JP4658579B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
請求項2に記載の請求項1に記載の空気入りタイヤは、一方の前記小ブロックを構成するタイヤ周方向一方側の前記幅広小ブロックと、他方の前記小ブロックを構成するタイヤ周方向他方側の前記幅広小ブロックとは、タイヤ周方向に対して角度を有する前記周方向サイプを挟んで隣接している。
(作用)
第1のブロック30に形成した周方向サイプ40は、タイヤ周方向に屈曲して延びているので、主として横方向(コーナリング)に効くエッジ成分を有すると共に、周方向(トラクション、ブレーキング)に効くエッジ成分も有する。
(試験例1)
本発明の効果を確かめるために、従来例のタイヤ、及び本発明の適用された実施例のタイヤを用意し、ブレーキ性能試験、及び偏摩耗性能試験を行った。また、それぞれのタイヤのブロックについて、エッジ部分をタイヤ幅方向投影したときのエッジ成分の長さを計測すると共に、及びブロック剛性(タイヤ周方向の剪断)を調べた。
・ウエットブレーキ性能試験:タイヤ(サイズ:11R225 14PR。内圧:JATMAの正規内圧700kpa)を実車(ABS付きの2D車。定積条件)の全軸に着し、鉄板を敷いたウエット路面での50km/h及び30km/hからの停止距離を各々5回ずつ測定した。評価は、停止距離の平均値を求め、その平均の停止距離の逆数を従来例を100として指数化した。指数が大きいほどウエットブレーキ性能に優れていることを表している。評価は、表1に記載した通りである。
・氷雪上ブレーキ性能試験:ウエットブレーキ試験と同様の試験を氷雪路面上で行った。評価は、指数が大きいほど氷雪上ブレーキ性能に優れていることを表している。評価は、表1に記載した通りである。
・偏摩耗試験:テストタイヤを実車に装着して一般道(舗装路)10000km走行後、ブロックに生じたヒール・アンド・トゥ摩耗の段差量(単位:mm)を測定した。
(試験例2)
ラグ溝の溝壁及び横方向サイプのタイヤ軸方向に対する角度を9°に設定したブロック(第1のブロック30、及び第2のブロック32)を有するタイヤと、ラグ溝の溝壁及び横方向サイプのタイヤ軸方向に対する角度を15°に設定したブロック(第1のブロック30、及び第2のブロック32)を有するタイヤとを試作し、タイヤを転動させて接地したブロックのブロック端が路面から離れ始める時点を0として横軸に経過時間を、縦軸にサイプの開き量(mm)をとって経過時間とサイプの開き量との関係をそれぞれのブロックについて調べた。
12 トレッド
14 第1の周方向溝
16 第2の周方向溝
18 第3の周方向溝
20 第1のラグ溝
22 第2のラグ溝
24 第3のラグ溝
26 第4のラグ溝
28 第5のラグ溝
30 第1のブロック
32 第2のブロック
34 第3のブロック
36 第4のブロック
38 第5のブロック
40 周方向サイプ
42 横方向サイプ
46 周方向サイプ
48 横方向サイプ
Claims (5)
- タイヤ周方向に沿って延びる少なくとも2本の周方向溝と、前記周方向溝と交差する方向に延びる複数のラグ溝と、前記周方向溝と前記ラグ溝とで区画された複数のブロックとをトレッドに備えた空気入りタイヤであって、
前記ブロックは、タイヤ周方向両側の前記ラグ溝同士を結ぶ周方向サイプにより2つの小ブロックに分割され、前記周方向サイプからタイヤ幅方向側のブロック端に延びる2本の横方向サイプを前記小ブロックにそれぞれ有し、前記2本の横方向サイプにより形成される中央の幅狭小ブロックのタイヤ周方向の寸法が、前記2本の横方向サイプのタイヤ周方向両側の幅広小ブロックのタイヤ周方向の寸法より短くされ、かつ一方の前記幅狭小ブロックと他方の幅狭小ブロックとがタイヤ周方向に離間し、前記周方向サイプは、少なくとも1回以上方向を変えて延びている、ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 一方の前記小ブロックを構成するタイヤ周方向一方側の前記幅広小ブロックと、他方の前記小ブロックを構成するタイヤ周方向他方側の前記幅広小ブロックとは、タイヤ周方向に対して角度を有する前記周方向サイプを挟んで隣接している、請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ラグ溝の溝壁面のタイヤ軸方向となす角度は0〜10°の範囲内であり、前記2本の横方向サイプは、互いに平行であり、かつタイヤ軸方向となす角度が0〜10°の範囲内である、ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記2本の横方向サイプの間隔は、3〜7mmの範囲内である、ことを特徴とする請求項3に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ラグ溝の深さ、及び前記周方向サイプの深さ、及び前記横方向サイプの深さは、何れも前記周方向溝の溝深さの50%以上である、ことを特徴とする請求項1乃至請求項4の何れか1項に記載の空気入りタイヤ。
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