KR920006146A - 공기 타이어 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

공기 타이어

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 제1실시태양에 따른 타이어의 횡단면도.

제2도는 본 발명의 제1실시태양에 따른 타이어의 정면도.

제3도는 제2도에 도시된 실시태양을 부분적으로 확대한 정면도.

Claims (14)

1. (a)축방향으로 이격배치되어 있는 한쌍의 환형 비드 주변에 고정되어 있는 비금속성 코드로 된 카커스 플라이와, (b)상기 카커스 플라이의 원주방향 외향으로 배치되어 있는 금속성 케이블로 된 하나 이상의 벨트 플라이를 포함하고 있는 원주방향으로 연장된 벨트 구조체와, (c)상기 벨트 구조체의 반경방향 외향으로 배치되어 있는 원주방향으로 여장된 트레드부를 특징으로 하며, 상기 트레드부는 원주방향으로 연장된 블록열을 포함하고, 상기 블록열은 타이어 적도면이 가로 지르고 그 주변에 원주방향으로 연장되어 있는 상기 트레드부내의 두 홈들 사이에 배치되며, 상기 블록열의 축방향 길이는 트레드 폭의 약 9% 내지 20%의 범위를 가지며, 원주방향으로 연장되어 있는 홈 세트는 곡선 경로를 따르고 상기 트레드의 측면 모서리로부터 상기 원주방향 연장홈의 가장 가까운곳까지 연장되며, 각 곡선 홈세트내의 모든 홈들은 동일 방향으로 휘어지나 다른 세트의 곡선홈과는 반대방향으로 휘어지며, 상기 트레드부는 타이어를 특정 림에 장착하여 특정 팽창 압력가지 팽창시키면, 타이어의 회전축선을 포함한 평면은 (1)상기 트레드부의 각 측면 모서리에 있는 타이어의 외측 반경이 상기 타이어의 단면 높이보다 8% 내지 9.5% 작은 범위를 가지며, (2)상기 트레드부가 상기 적도면의 양쪽에 상기 트레드폭의 59% 내지 63%의 범위에 존재하는 제1호 전반에 걸친 제1반경을 갖는 바, 상기 제1호의 중심은 상기 타이어 적도면에 위치되고, (3)제2호는 상기 제1호의 양끝에서부터 상기 트레드부의 가장 가까운 측면 모서리까지 연장되어 있는 제2반경을 갖는 바, 상기 제2반경은 상기 제1반경의 35% 내지 40%범위에 존재하고, 상기 제2호 각각은 상기 적도면에서부터 상기 트레드부의 축방향 모서리까지의 거리의 적어도 90%에서 종지되는 전체 외곽 측면 윤곽을 갖는 반경방향 플라이 공기 타이어.
2. 제1항에 있어서, 상기 제2호는 상기 트레드부의 축방향 모서리 이내로 연장되며, 제3호는 제2호 각각의 측방향 외측 모서리로부터 상기 트레드부의 축방향 모서리를 지나 타이어 측벽까지 연장되는 제3반경을 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
3. 제1항에 있어서, 상기 벨트 구조체의 상기 반경방향 외측 벨트 플라이는 상기 트레드 폭의 78% 내지 105% 범위로 존재하는 축방향 폭을 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
4. 제2항에 있어서, 상기 벨트 구조체의 상기 반경방향 외측 벨트 플라이는 상기 트레드 폭의 78% 내지 105% 범위로 존재하는 축방향 폭을 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
5. 제1항에 있어서, 상기 벨트 구조체의 상기 반경방향 외측 벨트 플라이는 상기 트레드 폭의 83% 내지 93% 범위로 존재하는 축방향 폭을 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
6. 제2항에 있어서, 상기 벨트 구조체의 상기 반경방향 외측 벨트 플라이는 상기 트레드 폭의 83% 내지 93% 범위로 존재하는 축방향 폭을 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
7. 제1항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 타이어는 180mm를 초과하는 최대 단면폭을 가지며, 상기 트레드부는 그 부근에 원주방향으로 연장되어 있는 정확히 네개의 홈을 그 안에 갖고, 상기 원주방향 연장 홈중 두 홈은 상기 타이어 적도면의 양쪽에 배치되는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
8. 제1항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 타이어는 180mm 미만의 최대 단면폭을 가지며, 상기 트레드부는 그 부근에 원주방향으로 연장되어 있는 정확히 두개의 홈을 그 안에 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
9. 제1항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 타이어는 180mm를 초과하는 최대 단면폭을 갖고, 단 하나의 카커스 플라이를 가지며, 상기 카커스 플라이의 상기 반경방향 외측모서리는 상기 타이어가 그의 최대 단면폭을 갖는 반경방향 위치의 0.5인치 안쪽으로 배치되는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
10. 제7항에 있어서, 상기 타이어가 그의 최대 단면폭을 갖는 반경방향 위치의 0.5인치 안쪽으로 반경방향 외측 모서리가 배치되어 있는 단 하나의 카커스 플라이를 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
11. 제1항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 타이어는 180mm를 초과하는 최대 단면폭을 갖고, 하나를 초과하는 카커스 플라이를 가지며, 상기 카커스 플라이의 상기 반경 반향 외측 모서리는 상기 비드의 반경방향 외향으로 1.0인치 이하까지 배치되는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
12. 제7항에 있어서, 상기 타이어는 상기 반경방향 외측 모서리가 상기 비드의 반경방향 외향으로 1.0인치 이하까지 배치된 하나를 초과하는 카커스 플라이를 갖는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
13. 제1항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 타이어는 180mm 미만의 최대 단면폭을 가지며, 각 카커스 플라이의 상기 반경방향 외측 모서리는 상기 비드의 반경방향 외향으로 1.0인치 이하까지 배치되는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.
14. 제7항에 있어서, 각 카커스 플라이의 상기 반경방향 외측 모서리는 상기 비드의 반경방향 외향으로 1.0인치 이하까지 배치되는 것을 추가로 특징으로 하는 반경방향 플라이 공기타이어.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.