idet det under fresingen er fordel-aktig å ha freserorganet skråttstillet slik at det oppbrutte og finfordelte ismateriale vil bli liggende i en ranke utenfor frese-rens ytterkant. Ved brede veibaner, lan-dingsbaner på flyplasser og andre steder kan to eller flere traktorer kjøres etter hverandre med hver traktor kjørende noe tilside for traktoren foran, hvorved all is vil rives løs i én operasjon og føres over til veikanten.

Det viste eksempel tjener bare til å illustrere oppfinnelsen og begrenser ikke på noen måte det vern patentet gir med hensyn til feste og utformning av piggene så lenge deres stivhet er avpasset som angitt i påstandene. Således kan man ut-føre piggene uten å gå utenom oppfinnel-sens ramme, som rette, stivt formede med fjærende pigger, som korketrekkerformede pigger eller som stort sett stive pigger som kan være utført fjærende i bestemte partier eller eventuelt med et fjærende feste.

Claims (1)

1. Isfreser beregnet på å bryte opp isbelegg og andre frosne belegg på veibaner og liknende, forårsaket av regn eller tåkenedslag i kaldt vær, omfattende en trommel som er dreibart lagret på en horisontal aksel beregnet på å bli trukket av et kjøretøy og som kan være kraftdrevet med freserpigger av stål eller annet hensikts-messig materiale, karakterisert v e d at piggene er så ettergivende at veibanen ikke skades, men så stivt anordnet at isbelegget brytes opp.