KR870011371A - 내연기관의 점화시기 제어장치 - Google Patents

내연기관의 점화시기 제어장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

내연기관의 점화시기 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 5도~제 8도, 제11도,제13도,제17도는 본원 발명의 플로챠트.

Claims (10)

  1. (a) 엔진의 회전수를 검출하는 회전수검출수단,
    (b) 상기 회전수신호의 변화방향을 판별하는 변화방향 판별수단,
    (c) 상기 회전수신호의 소정시간당 변화량에 대응한 점화시기의 보정량을 구하는 점화시기의 보정량 결정수단,
    (d) 엔진의 가속상태를 검출하는 가속검출수단,
    (e) 가속검출후 상기 변화방향 판별수단 및 점화시기의 보정량 결정수단에 의하여 결정되는 점화진각량(進角量)또는 점화지각량(遲角量)의 최소한 한쪽에서 기본점화시기를 수정하는 점화시기 수정수단으로 이루어지는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 점화시기 수정수단을 가속검출후 소정시간 작동하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 소정시간을 가속의 크기에 따라 결정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 점화시기의 보정량 결정수단은 가속의 크기에 상응한 보정량을 구하도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 점화시기의 보정량 결정수단은 기어가 뉴트럴일 때와 그렇지 않을 때에는 상이한 보정량을 구하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 점화시기의 보정량 결정수단은 기어위치에 따라 상이한 보정량을 구하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  7. 제 2항에 있어서, 상기 소정시간을 기어위치에 상응하여 결정하도록 한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 점화지각량과 상기 전각량은 상이한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  9. 제 1항에 있어서, 가속을 검출하여도 가속 개시시의 엔진회전수가 소정치 이하인 경우에는, 점화시기의 수정을 하지 않도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
  10. 제 1항에 있어서, 가속을 검출하여도 가속 개시시의 엔진회전수가 소정치 이상인 경우에는, 점화시기의 수정을 하지 않도록 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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