TWI828236B - 風扇底盤及風扇 - Google Patents

Abstract

本申請涉及家用電器技術領域，提供了一種風扇底盤及一風扇，其中，風扇底盤包括：一底盤，底盤的上表面設有一安裝孔；一推杆，推杆的第一端位於安裝孔內，推杆的第二端用於與一風扇的一扇葉組件相連；一驅動組件，位於底盤內，驅動組件與推杆的第一端相連，用於驅動推杆相對底盤轉動，以帶動扇葉組件轉動。通過本申請的技術方案，能夠有效降低風扇的扇葉組件轉動時產生的噪音，且產品結構簡單，便於裝配，整體較為美觀。

Description

風扇底盤及風扇

本發明涉及家用電器技術領域，具體而言，涉及一種風扇底盤及風扇。

隨著消費等級的提升，風扇作為家庭必備的電器，人們對其的要求也越來越高，而功能要多，性能要好是使用者不變的追求。

目前傳統風扇搖頭是通過風扇的扇葉組件進行搖頭轉動，這種搖頭方式不僅噪音大，且結構複雜不美觀。

本申請實施例的目的在於提供一種風扇底盤，用於實現降低風扇轉動時產生的噪音。

第一方面，本申請實施例提供了一種風扇底盤，包括：一底盤，該底盤的上表面設有一安裝孔；一推杆，該推杆的第一端位於該安裝孔內，該推杆的第二端用於與一風扇的一扇葉組件相連；一驅動組件，位於該底盤內，該驅動組件與該推杆的第一端相連，用於驅動該推杆相對該底盤轉動，以帶動該扇葉組件轉動。

在上述實施例中，風扇底盤包括一底盤、一推杆和一驅動組件。其中，底盤上設置有用於安裝推杆的一安裝孔，推杆的第一端位於安裝孔 內，推杆的第二端用於與風扇的扇葉組件相連，驅動組件位於底盤內，並與推杆的第一端相連，驅動組件運行時能夠帶動推杆做圓周運動，從而帶動扇葉組件轉動，以實現風扇的搖頭動作，取消了現有風扇的扇葉組件相對推杆進行搖頭的方式，降低了扇葉組件搖頭時產生的噪音，且產品結構簡單，便於安裝，並有效提高了產品的美觀度。

其中，安裝孔的位置不受限定，可以設置於底盤的上表面的中部或邊緣。

可以理解的，底盤為一殼體結構，包括一上殼體和一下殼體，上殼體與下殼體之間具有容納空間，驅動組件安裝於容納空間內。

在一些實施例中，該驅動組件包括：一驅動件和與該驅動件相連的一傳動組件，該傳動組件與該推杆的第一端固定連接，該驅動件驅動該傳動組件運動，以帶動該推杆相對該底盤轉動。

在上述實施例中，驅動組件包括一驅動件和與驅動件相連的一傳動組件，通過將推杆的第一端與傳動組件相連，則驅動件驅動傳動組件運動時，便能夠帶動推杆轉動，示例性的，驅動件可以是步進電機或馬達等，傳動組件可以是齒輪組件，也可以是齒輪和鏈條相配合等。可以理解的，當傳動組件為齒輪和鏈條時，齒輪與驅動件相連，鏈條與齒輪相嚙合，並可在推杆的外周側設置嚙合齒，並與鏈條相嚙合，這樣，當驅動件驅動齒輪轉動時，便能夠通過鏈條帶動推杆相對底盤轉動，進而實現帶動扇葉組件轉動。

在一些實施例中，該傳動組件包括一齒輪組件，該齒輪組件包括一主動齒輪和與該主動齒輪相嚙合的一從動齒輪；其中，該主動齒輪與該驅 動件相連，該從動齒輪與該推杆的第一端固定連接，該驅動件適於驅動該主動齒輪轉動，以帶動該從動齒輪及該推杆轉動。

在上述實施例中，傳動組件包括一齒輪組件，齒輪組件包括與驅動件相連的一主動齒輪和與主動齒輪相嚙合的一從動齒輪，通過將推杆的第一端與從動齒輪固定連接，則當驅動件驅動主動齒輪轉動時，便能夠帶動從動齒輪及推杆轉動，結構和原來均較為簡單，易於實現。

可以理解的，主動齒輪和從動齒輪均水平設置。

在一些實施例中，還包括：位於該底盤內的一軸承組件，該軸承組件包括一軸承和一軸承固定件，該軸承固定件設於該軸承的外周側並與該底盤固定連接，用於固定該軸承，該推杆的第一端與該軸承的內周側緊配合連接。

在上述實施例中，通過在底盤內設置軸承組件，並將推杆的第一端與軸承的內周側緊配合連接，從而可提高推杆轉動時的穩定性，進而提高風扇的扇葉組件轉動時的穩定性。

具體的，軸承固定件為一固定件，在底盤內設置有一固定槽，軸承固定件設於固定槽內，並與底盤固定連接，且軸承固定件的中部設有用於固定軸承的一限位槽，軸承位於限位槽內，從而有助於提高軸承安裝的可靠性和穩定性。

在一些實施例中，沿該推杆的軸向方向，該軸承固定件設有連通槽；該從動齒輪設有連接部，該連接部位於該連通槽內，並與該推杆的第一端固定連接。

在上述實施例中，通過在軸承固定件上設置連通槽，軸承固定設置在連通槽內，使得從動齒輪的連接部能夠與推杆的第一端固定連接，進而能夠實現從動齒輪帶動推杆相對底盤轉動。

示例性的，連接部為從動齒輪朝向推杆的一側局部凸伸形成的連接柱等結構。

可以理解的，連通槽內設置有一限位槽，軸承固定設置於限位槽內。

在一些實施例中，該連接部與該連通槽的內壁面之間具有一第一間隙，該第一間隙設置在0.1mm~0.5mm的範圍內。

在上述實施例中，通過在連接部與連通槽的內壁面之間設置有第一間隙，從而保證了從動齒輪的連接部***連通槽內與推杆的第一端相連時能夠帶動推杆轉動，當第一間隙太小時，容易造成連接部與連通槽之間出現卡死現象，當第一間隙值過大時，則推杆在轉動時，又容易發生較大晃動，因此將第一間隙值設置在0.1mm~0.5mm的範圍內，以避免連接部與連通槽之間發生卡死現象，並降低推杆轉動時產生的晃動現象。

在一些實施例中，該從動齒輪朝向該軸承固定件的一側設有一第一環形槽，該軸承固定件朝向該從動齒輪的一側設有多個間隔設置的第一弧形槽，多個該第一弧形槽對應該第一環形槽設置，且該第一弧形槽與該第一環形槽之間均設有一滾珠。

在上述實施例中，通過在從動齒輪朝向軸承固定件的一側設置一第一環形槽，並在軸承固定件朝向從動齒輪的一側設置多個第一弧形槽，多個第一弧形槽間隔設置，並與第一環形槽的位置相對應，且在多個第一弧形槽 與第一環形槽之間設置有滾珠，這樣，當從動齒輪帶動推杆轉動時，多個滾珠可起到支撐和防晃的作用，可進一步降低從動齒輪轉動時產生的晃動，以進一步提高推杆轉動的穩定性。

在一些實施例中，該推杆的第一端與該安裝孔的內周面之間具有一第二間隙，該第一間隙設置在0.1mm~0.5mm的範圍內。

在上述實施例中，通過在推杆的第一端的外周面與安裝孔的內周面之間設置有一第二間隙，從而保證了推杆***安裝孔內時能夠相對底盤轉動，當第二間隙太小時，容易造成推杆與底盤的安裝孔之間出現卡死現象，當第二間隙值過大時，則推杆在轉動時，又容易發生較大晃動，因此將第一間隙值設置在0.1mm~0.5mm的範圍內，以避免推杆與安裝孔之間發生卡死現象，並降低推杆轉動時產生的晃動現象。

在一些實施例中，該推杆的外周側套設有一推杆防晃件，該推杆防晃件位於該推杆靠近該底盤的一端；其中，該底盤朝向該推杆防晃件的一側設有一第二環形槽，該推杆防晃件朝向該底盤的一側設有多個間隔設置的第二弧形槽，多個該第二弧形槽對應該第二環形槽設置，且該第二弧形槽與該第二環形槽之間均設有一滾珠。

在上述實施例中，通過在推杆的外周側套設推杆防晃件，推杆防晃件的底部設置有第二環形槽，並在底盤的安裝孔的外周側設置多個第二弧形槽，多個第二弧形槽間隔設置，並與第二環形槽的位置相對應，且在多個第二弧形槽與第二環形槽之間也設置有滾珠，這樣，當從動齒輪帶動推杆轉動時，多個滾珠可起到支撐和防晃的作用，可進一步降低從動齒輪帶動推杆轉動時產生的晃動，以進一步提高推杆轉動的穩定性。

第二方面，本申請實施例提供了一種風扇，包括：一扇葉組件；和如第一方面實施例中任一項所述的一風扇底盤，該推杆的第二端與該扇葉組件連接。

本申請第二方面實施例提供的風扇，因包括第一方面實施例中任一項的風扇底盤，因此具有上述任一實施例中的技術效果，在此不再贅述。

本申請第一方面實施例提供的風扇底盤，取消了現有風扇中扇葉組件相對推杆轉動搖頭的方式，而是將扇葉組件與推杆的一端固定連接，並將推杆的另一端***底盤的安裝孔內，並利用驅動組件驅動推杆相對底盤做圓周或半圓周轉動，從而實現帶動扇葉組件轉動，不僅有助於降低扇葉組件相對推杆轉動搖頭時產生的噪音，且產品結構簡單，便於安裝，並提高了產品整體的美觀度。

本公開的其他結構和優點將在隨後的說明書中闡述，或者，部分結構和優點可以從說明書推知或毫無疑義地確定，或者通過實施本公開的上述技術即可得知。

為使本申請的上述目的、結構和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，並配合所附附圖，作詳細說明如下。

1000:風扇

100:風扇底盤

200:扇葉組件

10:推杆

20:底盤

30:驅動組件

40:軸承組件

50:滾珠

101:推杆防晃件

102:第一凸起

201:上殼體

202:下殼體

203:安裝孔

301:驅動件

302:主動齒輪

303:從動齒輪

401:軸承固定件

402:軸承

1011:第二弧形槽

2031:第二環形槽

3031:連接部

3032:第二凸起

3033:第一環形槽

3034:第一凹槽

4011:連通槽

4012:第一弧形槽

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對本申請實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本申請實施例提供的風扇底盤的分解結構示意圖；圖2為本申請一些實施例提供的風扇底盤的裝配結構示意圖；圖3為本申請一些實施例提供的風扇底盤的一個剖視結構示意圖；圖4為本申請一些實施例提供的風扇底盤的局部分解結構示意圖；圖5為本申請一些實施例提供的從動齒輪的俯視結構示意圖；圖6為本申請一些實施例提供的軸承固定件的仰視結構示意圖；圖7為本申請一些實施例提供的底盤的俯視結構示意圖；圖8為本申請一些實施例提供的推杆防護件的仰視結構示意圖；以及圖9為本申請一些實施例提供的風扇的結構示意圖。

下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本申請實施例的組件可以以各種不同的配置來佈置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本申請的實施例的詳細描述並非旨在限制要求保護的本申請的範圍，而是僅僅表示本申請的選定實施例。基於本申請的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本申請保護的範圍。

在本申請中，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“後”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“中”、“豎直”、“水準”、“橫向”、“縱向”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係。這些術語主要是為了更好地描述本申請及其實施例，並非用於 限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進行構造和操作。

並且，上述部分術語除了可以用於表示方位或位置關係以外，還可能用於表示其他含義，例如術語“上”在某些情況下也可能用於表示某種依附關係或連接關係。對於本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解這些術語在本申請中的具體含義。

此外，術語“安裝”、“設置”、“設有”、“連接”、“相連”應做廣義理解。例如，可以是固定連接，可拆卸連接，或整體式構造；可以是機械連接，或點連接；可以是直接相連，或者是通過中間媒介間接相連，又或者是兩個裝置、元件或組成部分之間內部的聯通。對於本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。

此外，術語“第一”、“第二”等主要是用於區分不同的裝置、元件或組成部分(具體的種類和構造可能相同也可能不同)，並非用於表明或暗示所指示裝置、元件或組成部分的相對重要性和數量。除非另有說明，“兩個”的含義為兩個或兩個以上。

請參考圖1和圖2，本申請第一方面實施例提供了一種風扇底盤100，包括：底盤20，底盤20的上表面設有安裝孔203；推杆10，推杆10的第一端位於安裝孔203內，推杆10的第二端用於與風扇的扇葉組件200相連；驅動組件30，位於底盤20內，驅動組件30與推杆10的第一端相連，用於驅動推杆10相對底盤20轉動，以帶動扇葉組件200轉動。

在上述實施例中，風扇底盤100包括底盤20、推杆10和驅動組件30。其中，底盤20上設置有用於安裝推杆10的安裝孔203，推杆10的第一端位 於安裝孔203內，推杆10的第二端用於與風扇的扇葉組件200相連，驅動組件30位於底盤20內，並與推杆10的第一端相連，驅動組件30運行時能夠帶動推杆10做圓周運動，從而帶動扇葉組件200轉動，以實現風扇的搖頭動作，取消了現有風扇的扇葉組件200相對推杆10進行搖頭的方式，降低了扇葉組件200搖頭時產生的噪音，且產品結構簡單，便於安裝，並有效提高了產品的美觀度。

其中，安裝孔203的位置不受限定，可以設置於底盤20的上表面的中部或邊緣。

可以理解的，底盤20為殼體結構，包括上殼體201和下殼體202，上殼體201與下殼體202之間具有容納空間，驅動組件30安裝於容納空間內。

請參考圖1，在一些實施例中，驅動組件30包括：驅動件301和與驅動件301相連的傳動組件，傳動組件與推杆10的第一端固定連接，驅動件301驅動傳動組件運動，以帶動推杆10相對底盤20轉動。

在上述實施例中，驅動組件30包括驅動件301和與驅動件301相連的傳動組件，通過將推杆10的第一端與傳動組件相連，則驅動件301驅動傳動組件運動時，便能夠帶動推杆10轉動，示例性的，驅動件301可以是步進電機或馬達等，傳動組件可以是齒輪組件，也可以是齒輪和鏈條相配合等。可以理解的，當傳動組件為齒輪和鏈條時，齒輪與驅動件301相連，鏈條與齒輪相嚙合，並可在推杆10的外周側設置嚙合齒，並與鏈條相嚙合，這樣，當驅動件301驅動齒輪轉動時，便能夠通過鏈條帶動推杆10相對底盤20轉動，進而實現帶動扇葉組件200轉動。

請參考圖1，在一些實施例中，傳動組件包括齒輪組件，齒輪組件包括主動齒輪302和與主動齒輪302相嚙合的從動齒輪303；其中，主動齒輪302與驅動件301相連，從動齒輪303與推杆10的第一端固定連接，驅動件301適於驅動主動齒輪302轉動，以帶動從動齒輪303及推杆10轉動。

在上述實施例中，傳動組件包括齒輪組件，齒輪組件包括與驅動件301相連的主動齒輪302和與主動齒輪302相嚙合的從動齒輪303，通過將推杆10的第一端與從動齒輪303固定連接，則當驅動件301驅動主動齒輪302轉動時，便能夠帶動從動齒輪303及推杆10轉動，結構和原來均較為簡單，易於實現。

可以理解的，主動齒輪302和從動齒輪303均水準設置。

請參考圖1和圖3，在一些實施例中，還包括：位於底盤20內的軸承組件40，軸承組件40包括軸承402和軸承固定件401，軸承固定件401設於軸承402的外周側並與底盤20固定連接，用於固定軸承402，推杆10的第一端與軸承402的內周側緊配合連接。

在上述實施例中，通過在底盤20內設置軸承組件40，並將推杆10的第一端與軸承402的內周側緊配合連接，從而可提高推杆10轉動時的穩定性，進而提高風扇的扇葉組件200轉動時的穩定性。

具體的，軸承固定件401為固定件，在底盤20內設置有固定槽，軸承固定件401設於固定槽內，並與底盤20固定連接，且軸承固定件401的中部設有用於固定軸承402的限位槽，軸承402位於限位槽內，從而有助於提高軸承402安裝的可靠性和穩定性。

請參考圖1、圖3和圖4，在一些實施例中，沿推杆10的軸向方向，軸承固定件401設有連通槽4011；從動齒輪303設有連接部3031，連接部3031位於連通槽4011內，並與推杆10的第一端固定連接。

在上述實施例中，通過在軸承固定件401上設置連通槽4011，軸承402固定設置在連通槽4011內，使得從動齒輪303的連接部3031能夠與推杆10的第一端固定連接，進而能夠實現從動齒輪303帶動推杆10相對底盤20轉動。

示例性的，連接部3031為從動齒輪303朝向推杆10的一側局部凸伸形成的連接柱等結構，連接柱與推杆10通過螺栓等緊固件固定連接。且連接部3031朝向推杆10的一側可設置第一凹槽3034，在推杆10朝向連接部3031的一側可設置第一凸起102，第一凸起102***第一凹槽3034，以提高連接部3031與推杆10連接的可靠性。此外，還可進一步在連接部3031朝向推杆10的一側可設置第二凸起3032，在推杆10朝向連接部3031的一側進一步設置有第二凹槽，第二凸起3032***第二凹槽，以進一步提高連接部3031與推杆10連接的可靠性。其中，第一凸起102和第二凸起3032可設置成方形或矩形等形狀，以防止推杆10與連接部3031之間發生相對轉動。

可以理解的，連通槽4011內設置有限位槽，軸承402固定設置於限位槽內。

在一些實施例中，連接部3031與連通槽4011的內壁面之間具有第一間隙，第一間隙設置在0.1mm~0.5mm的範圍內。

在上述實施例中，通過在連接部3031與連通槽4011的內壁面之間設置有第一間隙，從而保證了從動齒輪303的連接部3031***連通槽4011內與推杆10的第一端相連時能夠帶動推杆10轉動，當第一間隙太小時，容易造成 連接部3031與連通槽4011之間出現卡死現象，當第一間隙值過大時，則推杆10在轉動時，又容易發生較大晃動，因此將第一間隙值設置在0.1mm~0.5mm的範圍內，以避免連接部3031與連通槽4011之間發生卡死現象，並降低推杆10轉動時產生的晃動現象。

請參考圖5和圖6，在一些實施例中，從動齒輪303朝向軸承固定件401的一側設有第一環形槽3033，軸承固定件401朝向從動齒輪303的一側設有多個間隔設置的第一弧形槽4012，多個第一弧形槽4012對應第一環形槽3033設置，且第一弧形槽4012與第一環形槽3033之間均設有滾珠50。

在上述實施例中，通過在從動齒輪303朝向軸承固定件401的一側設置第一環形槽3033，並在軸承固定件401朝向從動齒輪303的一側設置多個第一弧形槽4012，多個第一弧形槽4012間隔設置，並與第一環形槽3033的位置相對應，且在多個第一弧形槽4012與第一環形槽3033之間設置有滾珠50，這樣，當從動齒輪303帶動推杆10轉動時，多個滾珠50可起到支撐和防晃的作用，可進一步降低從動齒輪303轉動時產生的晃動，以進一步提高推杆10轉動的穩定性。

在一些實施例中，推杆10的第一端與安裝孔203的內周面之間具有第二間隙，第二間隙設置在0.1mm~0.5mm的範圍內。

在上述實施例中，通過在推杆10的第一端的外周面與安裝孔203的內周面之間設置有第二間隙，從而保證了推杆10***安裝孔203內時能夠相對底盤20轉動，當第二間隙太小時，容易造成推杆10與底盤20的安裝孔203之間出現卡死現象，當第二間隙值過大時，則推杆10在轉動時，又容易發生較大 晃動，因此將第二間隙值設置在0.1mm~0.5mm的範圍內，以避免推杆10與安裝孔203之間發生卡死現象，並降低推杆10轉動時產生的晃動現象。

請參考圖1、圖3、圖7和圖8，在一些實施例中，推杆10的外周側套設有推杆防晃件101，推杆防晃件101位於推杆10靠近底盤20的一端；其中，底盤20朝向推杆防晃件101的一側設有第二環形槽2031，推杆防晃件101朝向底盤20的一側設有多個間隔設置的第二弧形槽1011，多個第二弧形槽1011對應第二環形槽2031設置，且第二弧形槽1011與第二環形槽2031之間均設有滾珠50。

在上述實施例中，通過在推杆10的外周側套設推杆防晃件101，推杆防晃件101的底部設置有第二環形槽2031，並在底盤20的安裝孔203的外周側設置多個第二弧形槽1011，多個第二弧形槽1011間隔設置，並與第二環形槽2031的位置相對應，且在多個第二弧形槽1011與第二環形槽2031之間也設置有滾珠50，這樣，當從動齒輪303帶動推杆10轉動時，多個滾珠50可起到支撐和防晃的作用，可進一步降低從動齒輪303帶動推杆10轉動時產生的晃動，以進一步提高推杆10轉動的穩定性。

請參考圖9，第二方面，本申請實施例提供了一種風扇，包括：扇葉組件200；和如第一方面實施例中任一項的風扇底盤100，推杆10的第二端與扇葉組件200連接。

本申請第二方面實施例提供的風扇，因包括第一方面實施例中任一項的風扇底盤100，因此具有上述任一實施例中的技術效果，在此不再贅述。

在上述實施例中，風扇的扇葉組件200可與推杆10的第二端相鉸接，使得扇葉組件200能夠相對推杆10上下轉動，以調節扇葉的吹風角度。

在本申請所有實施例中，“大”、“小”是相對而言的，“多”、“少”是相對而言的，“上”、“下”是相對而言的，對此類相對用語的表述方式，本申請實施例不再多加贅述。

應理解，說明書通篇中提到的“在本實施例中”、“本申請實施例中”或“在其中一個實施例中”意味著與實施例有關的特定結構、結構或特性包括在本申請的至少一個實施例中。因此，在整個說明書各處出現的“在本實施例中”、“本申請實施例中”或“在其中一個實施例中”未必一定指相同的實施例。此外，這些特定結構、結構或特性可以以任意適合的方式結合在一個或兩個實施例中。本領域技術人員也應該知悉，說明書中所描述的實施例均屬於可選實施例，所涉及的動作和模組並不一定是本申請所必須的。

在本申請的各種實施例中，應理解，上述各過程的序號的大小並不意味著執行順序的必然先後，各過程的執行順序應以其功能和內在邏輯確定，而不應對本申請實施例的實施過程構成任何限定。

以上所述，僅為本申請的具體實施方式，但本申請的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本申請揭露的技術範圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本申請的保護範圍之內。因此，本申請的保護範圍應以權利要求的保護範圍為準。

100:風扇底盤 10:推杆 20:底盤 30:驅動組件 40:軸承組件 201:上殼體 202:下殼體 203:安裝孔 301:驅動件 302:主動齒輪 303:從動齒輪 401:軸承固定件 402:軸承 3031:連接部 4011:連通槽

Claims (8)

1. 一種風扇底盤，包含：一底盤，該底盤的上表面設有一安裝孔；一推杆，該推杆的第一端位於該安裝孔內，該推杆的第二端用於與一風扇的一扇葉組件相連；以及一驅動組件，位於該底盤內，該驅動組件與該推杆的第一端相連，用於驅動該推杆相對該底盤轉動，以帶動該扇葉組件轉動；其中該推杆的第一端與該安裝孔的內周面之間具有一第二間隙，該第二間隙設置在0.1mm~0.5mm的範圍內；其中該推杆的外周側套設有一推杆防晃件，該推杆防晃件位於該推杆靠近該底盤的一端；其中，該底盤朝向該推杆防晃件的一側設有一第二環形槽，該推杆防晃件朝向該底盤的一側設有多個間隔設置的第二弧形槽，多個該第二弧形槽對應該第二環形槽設置，且該第二弧形槽與該第二環形槽之間均設有一滾珠。
2. 如請求項1所述之風扇底盤，其中該驅動組件包括：一驅動件和與該驅動件相連的一傳動組件，該傳動組件與該推杆的第一端固定連接，該驅動件驅動該傳動組件運動，以帶動該推杆相對該底盤轉動。
3. 如請求項2所述之風扇底盤，其中該傳動組件包括一齒輪組件，該齒輪組件包括一主動齒輪和與該主動齒輪相嚙合的一從動齒輪；其中，該主動齒輪與該驅動件相連，該從動齒輪與該推杆的第一端固定連接，該驅動件適於驅動該主動齒輪轉動，以帶動該從動齒輪及該推杆轉動。
4. 如請求項3所述之風扇底盤，還包括：位於該底盤內的一軸承組件，該軸承組件包括一軸承和一軸承固定件，該軸承固定件設於該軸承的外 周側並與該底盤固定連接，用於固定該軸承，該推杆的第一端與該軸承的內周側緊配合連接。
5. 如請求項4所述之風扇底盤，其中沿該推杆的軸向方向，該軸承固定件設有一連通槽；該從動齒輪設有一連接部，該連接部位於該連通槽內，並與該推杆的第一端固定連接。
6. 如請求項5所述之風扇底盤，其中該連接部與該連通槽的內壁面之間具有一第一間隙，該第一間隙設置在0.1mm~0.5mm的範圍內。
7. 如請求項4至6中任一項所述之風扇底盤，其中該從動齒輪朝向該軸承固定件的一側設有一第一環形槽，該軸承固定件朝向該從動齒輪的一側設有多個間隔設置的第一弧形槽，多個該第一弧形槽對應該第一環形槽設置，且該第一弧形槽與該第一環形槽之間均設有一滾珠。
8. 一種風扇，包含：一扇葉組件；和如請求項1至7中任一項所述的一風扇底盤，該推杆的第二端與該扇葉組件連接。