KR102116140B1 - 에어 서큘레이터 - Google Patents

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KR102116140B1
KR102116140B1 KR1020190131045A KR20190131045A KR102116140B1 KR 102116140 B1 KR102116140 B1 KR 102116140B1 KR 1020190131045 A KR1020190131045 A KR 1020190131045A KR 20190131045 A KR20190131045 A KR 20190131045A KR 102116140 B1 KR102116140 B1 KR 102116140B1
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head
magnet
clutch
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air circulator
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KR1020190131045A
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양원준
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주식회사 유니크테크노
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Abstract

본 발명은 헤드부를 상하방향 및 좌우방향으로 회전시킬 수 있을 뿐 아니라, 다양한 동작 형상으로 회전시킬 수 있으며, 수동으로도 회전시킬 수 있도록 구성된 에어 서큘레이터에 관한 것으로, 송풍날개가 구비된 헤드부(100);와 상기 헤드부(100)와 연결되는 헤드 결합부(210);와 상기 헤드 결합부(210)에 고정결합되는 기둥부(220);와 상기 기둥부(220)와 연결된 받침대(230);와 상기 헤드부(100)를 좌우방향으로 회전시키기 위한 좌우 구동모터(350)가 구비되어 있는 좌우 구동부(300); 및 상기 헤드부(100)를 상하방향으로 회전시키기 위한 상하 구동모터(430)가 구비되어 있는 상하 구동부(400);를 포함하고 있다.

Description

에어 서큘레이터{Air Circulator}
본 발명은 헤드부를 상하방향 및 좌우방향으로 회전시킬 수 있을 뿐 아니라, 다양한 동작 형상으로 회전시킬 수 있으며, 수동으로도 회전시킬 수 있도록 구성된 에어 서큘레이터에 관한 것이다.
에어 서큘레이터 또는 선풍기는 헤드부에 형성된 송풍날개를 회전시켜 공기를 순환시키는 장치로 실내 또는 작업장 등에서 많이 사용되고 있다.
많은 에어 서큘레이터는 여러 방향으로 공기를 보내기 위하여 송풍날개가 구비되어 있는 헤드부를 회전시킬 수 있도록 구성되어 있다.
그 한 예로, 등록특허공보 제10-1263120호(이하, ‘종래기술’이라 함.)에는 도 1에 도시된 바와 같이 좌우방향으로 회전이 가능한 선풍기가 나타나 있다.
도 1에 도시된 종래기술의 선풍기는 상단회전부(10)가 좌우방향으로 회전하면서 송풍날개(16)의 앞면으로 바람을 보낼 수 있도록 구성되어 있다.
하지만, 도 1에 도시된 종래기술의 선풍기는 헤드부에 해당하는 상단회전부(10)가 좌우방향으로만 움직이므로, 바람을 보낼 수 있는 방향이 제한적이고, 동작 모드도 단순한 문제점이 있다.
또한, 상기 상단회전부(10)를 상하방향으로 수동으로 움직일 수는 있지만, 수동으로 통상 기구학적으로 단속적으로 이동 가능하게 되어 있어 움직임이 원활하지 않고, 소음이 많이 발생할 수 있는 문제점이 있다. 또한, 수동으로 상기 상단회전부(10)를 상하방향으로 이동시킨 후에는 그 상태에서 여전히 상기 상단회전부(10)를 좌우방향으로만 회전시킬 수 있어서 바람을 보낼 수 있는 방향은 여전히 제한됨을 알 수 있다.
등록특허공보 제10-1263120호(2013.05.15. 공고)
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제는 상기 문제점을 해결하여 헤드부가 상하방향 및 좌우방향으로 회전이 가능하고, 구동모터의 동작시간 및 속도를 제어할 수 있도록 구성하여 헤드부를 설정된 다양한 동작 형상으로 회전시킬 수 있도록 구성된 에어 서큘레이터를 제공하는 것이다.
또한, 소음 발생을 최소화하면서 보다 원활하게 헤드부를 상하방향 및 좌우방향으로 수동회전을 시킬 수 있도록 구성된 에어 서큘레이터를 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 에어 서큘레이터는, 송풍날개가 구비된 헤드부(100);와, 상기 헤드부(100)와 연결되는 헤드 결합부(210);와, 상기 헤드 결합부(210)에 고정결합되는 기둥부(220);와, 상기 기둥부(220)와 연결된 받침대(230);와, 상기 헤드부(100)를 좌우방향으로 회전시키기 위한 좌우 구동모터(350)가 구비되어 있는 좌우 구동부(300); 및 상기 헤드부(100)를 상하방향으로 회전시키기 위한 상하 구동모터(430)가 구비되어 있는 상하 구동부(400);를 포함할 수 있다.
또한, 상기 좌우 구동부(300)는, 캠 클러치(310);와, 상기 캠 클러치(310)의 상부에 고정결합된 캠 마그넷(371);과, 상기 캠 클러치(310)에 일단이 연결된 캠 링크(340);와, 상기 캠 링크(340)의 타단과 상기 좌우 구동모터(350)의 모터축을 연결하는 보조 링크(341); 와, 상기 기둥부(220)의 하부에 고정결합된 플런저 클러치(360); 및 상기 플런저 클러치(360)의 하부에 결합된 플런저 마그넷(372);을 추가로 포함하며, 상기 캠 마그넷(371)과 상기 플런저 마그넷(372)은 서로 자력에 의해 결합되어 있되, 수동으로 상기 헤드부(100)를 회전시킬 때에는 상기 캠 마그넷(371)과 상기 플런저 마그넷(372) 사이에 슬립이 발생하도록 구성되어 있을 수 있다.
또한, 상기 캠 클러치(310)의 외경부에는 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)이 추가로 형성되어 있고, 상기 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)을 감지하기 위한 홀 IC 센서(320)가 추가로 형성되어 있을 수 있다.
또한, 상기 상하 구동부(400)는, 상기 헤드부(100)와 상대회전하지 않는 몸체부를 갖는 상하 구동모터(430);와 상기 상하 구동모터(430)의 모터축(431)에 결합된 구동 기어(420);와 상기 구동기어(420)와 기어 결합되며 상기 헤드부(100)와 상대회전하지 않도록 구성된 감속기어(410);와 상기 감속기어(410)의 일단에 고정결합된 기어 마그넷(471);과 상기 헤드 결합부(210)에 일단이 고정결합된 픽스 클러치(450); 및 상기 픽스 클러치(450)의 타단에 고정결합된 픽스 마그넷(472);을 추가로 포함하되, 상기 기어 마그넷(471)과 상기 픽스 마그넷(472)는 서로 자력에 의해 결합되어 있을 수 있다.
또한, 상기 헤드부(100)를 설정된 동작 형상으로 회전시킬 수 있도록 상기 좌우 구동모터(350)와 상기 상하 구동모터(430)는 동작시간 및 회전속도를 제어할 수 있게 구성되어 있을 수 있다.
또한, 상기 좌우 구동모터(350)는 AC동기모터이며, 상기 AC동기모터의 전원주파수를 달리하여 여러 설정된 회전속도로 선택운전을 할 수 있도록 구성되어 있을 수 있다.
또한, 상기 상하 구동모터(430)는 스테핑모터이며, 상기 스테핑모터의 1펄스당 회전각도를 계산하여 여러 설정된 회전각도로 선택운전을 할 수 있도록 구성되어 있을 수 있다.
본 발명에 나타난 에어 서큘레이터는, 헤드부를 상하방향 및 좌우방향으로 회전시킬 수 있을 뿐 아니라, 설정된 다양한 동작 형상으로 회전시킬 수 있어 보다 효율적으로 필요한 위치로 바람을 보낼 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 나타난 에어 서큘레이터는 헤드부의 상하, 좌우 방향 수동회전이 마그넷(magnet)의 슬라이딩 운동에 의해 발생하도록 구성되어 있어, 헤드부의 수동회전시 종래기술의 에어 서큘레이터 또는 선풍기에 비하여 소음을 현저히 감소시킬 수 있을 뿐 아니라, 보다 원활하게 헤드부를 수동회전시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 나타난 에어 서큘레이터는 헤드부의 좌우 구동모터 및 상하 구동모터의 동작시간와 회전속도를 제어하여 헤드부를 다양한 형상의 동작, 예를 들면 ∞, □, 8, M, W, U 형상 등의 설정된 동작으로 운전할 수 있도록 하여 공기룰 순환시키는 실내 또는 작업장의 구조 또는 사용자의 취향에 따라 보다 다양한 동작 모드를 설정할 수 있을 뿐 아니라, 공기순환 효율을 극대화시킬 수 있는 장점도 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1. 종래기술에 나타난 풍향조절장치가 구비된 선풍기
도 2. 본 발명에 따른 에어 서큘레이터의 정면도
도 3. 본 발명에 따른 에어 서큘레이터 헤드부의 좌우 구동부
(a) 단면도 (b) 하부 사시도
도 4. 본 발명에 따른 에어 서큘레이터 헤드부의 상하 구동부
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다.
도 2는 본 발명의 에어 서큘레이터의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 에어 서큘레이터 헤드부의 좌우 구동부이고, 도 4는 본 발명에 따른 에어 서큘레이터 헤드부의 상하 구동부이다.
본 발명의 에어 서큘레이터는 도 2에 도시된 바와 같이 헤드부(100)와, 몸체부(200)와, 좌우 구동부(300) 및 상하 구동부(400)를 포함하고 있다.
헤드부(100)는 통상적인 선풍기 등에 구비된 것과 동일하게 송풍날개(미도시)를 둘러싸고 있는 부분이며, 후면에는 상기 송풍날개(미도시)를 회전시키는 날개 구동모터(미도시)가 형성되어 있다.
몸체부(200)는 상기 헤드부(100)를 지지하는 헤드 결합부(210)와 상기 헤드 결합부(210)의 하부에 결합된 기둥부(220) 및 상기 기둥부(220)의 하부에 연결된 받침부(230)를 포함하고 있다.
상기 헤드부(100)는 상기 헤드 결합부(210)와 상기 상하 구동부(400)를 매개로 상하방향 회전이 가능하게 결합되어 있다.
상기 헤드 결합부(210)와 상기 기둥부(220)는 서로 고정결합되어 있고 일체형으로 형성되어 있을 수도 있다.
상기 기둥부(220)는 상기 받침대(230)와 상기 좌우 구동부(300)를 매개로 좌우방향 회전이 가능하게 결합되어 있다.
도 2, 3에 도시된 바와 같이 상기 받침부(230)에는 하부로 다수의 지지대(233)가 형성되어 있을 수 있고, 상부에는 상기 기둥부(220)와 결합되는 부분에 상부 커버(232)가 추가로 형성되어 있을 수 있다.
또한, 받침부(230)에는 도 2, 3에 도시된 바와 같이 상기 기둥부(220)가 원활하게 회전할 수 있도록 제1 베어링(231)이 구비되어 있을 수 있다.
상기 좌우 구동부(300)는 도 2, 3에 도시된 바와 같이 상기 받침부(230)에 형성되어 있을 수 있다.
상기 좌우 구동부(300)는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 기둥부(220)의 하단에 고정결합된 플런저 클러치(360)가 구비되어 있다. 따라서 기둥부(220)와 플런저 클러치(360)는 동일하게 회전하게 구성되어 있다.
상기 플런저 클러치(360)의 하부에는 플런저 마그넷(372)이 고정결합되어 있다.
상기 플런저 클러치(360)의 하부에는 캠 클러치(310)가 형성되어 있고, 상기 캠 클러치(310)의 상부에는 캠 마그넷(371)이 고정결합되어 있다.
이 때, 상기 캠 마그넷(371)과 플런저 마그넷(372)은 도 2에 도시된 바와 같이 서로 인력이 작용하도록 설치되어 서로 자력에 의해 결합되어 있을 수 있다.
또한, 캠 클러치(310)에는 도 2에 도시된 바와 같이 제2 베어링(380)이 형성되어 있을 수 있고, 상기 제2 베어링(380)은 상기 플런저 클러치(360)의 하부에 형성된 돌출부와 결합되어 있을 수 있다.
상기 제2 베어링(380)은 상기 캠 클러치(310)가 상기 플런저 클러치(360)와 상하 방향으로는 상대 운동이 없고 회전 가능하게 결합되어 있을 수 있도록 한다.
한편, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 캠 클러치(310)의 하부에 제2 베어링(380)이 형성된 구성으로 한정되지 않고, 캠 클러치(310)가 상기 플런저 클러치(360)와 회전 가능하고 상하방향으로 상대 운동이 발생하지 않게 형성되는 구성이면 충분할 것이다.
상기 캠 클러치(310)의 일측에는 도 3(a), 3(b)에 도시된 바와 같이 캠 링크(340)의 일단이 결합되어 있고, 상기 캠 링크(340)의 타단은 좌우 구동모터(350)에 연결되어 있다.
이 때, 상기 캠 링크(340)의 타단은 도 3(a), 3(b)에 도시된 바와 같이 보조 링크(341)를 매개로 연결되어 있을 수 있다.
도 3(a), 3(b)에 나타난 바와 같은 캠 클러치(310)와 캠 링크(340)와 보조 링크(341) 및 좌우 구동모터(350)의 구성을 통해 상기 좌우 구동모터(350)가 한 방향으로 회전을 하더라도 상기 캠 클러치(310)는 일정 각도 범위 내에서 회전하게 되고, 회전 방향도 변경된다.
또한, 필요한 경우 상기 좌우 구동모터(350)의 회전속도는 제어부(330)를 통해 제어할 수 있을 것이다.
또한, 상기 좌우 구동모터(350)는 AC동기모터를 사용할 수 있으며, 모터의 전원주파수를 달리하여 여러 설정된 회전속도로 선택운전이 가능하도록 구성할 수도 있다.
한편, 캠 클러치(310)의 외경부에는 도 3(b)에 도시된 바와 같이 캠 클러치(310)의 회전중심으로부터 일정각도, 예를 들면, 90도 이격된 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)이 형성되어 있을 수 있다.
또한, 상기 좌우 구동부에는 도 3(b)에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)의 위치를 감지하기 위한 홀 IC 센서(320)가 설치되어 있을 수 있다.
도 3(b)에서는 상기 홀 IC 센서(320)가 제어부(330)의 일측에 형성되어 있는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않고 상기 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)과 상호 작용을 할 수 있는 위치면 충분할 것이다.
상기 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)은 상기 좌우 구동모터(350)의 회전에 의하여 상기 캠 클러치(310)가 좌우 방향으로 최대 회전을 한 상태가 되었을 때, 각 회전기준 마그넷(311)이 상기 홀 IC 센서(320)에 근접하도록 형성되어 있는 것이 바람직하다.
이러한 구성을 통해 상기 캠 클러치(310)의 좌우방향 최대회전 위치에서 상기 회전기준 마그넷(311)의 자기력을 받은 홀 IC 센서(320)가 동작하여 좌우방향 최대 회전위치를 원점 또는 기준점으로 확인할 수 있다.
이를 이용하여, 헤드부(100)를 설정된 다양한 동작 형상으로 운전하고자 할 때, 설정된 동작에 있어서의 캠 클러치(310) 또는 헤드부(100)의 시작위치 또는 기준위치를 잡을 수 있다.
다음으로 상기 상하 구동부(400)는 도 2, 4에 도시된 바와 같이 상기 헤드부(100)에 형성되어 있을 수 있다.
상기 상하 구동부(400)는 도 4에 도시된 바와 같이 상하 구동모터(430), 고정 플레이트(440), 구동 기어(420), 감속기어(410), 픽스 클러치(450), 기어 마그넷(471) 및 픽스 마그넷(472)를 포함하고 있다.
상하 구동모터(430)의 몸체는 상기 헤드부(100)와 상대 회전이 없도록 구성되어 있다. 즉, 상기 상하 구동모터(430)는 상기 헤드부(100)가 회전할 때 함께 회전하도록 구성되어 있다.
본 발명에서는 이를 위해 도 4에 도시된 바와 같이 상기 고정 플레이트(440)가 상기 헤드부(100)에 고정결합되어 있고, 상기 상하 구동모터(430)는 상기 고정 플레이트(440)에 고정되도록 구성되어 있다.
상기 상하 구동모터(430)의 모터축(431)에는 상기 구동기어(420)가 결합되어 있고, 상기 구동기어(420)는 상기 감속기어(410)와 기어결합되어 있다.
상기 감속기어(410)는 상기 헤드부(100)와 상대 회전이 발생하지 않도록 상기 고정 플레이트(440)에 고정결합되어 있다.
이러한 구성을 통해 상기 상하 구동모터(430)를 구동시키면, 상기 구동기어(420)가 회전하게 되고, 이에 따라 상기 감속기어(410)는 상기 구동기어(420)와 반대방향으로 회전하게 되고, 상기 헤드부(100)도 상기 감속기어(410)와 동일하게 회전하게 된다.
이 때, 상기 상하 구동모터(430)는 스테핑모터를 사용할 수 있으며, 상기 스테핑모터의 1펄스당 회전각도를 계산하여 여러 설정된 회전각도로 선택운전을 할 수 있도록 하는 것도 가능할 것이다.
상기 감속기어(410)의 일단에는 기어 마그넷(471)이 고정결합되어 있고, 상기 픽스 클러치(450)의 타단에는 픽스 마그넷(472)이 고정결합되어 있다.
상기 기어 마그넷(471)과 픽스 마그넷(472)은 서로 인력이 작용하도록 설치되어 있고, 도 4에 도시된 바와 같이 서로 자력에 의해 결합되어 있을 수 있다.
따라서, 상기 감속기어(410)와 픽스 클러치(450)는 상기 기어 마그넷(471)과 픽스 마그넷(472)의 자력에 의해 서로 결합되어 있다.
한편, 상기 픽스 클러치(450)의 일단은 상기 헤드 결합부(210)에 고정결합되어 있다. 즉, 픽스 클러치(450)는 헤드 결합부(210)에 고정되어 있으므로 상기 헤드 결합부(210)와 상대 회전이 발생하지 않는다.
또한, 상기 픽스 클러치(450)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 헤드부(100)와추가로 연결되는 부분이 있을 수 있는데, 서로 이격되어 있을 수도 있고, 필요에 따라 도 4에 도시된 바와 같이 제3 베어링(460)을 매개로 상기 헤드부(100)와 연결되도록 하여 상기 헤드부(100)가 회전하는데, 픽스 클러치(450)가 간섭을 하지 않도록 구성할 수 있을 것이다.
한편, 도 4에서는 상기 고정 플레이트(440)의 가운데 부분에 돌출부(441)를 형성하여, 상기 돌출부(441)가 감속기어(410)의 중심부와 연결되어 있고, 상기 픽스 클러치(450)의 중심부와도 연결되어 있는 것처럼 도시되어 있다.
이 때 상기 돌출부(441)는 상기 감속기어(410)와는 상대회전이 발생하지 않도록 구성되어 있고, 상기 픽스 클러치(450)와는 상대회전이 가능하도록 구성되어 있는 것이 바람직하다.
위와 같은 구성을 갖는 본 발명의 에어 서큘레이터의 작동 방법을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 상기 헤드부(100)의 좌우방향 회전은 상기 좌우 구동모터(350)를 구동시켜 구현할 수 있다.
상기 좌우 구동모터(350)의 모터축(미도시)이 회전함에 따라 상기 보조 링크(341)와 캠 링크(340) 및 상기 캠 링크(340)에 연결된 캠 클러치(310)가 회전을 한다.
상기 보조 링크(341)와 캠 링크(340) 구성에 의하여 상기 좌우 구동모터(350)가 한방향으로만 회전하여도 상기 캠 클러치(310)는 좌우방향 회전을 하게 구성할 수 있다.
상기 캠 클러치(310)는 상기 플런저 클러치(360)는 사이에 구비되어 있는 캠 마그넷(371)과 플런저 마그넷(372)의 자력에 의해 결합되어 있다.
이 때, 상기 캠 마그넷(371)과 플런저 마그넷(372) 사이의 자력은 충분히 크도록 하여 캠 클러치(310)가 좌우 구동모터(350)의 구동에 의하여 회전 할 때에는 캠 마그넷(371)과 플런저 마그넷(372)는 자력에 의해 결합된 상태에서 슬립이 발생하지 않도록 구성되어 있을 수 있다.
이러한 구성에 의해 상기 캠 클러치(310)가 좌우방향으로 회전을 하게 되면, 상기 플런저 클러치(360)도 동일하게 좌우방향으로 회전을 하게 된다.
또한, 상기 플런저 클러치(360)의 회전에 따라 이와 결합된 몸체부(200) 및 헤드부(100)가 동일하게 좌우방향으로 회전하게 된다.
다음으로 헤드부(100)를 좌우방향으로 수동으로 회전시키는 작동 방법은 아래와 같다.
상기 헤드부(100) 또는 몸체부(200)를 잡고 수동으로 회전시키면 상기 몸체부(200)에 형성된 상기 기둥부(220) 및 그 하부에 결합된 플런저 클러치(360)는 회전하게 된다.
이 때, 상기 캠 클러치(310)는 캠 링크(340)와 보조 링크(341)를 매개로 좌우 구동모터(350)의 모터축(미도시)에 연결되어 있고, 상기 좌우 구동모터(350)의 모터축(미도시)은 구동되지 않는 상태이므로 상기 캠 클러치(310)는 회전할 수 없다.
따라서, 수동으로 외력을 가하면 상기 플런저 클러치(360)에 수동으로 회전력이 작용하게 되며, 상기 플런저 클러치(360)의 하부에 고정된 플런저 마그넷(372)과 상기 캠 클러치(310)의 상부에 고정된 캠 마그넷(371) 사이에 슬립이 발생하게 되어, 상기 헤드부(100)로부터 상기 플런저 클러치(360)까지만 수동으로 회전하게 된다.
다음으로 상기 헤드부(100)를 상하방향으로 회전시키는 방법을 살펴본다.
상기 헤드부(100)의 상하방향 회전은 상기 상하 구동모터(430)를 구동시켜 구현할 수 있다.
이 때 상기 상하 구동모터(430)의 회전축(431)은 회전방향을 변경하며 작동되도록 구성할 수 있다.
상기 상하 구동모터(430)를 구동하여 모터축(431)을 회전시키면, 상기 모터축(431)과 결합된 상기 구동 기어(420)는 상기 모터축(431)과 동일하게 회전한다.
이에 따라 상기 구동 기어(420)와 기어결합된 감속 기어(410)는 상기 구동 기어(420)와 반대방향으로 회전하게 된다.
상기 상하 구동모터(430)의 몸체는 상기 고정 플레이트(440)를 매개로 상기 헤드부(100)에 고정결합되어 있고, 상기 감속기어(420)도 상기 고정 플레이트(440) 및 헤드부(100)와 상대 회전이 발생하지 않도록 결합되어 있다.
따라서, 상기 상하 구동모터(430)의 구동에 의해 상기 감속기어(420), 상기 고정플레이트(440), 헤드부(100) 및 구동모터(430)의 몸체는 상기 구동 기어(420)와 반대방향으로 회전하게 된다.
이 때, 상기 픽스 클러치(450)은 일단이 상기 헤드 결합부(230)에 고정결합되어 있으므로, 회전할 수 없다.
따라서, 상기 감속기어(420)에 결합된 기어 마그넷(471)과 상기 픽스 클러치(450)에 결합된 상기 픽스 마그넷(472) 사이에서 슬립이 발생한다. 즉, 상기 상하 구동모터(430)의 구동에 의하여 상기 헤드부(100)가 상하방향으로 회전할 때에도 상기 기어 마그넷(471)과 픽스 마그넷(472) 사이에 슬립이 발생하게 된다.
다음으로, 상기 헤드부(100)를 수동으로 상하방향으로 회전시키면 상기 상하 구동모터(430)와 구동 기어(420)와 감속 기어(410)도 함께 동일하게 회전하게 된다.
이 때, 상기 픽스 클러치(450)는 일단이 상기 헤드 결합부(230)에 고정결합되어 있으므로, 회전할 수 없다.
따라서, 상기 감속기어(420)에 결합된 기어 마그넷(471)과 상기 픽스 클러치(450)에 결합된 상기 픽스 마그넷(472) 사이에서 슬립이 발생한다.
즉, 헤드부(100)를 상하방향으로 회전시킬 때에는 상하 구동모터(430)의 구동에 의한 회전 및 수동 회전 모두 상기 기어 마그넷(471)과 상기 픽스 마그넷(472) 사이의 슬립에 의해 발생하는 것을 알 수 있다.
상기 헤드부(100)는 상하방향 회전시키면서 좌우방향 회전시키는 동작으로 운전할 수 있다.
이러한 동작을 통해 상기 헤드부(100)의 좌우 구동모터(350) 및 상하 구동모터(430)의 동작시간 및 회전속도를 제어하여 헤드부(100)를 설정된 다양한 동작 형상, 예를 들면 ∞, □, 8, M, W, U 형상 등의 동작으로 운전할 수도 있다.
상기 다양한 형상의 동작은, 상기 상하 구동모터(430)는 인가 펄스를 제어하여 회전속도 및 각도 및 회전방향를 제어하고, 상기 좌우 구동모터(350)는 모터의 전원주파수를 제어하여 동작시간과 속도를 제어하면서 구현할 수 있을 것이다.
한편, 상기 헤드부(100)가 상기와 같은 설정된 다양한 형상의 동작으로 운전하기 위해서는 각 동작을 시작할 때 기준 또는 시작점의 위치가 있는 것이 바람직하다.
상기 상하 구동모터(430)의 기준은 상기 상하 구동모터(430)를 상방향 또는 하방향으로 일정시간 회전시켜서 상기 헤드부(100)가 상방향 또는 하방향의 최대회전위치에 도달하게 하여 기준으로 잡을 수 있다.
상기 좌우 구동모터(350)는 한 방향으로 회전하여도 상기 캠 클러치(310)가 좌우방향으로 회전하게 되어 좌우 구동모터(350)를 일정시간 회전시킨다고 하여 기준을 잡을 수 없다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에서는 위에서 살펴본 바와 같이 상기 캠 클러치(310)의 외경부에 형성된 한 쌍의 회전기준 마그넷(311) 중의 하나가 상기 홀 IC 센서(320)와 가장 근접하게 되었을 때를 기준으로 인지하도록 하였다.
따라서, 상기 좌우 구동부(300)와 상하 구동부(400)의 구성을 이용하여 본 발명의 에어 서큘레이터는 헤드부(100)를 설정된 다양한 동작 형상으로 운전할 수 있고, 헤드부(100)를 수동으로 회전시킬 때에도 소음을 최소화하고 헤드부를 원활하게 수동회전 회전시킬 수도 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 헤드부 200: 몸체부 210: 헤드 결합부
220: 기둥부 230: 받침부 231: 제1 베어링
232: 상부 커버 233: 지지대 300: 좌우 구동부
310: 캠 클러치 311: 회전기준 마그넷
320: 홀 IC 센서 330: 제어부 340: 캠 링크
341: 보조 링크 350: 좌우 구동모터 360: 플런저 클러치
371: 캠 마그넷 372: 플런저 마그넷 380: 제2 베어링
400: 상하 구동부 410: 감속 기어 420: 구동 기어
430: 상하 구동모터 431: 모터축 440: 고정플레이트
441: 돌출부 450: 픽스 클러치 460: 제3 베어링
471: 기어 마그넷 472: 픽스 마그넷

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 송풍날개가 구비된 헤드부(100);
    상기 헤드부(100)와 연결되는 헤드 결합부(210);
    상기 헤드 결합부(210)에 고정결합되는 기둥부(220);
    상기 기둥부(220)와 연결된 받침대(230);
    상기 헤드부(100)를 좌우방향으로 회전시키기 위한 좌우 구동모터(350)가 구비되어 있는 좌우 구동부(300); 및
    상기 헤드부(100)를 상하방향으로 회전시키기 위한 상하 구동모터(430)가 구비되어 있는 상하 구동부(400);를 포함하는 에어 서큘레이터에 있어서,
    상기 좌우 구동부(300)는,
    캠 클러치(310);
    상기 캠 클러치(310)의 상부에 고정결합된 캠 마그넷(371);
    상기 캠 클러치(310)에 일단이 연결된 캠 링크(340);
    상기 캠 링크(340)의 타단과 상기 좌우 구동모터(350)의 모터축을 연결하는 보조 링크(341);
    상기 기둥부(220)의 하부에 고정결합된 플런저 클러치(360); 및
    상기 플런저 클러치(360)의 하부에 결합된 플런저 마그넷(372);을 추가로 포함하며,
    상기 캠 마그넷(371)과 상기 플런저 마그넷(372)은 서로 자력에 의해 결합되어 있되,
    수동으로 상기 헤드부(100)를 회전시킬 때에는 상기 캠 마그넷(371)과 상기 플런저 마그넷(372) 사이에 슬립이 발생하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 에어 서큘레이터,
  3. 제2항에 있어서,
    상기 캠 클러치(310)의 외경부에는 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)이 추가로 형성되어 있고,
    상기 한 쌍의 회전기준 마그넷(311)을 감지하기 위한 홀 IC 센서(320)가 추가로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 에어 서큘레이터.
  4. 송풍날개가 구비된 헤드부(100);
    상기 헤드부(100)와 연결되는 헤드 결합부(210);
    상기 헤드 결합부(210)에 고정결합되는 기둥부(220);
    상기 기둥부(220)와 연결된 받침대(230);
    상기 헤드부(100)를 좌우방향으로 회전시키기 위한 좌우 구동모터(350)가 구비되어 있는 좌우 구동부(300); 및
    상기 헤드부(100)를 상하방향으로 회전시키기 위한 상하 구동모터(430)가 구비되어 있는 상하 구동부(400);를 포함하는 에어 서큘레이터에 있어서,
    상기 상하 구동부(400)는,
    상기 헤드부(100)와 상대회전하지 않는 몸체부를 갖는 상하 구동모터(430);
    상기 상하 구동모터(430)의 모터축(431)에 결합된 구동 기어(420);
    상기 구동기어(420)와 기어 결합되며 상기 헤드부(100)와 상대회전하지 않도록 구성된 감속기어(410);
    상기 감속기어(410)의 일단에 고정결합된 기어 마그넷(471);
    상기 헤드 결합부(210)에 일단이 고정결합된 픽스 클러치(450); 및
    상기 픽스 클러치(450)의 타단에 고정결합된 픽스 마그넷(472);을 추가로 포함하되,
    상기 기어 마그넷(471)과 상기 픽스 마그넷(472)는 서로 자력에 의해 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 에어 서큘레이터,
  5. 제2항 내지 제4항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 헤드부(100)를 상기 좌우 구동모터(350)와 상기 상하 구동모터(430)의 동작시간 및 회전속도를 제어하여 설정된 동작 형상으로 회전시킴으로써, 사용자 취향별 동작 모드를 선택할 수 있고 실내 구조별 공기순환 효율을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 에어 서큘레이터,
  6. 제5항에 있어서,
    상기 좌우 구동모터(350)는 AC동기모터이며,
    상기 AC동기모터의 전원주파수를 달리하여 여러 설정된 회전속도로 선택운전을 할 수 있는 것을 특징으로 하는 에어 서큘레이터,
  7. 제5항에 있어서,
    상기 상하 구동모터(430)는 스테핑모터이며,
    상기 스테핑모터의 1펄스당 회전각도를 계산하여 여러 설정된 회전각도로 선택운전을 할 수 있는 것을 특징으로 하는 에어 서큘레이터,
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